Bmw 325 tdi (5 стр.) (39673)

Sveiki gal ka sudomins: Audi a6 1996 metų 1.9 TDI Įdealios būklės, lietuvoje neeksplotuota, vakar atvaryta, VOLVO S7O DYZELIS 2.5 TDI labai graži spalva, taip pat lietuvoje neeksplotuota, vakar atvažiavo, FORD GALAXY 1997 METU 1.9 TDI DYZELIS, Tvarkinga, 7 sedynes, bmw 318 kaip naujas, ORIGINALI RIDA 142000KM!!, Pirmo lygio originali bmw signalizacija, Lietuvoje neeksplotuota. Tel:867189015

na turiu as audi 80/2.0L 16v 91 metu. ir ta pati bmw 535i padedu. paziurek ir i praiti ta pati pirichoda. 2.3L 2.0L neuzmusamos masinos. trauka tikrai geresne ir uz calibru ir uz bmw 325. belieka tik pripazinti yra audi ir dulkes ryjantis.

Na audines islaikymas turetu buti brangesnis, vis delto V8 tdi ir tik quattro. Sanaudu skirtumas siu modeliu daug maz 1-1.5 litru (bmw maziau). Na rinkciausi bmw.

nu mano opelis per 5 metus supuvo visiskai. Bet esu turejes bmw 325 kregzde, tai ta ir panasiai rudijo , gal siek tiek maziau, o civikas tai isvis rudziu maisas buvo. Taip kad cia reta kuri mazai rudija.

turiu c4 2.5 tdi karavana, bet noreciau bmw 318is cuope su tiesioginem dujom.. kas geriau? ar vazinet su audi ar bmw? kaip reikalai su remontais vaziuokles bei variklio?

as jos niekad nerakinu tad ieit be problemu. Masina sena 94 bmw 325 tds liaudiskai kregzde.. Skaiciau internete tipo padaro rakta pagal spynele pvz duru nuvezi ir su kompiuterinem staklem pagal koda padaro gal zinot kiek kainuoja tokia paslauga?

1.9 TDI 66 , 81 kw geri varikliai o kiti visi lepus bmw 2.0 D irgi gan lepus variklis .

bmw e 39 330d imciau jei noreciau paspaust, o jei ekonomisko ir patikimo tai passat b5 tdi

be argumentu 3.1 geresnis. kas nenusimano perka beleka t.y ta 2.7. bmw tarkim 2.5 TdS ir 3.0 tdi

pasakyk, ant kiek skiriasi galia 325 ir 328?????ne 2, 3 bet 2.5-141kw

pinigu yra bet kiekvienas nori taupiai ir pigiai vaziuot 325 kitas reikalas..

P.S Nerasykit nesamoniu koks as lopas ir panasiai pasilikit sau tuos komentarus ir vazinekit su bmw 7.4dyzelio ar, kad 325 maziau valgo uz 316 nes variklis maziau traukia, as tik patariau zmogui imt Golfa del kuro sanaudu, nes jei nori komforto imk bent jau 5 klases bmw nes tas bmw 3 tas pats kas golfas ir kur ten izvelgt konforta tai nezinau.

Galiu tau pasakyt kategoriskai pirk audi. tokiu metu ir tos ir tos remontas nebus pigus , bet , audi remontas bus pigesnis uz bmw ir tegul sako kas ka nori pats savo subine esu patyres. 1.9 tdi yra patvaresnis varyklis visom prasmem liginant su 2.5 tdi bmw, 3.0 tdi bmw variklis irgi puikus tik turi kelis trukumus elektronikoi , taciau , sanaudos skiriasi vos ne per puse , tegul raso kas ka nori , su 3.0 tdi bmw mieste be 8-10 litru neprasisuksi , cia ramiai , o 1.9 tdi 5-6 ltr. tjp kad jai vaziuot ruosiesi su jom normaliai vien sanaudos tau padarys nemaza nuolaida , tau ir tavo piniginei . ir bedu turesi maziau , gal ne tiek maziau bet jos su audi bus pigesnes.seip bmw 3.0 l dyzelis gera masina , varyklis puikus , bet tj jau 3.0 ;

Taigi cia megejiskam driftui man rodos zmogus iesko. Per akis jam tos 325 bus

Ir uz 3 gaidi nusipirksi Lietuviu tokia prigimtis sudrozt dapyst o tada parduot, kad oj bl kaip vaziuoja gerai vos ne, 318 traukia taip kaip 325 bet kai nuperka kas tai 325 traukia taip kaip 318

Vokiskos masinos visam pasaulyje yra labai brangios, ir servisas taip pat.Savo laiku USA bmw 325, toks kaip 88-91m., tai ar e30?, kainavo virs 30k$, o pats geriausias Buick sedanas 28k$.Kaip su draudimais, nezinau, bet manau skirtumas jautesi irgi...

