Be kategorija priekaba (48 стр.) (12276)

rusam uz tiek tokiu metu be problemu parduodi, o apie tds geriau patilek niekam tikes modelis

o kokias galima stipriausias koloneles watu ar rms deti jei magas yra 4*50w be stiprintuvo?

Yra ten ir jaunu bachuru, bet ten mentalitetas kitas, be to, kaip sakiau, moder'as-"zveris"

garas ir benzinas 2, 0 pats vazineju ir vargo nematau 10-11ltr duju ir riedu be problemu

as turiu omeni ar be kompresiometro eina kaip nors kitaip patikrinti kompresija? nes neturiu as kompresiometro

Jei be DOKU tai nedekit cia skelbimu.Nes man reikia su DOK, tech, kad galimetu jia priregistruoti.

Jo, but gerai be ventiliatoriaus pavaziuot, jei temperatura pakils iki normos, tai su termostatu viskas O.K.

Gali but. Uztad rei imk turbodizeli, vikresnis uz paprasta., nors be turbos kaip ir sake;patvaresni..

pasatas v6 132kw kaune valgo 11-13ltr, sita dar sunkesne tai be 12 nera kalbu jokiu

nu bent jau teoriskai turetu pasiteisinti, bet efektyvumas be abejo butu daug mazesnis, nei su radiatoriumi

na as db nusipirkau antra golfa 88 metu ir be duju ir nei kiek nesigailiu

jei nusiorina gerai - iseina skystis be burbuliuku, ir niekur neleidzia, tada greiciausiai kaltas bus pagrindinis cilindras.

kad RX8 be turbos lyg ir.. o kaip tau nesiveda? sukasi bet nepagauna ar net nesuka?

zjbs esu mates tik traukiamaji guoli hyundajuj, nes ten atvirkstinis diskatorius. idomu butu be guolio pamatyti.

perkam. jos vadinamos isorinem zvaigzdutem (external Torx) turedamas ir remontuodamas bmw ar mercedes be ju neapseisi.

Sveiki.turiu bulka 88m benzas karbas 1.8.beda tokia kad be pacoso neuzkuriu.neiziema nei wasara.kas gali but?

be to dar ja pezedams pamaceu kad opel zenklo tenai neivieno nera, net ir ant wairo

o kokie auto yra 4cilindru turbo 4x4? be pasatu b3

na man 140 kaip verciaus 5 kart tai tik antaky prasiskeliau , ir be saugos dirzu buvau..

Buvo ir benzas dvilitris, ir dyzelis be turbinos dvilitris.Netgi 1.8 buvo.Keiciant pompa turbut sudraske dangtelio tarpine

Cia tas pats kas ir i masina be ksenonu istatyt zibintus su gamikliniais ksenonais is lauzyno

pardavime paziurejau dabar jav mexico viena radau delorean pardavime bet be foto.o europoje nera kiek ziurinejau

2 Q turejau abejuose buvo pnemutas.nemates ir nezinau kad quske buna be pnemato su paprasta vaziuokle

Kaip galima idomiau pakeisti golf 2 isore arba vidu? bet be jokiu ten Tuning buferiu, spoileriu.

Tai pas mane 66kw, šituose motoruose kiek žinau generatoriai be tos vadinamos sankabėlės ėjo, ar klystu?

Honda Concerto? Jeigu būtų nuotraukų kur jį vienos spalvos ir be jokių "navarotų" tai būtų super.

Tikrai ne v70, ar a6 c5 o be argumentų komentarus neverta imti į galvą.

ka cia suda malat kaune ira stendas ir padorios kainos http://www.vimota.lt/dyno.html pasiziurekit http://www.chiptuning.lt/index.php?act=chip&viewModel=2 o cia rasit visus duomenis po cipavimo pries cipavima asmeniskai man cipavo vr6 2.8 ir vimotoj su nuolaida ant stendo state po cipavimo masina vaziuoja kaip priekaba atkabinus kuro sanaudos tikrai nedideja nes variklij ira rezervas galios kompo valdima perprogramuoja ir variklis dirba pilnu pajegumu, rezerva palieka kad neistaskytu jaunimas smegenu ant asfalto stato ribotuva

tai be abejo bet paziurek kiek s6 kainuoja, plius 5 purkstuku duju iranga ir kas gaunasi? cia jau tiksliai gali bele koki dyzeli pasidaryt.. be to ziurek is kitos puses, kiek sansu s6 parduot? O a6 dyzelio? na na nzn, cia mano nuomone...

