C 5 (100 стр.) (8769)

cia kaip pasiseks tik pumpiduzai jau turi bedeliu nors visos naujos ju turi ir isspresti jas sudetingiau tiesiog neikas nebegamina patvariai nes neapsimoka o kitas dalykas toks kad neikas ir nevaziuoja su masina 15 ar 20 metu taip kad ... kai gerai pagalvoji jai turi norm darba ir jau tokia suma as tavo vietoje bandyciau ieskoti lizingu kokiu 5 metu senumo auto pradinei uzteks ir dar liks ant padangu. Bendradarbis pirko is brc skoda oktavia II 2008 sumokejo 14k ir po dvieju metu tik prades imoks moketi 350 i menesi o jai nebenores jos gales atiduoti o jai nores reikes issimoketi likusius 13000 lt kurius galeis issimoketi per 3 ar 5 metus aisku skamba baiskokai taciau auto su garantija jam papuole aiskios serviso knygos 100 procentuku nedausta ir pries 5k atliktas pilnas servisas su dirzu keitimais tai kaip sakant jam reikes tik ziem padangu ir kuro be to darudimas pigesnis nei golpo o jis vaziuoja dauk tai paskaiciavo kad jam 100k prasisuks per tuos du metus.

tai as vakar nusipirkau megane 19 dci, gerai kuro ten apie 5 litrus gere, bet kai pasiziurejau kiek isi filtrai dirzai ir panasiai, kad pasiruost TA dar mazdaug 2000 reiks idet, tai taip paemus ka cia teks isleist paruosimui tai kiek buciau pripyles duju... baisu darosi kas patiko tam dci, kad dirba labai net labai labai tyli, salone is vis nesijaucia , kad su dyzeliu vaziuoju, bent tiek gerai, dabar jau gailiuos, kad dyzeli nusipirkau

Taip pat buvo apziureti VISI pasitaike Avensiai.Isvados-lauzaiAblomas...Vienas su oda ir kitokiais malonumais, akis kaip ir patrauke, kol nepakisau galvos po apacia...Korozija nera svetima jam, nors siaip gan gerai atrode.Visi skuduriniai salonai-sutrinti iki nemalonumo net akims...BMW 5 142kw 3.0d irgi buvo sarase-chrien, ne vieno sedano su mech. deze!Treciuko irgi!320 100kw ir 525 120kw dar buvo...Buvo vienas coupe trojke su 2.0 110kw, bet kaina kosmine....

tu isvis spangsti, , , ikerti, kur maximum, ikerti kur rms, , , , skiri kaip amperai skaiciuojasi?yra 4 omai, 2 omai, 1 omas, , , onperazas dvigubai skiriasi, , , , , , , , , , , , esi girdejas, apie gelinius akumus ?50 faradu kondikus? 70 kwadratu laidus, , perdarytus generatorius, nesi buves masinoj, kur nuo 5 minuciu garso zmones vemia visa nakti negere....turbut neikerti kokie ten pinigai vartosi tokioj aparaturoj?, , , , tik pats manau to niekam nereikia, , , , uztenka ir grazaus swaraus garso, kur gali isgauti, , , su 300-400 w.rms.

ne nu tu gerai varai... I visas naujesnes audi ejo ta aliumine vaziuokle, ne tik i a4 bet visi peikia tik a4. Ir matau kad BMW gerbejas labai didelis esi tai pasakyk kuom taip labai skiriasi Bmw modeliai? Tarkim Bmw 5 klase. Senas pitakas ir Kiaule, ta kur nuo 96m pradejo. Kapotas, ir lempos kitos, o jei universalas tai galas isviso beveik nepakeistas. tai kam pirkt naujesni jeigu jis tik lempom ir kapotu tesiskiria..?

dar juokas ima kaip ji skriaudzia servise kai reik remontuot citra, tai padangu numotavimas, uzmontavimas balancavimas , o jai leidzia ora permontavimas ir prie manes vilniuj ima 40 lt uz visas(jai pats nusuki ratus), tai darbas fizinis skaitau reik palaukt ilgokai.o citroenui papyldit 5 sferas kainuoja 200 lt ir padaro dar greiciau nei tas padangas permontuoja .azotas zinau tikrai nebrangus net pucia padangas tai kur cia ta neteisybe kur tas vargas "akumuliatorscikai" ????????????

bedos pagal stovi siaip ta hidrauline pakaba gan patvari pvz yra teke uzlekt ant bardiuro sulenkt ratlanki bet daugiau nieko ir nenutiko , o kitam auto tai sunku butu pasakyt ar nebutu nenutike, vazinejas ne tik su citroenais ir vaziukles byra kitu dar greicau.o sferos jos kaip ir padangos ko naujesnes tuo geriau bet jai iskeisi i 10 metu senumo sferom tai gali but investiciju, viena kainuoja 130 o ju buna nuo 5 vnt pagal navarotus .

