Bendras svoris masinos su priekaba (8 стр.) (64262)

Jei automobilis ISVIS nebuvo gaminamas su vairu kaireje tu tos masinos niekaip nepriregistruosi.

kazin kiek pasestu masinos galas sudejus geltonas? dabar juodos su dviem geltonais taskais.

volvo gera masina pritariu tik man kai vaziavau su v40 tai pasirode per maza per lengva o senosiom patinka visokie jungtukai kaip skalbimo masinos gali ir su koja pajunginet ir su ranka, geros visos masinos kuriuose yra kondicionierius(veikiantis)

vaziaves as ikalnen su tokiu tai tikrai neskrenda jis, svoris didelis, burzgia bet riedi 30kmh... zinau kad jie skirti ir apie greiti autostradoj nesneku, paprastas bmw 3.0d turi daugiau sukimo momento, o cia plius dar dzipas kuris wien ant to turetu but programuotas.

Na siaip mane irgi labiau traukia 2.2dti nes girdejau, pasikartosiu tik girdejau, kad 2.0dti nelaiko velenelis ir nzn kaip su galia nes kartais tenka priekaba prikabinti, o jeigu 2.0dti + chip? gal kas turit cipuota kiek zinau pasidaro apie 95kw ir kuro sanaudos sumazeja...

klausimas, ar mokate naudotis internetu?o skaityti ?BE kategorija (nuo 18 metų) - B kategorijos automobilio ir priekabos, kurios didžiausia leidžiama masė didesnė kaip 750 kg, junginiai.

B kategorija - automobiliai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip
3 500 kg ir turintys ne daugiau kaip aštuonias sėdimas vietas be vairuotojo vietos; šie automobiliai gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg; šie automobiliai taip pat gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, tačiau junginio didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė kaip 3 500 kg, o priekabos didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė už automobilio masę be krovinio; su paprasta b kategorija vezi iki 750, o su be priekaba didesne bet nevirsini 3500 kg tigi su busu vesi dzipa nieko, o jei pasiziures priekabus policininkas kad vezi 3 auto po 1500 viena + kas ja tysia, kas gaunasi?taigi jei lengva tai lengva ir tempi nes su lengva vezdamas busa jau be kategorijos skaitosi.NEGALIMA 3 AUTO SU BE, AISKU?

jei masina patinka daryk kapitalke, jei klausi apie tai kas gali buti tai pats tikrai nedarysi, vadinasi aukosi puse masinos kainos jei jinai lb tvarkinga, gal ir daugiau.Galima butu pasiziureti kita varikli bet irgi loterija, pigiau iseitu nusipirkti tepalo kanistra, jei per TA praeina dumingumas nesukciau galvos. Mano darbinei kas 3000 po litra suvalgo nes tampo priekaba ir nuolat pakrauta, nesuku galvos, vaziuoja kol vaziuos ir paskui srotas, tikrai neverta kisti pinigu i masina kuri pasenusi ir reikalauja puse masinos vertes remontas. Tik nuomone

Siaip standarte paruostas belarus miskui naudoja 40t gerve, kiti naudoja nuo gaz 66 ar ural'ines gerves. Siaip beto dazniausiai naudojamos hidraulines gerves. Tavo nurodyta traukia apie 7.5kg, is balos pades islipti bet su priekaba mano manymu kad tikrai sudeginsi ja ir liksi vistiek duobeje.

kaip cia pasakius...Jei nelendant i miskus, laukus, graziai, be dideliu miestu ir netrumpom distancijom, su gera duju iranga, tai nuo 12 gali isivaizduot.Boxer varikliai niekada nebuvo ekonomiski, plius ir svoris didesnis ir 4 varomi, savo daro.Plesiant galima su baku kokius 70km nuvaziuotCia man taip pasakojo buves "vairuotojas" is panemuniu "ruozo"...