Juk rankas ir kojas turi, taigi wiska susidesi pats ir zinosi ka idejei As geriau renkuosi kuklesni, be ratu, be rustresniu lempu ar kazko kitko, ir lipdausi pats gaunasi tas pats ant to pacio sumoje tik susidedu wiska pats pagal sawe

Sveiki, Mąstau apie naudoto automobilio pirkimą Europoje (Vokietija, belgija, Prancūzija ir pan.). Kiek dairausi labai daug kur kainos pateiktos su PVM ir be PVM. Man kaip privačiam pirkėjui ar reikia pirkti automobilį su PVM ar aš galiu pirkti be PVM? Kokie čia reikalavimai?

idomus klausimas.siap dabar traktoriaus teisiu nebereikia, jas astoja B kategorija lengvos masinos teises jeigu jas turi tas kas vazinet su traktorium nori.skirsto pagal kategorijas.B bielarusai visokie eina, C stambesni ir tt. .aisku galima ir askirai jas tureti, nuo senu laiku kaip sakant isilaikius.kainu nezinau, manau reiktu i kursus eiti kokius profesinio rengimo.liaudyje PROFKES kaip buna, zemes ukio mokyklos.tai ten kursus turetu organizuot manau. nuo 18 metu viskas vyksta as taip galvoju.

Sveiki, rasau cia, nes daugiausiai zmoniu bendrauja siame forume.
Man yra 22m. Turiu A2 kategorija. Po patirties butu atejusi ir A. Taciau po tu pertvarkimu gaunasi taip, kad turiu tai ka turiu. Ka man reiktu atlikti regitroje norint A kategorijos, ten reikia eiti viska is naujo, o gal jau reikia ir i mokykla kokia registruotis net ? Ar tiesiog reikia koki pravaziavima atlikti, kokios kainos apytiksles ?
Dekui uz atsakymus.

Kiek zinau tik AIXAM atitinka kategorija nes 2 cilinrai ir plastikinis kebulas man atrodo visi kiti ten, smart gal 700 kg svere, civikas beveik 900 kg ir nei Oka ar koks fiat 126 netitinka kategorijos, nes per sunkus. Gali rizikuot ir su kasiku kokiu vazinet jei neprisidirpsi, ten i kokia avarija nepapulsi ar dar ka, tai gal ir neturesi problemu su mentais. cia jau kaip pasiseks. Arba keturaciu negalingu.

na is senesniu iki 10000 labai jau didelis pasirinkimas ir nera, siuliciau mitsubisi pajero 2(senesnis variklis istvermingesnis), nisan patruli (bet jie visi jau gerokai padeveti), visi kiti (fronteros, monterejai, teranai, maverikai)daug maz panasus kaina islaikymu bei patvarumu tai belieka pasirinkti palei skoni.Jei zmogus dazniau vazines vienas tai siuliciau tik 2 duriu, nes 4 duriu labai jau gremezdiski, bei nepatogus (manevruoti mieste).Geriau pirk galingesniu varikliu, nes kuro valgo mazdaug tiek pat, o visureigiui galia tikrai reikalinga (tempiant priekaba, uzklimus ir t.t)

xtrail jau kazkaip per didele prabanga butu tik tokiam darbui, as uz pickup buciau ar kazka panasaus, gal dar mitsubishi l200 bet nissan gal geriau... o jei mokesciu nereikia moketi nes i kelia nevaziuoji ta prasme magisttraliniais ar mokamais kitais, tai geresnio varianto nematau, nes darbinis arklys tenais, turi draugas tampo priekaba i miska lekia, vazineja tik prie ukio, nei kisa daug i ji nei ka, atidirbo savo pinigus, mokejo 15000lt, pats zvalgiaus i l200 bet nepatiko keletas niuansu lyginant su pickup

jo, cia geras patarimas o jai isminamas guolis parejo, moketum vaziuot be sankabos

Nu tikrai nera turtas be kurio butu negalima gyventbet maloniau su juo, ar ne?

Aš bent jau be klaidų rašau, o jeigu nesupranti minties, tai čia jau logikos stygius...

bet pritraukt vistiek turi ..kad ir gazo neduodi...jaj norma variklis...turi pritraukt ir be gazo

Sveiki.Gal galit patart kokia priemone pravalyt galima karbiuratoriu be jo ardymo? Itarimas, kad uzdziuvo nuo duju..

2.0 66kw be duju mieste i 8-9ltr judant pagal taisykles pilnai tilpdavo, automatas lygiai 10

mano buve twin spark 2.0 be gazo isvaziuodavo is vetos pirmu begiu letai atleidziant sankaba

kai pats imetu i sita foruma tai labai nesunku surasit. be to masina ir numeris - mano

jo, as padariau klaida, man dare be stumokliu. 2 cilindrus reikes perdaryti. nedidelis skirtumas, bet yra

ne be reikalo fiat multipla buvo nominuotas kaip slyksciausio dizaino automobilis, beje uzeme pirma vieta.

Kadangi man atvaro tik su bedom masinas tik tiek ir tezinau, be probleminiu nevaro nieks tvarkyt

tai as po 50k kilometru per metus nezadu nuvaziuot man ir be duju gali but

Pamenu ta pasakojima apie dvi turbinas , dviejus starterius ir pan be gi nieko gyvenime nera amzino...

Niekam neidomu kad tu be draudimo vazineji O del rasybos klaidu aciu uz pastaba pasistengsiu pasitaisyti