Benzinas su turbina (1090 стр.) (63724)

turiu as toki drauga, metus beveik masina rinkosi, ir issirinko su tokiu defektu kad padejo dar daugiau nei puse masinos. Tokie rinkejai kaip eisas mane nervina(tu tik nesupyk). As atvaziuoju i turgu ir praejes matau, patinka ne, patinka paziuriu daug nesiknisu pasiemu ir parsivezu. O kiti eina eina ziuriu krapsto tai prie wieno tai prie kito, tai jiem tas negerai tai tas negerai, poto jau ziuri masina ideali bet jam vat ratai nepatikt pradeda..... tada spjauni pardavejo vietoj ir nueini savo keliais.

MUITAS į NVS ar pasikeitė?naudingas gal žinai svarbus dalykas ne visai į temą bet reikalas rimtas: gal kas tiksliai ir realiai žinote kaip šiuo metu ar jau įsigaliojo didesni baltariusiams , moldavams, rusams, ir kitiems iš buvusių broliškų respublikų, įvedė NVS didesnius muitus įvežamiems auto ar atsisakė didinti, girdėjau kad baltarusiai nesutiko su tokia muitų didinimo politika.Pirks jie ir kazachai, kirgizai ir toliau mašinas ar nuo šiol jau nebe?Kiek girdėjom, turguose jų daug kaip ir anksčiau.Kas žinot parašykt, išanksto dėkojame

Tai turiu ir knyga ir viska irgi kažkada sutikau 1 toki veikėja sako pas mane bmw 5 e39 kebulas 2.8 motoras automatas mieste valgo 10 tai juokiusi savaite
Knygoi rašo mieste apie 16 tas sako su dujom dar duju valgo 10 mieste sakau tai darbas netoli namu sako taip. sakau durneli tai tu i darba an benzo vazineji visa kelia beveik nes nespeja dujos isijungt variklis saltas sako aj jo rimtai benza pilu pastoviai galvoju kur dingsta o duju tik 10 valgo

na as ne koks baisus hondu specelistas bet jai klausimas apie tai koki varikli galima ideti 2.0 litro i akorda kuriame buvo 2.0 litro motoras kad nieko arba beveik nieko nereiketu perdaryti tai greiciausiai bus panasiu metu hondu. pvz kokio preliude arba korporacijos kuriai priklauso ir honda varikliai. Pvz kaip general motorse saab su opeliu ir crysleriu dalinasi kai kuriais motorais. O jai klausi ka apskritai gali ideti tai gali ir furos varikli ideti jai turi pakankamai noro ir drasos

pirma tokio kaip generatoriaus itempejo nera ten, yra aksesuaru dirzas ir ant jo eina 3 itempejai, vienas yra brangesnis gerokai nei kiti, aisku jei tas 1.9 be kondiskes tai ten isvis pigu, nes su kondiskes eina jau kitoks dirzas, smagratis - tikrai siek tiek brangiau, bet ne kazkin kiek, del devejimosi is dalies klysti - jei smagratis brangesnis tai reiksia jis pritaikytas ir atitinkamai apkrovai didesnei, bet nera ko lyginti kaip lekia 2.4 ir 1.9, asmeniskai 1.9 nepirkciau vien del dinamikos, garso ir pan.

Tu visur skubi ir niekur nespeji, man 75 nespejai, anos nespejai, pamatai skelbima - soki i masina ta pacia minute ir mini ziureti su saibomis kiseneje, gi ta raudona skelbime gulejo apie 2 - 3 menesius, tai kaip galima paveluoti, mano 75 2 savaites buvo skelbime. Anas zmogus ja nupirko (ta raudona), pradejo labai rimtai ruosti, krize prispaude, tenka parduoti tiek ta masina tiek garaza kuriame jinai, logiska gyvenimiska situacija. toki projekta padaryti reikia minimaliai 5000lt, laisvo garazo, irankiu, savo ranku jei jos nekreivos.

