Baudos be teisiu (154 стр.) (12413)

del salcio nesamone tu paziurek koki misini tau paduoda be to ar kai variklis ikaista dar durniuoja? galbut pas tave salta taip daro tai tada tiesiok reik sukelt duju persijungimo temperatura jai pvz vasara gali padaryt 30 tai tokiu oreliu reik min 60. bet panasiau kad nesureguliuota kokio diametro purkstukai koks slegis sistemoje?

panasu kaip seda kuras, bet gali but ir kitu bedu. gali but per purskstuku gumeles - patikrinimas paprastas, atjungi gryztama nuo purstuku ir jei kita ryta kuria gerai reiskias jos. isemus velenelio degimo nereik statyti, reik veleneli tik i vieta pastatyti. Be to vien veleneli isimt neuztenka, reik nuimti vamzdelius, purkstuku vamzdelisu ir smulkmes.

jo, patarimas vertas milijono.

Dar nei vienas TDI su uždėtu TD pilnai mechaniniu siurbliu, atjngta elektronika ir perdarytu mechaniniu gazu nevažiuoja ir nevažiuos kaip važiuoja TDI ir nebalamutink žmonių, nes neduok dieve dar kas patikės tavo pasakyta nesamone.

Nesakau, kad toks frankenšteinas nevažiuos. Važiuos, bet be traukos ir žvalumo ir apsipylęs dūmais

as gi sakiau tau aiskiai kad su gaidziu-duxu nebendrauju.jei nesupranti siu zodziu reiksmes tai paprasyk kas tau isaiskintu ka reiskia tai.tokie laido riteriai gali buti visi KAIP TU tad tokie be prasmes o retas kuris gali atsakyti uz bazara laido gaiduk............http://www.autogidas.lt/forumas/nesiveda-vw-golf-3-19tdi-d33848.html

Jei pasiimsi griuvena tai tik kysi ir kysi pinigelius, manau modelis nesvarbu, kad tik sirdziai miela butu Vieni ant golfu varo, kiti ant alfu, kiek zmoniu tiek nuomoniu Pats turejau golf III, 2 metus be problemu, tik viska laiku keiciau, o pas draugeli po 2 savaiciu sugedo... Rinktis reikia paciam

Kurioj vietoj 8 sarnyrai ? nepasidvigubino tau netycia ? stovi po du sarnyrus is apacios ant kiekvieno rato.. tai 4 sarnyrai .. kaip ir ant E34.. tik skiriasi stabilizatoriaus traukes.. o e34 vaziuokle laike.. ir e39 laiko.. jai i sulnius be dangciu nevazineji.. tai kur problema nezn.. o siaip opel ar bmw varikliai tiepatys

Visu ziniai.. Bmw 2.5 variklio problematisko nebuvo nei vieno.. visi jie puikiai laikantys jokiu problemu.. tik susidevincias dalis reikia keisti.. pvz kaip dirzai itempejai sliauzikai grandines zvakes laidai ir t.t. besmegeniams niekas nelaiko visi problematiski buna. .tad tDSU siurbliu mita glaiu paneigti.. 500t km vaziuoja be problemu.. genda susidevejus.. restauracija 500lt

Sveiki, pakurus masina ji dreba salone, bet perjungus automata ant N drebejimas baigesi, ir panasiai... Automatas meto sklandziai be jokiu dauzymu ar tampymu, ir kai paspaudi dingsta drebejimas. Viskas kaip ir butu tvarkoje tik tas nervinantis drebejimas Ant P padeties. Bet vos vos pakelus apsukas jis iskart dingsta. Tai kas gali but? pagalves?

jei ant peciuko slangos po kapotu yra nuorinimas atsuki uzgesintai masinai kol antifrizas be oro eina ir viskas, bet cia ne visom yra jei nera reiskia pati nusiorina sistema jei silpnai pucia silta gal kas pasikise, man vienai buvo pekeiciau skysti visai nebesilo ir peciuka plpviau ko tik nedariau o buvo reduktorius uzsikises.

yra dabar visokio kinietiško šlamšto, bet juk aiškiai parašyta , kad jų negalima naudoti viešuose keliuose, jei faros supuvę jos gal ir neakins kitų vairuotojų, bet jei faros normalios, gali labai greit TA anuliuoti, be to jų tarnavimo laikas gana trumpas ir perka jas tik kelių gaideliai, kurie neturi keliolikos eurų normalioms lemputėms

na siaip susila variklis ir vaziuojant mieste iki 90 laipsniu be jokio vargo. Cia jau kiekvieno pasirinkimas su kokia masina nori vazinet, su grabu ar tvarkinga masina. Ar nori salt ar nori siltai vaziuot. O jei 120lt investicija i masina tai jau priezastis ja parduoti, tai nera apie ka cia ir diskutuot.

