Beda su vectra 2.0dti 98m help (115 стр.) (67803)

Sveiki, taigi turiu motociklą muravėj, tik pastaruoju metu kažkodėl nebeužsikuria... Pripylus benzino į cilindrą pro žvakės skylutę, kuriasi iš pirmo karto, išdega tas benzinas ir vėl užgesta, papumpuoju iš korburatoriaus, bėga benzas viskas ok, tik kažkodėl nesikuria.. Gal žinot kame bėda gali būt?

buvo pas mane panasi beda. kartais karbo neardiai? nes gali but plude uzstrigus ir nepribega pakankamai benzo. pas mane buvo tai kaip yra pludes adata ir galiukas jos buna guminis, tai tas galiukas buvo siekties isisukes gal milimetra ir pastoviai gesdavo ant aukstu.

elektrine vebasta kitaip vadinamas elektrinis pasildytojas. Jei jis yra pas tave tai atjunk mazute fiskute ir matysi jei nebepulsuoja tai reik ji keist arba atjungti.Issiaiskink kur jis randasi, nes nupasakoti sudetinga. Mano e46 tokia beda buvo. O kaip motoras gerai susyla pulsuoja?

sveiki, turiu beda. saltas variklis nedirba ant benzino gesta. kai tik uzkuri kelias sekundes dirba normaliai paskui gesta turi laikyt gaza, bet pavazinejus ant duju siltas dirba ir ant benzino bet vistiek kazkaip pulsuojanciai. automobilis peugeot 406 96 metu 1.8 16v dujos paprastos

Na taip, neaišku kokia mašina, bet turbūt audi. Tai rekomenduoju kai išsiaiškinsi kame bėda apsilankyti į https://rrr.lt/naudotos-autodalys/audi kur rasi bet kokią reikiamą detalę greitai ir pigiai. Nereikės vžinėti po miesto savartynus ir narkliotis, o galima tiesiog susirasti internetu.

zvaklaidzius tikrinai, ar tiesiog nupirkai kitus ir pakeitei?Gerus zvaklaidzius nupirkt yra problema, nes veza visoki slamsta.Siaip, tai beda gali buti tiek uzdegime, tiek temperaturos daviklyje, tiek dozatoriuje, jei jetronicas.Nufotkink varikli, jei nezinai ka turi, kitaip nieko nebus.Panasiu metu galejo but keli variantai dvieju litru.

jei ne paciam stogui reikia padeti, o dangciui jo, tai nebeda greiciausiai. pas mane taip buvo. ten nuluzta toks pinas ir nesidarineja dangtis, reikia ranka atidaryti ir uzdaryti. iskalus sena ir ikalus nauja beda dingsta. nedaug darbo. jei paciam stogui, tai gali buti blogiau

Sveiki taigi turiu matarke ir laikas keist butu grupe (ziedai, stumoklis, cilindras), bėda tame jog nežinau koks stovi motoras pas mane kaip atpazinti visus motoru tipus ten zinau buna visokie mina H, mina V, pina ar kaszkas pns. tai va gal galetumet kas paaiskint.

nieko sunkaus nera.pats keiciau.tik reikia laidus visiems davikliams turet nuo saugikliu dezutes nuo 1989m.su spidometru beda, senesneje trosinis o leistarankese jau el.tai jis pas mane taip ir neveike. ir dar tvirtinimu dezes srityje ner, o prie dureliu ilginti reikia, man virint teko.

Sveiki. Nutiko tokia problema. Starteris suka, tačiau retai užsiveda iš pirmo karto. Užsiveda iš 2-4 karto dažniausiai Užsivedus dirba keistai, tačiau iškarto duodant bent truputi apsukų viskas susitvarko sustojus laša antifrizas kažkiek laiko. Gal kam taip yra buve? Kokia bėda buvo iškilusi? kiek kainavo?

