Centrinio vakumas audi (162 стр.) (33523)

masina pagal skoni.abejos geros.abejos turi kai kuriu trukumu-silpnokos pakabos ir tt. bet cia smulkmenos.skirtumas bus tik ekonomijoj.bmw varomas galas, o audi priekis.bmw mieste rys nuo 9 iki 11 priklausomai nuo dezes ir kamsciu, o audi 6-7.kas sako kad valgo 5.4 biski nusissneka.reikia suprast kas yra miestas o kas ne.galima vilniuje, kaune gyvent bet vazinet tik tada kai nera kamsciu arba ne centre gyvent o uzmiesti.ir gausis misrus rezimas.tada gali but 5.4. as imciau 1.9 bet su raudonom raidem.grynai skonio klausimas.tau reikia nuvaziuot apziuret ir pravaziuoti nes masinu dinamika vissikai skiriasi, lb skirtingai vaziuoja.

as mates, anty tralo turejas pas save, nu klima ta prasme..tik ne b4 aude o kupas buvo b4 audi..o beskei paprastoj teko mstyti, irgi turejau ant tralo, tai dvi knopkes is kairio sono salia tu ratuku kur reguliuoja viska, imontuotos..kaip tas principas veikia neturiu zalio supratimo bet toki dalyka teko matyt.o kupe tam tai konkreciai klimos valdymo skydas normalus audziu..a6 b5 butu ar a4 audes..tokio principo.1994m audi cupe 2, 8 kubatura, oda, medis el langai X4 liukas elektra ir tt..grazus cupas buvo tik pinigu norejo nemazai klientas..beros 1400 euru snekejo, kazka tokio..

Nekniskit vieni kitiem proto Peugeotas-Citroenas ir Audi nuo seniausiu laiku ismeginti visose raliuose aparatai, net iki siol naujausi HDI-niai ir TDI-niai bolidai Lemane aiskinasi neissiaiskina santykiu, o kad audiniu detaliu taiwan-italy pristampave tonomis tai kitas klausimas, pezams lievu detaliu nerasi.Asmeniskai turejau visas Audi nuo 81m cupo Q iki 2005m 2, 5TDI, visu klasiu be isimciu.Jei pasitaike tvarkinga , islaikyta-pasidziaugsi, bet kai pradeda byret-taioks pat trantelis kaip ir visi kiti.Uzkniso remontuoti tiek, kad atsisakiau minties pasiimt su 2, 7TDI grandininiu varikliu A6-ta.Atsibodo(kas keite dirzus su rolikais TDI 2, 5 is esmes, tikrai man pritars)

O kur konkreciai dedamos tos ploksteles, po kuo?Teko tik istisinius tiltus rimciau vartyti visureigius iskeliant, o su lengva auto neteko zaisti.Siaip w8 visiskai kitoks, daug zemesnis negu kiti zemi, pastebejau kad dyzeliai aukstesni negu pvz 3, 2 ar 1, 8T benzai pasatai.W8 tik kelios smulkmenos tinka nuo kitu pasatu.Spyruokles su amortais ryskiom spalvom originaliai dazyti kaip Audi RS ir stabdziai tokie pat konkreciai kaip rs.Ka manai jei deciau tik aukstesnes spyruokles turbut reiktu ir amortus ilgesnius ar nebutinai?GRANATOS VIENOS IS NEDAUGELIO DALYKŲ TINKA NUO VISU KITU PAPRASTU AUDI-VW TAI NETURETU UŽSILAUŽTI PERDAUG?
http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/299195-10460.jpg

Audi A8 yra nepigiai eksploatuojamas automobilis. Dyzeliniai varikliai, deja, yra lepūs. Silpniausia vieta yra pakaba (aliumas), dėl ko tau šis automobilis kaip ir netiktų. Jei jau nori dyzelinio limuzino, tai geriau mąstyk apie BMW 7 e38 su 3 litrų dyzeliniu varikliu. Daug guvesnis, mažiau probleminiai dyzeliai (su varikliai visiems visko būna), nors važiuoklė irgi ne kas. Dar galiu pasakyti, kad Tau tiktų geriau tokiu atveju Volvo S80 tiek 2, 5 tdi (Audi dyzelis), tiek D4 (2, 4l Volvo dyzelis). Atkreipk dėmesį į Mercedes E klasę. Jei nesi tik "hansų" garbintojas, atkreipčiau dėmesį į Lancia Thesis, Alfa Romeo 166, Citroen C5 (mažesnė klasė, bet didelis vidus).