Na yra tokiu minciu, bet velgi..Po pilnos restauracijos nekeiciamas tik korpusas, visi viduriai sudedami nauji, o korpusas itakos nedaro jokios , bent taip kalba turbinu meistrai.Kitas aspektas pirkt deveta turbina, nezinosi kiek kartu ji jau gydyta...Pirkt nauja? O jei uzlinks ? Pasaka be galo...O gal Kaune kas pazystat koki super-duper dyzelista?

yra imontuota signalizacija. Noriu uzrakinti, supypset supypsi, bet neuzsirakina.. bandant uzrakint per spynele, uzsirakina visos durys isskyrus bagazine... signalke veikia bet neuzrakina masinos... bagazine lieka atrakinta ka daryti? Be to pastebejau kad kai nori uzrakint masina tai ji supypsi 3 kartus nors turetu viena, o kai atrakinti tai normaliai 2 kartus supypsi

kad jis taip lengvai isiimtu butu viskas gerai..o db tai nera prieit be turbos nuemimo niekaip..keitei dar kada tepalus po medaus supilimo? nes esu girdejes kad ne vienam uzlinko ypac usipirkus is perekupu kurie tu marmalu megsta pripilt/bet faktas kad starteri kazkaip reik paziuret nes jis daug itakoja labai..

Sveiki , vakar pradejo cypti galinis kairys ratas , cypia ir tada kada automobilis yra nestabdomas, cypimas padideja kai vaira susuku i desine, o kai susuku i kaire nustoja cypti, be to pats ratas stipriau ikaisti negu kiti. galvoju galbut kaladele bet manau kad ne jos nes butu cypimas stabdant. ar supportas gali buti kaltas?

ne kazkiek zalinga, o ir labai smarkiai zalinga.Kaip ir visi stiprus virpesiai.Netgi yra vibracine liga, kuria sukelia nebutinai dyzeliniai masinu varikliai.Neseniai pasivezinonm su MB 814 6.0ltr dyzeliu be turbinos.Po 200km pasturgalis buvo kaip nutirpes, dziaugiausi pasprukes is tokios masinos lauk.Nezinau kaip ten buvo, kai masina buvo nauja, bet dabar tai pilnai p*****c

pakeistas naujas guolis(74eur) ir ABS daviklis(20eur), uz darba 20eur.Labai sunkiai atsisuko pats guolis, neapsieita be kalimo ir vamzdziu.Nors guolis jau ir uze, bet salone visai nesigirdejo.Uzgeso ABS, ESP lempos, netgi buvo pasirodziusi ir vairo juostos klaida, ta irgi uzgeso.Sekantis zingsnis-tas daviklis radiatoriuje...Po triju metu vazinejimosi atsiranda ka veikt

Nesupratau esmės. Paaiškink man bukam... Taip išeina, kad pirko garso stiprintuvą, kuris achujienai kala (turbūt neišgėręs nesuprasi, gal tipo lenkiasi, nu ne esmė, svarbu jam patinka kaip jis kala). Nu jam daug gražiau skamba nei be garso stiprintvo, subo ir kondensatoriaus, tai kas tada skamba? Magnetola? Neparišu aš jūsų šnekos, sorry...

Tai čia pigesne plionke, su geresne duoda penkis metus garantijos, bet automobiliai išvažinėja tuos metus ir dar toliau ta plionkė neišblunka, išbandyta ir yra daug įrodymų. Be to, kaina šiek tiek didesnė su kita plionke (kažkur +50 litų, bet aš netamsinau ta). Turgine ar parduotuvine plėvele tamsina tik hellmade draugas. Prašome kreiptis...