Bet gal zynot kas galetu but krc dabar nebegaliu begio imest neleidzia kaip butu uzgliocinta kame problema anksciau irgi budavo panasiai sustoji trumpam tampai ta ricega kol imeta begi o dabar 2 pastovejo nieko nebeleidzia nei 1 nei 2 kaip uzblokuotas butu kame beda??

pasuk ir pamatysi jei uzsikirtes reiskias pizda gali ir neveikt sankaba o jei sukant tik jis mires bet del to veikia sankaba.Siaip pries imant reikejo bandyt nuspausti sankabos kojele ant dezes bes pas tave eina trosas tad koja tur but ir matytum kas per beda

Turiu bėdą. Buvęs savininkas nežinia ką pridarė, tačiau, tik įjungus gabaritus - užsidega ir artimos šviesos... O maitinimas pajungtas nuo gabaritų, dėl to nakties metu visiškai nieko nesimato... Kaip atsatyti atgal, gal būt yra kokia nors schema? Taip ir neveikia ilgos šviesos... Kas galit papasakot plačiau?

Tai va yra problema, turiu audi a4 1.6 benzas, šaltas variklis kuriasi kaip bitute bet kai pašyla tada jau reikia pasukt daug daugiau, ir dar butu kai važiuoji pradeda trukčioti, galvojau kuro filtras, tai šnd pakeičiau bet vistiek beda liko. Kas galėtu dar buti?

sponke viena ir testovi bet ten prasukimo zymiu tikrai nematyti.. kas gali but, kad uzvedus varikli ant laisvu laiko, isvaziuoji i kelia, ir velka tik ant labai aukstu apsuku, gryztant namo numetant visas saibas lyg uzsisiurbia.. nebepriima gazo ir iskart uzgesta. gal korbe beda bus?

Sveiki, turiu du klausimas. Vienas iš jų - kažkada laiku nebuvo pakeisti tepalai, turbūt dėl to pradėjo klaksenti variklis, dirba lyg būtų dizelinis, nors yra benzininis, kylant apsukom garsas didėja. Kas galėtų būti? Kompensatoriai? Nors jau kelis metus taip važinėju, bet nesinori visai užlenkti variklio ir norisi sutvarkyti kol visai neužsilienks. Kitas klausimas - stabžių sistema pilnai pakeista, bet yra keistas momentas, mieste viskas gerai, nes maži atstumai Vilniuje, išvažiuojant iš miesto, pradeda kaisti labai dešiniojo rato diskas ir ratas ima nesisukti, lyg suportas neatleistų rato. Kitą dieną viskas gerai būna, nes ratas atšala ir todėl mechanikai negali rasti kur bėda. Buvau atvažiavęs ir su tokiu sukaitusiu ratu, sutvarkė suporta ir po kelių savaičių išvažiavus iš miesto vėl kaista ratas, kaip ir minėjau, diskai, kaladės, suportas sutvarkyti, gal žinot kur gali būti bėda?? Mašina - Opel Astra G, 1, 6 benzas, 62kw, hečbekas. Ačiū už atsakymus.

Sveikas, atjungus matuokle o.s.ir negali niekas keistis jei tavo dabartine matuokle jau sugedus.Isuk nauja pabandymui tada gali atsirast trauka.Bet svarbiausia ar katik taip pasidare ar buvo ir anksciau, ns gali but "psede"kompr.ziedai ir del to nebuti traukos.EGR sitam varikly kaip ir 2, 2 turi elektronini jutikli (atskira)o pats EGR dazniausiaibuna kolektroriaus viduje, gal sunkiai isimamas.Galbut jis uzstriges.

nu turejau as uzsimetes R-17" ant to b3, padangu aukstis ten berods buvo 40, vaziuokle ten ne kazka pakietejo, ant pravazu plente gaudydavo gerai, degalu sanaudos ka as zn ar pakilo, pas mane tu degalu niekada neuztenk, niekas niekur nepjauna, gali y gala kraut kiek nori negrando, nebent prieky jau kai posuki nepadoriai greit bandai imt, tada trina. man tai su tais ratai buvo ne beda ir 2t patemt zvyro.