Gal klausimas ir pasirodys kai kam kvailokas, bet tokia jau situacija Kurį automobilį labiau verta pirkti: toyota avensis 2005, 2.0, 86kw d4d universalas, 5.5 eu ar audi a6, 2001, 2.5 tdi, 114kw sedanas, 4.5 eu ? Abu automobiliai siūlomi iš pažistamų, patikimų rankų. Suprantu, toyota kur kas naujesnė, bet audi atrodo lyg ir patikimesnis ženklas, tiesa, girdėjau, jog 2.5 varikliai yra ne patys geriausi, bet ir d4d ne auksas, beje nepaminėjau, abu mechanika. Daugiausia būtų važinėjama mieste, automobilis žvirkelių mažai matytų, sunkiausias dalykas, kas jam tektų, tai pora bulvių maišų Taigi kolegos, padėkite apsispręsti, nes jau šį savaitgalį kažkurį iš jų turėsiu prigriebti.

Sveiki.Zodziu dabar turiu Audi 80 B4 1.9TDI 66kw, akumas yra apie 75ah(nu daugiausiai iki 80ah). Ir zodziu turiu garso aparatura, yra zemo daznio garsiakalbis 275rms, yra aisku 1kw stiprintuvas, yra 1.5 farado kondencatorius, laidai visi gerai(stori), mage nauja pioneer. Yra ir prie akumo saugiklis. Ir per 2metu akumas mire, dabar siuo metu akumas net stiprintuvui energijos nepalaiko, apie bosavika ner kalbos zadu pirkti Audi A6 C4 benza, desiu dujas. Arba 2.6 arba 2.8 imsiu, kaip gausiu, ir zodziu nezinau koki akuma reikia pirkti. Benzinui reikia silpnesnio akumo negy dyzeliui, bet bus aparatura, tad... Kaip jus sakot?

jeigu 20 voztuvu tai gera kaina jei paprastas tai nzn anksciau budavo kokie 200 lt. ir kai perki reik spet kol dar neisimtas, bent jau uzvest butu galima. pvz as pirkau audi 100 turbo uz 400e. TA dar yra iki 2016, vaziuojanti buvo ir visa kita, pralekiau tai viskas kaip ir liuks tik turba perputinejo del vestgeito membranos suplysusios. varikli isemes perinkau apziurejau kas kaip visas tarpines pasikeiciau ir insidejau i sena coupe gt. pirkau donora ciela, pirma kart su turbo varikliu tai nelabai zinojau ko reik. taciau vistiek neblogai isejo nes ta audi su tikrai nebloga komplektacija buvo ir viska galima parduot.

Ne, aš iš Prienų r. megane03, ten ne kragždė, o jau katinas... Tai kad lavonai nuo devynių gabalų prasideda ir tušti, tai truputį pasivartinėk skelbimus, po to kažką kalbėk. Apsirikai ant gerų dviejų šmotų. O tai kuo čia girtis? Nebent, kad ne Audi, o BMW. Viskas. Ten juk tas pats chuliganas, kaip Audi A4 - būlka... Neina visai. Pardaviau tik dvejas, kitas iškeičiu. Man turbūt irgi, bet pragyvenu iš keitimų... Be to, pastebėjau, jog realios kainos iš BMW ratlankių, lyg už pidsioką visas pardavinėjai ar gal dar ir tebeturi. Kaina net mane sugundė, tik tiek, kad jų niekam nereikia ir pats turiu...