Pravaziuodamas per metus 100000km as vazineciau su nauja masina, nes logiska kad jei tiek pravaziuoji, uz tai turi buti mokami ar uzdirbami neblogi pinigai, vien del pastovios rizikos, o vaziuoti su nauja alfa 159 nemanau kad blogiau nei su bmw 5 klases nauju. Jei su deveta masina tai taip tokiems atstumams imciau ne alfa ir ne audi, turbut tai butu bmw, VW arba toyota, nes pvz nauju metu mercedes toli grazu nepasizymi kokybe.

as ne apie lietuvos dragerius ir kalbu. o apie Top Fuel dragerius, kurie perrenka varikli beveik pries kiekviena vaziavima, turi specialia komanda kuri tarp vaziavimu perrenka varikli. nemanai, kad jie geriau atleistu ta ~5 profesionalu komanda ir naudotu tavo suda? ir dar karta sakau.. pats paskaityk kas rasoma apie ta dalyka. jis nedidina kompresijos ir isvis nerekomenduojama pilti jo jei variklis leidzia tepala.. pats davei nuoroda, o dabar sakai, kad tuscios snekos.. nepriestarauk sau.

pas mane tai aplamai triperis, bulka, tik tiek kad ant kokiu 7 cm aukstesne ir zymiai lengvesne del to ir rasau kad nebutina ta quattro kad trauktu is duju i benza perjungi ir varau dugnu antru pas ji ms apie 5 mm gal maziau, nes sake quattro uztenka ir tokiu, pas mane apie 7 mm ziemines, jis plius leciau vaziavo, bande irodyt quattro pranasuma, bet gavosi kad kastuvo reikejo daugiau nei man

As ne is atmosferinio.... tiesiog nupirkau scoupe gt motora, kurio tokia auksta kompresija..... jauciu ne i gera tai bus.... O del recirkuliaciniu, jie brangiasni uz paprastus? 4kart didesne nei tava turbina?? tai kiek tas auto ag turi? Na youtube ira vaizdelis, skyline r34 su turba, kurios kompresoriaus sparnuote, kokius 5-6 kart didesne nei mano, o i paemimo anga ranka ikist galetum nesunkiai, tai ant dyno suka, berods 1.3k ag ar 1.1k db nepamenu

Sveiki, ruosiuosi pirkti opel frontera, labai mazai informacijos apie sita automobili yra.ka manote apie 2000m frontera 4/5 durys. maniau kad jos nerudija bet va dbr radau skelbima tj masina gerokai parudijusi tj gal ne visos cinkuotos jos?kokios buna problemos su jomis? man ji reikalinga prie ukio perku geru metu nes nenoriu daznai taisyt kaip manot kiek sumoket apsimoka uz sitokia masina? ir ar man tik atrodo ar jos labai greit brangsta pastaruoju metu?

bet tu tai beviltiskas...pakeisk plokstele, nes metus giedi apie ta pati shuda...nenusibodo, moli?krw tu zmoniu nejuokink kad turi afigiena auto ir lbj daug zinai, nes kai kartais papezi, tai nei 5 nei 9...tai va pluge tu, lipk i ta savo italiska zuwies rukykla ir mink nx eretike is cia...dar pridursiu teises ne katik gavau ir ne viena ir ne 2 auto turejes, tad gerai tau sake ciaupkis duxamore...

