Auto vectros lauko temperaturos daviklis (17 стр.) (28847)

.

Leakina gal kur ir sukant i posuki subega i kita puse i daviklis negauna?

kokia cia masina, gal visai ne daviklis, o tepalo siurblys jei pypsi tik isilus.

Gal čipuota pas kokius garažinius? Gali būt turbinos slėgio daviklis, neužsidega jokia lemputė skydelyje?

Tai sakai, kad rimtai tas mėlynas daviklis bus sugedęs? O negalima jog kažkaip patikrint?

o ka zinai apie duju fizines savybe?kaip kinta duju turis nuo temperaturos?paprasciausia ir elementariausia duju savybe

iki kokios temperaturos nzn variklyje oro temperatura pakinta pirmu sukimu saltame variklyje?ar turi tam ytakos kubatura?turbina?

jis turejo omenyje melina temperaturos davikli kuris duoda signala i kompa. diagtnostika daryk, nieko cia tiek pakeites nebepribursi.

Ant kuro siurblio kiek žinau, kad temperatūros daviklio ir kuro kiekio, bet tai kur konkrečiau tai nežinau.

aisku, kad gali. gali buti ir hallo daviklis.. reiketu diagnostika pasidaryti.. sunku pasakyti nemacius. pagal simptomus tai gali buti laidai, gali buti liambda, gali buti alkuninio veleno padeties daviklis ir pan. jei laidai is zvakes seni patarciau pasikeisti

foto gali imesti?kas ten vyksta?siap turetu kairej pusei buti temperaturos reguliatorius, skaiciais regul;iuojasi kokios temperaturos nori viduje, o desinej pusei ventiliatoriaus padetys, kokiu galingumu pusti ta silta ora i salona, ir dar reguliatorius kur ta ora pusti.ant langu, .i kojas ar tt

Ne vairuotojas nulemia duju uzdaryma balione, bet voztuvai ir slegio jutikliai.Paprasciau, tu voztuvu iki siol nesugebejo pagamint idealaus tikslumo.Ir ne tik nuo lauko temperaturos priklauso lakumas, slegis.Tik is dalies.Nera reikalo gincytis.Nes tuoj prasides vadoveliniu 'tiesu" brukimas.Toje pacioje degalineje Honda Prelude 2, 0 vasaros metu miesto rezimu 15 o po kito uzpylimo 17.Kitas auto toje pacioje degaline viena karta 27l mieste, kita syki 30l mieste o autostradoje priklausomai nuo greicio gali but 16l gali but 35L.Beje, iranga nauja, A8 4, 2 quattro 2003m.Klabejom tuo klausimu prie puslitrio su montavimo serviso vadovu.Realybeje kasdienis didziausias galvos skausmas jo darbe-vairu lindimas zirzimas kad ryja dvigubai daugiau negu tikejosi dedami nauja iranga.Kaip pasakojo kitas bjauriausias dalykas-tu voztuvu nulemianciu atjungima reguliavimas ir kaitaliojimas.Trumpai taip sako"nemaciau ne vieno kuris butu patenkintas duju sanaudom".Taciau forume kuo diodesnis auto, tuo maziau ryja.

Sveiki keiciau lagunai tepalus ir filtra uzvedus varikli atsirado kaukimas prie turbinos is lauko nelabai girdis is vidaus keleivio pusei smarkiai girdisi(masina is UK) gal bus ideju kame problema? ACIU

aciu, zmones, uz info, jau susidariau vaizda, ko noriu...imsiu turbut opeli vetra hecbeka...gal kas turi gera ir verta pasiulyma vectros hecbeko? o gal dar ir GTS?

Taip, teisus esi, svarbiausi davikliai yra bosh, taipat ir alkuninio daviklis. Ka reiskia sinchronizuotas ipurskimas? Cia ir taip idomus egzempliorius, nes pas mane yra map ir maf, o kitose auto dazniausiai buna tik vienas is ju. (pats sito tiksliai nzn, tik skaityt apie tai teko)

Audi b4, 66 kv.Nerodo temperatūros, verda vanduo bakely kai daugiau pavažinėji, -saugikliai geri..Kur bėda yra, gal kelios bėdos? Dėkoju

junk degnostika..parodys kame beda..man pajunge buvo..pasake..tarkim gale desinej pusej neveikia daviklis..pakeiciau vel ABS veikia..o kaip paprasciau patikrinti net nezinau..visokiu gedimu gali buti..vienas realesniu kad sugedes ratu daviklis kazkurio..

tai gal pas tave alkuninio/paskirstymo veleno kazkuris daviklis grybauja? pas mane panasiai buvo kai buvo alkuninio veleno daviklis priduses.. kai uzvedinejant uzsidegdavo lempute kodas budavo - zema daviklio signalo itampa. pasikeiciau davikli ir db viskas gerai.

