Degimo problema (11 стр.) (9963)

jo bet kazkodel pirmąjį vidaus degimo variklį 1860 m. sukonstravo E. Lenuaras prancuzasgaro varikli pirma sukure anglai , dizelini motora vokietis sukure bet prancuzijos laboratorijose, elektros variklius nuolatines sroves rusai ir italai patobulino , vokieciai jau poto degimo varikli padare keturtakti ir tt bet visa laika vieni nuo kitu viska kopijavo, todel ir vyksta technikos tobulejimas nes visi nuo visu kopijuoja ir dar patobulina

Sveiki, siandien susiduriau su menka problema vaziuodamas ziuriu, kad mano kairysis posukis pradejo labai greit blykcioti, o desynysis ne. Gal pasakysit kame problema?

turiu problema su audi 2.6 tiesiogine duju yranga gal kas susiduret su tokia problema isjungia dujas sawaime bewaziuojant duju sistema yra pavadinimas AGIS

jei stumokliai kaltiniai (kuo as neabejoju, nes tiek galios standartiniai neatlaikytu) tai aisku dazniau reikia keisti.. pro juos daug daugiau patenka "degimo produktu" ir uztersia tepala.

Gal nebepjauk. Jei starteris sukasi, kam jį keist. Greičiausiai užvedimo spynelės kontaktinė grupė durniuoja, reikia tikrint, ar nedingsta degimo + variklio skyriui kai spynelė pasukta iki galo

nu nepasakyciau, kad visu pd problema cia, tarkim pas 1.9tdi pd sitos problemos nera, na, bent jau nei vienas nebuvo atveztas su sita problema.

Sveiki, iškilo tokia problema Vw passat B5 centrinis grybauja, atrakinus/užrakinus suveikia vairuotojo duryse ir bagažinei, pora kartų sumirksi užrakinus. Kame gali būti problema?

Šitą seniai žinau, maždaug taip kalkuliuojasi 750W yra ~1"elektrine" AG/1Hp, o benzininio, na vidaus degimo butu kitoks santykis.1:1, 36.Elektros 1:1, 34.Tik elektros varikliu momentinis galingumas gali labai skirtis, todel pagal KET skaiciuojasi momentinis galingumas jei elektros variklis. naturalu jei momentis auksciausias 4kw tai realus gali but mazesnis.Bet klausimas ir problema kitokia, isvis neaisku ar tu elmopedu elscoteriu dokuose raso maximalu greiti, ar ne?Tas 4kw tikrai turi vaziuot 80Km/h.

o voztuvai ar taip, ar taip greiciau pradega ant duju, nes duju didesnis degimo laipsnis, aisku ten per pora metu nepradegs nei tie voztuvai, nei stumokliai

galvos slifavimas yra nesamone.. nebent nori labai pigiai pasikelti kompresija.. bet tuo paciu mazeja degimo kameros turis, keiciasi veleno faze kazkiek, bet pats variklio "kvepavimas" nepagereja..

Gal tiesiog mas pasiseke nupirkti nelabai gera babina? nes jau antra pakeiciau ir ta pati beda.Visos degimo zymes isstatytos gerai.Buvau atjunges ir liambda zondus-nieks nesikiaicia.

Cia nebutinai problema gali buti, cia ir nuo mago priklauso.

Va, nesenai pas teva ford galaxy buvo sony kazkoks triperis idetas - tai veikdavo tik tada, kai pasuktas raktelis netoli degimo. Idejau gera sena alpine - nereikia jokiu rakteliu sukti, magas veikia kada nori

O del tu laidu sujungimo, tai turetu buti viskas tvarkoje, matyt pas tave magas irgi glusas. O siaip turetu buti sujungtas raudonas su geltonu, bet manau jau bus ir taip sujungta viskas.

ar kas nors gali padeti isspresti sia problema?

tj visa problema tik del tepalo ant zvakiu?

Nes tai nedazna problema, ypac nuo prasto kuro.

Viena problema nedidele, nemokamai svajones nesipildo

kas galetu buti? gal kam buvo si problema

Na nejau nieks nesat susidure su sia problema?

šita problema nevykusiame kuro siurblyje, kurio pavadinimas Lucas

o negali crash sensoriaus problema buti? auto 2008m

dekui, tai reiskia su siurbliu bus problema greiciausiai..

situ varikliu dazna problema ir yra su skyvais

tai jeigu jau grandine prasoka degimo tai vostuva ir lenke nes kiek turiu tu keturtakciu tiek tuos vostuvus ir keiciu nes tos grandines prasoka ir lenke vostuva.

del degimo nekais babina. jei nusuksi degima tai kibirkstis bus bet nesikurs arba sunkiai kursis. cia bus krovimo rele, jei uzvedus kaista babina. arba kazkur pyne trumpina.