Esme tai, kad ypatingas, imantrusis ex katalizatorius(labai brangus ir sudetingas kietuju daleliu filtras) Peugeotuose idegtas is pat pradziu visuose HDI varikliuose.O Vectrose berods nuo 2004mI ta filtra pilamas specialus katalizacinis skystis kas 50t.km.Pilama aopie 4-5 litrus, litro kaina kosmine.Kai jis laiku nepapildomas, filtras "uzkepa" ir Peugeot jau niekada nebebus toks smagus kaip anksciau.O ispjauti jo - jokiu sansu, nes kompas gautu klaida ir nesivestu variklis.Pradziai tiek, nesiplesiu, bet vien kazka girdeti napakanka

Sweiki, reikalingas patikimas/mazai kuro srebiantis/pigiai islaikomas/kanistrines saliarkos nebijantis auto.Su juo bus nuriedama ~600km per sav. Kaina daugmaz 4-7k lt. Siuos kriterijus daugmaz atitinka audi b4 1.9tdi, taciau paziurejus y ju kainas tai padoresnes virsija 5-6k lt.Isore visai nieko, bet vidus tai beskonybe kazkokia ir daugokai kaip uz "bulka". Tai norejau pasiteirauti ar yra dar kokiu auto pagal siuos kriterijus kad butu kazkiek geresnis variantas nei mineta audi?

Nežiūriu kažkaip į japonus. Na buvau užmetęs akį civic sedanus, bet kad atbaidė manę. Plonos skardos visokios ten... Ir šiaip argi tai ne automobiliai jaunimui pasilakstyti? Projektus iš jų daro... O man ir pensininko sprendimai tinka. 66kW nėra per mažai. Su 57kW gyvenau sau, bulves dar vežiojau. A sedaną žiūrėjau todėl kad todėl kad visokie maži hečbekai ir coupe tai nieko gero, kai reikia susisodinti 5 asmenų šeimą. Ir dar išlaikyti juos viduje pora valandų.

Sveiki, visur ieskojau kiek kainuoja skelbima det, bet kainorascio niekaip nerandu. Buvo skelbimai po viena lita, idejau siektiek daugiau-jau po 2 litus. Siandien dedu ratus o jau 5 litai... Gal kas zinot kas kiek cia skelbimu ta kaina taip kyla? Tuoj ir bankrotas istiks su tokiais skelbimu kastais... Arba teks kaip daugeliui lietuviu deti papildoma nuotrauka su savo numeriu ir isvis nemokamai deti skelbimus... Gal kas susiduret ir turit virs 8 skelbimu patalpine?

vajee, as jau kokius 5 metus gyvenu italijoj, ir visus siuos metus i masina pyliau tik zalia kura, pasekmes? NIEKS nesugedo is kuro sistemos, per tuos penkis metus gal buvau uzsipyles normalaus kuro gal kokia 30ltr. zinoma trauka biski skiriasi, ir jauciasi. ir draugas buvo nuvares masina pas mechaniku sake tik nepilk zalio kuro, nes masina sugadinsi, tas pradejo juoktis tik... beje musu varikliai JTD ir draugo ECOTEC, tai taip nieko ir nenutiko nuo zalio

Trinkelių klojimas Vilniuje mažomis kainomis jūsų ar mūsų komandos medžiagomis. Esame patyrusi grindinio meistrų komanda, kuri užsiima tiek smulkiais objektais, tiek ir dideliais - sudėtingais užsakymais. Kartu komanda dirba darniai jau daugiau kaip 5 metus, todėl kokybė ir greitis (negaišinti klientų laiko prastovomis) yra mūsų prioritetas.
Trinkelių klojimas pradedamas nuo susitikimo su užsakovu http://trinkelesvilniuje.lt/ ir būsimos samatos sudarymu.

Dirbame ir savaitgaliais.
http://trinkelesvilniuje.lt/wp-content/uploads/2015/06/trinkeliu-klojimas-Vilniuje-kontaktai.jpg

Idomu.Siaip Beveik tas pats ar Isuzu ar Opel visureigis. vargau ne syki su Izuzu Trooperiais, irgi keiciau ne vienam ir ne dviem huba ir vistiek neuzilgo praedavo knistis, nesijungdavo, neprijungdavo rato normaliai , tik tratedavo arba gausdavo.Labiau apsimoka sitas masinas pardavineti dalimis negu vazineti.Bedu net kai jos buvo 4-5 metu senumo turejo kalna.Kiek zinau Opeliuose dar daugiau nesamoniu, ypac tiltai pasizymi nesandarumu, leidzia tepala.Sankabos, smagraciai, variikliu apcios(blokai) isvis nesamoningai padaryti, ypac 2, 8TD.