Nu visiška nesamonė, tai kaip tik bmw CR dyzeliai yra vieni geriausių (patikimumo prasme ir galia) tik pats pirmas 2, 0D 100kW turiejo trūkumu su siurbliais. O VAG'o TDI ir gerumas ir pasibaigė ties TDI VN (66kw, 81KW, 103kW) o kaip prasidėjo TDI PD ir TDI V6 era prasidėjo problemos. Net negalima lyginti aplamai PD motoru su bmw CR pagal patikimuma, apie V6 net nešneku. O kur dar galios skirtumai. Nu žodžiu vieni vartai.

Tavo bmw ima maziau uz 1.9 tdi. Viskas imsiu m5 tai man primokes kad vazineju su tokiu

uz tdi nieka nera geriau kiekvieno dyzelio remontas brangus, aisku kad bmw geriau maziau bus islaidu nei su vw

vienus nervina bmw vairuotojai , o pvz mane nervina tdi vairuotojai , bando pastoviai yrodyt , kad ju 66-81kw eina ahuienai

kur tu bmw 3.0d rasi 8 pursktukus? a8 v6 tdi dirzus pakeisti kainuoja nuo 2000lt, o v8 3.3 tdi nuo 3500 berods, cia kaina priklauso ziurint kur keisi ir kokias detales desi

as buvau idejis i 325 td benzini nuo 1, 8 ir veike viskas ok

325 tds tai ne iš veno esu girdėjes, kad forsunkes pareina ir sunkiai kuresi

1.bmw 528 E39 1997 benzinas 2l 2.bmw 318 E46, 1999 benzinas 1.8l 3.Mercedes-benz E 200 W210 1996 benzinas 2l 4.Audi A6 C4 Tdi, 1995.2.5 l

Tai kad kaip tik būtent JTD reikėtu statyti Su bmw D i vieną eilė. O TDI tik VN 1, 9 (66kw, 81 kw, ) ir 2, 5 (103kW, 85Kw) tikrai patvarus motorai. O kada prasidėjo 2, 5 V6 ir TDI PD tai ten nelyginami motorai nei su bmw D, Italų JTD, ir t.t.

as asmeiskai neziureciau nei reno nei ford nei mazda nors mazda maziausia blogybe manau , sportinis auto ir coupe kebulu iki 5000lt tai but koks bmw 325 ar 328 bet ir tai rinkciaus e30 325 mieliau negu e36, del valdymo ir siaip zavesio nes tu auto kaina zemiau nebekris niekad ji tik kyla. nebent nepatinka rwd, o su priekiu varomu sunku kazka patart, is awd tai tik tai ka pats vairuoju rekomenduociau, ar ta pati bmw e30 ix ieskotis bet sunku rast tvarkinga ir gyva ir kainos ju nemazos.

stock 325 tds ir 525tds gauna nuo stock 320 benzo ir nebenusisnekekit, kad ne

325 PLYTA driftui? Na ant zvyro manau neblogai gautusi arba ant slapio asvalto pirmu begiu

Speju kad ziuri y senesnius bmw 5, tai zinok jog TDI nejo y juos. Juose ejo 2.4td, 2.5td ir 2.5tds.

Sako sudas 318? tai tu krwa ar ant lenktyniu ja perki kad tau reiktu ten 325 to bemso ar dar ko? gana ir tu 2.0l 110KW , juk klewas yra , nepajus kai su tuo 325 teiese i pawesi pades