Sveiki. Turiu problema kad nuo pat nusipirkimo dienos masina nieko netraukia, lyg butu koks 30kw nors is tikro 92kw. Kame problema, gal uzsikises egr?

tai tada reik diagnostika daryt ar pakeist kazkoki davikli? Ar daug kainuotu si problema? Planuoju pirkt masina su sia problema ir idomu ar sunku sutvarkyt

problema dingsta kai nukrenta rodykle greicio spidometre, ir nustoja rodyti greiti, taciau apsukas rodo, vos tik atsistato ir rodo greiti problema su trukciojimu vel atsiranda

Man nerupi kas ten kas kaip as ju neremontuoju, ir kad nezinau tai ne problema, problema tame kad kiti tipo zino bet nemoka pataisyt

As ir sakau leidima galiu pasidaryti ne problema. Problema patirties nebuvimas sioje srityje, bet nieks negime viska zinodamas. Todel prasau patarimo turincius ziniu sioje sferoje.

etanolio pliusas - aukstas oktanas. vien kura sureguliuoti duos nedaug naudos.. reikia degimo kampa ankstinti, kad isnaudotum E85 nauda. turbinese aisku irkitas pliusas yra - variklis toleruoja aukstesni boosta.

O kiek gali kainuot degimo reguliavimas? golfu 3 94 metu 1.8 variklio bet buves GTI variklis 2.0, kas jame keista tai nzn pats keiciau sankaba ir smagraty.

je uzdet galima tik klausimas ar vostuvo tau nelenke nes kai nukrenta ta degimo grandinėlė visada lenke vostuva, ir tau cia ta grandinėlė nukrito nuo alkuninio veleno?

SAKE PASIKEISK VISA AUKSTA YTAMPA, PAKEICIAU, PROBLEMA LIKO

is taves tik viena problema - SMARVE FORUME

As galoju ar nebutu problema surista su generatoriumi?

cia jau peciuko problema, gal peciuko slangos uzsiorinusios.

dekuj reiks ryt paziureti gal problema issispres

dingo 4 pavara , ar tai rimta , brangi problema ?

aciu tau labai bandau ieskot isprest sita problema

Riman, ar radot problema? Pas mane tas pats.

adiworld , tai kas per problema cia, pas drauga mazdoj 626 1993m 2.0 dohc tokia pat problema, pasikeite generatoriu ir akuma, viskas panasiai kaip pasakojo brother214

Sveiki turiu problemą dėl spidometro. Nerodo greičio, nusipirkau kita spidometrą irgi nerodo greičio, taip pat ir nesuka kilometražo. Bet apsukas rodo. Kame galėtu būti problema?

bet visa kita legendiniu patvarumu uzsitarnauta pagarba... del sankabos uzdrozimo ne ten problema... problema sukibime itempime, nes nemaciau as ju su sankabos defektais beweik.

sveiki auto nissan terano .problema pasukus rakteli soka visos rodykles. ir dega visi nuliai .pravaziuoji km uzgesini vedi ir vel visi nuliai kame problema?

"degalines" speju reishkia kura ) viskas skamba labai shauniai, bet magnetas to nepakeis.. tai priklauso nuo kuro "atomizacijos" t.y. kai kurio chiurkshle tampa mazais kuro lasheliais pakibusiais ore.. ir jos magnetas negali itakoti.. atomizacija priklauso nuo purkshtuko dizaino, kuro slegio, isiurbimo sistemos temperaturos ir t.t. jei nesudeges kuras yra ishmetamas i ishmetimo vamzdi liambda zondas mato riebesni mishini ir adaptuojasi.. t.y. paliesina.. ten toliau eina kalba, kad tipo padides variklio galingumas.. bet velgi.. kuro molekuliu struktura tam mazai turi itakos.. Oktanas turi ish dalies, bet vien oktano padidinimas neprides galios.. reikia keisti ir degimo kampa.. be to.. tie magnetai nekeichia oktaninio skaichiaus taip, kad galios daugiau nebus. apie "mikrosprogimus" arba detonacija.. vel tas pats.. detonacija priklauso nuo oktano skaichiaus, degimo kampo, mishinio kokybes ir degimo temperaturos.. ir dar.. jei girdi detonacija, tai jokie magnetai tau nepades... CO ir HC sumazes tik tokiu atveju kai mishinys bus paliesintas (arba degimo kampas pakeistas).. del ko padides NOx ir degimo temperatura, ir del to padides detonacijos tikimybe.. bet nei vieno ish shitu dalyku nedaro magnetai ant kuro sistemos shlangeles.. taip, kad darykit ishvadas patys

cia ir bus problema.. nes pakaitinimo zvakiu nera

negi niekas nesusidure su GDI ir duju problema ?

Butent stabdant ar kaip? Man ir panasi problema.

tai kame problema, ieskok kito tiekejo ir viskas

įsiurb.oro slėgio daviklis kartais pradeda keistai užti.kame problema?