Del hondos karterio (70 стр.) (34314)

Tai, kad amortizatoriai pavarge todėl ir klausiau, ar dėl jų taip būna.

Del kregzdes bijau kad visiskai nuvalkioti uz tokia kaina bus, ar klystu ?

ok dekui tada vadinasi nereikia cia sukt galvos del to kad keistas

jein ori galiu pakeisiti del kainos susitartumem Vlnius Kauno g 17 861634197

Taip pat manau, kad išsitampė kabelis. Dėl to automobilio stovėjimo stabdys kvailioja.

Tai jau esu nuvežus ja i serviza, tik del idomumo dėles klausiu

Sveikas, dabar pas mane tokia pati problema. Kas paaiškėjo dėl tavo motorolero?

tai reikia ket skaityt.O jei del kuro, tai srebs gerai, gali buti tikras, ir dar del sankabos klausimas.Juk dvi masinos-2700kg, plius "tara" dar 800kg, tai su 1500kg masina tyst 3500kg?Nu nezinau...

gali vairas plaukioti del ismaltu vairo traukes antgaliu sarnyriuku.Vibracija igali buti del prastu padangu, lenktu ratlankiu, arba blogai subalancuotu, jei ratai neorginalus gal centrinej skylej nera centravimo ziedu, gali buti iplyse sailentblokai sakese...

Siaip daktaras sedi dabar kaliuzei, tai nemanau kad jis gali įtakoti tavo masina. Keisk tepalus ir bandyk vest. Keisti zones seniau del sugriautu kolukiu landzbergi kaltino dabar del masina kad neuzsiveda daktara kaltina,

blm isvis tada susimaisysiu. Pradzioje norejau a4 1.9 tdi , bet pamates kiek ten problemu buna siek tiek atsoko noras nuo jos, Poto masciau del mitshubishi galand arba carsizmos bet irgi neisivaizduoju kaip su jomis, del bmw 320 nzn kaip ten rieda ir kiek eksplotacija kainuoja, o del golfio 4 tai siek tiek norisi edvesnes

duju kaip ir benzino reikia daugiau, nes dujos cilindre spaudziamos kartu su oru, del to jei oro/kuro misinys bus nepariebintas prie didesniu apsuku ir didesnio kruvio (prie boosto) - prasides detonacija. papildomas kuras (kaip ir aukstesnis oktanas) letina degimo procesa, del ko mazeja detonacijos pavojus. dyzelis nebijo detonacijos, nes kuras ipurskiamas i jau suspausta ora.. vienintele galimybe detonuoti - jei kuras ipurskiamas per anksti. o kuro maziau ipurskia duagiausiai del to, kad prie normalaus oro/kuro misinio dyzelis naturaliai dumina. del to oro/kuro misinys dyzeliuose yra per liesas, del ko kencia galia, bet padideja ekonomija ir sumazeja dumingumas.

Ir kuom ji negera? Tik, kad brangios detalės kaip ir visose prancuziškose mašinose. O šeip bėdu dar rimtu nemačiau. O dėl komforto ir patogumo (dėl ko ir yra perkami minivenai) joks šaranas nepriligsta

Tokiu metu ir jau grybauja? nusivyliau maniau japonai kuria geras auto... Per dusliu tasko manau del turbos defekto (jei turbinine) per dangteli gali taskyt del ivairiu priezasciu, galbut net auto tavoji taip sutverta....

Pritariu naudingas nuomonei. Kalta kompresija, saltam veikia pakaitinimo zvakes, todel kuriasi gerai, pakaitus neveikia, o karsto variklio temperatura nelygi pakaitinimo zvakiu kaitinimo temp. del to sunkiai kuriasi karstas del kompresijos trukumu. pasimatuok kompresija cilindruose.

del galu varomu auto kuro sanaudu tai nusikalbi reduktoriaus perdavimai tai pat labai itakoja sanaudas. taip kad nera skirtumo ar priekis ar galas. nebent megsti saules papaisyt tai aisku del ko kuro sanaudos dideja.

man trauka nerupi nesenai tik teises issilaikiau , nesiruosiu lakstyti, tai pilnai uztenka ir 1.6 , ne del variklio pasirinkau sita masina o del isvaizdos, bet kadangi tik 2700lt~ galiu skirti masinai tai i galingesniu neziuriu

sveiki mano motoroileris anksciau vaziavo apie 75 dabar kazkas atsitiko tik 50?kame gali but problema?del oro filtro?nes mano jau ateina galas karba jau nekart valiau del ko dar galejo susimazint greitis?

del kuro sanaudu beweik tokiu paciu zinok apsimoka. gal del draudimo nelabai. bet seip ima jis uz V8 geriau ir zymiai, maziau cia klausyt vaiku reikia nesamoniu. Jei neimtu tai ir tolko gamint nebutu

Naaa jo tiesa sakai! žodžiu bandysiu apžiūrėti ta trailwood pranešiu kas kaip ir dėl dokumentu kaip ten yra :x o tai dažnai pasitaiko kad žiuri svori? ar aplamai pareigūnai kimba dėl tu priekabu?

