Bakas 200 (20 стр.) (2194)

Jei tu savo auto priduosi į tą laužyną, tai tau nieko nekainuos, dar ir pats gausi kažkiek iš jų.O jei tau reikia tik pažymos, o mašiną pats seniai į donorus paleidai , tai tada pas mus(Klp) irgi 200

sveikatos draudima arba duoda darbdavys, uz tai nuskaito kazkiek is algos arba perkiesi pats.. kas yra tikrai nepigu.. o kainos, jo - kosmines. apsilankymas pas daktara kainuoja grubiai $300 be jokiu proceduru.. antibiotiku 10 tableciu ~$200.. priklausomai kokie antibiotikai..

nuperki audi 90 b3 quattro dedi 2.2t 10v ale pacipuoji ir turi 160-170kw siaip toks pigesnis variantas arba Audi 100 ar 200 su 2.2turbavyku ale cipuotu irgi variantas tik kiek pigesnis. tik kasdien neprilkastysi nes geria kibirais

as turejau audi 200 su hidrauliniais amortikais tai kai vienas parejo niekur neradau ''klaipeda'' tai audi centre tik buvo o kaina 1054lt vieneto kaina tai pasiunciau toli ir nusipirkau orinius pakeite servize ir vargo neturejau tad daryk isvadas

pritariu nereikia pirkt daliu nezinia kur, is kur as emu, niekada jokiu problemu nebuvo, o kinietiskiu jie net nesiulo, o pvz bulkai visa priekine vaziuokle, sarnyrai, salenblokai, vairo traukes, viska iki 200 nuperki ir ne taivanis ar kinija

uzsienio forumuose parasyta, kad is 12 V gali gautis apie 150 W galios, bet juk generatorius ir daugiau sroves duoda, tai gal 200 W sildytuvas ir realu. Zinoma priklauso ir nuo generatoriaus ir reiskias jis dirbtu visu pajegumu.

Tema senumo tai nemenko. Passat b3 universalas 90m yra apie 105l, nors ant p.skydelio 70 rodo. Matosi apacioj bako 3 laikancios juostos. Su pustu baku yra rizika, wienam salia muitininku buwo trukes bakas, tai apturejo reikalu, po to zmogus tenkinosi stokiniu baku ir seip jei uzplauks jiems, tai prisikabins prie kiekvieno neturincio ten buti varzto, cia jei koki kita baka desi ir pan.

Dazai tinka snd paziurejau tiesiog tas sparnas buvo anksciau jau nudazytas ir siek tiek tamsesnio atspalvio uz tai ir matesi perejimai, man reikejo nesti degalu bako dangteli kad pagal ji padarytu nes tas sparnas kur bakas yra perdazytas kazkada seniau o pati masina ne uz tai taip ir gavosi kad matosi.. Nu krc gal minti pagavot jai ne rasykit bandysiu atsakyt

Laba diena noriu parsivaryti lexus is 200 nuo 2000 metu is anglu, gal kas zinot ar yra kokiu problemu einant TA siai markei, kai perkeli vaira? Kazkas minejo, kitom markem reikia ekspertiziu ir panasiai..idomu kaip su lexus..

sveiki.turiu problema su mercedes benz clk 200 99m, del akumuliatoriu krovimo, generatorius patikrintas ir veikia.itariu kad man nesuzadina generatoriaus, suzadinimo laidas (melynas) nenutrukes bet kaip si laida patikrinti ar jame nenutrukusi grandine.beto prietaisu skydelije akumuliatoriaus inkacijos zenklas nedega.

turejau pries pora metu 96m ghia abs el lang, veidr, stogl, vairuotojo sedeny, medz imitacija, sildomas priekinis stiklas, svarbu laiku pakeist pagrindini dirza, sep varikliai tikraj geri na kai pirkau tik 200 stuku buvo nubeges, bet puva ir vasara

nu cia supranti zmogus 2golpu daliu kainu prisiziurejes , gydo kad kiauliuko detales tiekpat kainuoja tipo viskas uz kapeikas gerai butu jej taip varikliai po 300lt metytusi ir salonai po 200 kazkokia fntastikos zona

nezinau as, draugui usilenke nesenai gal menuo atgal, tai mokejo 240 litu uz remonta.meistriukas nuseme ta siurbli, sutvarke ta elektronika ir vel uzdejo siurbly, .kainos sake mazdaug panasios buna nuo 200 iki 300 litu.ziurint kur rasi pas ka remontuoti.

