Chrysler voyager dyzeliai (11 стр.) (1532)

Jamam.viktoras77 jei nepirksi duok nuoroda paimu iskarto.2, 2 visai neblogi dyzeliai nuo 94m 60kw arba 83kw jei olintas eina kaib bite net ir paprastas dyzelis nes 12voztuvu.Sis modifikuotas turetu buti 110kw.

turejau galvoj isidesi bet koki dyz.merso varikli, nes pas 123 3.0 yra 5cil. o pas 124 6cil dyzeliai, bet keturcilindriai tai tinka.O ir 5cil. originala gyva nebus sunku rast.Cia pagrindinis radinys yra kebulas

Nea, stangutes linksta, jas gali islyginti pakeleje ant asfalto plaktuku.Tokia gudri sistema.Patiems buvo Neveltui yra sakioma(ir as taip manau), kad geriausi dyzeliai prancuziski ir kryziuociu.

Jo...dar betruko Jeep, Cryler Voyager arba Alfa 164 su keturiomis variklio galvutemis arba Jeep Grando su 3, 1 TD ir 5-kiomis variklio galvomis(panasi sistema).Dar betruko triperniausio hondu dyzelio su tragiskai roverine salono medziagu kokybe.Pabludot visai, akis prasikrapstykit yra normaliu nesunkiai aptarnaujamu varijantu i valias su tokiu biudzetu.

lavonai patikek ir pliki kas del omegos tai tu benzo-dujos nori? nes ten bmw varikliai manau o jie duju nemegsta, bent jau dyzeliai tai tikrai bmw, kitaip sakant opelbemsas

cia matai vectros variklis, ar net asconos nezinau tiksliai, ten tie ne ecotekai jokie o paprasti dyzeliai..tik svogerys keike net putodamas kad tipo nuo tos dazytos ragai bus jei dar pavarys.

varikliai jei maza rida normalei. bet jei jau pavarge tai juos nelabai apsiema kas tvarkyt, nes vien ardymas yra siaubingai sudetingas ir brangus. comprex dyzeliai nepasiteisino ir ju gamyba buvo greitai nutraukta.

Nieko gero , 2, 4TD buvo dar puse velnio, TDS-ai trapesni, o 3, 0 135kw tri...is 160kw isviso nevykes.Bemsu dyzeliai geri tol, kol netenka remontuoti, tik tiek, kad neblogos tech.charakteristikos bet liaunumas nerealus.

2 pansu i EGR vpztuva - priesingoj jo pusej turetu prieiti ismetamuju duju vamzdelis. ta prasme ant isiurbimo vamzdzio.

1 panasus i papildoma kuro filtra. kai kurie dyzeliai turi iki 3 kuro filtru

naudingas, geriau man papasakok apie xantijos patwaruma, ar didziausios bedos tik su sferom? Ruosiuosi keisti i ka nors patwaresnio nei vw. Peugeot 406, xantia uniwersalas, dyzeliai, tureciau daugiau centuku imciau mb e290...

truputeli klystate, is dalies tiesa is dalies ne, nes dabar labai populiaru dyzeliai naudojami autosporte, trasose, bmw 3.0D audi TDi, aisku jie siek tiek modifikuoti, bet kai kurie pranasesni uz benzinus.

nu jai pasake kad pumpa duse tai bus minimum 85 kw arba 96 kw bet gi matosi net pagal variklio apsauga jai sena tai seni dyzeliai jai naujesne tai pumpaduse bus

jei zadi pirkt voyager su 2.8 crd tai nusiteik dirzams su itempejais aukoti apie 1000lt.be darbo tuo paciu keicias vandens pompa(2.5 motorui kainuoja 1200lt.tam nezinau)purkstukas kainuoja nuo 1200lt tai padaugunk is 6.tai ar apsimoka pirkt tokia tau sprest.dabar tvarkiau 2.5crd 2003m.tai remontas kainavo netoli 12000lt.tavo teise rinktis

Labas. Nusprendžiau susimontuoti dujine įranga į crysler voyager 2.4 kadangi nesu montavęs kilo klausimas kaip reikia įgrešti purkštukus į kolektoriu kokiu atstumu nuo bloko ir kokio ilgio gali buti šlangutės nuo purkštuko iki kolektoriaus (nes pas mane didelis kolektorius jai aš jas ilgesniais sudėsiu a blogiau nebus). dėkiuo už atsakimus

as zinau kas cia per daiktas, nes esu vairaves ji.. ir prie jo VW beveik neprisidejo. viskas tas pats kas Dodge Grand Caravan/chrysler Town & Country.. jis skirtas siaures amerikos rinkai ir surenkamas kanadoj tam paciam fabrike kuriam surinkineja Caravanus ir T&C

