Bmw 320d e46 trauka (105 стр.) (33716)

Parduodamas dalimis bmw 530d universalas. Pusė metų Lietuvoje, parvarytas iš Vokietijos. Neseniai praeita TA, viskas puikiai funkcionuoja. Automatas, variklis, važiuoklė ir visa kita idealios būklės. Vairo perkėlimo komplektas. Dalis pristatome visoje Lietuvoje. http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-universalas-2000-1023216221.html

man webasta yra deje ozo gatveje salia siemens arenos kur bmw salonas tik is kitos puses

pala pala tu kazka maisai as nevisi, ir mano bmw nemegsta paleistuviu(sori jei ka izeidziau)

Tai dar neplanuok, pasiklausk protingesniu, cia tokiu mazai, cia kariaujam bmw pries oglink koki chrysler kluba...

http://www.15min.lt/naujiena/aktualu/irnelaimes/vilniuje-prie-parduotuves-uzsidege-bmw-530d-59-486310 likimo pirstas

To bmw jau seniai nėra. Nauji metai - nauji ratai, kurių greitai nebus, nes jau atsibodo...

norejau paklaust.ar gali nesikurt bmw mano jaigu 2 pakaitinimo zwakes neweikia? o wisos kitos weikia?dekui

Bmw tikrai nenoriu. Šiaip domiuosi Vectromis tik gaila, kad benziną siūlai. Golfo nenoriu, o Eclipsės neiperku.

dibilAS TU TURBUT NESI ISVIS TUREJes bmw tokiu motoru , nes reiketu kelnes prisiktas parduot is dolerine

bmw e30 grazi , graziau uz grazi e36 . sonio reikalas aisku

JTD neturi tokiu nesamoniu, kiek teko dometis ir bmw D serijos nelabai turi problemu. taip kad ...

nu tam bmw tai kapitaliny remonta dar kainavo 4500.tiksliai nezinau nuo ko tas variklis uzkale

perkam. jos vadinamos isorinem zvaigzdutem (external Torx) turedamas ir remontuodamas bmw ar mercedes be ju neapseisi.

Noriu suzinoti bmw ir audi minusus ir pliusus i koki pasiulytumet.Mechanine ar Automatine.Bendzas, dujas ar dyzeli ?

Kaip sena? nu ta kur prasideda nuo 98 metu naujesnio modelio. bmw geros bukles ne lavonas.

Sveiki forumieciai, Ka patartumet pirkt? bmw e36 318 tds iki 96m ar audi b4 1, 9 tdi?

http://www.autogidas.lt/bmw-324-draudimas-diodai-sedanas-1986-0121953847.html

Kaip manot keik galima gaut uz tuos ratlankius, kur ant juodo bmw, mano ideta.? Borbet r16

sveiki forumieciai domiuosi audi c4-b4(2.3-2.8) arba bmw 525, 320-325 gal ka galit patart?

deiwiz kas tau sake kad bmw trauke mane ? masciau apie ja, trauke labiau mane koks civicelis..

http://avtomarket.ru/catalog/bmw/5-seriya/?id=2697&class=1 mieste 12, trasoj 6, 3 , vid 8, 3.....

audi taip ir yra kad istrizai dyrba ta sistema.bent pas senesnius bmw ixus buna galas blokuotas.

lavonas tas bmw tavo tu bent mates ta 90 su elektroniniu spidometru tai patylek geriau tada

Pasiimk bmw 1.8 ar bilekoki benza ir pamirši visas bėdas ... O audi nu Abromas ant ratu

pvz paziurek i sita http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-m-teh-akcija-sedanas-2000-0125944452.html

gal kas susiduret su galine vaziuokle bmw 530d galas stovi ant pagalviu o pakaba labai kieta?

Tai gal su tokiu grabu pavyktu ? http://www.autogidas.lt/bmw-325-e36-i-sedanas-1991-0125125976.html

7200lt detaliau apie auto rasi cia: http://www.autogidas.lt/bmw-525-e39-tds-sedanas-1999-0125600447.html

koks skirtumas bmw ar mercedes, jai kopustas ant galvos tai ir sluos autobusu stovejimo aiksteles

Sveiki. Keiciant bmw 324(huliganui) dyzelini matora i bendzina kyla daug problemu? Ar isvis neapsimoka keisti?

sveiki noriu ideti oda sau ar tinka nuo 7serijos ir iki kieliu metu bmw turi buti ?

nuo bmw ant opelio sarmata bus kad mergaites neziures i ji, ir pagarbos niekas zvyrkeli neatiduos

https://www.howacarworks.com/basics/how-a-fuel-injection-system-works ne pyragai tau su tuo bmw

Sveiki norejau paklaust ka geriau pirkt bmw 5klases ar audi a6 burbula?ka geriau?ir kodel?