tai cia ziuriu visi gincijasi draugelis turejo 2 guoli su 1, 9 tdi motoru 92m galo ir nustokit gincitis cia visi pats turiu 3guoli jau 4metai y varikli nieko neikisau ne cento.ten vaziuokles tepalai ir visa kita huine tai neskaiciuojiu.taip kebuilai puna ju ziauriai bet ir detales pigios o ten visi susidare nuomone tarskalai susiverzykite paneles plasmases ir netarskes tad masina tikrai nera bloga juo labai islaikymas pigus.be to geriausiai pirkti paprastu motoru nes treciokam turbinu ligos neatlaiko jos kruviu dydeliu

jetta i svalke, imi audi perki TD varikli su kompu ir pravodke ir dedi i audi.. tik ziurek ar deze ta pati. is 1.6 variklio nieko nepadarysi - jo viduriai ir kuro sistema nepritaikyti turbai.. turba tai cia tau ne "sportinis" oro filtras, kad uzdejai ir vaziuoji. i benzina lengviau ideti nes, kuro padavima lengviau modifikuoti ir valdyti.. degimo kampa irgi salyginai lengva jei zinai ka darai.. dyzelyje mazas pasirinkimas purkstuku didesniu ir siurbliu stipresniu. o atmosferinis dyzelis isvis blogas pasirinkimas turbinimui..

gal rasiu kaip nors, kai atsilaisvinsiu biski. dabar neaisku daugiau del machavyko varztu. ar tiks tie ar ieskoti nuo mechanines. ir elektronika turputi.. neutral safety ir atbulinio begio jungiklis daug maz aisku. man tik idomu ar supras ECU, kad jis nebeautomatinis kai atjungsiu AT moduli. ir ar nemes klaidu body control module. nes man atrodo AT modulis priristas prie BCM.. kiek teko dometis ECU supranta automatiskai, kad jis dirba su mechanine deze jei negauna signalu is AT modulio.. jei klystu pataisyk.

nenoriu as nei pyktis nei daryti tau ispudzio.. nors jei sakai, kad tavo traktoriukas jau ejo kaip zveris tai, bijau, nezinai kaip tikra galia jauciasi. as tik norejau, kad "kramtytum" ka kalbi.. lygink tos pacios kubaturos ir tokio pacio "kvepavimo" variklius.. ir taip, tu teisus, dyzelis yra ekonomiskas.. tam pas ji ir turba.. negaliai, o ekonomijai. benzinui tik galiai.. taip, kad kai vazineji su pensininkui skirta masina ir vaidini lakuna, man tik liudna darosi. P.S. laukiu tavo draugo kontaktu. susidomejau is profesines puses.

Sveiki, gal atmenate, kai ieskojau vw golf antro perrasymui? Tai va jo jau ieskoti nebereikia, golf atsirado! Bet su labai nemalonia zinia.. Gavau laiska kad mano golf policija pagavo kazkoki ducha girta ir dar padariusi avarija.. Tai va klausiu as jusu kas man dabar gresia? As ta masina pardaviau, bet ji liko ant manes registruota, jokiu irodymu neturiu kad pardaviau, tai ar policija kabins mane ar ne? Juk ta ducha vairavusi golfa pagavo.. Bet masina ant manes.. Patarkit ir jai galit nuraminkit..

Cia kazkur maciau sake, preliudes sanaudos dideles, nei jos dideles nei ka, 2.2 vtec ~10.5 -11 ltr/mieste, manau cia tikrai padoriai kaip 185ag, ir su "cveku" netilpsi i 7ltr mieste(o tie kas "telpa" i tokias sanaudas, tegul ir toliau guodzia save, kad atseit, jau vaziuoju tai tikrai pigiai) Kas toliau del preliude, tai rudija galines arkos ir elektra kartais "uzpievina", beto detaliu kainos siaip ispustos.... Bet siaip tai tikrai miela sirdziai masina, tiek isvaizda, tiek vaziavimu, tiek tikrai patenkinama kokybe....

Tikiu jog laiko nera, man panasiai, tik dar ir lesu trukuma turiu Jauciu kaip uzknisa, nusiperki nauja daigta, baisiai norisi isideti, pabandyti, o laiko tam padaryti nera O va su ECU, tai man teks pavargt jauciu.... Labai jau sudetingai atrodo. Cia viena is priezasciu, kodel man blueprint'int neapsimoka, nes ira galimybe, kad as ten "priprogramuosiu" visgi first time Reiks literaturos kokios pasiskaityt normaliai.... O LSD reduktoriu desi ar pritaikysi suvirinimo patirti ir vaziuosi daugmaz tik tiesiai ?