Klysti, pas tave ten kazkas jau pridaryta auksarankiu. jei tik uzglusini Di ar DTi motorui egr vakuma iskarto meta check engine. pats su tuo degiojimusi check turejau reikalu. ismeginta daug variantu, bet jau kaip minejo be emuliatoriaus neapeisi tu egr. mano atveju beda buvo vakumo pompoj, cia situ varikliu viena is bedu (ilgiau nei 300k nelabai tos pompos atlaiko) neuztenka vakumo ir meto klaidas. zinoma gali but ir kitu bedu bet pradeciau nuo normalaus vakumo sutvarkymo.

Sveiki Kolegos. Kreipiuosi i Jus. Atsitiko man beda, turiu 325 TDS o problema yra tokia kad man vaziuojant antra trecia ar bet kokia kita pavara man pradeda masina begetis iki pat galo ta prasme kyla apsukos net ir atleidus gazo pedala. tas pats ir ismynus sankaba arba isjungus begi. Kaip taip atsitinka paprasciausiai uzgesinu motora arba pergazuoju (kartais tai padeda). Gal kam teko susidurti su tokia problema arba gal kas zino koki sprendimo buda. Is anksto didelis Dekui.

as tai ziurejes pora filmu apie mazdas bet apie rx7 tai, cia budavo ju beda kad prabegus puse nurodyto gamintojo kilometraza sudildavo degimo kameru sandarikliai, tiksliai nezinau kaip jie vadinasi, na tokios ploksteles, jei prastesni tepalai budavo pilami ar sportuojama lb tai jos sudyla greitai ir del to dingsta kompresija, idomu tai kad su manometru nepamatuosi kompresijos, reikia kazkokio elektrinio prietaiso kuris panasiai kaip manometras veikia... zodziu tiek kad perrinkimas atsieina daug, lb daug, bent lietuvoje

Sveiki, Gal kas žinote kodėl nereaguoja temperatūros tas ratukas? Veikia kokiu greičiu pūsti, veikia - kokį orą pūsti (šiltą/šaltą), bet va bėda, neveikia į kur pūsti. Pučia per visas sklendes... Žodžiu taip - nereaguoja visiškai ratukas. Pučia per visas skyles orą ir viskas. Ką daryti? Gal kas galit padėt? Kiek girdėjau šitų audi nuo 1985 iki 1995 dažna problema. Daug kas su pečiukais susiduria. Dėkuj už atsakymus, patarimus ir t.t. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/237162-7719.jpg

audi kanos nekrent nes auto yra tautos....o pezo tokiu metu kaina perpus zemezne, po metu dar kris daugaiu nei audi noredamas ja parduot hui parduosi greit, o audi tikrai greiciau paiims nei peze, beti hdi 2l ira beda su tokiu dacikiuku motore pastovei pisas jis.jo remontas garziuke 200lt o naujas 600lt.aisku ce tau sprest tu perki nks tau nk nekisa tos audi uadiniu kaina reli tikrai neispusta pazek y 81kw ir tokius metus pwz99m kainos nuo 2300eura

Yra datos iki kada jos buvo rimtai atsparios rūdims, iki kada visiškai nebuvo jokio padorios apsaugos, iki kada buvo dalinė apsauga ir kada vėl atsirado nerudyjančios. Neturiu nieko prieš opelius, kadangi kai kuras dar buvo pigesnis, o mano piniginė storesnė, apžvelgiau ~1996 metų omegas ir vectras, nes jos buvo patogesnės už volvo. Ir ko ištiesų bijau tai to kas slepiasi nematomuose plyšiuose, po dažais ir mažiukais rudžių taškiukais. Kitas dalykas, kol kas niekas neišsakėt nuomonės apie Vectra A patogumą. Juk su bulka palyginti galėtumėt. Am, o su bulkom tai lievai. Ar čia visoms ratas šone būna? Nes tas duju balionas tai žiauru, visai nelieka bagažinės. O man mašina tai tam kad dar ir 3 maišiukus bulvių (40Kg x 3) galėčiau įsimesti.

