Didelis ismetimas (8 стр.) (1613)

Taip blogas degimo kampas gali but, siurblys jei butu blogas nebeuzsikurtum rytais vapsie , net traukimas nebepadetu. del siurbliu trauka nepamazetu , patikrink dar kompresija , o del pasalinio garso , negali taip baisiai but kad didelis ant laisvu . saltas kaip buna didelis tik uzkurus masina , o seip mazas . Del peciuko nezinau nieko negaliu padet

Didelis. Tiurlingas tik pas mane, o pas kitus vien tik tiuningai su stailingais pilnais, nesvarbu, kad ten tik bamperiai mandresni sumesti...

Nu jo, geriausiai numauni visą grupę, dedi stumoklį į cilindrą ir jei didelis tarpas gaunasi, remontuoji viską, jeigu ne tada tik žiedus.

Ypač didelis malonumas kai be trusikų gumukės(troso, buksyro) tokią žiemą geriau iš kiemo nė nevažiuoti.Nėra nieko geriau kaip kasdien valanda stumdyti

diskatorius parejes reik keist, lapkes neatitraukia disko, gali but ir diskatorius nauju antdeklu per didelis storis, o sakutes cia nie prie ko

Aprilia RS, Nonda NSR jie dvitkcia daug kuro valgo... Honda CBR daug neryja bet jis labai mazas. Dealim Roadwin ekonomiskas minkastas didelis!

na ju ir yra pagrindine beda siurblys, jei gerai priziuri ir nepili is traktoriaus tai atlaiko, bet cia visvien didelis ju minusas

pakaitinimo rele 109 yra po vairu, saugiklis doks didelis po valytuvais, atsidarius kopota matyti, ziurek jau senesnes temas buvo aprasyta ir foto sukelta

Prajuokinai - "dragina ant kilovatu" didelis sukio momentas svarbesnis veiksnys nei kw, svarbu kad tik jis sugebetu pilnai isnaudoti pavara prie aukstu apsisukimu.

vienas mazas minusas kad golfai 3 puna, ir vienas didelis minusas kad taip GOLP! geriau tikrai b4 nors ir ten nieko doro.

tai jo kaip paduodi pilna gaza buna garsas labai didelis, ir seip kaip saulutes piesi drasko normaliai, galiu ir video nuoroda atsiust

Nei tas atstumai didelis nei ka ir patogiau vaziuot nereik pedalo laikyt / spaudinet.. uzstatai ir ikremti i sedyne ir riedi. Klaipeda - Kaunas.

Sveiki, noreciau paklausti, koki automobili pasiulytumet zaliam lapui. Neesu didelis VW ar Audi megejas, bet siulyti galite bet ka. kaina iki 1500.

volvo 340 su modifikacijom, pries buvo 1.4 karburatorius db 1.8 99kw renault 19 variklis f7p tiesus 60mm ismetimas su rimtais asso bakeliais, lengvinta kiek imanoma bei kietinta. net tupia zmones eidami saligatviu

kai padarysiu. laukia nemazai darbu. vakar atsirado tepalo kvapas is ismetimo.. laikas kapitaliniam.. vos ne 140k myliu jau. itariu voztuvu salnikus.. gal ir turba. o gal tik alsuoklis. siaip nieko ypatingo dabar ten. pagrinde ismetimas, turba, purkstukai ir programa galia duoda. padarysiu siandien kokia foto.

tas kas pries mane ta masina turejo keite turba nes buvo privarius i duslika bet nesamone manau per metus isdege seniai turejo but :-D nors pramyniau nedaug iki 2500-3500. tai va reiks ziuret kad ismetimas neapaugt maurais........ir t t gali cia pridirbt daug...........

Turejau "xiusa" 93m. Kai pirkau, tai maniau issikelsiu ir vazinesiu, o pasirodo kuinia gaunas, jokios martizacijos.. Tai nafik aplamai tas kilnojimas reikalingas.. Hidraulikos garantija tik 200 tkst.km. , o poto tik pinigu ismetimas.. Jei ne hidraulika butu normalus auto tas CITROEN..

tau visas ismetimas kainuos daugiau nei tas golfas jei nori kad riaumotu kaip benzas. Remus ismetimo sistema yra gera garsa skleidzianti, bet ne tawo kisenej. Siaip kad islupsi dyzeliui widurius ir idesi sport baka nieko nepasikeis, dirbs taip pat tik dusliau.

ismetimas, isiurbimas, portininmas, agresyvus paskirstymo velenai, programavimas - degimo kampas ankstinamas aukstam oktanui. turbo projektas butu pigiau ir apciuopiamiau. kaltiniai stumokliai nlb ka duos, jie daugiau turbiniam reikalingi, kad atlaikytu karsti, atmosferiniams reikia hypereutectiniu, o ne kaltiniu. ir aisku auksto suspaudimo laipsnio.