Nu mersas C klase tikrai neblogas pasirinkimas, tik pirmieji dyzeliai ejo su Lucas siurbliais, pasitaiko gedimu...Jei benzas ir ne puvesis, tai vaziuok ir zvenkKoks scenic'as gali pasilyginti su MersiukuRudys-pagrindine mersu beda....

pas mus jau 2 dyzeliai parejo atliekant tech apziura..uzmyne iki dugno kad patikrinti CO ir labanaktukas... siandien nuvare draugas savo 3 guoli dyzelini net netikrino CO tipo ACIU jau 2 uzbarskejo..bijome..

ne, ne resurso islaisvinimas, tiesiog del emisiju kontroles reguliavimo taisykliu, visi dyzeliai is gamyklos isvaziuoja smarkiai "uzglusinti". jei uzspaudus tapke dyzelis nemeta juodo dumo - jis dirba per liesiu misiniu ir neisnaudoja viso potencialo.

Tame ir esme, kad masinos tikrai priziurimos, bet kad turetu maziau bedu, nei tarkim tie patys pazystami su grand voyager, scenic ar italais nepasakyciau. Tas pats renault turbut tarnaus, jeigu gerai priziuresi. O priedo audi remonto kainos ir daliu tikrai ne is pigiuju. Aisku jei fuflo det, tai tada visos pigios.

kuo skiriasi chrysler Saragota http://en.wikipedia.org/wiki/chrysler_Saratoga Chryler LeBaron (Third generation) http://en.wikipedia.org/wiki/chrysler_LeBaron Dodge spirit http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Spirit Plymouth Acclaim http://en.wikipedia.org/wiki/claim kaip supratau tai šių amerikonų skiriasi tik galas ir komplektacija (priekio kebulo detalės vienodos formos visų?)

Pats vairuoju chrysler Stratus 2L mechaniką. Patogu, komfortabilu. Norėčiau 300M, bet tai netolima ateitis Ryja apie 12-13 L dujų vasarą, žiemą 14-18 (priklauso nuo šalčių). Benzo nebandžiau, nupirkau su dujom ir per metus nei karto su jom problemų neturėjau. Jau metus ruošiuosi surūdijusį dujų filtrą pakeisti Kalbant apie oktanus, tai čia amerikietiškos gamybos chrysleriams (tas pats Dodge ir kitiems amerikiečiams) reiktų pilti e85, blogiausiu atveju e92. Pas mane europinis chrysler, ant bako dangtelio aiškiai parašyta e95. Nors gal kada ir pabandysiu e92 ir pažiūrėsiu, kiek pravažiuosiu su 10L e95 ir kiek su 10L e92

del tu duju dyzelinei auto, taj zinau kad buve ideta i rusu technika: zyla atrodo dyzeliai visada prangesni buna o jai ne tai benzas prikistas navarotu tada kaina gal ir nesiskiria

Trecia karta-nejo kupe kebule dyzeliai, cia yra PERDARYMASKiek jis yra legalus, tai jau kita kalba, nes juk reikes eiti TA ir siaip pareigunai kabinesis sustabde, nes senas dyzelis turi savotiska garsa...

jei imant panasius benzinius ir dyzelinius modelius, tai dyzeliai tersia maziau, cia su salyga, kad abiem kurai varomos masinos yra geros technines bukles, o ne taip, kai lt vaziuoja dyzelis paliekantis juodu dumu stulpa...