Tik 2.0, neklausyk ka cia vaikai sneka kurie nieko nesupranta, viena yra trauka, o kita jo islaikymas patvarumas ir visi kiti reikalai, nezinot tai neklaidinkit zmoniu, be to ir del sanaudu, nzn su kokiais gaidziais xl vazinejo (jei is vis vazinejo, nes nuotraukoj kazkoks triperis) bet 2, 0 yra ekonomiskesnis ant litro drasiai.

truputis reikalu yra reikia keisti ne tik kapota, bet ir akinius nes kitoks kapoto uzraktas (as akiniu nekeiciau bet nupjoves fiksatoriu uzverziau ji nuo b4 )beto ir lempos nelabai tinka reiktu deti arba beskes su atskirais posukiais (netiks fyskes reiks perdeti) , arba trumpesnes(b4 cupo) be posukio , jos labai brangios , sunku gauti!

Ne tai čia kaina derinama, tai už 15 gabalų duos, o lieti ratai gi nebūtini. Su laiku. Prieš metus, tai be abejo. Nu gal ir ne, bet tada jau bent pilną 110 kW, nors ir tai tiek nemokėčiau... Na, bet jeigu jam ne per daug už guolį tiek mokėti - į sveikatą...

as su delfinu (tuopaciu)vazineju asmeniskai nuo 2005berods buvo jos rida 160000km o sendiena jau 600.000 jei ja damusiu pirksiu kita lygiai tokia pat tegul uz 2000 eurus bet kad ledine butu nes rudys nusibodo be jos galiu drasiai kita kad ir nauja pirkt bet pigumo remonto ekonomijos patikimumo nieko panasaus as nematau

nu tu nesinervuok cia debilu tiek yra triohalu ir visokiu asilu pilna alfa tai tu tik apie alfas kalbek nes apie kitka jis vapsie neraukia o tik nervina aplinkinius be nervu pasek cia bazarus tai pamatysi kokia fauna cia puliuoja as jau pripratau jei kas domina paskui atsirinksi info is didelio meslo

sveiki kolegos, gal kas galite patart kur bedos ieskoti, masina buka pasidarius, netraukia visai, 1, 8 benzinas be turbos..A4 audi.kuro filtra keiciau, oro filtra irgi..diagnostika dare, nemato nieko.tipo bedu nera.o vaziuot, toks jausmas lyg priekaba prisikabines vilktum, iseit i lenkima, reik gerai pamastyt ar spesi gryzt paskui.turbinos nera, paprastas variklis 1, 8.

Citroen C5 .vaziavau as nesenai su omega vaziavom tryse ir bagazinej lietnikai buvo be padangu+ 28 kg ir dugnas liete visokius pakilimus gulincius mentus to nenutiktu su Citroen C5 jai dyzelis tai apsimoka tik perkant reik ziuret hidraulika aisku o siaip super minksta nuo svorio neseda nerudyja dyz motorai geri ir minkstesnes nerasi

jo jo idomi situacija.realiai jai dokumentai pamesti regitra be problemu padarys naujus, nebent auto buvo neperrasytas o naujajam savininkui per skysti kiausai susirasti savinika ir padaryt dokus naujus, bet tai dazniausiai grabeliai buna taip neperrasyti o jai masina geresne speju , kad fyrinta .gal savinikas susivoke , kad vokta ir stengesi atsikratyt ir tt

jai nekrauna akumo tj ziurek ar reles kontaktai kontaktuoja nes nuo ilgo stovejimo apsoksiduoja arba jai dregmes gavo tj aprudijo gal kas, antras dalykas tai gali but generatoriaus angliukai sudile, trecia gal laidai nekontacina, kad be akumo eitu ir gerai kurtusi mano manimu reikia elektroninio degimo, nes kontaktinis yra tikras sudas ypac dvikausiui.

tu rimtai is akmens amziaus esi, jei ir vogciau saliara tai bent i savo zopeli susipilciau bet kadangi pats ukininkas esu tai vogt nereikia, pilnai uztennka vazineti su tuo kiek gaunu is zalio lapo( jei zinai ka toks reiskia). be to uzdirbu ir ant benzo ir ant duju, tuscio bako nerasi pas mane.