Tai kodėl 66 kW Ford Galaxy traukia taip pat su R-19 lietnykais kaip ir su R-15? Pričiom čia dydis ar plotis? Jų bendras matmuo tas pats, skiriasi tik svoris arba padangos salytis su asfaltu, bet daug kas daro balionus, kad ir arkos, ir piniginė ne taip kentėtų, bet kai vairuoji arklinį vežimą, tai tokių dalykų ir nesuprasi. Ne vienas čia ant manęs stumia, bet kad bent stumtų vairuojantis Nissan S14, E39 3, 0 l ar kažką pan., o dabar vairuoja blyn baltus guolius karavanus su dujom už kosminę kainą, kai važinėja patys su skirtingais ratais, ir dar aiškina kažkam kas yra sportiška, kas ne. Ši sąvoka suprantama skirtingai ir čia kai kažkas minėjo, tai buvo vienu tarpu žemiau 4 gabalų Nissan 200 SX, bet aišku neideali, nors iš viso idealių nebus ir už trigubai tiek, nes lietuviai dažniausiai tik teoretikai, kairiarankiai ir t.t. (kad saugot forumo reputaciją, TAI TOKIE KAIP AŠ)...

vazineju su passat b5 ir su vaziuokle jokiu bedu neturiu kaip cia sakoma.bet negirsiu a tos masinos nes su kitom broblemom vargstu

taip viskas parasyta dokumentuose, klase svoris, variklis , palengvinsi ir ka svarstykles veziosi?ar darysi ekspertize kuri bbz kiek kainuoja .ieskok 550kg auto arba lauk iki 18 .

ji sunki. svoris labai itakoja trauka. pvz as be vargo padarau nissan maximas su 3.5L motorais, kurie turi ar ne 280 arkliu. aisku jie automatai.. tai irgi nepliusas. bet nepadariau dar nei vienos Altimos su tuo paciu varikliu ir mechanine 6 saibu deze. aisku nelabai ir bandziau, bet itariu, kad tureciau problemu

tai geriausias variantas is 607, dar dujos, mieste 15 ltr, uzmiesto 10-ltr, bendras 12 ltr.deze 4hp20-remontas vienas pigiausiu.pakaba paveldeta is 605, ten ner kam gest, apart stab traukiu.jei kils klausymu , - peugeot klube ieskok.

jei domiesi tai ir pasakysiu savo nuomone dyzelis labai geri varikliai joks netraktorius ir jokiu bedu ziema jei akumas geras ir kaitinimo zvakes veikiancios o ypac geri varikliai vw 66kwir 81kw dar merso ten kazkos geras yra o daugiau maziau ir kitokiu yra geru o dujos taip pat jokia ten geda passiskaiciuok ant kiek su jom pigiau vazinet jei su benzu lyginsi beja ir pries dyzeli pigiau gaunasi ant kaip ko. pvz man is kauno iki klaipedos su dujiniu pasatu 2ju litru 85kw su dujom tempiant priekaba kainuoja pirmyn atgal 80litu o su pasatu tdi 66kw ir ta pacia priekaba pirmyn atgal gaunasi 120lt vat tau ir skirtumas o dyzelio remontas jo brangesnis bet jo nifiga nereikia taisyti jie zinoma viskas tvarkinga

dar gali but lb velyvas degimas irgi neuzkursi masinos, teko susidurt su tokia problema

taigi tu locheli visas masinas su c4 ir lygini.geros masinos, bet atsipeikek, jau 2010metai!

man teko susidurti su dviem masinos su tokiu varikliu (90 ir A6), tai tikrai sitas variklis nera superinis, nors masinos buvo neuzdroztos. 5 cilindru matoras tikrai nera gerai, ypac jeigu su dujom. 2.0 4 cilindru zymiai geresnis uz sita , , superini", tik kad silpnesnis...

prie tam tikros mases ir galios santykio mazesnis litrazas bus neekonomiskas. pasodink i 530 5 zmones prikabink priekaba ir tapati padaryk 520d , , 530d daug ekonomiskesnis bus. 100proc

ant tokiu greiciu matyt jau vejas stabdo pakankamai tai ir atitikimas tikslesnis o tiem kur duoda 160-170 tai dar oro salygos lemia turbutsvoris , nuokalnes ir tt

prie to kad kuo sunkesne tuo sunkiau temt ir variklio svoris ieina i bendra mase 1.8t 1355 o kg 2.8 1470 kg bet nepasakyciau kad labai didelis skirtumas.