Jis 5 voztyvu ir nepatinka?.Geras mechanikas, tegu jis Jums ir isrenka su 2 voztuvais.Nebukit pilka kaip sitie kerzazmogiai, pirkit iskirtinesni modeliuka, juk yra ir 2, 3V5 ir 2, 8 beje ims kokiu 1, 5l daugiau(tai lemia nedidele automobilio mase).Tai bent nusluostysite nosi visam pilkam skruzdelynui, ir kelyje pagarbiau elgsis.Nes siaip tai daugumoj savizudziai arba kamikadzes duodasi su tokiom(nesakau kad butinai visi iki vieno, cia jau genu ir issilavinimo klausimas)

Nes žinai.. Atvirai kalbant bijau aš tų Renault, tėvukas gal 5 turėjo, su visom užsi*pisęs buvo, nors ir nepirkdavo pigiausių variantų, paskui draugelis turėjo dar šitą variantą, 2 Laguną universalą, nežinau variklio parametrų, bet smagu mašiniukas buvo tikrai.. kol neužsilenkė. Viena kart važiavo su labai nedaug tepalo jau pradėjo darytis nesąmonės, po to su kuro pustusčiu baku, to pasekoje perėjo kompas, pradėjo durniuot elektronika ir stovi dabar pas jį kieme negyvas.

Sveiki turiu beda, yra vibracija automobilije, deze automatas 5 begiai. Uzsiveda labai gerai salta ar silta. Vibracija juntama labiausiai ant parkingo rezime ir drive rezime kai sustoji, bet vaziuojant staigesniu vingiu i desine vibracijos nesijaucia, issitiesinus vel vibracija juntama. Buna kad kai pradedi kurt stuktelejimas yra viduri prie varyklio bet tik silta. Pagalves varyklio ir dezes? Reduktorius? Dezes problemos? Nezinau nuo ko pradet Ar varyt i servisa ir tegul krapstosi? Yra laisvumas desines puses pusasije.

Nelyginkite motorolerio su keturračiu motociklu. Čia kaip diena ir naktis. Be to, pats turėjau 5 keturračius motociklus ir visi buvo kinų gamybos, taigi normaliai laiko, jeigu prižiūri ir detalės truputį dažnesnės bei pigesnės nei kitų modelių, taigi ypač patarčiau naują pirkti, tai žinosi defektus ir visa kita, o dėl naudoto, tai reikia labai jau akylai viską žiūrėti ir gilintis į kiekvieną menkniekį, nes jie nuolat drožiami, kitiems net apkatkė nebūna daroma, taigi yra skirtumas...

Cipuojame dyzelinius ir turbo benzininius variklius su profesionale dimsport įranga, tai yra galios padidinimas 20-30% ir kuro ekonomija 5-10%. Galios kelimas atliekamas programiskai, todel galima pasirinkti norima santyki tarp galingumo ir ekonomijos. cipuojame visus turbodyzelinius variklius su elektrine kuro valdymo sistema, bei turbo benzininius variklius, t.y (tdi, tdci, dti, cdi, hdi, jtd, dci, d, td, tds ir kt.). smulkesnė informacija tel: 867872043 Kaunas www.autoelektra.lt

geltonu numeriu pilnai uztenka gryzti is vokietijos..5 paros pilnos akys laiko..aisku jei nori gali imti raudonus numerius..tu galiojimas ilgesnis buna...ir 2 savaites ir menuo ar kiek..tikslaus skaiciaus nezinau kiek ilgiausia gali padaryt galiojima..bet ju ir kaina didesne buna...o geltoni 100 euru..cia suapvalinus bendra kaina..numeriai koks 45 eurai ir prie to pacio draudimas tam laikotarpiui koks 43 eurai..numeriu be draudimo negausi...privaloma yra...draudimas..

dauk aplink pazystamu turi ta treciuka nu daliu brangumas tas kad metai geri dar prabegs 5 metai ir kainos bus kitos .masina siaip gera kol ka nors nesulauzai tada aisku deda per pinigine , tokias reik pirkt ypatingai tvarkingas.nors jai kokia sugenda a6 98 metu manau kainos nedaug skiresi.pvz uz voyageri kur kas komfortiskiesne , net sakyciau ir saranu esu vaziaves ir tas voyageri 97-98 metu lenkia ypac jai kalba eina apie dyzelius.