Pas juos daug kas su logika nesusiremia. Betkuriuo atveju, lietuviska masina anglijoj tik laikina, bet tiesa pasakius as kai paskaiciavau, tai man sita laguna yra atsipirkus bbs zino kiek kartu jau, nors ja ir po presu spaustu, ji jau savo garbingai uzdirbo. motina dabar galvoja vel laguna lietuviska imt is lietuvos. As irgi galvociau, bet lietuvoj tvarkingi auto daug brangesni nei uk, plius, mentai gal kitaip ziures pamate is padangu duma rukstanti angliskai masinai, nei kaip dabar mato lietuviskai

Tik jau ne mb ten katastrofa 1.6 benzino eda tikrai nemazai kainos detaliu nelabai kandziojasi bet remontas brangus ten idomus variklis kuris "guli" po kojomis priejimas lievas darant bet kaska rimciau reikai ji nuleisti su visa preikine pakaba daznai ju buna numire vairo stiprintuvai o jie elektroniniai lusta galines spyruokles tiksliau ju tvirtinimo vietos meksta vaisas variklis apvarveti tepalais na tokia masina reik pirkti max 5 metu senumo jai ne ..... neiko nzn apie ju dyz bet benzinai nelabai kam vyke

tu bisky ramiau elkis.cia toks rimtas butum taip nesneketum.pazeciau kai tau dukra gimtu ka darytum . matosi kad dar su grybo kepure vaikstai. tam forumas ir skirtas kad zmones galetu keistis bet kokia informacija laisvai.o jei nores ir numeriais apsikeis ir susitiks. o tokie klausimai ka man pirkti tai nervina nes paskui nusipirko ir rekia kad suda patariai .dauguma technikos verta demesio jeigu teisingai ja priziuri. dabar ziuriu forumas jau normaleja nebera tokiu nesamoniu kaip skleisdavo cia keli zmones tai vistiek islenda ...

pirma ziurek kiek rms, tikru vatu, nes max gali prirasyti daug, , , na o 8000 w.cia nieko nuostabaus, prie jo gali jungti, 1-2-3-4 subus, tik atitinkamai, pagal omus, , , pvz.paimk kokius du vibe space 15" jie turi po 3600 w.na pora tokiu, ir gausi 7200 w.pats tas, , , o su laidais, uzmaitinimu, jau daug reikalu jam...jei normaliai padaryt, reikalyngi geliniai akumai, 2 generatoriai, ne maziau 70 kv laidai, pilnos garso izoliacijos, kondensatoriai, 1 galyngas-letas, kitas greitas silpnas, , , ir taip toliau, , , ,

As kai dabar biski prasimusiau ant benzo bako pilno ir isbandziau masinos galimybes tai mane biski nuvyle tas 2.0dohc, truksta jam smarves vistiek, tuo labiau kad ateina vasariniu ratu zezonas kai is r15 i r17 pereisim nu tai ragas. Huinia, gal man taip atrodo, nzn, noriu gryzt prie 200sx bet ten velnisku litu reikia kuriu nera, o calibra kapeikine masina, bet tikrai taip nevalina kaip 1.8turbo nissan. Suprasciau butu kas nors hujovai su motoru, bet jis be problemmu Jau isgirdau pasiulymu islengvinti masina

AKUMULIATORIA PIGIAI NUO 50LT YRA DIDELIS PASIRINKIMAS YVAIRIU akumuliatoriu yvairiom masinom, Nuo 40-100ah, kainos nuo 50 litu priklausomai nuo akumuliatoriaus, kaina nuo 50lt su jusu blogo pakeitimu. TEL. 867672595 Klaipeda Bosch, Zap, Banner, Fiamm, Akuma, Centra, Baren, Jenox, Koba, Delphi, DAEWOO, Hankook, Hoppenergy, ISTA, Mutlu, Nord, Power Bull, Prestolite, Sigma, Steco, TAB, Topla, Tudor, Varta, Nord SENU AKAMULIATORIU SUPIRKIMAS NUOLAT perkame NEVEIKIANCIUS, skilusius ir VEIKIANCIUS akumuliatorius, pasiimame patys atsiskaitome is karto Klaipedoj ir klaipedos raj. 867672595