Sveiki. Iškilo tokia vat problemėlė. Turiu E46 330D ir jame jau pakeistas berods 3 generatorius, vis kaista, kas gali būti jam ? Kai pašyla, būna sumirksi akumo krovimo lemputė, duodi gazo, nebemirksi, užgesini, užkuri ir vėl baigia mirkseti, kartais būna tik šiaip kelis kartus mirktelna ir taip jau kelias dienas, patarkit ką daryti, nesinori jau 4 generatoriaus...

1) kad E46 100kw (prieš FaceLift) reduktorius gale prastai susidoroja su sukimo momentu dyzelio, daznai tenka virint kas veliau apsunkina remontą, Tiesa tai ar ne ? Neteko girdėti, kad ši problema galiotų būtent 100kw dyzeliui. Ši liga daugiau priskiriama E46 su benzininiais varikliais nuo 2, 5l, kurią gamintojas pašalino tik 2000 m. Taigi, nors ir mažai tikėti, kėbulas gali išplyšti ir 320d 100kw, o 320d 110kw, kuris ėjo nuo 2001 m. jau nebe. Pas mane kėbulas vis dar sveikas. 1.2) ar iš vis skiriasi reduktorius ir/ar reduktoriaus tvirtinimo taškai pas prieš ir po FaceLift'ą ? Skiriasi reduktorių perdavimas, tačiau tvirtinimas toks pats. 2) 2, 0d 100kw daug patikimesni nei naujesni 110kw, Tiesa ar ne ? Nelabai suprantu, ko čia visi taip varo ant to senuko 2.0l 100kw motoro. Pagrindinė jo problema - BOSCH aukšto slėgio kuro siurblio gedimai, kurių neįvertino gamintojas. Dažnai genda šio siurblio elektroninis valgymas, rečiau - mechaninė dalis. Aš jau remontavau elektroninę dalį, tuo pačiu patikrino ir mechaninę, su ja viskas gerai. Tokios pat bėdos kankina ir Audi, kuriose stovi tas pats siurblys. Tačiau siurblio bėdos lengvai šalinamos - vieną kartą susitvarkei ir pamiršai. Dar skiriasi turbinos valdymas: pas 100kw turbina valdoma mechaniškai, o pas 110kw - jau elekronikos pagalba. Todėl senesniam motorui reikia pasikeisti vakuumines žarneles, jei jos sutrūnyja. 110 kw motoras yra jau common rail'inis: stovi kitas kuro siurblys, todėl senojo variklio bėdų nebėra. Tačiau common rail sistema iš principo jautresnė pilamo kuro kokybei, dėl to taip pat galimi pačio siurblio ir purkštukų gedimai. Ir didžiausia 110kw liga - atsilaisvinančios ir į cilindrus bei turbiną sukrentančios ekologinės sklendės dalys. Tai gresia jau viso variklio kap. remontu ar keitimu. Todėl vis tik būčiau linkęs pritarti šiais nuomonei, kad 2.0l 100kw motorai dėl savo paprastumo patikimesni už 110kw, nei kategoriškai tvirtinti, kad tik 110kw yra vertas dėmesio. 3) O gal neverta žiūrėti 2, 0d ir žvalgytis į 3, 0d dėl kokių nors tech. trūkumų. Visi svajoja apie 3.0l dyzelį, bet dažnas, nusivylęs paieškomis, sugrįžta prie 2.0inio. Į LT atkeliauja labai jau pavargę 330d, todėl belieka rinktis, ar geras, bet silpnesnis 2.0l, ar galingas, bet pavargęs 3.0l. Bendrąja prasme galima būtų sakyti, kad 2, 0l motoras yra patikimesnis nei 3.0l, bet tik dėl to, kad jame mažiau cilindrų, automatiškai pigesnė ir priežiūra. Be to, didesnio sukimo momento (o gal vairuotojo noro paspausti) neatlaiko 3.0d turbina. 4) Ar yra kokių nors už/prieš renkantis atnaujinta E46 110kw, be esminio skirtumo 10kw ? Žr. 2 klausimą. Pagrindinis privalumas 110kw naudai - daugiau galios už tas pačias kuro sąnaudas. Jei leidžia galimybės, imčiau naujesnį, bet jei reiktų rinktis, ar geras 100kw, ar pavargęs 110kw, imčiau geresnį.