sveiki, galvoju pirkti SUBARU IMPREZA 2.0 WRX AWD TURBO 4DR 2004 (M reg), Saloon gal kas nors galite papasakoti kanors apie sita automobili ir kiek mazdaug degalu jis galetu sunaudo 100km. aciu http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/200953349239353/sort/priceasc/usedcars/make/subaru/model/impreza/radius/1500/quicksearch/true/page/5/postcode/bt275al?previous=%2Fsearch%2Fresults%2Fusedcars%2Fpostcode%2Fbt275al%2Fradius%2F1500%2Fmake%2Fsubaru%2Fmodel%2Fimpreza%2Fquicksearch%2Ftrue%2Fpage%2F5%2Fsort%2Fpriceasc&logcode=p

http://e85.lt/index.php?option=com_content&view=article&id=1&Itemid=140&lang=lt Ten parasyta... Ji gamina ne is atleku, o is kukuruzu ir bulviu xD cia gi spiritas. Ir jis dega svariau. Minusai: Ziema varyklis apsils po 5 min, o ne po 2-3. Po 30-40 litru reikia pakeist kuro filtra, nes etanolis isvalis visa kuro sistema. Dazniausiai filtrai uzsikimsta po pirmo karto. Seip JAV ir Voketijoj jau daznai nauduoja bioetanoli.

amerikoj skaiciuoja kitaip oktana. 89 istikro yra ~94 europinis. pridek 5 prie amerikonisko ir zinosi apytiksli europini. litrazas neturi nieko bendro su tuo koki kura i ji pili. reikia ziureti i kompresija ir degimo kampa. o kas del svino.. jei turtesi savo masinoj benzino su svinu tai bauda eina iki $10k. aisku praktiskai niekas netikrins, bet toks istatymas, kuris buvo priimtas 1996 metais. bet cia kalba eina apie amerika, o atsilikusiose salyse ji dar naudoja.

Klaunai jus esat broliai lietuviai.... Jai perkat pacias pigiausias auto kad sutaupyt ir poto skundziates.... as su wv passsat 96kw pravazinejau metus pyliau ir zalia salerka ir vargo nemaciau, o del traukimo tai jis tai senai audiniai kaip stovinciai pro sonus nes eina jie nesveikai.... Pirk passat negailet pinigu nepirk pygiausia normaliai priziurek ir vaziuosi... o audi jau seniena pries 5 metus gal ir buvo nebloga, bet ne dabar .. plius kad jos rudyja neblogai...

tai as tau ir sakau randa su defektu, va radau zafira dizel 2002, 150 svaru , gavus siknon, kaip ir visos bedos, yra dokai. tipo kita kategorija bet galima registruoti, gal girdejai apie jas?ten jos gal 5 , nezinau sito , toliau yra musta i nosi uz 100 svaru , turi garaza parsitysi viena paleidi dalim kita remontuoji- aisku jei moki .manau vistiek liktu nors 500 po visko, va tep cia sukasi. pagavai ka norejau pasakyti?

Turbos kasdiena neremontuoji, jei teks kada tvarkyti tai vieninteli karta, kaip ir dirzeliu kasdiena netenka keisti o viena kart pasikeiti masiniuko gyvenime.Jei ka tai turba kap.surem.trunka pusdieni Turboservis`e Vilniuje Fabioniskiu g.O tokiam siaudui 20kw -didele jega, beto, efektyvesnis variklis nes sukimo momentas artimesnis dyzelio, trauka kaip diena ir naktis skiriasi.Ir isliekamoji verte geresne, nes su turba ir po 5 metu brangiau parduosi nei papasta kadangi tai styling-tuning arba autosportui tinkamesnis modelis

Uz tokia kaina iseitu ne koks senas vokiskas numirelis, o gali pasiimti gera normaliu metu masina, tik aisku, reikia atsikratyti provincilumo kompleksu.Pavyzdziui Dacios itin istvermingos.gerai paieskojus uz 5-6000 gali rasti logana kokiu 2005-7m.Pabreziu-gerai paieskojus.Visos detales tinka siai masinai ir nuo nissanu notu, ir nuo renuskiu, ir net nuo Lada Largus nuo 2012m 10men.Nes ju baze ta pati .,

Be Daciu yra N kitu normaliu neblogu masinu

Oj ne zmogau, tikrai ne praeisi gi pas mus visos masinos su katalizatoriais, net 30 metu senumo bulkos ir golfai, o pas tave masina be katalizatoriaus tikrai neprasoksi net ir su 5 metu masina be katalizatoriaus O ir pardavejai pas mus tokie saziningi, jie gi kai perki, viska pasako, ir kad katalizatoriaus nera, ir kad i varikli daktaro ipilta ir kad i slenkscius putu pripusta

Mano pazystamas irgi buvo uzsikretes rat style, pries metus laiko kazkur, tai idomiai jis darydavo, krc ziemos metu nusveisdavo iki gryno metalo dazus, ir vaziuodavo pasivazineti po miesta, kaip jis sakydavo vaziuoju druskos nusipirkti tai pas ji masina gan greitai panasedavo i rat style poto viska laku padengdavo, atrode ne kasdieniskai bet visi numirdavo kai suzinodavo, kad jis autodazytoju dirba nes kitu atrodydavo kaip lialkos 5 kart polirotos ir dazytos, o jo surudijusi krc anekdotas....