Taigi , norėjau paklaust žinančių kokių dalių reikia šiam procesui. Kaip suprantu reik mechaninės pavarų dėžės, sankabos, smagračio, troso , pedalų. Ko dar? Kompą reikia perprogramuot? Nes nusipirkau Omegą, ir važiuojant jau namo tepaliukus išleido iš greičių dėžės. O automatinę naują pirkt ar seną remontuot tai manyčiau tikrai neapsimoka. Kas svarbiausia mechaninė man labiau ir patinka, ir čiut ekonomiškesnė. Ir kiek maždaug šitas malonumas gali atsipirkti. Prašyčiau jei žinot kainą tik už dalis, be keitimo. Bandysiu pats su pažystamo pagalba servise keisti dėžę

iskur tu tokios siurblio kainas lupi? kaune firminem servize gal ir suplosi 1, 5 bet ten ir garantija bus, na o kokem garaziuku servize max 500 lt. aisku uz guolio kaina galima labai gera aisku jei ne zioplas astra pajimti, arba musta ir taisyti, arba parsivaryti su defektu is eu, guolis dar ir del to gerai kad nupirkus 81 kw ar daugiau sudrozus dar gerus pinigus gausi, nes das auto . guolis gerai bet octavia dar geriau .

nu gerai genijau tas tavo jimny amziaus visureigis, as neneigiu kad jis ten per nedideles pusneles ar sioki toki purva maziau kibs kaip kiti auto, bet tai nera visureigis. pasziurek i tokius kaip tarkim patrol, wrangler ar panasei. tai yra visureigiai, o ne sitas nupiepes parketnikas net neklausiu "ane zarachai?" nes zinau, kad vistiek gincysiesi iki pamelynavimo. daugiau nebegrysiu i sita tema, nes tu kaip iskaudinta merga su treciu vaiku ieskai siame gyvenime kazkokios savo tiesos kurios nera.

sutinku su tavim kad yra tokia varikliai sportage kad atrodo kaip mazdos bet skiriasi.ju virsus buna kitokio metalo tik forma panasi i mazdos 626 .o siaip dauguma ir kur pats turiu identiskas mazdos626 2, 0 litro doch varikliui.meistras keiti dirzeli tai sake kad tas pats kaip mazdoj , net zvakes ir tarpine tokia pati eina kaip mazdos.filtrai ir taip toliau viskas tas pats.Idesiu foto kur tie varikliai panasus i mazdos bet tik panasus.tai manau tawo draugui butent toky taise

Man taip buvo su GOLF 4 tdi 85kw pmpe dusiu, paėmus gazą iki 120km, staiga toks garsas tik pokšt kaip sprogtu kažkas tada tik pasižiuriu per veidrodėlį ir dūmų pilna gatvė ir kad užsigazavo automatiškai iki 150, išjungiau degimą, bet vistiek gazuojasi ir greitėja, tada užgeso nuo bėgio... Sustojau, prasidarau kapotą, žiuriu tepalu nei lašo, galvojau gal variklis užsikalė, prasisukt, nesisuka variklis. Tai viskas buvo nuo turbinos, ji tiesiog sprogo ir išlakstė gabalais, nes nusisuko ašelė ir viskas sulėkė į duslintuvą.

Kol nepasikeisi vaziuokles pagalviu(apie 7000 litu) ir pavaru dezes tarpiniu+riebokskliu tol nesvajok apie rimtesnes keliones.Kad benzas sveikintina, nors klaidu prisigaudo ne ka maziau uz dyzelius, ir nereiks kisti i siurbius, galvutes, net blokai 3, 0D ne is sio nei is to ima ir truksta.ANkstesniame Reindze dyzelyje buvo zemo slegio siurblys bake ir auksto slegio su el.dalim prie variklio, naujesniuose dyzeliuose-3 siurbliai.Patvarumu neissiskiriantys.Vaziuokleje silpniausi( be pagalviu kurios naturaliai pasensta kaip betkokia guma) gulscias priekinis dvipuses eigos amortizas-stabilizatorius ir priekiniai amortai.