tavo tas katalogas nesamones raso, ten ir tavo passatas per 6, 5 begejasi...visur kitur touran su dsg per 8, 3 ta daro...o tavo passatas per 8, 1, tai sakau ciut netaip ir viskas...mano audi per 7, 1 raso, tai mazdaug taip ir iseina...visai patinka manautomato darbas...kad truputi pasigilintumtai suprastum kodel audi vw automatai tokie tupi kaip sakai...automato dezes ar tilto perdavimai skiriasi, ir jei pvz 2, 8 koks su mechanine prie 3000 greitis apie 120, tai su automatu apie 150, sukiai mazesni ir neuztenka galios, bet uztat skraidyt autobamuose kuro maziau ima

Sveiki, taigi esu nuzejes tas tris masineles apacioje, man idomus jusu patarimai kas turejo ir ka pasiulytu, bei jei zinot dekit kiekvienai +/- bei paliginkit su kitom kaina kazkur turi buti ~9000 - ~13000lt taip pat kuras bus dyzelis ir motoras 1.9 arba 2.5 tdi kiek per metus nuvaziuosiu neaisku bet i diena ivairiai galiu prasukti kad nuo ~30km iki ~200km tad idomus koks tas islaikymas ir kas byres bei ka priziuret nesamoniu nerasykit ar nenukrypkit nuo temos ir nepradekit apie kokius bmw kalbet dekui. Audi a4 2002/03m sedanas/universalas Audi a6 2002/03m universalas passat b5 2002/03m sedanas/universalas

Jei zadi imt bmw e39 dyzeli taik tik 3litru 2.5tds liga siurbliai, bet jei investavus litus i siurbli tai vaziuotum kol masina suputu O del audi ziurint koki benzinini imtum siaip gan geras variantas 2.4 benzas quatro siaip neblogas pravazumas zinoma negeriau uz subaru Ant audi 2.4 v arikliu daznai pareina sklendes ir daviklis slangoj prie sklendes zinoma ne oro srauto matuoklis ir daznai buna pavarges alsuoklio slange daznai luzineja nuo senatves tai pakeitus i kitokia simts metu laikytu ir viskas, variklis patvarus vaziuokle pusiau jei remontuosi originalemis dalimis tai vaziuosi minkstai ir nereiks kas menesi remontuot

Sveiki visi. Vis renkuosi auto, bet niekaip neapsisprendziu. Reikia ekonomisko, ne itin didelio, bet smagaus ir manevringo dyzeliuko (geriausia 1.9l ir ne maziau nei 74Kw). Renkuosi tarp Seat Leon, Audi a3, Audi a4, dar gal but Opel Astra, ar Opel Signum, nors kazkaip siek tiek esu nusiteikus pries Opelius galbut dar Volvo V40. Auto noreciau ne senesnio nei nuo 2004. Labiausiai kazkodel esu linkusi prie Leon'o , turbut del to, kad megstu kartais palakstyti tad laukiu jusu nuomoniu. Rasykite visus "uz" ir "pries" . Kokios dazniausios siu masinu "ligos" , kurios dazniausiai gendo, kuriu dalys pigiausios ir t.t. Aciu

Įsiskaityk. Paprastas dyzelis, bet ten dėl tų 100 cc ir daugiau svorio nemanau, kad ims keliais litrais daugiau. O šiaip ar taip, tai kaip ir visur...Audi fanai rėkia, kad ima dachują, šūdas ir pan., o BMW fanai atvirškčiai. Turėjau dvi Audi (A4 ir 80 B3) ir tris BMW (324 e30, 324 e30 ir 320 e46), tai nepaisant brangesnių detalių ir sunkumo jas surasti, tai visom keturiom už BMW. Gal tai ir Baisiai Muondras Wuolksvagenas ar kažkas tokio, bet kaip daug kas pasakytų...BMW yra BMW. Ir jis visąlaik liks BMW. Tokiam automobiliui reikia pinigų, nes tai ne tautos vežimas...