patarciau pirkt rover 200 maza viduje vietos daug, trauka lb gera, japoniski varikliai, vaziuokle japoniska, ir metu neblogu 98-99 su dujom ir ziurisi neblogai, moteriska miesto masina, ir korozijos nera tokios kaip mazdos

pas mane TDI 66 kw. traukia viskas ok iki kaipm minejau mazdaug 120, poto trauka dingsta, atleidi gaza ir vel pradedi vaziuti gali varyt nors ir iki 160 viskas ore, čia blogiausia lenkent kad nepavestų

Kitas blet. Perskaitei ką parašiau? Aš galima sakyti parašiau tą patį, ką ir tu, tik kitam adresatui. Be to, dažnai būna ir toks atvejis, kad varikliai ir galingumai tie patys, bet trauka gerokai skiriasi...

TIK NEPIRK TEN SU KOKIU 2, 3 AR 2, 9 BE TURBINOS TAI SU JAIS KAIP PENSINIKAS TURESI VAZINET SIEK TIEK TRUKSTA SVEIKATOS NES PRIES KOKIU 5 METUS TUREJOM 1997M 2, 9 PAPRASTAS DYZELIS TAI TRAUKA NE KOKIA

man kadaise buvo ant w124 nusipirkau vaziuoju is pardavejo ziuriu kuo tolyn tuo trauka mazyn ir jau dugnu 120 vos eina po kiek laiko dugnu 90.sustojau pasiskambinau pasirodo slapuko neisjungiau kuris bande slopint varikli

o trauka kaip paprasto tds ar geriau? jai geriau tai nesuk galvos. pradziai dar pabandyk pravaikyti daugiau , kad is ismetimo visi sh.... ishsipustu, man taip buvo su vienu auto, po to dumyjo , bet gerokai maziau.

jo...kad dyzeliai dazniausiai buna daugiau nuriedeje tai aisku o del vaziavimo malonumo jei turi galvoj trauka tai juk nera tie dyzeliai tokie dvasnos, va tarkim kad ir audi a4 2.5tdi 110kw galima gerai palakstyt

Dyzelio is baltrusijos su atrabotke vaziuoja tai tokia salerka eina be problemu. turiu, zinau. vasara 6-7ltr salerkos paspaudziant, vaziuoju daugiau trasoj. Motoras tikrai vykes laiko, nebijo ir didesniu apsuku. pagal trauka geriau nebent 325i.

Kuom blogas tas 1, 8 td su interkuleriu ? 66kw ? trauka nebloga yra teke vazinet kelias savaites kuro mieste 6, 5litro max uzmiesti iki 5 malonu automobilis , sveria nedaug , bet stabilus kelyje. Ir tikrai pakaba patvaresne nei A3

a8 3, 3 tdi ima 12-14 saliarkos, trasoj gal iki 10, kai 4, 2 su dujom trasoj 12-13, ir vaziavimas tikrai malonesnis ir trauka geresne...siaip tavo pasirinkimas, tiesiog jei nori a8, tai nedaryk klaidos

matyt sunku tau mokytis buvo, paklausia, o tu vis ne i tema atsakai... zinai del ko trauka dingsta? jei taip tai pasidalyk savo ziniom su zmonemis jei ne tai praleisk tema. diosava i serdita...

pas mane pravalyta ta turba, kazkur apie 1cm vaiksto(trauka vistiek dingsta). neisivaizdoju kaip tu su vedeske ja mankstint sugalvojai, isrinkus ir tai darbu yra. o cia nenuemus nu nzn. bet pabandyk nenuimant isvalyt...

Sveiki galbut numanote kas galetu buti kad visiskai dingusi trauka filtrai keisti traukos ner nei ant duju nei ant benzo velkasi kaip vezlys su 3 pavara ilgokai reik laukt kol 100 isibegeja ;(( motoras 2.0l 110kw

labas, passatas 1, 9tdi 66kw kazkodel is siurblio paduoda kura i gryztamojo slangute i purkstuka, dumais pilasi trauka sokineja, turbo gera, purkstukai geri visi filtrai keisti, gryztamaji prapuciau iki bako nebezinau ka dar daryt su ja