Degimo klaida (18 стр.) (2159)

Sveiki, pas mane panasios bedos su VW passat TD 1995, degimo kampai tiek variklio tiek siurblio nustatyti servise 100%. Bet truksta traukos, seip katalizatorius dar neispjautas, gal tiesiog uzkepes jis? Kam buvo panasi patirtis?

ta icia visi tiek kw cia sapaliones yra, jei tvarkingas motoras tai gaunasi is 66 kokie 80-85, bet nepamataves nezinosi, uzkelia turbos slegi degimo kampa ankstesni padaro ir salerkos daugiau vat ir gaunas

ar imanoma? tai aisku, kad imanoma. ar verta? ne, nes negausi tos pacios galios kaip su turbiniu 2.2L motoru, nes jis yra ruostas turbai - suspaudimo laipsnis mazesnis, degimo kampas pritaikytas toleruoti boosta ir t.t.

Visose masinose po lemputes uzgesimo zvakes dar kuri laika kaista, kas netiki-galit pasitikrint.Situo atveju zvakes nemanau kad kaltos.Reikia ziuret degimo ankstinima saltam, ar veikia, jei veikia-purkstukus, jei geri-kompresija ir i lauza

jei gamykline signalizacija, pultelis atsirisa nuo masinos(priezastis, del ko neveikia centrinis), o ji priristi galima ikisus rakteli i spynele, pasukti iki degimo ir spausti pultelio knopkes 1 ar 2, priklauso nuo masinos metu

Idomiai cia.Bandyk uzsuk pas motoristu aisku pas rimtus tai tau tiksliai pasakys.Nes cia nei tepalas nei antifryzas nepatenka i degimo kamera nes jei taip visad duma mestu. Cia gali but su siurbliu arba purkstuku

man tas pats buvo, ir kalatodavos variklis. Tai perrinko forsunkes, degimo kampas neatitiko po forsunkiu keitimo, bent jau taip sake, atjunge egr, pakeite turbinos slegio reguliatoriu ir dingo tiek balti dumai, tiek apsuku nekelimas.

su kuro padavimu manau kazkas negerai. Bandyk kuro sistema ziuret. Pradzioj filtra keisk, nors ir nesenai keitei. Toliau ziurek ar slangelis niekur neitrukes, ar oras niekur nepatenka. Klaidu kompas nerodo? Nes jei nesikuria, turetu kazkokia klaida mest.

Tas raminimas pasireiskia degimo momento velinimu.Neaisku kokia masina, koks automatas, tad nelabai kas aisku.Gal kartu su zieminiu rezimu, ijungiama ir kokia ESP...Pas mane omegoje tik degima velino, bet nebuvo sniego, tai nebuvo progos isbandyt

Sveiki ant dienu pakeiciau dirzus. Per vcds patikrinau degimo kampa o isai sokineja kas sekunde nuo 0 iki -0.6 ir -1.1 ir vel iki nulio. Auto vw passat 1.9 tdi 96kw. Ka ne taip padariau?

jo eiles pas dazytojus nemazos , nes gerai padaro tik nagyngi.o pats darbas yra sudinas ir sveikatai ir ttir nesvarus o kai padarai klaida, isena puslem tai prasiki sventes savaitgalius ir tt nes savininkas ramibes tada neduoda

Sveiki, volvo v50 2005m. 2l dyzelis. Pastoviai stovint vietoje laisvomis apsukomis jaučiamas variklio lengvas trūkčiojimas, nesvarbu šiltas variklis ar šaltas. Trauka nedingusi. Nesenai buvo pakeisti visi purkstukai. Paskutiniuoju metu atsitiktiniu metu atsisakinėja dirbti du cilindrai (max apsukos 1100 ir greitis 20). Darant diagnostiką varikliui dirbant normaliai jokių klaidų nemeta, o dirbant ant dviejų cilindrų - meta purkštukų klaidą, jog purkštukų nepasiekia signalas. Ištrynus klaidą, keliems kilometrams vėl viskas ok. Po to vėl seka tas pats. Purkštukai sudėti geri, tikrinti. Apsinešusios kompo fyškės? Gal turite kitų idėjų?