tai va tokia beda , kad daznai pasukus rakteli i kurimo padeti starteris net nereguoja. isjungus degima po to iskart pasukus rakteli i kurimo padeti be stabtelejimo nuo pat pradziu tada uzkure , bet nevisada. ir taip kartojant kelis kart taip uzsikure visada ir tuo metu kaip nereguoja starteris atleidus rakta nuo kurimo automobilio centrinis pats uzsirakina ir atsirakina. mastau ar nebus mobilaizeris , nes pries tai daznai tekdavo atjungti akumoletoriu nes buvo gatavas, tai daznai su laidais kuriau arba apkeisdamas i kita akumoletoriu. kelis kart buvo paliktas raktelis spinelei su isjungtu degimu spinelei kaip keiciau akuma. yra minciu?

Baikit vyrai bajerius 1, 6 variklis 1200kg masinoj?Nelabai melavo daug tie kurie sake kad kuro sanaudos vienodos.Pats bandziau atgaivinti senuke 2, 0Gti.Taigi ka galiu pasakyti: 1, 6 vaziuoja bet juokingai nes tikrai kebulas per sunkus jam.Ta masina isvis smagiausiai tik su turba vaziavo.Kalbant apie 2, 0 tai smagus daiktas bet beveik neimanoma gauti su normaliu nes beda buvo kad indeklai nesitepe ir velena pagrindini uzveldavo.Aisku kas priziurejo uzsienyje pyle sintetika kai atsirado tai dar ir dabar vazineja.Antras minusas kebulas.Sonai grazus o dugnas puna visu kiek teko apziureti.Dar nemazai kam deze nelakydavo nueidavo 1 ir atbulinis begiai.Cia kiek man teko paciam susidurt.

sveiki, turiu ford 2probe 2.5. jau metai su trupuciu viskas lyg ir gerai buvo, bet dabar ji vaziuodama pradeta tampytys sokineja apsukos ir sugesta kol galiausiai is vis nesikuria.. kuriasi ir vel uzgesta..palauki kol atsali biskiuka ir vel kuriasi.. pastovi keleta minuciu ir vel uzgesta.. is pradziu galvojau benzo surblys ji pakeiciau o vistiek ta pati beda, cie kur gyvenu ( isp) mazai tokiu mechaniku kas ka nors apie probes zinotu..tai va kas galetu but mano zveriukui.. paskirstytojas.. gal dar kas ..noreciau kad atsakytu tai kas ismano ar jau buivo su tuom susidures.. dekui :P

sveiki, turiu tokia beda mano audi nebeuzsikure tai nutempiau i servisiuka, sake kad siurblys perejo, tai nuvaziavau pirkti siurbli prie mano akiu atvaziavo su masina ir is tos vaziuojancios masinos isemem ta siurbli ir kompa nes jis buvo chipuotas na ir tas mechanikas idejo ta siurbli bet kas keisciausia kad siurblys neisspjauna kuro i forsunkes, vostuvelis atidaro issukant vostuveli kuras spjauna pro issukta skyle tikrina vostuveli jis darineja, bet nespjauna siurblys ir viskas, gal kas esat susidure su kaskuo panasaus? gal elektra ar kas kitas cia bus? bet siurblys nuimtas pri mano akiu nuo tikrai vaziuojancios masinos

sveiki visi, turiu opel vectra 1, 6 16v ecotec motoras ir noriu paklausti gal kas esat susidures su tokia problema. uzkuri salta masina ir isijungia patsosas(na gal jis kitaip vadinamas bet kam taip sake) toks uziantis garsokai ir sukeliantis apsukas. ir jei vaziuoji is karto uzkurus masina vaziuoja bemiela... bet kai issijungia tas daikciukas ir truputi apsyla variklis masina ima trukciot duodant gazo, pastaruoju metu jei spaudu staigiai pedala girdisi po kapotu toks ceskejimas tarsi sproginetu kas ir lyg nedirbtu cilindras bet pramusa kartais.galvojau gal zvakes ir siurbiasi bet issukus zvakes visos kaip naujos, bukit zmones ir kasidalinkit savo ziniom ir patyrimais aciu