Sveiki planuoju pirkti pirmaja masina biudzetas apie 3000-3500k. Masinu varijantai butu tokie Honda civic/accord 5 coupe/sedanai 2l benzas 98kw Mazda MX-6 coupe 2l benzas 85Kw Mazda 323F 2l benzas 106kw Rover 620 2l benzas 85kw Ford probe 2 coupe 2l benzas 85kw Kuria labiausiai rekomenduotumet ? kuriem gal teko eksplotuot sias masinas pasidalinkit ispudziais papasakokit + ir - siu masinu kaip ju varikliai? ar draugauja su dujom? kaip laiko vaziuokles ? kebulas? Dekui

nenoriu as tos audi, mazai ju yra, su dalim poto bedu bus, negrazios man jos. zodziu dabar tik negaliu apsisprest ar 5 colta imt toki kaip turiu 1.8gti, ar naujesni colta, tas naujesnis man labai grazus, bet ant jo tik 1.6 motoras zodziu niekaip negaliu issirinkti masinos. ir siulykit biski is pigesniu, nes ta audi s4 tai normalesne kiek ziejau apie 7k eina. coltas 4k nekainuoja ir daug labiau patinka man coltai

labas gal yra specu ar patyrusiu tai kad opel dyzelis 2.0 75kw saltas kuriasi puse sukio net kelias dienas pastovejes o po 5 min ar 10min uzgesinus kaž kur tai, ijungus rakteli kaitinimo zvakes nekaitina tai ir sunkiai uzsuku ir tai tik kaip kada o normaliai pašiles puse sukio ir eina ar gali but pakaitinimo zvakiu rele ir kiek laiko ji turi veikt ty kaitint zvakes dekui

Sveiki tai turiu Aprilia Sr street 2006m 50cc ir uzsikurti tai uzsikuria is pirmo paminimo, kai saltas variklis vaziuoja ideliai isibegeja iki 90kmh, bet kai isila variklis pradeda burbuliuoti, trauka dingsta ir kai pvz sustoji prie sviesaforo ir uzsidega zalia duodi gazo jis max 20kmh vaziuoja kame beda??? tada turiu as isjungit degima palaukti 5 min kad vel vaziuotu 5min normaliai ir paskui vel pradeda pist prota burbuliuoti is duslintuvo, dingsta trauka ir t.t

Visu pirma, 7 bmw daug daugiau sveria uz bmw 5, be to tikriausia turejai automata, mechaninis rytu maziau. Taigi bmw 7 sitas variklis tikrai silpnokas, ir kaip sakai, geriau imt koki 740, nes tokios klases masina, isibegejanti per 10 sekundziu (su 2.8 motoru), tikrai nelabai atitinka limuzino klases apibrezimo. O penktam bmw sitas variklis tikrai pakankamai galingas. 7, 5 sekundes iki 100, trauka tikrai gera, imti 535 arba 540 nelabai verta, nebent esi lenktynininkas.

sveikas, cia viskas aisku su tavo problema ji yra reduktoriuje duju, jis senas yra ir visos gumos jame susidevejusios , teks pirkti nauja reduktoriu, net negalvok kad reikia keisti membranas dalimis paciame reduktoriuje, nes tai yra gryna nesamone ir tiek laiko atzvilgiu, dek nauja reduktoriu italiska kaina jo apie 180 lt ir apie kokius 5-7 metus busi ramus kad nedides duju sanaudos, ir issivalyk oro viltra ir maziuka filtriuka kur nuo reduktoriaus eina.