Visa tai del to, nes db dyzelis yra ateitis, o dauguma senuju vairuotoju priprate ir mate visa gyvenima tik benzus, del to ir gaunas tiek gincu beje le mans irgi valdo vien dyzeliai

audinem vaziuokles (ypac priekis) , , opeliu dyzeliai sss , nebent 1.7td , , , pasatas - kuris , , b5 panasei kaip a4 ps motorai vienodi , , , imk bmw e39 , , ar mbe30 , , , nez kokios tau labiau patinka tj ir siulau vokiskus , , ,

Šitas forumas nesikeičia jau senai. Atsiranda tema "patarkit" ar "apdėkit", o kai bandai patarti, tada sako aik nx Iš viso labai keista, kad žmogus nesugeba išsirinkti sau ar šeimai automobilio. Linkiu išsirinkt ne latviją ir ne lazą. P.S. Voyager praktiškai atitinka tuos kriterijus

Sveiki, sunkiai issirinkti reikiama automobili tad reikia patarimo.Pagrindiniai kriterijai butu; patikimumas, automatine pavaru deze, 4 duriu, priekiniais ar visais varomais ratais, iki 10k pinigu ir kad nebutu tokie pipirai kaip fiesta, micra ir tokie vienaturiai kaip voyager, Sharan it tt, nes dazniausiai bus naudojamas mieste, o tik kartais tolimesnem kelionem.

as lyginu su bentlei nes karta viena seni veziau ir prie sviesaforo stovejo abu c300 ir Bentley Continental 4 duru sakau spek kuris prabangesnis tas parode i chrysler nors viena naudota nupirksi uz 20-30 tukst o kita 200 000lt bet tai ka chalkozas ten atskirs

Bet ne vienas buves Renault espace savininkas sakė, jog važiuoklės dažnai genda, detalės brangokos ir taisymas nepigus. Sakė, yra tokių servirsų ir servisiukų, kurie espace nepriima taisyti. Tai gal tada geriau ką nors kitą ieškotis? Sakoma, voyager dizeliniai varikliai nepatvarūs. O benzininiai daug ryja. Gal kas turit kokių idėjų, kur tas aukso vidurys?

kam jam dyzeliai, nesuprantu.Neduok dieve prakiurs turbina, purkstukas koks, studentas prakeiks pasauli. https://autoplius.lt/skelbimai/toyota-corolla-1-6-l-hecbekas-2004-benzinas-8913111.html Va, tiesiai namuose, Klaipedoj.Kaina tinka, vaziuoji ziuri ir...

Sveiki, renkuosi auto is siu Mitsubishi Carisma Nissan Almera Peugeot 206 tarp 97-01 metu dyzeliai. Domintu suprantanciu komentarai apie sias auto, silpniausios vietos, kuro sanaudos ir t.t. Jusu nuomone geriausias variantas?

Chrysler Voyager III LE 2.5L TD
2012-10-31
+Erdvus, patvarus.
-Brangoka eksploatuoti.

Geras darbinis arklys. Puikiai tinka tiek šeimai, tiek statyboms. Labai talpus. Išėmus galines sėdyns galima vežti didelius krovinius (baldus, įrankius, statybines medžiagas). Gerai tinka kelionėms, tačiau vykstant į kitas šalis reikėtų nuvaryti jį meistrams, nes mašina jau metuose. Man prieš du metus atlaikė kelionę į Suomiją. Važiavom penkiese.

Remontuoti tenka kuo toliau tuo dažniau. Ima byrėti važiuoklė, variklio skyriuje randasi naujų garsų. Dažna będa rudenį ir pavasari pavažinėjus per balas ant variklio patenka vandens ir ima cirenti įtempėjo guolis. Detalių kainos nėra mažos, o pakeitus ilgesnėmis reikia po keliu mėnesių keisti kitomis (galinių ratų guoliams nepatariu taupyti)

Patarčiau rinktis geresnių metų , nes jų varikliuose vietoj pag. diržo stovi krumpliaračiai. Pigiau išlaikyti ir patikimiau.

p.s cia kopi paste o seip nzn nieko apie sitas masinas

Imk e46 jei nori pigesnes eksploatacijos. E39 vaziuoja daug maloniau, bet ir islaikymas brangesnis. Visos normalesnes masinos dyzeliai jau commonrail tipo. Bet ziurek tik 2, 5 ar 3, 0 dyzelius. Abu automobiliai geri ir tikrai nenusivilsi.

kai tau papuls tokia masina ir zinosi kad as nemeluoju nei ka, na ka tevukas nesmaugia tos lagunos 120 mak greitis ir vsio.o dyzeliai mano manymu gerai yra kai didesne kubatura nuo 2.5

jo tas 95 su accordo varikliu jau ir su dujom. nors 95 modeliu as mazai ciupinejes. jis daug mazesnis nei naujesni. ir naujesni visi eina su 6 cilindru varikliais. tvirti varikliai, nepalyginsi su chrysler ar chevy. tik, kad paskirstymo dirza turi - nemazai zaidimo su juo.