Tai tik dyzelį, bet BMW 330 naujesni, tai ir brangesni, bet BMW 530 komfortiškesni, jų kuro sąnaudos šiek tiek didesnės. Čia šiaip skonio reikalas. Man asmeniškai petakas gražiau žiūrisi, toks solidesnis, bet gražus ir trečiukas... Nu Audi A4 vertė būtų kaip BMW 330 +/-, bet priekis varo, šiaip neturėjau, nelabai ką galiu pasakyti, turėjau tik tą senąją, t.y. B5. Audi A6 C5 graži, bet irgi žiūrint kokios nori, nes jeigu 1, 9 l varikliu, tai dalykas, bet už tokią sumą gauni senus metus, kai perkant 2, 5 l varikliu išeina toks pats kėbulas ir visa kita, o mokėsi beveik per pus pigiau...

del priekio tai darbas butu toks kad perkonstruot reiktu ta balki skersai masinos is priekio gul gula priekis kapoto..mates fotkese..kazkaip ispjauna per vidury..sonus palieka tuos pacius..vidury balkio ismeta.vokieciu masinu pardavimu portale tokia foto mates...audi 80 kupas o beskes kopotas uzdetas..is priekio grynai beske b4 buferisbeskes uzdetas..atidarytas kapotas..matosi per vidury balkis ispjautas, , , , like tik sonuose po kokia 30cm kad tik spynos liktu kur kopota rakina..o kam ispjove ta vidury..velniai zino...gal neina tada uzdaryti kopoto iki galo ar vel kokios problem..tai va..tiek ziniu del tu kopotu beskiu ant audi 80(bulkos)

siulyciau audi a6 ta 94-97 metu(senesne). labai patvarios vaziuokles. nelabai daug ir ryja, deteliu kainos prieinamos, gali pats pasiremontuot ir mazai gendancios, graziai atrodo arba pasata B5 bet ten aliumines vaziuokles ir jei zvirkeleis lb lakstysi tai jau nekas arba imk 4 guoli, bet jos gan mazos yra. imciau as tik dyzeliuka jeigu dar susivairuoji po 3-3.50 tai isvis pigiai vaziuoji nors toks tas ir pigumas pats turiu audi a6 2.5tdi 103kw. tai gan patvarios tik tiek kad tie sparnai rudyja bet tas nesme gali susitvarkyti, ima trasoj 5.5L mieste 7max pilnu athodu vaziuojant )

Geru atrejaciu svenciu visiems autogidieciams!Viskas ten sitiems kibirams tinka, tik vaziavimo kokybe "tragiskeja"arba "optimizuojasi"ziurint ka idesi.Galima net nuo 1-mo golfo ikisti i B5 ir atvirksciai, galima i B3 pasata nuo audi A6 arba nuo 1-mo golfo i Seta toledo 99-2003m sudeti amortus su spyruoklem.Nehikinkit"specai"viskas imanoma, tik rekia daryti o ne lpiauksti ir patarimus ir lubu dalinti.Vienintelis ko neina padaryti tai i Audi A4 ir A6 ALLROAD nesvarbu kelinti metai neimanoma sumontuoti paprastu spyruokliu.Nebent perdarineti visa pakaba , pjaustyti, durstyuti ir virinti.SUprantama, kai nebandei, tai atrodo nerealu, todel nebutiavaidinti profesoriu

draugas , draugo tevas tu jos net pats neturejas skleidi toke klaidinga info . as jes turejau net 3 nei su viena neturejau bedu su varikliu ar koke deze , brangus tik palyginti kaip tokiu metu dirzu keitimas bet vertas . taciau pavasari vel ruosios gryzti prie jos zmona isilaikys teise jei bus turima daug jaunesne audi sau pirksiu senaje a6 2.5 tdi 103 kw ir butinybe bus kaip paskutine tureta kvatro bei pilnu s-line . tokiu patikimu kaip suo audi daugiau nemanau kad ir bebus dabar gamina tik groziui ir navarotais vieni su kitais bekunkurodami gamintojai o kokybes ir tvirtumo apvalus 0

