Benzina (14 стр.) (991)

Taigi nusipirkau naują kuro siurbliuką, atitinka ir pagal senajį, ri pagal visus katalogus, bet kažkodėl pora sekundžių padirbus benzinu cėškė užgesta, benzu nesiveda iš vis, pasivažinėjęs ant dujų, gerai užkėliau apsukas beveik iki 4k ir perjungiau į benziną, tada pradėjo dirbt benzinu, ir važiavo, bet dirba nepergeriausiai, tada perjungiau į dujas, ir grįžus namo benzu vėl dribdavo pora sekundžių.. kame gali būti bėda? aš galvoju, gal kokie purkštukia užsinešę, kai kurį laiką nebuvo naudajamas benzinas.. ar taip įmanoma?

O kokia auto dabar geriausiai parsivaryt i lietuvele?Girdejau kalbas, kad pigesnis dyzelis dingo is prekybos(ta prasme kontros nieks nebeveza nes kainos ir taip krite), o kaip istikro su tom kainom, ar nepakilo ar greitu laiku nekils bendrai kuro kainos?"Nes dyzelio remontas nepigus, gedimu buna dazniau senuose modeliuose, ir kai su tok kuro kainom, nes griztu ir galiu parsivezt uz gera kaina, tik neapsisprendziu kokia parsivaryt?Ga geriau idealios bukles geresniu metu benzina ir sumontuot dujas?

Turiu Rover 45 2000m. 1.8l benziną. Bėda tokia, kad kuro rodyklė rodo visiškas nesamones. Užpylus pilną baką rodyklė pakyla normaliai, vaziuojant leidžiasi normaliai, bet kai kuro lieka apie 10 litrų rodyklė nejuda iš vietos ir tada pagal nuvažiuotą kilometražą tenka skaičiuotis kiek dar liko važiuoti. Yra buve, kad rodyklė nebesileidžia ir likus daugiau nei 10 litrų ir kelyje važiuojant baigiasi kuras. Mašina nebesikuria, benzino nėra, bet rodyklė vis dar rodo, kad kuro yra. Kur čia bėda? Su kuro bako vadinama plūde?

tai sporte ir varikliai dyzeliniai visai kitokie. o kas del benzino ir dyzelio tai as nepeikiu dyzelio.. tiesiog as tikrai neimciau dyzelines masinos, nes kas del galios didinimo tai benzina daug lengviau ir pigiau tiuninti nei dyzeli. kai reikia dadeti kuro dyzeliniui varikliui ir neuztenka purkstuku tai tenka laaaabai placiai pinigine atverti.. o benzinui siurblys 255 l/h + 600 - 800cc purkstukai tikrai nenuzudo biudzeto.. flashinimas gali, bet jei pats darai, tai nebuna brangu.. tik dyno laikas jei negali prie dyno prieiti.

jetta i svalke, imi audi perki TD varikli su kompu ir pravodke ir dedi i audi.. tik ziurek ar deze ta pati. is 1.6 variklio nieko nepadarysi - jo viduriai ir kuro sistema nepritaikyti turbai.. turba tai cia tau ne "sportinis" oro filtras, kad uzdejai ir vaziuoji. i benzina lengviau ideti nes, kuro padavima lengviau modifikuoti ir valdyti.. degimo kampa irgi salyginai lengva jei zinai ka darai.. dyzelyje mazas pasirinkimas purkstuku didesniu ir siurbliu stipresniu. o atmosferinis dyzelis isvis blogas pasirinkimas turbinimui..

Sveiki Vairuotojai! Patarkit Koki Auto rinktis studentui Kad nenumautu kelniu ir masrskiniu jo pastovus remontai? Domina: 1 Deze Mechanine 2 Kebulas Tiktai Sedanas na gal dar pagalvojes Universala imciau 3 Pirmenybe dyzeliui bet gal imciau ir benzina. 4 Variklis 1.9 3.0 arba V6 5 Kaina iki 2000Eur 6 I ka atkreiti demesi perkant jusu turima siuloma masina? Turiu keleta variantu nusiziurejes gal kas pasakys ka blogo ar gero? Audi V8 BMW 7 E38 BMW E39 Volvo S80 Audi A6 C4 2.8Q

Šiaip ponaiti aš tą žinau, bet ponaiti, ar TU NX SKIRI KAINAS? Benzininis trys gabalai, o dyzelinis? Rask nors už trigubai tiek. Be to, nebūna 81 kW, taip kad nereikia lia-lia, ponaiti... Tas pats su Peugeot 406 coupe, palygink kainas. Tiesiog su jo variklio pakeitimu daugiau tanciaus, nei su Audi'nės... O dėl kuro sąnaudų, tai jeigu čia mano formulės, tai jūs ką nors iš viso išmanote? Aš nieko prieš neturiu prieš benziną, juk sakiau, kad ne aš važinėsiu...