Pvz viena temperatura vairuotojui, kita sturmanui, trecia i gala.Tiesa skirtumas nebuna smarkiai didelis, ar iki 5 laipsniu.Nu dar klima lygtai oro dregme regulioja....

tai ir nupilk, arba apsimesk, kad skaityt nemokiSiaip, per didelis tepalo lygis gali numarint kataliza, kas ir buna parasyta ant tepalo ipylimo dangtelio

labai gerai kad mazai genda tik kad man ne prie sirdies minivenas ir noreciau kad kuro maziau rytu, nes nesu didelis turtuolis

kas matosi? kad q7 vairuotojas mina gaza iki dugno? o del bmw tai seni gal ir buvo geri o naujieji didelis bedu rinkinys

Sveikas siuskis is interneto zymiai pigiau nei musu tautieciu parduotuvese magui mikruske pradei 90 lt is kinu 35 lt skirtumas didelis ziek ebay.com

Jei dar reike ATV as turiu 250cc Yamaha Timberwolf didelis yra kablys Ne kinietis kaina: 3250lt Jei sudominau tlf: 860295006 arba skype: armandazxx

jau tokia sudu kruva ta chacholska folijos kilimeli sau ant sienos geriau pakabink, be trukumu sako, tas tavo triperis vienas didelis trukumas

Aj. Kada nors suprasi vis tiek, man tai kas. Nesupratai, ką aš norėjau tuo pasakyti. Ir 350 cc cilindras tikrai ne didelis...

Visu pirma pasakyk savo poreikius. Benzas, benz-dujos, Dyzelis. didelis auto, mazas, hacbeckas, sedanas, universalas, coupe. Manau nuo šito visu pirma reiktu aiskintis.

del dizelio pilnai sutinku....supranti 1.4-1.6 kainu skirtumas labai didelis skelbimuose todel ir noriu zinoti kuris geresnis, nes 1.4 pigesnis nei 1.6..

gali duoti ir kepurę prišikt mano A6 2.8 quattro dulkes uostytum kaip didelis

tai gad nemegstu masinu su dujom o vien benzas per brangu tai vazineju su dyzeliu, beto bmw man didelis minusas kad galas varo

As tai nespjaunu ant opel astra g, varikliu pasirinkimas didelis, kebulo versijos yra visos, coupe, hecbekai, kabrio, caravanai, 2-4duru. Noreciau asrtos g.

prastoka varianta pasiemei projektui.. jei nori geresnes traukos is to pacio variklio tai imk bent e30.. aisku intercooleris, ismetimas padetu. bet is jo daug neispesi, nes jis nesisuka greitai.. gerai galiai reikia dideles turbos, o didelei turbai reikia aukstu variklio sukiu.

sakai dodge ne gm renkanas buvo?tu turi naujesnio tipo gto ju tai taip detaliu pilna yra bet 70metu nepasakyciau kad didelis pasirinkimas.

Maziau tas pasakas pries miega skaityk parasyta kad 2, 5tds bmw max speed 211km/h autostrada kaunas - klpd 233km/h pagal gps.. su savo e39 3, 0D + chip ir laisvas ismetimas - 250 nes daugiau nebekilo kazko nors pedalo buvo..klausykis kaip nr nesamones nesnekejas.

overlapas reikalingas, kad geriau issivalyti cilindras nuo ismetamuju duju ir padetu uzpildyti svieziu misiniu.. ten daug aiskinti, bet is esmes gerai tiunintas ismetimas su geru paskirstymo velenelio timingu gali net padeti geriau uzpildyti cilindrus, nes iseinancios isemtamosios dujos veikia kaip "stumoklis" ir iseidamos per vamzdi po saves sukuria trauka (isivaizduok kaip sprica kai trauki jis siurbia), ta trauka padeda itraukti i cilindra sviezio misinio.. aisku viskam yra ribos.. per didelis overlapas ir sviezias misinys iseina per ismetimo vamzdi. cia turmpai.. pasiskaitinek apie tai.. idomiai galima suzaisti su tuo atmosferiniam variklyje. del to performance paskirstymo velenai atmosferiniams varikliams ir yra skirti tam tikroms apsukoms.. nes prie zemu neuztenka ismetamuju duju greicio, kad siurbtu misini, o prie dideliu jau prarandi misini. viskas priklauso nuo overlapo.. aisku ir ismetimas ir isiurbimas yra labai svarbu kolkas nieko. neturiu laiko.. mokslai uzspaude. si semestra pasiemiau pakankamai "linksmu" dalyku (diskrecioji matematika, aukstoji matematika), taip kad neuztenka viskam laiko. dabar reikia istaikyti kada laiko grandinei pasikeisti.. nes labai jau negraziai ji skamba.. greiciu deze vasarai atidesiu turbut, kai semestras baigsis