2015.04.11 "uzkibom" ant aferisto kabliuko...i www.autogidas.lt psl. buvo idetas skelbimas: http://m.autogidas.lt/audi-a4-b8-tdi-sedanas-2008-0127026328.html?puslapis=2&f_50=kaina_asc§ion=01&f_1=Audi&f_model_14=A4&f_215=4000&f_216=6000. Aferisto Nr. 862121999. Automobilio kaina buvo mazesne apie 30 proc. nei rinkos kaina. Susisiekiau su pardaveju ir jis paprase avanso 300 eur. Sutarem, kad 2015.04.12 susitiksim ir pasirasysim pirkimo-pardavimo sutarti, nes butent sekmadieni atvaziuos tralas ir ta masina bus LT. Siandien nuo pat ryto tel. isjungtas. Saskaita apgavikas nurode sia: JUSTINAS KREUČELIŪNAS LT437300010135978635. Ryt kreipsimes i policija. Jei yra daugiau apgautu, siulau butinai kreiptis i policija.

Na vw ir audi tikrai neblogos masinos bet audi A6 c4 kebule moraliskai pasenus siek tiek, o seip kone geriausias cia variantas. omegos ten neblogos naujesnes su 2.5 varikliu tik kur jeu nebe bmw tds stovejo o 3.0d bmw variklis. MB c klases ir gana patvarus auto ir kaina neispusta per daug. Tik reikia ziureti kebula kad nebutu korozijos ir varikli koki td dar gera jei radus tai ir ilgai be problemu galima butu riedet ir universalo kebule gan neblogai atrodo, tik reikia ieskoti priziuretos geriau auto. o visi vw ten tie tj su aliuminem vaziuoklem ir be galo ispustom kainom.

Jus gal issiciukinkit Audi B4 pirkti uz 6000lt Jums gal ne visi namie. kas gali pirkti 94m. masina uz 6000lt. juk ta B4 bus geriausiu atveju 94m. Taigi nukrite kainos masinu, belekaip. Visi pirikupai turguj kur turiejo nusipirke masinas pries naujus metus sedo po nauju i konkretu minusa. O dabar apie B4 ta pati bulka, tik kiek padailinta. Vaziuokle kaip ir visu audi tokiu metu labai silpna. A6 jau buvo rimtesne. Taip ju dalys labai pigios, bet tik del to kad neoriginalios. Del to remontas pigus, bet daznas. Varikliai puse velnio, tik labai triuksmingi. Bet tikrai labai ekonomiski.

audi 1.9 nera daug auto tokiu lietuvoj todel joos prilaiko kaina nes varikliai geri o 2.5 iki 97m buvo fantastika nuo98 m. matomai buvo gaminami iki kaskokio kilometrazo ribos jie kasko linksta pats toke turejau tik su raudona tdi tai ja pirkau uz 34k. viska patikrinau nu ledine buvo metus pavazinejau uzlinko variklis dejau kita kaina variklio 5k. su viskuo isejo pries astuonis menesius pardaviau gavau 14k. nu cia gera rusika padariau navara nusipirkau e 39 tds ir jau vazineju be jokiu problemu tai tau siulyciau pirkt bmw nes uz toke kaina pigiai radai o ta audi tai nafing

nu apie avensius ir as kazka panasaus esu skaites, kad labai brangios detales, nors pacios masinos palyginus brangios nera. apie omegas negalvojau, kad kazkas galetu buti prastos nuomones, nu bet Jus sakot, reiskia Jus zinot. as ir pats geriausios nuomones esu tik apie audi ir octavia. su benzinine 2.8 audi teko vaziuot, tai labai patiko komfortas ir toks savotiskas salono jaukumas, bet nepatiko sanaudos, o octavios salonas tai toks diskretiskas labai jau, kaip ir 4 golfo ar boros. apie passata galiu pasakyt ta pati, bet zinau, kad is technines puses geros masinos, o ir kaina priimtina. nu noretusi daugiau nuomoniu isgirsti dar