Kaip dariau diagnostika man pasake, kad blogas alkuninio veleno daviklis, pakeiciau ji, paskiau rase kad virsutinis daviklis blogas pakeiciau ta... pakeiciau zvakes, babinas, kompa masinos niekas nepakito... Oro srauto matuokle atrodo ir keiciau nebuvo jokio pakitimo...

Turbina nebeveikia. Kompas rodo viena temperaturos klaida. Ar gali buti, kad del jos atsirado gedimas. Kas galetu buti dar?

jieskok ausinimo sistemoje fiskes, kuri atjungs temperaturos davikli ir zvakes kaitins neatsizvelgiant i tmperatura, tada ir ziurek ar kursis.

gal termostatas praleidzia ir variklis neuzsyla iki darbines temp. arba koks daviklis bus nusibaiges

na jei greicio nerodo pas mane taip buvo tai vairuotojo puses galinis abs daviklis

daviklis su su plude manau numire, ten pasimatuoti gali varza tarp kontaktu ir pasitikrint

Pradžiai išsiaiškink dėl ABS. Gali būt daviklis kaltas. Diagnostika sutaupys ir pinigų ir laiko.

o ziedas su skilutem tvarkoj vazuoklej kur skaiciuoja abs daviklis? neuzsinese nenudauzyti ir pan?

greiciausiai ventiliatoriukas, kuris cirkuliuoja ora per salono temperaturos davikli yra apsineses. menteles stringa ir del to toks garsas.

O kaip man juos patikrinti bei kur juos surasti? Jeigu neklystu slegio turetu buti interkuleryje, o temperaturos kur?

veleno padeties daviklis, ar kitaip alkuninio veleno padeties daviklis, dazniause nesikure kokia valanda, kol numirsta ir nesikure aplamai, o cia taip staiga nutiko, paprasciause galima vizualiai apziureti, gal laidas pazeistas

Nebent kas ką remontavo tame rate, kur daviklis stovi, tuomet yra tikimybė, kad jis kažkiek išsiklibino ar pan., ir gavosi per didelis atstumas iki dantukų, bet šansų mažai. Purvas čia nei prie ko. Sugedęs bus pats daviklis.

sunku pasakyt ar tai pilna borto kompas gal tik lauko temperatura ir terodoseip turetu but ant valytuvo svirteles, mygtukaj bet opel taip vectra yra, cia tau turbut apacioj maigyk ir rasi

holo daviklis skaičiuoja impulsus ne nuo sankabos, o nuo smagračio žiedo, kuris skirtas starterio sūkimui

Veleno padietes daviklis dazniausiai buna , idek gera naudota ir pamatisi ar pasikeis kas nors.

abu auto visai nieko , , pats turiu vectra , bet pas mane benzas , vairuot smagu , , komforto daugeu nei pas c4 , dizainas tj pat vectros naudai , nu bet tuoj prabus audi vw bmw gerbejai ir tau prades p.st prota kad imk tokia ar anokia , , gerai maumas rase imk ta kuri tau labiau prie sirdies , nes tu su ja vazinesi o ne visokie alfistai ar bmwistai

aisku, vectros c tik pradejo can bus naudoti, del ko klausiu, turiu op-coma ir su juo galima raktus programuoti, tai jei turiu nuo kitos auto ar eis priristi? nes tipo kiek radau reik naujo rakto, pasmane pacem rakte, ten kur mygtukai, imontuotas imobas, netaip kaip senose, atskirai stovi.tad jei istrinsiu ar eis priristi nauja ir sena, ar nebus bedos?

sveiki, nekuriant naujos temos noriu paklausti ar tinka vectrai c 2006m(naujesniu priekiu) panele is senesnes vectros?pas mane yra su navigacija tia ar buvo senesniu vectru su navigacijos

Kad edeta.lt su kainom "biski" nesveikuoja Uz mano turbina 7862lt Temp daviklis 172lt (as pardej uz 24lt nupirkau) Galvutes tarpine 286lt (As pardej viena geriausiu kokiu galejo rast nupirkau uz 198lt) Ir tai, jie mano auto daugumoi tik po viena detale turi....