Sveiki, busiu dekinga jei padesit issirinkti kuo pakeisti savo opeliuka (dyzelis, 1.7 50kw) . Su paskutiniu prisikankinau su remontais, todel pagrindiniai kriterijai naujam automobiliui butu: patikimumas, nebyrantis kas menesi variklis ir vaziuokle; ekonomiskumas, pigi eksploatacija siek tiek daugiau traukos nei pries tai noretusi nebe kibiro 20metu senumo... biudzetas iki +- 1500 eur. Nebezinau ar geriau imti dyzeli, ar benzina, todel ir sitoj vietoj prasau pagalbos daugiausia vazinejama namai - darbas, vasara sodai, pajuriai ir pan. jei norai nesuderinami su galimybemis, nuleiskit prasau ant zemes

Sveiki. Prieš tai mašinos savininkas, kai įsidėjo dujas, tai tikrai važinėjo ir benzinu ir dujom. Kai važinėjo pagrinde tik dujom(net šaltos nekurdavo ant benzino) pradėjo kimštis karbo dozavimo sistema. Dar klausimas: ar per išmetimo vamzdį nesiverčia juodi dūmai(kai dirba ant benzino)? Jei taip, tada gatava plūdės adata. Jei nesiverčia, tai užakęs karbas. Tada jį reikia plauti, nuėnus visas gumines ir plastmasines detales mirkyti acetone(golfo karbui tai sudėtinga), o geriausia į benziną įpylti karbiuratoriaus valymo skystį(kuro priedą). Pabandyk.

svejki esu verslinynkas is kauno nezinau koki prabangu automobili issirinkti uzsiimu didelio masto pampersu vagystemis norvegijoje ir pardavimu lietuvoje, taip pat vaziuodamas pasikrauti pampersu i norvegija nuvezu ir parduodu keleta deziu lietuviskos degtines (Gaunasi dvigubas verslas ir jokiu tusciu myliu). Automobilis turi buti prabangus ir kelti pagarbos (baimes) jausma aplinkiniams galvoju apie tokius auto: 2000 bmw 740i 2000 audi a8 2000 mercedes e350 gal kas zino kas pigiai galetu sudetu dujas? nes kam tiems vagims valdzioje moketi uz benzina dekoju uz atsakimus

as turiu 2.2 125kw benzina/duja(idejau lietuvoje) automata- mieste 11-12, uzmiestyje 8, pravaziaves virs 15 000 km, jokiu bedu, aisq pirkau vokieciose, eiskojau menesi, kainos 3-4k eur normalesniu, bet ir tai ieskoti reikia, bet uztat dabar vargo nematau... rida 280 000, yra lt variantu po 2k-3k eur, bet paskuj zmones skundziasi kad masina bluoga. nu jo amortikai kainuoja po 150 eur..bet ir vairaimo m alonumas ne kaip golf IV 1.9 tdi, tad ir kainso tokios.

Jeigu turi tokius pinigus, tai kodėl nenori VW Golf MK V? Tau išeina trys ketvirtos laidos guoliai, o tu nori nusipirkti vieną, bet "gerą". Apgailėtina žinok. Mano nuomone - neverta. Nori skraidyti? Pirk lėktuvą. Nori su keturiais ratais - žiūrėk benziną arba kokį sportinį automobilį. Su tautos vežimu už kosminę kainą nepaskraidysi. Siūlyčiau pasidairyti į BMW, ypač į trečiąją klasę, bet ten irgi nieko įspūdingo. Žinoma, geriau už tuos kibirinius golpus. O taip ar taip - tai tavo pasirinkimas. Kiek žinau - lietuviai perka ridą, metus, TA ir kėbulą...

uz 1k euru ka GERO gali rasti, tai tik Audi 100 C4 benzina, tik tokia. ir tai cia pernelyg solidzia nepavadinsi. Mane jus juokinat tokie kas iesko solidzios masinos (cia tipo tam kad tipo as cia kietas, turtingas, turiu gera solidzia masina) bet neturi pinigu jos islaikymui veliau. Pirkit tai ka isgalit, ta ant ko veliau isgalesit uzdirbt pinigu kad tarnautu jums o ne stovetu kieme. nusipirksi uz 1k euro solidzia su 3.0varykliu, nu tai tada turek dar apie 300 ar 400euro menesiui su ja vazineti....