Taigi niekaip neapsisprendžiu kokį automobilį išsirinkti. Labiausiai domintų tai džipai, tačiau jų išlaikymas yra labai brangus, o norisi komfortiško automobilio. Sąnaudos turėtų būti jei dujos iki 13l mieste, jei dyzelis iki 8l mieste, būtinai su mechanine pavarų dėže, nesupuvęs kėbulas, turėti ne buką variklį, kad ant lenkimo traukos nepritrūktų, na ir kėbulo tipas universalas arba sedanas. Biudžetas 5000-6000 litų. Dabar dairausi į: Audi a4 b5 Audi c4 (100 arba a6) passatas b5 bmw e34 opel vectra ~2000 metų Volvo nuo 1996 metų, o modelis nesvarbus nes visi panašūs Tad išreikšite nuomonę apie mano žiūrimus variantus arba pasiūlykite kokį savo.

grizau is uzsienio sventems pavalgiti pas baba kotletu ilgai sukiojau kalakutu galvas ir gaudziau vistas atidave darbdavis man mano pasa sako vaziok namo sventemis ir tu pasidziau nezinau koke prabange masina issirinkti po kauna nakti pasivazineti sms paskola dave 2500 euru sake apsimoka pas juos imti labiau nei banke galvoju tokius variantus: Mercedes banz S320 (kaip to neseniai nusauto kauno ganksterio kuris veziojo kito ganksterio pupite) BMW 730d arba 735d Audi A6 WV Phaeton 6.0 Koke pliusai minusai kekveno? gerdejau audi variklei geresni nei bmw bet mersedes kokibe gersene nei volkswagen na is isties sunku issirinkti

deja, su kiek masinu esu testaves, tai visalaika raso kad begejasi ilgiau negu kad isibegeji istiesu, max greitis, ant brolio bmw 523i e39 raso 220 max speed ar kiek ten bet pasieme 250 beveik, ant 4 golf 1.8t irgi raso 230 atrodo o isibegejo iki 250. mano colte raso 170 buvau 180 pasiemes ne karta autostradoi, nekalbek nesamoniu nieko nezinodamas. o del audi a4 tai as irgi galvoju, nes mano mieste geri keliai palyginus, ir seip per duobes labai saugau. bet kai pasiskaitai komentarus ir galima sakyti visi raso kad ziauriai genda vaziuokle, sako kas 10k reik remontuot kazka, kitas sako kas pusmeti vis kazka pakeist reikia. tai supranti, beto audi a4 atrodo normali masina, bet kaip tokiu metu audi kodel tokia pigi? nes niekas nenori nes ji genda. gali nieko nebeatrasyt, kalbi nesamones todel neidomu man ka tu kalbi, nieko nezinodamas. niekada as neziuriu kai vienas zmogus raso, bet kai daug labai daug kas sako apie audi a4 vaziuokle tikiu, kai sako kad 2.5tdi daug problemu turi irgi tikiu. ant 1.8t turbina nelabai laiko irgi tikiu nes labai daug kas sako. zodziu buk geras neberasyk nieko, nes tikrai matau kad tik isgalvotais savo pacio faktais remiesi todel neidomu man

apse nesikelkit cia su savo masinom visi cia kibirus vairuoja 1985 ar 2005 jokio skirtumo tiesiog ta klase paturetumet superkara suvoktumet ka sneku, pats ir du kibirus turi audi ir bmw geros vokiskos masinos, bet paprastos tokios pat, kaip ir jusu kibirai tai nesuskit

ziurint koks gyvenimo budas.Man kai 35km iki darbo vaziuot ir vazineju vienas visada ir visur-pas mane dyzelis audi a3 8p.Jei mieste tokiam kaip vilnius, tai gal koks mazalitrazis benzas butu gerai.Kiti kitaip gyvena, yra kitokiu poreikiu, kaip pvz mazi vaikai, tai kiti ir prioritetai

mielai nupirkciau audi-100 C-4 arba a-6 2.0 2.3 iki 98metu kaina sutartine diezeliai nedomina.kaina pagal stovi siulyt ivairius variantus is visos LT kainos sutartines.gali but su apribojimais arestais neperasomos.+7 vilnius kaunas panevezys alytus siauliai