viskas cia normalu. corolla 1.3l su 74kW eina. 66kW 2.0l varikliui yra labai mazai. konservatyvus dizainas - netikslus ipurskimas, ribotas isiurbimas/ismetimas, velenas tiunintas labiau zemiem sukiam, degimo kampas velyvas - pritaikytas blogesniam oktanui.. nemazai niuansu yra.

pas mane alpine magas as jios du sujiunges i kruva ir viskas puikiai veikia ir isjiunkt ir ijiunkt galiu ir nustatimai veike tik pliusas tas kad nereik degimo kad muzika klausit ir nustatinet nereik pastoviai

Sveiki, susidūriau su problema, indukcinė rėlė nepaduoda kibirkšties. Radau laidą nutrūkusį ir mėginau dėti visur prijunkti, bet vistiek nėra jos. Pridėjus prie degimo mygtuko laidų pradeda kurti keturatį. Keturačio kubatūra yra 110cc. kas žinot pagelbėkit.

78kW, 101kW, 104kW ir 106kW dvilitriniai ejo. 78kW buvo su karbu, tai nuo jo ir pradeciau ziureti, gal pareguliuoti reikia laisvu sukiu varztuka, gal laisvos eigos misini. tada pasitikrink degimo kampa su stroboskopu ant laisvu.

supranti jei degimo kampas ar kazkas panasiai tai nors bandytu kurtis, o dabar visai nieko, tik sstarteri suka ir jokio grybstelejimo lyg blokuotu kas uzdegima, bet ir tai tikrinau...supantu kad teks i diagnostika temt..

Gal galvos tarpine pramusta?Uzpompuoja is cilidro ir susidaro burbulas, kuris uzorina sistema.Del to irsutrinka antifrizo tekejimas.Zinau, kad buna testai patikrinti degimo produktu buvima antifize voltarene 75 prix

cia rodo elektros klaida, reikia jungti kompa ir tiksliai pasakys kas, bet itariu agr voztuva. del kaladziu tai gali but toks variantas, kad sudejai kaladeles be davikliu laidu, tai tu senas ismetei o idejai paprastas, uz tai dega

nu kai pries 5 metus laikiau teises tai buvo tokia taisykle kad maziau 15 km/h vaziuosi bus kritine klaida ir jai virs 8 km/h visisi kritine bet cia gal autostradoms netaikoma o tiik miestui tiksliai nezinau

Nesenai teko pirkti Audi a6 2.5 tdi v6 132 kw quattro automata, su avariniu rezimu. Beda buvo elektronine siurblio dalis, del siurblio mete klaida dezeje. Sutvarke elektrine siurblio daly uz 400, isvale klaidas, ir jokiu problemu

Uskurus auto dirba viskas gerai kokia 10 minuciu po to neisimeta ne juokia pavara kartais ismeta PO700 KLAIDA Isjungus ir palaukus 10 minuciu vel viskas dirba kas galetu buti Laukiu atsakymo aciu.............

Jei isigytum naujus dangtelius uz berods 600lt abu, instaliuotum, garantija gautum (ziurint kur keistum), 2-3m nepasirodytu tepalai. Bet jei yra dujos kurios iskart labiau nei priklauso uzkaitina galvas, nes didesne degimo temperatura tai viskas- zopa..

sveiki noriu paklausti turiu opel vektra 2000m 2.2l 92kw masina neturi taraukos buka kaskoke. gal kas zino beda? o kaip vaziuoji 80greiciu ismeta klaida ir isvis netauke. as ja uzgesinu ir per naujo uzkuriu ir vel viskas gerai.