Čia kaip ir kažkas sake, tai ieškok kažko iki 2k, kad dar 1k galėtum atsidėt remontam ir pan. Nėra mašinų, kurios negenda, čia pirmas faktas. Antras dalykas, tai jeigu nori, kad mašina atrodytų nelabai prastai ir nepavedinėtų dažnai, tai galiu pasiūlyt Audi C4, iš patirties galiu pasakyt, kad tikrai geras variantas. Jeigu 2.5 TDi, tai vasarą tilpsi į 6.5-7l, su rusiška galima važinėt drąsiai, variklis neužmušamas, dalys važiuoklės pigios, tvarkosi paprastai, dalių pilni šrotai. Priekinius sparnus persivirini ir važinėji : ). Kitas pasiūlymas būtų Vectra, bet nepapuvusios sunku rast. Aš asmeniškai žinok ceškės ieškočiau, tikrai šauni auto : ).

seip vectra nieko geroaisku kaip turi lt, o kaip nera geriause auto, del kainos, islaikymo komfortoturetau lt varinetau su pasat cc, o ka dabar daryti?pasiulyk tu man uz vectros c kaina kad kaskas panasaus kaip ji iseitu?kaina dydis konfortas.a?laukiuguolio nepakeiciau nes 1 neaisku kuris, o kuri itariu nenumoviau nuo isorines granatos, ble viska isardziau ir nenuemiau, bet viena dalyka atradau kad kaip yra diskai ir kaladeles cypia, o kaip nuimu viska, nevienas guolis nei kliba nei barska nieko, tyla, va laukiu is ebay, pakeisiu diskus+kaladeles jei nieko reiks moketi kad surastu kas kaip

dazytas ir paprastas tas pats tik pigmento yra. Krosninis irgi nelabai skiriasi tik sausesnis. Viskas yra blogai del zmoniu kurie kanem pilasi arba laiko metalinese backose, kur kondensatas vanduo ir t.t. zodziu toks kuras zudo, vazineju as zaliu daug metu, bet turiu cisterna su siurbliu (t.y. kolonele) plius filtrai ir bedu nesu turejes del kuro, hdi matorai taipogi veikia ar cdi merso is situ imciau vectra jeika arba bmw. nors 2, 2 variklis opelio nera itin gerbiamas bet nera ir itin prastas. Audi neimciau del vaziuokles ir variklio bedu. omega jau pasenusi auto yra ir per daug kuro srebia, nes karve sunki.

pat turiu freelanderi 2001 dyzeli, bmw varikliu, pas ji tiltai nesiblokuoja jis kaip quotro, 10 litru reikia saliuros, pravazumas neipatingas, sia ziema nemazai kartu sedau, beda tik ta kad tiltai nesiblokuoja, jei buksuoja vienas priekinis ir vienas galinis ratas ir viskas, ne isvietos

sveiki yra tokia beda kai uzkuriu salta varikli apsukos buna apie 500-600 kai pasyla laikosi apie 800-900.bet kartais ir siltas matoras ant tusciu apsuku buna 500-600.kal kas zinote delko tokios zemos apsukos yra ir ka cia reiketu tvarkyti

atjunk kuro pašildytuvą esantį ant variklio per kurį cirkuliuoja antifrizas ir jungiasi kuro šlangutės ir būsi bėdą išsprendęs. Tik paskui tuos štucerius užglušink, nes tekės antifrizas žemėn, o kuro šlangas sujunk tarpusavyje.

Arba pas tave stovi kažkur atskiras kuro šildytuvas nuo antifrizo

radau beda zvaklaidis nuo babinos i paskirstitoja muse kibirksti ir kai uzgesdavo ir bandydavau kurt uzpildavo zvakes.isvalius zvakes ir pakeitus laida problema dingo susilo variklis iki darbines ir vaziuoja negesta nieks ir kurias is puse abaroto dekui visiem uz pagalba

opel 2ltr bėda yra kuro siurblio elektrinė dalis kuris pareina ties 250-300tūkst. Tauragėje ganėtinai gerai sutvarko, dar ir garantiją duoda, dabar nepamenu lyg ir 100tūkst. kainuoja apie 350 lietuviškų. Pati detalė nėra brangi tik, kad sunku ją prilituoti taip kad laikytų.