Sveiki, Padėkit visai pasimečiau, renkuosi tarp dviejų mašinikių, tai focuso ir astros.Auto būtų skirtas labiau miestui, todėl ekonomiškumas ir taupumas gan svarbūs.Pagal viską turėčiau rinktis benziną, nes važinėjama nebus itin daug, bet ir dyzeliukas gundo savo nedidelėm sanaudom, bet tuo pačiu gasdina savo išlaikymu.Gal žinot kuris auto būtų geresnis miestui, ar gal patys vairuojat vieną iš jų?O gal galėtumėt pasiūlyt išvis kokia kitą alternatyvą šiems dviem?Auto būtų apie 2005-2010m.iki 6000€.Aš pats kuo daugiau skaitau visokios info, tuo sunkiau apsisprest kuris geresnis

Sveiki, Padėkit visai pasimečiau, renkuosi tarp dviejų mašinikių, tai focuso ir astros.Auto būtų skirtas labiau miestui, todėl ekonomiškumas ir taupumas gan svarbūs.Pagal viską turėčiau rinktis benziną, nes važinėjama nebus itin daug, bet ir dyzeliukas gundo savo nedidelėm sanaudom, bet tuo pačiu gasdina savo išlaikymu.Gal žinot kuris auto būtų geresnis miestui, ar gal patys vairuojat vieną iš jų?O gal galėtumėt pasiūlyt išvis kokia kitą alternatyvą šiems dviem?Auto būtų apie 2005-2010m.iki 6000€.Aš pats kuo daugiau skaitau visokios info, tuo sunkiau apsisprest kuris geresnis

Sveiki, Padėkit visai pasimečiau, renkuosi tarp dviejų mašinikių, tai focuso ir astros.Auto būtų skirtas labiau miestui, todėl ekonomiškumas ir taupumas gan svarbūs.Pagal viską turėčiau rinktis benziną, nes važinėjama nebus itin daug, bet ir dyzeliukas gundo savo nedidelėm sanaudom, bet tuo pačiu gasdina savo išlaikymu.Gal žinot kuris auto būtų geresnis miestui, ar gal patys vairuojat vieną iš jų?O gal galėtumėt pasiūlyt išvis kokia kitą alternatyvą šiems dviem?Auto būtų apie 2005-2010m.iki 6000€.Aš pats kuo daugiau skaitau visokios info, tuo sunkiau apsisprest kuris geresnis

Sveiki, Padėkit visai pasimečiau, renkuosi tarp dviejų mašinikių, tai focuso ir astros.Auto būtų skirtas labiau miestui, todėl ekonomiškumas ir taupumas gan svarbūs.Pagal viską turėčiau rinktis benziną, nes važinėjama nebus itin daug, bet ir dyzeliukas gundo savo nedidelėm sanaudom, bet tuo pačiu gasdina savo išlaikymu.Gal žinot kuris auto būtų geresnis miestui, ar gal patys vairuojat vieną iš jų?O gal galėtumėt pasiūlyt išvis kokia kitą alternatyvą šiems dviem?Auto būtų apie 2005-2010m.iki 6000€.Aš pats kuo daugiau skaitau visokios info, tuo sunkiau apsisprest kuris geresnis

tiksliai nzn neteko susidurti taciau nelabai kas dujas montuoja ir i monedeo naujasni modeli del variklio vostuvu kameru suskrudimo ir antroji priezastis gali buti kuro sistema pvz mitsubichi GDI varikliai kuriu kuro siurblys sukamas dirzu ir negalima jo elektroniskai isjunkti tad jai ir idedi dujas tai kartu degina ir benzina galima kaskaip sumazinti tik jo kieki bet ar kada atsipirks tokia nesam tai ir ... tiesa jau iranga jies israsta bet kiek girdeti teko pas mus toku nemontuoja del kainos matyt bus ir cia viena arba kita priezastis

sveiki, noreciau pirkti volvo automobili, bet benzina ir mechanine pavaru deze ir detis dujas arba pirkti su dujomis, renkuosi is s/v70 ir s80, v70 II zadu isleisti iki 8-9 tukst. lt, koki varikli rinktis ir kaip ju remontas ir kuro sanaudos? ar isvis geriau rinktis koki kita benzinini automobili, jeigu taip tai koki? nes dabar turejau renault safrane 2.0 benzas, volvo variklis joje buvo. tad nenoreciau kokio tarskalo ir nedideles masinos, o noriu komfortiskos kelionese ir nemazos savo didziu, vokieciai mane nelabai traukia tad nesiulykit

Sveiki , na turiu klausymuka , galvoju imti Audi A6 C5 (Cepelina) benzinas 2.0 110 kw su priekineis varomais ratais MEchanine deze. Arba Audi A6 C5 (cepelinas) 2.5 TDI 110 kw arba 132 visur mechanine deze (eigu rasiu) prekineis varomais , arba 1.9 irgi Dyzelis Universlas. Ka galetumete patarti emant siuos modelius , bet daugiau domina informacija apie benzina Audi A6 C5 Universalas 2.0 110 kw Mechanine deze , nes labai jau man tie C5 uzsriges labai patinka , stiprei nebarkit , bet esme tame kad zinantis zmones patarkit prasau , esu labai dekingas.