Pirmiausia tiksliai nustatykit gedima, nes cia kompas ne prie ko.Paprasciausia pasitikrinkit ar veikia bake siurblys, nes jei masina su paprastom dujom gal perjungimo relese problema.Tokiu metu kompas su viskuo tikrai nekainuos daugiau kaip 200 lt, cia tikrai ne kosmosas.

va va , pritariu , kinieciui stumokline grupe nupirksi uz 150 , 200 lt , japonui maziausia 600 bus , daugiausia moki uz garsu varda , pvz jamaha , suzuki , bet kokybe panasi visu daliu , nedaro jug is molio , beto jau nebe tie laikai kad bet kaip darytu , konkurencija vizgi

Kazkaip linkstu i b4 asmeniskai, as audute pirksiu tik is vokietijos, tai ir tikimybe rast yra gera varianta, tik zinoma tai kainuos 200-350 eur brangiau, bet apsimoka. Jei neklystu 1, 9 tdi labai patvarus varikliai? Taip renkuos tarp siu 3-ju modeliu.

del draudimo tai tu tikrai jobnutas, kokia prasme uz draudima paprasta moket 1200, jei tau tas draudimas nieko neduoda, cia tam atviejui jei tu kazkam ipisi, o situo atveju tai visiskai pohui ar brangus ar pigus, beje man draudimas net 200 nekainuoja

tai tu palauk, bus taip kad viena diena neuzvesi. Po truputi niekada nebuna, bus pz ir tada galesi patrint galva kas per h... atsitiko. Pavyzdys, draugas pirko s60 2.4 benz/dujos, nuo pat gamyklos su dujom isejo, bakas per puse dalintas. masinai jau 9metai ir pasikeites tepalus keite ir varikli.... anksciau ar veliau pz ateina dujininkams, galit sneket ka jus norit.

tai minusas jai dirzas vienodas kodel kitose kubatura skires 200 gramu o dirzas zimiai platesnis gi vistiek galingesnis motoras turi didesni sukimo momenta ir kitokias apkrovascia kaip golfai galingesni 5 skyliu ratai silpnesni 4, suo kame tai pakastas

nzn kaip peugeotas bet xantia su 2.1td 12v 81kw eina pro pvz audine tdi 85kw kaip pro stovince o greitis 200 km/h normalus dalykas. siaip saunus variklis tas 2.1 jai gera issirinksi.peugeotuose buna ir silpnesnis be turbo muset

tikrai kolega teisus, net rimtesnes firmos ir tos deda nuo 200 lt signalizacija, kad ir alytuje yra sgg, draudimo firmom raso pazymas, tai tikrai gera firma, na aisku kaune gal siektiek brangiau bet garaze tikrai ides uz 250

vazineju su 2001 2, 5 crd purkstukas sugedo 500 lt plius darbai jei nedarai pats, kazkur pradejo uzsiorinti, nesikuria pastovejes ilgiau kaip 3 val., siandien nuveziau starteri remontui sake 200 lt, o siaip nekeisciau i joki kita tik i naujesni

sveikas , koks kaltininko draudimas ? neskubek su sutikimu apie ismoka gali kreiptis nepriklausomus auto ekspertus , man pvz ekspertai visad paskaiciuoja 30 proc daugiau nei draudimas , ir privalo ta suma ismoketi , paskutini karta mano honda accord 1998 , nubraize zmogus durys ir sparna ivaziuodamas i stovejimo vieta draudimas paskaiciavo ( PZU ) 600 lt (pataisyt man kainavo realiai 200 lt ) nuvaziavau i ekspertus jie perskaiciavo , darase dar moldinga ) man isejo 1378 lt , draudimas ismokejo 1290 lt , uz moldinga nesutiko moket EUTOEKSPERTAI IMA UZ PASLAUGO 15 PROC NUO PASKAICIOTOS SUMOS , APIE 150 - 200 LT

cia duju teik. man ir paciam zandikaulis atvipo kai uzgesau. siaipir mas nelabai po teik pilu, panasiai maziau nei puse lieka tai dapilu iki pilno, bakas 60 litru. tai va pora kartu meginau istustint, viena karta su 52litrais 453km, kitakart su panasiai tiek pat 441km. kaip nori tai ziurek vistiek per daug.o su benzu tvarkoj lyg ir, variklis gerai dirba, daug neryja...