Sveiki, taigi turiu motociklą muravėj, tik pastaruoju metu kažkodėl nebeužsikuria... Pripylus benzino į cilindrą pro žvakės skylutę, kuriasi iš pirmo karto, išdega tas benzinas ir vėl užgesta, papumpuoju iš korburatoriaus, bėga benzas viskas ok, tik kažkodėl nesikuria.. Gal žinot kame bėda gali būt?

Sveiki yra opelis zodziu kai uzsyla ar saltas motoras buna nesvarbu uzkuri uzgesini kuri is karto tai pusia raktelio uztenka ir uzsikuria o kai pastovi 2 min jau reikia sukti apie 5 sekundias kad uzkurtu kur beda plunzia ris ar koks daviklis?

sweikas. turiu toki pat beda tame kad jiem nelabai gerai ausinasi rite.as sawo 2 kartus winiojau ziurek ar ta pati membrana terp subo sweika, nu ta kur eina laidai iki rites. man ji buwo sutrukus nuo karscio ir budawo salutinis garsas.

kai uzvedi sudreba masina visa nuo ko si beda atsirado nezinau kai pirkau nesupratau is pradziu to drebejimo nes nezymiai drebejo, pats variklis nedirba svariai toks pulsavimas yra sankaba ismynus pagereja manyciau siaip kad pagalves parejusios ir kai uzgesini ir sudreba visa masina

Nesuprantu, čia atrodo padaryti kad mašina kurtusi prie -15 kažkoks stebuklas. Jei netvarkinga užvedimo sistema tai nėra jokio skirtumo ar tai bus benzinine ar dizeline, ji vistiek nesives, arba blogai vesis variklis. Jei nesupranti kodėl nesiveda, tam skirti automobilių servisai. Pats važinėju su passatu 1.9d visos pakaitinimo žvakės veikia, starterio angliukai nauji, laidai nenunupuve ir nekabaliuoja, tdl šia žiema vedasi ir lauke stovėdama, kai kaimynų vectra benzinas dujos stumdyti teko. Ir dar mane stebina, kai mašinos patikimumas ir jos "gerumas" matuojamas temperatūros lygiu kuriame ji kūrėsi, nesvarbu kad grabas paskutinis ratais išsiskėtusias bet va geras, nes užsikūrė prie - 15

gal prie to paties galit panagrineti ir mano beda ?turiu bmw 525 tds 94 metu, paskutiniu metu iskilo tokia beda- uzvedu ryte , pakaitinus zvakes uzsikuria iskart be problemu, pastoviu apie 1 minute ji uzgesta jei neduodu apsuku. poto uzsikuria tik is kokio 5 karto . Silta vedasi be problemu, salta taip pat, tik va uzgeso ant laisvu jau koki 3 karta. Bake dyzelio ne taip daug apie kelis litrus dabar buvo ( bet manau del to taip neturetu buti, masina tiesiai pastatyta ne nuokalneje nei ka) . kuro filtras svarus, purkstukai keisti ir zvakes mazdaug pries metus. kokios gali buti bedos? laukiu jusu nuomoniu.

sveiki, turiu bėda ieškau meistro bet netaip lengva susirast patvarų :} tad ieškau pagalbos gal ka žinot koky meistra, kuris užsiema motociklu tvarkymu ? geriausiai butu kad jo sritis butu vien elektra, jeigu ka man reikia šitam nsr foto imesju :} taj va man ten bėda kad yra laidai, bt nekokie, ištampyti, ir niekur neprijungti, kas išmano tai čia juokai, bt kas ne tj neikirsi ten nieko D tai kas jei ka zinot parašyk tel nr ar kanors panašaus : } dėkui (be to jei atsiras šuštruoliu, kuriem užklius ft, tai ten mn brolis ant moc xD )