Ir nereik man tokios turet, kad galima butu patart zmogui, kuris nori pigios eksplotacijos. Nei byra, nei ka opeliai, subaru, mersai kai kurie, o visai kitai daugumai iki patvarios vaziuokles gana tolokai, is aliuminiu audi-vw yra viena nepatvariausiu, gal net ir pati paciausia...

bet skaiciai brife irasyti ne 2.226cc) o konkreciai 2200cm..o tas 2.226cc) gal yra kur audi 100 c4 kebule kur 2, 3 kubatura suapvalinta 2.226cc) tik dokuos raso 2.3 nezinau kaip cia yra bet pas mane taip buvo! turiu vokiskus dokumentus kur konkreciai ipiesta yra..2200cm

nu turejau bmw 524td svilpe normaliai nors turbinai ir buvo ragas nes netrauke turejau poto vektra 2.0dti turbina svilpe silpnai bet trauke gerai, poto turejau audi c4 2.5tdi ta svilpe gerai ir trauke gerai dabar turiu wv 2.4d tai nieks nesvilpe nes turbinos nera

Sveiki planuoju pirkti automobili, skirti galiu nelabai daug 4000-4500Lt. Galvoju kazka is Audi C4 sedana, ir passat B4 universala. Stai keletas veriantu ka manot ? http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-universalas-1996-01193797 39.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-td-universalas-1995-0119597642.html

Nieko gero tos a4. Ekspermentiniai modeliai kaip ir a6 nuo 98m. Ne veltui audi grysta prie seno tipo baziuokles, nes sita nepasiteisino. Pats metus vazinejau su a4 pabandymui, buvo 1.8tq ir nieko gero. Vaziuokle, vairo kolonkes nelaiko, eksplotacija prangi.Ir siaip viskas labai silpnai padaryta.

Na skaičiuojant dujų kaina ir salerkos kaina tai greit atsiperka ir remontas bendzininio audi a6 2, 4 daug pigesnis nei dyzelio ir žiema jokiu problemu per salčius o važioukle tik priekyje aliumine, bet man laiko be problemų ir nereikalauja daug išlaidų be to važinėju visokiais keliais

Sveiki turiu problema, audi c4 2.3 benzinas. Nezinau kas yra su varikliu, zvakes juodos pagazavus sniegas pajuodoja. Pagazavus iki 3000 aps ir staigiai nuleidus gaza, apsukos letai krienta tarp 1200 aps pakimba kokia sekunde ir poto nusiledzia. Tepalu ne valgo kuro sanaudos padidejo litru.

apie bmw galvojau, bet uz tokia suma nenuperku 530, o 525 nebenoriu pirkt nes pakankamai prisiskaiciau apie ji. passat ir golf IV visai nieko, bet vel ar nupirksiu gera uz tokius pinigus ? a4 nenoriu. o audi a6 1.9tdi butu imanoma uz tokia suma nupirkt ?

Cia nesenai teko razborintis su v6 audi (passat dar buna) dyzeliu, pas jas regis visas yra 2 siurbliai- vienas elektrinis bake sukelia kura i rezervuara kad mechaninis galetu ji lengviau susiurbt. Tai su elektriniu kaip ir huinia, bet mechaniniai po atitinkamos ridos eina po nx.