Pamirsk nokia. Ji mirusi. Ja gi microsoftas perpirko. As naudoju tomtom navigacija. Ne gsm. Telefone turiu kazkokia irgi. Orginali. Bet nevaziuojant naudoju, o pvz parke vaikstant. Nes Prospect Park be zemelapio nesunku pasiklysti O tomtom mano sena, gal 5 metus neaupdatinta. Keliai pasikeite. Bet vaziuodamas dar ir i zenklus ziuriu, tai pasiklysti sunku..

Velgi - ka reiskia " be magnetu"? Jie yra, bet tik nematai, arba net nepagalvojai , kad neodiminis magnetas toks kompaktiskas. Ir kaip cia dabar lygini su komponentu skambesiu? Komponentinis ar koaksialinis garsiakalbis is esmes tas pats dalykas, tik bendraasio kontrukcija kita. Na - komponentuose daugumoje naudoja rimtesnius filtrus. Gal priesbosis gilus, del to taip pasirode...

Jo turejau escorta visas is isores ledinis, o dugne gyvos vietos nebuvo nors benzininiai kantrus varikliai, bet teko is anglu parvaryta matyti visapusiskai be rudies. Focusas mano galva ir tik ne dyzelis maziau problemu turesi nors girdejau tdci dar lyk puse velnio. O pas probes kiek zinau mazdos varikliai montuojami buvo 2.2l.

pagalvok ko tau reik miniveno ar padidinto pravazumo siuo atveju imciau ford galaksi tas pat saranas tik gerokai daugiau gali rasti su gausesne iranga be to kaina bus mazesne seip kas liecia senesnius modelius tai forde maziau triuksmu girdisi geresne izoliacija sudeta o visi perka saranus kaip visad pas mus logikos nera

ir manau lb geras na kai del beleko grazina tai nesam bet jai tarkim sutarti supildei o ten surasyta kad masina nedauzta be variklio defektu spydas nesuktas ir t.t o po savaites matai kad daktaru galiojimas pasibaige ir spaudimas varikli dingo arba borto kompas atjunktas o vietoj saugos pagalviu imitacija ir t.t

na taip benzino reikes, bet naujos kartos duju irangose sios problemos isprestos daugiau ar maziau. dyzeli kas be ko jai pigiai gauni tai nebus brangu vaziuot taciau jeigu pabyra tai pinigine ploneja kak nada aisku dujine masina reikia labiau priziureti nei vien tik benzinu varoma, bet cia kiekvienas nusprendzia kas jam geriausiai tinka

asileli, prie ko cia teorijos, pas tave cia teorinis sudas taskosi per krastus pries 5 metus fokusa turejau bejokiu tiurlingu su r16 dugna paremdavau, peza 307 su r17 be tiurlingu dugnas remdavosi, darbini pasata turiu ir tas pasiremia, nachui man toks grederis reikalinagas jei i zvejyba negali nulekt ar dar kur...

toks ten ir ledinis buvo jei taip greit uzsilenke savo vaikau kaip noriu ir nei kaista nei dar kas darosi vaziuoja puikiai beje motoras tds. del kainu tai jei nori gero petako ieskai nuo 3k lt ir daugiau visi kiti iki 3k lt tikri lavonai kurie vargiai atlaikytu bent 1000km be gedimu

bulka prakist gali pensiorui ar panasaus amziaus zmogui, kuris nieko be rusiskos technikos nemates ir jam bulka the best auto. prie 4 menesius bulka 1, 8 su nauja duju iranga ir seip labai gero stovio imetes buvau uz 3k lt. Paskambino pagyvenes zmogus jau norejo atvaziuot apziuret, bet masinos savininke apsigalvojo ir nepardave pensiorui.

nuo pirmo savininko ant saves rasai pirkimo pardavimo sutarti ir tiek, bet jei masina nedeklaruota, tai nieks tau jos nepriregistruos be pacio pardavejo, reikia kad regitroje butu abu, o jei masina deklaruota, tai tiesiog rasai sutarti nuo asmens kuris nurodytas tech pase ir savo duomenys, ir uztenka tokios sutarties, ir nereikia visu kitu

kokiu varikliu be nusipirksi mašina viskas priklauso kaip buvo ji priziureta kas vazinejo o nuo to ir prasideda visos mašinu bedos tai loterija ar kiši daug litu ar uzteks tik einamu remontu nes naujas nusiperka mašinas ir jau kiša nes jos jau naujos pareina tai ka kalbet apie musu turimus grabelius