Nu kad neapsimoka kuro siurbliu restauruot as neisivaizduoju, taigi visi kam reikia perka naujus- pigius ar brangius, kas kaip gali, nesu net girdejes kad restauruotu. Aisku, jei jau dasikasi iki siurblio tai praputi visa sistema, keiti kuro filtra, isitikini ar svarus benzo bakas, jei reikia isplauni. Cia aisku kai sau darai o ne bele kam, kas to net nenori, nes kainuoja

Siaip uzprogramuoja smegenis kad pasijungtu dujos nuo tam tikros temperaturos gali buti pagal nora 20ar40ar90 laipsniu ir pasijungs tau tos dujos.Gali padaryti ir kad iskart dujos pasijungtu bet nematau tolko taip daryti geriau pasildai varikli benzu po to dujom varai nes jei iskart dujom vaziuosi tai bakas benzos nematys visai bent pas mane dujos visad persijungia kai pasiekia 20 laipsniu

Reikia protingo patarimo. Audinei nelaiko apsukų kai variklis įšyla iki darbinės temperatūros.Nukrenta dažniausiai iki 200.Atjungiu nuo laisvų apsukų reguliatoriaus fiskę laikinai padeda.Keičiau laisvų apsukų reguliatorių.Dujas reguliavo meistrelis.Ir ant benzo gesta ant laisvų apsukų. Kokie sprendimo variantai gali būt?

nu bet 500kw is manes nesitikekit bandysim bent mineuosius 200 + kw perzengt ir koky 800nm susukt tada bent jauciu kad eitu , o dabar vienas klausimas kankina mechanine deze.. noreciau kad liktu mano senoji nuo 530d 2004 metu 6 begiu .

Sveikas, google ieskok rasi.O jei reikia visiskai naujo akumo tai galiu pasiulyti italiska , nauja MIDAC Extra II 62Ah su rankenele ir indikatoriumi.Kaina 130 litu(pats mokejau netoli 200).tel 8 672 86035 Vilnius

318 is (140 Hp)Mieste 10.9 Greitkelyje 6.4 Mišriai 7.7 Maksimalus greitis 213 km/h Įsibėgėjimas (0 — 100 km/h) 10.2 s Mieste 11.1 Greitkelyje 7.1 Mišriai 9.1 Maksimalus greitis 200 km/h Įsibėgėjimas (0 — 100 km/h) 9.9 s

$1000 uz kaltinius yra daugokai.. bet jei nera geresnio varianto, tai nieko nelieka.. smeiges tai tipo spilkos galvai vietoj varztu? jei nezadi pusti daugiau nei 400 arkliu, tai jos nera butinos.. varztai laikys. pas mus jos ~$150 - $200 priklauso nuo variklio.

maziau pravaziusia, bet neziurek i rida. visur buna 200k ar panasiai. realiai jau 500k buna. pagal masinos stovi matysis, vairas, vairuotojo sedyne ir aplamai bendras stovis. priekines lempos kainuoja po 200 kazkur. bet sunku labai rasti. uztai yra po 400

Kaip mat Autoprizmeje patvarke Alfa 166.Pralaike 2 darbo dienas nes neveike salono apiputimo ventiliatorius.Atvaziavau, pasiemiau, paeme is manes 200`litu sako sutvarkem ta reikala dar kita smulkmena paminejo.Nuvaziavau namo kita ryta uzkuriu-p..t vel neveikia ventiliatorius.Kazkokia autop....ze

ko jus taip kimbat prie to 2.5 v6 TDI?Jei patinka masina, yra ir kitokiu varikliu.Jauciu, biski pinigu truksta?Tai gal dar palaukt, ar butinai norisi ismest i bala?Jei su tuo varikliu papulsit, tai islaidos bus ne 200 ir ne 500eur...

pakankamai daug, skaiciuok tarpine iki 100lt, darbas apie 200-300lt, galvos patikrinimas ir slifavimas iki 100lt, degima nustatyti reikes per nauja ir pan... na kastuoja tikrai virs 500lt asmeniskai paiekoti tokiems darbams reikia meistriuoko kur namuose dirba, uztruks ilgiau bet pigiau atsieis.

pries ai turejau b5 passata, na vaziuokle daugaisvirte, bet cia realiai px isleisti kas 2 metus karta 200-300 lt jos remontui, bet masina buvo tikrai zjbs, ir ekonomiska (5-6 ltr) ir trauke ispudingai kaip 81 kw, gailiosi kad ji pardaviau...