2.8 dauguma automatai buna ir quttro(nu ce jau kaip kam pliusas kaip kam didelis minusas), kitas dalykas 2.8 nesudrozta sunku rast, o 2.4 gan didelis pasirinkikimas. Ce pries pora metu draugas tokios ieskojo tai galiausiai nusipirko 2.4, kai pirko buvo su originalia 270k rida po siai dienai isukes 350k, sudetos dujos vaziuoja ir vargo nemato))

tai imk ta 2, 2 TURBO.draugas s4 turejo, cia audi 100 c4 kebule tik s4 versija.2, 2turbo.jei neklystu 164kw buvo taip snekejo.toki pacipavus ir 200 isspaustum galbut.nes imsi sena tranta koki, vel klausimas..kaip TA praeiti..darai tiesiogini ismetima, balsas keiciasi variklio."baubimas" atsiranda duslus.lyg variklis butu 5 litru kubaturos prisiknist gali prie triuksmingumo..pamenu pasata seni turejau taip prixalturyta.2, 2 litro.tiesioginis ismetimas, uz keliu simtu metru girdedavos kaip atvaziuoju per TECH APZIURA, KLAUSDAVO KADA DUSLINTUVA SUSITVARKYSI PONULI??LABAI TRIUKSMAS didelis...padaryta buvo be katalizatoriu, be koriu visiskai duslintuvas.visi bakeliai be koriu..is vokietijos tokia parsivezes buvau.tik kw nebepamenu kiek turejo. 5 cilindrai 2, 2 be jokiu turbo.

kalba eina apie bmw vokiecio darytas juk, audines irgi tai manau panasus rezultatas butu, didelis lagas butu. bmw gerai labai ir su atmosferikais vaziuoja.

tai kad jis nedaug sunkesnis uz pitiora tik vizualiai didelis atrodo. o 5 tds gerai eina, bendradarbis turi, tai pila ruska salera ir vaziuoja

Sveiki ar verta pirkti brangesni varijanta 320d 2009m, ar susilaikyti ir pirkti pigesni varijanta bmw 320d E90 2005-2008m? koks skirtumas ar labai didelis.

taigi kai keiti alyva pripili max norma uzkuri padirba 10-20sekundziu uzgesini ir dapili skirtuma taigi i alyvos filtra subega nemazai nes filtras didelis

tai kad nieko as ten nezelau kisau ir tiek, jis suka viska gerai tikrai geriau nei anas mano starteris, tik tiek kad garsas didelis

Tiesioginio, netesioginio, realiai tas skirtumas kuro sanaudu ne toks didelis, vos siekia 1 litra ir tai dar ne visada. Daug yra ir kitu faktoriu.

Zinok galiniu varamu automobiliu yra labai didelis jegos praradimas per deze i reduktoriu tad gali nenusisneket. 10-20% galios praranda per deze i reduktoriu.

O kaip manote ar išeitų rasti 4'ą golfą iki arba už 7000lt geros būklės? Taip pat didelis pliusas, jeigu automobilis būtų neeksplotuotas Lietuvoje.

didelis SKIRTUMAS! CHIP'as KOMPIUTERINIU budu reguliuoja turbos, siurblio ir t.t darba o "uzlauzimas" siurblio mechaninis yra. krc su tavim gincytis taspats kaip su pliku pesiotis.

cia į tas alfas be kokiu 8k nera net y ka ziuret nes nelabai yra ju didelis pasirinkimas, o koki butu geriausia dyzelini varikli pirkt?

tai yra didelis skirtumas kur 1.8 turbo kur 2.2 turbo.tas 1.8 yra zymiai paprastesnis variklis ir maziau kaprizingas nei tas 2.2.jausk biski skirtuma.

bet kainos skirtumas tai didelis tarp bmw e 46 ir a4.. tai manau nera cia ka lygint. uz ta viena dvi a4 galima paimti.