Nu zinai, kaip kas supranta. As tai pritariu tokiam projekteliui, Lietuvoj supersport klasej drage vaziuoja vos keli dalyviai, ir jis pasidares toki zveriuka tarp ju.. Kiekvienas autofanas bent vienakart gyvenime privalo padaryt "tokia klaida", mazesne ar didesne..

diagnostika 30-40lt, degimo statymas 50lt, aisku jai ji reik statyt.bet daznai buna, ypac po dyzel serviso kai atvaziuoja zmogus, tai reikia statyt degimanes jau prie -2 sunkokai kurias ir degimas pastatytas kai naujai auto...

nu ka turejau ir as beda su trauka.iswale pilnai turbina, nulis emociju, pakeiciau wisus wakumus, nulis emociju.o pasirodo buwo super uzankstintas degimo kampas, nutruke laidai nuo voztuvelio, tai pakeite ji ir wualia.eina kaip wejas.

melynas dumas tai reiskiasi kad i degimo kamera patenka teplao, tai vadinasi ziedams amen, kaista del keliu priezasciu: termostatas, mazas ausinimo skyscio kiekis, pompos problemos ir kitos bet aktualios karstensiu kaip ventiliatoriaus isijungimas ir pan.

ieskau degimo magnetu su dankteliu noriu info kodel subiro ir as negalejau pakenkti matorui ? o uzkirto stovint atsalo ir nebeprasukau rato pasirodo magnetai isbirejo , kiek sito malonumo kaina gal kas apsimtumet sutvarkyti?aciu laukiu ats

belieka starteris, o kai bandiai kurt zinoma neatkriaipiai demesio ar degimo lemputes prgeso arne bet manyciau kad starteri restauruot turi gali but yvores i pabaiga ko pasakoje starteris uzstringa ir perdega tada brangesnis jo remontas gaunas

klaidų neradom. O ką tikėjotės rast? Didžiausia klaida esate patys, kad klaidų skanavimą vadinate diagnostika. Diagnostika, tai variklio gyvų parametrų nuskaitymas prie apkrovos arba kitaip tariant loginimas ir tada yra matomas pilnas tikras turbinos ir OSM darbas

Sveiki, Kodel turi butent +370 prasideti telefonas skelbime? Cia skirta uzsienieciams-pirikupams? Ar kaip Manau pats skelbimo autorius turetu nuspresti, kaip nori uzrasyti savo numeri, 86 ar +370 Didele klaida. Kituose portalose padaryta pasirinkimo laisve siuo atveju

Sveiki, kokia gali buti problema, jei nuolat dega stabdziu sviesos? Keistos jau trys varlytes per kelis menesius... Nuvezus pas elektrika, klaida mato, kad paspausti stabdziai (nors jie nebutinai buna paspausti). Patikrines sena varlyte pasake, kad ji veikianti

Sveiki, turiu problemą - golf'e dingusi trauka. Turbina tvarkinga, buvo tikrinta, bet kai buvo atlikta diagnostika - meta klaidą. Ištrynus po kiek laiko vėl atsiranda. Buvo patarta pakeisti pagrindini kompiuterį, bet negarantavo, kad problema dings. Ką dar būtų galima pažiūrėt?

kai pakeiti tepalus, nuresetini kompa.Tai daroma tam tikra tvarka kazkaip su degimo ijungimu zaidziant.Cia yra maza BMW paslaptis.Kazkur skaiciau kaip tai daroma, bet kadangi man neaktualu, tai neteikiau tam ypatingos reiksmes.Siaip, tai masinos manuala reiktu paskaitinet

manau tu uztrumpini tik starteri o degimo i kabirksties fabrika nepaduodi, degimas ant raktelio ijungtas kai trumpini starteri, beje starteri trumpinti galima paprasciau du kontaktai juk ten tik abu ir uztrumpini, kam lysti dar prie blokeliu

Kai atjungi davikli tada kompas pasistato reiksme pagal minusine temperatura, pvz minus 20, tada buna kuro norma padidinta ir degimo kampas anskstyvesnis ir jis nesikeicia nes temperatura pastovi.Del to ir stovi davikliai pagal kuriuos vyksta korekcija.

klaida is pat pradziu tai reikejo rasyt trisale pirkimo pardavimo sutarti ta prasme tas susirase su tikruoju savininku o naujasis savininkas dar su tavim suraso sutarti, o gal net pats papaisyt gali netikra parasiuka ta prasme 3 pirkimo pardavimo sutartis

o tu toks duhas kad net nemoki skaityt... taip padariau klaida temoi bet tu pats nemoki skaityt mototorelio ?? temoi kaip ir ne taip parašyta....sekėjas to 7max laužia kieta o po to pagal jo mastysena "vaikas" ji pati pagaidina.. fail !!!!!!