Gali net nedet modifikatoriaus, pilk E85 arba skiesk perpus ar 1:4 su 95 grynu benzu jei taip norisi sutaupyti 10 litu.Sukisi kruva pinigu i duju iranga, neturesi kur kist/det atsarginio rato o bagazine ir taip maza plius prisides papildoma mase +- 80kg o tai nedudukui varikliukui tikrai padidina sanaudas.Dujas verta deti nuo kokiu 2, 5-3, 0 iki 8L.Kaip tik kaip benzinui nedaug, beveik neimanoma rasti kitu tokiu taupiu kurios ima maziau nei 10L nes visos masinikes tokiu metu sunkesnes del saugumo.

Sveiki, ar yra Lietuvoje magistralėse pvz Via Baltica , Vilnius-Klaipėda elektrociklų, elektromobilų įkrovimo vietų(punktų, rozečių)?Kaimynas parduoda Renault Twizzy 17Ag (naujas kainuoja mazdaug 7800-9000euro)tokį kaip foto metus važinėtą už 60% naujo kainos, vaziuoja max 80km/h ir i statu kalna net mane veza be problemu(buna 5Ag ir 17).Taciau daugiausia galima nuvaziuoti su pilna ikrova tik 100km atstuma.Estijoje Taline maciau degalineje el.ikrovimo taska, Svedijoje bent sostineje pilna, o kaip Lietuvoje?

Sveiki, ar yra Lietuvoje magistralėse pvz Via Baltica , Vilnius-Klaipėda elektrociklų, elektromobilų įkrovimo vietų(punktų, rozečių)?Kaimynas parduoda Renault Twizzy 17Ag (naujas kainuoja mazdaug 7800-9000euro)tokį kaip foto metus važinėtą už 60% naujo kainos, vaziuoja max 80km/h ir i statu kalna net mane veza be problemu(buna 5Ag ir 17).Taciau daugiausia galima nuvaziuoti su pilna ikrova tik 100km atstuma.Estijoje Taline maciau degalineje el.ikrovimo taska, Svedijoje bent sostineje pilna, o kaip Lietuvoje? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/301758-10591.jpg

masina gali registruoti kad ir ant katik gimusio vaiko kuris neturi teisiu.tureti turta , t.y automobili teisiu nereikia. Technikine irgi gali pravaryti bet koks kitas vairuotojas turintis vairuotojo pazymejima. o seimos draudimo kaina kai vairuos iki 25 metu asmuo tai ~300lt Tik nepamirsk to kad olandijoj galesi vazinet neilgai, tol kol uzkliusi kam nors ten nes uzsienyje negali buti su lietuviska registuota masina ilgiau nei 6menesius lygtais, po to gresia simtatukstantines baudos ir masinos konfiskacija beto draudimas legaliai tegalioja iki 30dienu per metus uzsienyje

Kokis čia nuostolis 1000Lt per 3 metus Kitas reikalas jei nusipirkęs iš karto, dvigubai tiek tiek sukiši ir tik tada pamatai kad ateina jau galas varikliui. Ką tuomet daryti? Žinoma, stumti kuo greičiau nuo savęs su kuo mažesniu nuostoliu, nors iš kalbų panašu, didžiuojasi žmonės dar ir pliusą iš to gaudami. Štai taip utilizuojami lavonai. Labai užneša į vieną "My Name Is Earl" serija kur išdurtieji perpardavinėjo kažkokį laužą, ieškodami dar patiklesnių ir kvailesnių pirkėjų nei jie patys.