Svejki, susiduriau su tokia problema, isimiau akuma masinos (bagazinei stovejo) dabar bagazine neatsidaro net su raktu ka darit ?

lb gera auto turiu pats jau 3 metai is vokietijos parvarytas 2.0 85kw benzas , tik dujas isidejau, pigus islaikimas ir priekaba daznai patampau tvirtas auto tik nereikia apleist

185R14, del aukscio neaisku, bet dek aukstesnes-visos rusiskos masinos buvo su aukstom padangom

ka weiksiu su tom teisem kai masinos nebus? Galesiu valytis sub... atsiprasant ;D

nu tai su sankaba turi problemu turbut. vesk i servisa. forume tau nepataisysim masinos.

nesuprantu zmoniu, kurie iesko sportines masinos ir dar su dujom. tyciojates is sportiniu masinu.

as isvis padariau isvada kad masinos ne moterim skirtos, jom karietu reikia su shoferiu.

daug kas noretu naujos masinos, bet su senesniais ir patikimesniais varikliais, bet taip nebuna..

as pasakiau kaip pavyzdy kad reno zenklas nera tiek blogas ir tikrai laiko kaip jus cia varote dauguma ant jos.pirk laguna 2005 metu ar citroen c5 tokiu pat metu ar geresniu ir vaziuosi su ta masina be problemu.jei butu hujovos masinos buvusios jau senai tos gamyklos butu bankrotavusios.ir busu segmentas nuo lengvosios daug nieko ten nesiskiria.tiek kad duagiau metalo ar gumos dedama vaziuokleje todel kad yra svoris didesnis, varikliai tie patys visur eina.kebulai metalo lydinis ar plasmase manau nesiskiria nuo lengvuju

Na drauge yra, na ant jos gal, bet turim bendra vaikuti ir kartu givenam, ar anstoliai negali arestuoti kad jos vardu bus registruota.ce kaip ir seima, tik kad nevedetipo bendras turtas, sukti anstoliai;iai yra, sugalvoja

Kiekviena tema vis su tom pačiom pasakom. Klausimas atrodo paprastas, apie seną laužiuką, o prisvaigta apie centrus... 1, 6 ir 1, 8 variklio skyriaus svoris yra praktiškai vienodas, todėl ir spyruoklės tiks. Tokių metų mašinai daug aktualiau yra spyruoklių susėdimas, kuris ir taip jau daugumoje mašinų skirtingas.

Visu pirma, velkamos priekabos leistinas maksimalus svoris negali virsyti velkanciosios a/m nuosavo svorio. O kuri gi lengvike gali vezti kita lengvike ant priekabos? Vairuotojo turima kvalifikacija ir priekabos stabdziu klausimai cia reiksmes neturi. Taip pat nereikia painioti maksimalaus leistino svorio su faktiniu svoriu.

sveiki.dabar girgejau yra padidine baudas uz paprastos masinos vairavima su b1 kategorija.ar tai tiesa?

veza netik 7 zmones bet ir priekaba patempe kaip vejas visgi auto priziuretas neseniai sutvarkyta turbina tad vaziuoja liuks i kalna 5 pavara be vargu ivaziuoja

tai kodel tokios masinos gaminamos moterims ? kompaktiskos su stilium neuzimancios daug vietos daugumai moteru tokios masinos yra grazios , o ka tu siulai? kadilaka sena koki nusipirkt jai ? maciau kretingoj stundente su cadillac deville i paskaitas vazinejancia su klevo lapu dar ant stiklo

Metai nuo 1996. Ieskau masinos kasdieniniam vazinejimui, nedideles, kad ir su draugais galeciau kur nulekt, bet tik ne universalas. Gamintojas nesvarbus, kad remontas ir masinos dalys butu nelabai brangios.