Ne, dar tik kursus pradėsiu lankyt, uždaviau iš anksto klausimą, nes niekaip negaliu apsispręst, dabar biški pradėjau galvot apie Mazda 323f BA, bet klausimas ar į ją normaliai tilpsiu ir ar ji baisiai kieta, norėtus kad bent už 3 golfą nebūtų kietesnis. Visi čia taip ragina imti benziną, ji maža, vikri, negalingas variklis (1.5) pigus draudimas, o dar kai sužinojau, kad gale lygią lovą gali pasidaryt tai nelabai tikisi, bet tipo pasidaro beveik 2x1, 5 lova gale, o tas man pliusas. Tik va kaip su tuo minkštumu pas ją ...

Sveiki, mastau nuo dyzelino pereit prie benzino, bet kadangi benzino kainos patys matot...galvoju, apie benzina/dujas. Tikiu, busiu ispeiktas i tokia masina, kaip subaru det dujas, bet kadangi praverstu tokiu savybiu masina, kaip SUBARU, o piniguose siuo metu nesimaudau, tai galvoju apie toki kuro varianta. Gal galit pakonsultuot apie Subaru Legacy ar Outback 97-99m. Forester irgi variantas. Domina tik mechanine deze. Ziurejau, kad iki 9tukst. galima kazka nupirkti tokio. Ar realu? Kokios ju kuro sanaudos is tiesu? 2.0 ar 2.5 variklis? Na, pasidalinkit patirtim. Buciau labai dekingas.

tipiska lietuviu forumas zmogus - zmogus paklause klausimo tai ji isvadino durnium, keli dar susipese ir niekas nieko neatsake tipiski lietuviai. na jei nori supros ir su dujom tai dek tik tesiogines dujas nes ju varikliukai reiklus. bet pagalvok ar verta, supra ne eilinis automobilis ir ju nedaug tebera o supra su dujom jau nebe supra. ash asmeniskai jei imcaiu supra tai tik benzina be jokiu duju na bet cia mano nuomone. jei nori sportinio auto su dujom patarcaiu Mitsubishi 3000GT. aisku priekis varomas bet varikliai draugiski dujom. ir vaziuoja nekiek neprasciau.

seip pats turejau toki motoroleriuka tai ten karba gali issiardyt ir pats. ten nieko neta. seip pirmas kas gali but tai uzsineses ourvu, toliau gali reikt adateles liezuvele palenkt, arba plude keist. plude keist reik kai ja pamerkus i benzina ji uzsipildo benzinu, adateles liezuvuka kai kuro nelaiko, nu o jei uzsikises tai prastai traukia. jei jau plausi karbika tai yra specelus skystis. auto detaliu pardei ar kokiuose senukuose gali rast. jis purskiamus. tai su juo ir prapurskiniji. o jei dar kompresoriu turi tai po to dar su kompresurium praputi

karoce esat visiski durniai ir velniai iskart matau kad vaikai esat visi. Kaip galima lygint turbodyzeli ir benzina ???? jeigu jau norit lygint tai lyginkit turbodyzeli su turbobenzinu ir suprasit kad benzinas visada buvo ir yra geriausias kuras automobiliams. O jus durneliai lyginat bmw525 benza ir bmw530d ir dar nusisnekat kad 2, 5 be turbinos deda i vieta turbinini varikli. isikalkit i galvas jeigu lyginat automobilius pagal kubatura tai atreipkit demesi kad vienas is ju su turbina. Vat jeigu butu bmw530 turbobenzas ir bwm 530turbodiesel tai be komentaru benzas des i vieta dizeli.

Nu ir nepatingėjai Iš tavo tų variantų labiausiai P605, Audi 100, Opel Omega domina. Audinę kažkaip manau sunkoka rastų būtų, Opel taipogi, kad būtų puse velnio ir su dujom. Nebent variantas pirkti benziną ir dėti dujas paprastas. O kaip dėl Toledo, ten kartais ne Golf/Vento kopija ? Na pvz kaip ėjo VW Sharan, Ford Galaxy ir Seat Alhambra, skiriasi tik išvaizda ir vidus, ar ten visiškai skirtingos mašinos ? Labai jau sudomino kuro sąnaudos to Toledo Pagal gamintoją užmiestyje 4, 1, tiek nesitikiu, bet tebūnie taupant 5 litrai būtų ir tai būtų gerai labai.

Visi savo gaudoO del to navaro, tai perki benzina po 2.5 lt kazkur, realizuoji, jei nepagauna ir turi kam, po 3.5lt, cia Tauragej, Pagegiai.I baka kiek telpa?Daugumai masinu apie 70ltr, BMW 7-apie 80, plius nuvaziuot parvaziuot, plius visa kita....Kur ta navara matai toki?Suskaiciavau, kad net Pagegiuose gyvenant, lieka 35-45lt pelno, jei bakas 70ltr, nu jei labai daznai vazinesi ir sekmingai viskas, gal siek tiek daugiau, nes vozos NVK(naudingo veiksmo koeficientas) bus didesnisNebent jei bakas ispustas, bet tai cia iki pirmos rimtesnes apziuros

