Bmw e32 (235 стр.) (28816)

butent is sito katalogo pateikiau duomenis, paimk e 46 2001 metu abidvi su mechanine deze ir pats geriau paziurek

o tai kiek dyzelis atsilieka iki 180?tegu bus 0, 5s, bet dyzelis turi 110 NM persvara, tai pagal tave dyzelis turetu 0, 5 greiciau isibeget, kodel taip nera?

i 6 tilpsi kokiu greiciu vaziuojant?ne daugiau 90...apie ka ir eina kalba..dabar statai salygas tipo vo ne didesniais sukiais dyzelis paimtu benza...atrodo kalba buvo visai kita...jei benzino neisnaudosi sukiu, tai kokia galia jo isnaudosi?baik jau nesamones sneket

kw nelemia isibegejimo?paimk hondos VTEC ar kaip jos tiksliau vadinas ir paziurek koki sukimo momenta turi, o tada galesi teigt kazka

tavo video ten jau visi 280 arkliai, tai nera prasmes lygint su 330i, kuri vos 230 turi....bliat tu tikrai keistas....vienodo galingumo pagal kw dyzelis tikrai tures didesni sukimo momenta, bet isibegejimas bus panasus, bet pagal tavo teorija isibegejima lemia sukimo momentas, taip kad ir tavo video, ten visi 550 NM...tai palygink su benzinine kuri turi toki momenta, tikriausiai reikia imt M3, tai tavo dyzelis jokiu sansu neturi

su civicu nevazinejau, bet su golfais 1, 6.pasatais 1, 6 teko pavazinet...be to kodel iskart kisi cia mazalitrazkes?

pats pabusk, pas mane kompe pdf yra, per google negaliu surast, pvz 4, 2 tdi sukimo momentas prie auksciausiu apsuku krenta iki 450 NM, o benzininio 4, 2 sukimo momentas iki 340 NM krenta, tai dyzelis situo atveju vistiek pranasuma turi, bet vistiek prakisa

http://www.automobile-catalog.com/browse.php

nu matai tau 6 po 4, 6 ar kiek dabar?tai 27, 6...as dabar irgi beveik nevaziuoju, kartais iki pardes ar siaip vietoj iki 12 km i viena puse, paima beveik 10 duju, kuriu irgi dujom, dujos iseina 2, 35...vazineciau toliau iseitu 9-9, 5

kazkokios pievos rasai....atidaryk duomenys ir paziurek iki 100: fsi 5, 9 tdi 6, 7

tai nieko nuostabaus kad mieste tiek ima, o tai kiek turetu pagal tave paimt?taip pat ir trasoj, manau 9-11 visai realios sanaudos

tai tu ne aprasyme ziurek, o atidaryk detaliai ir pamatysi

as apie dyzeli taves klausiu...o del benzininio, manau kad sitas nelabai ir bus ekonomiskesnis, kokiu 1-2 litrais maximum...jei naujausia a8 4, 2 paimtum, tai ten gal ir 7, net turi funkcija kad mazom apkrovom puse cilindru atsijungia

tai prie ko ta tdi su 200 kw?

sitam video uz 330i lohas uz vairo...istrauki tokias video, kad....tai tokia 330i ir su 318tds paimsi, jei dar leciau tas pavaras jungines ir pedala ne spaus kaip priklauso

yra ir kas?sulygink su X6 M, ir kas is tavo dyzelio?buvo R8 5, 0tdi, bet i serija neisleido, kodel?jeigu dyzelis toks monstras kaip sakai, kodel supercaro nei vieno nera dyzelinio?

o ka tu nori, jei 222 deklaruotas greitis pas ji, oro pasipriesinimas, variklis maximaliom apkrovom dirba, aisku kad rys

kazkur skaiciau apie nauja s65 amg, tai ten specialiai padaryta, kad svelniau pavaros jungtu, nes vis del to masina aukstos klases

siip visai nepataikei, senis kuriam galva sukasi, su tokia masina isvis nevaziuos, o padaryta del to, kad tai aukstos klases auto

toks sl apie 500 maziausiai turi

Nieko gero , kada pradeda slysti priekis tai nereiskia kad paspaudus gazo neslisi i griovi

Pirma masina su varanciu galu, geriau to nereikia, kiek maciau klevo lapai visi isitaske.Kad dar imtum universala bent jau galas stbilesnis, o kitu atveju turesi ziema riedeti pasalusiu keliu kaip senukas koki 40 i valanda , kai tuo metu tave lanks koks golfas 90 , geda bus didele todel spausi ir baigsis kaip ir kitiems.

Cia i kalna net neivaziuoja http://www.youtube.com/watch?v=6nmZWnkgm0I

Ne visi gyvena magistralej

Jis mesgtra greiti, masina jau kokius 8 metus turi.

Cia neapsukose esme kad purtosi, vaziuok iservisa gedimu ieskot GOOGLE IR FORUMAI NEPADES.

3.0 v8 m60 cia?

BMW

duok tu man tas lempas angelo akis uz 500 tai dabar nupirksiu iskart

nx tie dyzelistai raceriai!! black power.. is senu laiku dar kazkas mano, kad 3.0d valit..nuo celicos 1.8vvti gauna kruopu

kad ant benzo nedirba tai gal jo visai nepaduoda ar kaip pats sakiai zvakes ir laidai. jei kibirkstis silpnesne tiesiog benzu uzsiurbe, o dujom dar eina vaziuot. o kad reduktorius sala tai nera cirkuliacijos, arba antifryzo mazai arba reduktoriuj oro kamstis del ko neprateka antifryzas ir sala reduktorius.

bet tai senam treciukui deze kainuoja 150-200. o pitakui tik tiek

Nu ir ka?

y data paziurek

ligoni jei normali taskine duju yranga jokio kvapo neturi tik y metus karta prizurek pas dujininkus ir svio.pats mastau deti duju yranga nes mano dabartine mieste valgo 18-20litro benzo tai apie dujas domejausi ir tai aktualu ir man

man tas pats buvo su e30, keiciausi varikly ir tris bakus isvazinejau po keitimo, paskuj pradejo nesikurt, ysidejau dujas. dujom kuriasi o benzu labai retai kada uzkuria, taip ir galu neradau o meistram 400 palikau irgi nieko nerado. jei tau neuzsikuria starteriu o traukiant masina ar stumiant uzsikuria tai bus kaip ir man

dek. tiks

nu ir kiek gere zinove?

i foto pazejus matosi kad lavonas. ka tu joje pamatei?

lemda zondas neveike.

2.8 yra. optymaliauses variantas del islaikimo.

nepradek vel

cia durnyno foto?

pasikartosiu KVATRYNI TU TRIOCHALU TRIOCHALA

kas yra TRIOCHALA? TEISYBE rura drasko. taip apsimyztum muchamorai.

vien sankabos cilindriukas virs 100lt kainuos naujas

tai balsuojam 320 , 330 ar 520?

kas tas aws papasakok placiau? pas mane 97m 4.4 variklis, ju mazai yra ir brangus, tai yra mintis imt plika 4.0 ir sudet viska nuo 4.4, ar tinka viskas? ar reik kazka perdarinet?

ok dekui uz nuomone, as ir manau apie 8 realu

kaimieciu masina