Jei iš šių dviejų varijantų tai nei vieno nepatarčiau klevui, (ne dėl patirties, dėl defektų, brangi eksploatacija) šiai fordo tai prastoki varikliai yra bent jau tdci, geriau ieškok topačio TDDI tie biški patvaresni. Dėl audes pats žinai, V6. Malonios mašinos bet brangu irgi. Vietoj tavęs rinkčiausi kažką kito. Jei iš šitų varijantų tai nebent fordą bet su tddi

jeigu jas reguliuoti ir priziureti niekas ten nesaudo, atsiminkit zmones dujos yra pigiam vaziavimui o ne benzino papildas kad masina geriau trauktu, vazinek su tom dujom ramiai, priziurek ir laikys jos. o jei ne paslaptis del ko issove issiaiskinot? gal ne del to jog dujos o del kitu prietaisu neveikimo. tvarkingos dujos nesaudo, o jei sauna reiskias kazkas netvarkoi...

Beda jau aiski buvo, kadangi automobilis 2001 metu, jo variklis einamas su pilna elektronika, beda ta, kad dacikas kuro suda rodo, rode, kad jo yra, o pasirodo buvo, bet spaudimo nesukele, del to ir nesikure. O tepalo lemputes zibejo del to, nes pirma atjunge kuro siurbli, davus gazo, kuro sanaudos padidejo, nesusidare spaudimas, del to ir isijunge.

bmw varikliai geri bet del varomo galo istiesu praranda gera starta ir ag i ratus del kardano, bet yra kiti privalumai kaip driftas, geresnis valdomumas, na tik ne ziema aisku, bet aiskteliai pliusas

EGR sudegusia kuro dali grazina atgal i kolektoriu isiurbimo ir jei prastesnis kuras gali uznest ten, del to gali ir netraukt. Tai del to ji ir pasalina kiti, ir kazkiek geriau dirba be jo.

Visa tai del to, nes db dyzelis yra ateitis, o dauguma senuju vairuotoju priprate ir mate visa gyvenima tik benzus, del to ir gaunas tiek gincu beje le mans irgi valdo vien dyzeliai

sweiki noriu paklausti kodel motoroleris saudo vaziuoji su juo koke 40km/h atleidi gaza ir viena karta sauna kaskas gal del degimo prasto jis saudo ar dar del kasko gali saudyti dekui us atsakymus

85kw tai jau PD variklis..ir jis vertinamas prasciausiai is visu PD...o del ekonomiskumo..tai vaziavimo stilius daug ka duoda.. bet siaip reikia nusipirkti neuzvaikyta, mazai remontuosit ir del papildomo litro nesuksit galvos..

Geras auto. O del automato, jei mieste daugiausia km prasuki, tai nepakeiciamas agregatas.

ir netgi v50/s40?del tokios s80 man nekyla abejoniu, iskyrus euro4 variantus

Tai tiksliai neaisku ar del to, jei ta sutvarkius panasiai bus, reiks ziuret

O tu pasiziurek lemdazonda del jo gali grybaut ir buna, kad diagnostika nerodo

O tu pasiziurek lemdazonda del jo gali grybaut ir buna, kad diagnostika nerodo

Atsiprasome uz nepatogumus, del techniniu kliuciu neveike, siuo metu sutvarkyta ir viskas veikia

o wat del sito nesok i prieki, nes net masinos is salono uzsilenkia...

as klausiau del uzkurimo o ne tavo nuomones apie ipurskima, aciu uz pasiulymus

zole veza??kad roza ? nes siap nematau del ko juoktis...jeigu ka...

tai voztuvai del nusprogusios centrines klaksi, bet jie nekliudo vaziuot tiesiog kietesne buna.

kazkur kaisiot turbut rizikinga???? tai paskiau del kokio bambaliuko visa masina gali paardyt

del patikimumo tai tik a6 c4, bet as tai imciau c5 , zinoma tvarkinga

esu mates pora viliuku su mersiniu 3.0 dyzeliniu varikliu.o del nyvos tai nezinau

a tu cia seip del ydomumo ar tau buten reikia mk2 ir tdi

p.s. del forumo tai cia ne sitas forumas ir cia kalbama apie kita

del salono ir lanku nezinau, bet jei variklis galingesnis nei 30proc, reikes ekspertizes.

Del sventos ramybes, kad paskui nereiktu moket dukart. nu aisku cia kaip kam.

Kuris varztukas yra zemu apsuku kuris aukstu? del floodo atsiprasau, kazkaip netycia gavos.

na reiks pakalbėt, kai ateis laikas naujai mašinai, del Audi 200, ar V8 ;]

issiaiskinau mazdaug, man sake slapukas yra signalizacija pisa prota del to nein uzkurt

Pafotkink, pasidalink pavyzdziais Kazi ar del to kas ateis ir pavogs tavo maga..

ir supratau is to kad geriau audi nei subaru, del ratu sukimo paskirstymo