Cia jau priklauso ka nupirksi As pats 2.8 benzina pirkau, 3.5 sumokejau, bet jau puse metu ir nieko neprireike tvarkyt. Padangos ziemines pridejo, uzteks porai sezonu, zodziu tikrai uzlaikyta nupirkau tai praktiskai tik ant kuro islaidos. Bet uz 3000 perkant turetu uztekt tikrai pasilikt 700. Aisku dar priklauso ko pats nori, pilna komplektacija su teliku, sildomom sedynem ir pns, dar koks m paketas tai prireiks ir 4000 tokiai. O siaip svarbiausia kad vaziuotu kazkas nusimanantis ir nepatinget i servisa bent diagnostikos pasidaryt, vaziuokle paziuret. Tai tiek galiu patart

Sveiki, turiu čia tokia problemele ir kiek klausimų. Taigi mastau pirkti Audi A4 benzina 1.8 92kw + dujos 95m (kažką tokio). Taigi labai idomu būtų išgirsti iš jūsų nuomoniu, kurie vairuojat ir žinot kūro sanaudas, jos stovi ir t.t Beto dar kas yra įdomu ant kiek geriau tos BRC dujos? Vieni šneka geriau kiti sako jai nori ant taupymo važiuoti pirkt paprasta duju įrangą ar brc, nes BRC dujos isijungia tik tada kai variklis įkaista iki tam tikros temperatūros dirbant benzinu. Na o šiaip galvoju mokėti ir rasti varianta iki 4500lt. Taigi imanomas toks variantas? Laukiu jūsų nuomonių, atsakymu.

Kas cia ieskojo bedos tu ar as , REGIS NTEMA TAVO MANAU KAD ESI MULKIS JEIGU KITI TAU BANDO PADET IR DAR GALVOJI KAD PO MUSU PATARIMU PATI JAWA SUSIREMONTUOS, nes atrodo kad mes turime zinoti ka tu negerai darei kad Motociklas tau sugedo, aisku kad zikleris uzsikiso todel nes pas tave arba nera filtro arba nesvaru benzina pili , MATOS KAD ESI APSILEIDELIS, ir nebut tinginiu bijot kazka daryt , Rankas pajudink nupus BETINGINIAUJANT, zmogau matyt esi neismanelis

tapati mitsubishi carisma, 5 metus turim, bedu nekele, tik va sia ziema kuro filtas parafinu uzsikiso, tai diena prastovejo, bet dabar vel kely, 1.9 dyzelis, motoras prancuzas 66kw, vaziuokle per 5 metus tai pakeitem 4 spyruokles, 2 ivores ir 2 sarnyrus atrestauravom, viskas ir dar pavaru svirties obuoliukas isimusa pas juos, deze irgi prancuzas. Motoras nekele bedu, prancuzu dyzeliai tikrai geri, ant lukasenkos kuro tai gal 6 litrai mieste. Vat kas dyzeli blogai kai imsi tai kad 66kw variantas turbina tik isijungia nuo 2.3k apsuku, tai man asmeniskai buka masina yra kol neisivaziuoja. Asmeniskai imciau 85kw benzina 1.8, bedu nekelia

Turiu Laguna II 1.9 dCi 88kW. Nuostolinga mašina, bet gal dėl to, kad pats pirkdamas be nuodugnios apžiūros ją paėmiau. Buvo momentas, kada mane ji damušė ir norėjau parduot bei kažką pigesnio įsigyt. Bet važiavimo malonumas kažkodėl to daryt neleidžia. Gal prisideda ir tai, kad pirkau už 4k litų, o per metus man ji jau kainavo 8k (įskaitant padangas, signalizaciją ir viską iki lempučių) Galinių sailentblokų kainos, beje, kosminės. Šiap legendinių elektronikos gedimų kaip ir nėra, bet pagrybaut mėgsta. Jeigu reiktų vėl ką nors pirkt už panašią sumą - nieko geriau už Laguną nėra. Bet jau imčiau benziną arba tikrai ne 88kW variantą.

Sveiki, gal turit kas minčiu kas gali buti vis neatrandu laiko nuvaryt iki dujininku kad pažiuretu o gal kam nors yra panašiai buve, audi a3 1.8b/d su tiesioginem dujom beda tame kad važiuoji dujom ir ji pati perjunge į benzina kai mieste kokem važineji tai ištisai spaudinet ta mygtuka reikia tik insijungi dujes ji pati po pora minučiu važevimo perjunge į benza buna kad viskas gerai bet dažniausia perjungineje į benza išleki į trasa tada viskas gerai buna važiuoje visada gerai dujom, žodžiu beda tame kad pati persijunge į benza kame gali but beda, ir beje dujomis mažomis apsukomis sutruksi visada biškį.