Viskas gerai su tais siurbliais. Comom railas ir tiek. Kuro sanaudos labai nedideles, detaliu kainos irgi nera baisios jei kalbi apie W210 kebulu, o jei apie W211 tai to jau islaikymas brangesnis. Gera masina, pirk be baimes, tikrai nesigailesi, as pats jau antri metai malu tik 3.2 cdi pas mane, jokiu problemu nera. Kaina atitinka kokybe. O del taxu, tai ne nuo komplektacijios priklauso. Gali ir ant avangardo uzsirauti, kuris buvo taxi. Siaip automatai dazniausiai visi taxai. Nu reikia ziuret ka perki.

kas tas gamintojo greitis yra visiskai nieko. kiekvienas variklis vis kitaip vaziuoja. buna vienas eina kaip ispistas kitas vos rieda. dyzeliui labai daug ka sudaro kuro norma jei tik didesne tai jis ir lupa kaip reikalas. jau n pavyzdziu tokiu mates su dyzeliais. pas pati c4 buvo kuro norma jau nuo gamyklos ant tiek liesa, kad ten nors spardyk ta pedala jokio dumo neismesdavo, bet ir traukos geros nebuvo pas tevuka meta duma, bet uzmynus zinai bent del ko ji meta

saviskei parodziau Galanta ir Saab`a tai nieko nesake, o ant kitu kurias rodziau tai tipo neturi nuomones jap, Saab atkrinta matyt. o tik sport edition turi navarota uzvedima pulteliu per nuotoli?siaip gan tvarkingai vaziuoju, na kartais megstu spustelti, tad gal nebankrutuosiu kura pildamas is Hondos ziurejau tai kaip ir nieko nera, Acordas kazkoks moraliskai pasenes atrodo, nebent coupe versija dar.Nissanas ir nieko neturi, Primeros su teliku neiperku.ai dar Volvo s40 variantas kaip ir nieko, nors nieko apie juos nezinau.

Gal kam bus idomu ar bus ta pati problema tai pasakysiu kaip sekesi. Nuvaziavau su pirkeja i regitra, pasakiau kad pamestas dokumentas, tai paeme dvi sutartis (viena kur as pirkau o kita kur pardaviau) ir tada liepe parasyti paaiskinima kur dokumentas, tai parasem kad tokia ir tokia data buvo pamestas kaune eiguliuose ir viskas, isdave nauja registracijos liudijima, sumokejom 39lt uz nauja dokumenta ir viskas, netikrino nei masinos nei papildomas reikejo moketi nes taip ar taip naujo dokumento isdavimas 39lt. Tai tiek.

turėjau sf rida buvo jau 26000km ir 49cc eidavo 85-90km/h ir važinėjau daug žvirkeliu ir panašiai na kažinau turėjau gal metus keičiau grupe ne del to kad sudilo bet dėl to kad piršto užraktas iškrito važiuojant dugnu tad iš grupės neliko nieko... o del tepalo dozatoriaus kuris ant sf dažnai užsikerta kiek girdėjau tai man patikimiausias būdas yra maišyti tepala su bendzinu taip žinai kad tikrai nesuvarys grupės dėl to kad nepaduos tepalo. Tai va nereikia sf labai nupeikti

o manai ant 12 metu senumo masinoj tokio negali but?pas mane toks dalykas ant 96metu yra, bet ant galiniu sedyniu, jei nesedi nesildo, bet priekines tai nors ir nesedi sildo...siaip iskarto pradeda, kazkada buvau i bulka imetes nuo nissan maximos salona su sildomom sedynem, ten buvo tiesiog 2 padeciu, ant vienos isvis vos vos pasildavo, ant kitos tai jau normaliau, bet ne taip kaip audi, kai zmona sako, ziurek neiskept savo turto, ant 6 padeties neimanoma issedet, tik aisku greiciau isyla

Sveiki visi.. Man iskilo tox klausimas. Regitroj ir siame forume skaiciau, kad valstybinius egzaminus gali laikyti nuolat Lietuvoj gyvenantys zmones, o maziausiai turi buti pragyvene puse metu per kalendorinius metus. As esu dakleraves savo gybenama vieta kaip lietuva gruodzio menesi, tad man iki puses metu dar toli, taciau tie kalendoriniai metai dabar kaip ir nauji..tai kaip cia db iseina, gal kas buvo susidure su sia situacija? O as jau kursus ipusejau ir nesinoretu dar 4 menesiu laukt kol galesiu laikyt egzaminus.