Praeita savaite tokiam keiciau sankaba, tai kainavo virs 2 stuku buvo keista sankabos komplektas ir plaukiajantis smagratys, seip sitie fordo varikliai nekokie ypas forsunkes, gera kura megsta ir t tai gerai pagalvok ar reikia tau tokio galvos skausmo vistiek pagalvok logiskai, be sankabos dar kazkas bus tai tikrai, tas ant to iseis

kuo didesnė suma, tuo sunkiau išsirinkt man... Kai pirkau vasarą dabartinią Hond'ą, tai nebuvo sunku, nes suma tada ~5k buvo..o dbr suma 4kart didesnė ir nežinau ką pirkt.. Mašinų daug turėjau ir įvairių, bet dbr pirma, kuriai tiek skirsiu. Susėdom su pana prie pc, ir renkamės... Bet be šansų..

Na žmonės, dėkingas už nuomonę apie auto, bet juk jos aš ir neklausiau Bėdų ir ligų turi kiekvienas auto, pas vienas bėdos vienokios, pas kitas - kitokios. Parodykite man nors vieną tokio amžiaus auto be bėdų ir ligų - ranką paspausiu. Klausimas buvo toks: ar yra žinančių kur yra bėda ir kaip tai susitvarkyti?

be barskejimo, ar kazkokio pasalinio garso sitie ymusimai stumoklyje niekaip negalejo atsirasti.tai kaip jau kolegos patare tai reike ieskoti kazkur klibejimo ar alkuninio ar stumiklio pirsto. jei dabar esi nusiemes galva tai visa atydziai apsiziurek, gal velenelis kliba, gal issidevejo grandine su zvaigzdemis.... turi pats ieskoti kas kur kliba ar per daug juda.

nejuokink del cilindro. jei keiti stimokli visada ir pirstas keicesi, jei keiti alkunini ir dar tiek daliu vadinasi varikliukas padirbejo be tepelo arba su netinkamu ir dalys negavo tepimo, taip gali buti likes geras cilindras. jau ir jis bus idevatas, elipse bus, ir visas bus veidrodinis del pastarosios priezasties labai greitai uzkalss.

pagal sita aprasyma matau kad alyva reikia taikyti pagal temperatura. Taigi lietuvoje pagal temperaturu zona pilnai uztenka 15w40 arba 10w40. Bet matosi kad alyvu pardavejai gerai yra iskiepyje kad reikia naudoti sintetika. Perku pastoviai Eolte 10w40 fioletine alyva ir vaziuoju be problemu. Todel ant pesiu nesiokit galva o ne maisa reklamom det.

uh net nesitikejau kad taip greit kazkas atrasys As galvoju vistiek reiktu ji pasikelt, ar jie be isimties visi supuve net dugnai? Vis linkstu dar prie wv golfo ar volvo v40 universalo, bet accordas man grazusNa daug kas sako, kad kaip pirma masina ji man bus nerangi parkavime ar tai tiesa?

noriu jusu patarimu nes automobilyje nelabai ka suprantu.sis variklis kuris nuotraukoje jis vokiskas ar isuzu?sis variklis kur nuotraukoje jis 50kw tai jis be turbinos paprastas ar su turbina?ka dar galite apie juos pasakyti isskyrus tai kad nera dideles traukos.aciu uz patarimus, visos protingos nuomones reikalingos

Sveiki, yra krosinis/motociklas 125cc 4T karta būvo važiuojama be tepalo, per durna galva nepatikrinau ar jo yra bevažiuojant užgeso išarde pamatem, kad reikia keist žiedus stumokli, viska pakeitėm, bet bekeičiant patikrinom piršta o pirštas sunkokai vaikšto tai čia reikia guolius keist ar yra kitu variantu? ar prasivaikščios? Dėkui už betkoki atsakyma

Sveiki, gal kas turit kokiu minčių kas galėjo atsitikti 330d e46 135kw motorui, jog vaziuojant uzgeso ir nebesikuria? Pravaziaves buvau apie 150 km be sustojimo ir padavus gaza variklis prislobo, uz keliu simtu metru atsirado pakaitinimo zvakiu lempute ir kazkas pradejo "zirzti" po gaubtu duodant gaza, Yra kazkas su panasia situacija susidures?