kiek tenka paskaityt tai visur yra kisamos guoliai ir bulkos, ar beskes jej ziurima pigesnes auto bet jej jau golfa imt taj geriau rinktis passata, bent masina kiek padoresne, i 8l duju galima isitekt (1.8 pilnas ipurskimas, 88m). Beje waziuojant su benzu/dujom bent nera to bajsaus dyzelio garso, drebejimo ir wiso kito (ka galetum isigyt iki tokios kajnos) + nesusiwilioji wisokiom zaliom saliarkikem, nes pakliuwus taj baudos geros..ir galiausiai man su dujom isejna galima sakyt pigiau nej kad saliarka is degalines pilant..ir galiausiai ziurint iki 3k yra nemazaj wariantu (jej benzina ziurint), terejkia per paieska wiska pasiziureti

Kokie dumai? Juodi ar melyni? Variklis dvitaktis ar keturtaktis? Jei dvitaktis, tai kaip gauna tepala kuras? Is atskiros talpos ar i benzina iskart pilamas? Kai tiek zinosiu, galesiu kazka patart. Nenoriu kurt temos naujos, tai gal ir man kas ka cia patars. Nesikuria motoroleris kinietiskas keturtaktis.Vakara pastaciau puikiausiai veikianti o ryte nebeuzsikure.Kompresija yra, karbas veikia, kibirkstis yra ir degimas vietoj.Meginau karba nuemus tiesiog i galva pilt-paciaudo dumais ir nieko naujo. Zvake nauja dejau ir begale veikianciu patikrintu.Tai va ir klausiams is cia-ar gali vizualiai atrodyt kad kibirkstis gera o realiai but islekes koks komutatorius ar rite neveikt taip, kaip reikia? Dekoju

pati didziausia zmonijos klaida. Bekit nuo tokios masinos kuo toliau ir nesigreziokit atgal. ja gamino kazkokie visiski besmegeniai individai. salono apdaila tiesiog TRAGISKA. Dugnas net antikorozija nepadengtas. Deja deja, bet pora menesio teko tokia eksplotuoti. 99metu. su varikliu dideles bedos. tepala reikia pilti kaip ir benzina. sunkiai vesdavosi net siltu varikliu. Kura rydavo beptotiskai, o kartais ne. kaip uzplaukdavo. viena vakara man su ja 7km nuvaziuoti kainavo 100LT!!!!!!!!!! Supraskit tiesiogiai. is niekur nieko akumuliatotius issikraudavo. Net spidometro davikliai buvo sugede. Ziauru. Vos neisprotejau. Nekarta norejau suspardyti sita suda. Tokia net nemokamai neimciau. Zmogeli, nuosirdziai patariu ziurekit kita auto.

Perkant mazda mx-3 turi nuspresti kokios nori ar 1, 6 varikliuku ar 1, 8 ar ji tures dujas ar tik benzina jei planuoji detis dujas pirk tada senesnio modelio 1, 6 sohc varikliu ji ejo iki 94 metu beto naujesnes ir senesnes skiriasi panele pats turiu mx-3 daliu kainos tikrai nera kosmines kaip kazkas parase tik viena beda ju yra siek tiek megsta parudyti bet turint rankas sutvarkoma o jei nori daugiau apie jas suzinoti o gal net ir nusipirkti uzsuk .mx-3.lt tau draugiskai patars ir pasakys visas ju bedas nors ju tikrai daug nera

su paprastom gali grybu but, pwz i mano 2.0 mondeo kai ydejo dujas tai keleta dienu vaziuojant ant duju nukritus apsukom masina uzgesta, dabar jau kelis menesius vazineju ant duju tai be probelu neskaitant to kad ziema dabar jinai suryja 15 l\100 km. siuo klausimu mondeo yra biski nepastovi masina nes pawyzdiui pas mane dabar pastovei vazinejant ant duju ir po to perjungus y benzina, nukritus apsukom uzgesta variklis, o kai tik ydejo dujas buwo atvirksciai, taciau neilga laika. turi paklausti kas y mondeo turi isidejas tiesiogines, nes su tokia masina kaip mondeo labai daznai tenka , , ekspermentuoti'

siulyciau 2.2TID, jeigu dyzelinis. SAAB'ai >2004m. su FIAT'iniu varikliu 1, 9TID yra labai lepus. Algis is Aeropolio jau ne karta minejo, kad vis daugiau lankosi ju servise butent 1.9TID ir aisku daugiau nepatenkintu klientu siuo auto. pries metus ieskojau irgi butent 9-3SS 1.9TID, bet protingi dedes argumentuodami mane perkalbejo, kad su OPEL'iniu 2.2TID turesiu maziau problemu. taigi vazineju jau metus su 2003m. SAAB 9-3SS 2.2TID ir esu patenkintas kol kas susiduriau tik su EGR voztuvo problema. ja issprendziau pastatydamas emuliatoriu, kurio deka ateity neturesiu daugiau jokiu problemu su juo nesutaupysi su 1.9TID. jei nori galios, imk benzina