Teigiami dalykai:minkštai, smagiai, stabiliai plaukia, gerai įsibėgėja, erdvus saalonas priekyje, gale ankštoka, tačiau bagažinė sąlyginai didelė.Aš imčiau benzą, tikėtina nebus milijono nulėkęs, ir imčiau be dujų, įdėčiau pats.Arba ieškokis dtyzelio, tik nepamiršk pridėti 200-300t km prie to ką matysi odomentre

Įvairiai. Nuo 150 litų su viskuo iki belenkiek. Pagrinde kainos svyruoja tarp 200-300 litų, nebent dėsi gero gamintojo, firminę ar dar kažką pan. Bet nepatarčiau, nes kaina didelė, o efekto labai mažai + tada reikės reguliuoti, greičiau ges ir t.t.

ir del to nerangumo kelyje gali buti daug aspektu.prikrauta gal buvo, padangos nezmonisko plocio, arba perpustos, waziuokle isbelsta. Seip ji labai stabili, teko su ja ivairiais greiciais pawaziuoti... ir 50 ir 200.... skirtumas tik tiek kad waizdas greiciau eina pro langa.

nesuprantu ko jus sukat galvas.jei siurblio elektrine numire tai nuvaziuoji pas siurblinius, 3 valandos, 200 lt ir vaziuoji vel vargo nematydamas.turejau toki atveji tai zinau ka sneku.aisku jei mechanine dalis uzlinko tada daugiau bedu.el dalis tai cia ne problema uztiek pinigu!!!

Man tai irgi juokinga kai susikuria fantastines teorijas del sanaudu ir patys jomis sventai tiki , verkslena forumuose kaip 200-500g sumazint sanaudas.Topas buvo kai neseniai kazkas klause, kaip padidinti maximalu Aixam greiti nuo 50 iki 80-90km/h kad nepadidetu sanaudos!

Kaip sakoma viskas imanoma jei yra noras. Cia jau konkreciai turetum eit ir klausti pas meistro ar apsiimtu. Pvz as norejau tokia baika pasidaryt golf 4 bet kai meistras pasake kaina tai yra apie 200 lietuvisku tai kazkaip tas noras atsoko

Vw touran, 2004 m., dyzelis, automatas. Kai užkuri ir pradedi važiuoti iš variklio skyriaus jaučiasi vibracija, negražiai dirba variklis, bet pravažiavus kokius 200-400 metrus vibracija dingsta, pradeda variklis gražiai dirbti. Kuriant jau šilta toks dalykas nesikartoja. Kas galėtų būti?

su el.klima bedu pasitaiko.ten sklendes regulioja 2 varykliukai, kurie megsta sudegt, dar peciuko varykliuke kai nudyla angliukai tai daznai sudega visas varykliukas, pirkdamas patikrink, ar nera kokiu pasaliniu garsau, remonto kainos 200 lt.darbas + detales + jaigu isima peciuka isleidzia freonapoto reikes pildit.

Turejau "xiusa" 93m. Kai pirkau, tai maniau issikelsiu ir vazinesiu, o pasirodo kuinia gaunas, jokios martizacijos.. Tai nafik aplamai tas kilnojimas reikalingas.. Hidraulikos garantija tik 200 tkst.km. , o poto tik pinigu ismetimas.. Jei ne hidraulika butu normalus auto tas CITROEN..

Na jei 200lt tai nezinau ka tu cia. Bet jei uz 200 euro tai patarciau pirkti 85m-86m Audi 80 1.8 GTE paprasta arba quattro, nes traukia kaip lektuvas ir kuro sanaudos mazesnes nei 2.3 100kw caupe, o trauka geresne.

Kaina labai priklausys nuo to ar yra stoglangis ar ne, pas koki meistra darysi, kokios kokybes noresi ir kokias medziagas remontui naudosi. Net sunku pasakyt daugmaz isivaizduoju gal 200-400lt nuo- iki su darbu ir medziagom? Kapotas ir lango keitimas aisku bus atskira kaina ane?..

noreciau pamatyt 3 spintas sveriancius po 200 kg uz tokio kibiro vairo jeigu dar tas tavo kibiras nesulustu tai mieste min 10 o gal ir daugiau pasimtu ir 1 kazin ar i kalna uzkiltu greiciau jie tryse islipe ji uzsinestu i ta kalna

Jei didesniam mieste tai eolte pilna.bet butent diferiancialui klausk, kaip ir minejo kolega.Draugas pirko tai buvo mazas kiekis 50-100mililitru kazkur.yra visokiu ir po 200 or po puse litro kur i variklius pilasi ir dezes tai to nepirk.ir pasikonsultuo ne suvienu kokiu kuris atseit raukia.sekmes.

ten kas parašyta visiškai neblogai ir aprašyta 2012-09-09 20:43:00 birstonas1 rašė: uz 150 gali rast nebloga maga dar 100-150 backa , 100 stiprius backai ir uz 200 4 koloneles i duris ir pilnai uzteks tokios aparaturos ebt biškuty mažokai gal