chrysler turi gamykla austrijoj, butent europai surinkineja voyagerius.Naudojo VM italu dyzelius su galvute kiekvienam cilindrui, ir europos rinkai gaminta 2.4 16v varikli.Del 2.4, tai nieko nezinau, o tas VM dyzelis, tai begt neatsigrezus nuo jo, nes remontai ju nemalonus...Del siuolaikiniu, zinau, kad CR purkstukai kainuoja pasakas

o M5 eina tikrai daugiau jokie 3ltr dyzeliai neina nei 255 nei 245kmh, be to ant spydo paprastam bet kuriam E39 ar E 38 tik 250 tad nereikia meluoti

Sveiki, noriu voyagerio, bet benzo-duju, bet retas variantas rasti iperkama, mano kisenei. Yra variantas dyzeliai nepergalingi. Taigi 2.5l 85kw voyageris, kas gali papasakot kiek ryja, ir siaip kokios ju bedos pagrinde, pliusai - minusai? Dėkui.

Faktas, jei droši, tai beleką uždroši, ypač tepalų nekeisdamas, bet šiaip alfu dyzeliai labai kantrūs. Važiuoklės gumas galima susidėti poliuretanines, laiko ilgiau. 166 važiuoklė ne iš pigiųjų. Kalba kaip suprantu eina apie 156, ten papraščiau gerokai.

Tik nepirk benzininio, nes ryja nemazai, o taip visai nieko automobilis isvaizdus, pigi eksplotacija nes dalys tinka nuo vw golf, polo, dyzeliai kiek gidejau ekonomiski Visi automobiliai genda nera tokio automobilio pasaulyje kuris nesugestu

masinos daugiau iki 4 tukst lt nenuverteja bent jau dyzeliai o toliau pagal stovi uz ledine nors ir 17 metu prasys 4 tukst lt visa laik to modelio rasi uz 4-5 tukst lt

kalbama daugiau ne apie kuro taupyma o ekologija, kiek kuro yra ir kiek suryjama visiems nusispjaut. o del ekonomijos nieko nesutaupysi nes hibridas kainuoja tiek kie trys normalus dyzeliai suryjantys panasiai kuro. tai tiek.

Siaip tai, Fiato motoras stovi Crysler Voyager, tiketina kad tas pats ir Dodge, 2.5DT tiesiog tais laikais is italu crysleris dyzelius pirko.. Tai jei bus dedamas is Fiat Cromos, Lancia Themos ar Alfos 164 arba 155 2.5 TD motoras, tai viskas tiks ir nebus jokiu nesklandumu. P.S. 2.5TD italu motoras- neuzmusamas..

geriau imk benza 2, 8 142kw isimesi dujas ir vazinesies, ir nereks pergyven del siurlbiu, turbinu, kuro nusedimoo dyzeliai visi taigi zino kad lb didelios ridos grysta tik atsuka para simtu stuku ir perkam

neparink zmogaus prancuzu dyzeliai beveik geriausi ir dalys ne kaip alfu cia alfa gali kist prie benzu be ne prie dyzeliu kas is to jtd jai daugiau gazo duosi ir tarpine arba galvute prakiurs

pasiziurek kiek pas mus dyzeliai pramyne ir dar vaziuoja puikiai o kokia benzu rida ir jau lavonai... Nes maitina dujom visokiom, pila slamsta i baka, zvakiu nekeicia. Elektronikos daugiau juose todel dazniau buna gedimu.

fordo dyzeliai geri, kantrus istveria didelia rida, tik kad velnai rudija labai, lt siknaburzgiai, kas man nepatinka, o aplamai is situ isvardintu visi geri, pirk kuris patinka, dar ducato pasiziurek, ka zadi vezioti?

vag automatai mazenes apsukos..pvz 2, 8 prie 3000 apsuku su mechanine deze greitis 120, su automatu 145, ir taip su visais varikliais net ir dyzeliai...todel ir traukos atzvilgiu jauciasi jog automatas netaip traukia

Dar ir as parasysiuRinkis masina, kuri tokia pati yra parduodama USA.Kodel?Ten beveik jokio chlamo nepardavineja, nes po teismus gamintoja uztasytu.Bet tai jau nebus dyzeliai ar mazo litrazo uspausti benz varikliai.Tai dedi dujas ir judi.