na visi zino kad kaikam masinos nusipirkimas yra kaip loterija, kokia paimsi tai tokia ir turesi..siaip as jokiu broblemu dar neturejau.sutinku kad antikorozinis tikrai prastas todel paciam reik ji pasidaryt .o jei nespejai tada po kiek metu jau teks lopit rudis.o jei masina buvo draskyta varzybose tada faktas kad bus sumalta.su naujesnem kia sportage nesusiduriau. as kalbu tik iki 2002.nes poto ten jau eina net nebereminis dzipas ir elektronikos ir naujoviu ten prikista kuriu kokybe gal ir nekokia.O iki 2002 tai paprasti darbiniai arkliukai.variklis kaip mazdos 626 ir pastebekit kiek ju gatvese vazineja nors jau ir suka 400 tukstanciu kilometraza, Kalbu apie benzina.

tai jau a8 ar mb s ar bmw 7 tai jau labai didele prabanga? ir 10metu masinai? Taip man patinka sis auto, klausiu del duju, nes nusiziurejau su jau idetomis dujomis, todel ir klausiau. Dar mano pastebejimas, taigi dujos yra blogis(pagal dauguma), o dyzelis/benzinas (ponu masina) kam pirkt tada dyzeli toki kaip a8? ar bmw 7 Dizelinas taipat atsirades kaip pigesne priemone pakeisti benzina, bet per ji nukencia trauka, yra triuksmas didelis. Ir po 10metu kai pirksiu audi pirksiu benza elektra nes elektra ir jau bus prasciokams. Dyzelis traktoriui, dujos blynams kept, benzinas masinai. Jaigu tu pavidesi as puikuosios, su 10metu masina ir su dujomis!!! Dekui uz komentarus.

Na taip uztikrintai teikt negaleciau, kad paskutinis sudas.Turejau Mk2 1.8td pravazinejau du metus, o kaip tu teigi kad reiks stumdyti tai nieko panasaus nera teke gal ant tokio papuoliau nznw..Akumoliaturius buwo geras tai nera ziema pawedes.Is rimtesniu gedimu buwo trukes pagr dirzas, bet tai cia jau mano kalte.Kas liecia vaziuokle?Visai sutikciau, vaziuodamas blogu keliu jautiesi beweik kaip su golfu.Galiu dar pridurti kad gana ekonomiska masina Mieste ~6L dyzelio.Kas liecia kebula tai tragedija, paskutinis puvekas ir dar tie bamperei..Pas mane buwo 66kw tai BUWO ZIAUREI buka nors palyginus su audi b4 2.0 66KW Geriau trauke Fordas.O i benzina as neziureciau visai, nes tie motorai apgailetini.

jai ziuret grynai is ekonomines padeties tai jo dujomis gal ir pigiau isejna vazinet ir tai ziurint kokie varikliai ir pns visokiu varikliu gi yra ir tas pigumas max 1-2 lt isejna bet ziurint i galingesnius variklius tai tik su dujom nes neverta imti 4.0 dyzelio kai 4.0 su dujom vos ne 30-40 % pigiau , man irgi labiau noretusi vazinet su benz dujom bet dbr vazineju su dyzeliu ir kolkas nesiskundziu . O realiai tai as pripazistu tik 3 dyzelinius variklius tai bmw 3.0d mersu 3.2d ir volvo 2.4d kitu dyzeliu nepripazistu ir tada imu benzina kokius 120-160kw (labiausiai prie sirdies su turbom) ir dedu dujas

butent turiu automobili su 300ag, jame yra dujos.vaziuoju pigiau nei 1, 9tdi, o kas skiedzia, kad nesveika ir pan, ne akmens amzius ir duju irangos nebetokios. dujos yra netgi sveikiau uz benzina, nes-pas jas aukstesnis oktanas, nera detonacijos pavojaus, variklis geba svariau sudeginti misini, variklis maziau kaista ir dar ne vienas bei du niuansai, bet nepradesiu as su jumis pestis. kas aiskina, kad nera vietos zapaskei, tegu atsako patys sau-na*** ji reikalinga?nusiperki knatuka, ir el pompa, jei pradursi, knata isikisi prisipusi ir toliau vaziuosi, o jei bardiurais laipiot pradesi, tai tada dar ir vaziuokles puse veziokis, nes greiciausiai vien zapaskes neuzteks... ps.zapaskes dar nenaudojes nuo teisiu islaikymo.