na man bmw taipat nera prie sirdies tai esu seniau sakes is mano galingiausiu vaziuota 7 su 4.8l 2008 m. nezinau man truksta toje masinoje kazko o apie kitus bmw net nekalbu ypac 3 klase tai ne man sutverta.bet va 8 sitam e31 nezinau nors ir senas bet prijauciu siai bmw gal delto kad retas modelis.yra pries kelis metus vairuoti vokietijoje autobahne v8 tai smagus aparatas bet vistiek y proektus bent as neimciau, tokia masina tik pas brunza gali papuosti garaza.

tas is klaipedos pirikupas jis toks pacaniukas prekiauja turi mersa ir dar kazkokia ten.bet nuotraukos nu nx padarytos puma kedai pagal masinos spalva parinkti bet cia dar poxui o va legendinis pasijuokimas guminsvaidi padejo ant variklio ir nufotkino turbut cia prideda jy kad nusisauti bandytu pirkejas tokia kaina uz tokia kokybe kai sumokes ir supras ka padare.na man atrodo uz tokius bmw per daug praso.verta pirkti uz tuos 5k su kokiu 3.5litro matoru tai dar suprantu bet ne uz 2.5 5k moketi

is a4 super 1.8 ar sitas pastartavimui 1.8 T su turba , dyzelis 1.9 81kw
o vaziuoji pencininko rezimu ir nori ekonomskumo imi 1.6 ar dizeli 1.9 66kw
o sitie 2.4 2.6 ar 2.8 ar dyzelis 2.5 110kw tai jau sudetingesni ir brangaus prieziuros , remonto reikalaujantys varikliai
tai tau rinktis kokiu varikliu nori
o smulkesnes info nori apie konkretu mano isvardinta varikli lendi i googla ir skaitineji , nes apie juos tiek jau prirasyta kad jau cia ka ir rasyti atsibodo

ba pamoka pamokanties tiems kurie I servizus varo, nereikia aklai pasitiketi teko pora kart remontuoti ju padarytus brokus, kai pamatai kad sena dalis pakeista "nauja", ypac isdurineja jaunesnio amziaus mergina kurios prie litu, nes jei braskiu skonio oro sugeba ipusti mechanikai I padanga tai ko reikia noreti. Preke reikia ziureti kokia deda taipogi, arba geriau susirasti rimta meistra ir pas ji varyti, su pastoviais taip nedaro. o litu uzsidirbt is zmogaus vistiek visi visada sieke ir sieks, toks jau gyvenimas LIETUVOJE

beabejo imciau passat'a.. 1. Jis aisku naujesnis pats supranti, ir mashina gana gera )) pazystamu turiu kurie vazineju su b6, labai geri atsilepimai ir komfortishka )))) taip pat kas labai svarbu lietuvoje - ekonomoska Bumeris tas, aisku grazus nk nepasakysi, vairavimas malonus ir t.t... bet cia panichka koki pakabint jeigu ziurint kokiai naudai nuori mashina pirkt ))) bet iskart zinok kad valgys normaliai ir remontas i kisene duos ))) pats turiu Bemsa, zhinau ))) Nzn kaip kiti, ash asmenishkai tik uz Passat'a, tikrai geras auto

nu va draugas dabar pasisakė jog norėtu ją pastumti per puse apsisukimo : D bet reik pradžiai srauto matuoklę pasikeisti ir pan. Tai sakai kojelės pastumimas gali turėti įtakos ir dūminimui ir purtymusij kad ir karšta ji o gal net ir užvedimui ? Nes kaip jau sakiau jog ji sunkiai kabina kai būna palije ar čiut šalčiau... Kad ir +15 ... Bet su vėju ir pan.. tai nenorom vedasi, psychuoja o tada užkabina - kartais būna "khhhhhhh" garselis toks ir tada DŪMAS iš užpakalio...

Kuro įsipilti ir pats kas kart galėčiau, važiuot ekonomiškiau pradėčiau ir pan. Bet esmė man principe. Į tą mašiną nuo pirkimo mažiau nei per metus sugrūsta apie 5k litų ir dar artėja apie 1.5k... Man jau bloga darosi nuo tos mašinos... O ką nors senesnio pagriebus tai ir eksplotuoti pigiau būtų ir čia jau būtų mano asmeninė problema tvarkyti ją o ne tai kaip dabar kad aš jei važinėju su niekam nereikalinga mašina, kažkas pareina ir aš kaltas ir pan ir visiem dzin...