Sveiki, iskilo tokia beda spaudziant gazo pedala ir kai apsukos siekia 3 tukstancius ir spaudziant daugiau is variklio pasipila keistas garzas tok kaip prabuksuotu. Cia ne sankaba kalta isitikinau ant neutralios pavaros spaudziant gaza tas pats garsas.Idomiausia tas kad neiseina nustatyti slatinio is kur kyla tik pastebejau saltam motorui tas garsas mazesnis.Garsas panasus kaip grandine laisva butu ir je prabuksuotu mazdaug. Bet buvo tai pradinge nustoje dabar vel atsirado ir dar stipresni.Pazystamas motoristas paziurejo bet negalejo nieko rasti kas per beda.Tas garzas jauciasi labai stiprei salone. Tad as klausiu forumo zmoniu gal kasnors nutoukiat kokia cia slypi beda. Tiesa variklis 2.5 TDS

nu ka ten sakysi, sakai diagnotiska daryt ir viskas sep 50lt kainuoja, kur pr intika gal gali rast ir pigiau, cia jau nzn siauliuos tai nuo 40lt prasideda aisku tik varyk i opel koky centra, nzn man ir irgi yra beda tik 140 teina tai nuvariau, dare diagnostika, ir sako issivalyk isisurbimo kolekturiu ir geriau es, tai tik 20lt paeme, taip jau buna su tom naujesnem masinom, koks sudukas pareina ir ant kompo statyt, liga surast

as zinot nezinau ar tie amortikai skiriasi del esamo variklio po kapotu bet manau ir net esu tikras kad neturi reiksmes ar jis 3.2 saliara ar 4 ar 5.0benzas cia jo priekine vaziuokle tokia herova galbut yra tokiu mersu tarkim vadintusi su paprasta vaziuokle tai gal ir viskas gerai bet apie tai nesu girdejes.visa tai as zinojau iki 2008 meto o iki siu dienu galbut sugalvojo jau kazka ir pigiau remontuot ar restauruot ir nebeliko tokia beda

Sveiki taigi turiu tokia bėda su speedfight'u, net nežinau kaip kas ten jam pasidarė bet viena diena paprasčiausiai važiavau keliu ir pradėjo "dusti", kita diena pravaliau korbiuratoriu išvaliau oro filtrą, bet niekas nuo to nepagerėjo. Dabar jis važiuoja nes turiu ant korbiuratoriaus uždėjes maža skudurėlį ir ant jo uždėjes orinio filtro dėže. Važiuoja bet trauka nebeta, gesta ant laisvų apsukų, ir labai dumija, bet jau ~1men taip išvažinėjau ir dar nieko nepasikeitė. Gal žinote kas gali būti?

is simptomu galiu nudziuginti ir duodu koki 80%, kad nuejo saibom kuro siurblio apatine dalis, kuri ankstina degima ko pasekoje nusiperki siurbli, persimeti savo el. dali ir vaziuoji toliau kaip darysi diagnostika iskarto prasyk kad ziuretu degimo kampa, ir tegu paziuri ivairiuose sukiuose. nes su tuo ankstinimo padu buna taip, kad ant laisvu degimas tinka o pergazavus jau ne uz tai ir dumija gazuojant, arba atvirksciai... jeigu beda siurbli, gali susisiekti, turiu siurbliu tikrai padoriom kainom, galiu ir ideti.

siaip ziurinejuos masina sau, bet esu studentas, tai kazkaip nutuokiu kad ji nepigiai eksplotuojama, bet nusipirksu kokius 3000 galeciau skirt sokiam tokiam aptvarkymui kad ramia galva vazineciau bent kazkiek (tai dirzam, gal siurbliui restauruot ir pns) zinau su siom masinom tai beda tas 2.5tdi.. jei labai priziureciau gal ten blogai labai nebutu.. kol pats nepabandysiu nesuzinosiu, nes dabar situacija tokia kad vieniem gerai kitiem labai blogai, tai gal savu kailiu isitikinsiu ir ateiti bus rami galva