Del Mondeo noriu pasakyti, kad turiu universala benzina 1, 8 jau 4 metai, tesioginis ipurskimas - masina labai gera.1.Komfortas 2.Saugumas.3.Patikimumas.4.Teisingai kazkas cia rase jeigu priziuretas auto , tai ir geras, priklauso nuo savininko. Taip zinoma servise sako sunkus priejimas prie kai kuriu mazgu, bet as rimtu problemu neturiu nei ziema, nei vasara.Nupirkau apleista, bet sutvarkiau pomazu, buvo neprieziuretas, o dabar galiu pasakyti, kad Fordas tai komfortas, net ieskau didesnio Fordo.Mano galva ir patirti, o vazineju jau 14 metu, automatas, geras auto ! O servise jeigu kas - vistiek daro smulkmenas, tam ir servisas (tik ne VISTA ten tikrau nerekomenduoju, tik pinigus ima...)

kolega turi c5 benzina 2.0 tai per 3 metus neturejo beveik problemu, tik kazkoki dat4ika ar kazkoki ten uz 300 teko keisti , ir viskas, ir i ukraina buvo vaziaves ten 5000 pravare ju keliais ir duobes, bet vaziuokle tvarkoj, elektronika negliucina, tiptronikas veikia gerai, ir man toki siule pirkt ar didesnes kubaturos, bet mano zmonai ji nepatinka ir perdidele, jinai nepavaziuos manau.nebutu tiek daug pries 406 pezus priestaraujancius tai paimciau.siandien vienas kolega pasake, juokais, kad izoliaciija butu gera vaziuojant greiciu netriuksmautu, tai pakeisk visas duru gumas, putomis uzpusk duru vidurius, ir svarbiausia uzdarik visus langus ir stoglangi vaziuojant 130, tada tyliau bus, izoliacija pajusi

sveiki, turėjau mazda 6, 2003 1, 8ltr benziną, galiu pasakyti tik tiek, kad praėjo du metai, o vis dar pasiilgstu tos mašinos. tai mašina su dvasia, su ja visad buvo smagu važiuoti, užteko ir galios ir traukos, apie remontus: neteko keisti nieko išskyrus kaladėles, diskus, tepalus ir vieną kartą artimąją lempą. jokių problemų su važiuokle nebuvo, nieko. aišku, gal čia pasisekė nusipirkt, aišku kaip ir visos buvo daužta, taigi ilgainiui pradėjo lįsti rūdys ir vis dėlto, vis dar gaila, kad teko ją parduoti. anyway dyzelinis auto, kurį pirkom po mazdos vis dėlto turi savo pliusų, tiesiog jaučiasi kaip kišenėse daugiau pinigų lieka ir šios vis sunkėja, nes mazda rajus žvėriukas buvo

Uz 350 eur perku 1992 m. honda civic 1.5 su suzeminta pakaba ir pusiau rekarinem sedynem. Uz likusius pilu benzina. Nekeiciu nei tepalu nei kitu nesamoniu, viska remontuoju tik su lipnia juosta, makrofleksu ir popieriumi. Plaunu tik upeje ar ezere (nieko nekainuoja). Kai auto atsibosta, parduodu dundukams marozeliams is Silainiu uz 600 eur skelbime parasydamas jog cia sportinis variantas, gerai traukia ir auto buvo priziuretas mylymas, visi skysciai keiciami laiku, etc, etc. Dabar jau kiseneje turiu 1250 eur. Vel perku toki pati civika ir golfa ir kartoju procesa tol kol kiseje turiu 10 000 eur, tada perku Peugeot is salono su 0 km rida ir 5 metu garantija.

Neverk, nes pagal šitą tavo postą atrodo, kad visi ant tavęs stumia, o tu vis tiek teisus. Tiesiog man irgi px, ką vairuos, bet jeigu eina kalba apie dyzelinį e30, tai paklaustas malonėk atsakyti, kuo jis šūdas? Spėju, kad dėl to, jog pats vairuoji benziną su dujų įranga zapaskės vietoje? Ane? O jeigu paaiškintum kaip suaugęs vyras? Katra vieta nevykusi ar kas ten jau taip negerai, kad tie sugriuvę benzinai geriau? Argumentuok ir nereikės nei nervuotis, nei pyktis. Vsio. O aš tai tikrai esu malalietka, neturintis patirties ir nieko nesuprantu, taip kad neklausykite manęs, pirkit ir po to žvenkite kartu su manimi, kaip jums nepasisekė, o gal pasisekė?..

Apie benzina bmw jei nori ekonomikos gali pamirsti , o dyzeliniai e39 530d ir e46 320d 330d neblogi variantai .320d teko vazineti vasara i danija tai kaip 100kw variklis tai tikrai neblogas ir traukos ir ekonomikos atzvilgiu turejau du metus tai rimtu problemu nebuvo tik lepios vaziuokles ju .I e39 3.0d irgi vertetu atkreipti demesi nes 135kw variklis gana patikimas , o kuro sanaudos kaip tokio zverio tikrai gana normalios mieste ramiai tilpdavau i 9-10 uzmieste 7l.Siaip apie siuos modelis pridiskutuota jau nemazai pilna informacijos panarsyk internete ir rasi placiau.O , kad dyzeli gali pamirsti tai cia pacuku kalbos kurie niekada neturejo bmw ir nezino ka reiskia bmw dyzelis.