Pajunge vakar vakare kompiuteri , ismete klaida kad zvakiu rele nepasildo zvakiu ir nesikuria , tik viena problema nezino kur yra ta rele , visa YouTube isnarse Gal kas turi info??? Skambinau i servisa sako nesusidurem mes , jau nervina sakiau kas per kosmosas masina .

keisciau, jai zinociau kad tikrai pades. bet kadangi zinau kad kompas jau pries metus mete jo klaida, tai beprasmiska. nes visu pirma ji isimt visa diena darbo, poto ieskok, poto idek, ziurek jau ir savaite prarasta o naudos nulis

populeresni nes grasius kainuoja , bet kas tureja antra kart nelabai perka , , , vaikuciai zyze teveliu , kad nuoirktu nes kaimynu vaikas turi , o ka teveliai kai tiek tekerta tj ir perka kina nes jis naujas , , , , , , bet deje daro didele klaida ,

cia kazkaip idomiai ta klaida. Angliskai ji skamba "power steering pressure switch circuit", o vokiskai "nregelung". Ir zinok zmogau kurio cia klausyt; nes isvertus reiskia visiskai skirtingus dalykus. Angliskai kazkas su vairo stiprintuvu, o vokiskai su ipurskimo pradzios reguliavimu.

buvai kompa pasijuges?Ne, sekmes leidziant pinigusParodo ir degimo kampa ir liambda darba.nors jis siuo atveju ne prieko...Del amziaus buna kompai pareina, bet cia retai, 100lt kainavo kazkada, yra po bardacioku, bet jei nezinai kaip, neisimsi

neisizeidziau. nes jis nedes turbos. gal ir lengviausias bet negeriausas. geriausia yra surasti buda kaip paciam perprogramuoti kompa, nes vien kuro valdymo neuztenka turbai, reikia ir degimo kampa teisinga padaryti. nebent pusi nedaugiau 0.5bar.. tada tu teisus.

Sveiki, turiu avensi 1999m, 2.0l d4d, uzvedus ismeta check engine, gazas nereguoja ir variklis mazdaug po 30-60sec uzgesta, draugas padare diagnostika ir parode 78(7)Fuel Line Malfunction klaida, gal kas susidure ar turi kokiu patarimu kaip sutvarkyt?

o siaip tepalo temperatura turetu buti virs 100 iki kazkur 120. prie kakzkur 135 tepalas pradeda prarasti savo savybes. virs 100 turi buti tam, kad isgarintu vandeni. nes jei nezinojai vanduo yra vienas pagrindiniu degimo produktu..

jei būtų pastrigęs gesinimo vožtuvas ar neateitų įtampa į jį, tai atsukus vamzdelius saleros nevarytų sukant starteriu, o šie senieji dyzeliai net vasarą nesikuria jei neveiks pakaitinimas, tačiau patikrint degimo mietkes irgi būtų ne pro šal

parodyk man tą žmogų, kuris sugebėjo diagnozuot mechaninius purkštukus per kompą. 1. Kompresijos matavimas jei turi minčių dėl paliestų vožtuvų) 2. Degimas. Žinau tokių ale diagnostikų degimo statymus pagal kreives, o realiai jis būna per vėlyvas

man svarbu vienas dalykas - ar per duslintuvą sukant starteriu (kol dar nesikuria) eina dūmas ar ne ir kai užsikuria ar labai apsipila dūmais ar ne Kitas dalykas pasijungus kompą kokį rodo degimo kampą ir kuro dozavimą ?