Tikiuosi nemalonės neužsitrauksiu ir neįsižeisk, bet man tai juokas ima iš tų pardavėju kurie sako "ai nenoriu aš jos pardavinėt tik ant dūros skelbimą įmečiau" Tai jei nenori jos parduot kam dėt skelbimą? Atvažiuos pirkėjas su pinigais iš Klaipėdos, nuspręs imti sakys imu dabar, o tu jam atsakysi: ai aš ant durniaus skelbimą tik buvau įdėjęs pasižiūrėti ar kas domėsis. O dėl kainos, tai nesidomėjau po kiek vaikšto, bet jei tavo norima suma yra gerokai didesnė už vaikštoma tai aišku, kad sunkiai parduosi.

2002 audi A4 1.9 TDI 96 kw (pumpaduzelis). su juo man problema buna po lietaus. uzvedus variklis nuspaudus pedala sunkiai kelia apsisukimus, o vaziuojant i gaza visai nereguoja po begio ijungimo. pedala laikai nuspaudes o apsukos krenta, tik po kokiu 5 sekundziu jis pradeda reguoti ir tada traukia gerai, bet tik pedala atleisk ir vel nuspaudus viskas kartojasi. ir taip po kiekvieno begio perjungimo. oro srauto matuokli pakeiciau, vis tiek taspats.jei kas turejot panase beda tai patarkit kam cia gali buti beda.

Sveiki iskilo man tokia beda su kuro rodymu.Uzpylus ar nepylus kuro i baka kuro rodykla bludija uzkurus rodo tai pilnas bakas dar syki uzkuri tai tusias poto pusia zodziu kazkiokia nesamone nemalonu taip vazineti o dba isvis rodykle nebevaiksto dabar tik dugna rodo. Buvau isemes is bako siurbli tvarkiau kontaktus sutvarkiau laidus nes jie buvo jau pradile buvau spidometra nusiemes ziurejau fyskia viskas gerai bet beda isliko niekas nepasikeite. Tad jei kas zinot kas per beda galetu buti parasykit didelis dekui laukiu

Sveiki iskilo man tokia beda su kuro rodymu.Uzpylus ar nepylus kuro i baka kuro rodykla bludija uzkurus rodo tai pilnas bakas dar syki uzkuri tai tusias poto pusia zodziu kazkiokia nesamone nemalonu taip vazineti o dba isvis rodykle nebevaiksto dabar tik dugna rodo. Buvau isemes is bako siurbli tvarkiau kontaktus sutvarkiau laidus nes jie buvo jau pradile buvau spidometra nusiemes ziurejau fyskia viskas gerai bet beda isliko niekas nepasikeite. Tad jei kas zinot kas per beda galetu buti parasykit didelis dekui

Varikliai tikrai geri 1.9 81kw bet 66 yra vos vos patvaresnis nors kuro ima kaip 81kw. Kad ir masinos geros i kurias jie montuojami pvz. Golf 4 bora nu gal dar a4 arba b5 passatas. Pd irgi yra geri bet ne mum su tokiais varikliais vazinet nieks tepalu nekeicia laiku filtrus keicia kai atlieka euru nuo alaus. Pila bet ka ir is betkur ir verkia kad viskas genda. Juk purkstukai labai brangus drosiu kolkas kazkas suges o degnostika juk eurus kainuoja.

Sveiki, turiu 325 2.5D TDS bmw jau puse metu ir susiduriau su tokia beda bako surbliukas kuro visai nevaro i kuro filtra, pajungus degima nesuveikia varikliukas. Yra tokia problema kad rytais uzkuriu be problemu tik kai variklis susyla man ji nesinori kurtis tenka ant starterio ilgai sukti. Jei bakas puspilnis dyzelio ar turi Įtakos bako surbliukas uzkurima siltam motorui? O gal jau siurbliui galas plunziaris isejo nes bandziau sniego deti ant silto siurblio te kur randas plundziaris jokio poveikio neturejo kuriant karstam motorui.