1. Supyliau kupeske - vaizdas nuotraukoje. Ieskau pirkti priekinio plataus bamperio, halogenu, posukiu, priekiniu zibintu, groteliu. Veiksmas Vilniuje. Detales pirkciau liepos 11-18 dienomis. [email protected] Virgis! 2. Taip pat domina ir kitos audi coupe B2 dalys. (iki 1988metu)

sveiki, reikia patarimo is egzpertu turiu toki modeli: http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-25tdi-apd-ta-2013-sedanas-1994-0121365304.html siulo kesiti i toki: http://www.autogidas.lt/skelbimai/peugeot-206-hecbekas-1999-0121369065.html kaip manote ar verta tokius mainus atlikti?? ka greiciau iseitu parduoti?

http://www.autogidas.lt/mazda-mx-3-coupe-1993-0121639746.html pirk sita D tik dar sunkiai i finansus isiteksi D o jei rimtai tai kaip tau naujesnes audi s6? i savo suma daug maz ir itelpi ir siaip nemanau kad jaustum galios trukuma su tokiu auto

audi a6 c4 2.5tdi Sveiki yra tokia menka problema stabdant ziauriai cypia stabdzaiai.Dar vaziuojant didesniu greiciu mazdaug nuo 120km/h ir greiciau svelniai stabdant dreba vairas.Taip pat vaziuojant tiesiu keliu siek tiek pasukus i kaire taip pat cypia.Diskai ir kalades nauji sudeti.p.s. dega stabdziu lempute.

sveiki, renkuosi automobili ir nutariau pasiklaus pagalbos cia kriterijai tokie : kaina iki 10000lt, pirmenybe benzinas/dujos, 4 durys, patikima, ekonomiska, greita kolkas variantai tokie :audi a4 1, 8t(96/98m) volvo v40, alfa romeo 156.kokiu variantu dar patartumet? buciau dekingas uz betkokius argumentuotus atsakymus

Sveiki, Turiu audi a6 c6 2006m pilna s-line, noriu varyti i LT persikelti vaira, Kiek žiurejau, internete komplektų yra, sedines palikčiau tas pačias, nieko ten navarotu dauk neprarasiu, idomu kaip ten su laidynu visu, ar verta, kad paskui netureti dideliu bedu su elektra.

Sveiki turiu audi 80 b4 2.0benz/ dujos, ir pora menesiu nebuvo vaziuota dabar uzkuriu padirba kokia 10min ir uzgesta , bandai kurti neuzsikuria poto po kurio laiko uzsikuria vel padirba kuri laika ir uzgesta, gal kam taip yra buve, ar bent numanot kas galetu buti?

Sveiki, ieskausi naujos masinos. turiu sioki toki biudzeta. Turiu nusizurejas pora masinu. Opel vectra C 2.2 dyzelis, Audi a6 c5 1.9tdi 81kw, MB c220 w202, BMW 320 dyzelis e46 110kw. Ka manote apie siuos, kuris ekonomiskesnis, patvaresnis ir pigesne eksplotacija? Gal turite kita modeli parekomenduoti?

turiu a6c4 2.5tdi dyzeli, vaziuokle paprasta kaip 3 kapeikos, varikliai neblogai atlaiko kasdieni drozima net po puse limono kaip minimum vaziuoja. daugeli mazgu galima paciam susiremontuoti audi klube pilna info. tokiame auto jauciuosi gana komfortiskai, palyginus su tu paciu metu civikais skardinem ar kitais japoniskais

Klausimas butu toks:turiu audi 80 2.0l Dohc.ir noriu pakeisti i 2.0l 85kw ar tiktu tvirtinimai? laidai? greiciu deze? ar labai daug butu darbo sukeisti siuos variklius. ? Laukiu rimtu patarimu. p.s. su patarimais , , jei turi rankas" , arba jei rankos ne is s... auga " viskas imanoma nedomina.

Sveiki audi a4 1999 2.5 tdi 110kw 1 ir 2 begiu viskas gerai o va 3 ir 4 apsukos kyla iki 3 tukstanciu ir masina sustoje jojios traukos imetus 5 ir 6 pavaras truputi pagalvojus vel viskas gerai trauka atsiranda kas cia per bajeriai?