Senelis turi Mersedes w124 250D, be turbinos. Ziema valgo apie 9-10 litru. Problema - nera traukos, katastrofiskai, aplenkti masina - cia dugna reikia spausti ir vos vos. Ir manau turbina tokiam varikliui nepades. Svoris masinos 2t. Teko vairuoti E300 TURBODIESEL, ta pati istorija, bet jau siek tiek geriau. Tai jeigu jau labai nori - imk minimum 3 litru mersedesa. Siek tiek daugiau pilsi - bet vaziavimas bus komfortiskesnis.

ne B o nukopinau ten pradzioj rasyta buvo..kokie reikalavimai BE kategoriju priekabom...B kategorija - automobiliai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip
3 500 kg ir turintys ne daugiau kaip aštuonias sėdimas vietas be vairuotojo vietos; šie automobiliai gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg; šie automobiliai taip pat gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, tačiau junginio didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė kaip 3 500 kg, o priekabos didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė už automobilio masę be krovinio;

A kategorija - 18 metų (teisė vairuoti motociklus, kurių galia didesnė kaip 25 kW arba galios ir svorio santykis didesnis kaip 0, 16 kW/kg, bei motociklus su šonine priekaba, kurių galios ir svorio santykis viršija 0, 16 kW/kg, suteikiama tik turint ne trumpesnį kaip dvejų metų motociklų su žemesnėmis charakteristikomis vairavimo patirtį) arba 21 metai;

Nežinau iš kur Jūs ištraukiat tas 5-6-7l/100km benzo mieste. Tai visiška nesąmonė! Praktika rodo: Pats vairuoju škoda hečbeką 98metų, 1.6MPi benzas 55kW, variklis tvarkingas, neryja nei antifryzo nei tepalų, prižiūrimas idealiai. Mašinos būklė puiki(katik praėjau techą). Mieste 9-10litrų benzo!!! Važiuoju kaip visiškas pensininkas, neesu spaudęs variklio. Pavara perjungiama nuo 1.8k apsukų. Neįsivaizudoju kur dar galima ieškot kažko. Lamda zondas keistas, kompai jungti-tikrinta. Tiesa, apie svorį, realiai šiuo metu jos svoris 812kg. Svėrėm tiksliai. Taigi-minimum 9litrai benzo. Ir čia nestovint pastoviai kamščiuose. Taigi, jeigu manot, kad kuo mažesnės kubatūros variklis ir lengvesnė mašina ekvivalentu mažom kuro sąnaudom-klystat. Draugelio nissan micra(realus svoris ~850kg) 1.0l benzas variklis-9litrai benzo mieste. Išvadas susidarykit patys

Na protingai pagalvojus tai visai nieko turetu buti santykis, svoris golfo mazas ir variklis nelevas, na draugas turi tik kad dyzeli visai nieko masinike yra, tik kad ts kietumas.

tos didelius tankus palikt ner ka veikt, as esu palikes 750i, tai kas? toks svoris, jam trasos reik. 2, 5 m50b25 "plyta" tikrai geras varyklis. rast tvarkinga ir tik dziaugtis

Ten masina su visrakciu, nu tas raktas kur masinos rata atskut ar dar kazka ;D

Uztenka ilindus su laidu ir iš pagrindinio puslapio nissan programa parsisiuntus ilysti i parametrus mašinos?

nu tai vistiek lauzisi kaip savo o ne kaip valdiska tai reiskia vaziosi normaliai o priekaba pas mane gyvuline orginali tai vargsas manau tas masinas kury nusipirksiu

ilgis | atstumas tarp asiu | svoris audi a4 4479 2617 1255 audi c4/a6 4797 2687 1440 passat 4675 2703 1340 tai passat toks viduriukas tarp c4 ir a4,

1580 sveria m3 USA rinkai ir jis tikrai greitesnis uz skirta europai, kurio svoris 1680kg ir tie 100 kg iki 160 duoda 0, 5s, iki 200 visa sek pranasumo

sveiki gal kas zinot kas gali buti ..vaziuojant lygiai keliu viskas gerai masina ir traukia ir vaziuoja , bet tik sukant i kiekma ar kur is kart dusta nenori traukti krinta apsukos jau pri uzgesimo ribos .cia audi 100 c4 2.3 bendras dujos. sitiap darosi ant duju , nes su bendzu ji nevaziuoja .kas gal susidure su tokia problema, nes jau nezinau ka daryt

del apsvietimo dar karta paziurek saugiklius ir pakeisk vietom nes gali atroditi kad sveikas bet buna kad neveikia cia is patirties sneku ir dar gali buti variantas kad perdege lemputes jeigu veikia peciuko apsvietimas nes jis bendras turetu buti su skidelio o del mago tai tel labai paprastas jungimas laidu daug nes kekvienos kolones laidai ateina