tusciu sukiu reguliatorius arba droselio padeties daviklis.Pirmas kainuoja apie 300lt naujas, antras apie 600lt.Turiu audi su mono ipurskimu, tai ten panasi sistema ir kainos panasios.Nu, jei trosas nekliuna niekurNer ten kur jam kliut...Nusiemus oro deze, atjung ta reguliatoriatoriu, jo fishke, ir pagazuok, jei sukiai nukrenta normaliai, tai tada jis kaltas, jei ne, reguliatoriuscia tokia kolukietiska diagnostika, bet veiksminga, nes man paciam taip buvo, tai susigaudem kas cia darosi per 5 minutes

paprasti 2.2 72kw yra labai buki , o cdi kaip tik turi tevas, tai saziningai sakau labai gera trauka is tokio variklio 2, 2 92kw, pavaros gan ilgos, vaziuojant kely 5 pavara gan mazos apsukos prie 110 tik dabar nepamenu kokios. pas mus 99metu, labai minkstai vaziuoja...trasoj suvalgo 5, 5 120-130 vaziuojant, mieste apie 7 nu max iki 8 cia jau netaupiai vazinejant.cdi tikrai geri ir patvarus, nelepus motorai, todel toliau dedami ir i naujesnius mersus

del audi nezinau, bmw bus tokia standi kieta ant kelio bent jau man tas patinka kad jauti kelia nebent zvirkeliu pokietciai, varikliai kiek zinau vieni geriausiu, andriuxa idomiai rasai masina keliu metu sienumo du metus atvizinejo ir nieko baisaus vot kai bent jau 5 metus ir pakabai nieko tai kitas reikalas, as e39 tds ir 1 metai jau beveik 30tukst pravaziavau ir nieko tik su kondicionierium buvo problemu, o daugiau nieko tai 98metu ne 2004.

na as nedelto ciudnu vadinu kad jam mondes patinka bet delto kad paskaityk jo teksta?1( netgi 4 isardes) 2(priekiniai galiniai buferiai)cia samu saboi aisku kad jie einamiausi nuo senu laiku tie buferiai nes jie plasmasiniai ir skilineja o kai salta ypac.. matyt zmogus iki kol nearde nezinojo. 3( uzsikabinau mondeo kabliuko) 4 (svajone mk4 net kojas pakerta) 5 (atsistoju prie tos naujos ziuriu ziuriu ir atsiziuret negaliu) vat delko ciudnas

irgi galvojau reiktu bandit pakeist, dar sneka zmones del kuro siurblio arba liambda gali but toks bajeris. Is ryto uzkuri masina dirba ant 850 rpm po minutes gesta ir taip 4 kartus padirba 5 min vazioji vazioja ko puikiausiai koki 1 km paskui vsio gesta vazioja arba gazas dugnas arba tik ciut ciut gaza paspaudu taip pravazioji dar 1 km ir vel gerai vazija, bet geriausiai vazioja kai variklis saltas arba afigennai karstas kaip pastebejau.

del 5 serijos tai sutinku banali ir gatvese daug, bet del 7 tai galima gyncitis .man 7 bemvas ypac tas kur apie 90 tuosius tai sedevras ypac nuozulni bagazine salonai kaip tokiu metu irgi pazangus nesulyginti su ta kregzde nei per kurtuo labiau su chuliganu. galima sakyt limuzino klase gaila tik kad 80 procentu ju pagaidinti arba padrozti tai tektu sumoket uz padoru gan nemazai .o jai brangu vazinet statai taskines dujas ir ciki piki.

Yra pirkt VD - papurski ir po 5 min užmeti su plaktuku ir atsuki . O dabar jai eina tai su fleksu per viduri grioveli , , , , arba jai eina prieit uždėk ant to nužysto varsto gera veržlike ir bandyk privirint, tuo pat metu ir nuo sriegio rudis pakais , turėtu padet . Bandyk sukt kol karsta dar bus.. , o jai bijai , tai lauk kas ka protingiau pasiūlys , nes kol kas visi raso ka reikejo daryt o ne ka dabar daryt

na draugas dazo masinas , tj turi pastovu klijanta , kuris varo pagrinde sprinterius 1-5 metu senumo ir retai , bet pasitaiko b5 , scaranu apie 99 , mersu apie 00 , , zodziu visiem slenksciai , arkos sparnai , kapotai , durys , galas , , buvo e39 tam kur zapaske dedas , ten nupuve viskas , akumas su viela paristas , sprinteriai su dauk demiu , , sprinterius juodai visus dazo , nes juodus sake ten geriau poto perka , , , lengvikes lt isparduoda , , , , vat , is svedu gerio mazai pareina , tad qvatriskis nesigincyk