Stiklo pluosto kapotas. Kapota pagamino Darius Balys. 900lt. Kaina galima derinti minimaliai. Skaityt moku todel galit rasyt ir sms. Galiu siusti ir i kitus miestus. skelbimo nuoroda: http://www.autogidas.lt/bmw-325-e30-i-sedanas-1989-0124717532.html

jei kregždę perki tai pirk 325 ar 330 vo čia tai tikra kregžde

ne tik 325 bet jei liks 316 bus gerai uztat guoliu su dojom padauges kelyje

tai reiskias vaziavai, su nebegyvom kregzdem 325, nes tu pats pagalvok logiskai, kur pas 155-150hp, o pas 325-192, 155sukimo momentas-187, 325-245 ir tai viska pasako, nebent tu turejai turbinine alfa, tada gal ir lygios jegos pagal galia

nu jo, pats iš e36 325 išlipęs. Sedanai labiausiai prie širdies bet nespjaunu ir į universalus.

pd variklis tikrai nera pigus eksplotacijai, ekonomija irgi nepasizymi kaip 81kw senieji tdi. tiek bora 96kw tiek bmw 100kw eina lygiai.

bmw 730d 142kw puikus auto, aisku skonio reikalas bet kas liecia ekonomija nebus 6litrai kaip TDI bet malonumas vaziavimo atperka viska

tai gali buti ir 1.9 tdi 96kw.. bet siulau bmw vizuoliai grazesne trauka geresne o sanaudos gal bus litru dviem didesne.

tai 2, 5 tdi V6 sutinku kad nieko vertas daiktas, bet senas 5 cilindru 103 kW zymiai patikimimesnis uz visus bmw variklius.

924 totaliai nusisneka, 3, 0 bmw automatas labai puikiai vaziuoja. O tos 325 jos traukia tikrai, bet jei sulygint 1, 8 golf/jetta 102kw tai zinok kiti pojuciai visai. O dyzeliai tikrai nera nuvertinami, pinigu turek geram dyzeliui tai ir trauks geriau nei benzinas.

gal pirmu begiu 525 antra saiba imeta ir uostai. nupirkau 325 pasodinau drauga i audine pats su 325, islipo sako traukia kai ispista, bet gavo tai ziauriai. tik vienas audes pliusas buvo, labai ilgos pavaros, pirma 60 antra 120 ir t.t.

tj kad jaj neklystu tj 325 141kw ar ne :P? o ne 125 kaip 525 :P

BMW 730d , automatas , pilna elektra , juoda oda , juodos lubos , didisis TV , navi , dvd VW passat 1.9 TDI automatas pusiau oda , komplektacija prastesne , ka patartumet is situ auto ? manau passato eksplotacija pigesne , ir 1.9 tdi varikliai patikimi

gal žinai, ar Mustang'as 4.2 varikliu paimtų tą 325 sankryžoj, ar irgi tas pats xujnią ten ?

tai kad ar tdi ar hdi dti ar gti laidas tas pats OBDI2 fiske tik pas senesnius bmw ir mersus kitokios fyzkes

Gal ne bulka, bet beshke 1.9 tdi su chipu tikrai geresne. Manau, dar ne vienam bmw konkurentu galima buti su tokia masina.

2.4 nieko nevaziuoja, arba 325 kraba arba 325 plyta ideta. Jei dyzelio nori, tai masinai virs 20 metu, kazin kas belike gero, nebent pats varikli perrinksi ir isidesi, bet gali 324 gyva rasti, tik ratu neprasuksi jau normalei, o kaip oldschool tai ramiam vaziavimui tiks

cia parodytas 2, 0is ejo i italiskas e30, arkliu ne daugiau nei 2, 5 plyta turi. o kas liecia del e30 325 ir e36 325, tai cia svorio reikalas, imeti plyta i 30 ir geriau varyklio nerasi, kadangi svoris normalus ir traukia neblogiau uz 3, 0

Sveiki, nepykit jeigu kam pasirodys tai kvailas klausimas ar pan., bet neseniai įsigijau bmw 325 td 93 metų ir norėčiau paklausti, kaip įjungti tuos ksenonus? Nerandu jokio mygtuko, nieko. Galbūt jos tik dėl grožio arba atjungtos? Ačiū, kas nepatingės ir atsakys man į šį klausimą

nesi su jtd ar bmw 2.0d waziawes nesnekek, nera tam tawo tdi jokiu sansu, pats pamatei kad apsisikai ir stipriai. 1.9tdi kleksi kaip traktorius net muzikos nesigirdi viduj. Pirstelna biski nuo 2000apsuku ir viskas. Paskaityk sitam forume kiek problemu kyla su 81kw tdi ir kiek su jtd ar bmw 2.0d ir uzteks kliedet viena karta.