paduok srove is kitur jaigu neklaksi reiskia neveikia betoten gali buti ir laisvu apsuku daviklis

beda rasta , veleno daviklis kaltas keliose vietose buvo palauzytas matyt kada gaudavo kontakdava dar veikdavo.

kuro siurbliukas dirba nedirba.. daviklis holo ar dar koks. na diagnostika nupiestu linkme kuria ziuret

cia ta prasme kuro siurblyje tas auksto slegio daviklis yra kur sukasi ant dvieju varstu?

del nesivedimo kaltas alkuninio veleno padeties daviklis. simptomai visi rodo i ji. nes jis yra jautrus temperaturai - isylus varikliui jis gali veikti arba geriau arba blogiau. liambda zondas, oro matuokle ir detonacijos davikliai neturi itakos vedimuisi, nes vedantis, kompiuteris juos ignoruoja ir naudoja isanksto uzprogramuotus kuro ir degimo kampo zemelapius. isiurbiamo oro temperaturos ir variklio temperaturos davikliai turi siek tiek itakos vedimuisi, bet ji ne tokia didele kaip alkuninio veleno padeties daviklio.. nes kai jis pradeda "puliuoti" variklio kompiuteris nemato, kad variklis apskritai sukasi ir net nebando ipurksti kuro ar duoti ziezirba.. gali sukti iki nugriuvimo vistiek nieko nebus. kitas variantas, kad kuro siurblys eina i pabaiga.. nes simptomai irgi panasus. as patarciau pasikeisti alkuninio veleno davikli, bet geriau butu, jei pasidarytum normalia diagnostika.. t.y. kai masina nesiveda jie turetu sekti kuro slegi ir pajungus skaneri ziureti kokias apsukas "mato" variklio kompas. jei slegis zemas - kuro pompa eina i pabaiga, jei apsukos sokineja, arba ju isvis nera, tada alkuninio veleno padeties daviklis.

tuscios eigos daviklis , gali uztekti ji pravalyti nes jie kartais stringa ir gaunasi pulsavimas

diagnostika parodytu net garazine , pezam ar citrem nera ten baisiu gedimu , bus daviklis koks

tikslia liga nustatyti pades kompiuteris, bet pagal simptomus manau bus holo daviklis numires

kad purkstuku tai tikrai ne, arba kokio variklio daviklis arba siurblio auksto slegio vostuvas

Sveiki, bus holo daviklis stovi ant greiciu dezes, ir matuoja smagracio sukius. Patikrink ji.

pabandziau atjungti temperaturos davikli prie termostato, tai kompas isvis neatpazysta kokia temperature yra. Bet vedasi kuo puikiausiai, zvakes kaista visada - ilgai, nors ir karstas varyklis. Minusas: ausinimo venteliatorius pastoviai, maksimaliai sukas, ir jaucias jog neproporcingai kuras paduodamas. Gal uztektu tik temperaturos davikli pasikeist? ar vistiek reik meistro jog su kompu apziuretu.

Sveiki, Turiu klausima del Opel Astra 2002m klimos. Ant klimatroniko toje vietoje kur turi rodyti temperatura rodo ''Pr'' ka tai gali reiksti ir ka daryti kad rodytu temperaturos skaiciukus? pasukiojus temperaturos ratuka jauciasi kad pucia skirtinga siluma, bet vistiek rodo tas pacias raides ''Pr''. Aciu

Na sitie modeliai ziema sunkiai syla.Paprasciausia duodi padirbti vietoje koki 10 min ir ziuri jei radiatorius visas siltas keiti termostata.Aisku gali ir daviklis grybauti, nes megsta sitiems modeliams.O del pakaitinmo, tai kompas jungineja pagal temperatura.Temperaturos daviklis dvieju kontaktu baltu galu prie galvos, ten kur virsutine stora zarna pasijungia, o i skydeli daviklis is apacios kvadratine jungtis 3 kontaktu.Sitai masinai reikia pastatyti ankstyvesni degima ir patikrinti kuro normos nustatymus, viskas daroma pilnai susilusai masinai.Taip pat ir temperatura su kompu pasiziureti kai ji nepilnai atsalus, tada matysi ka daviklis rodo.Nes audi pakaitinima pradeda jungineti apie 0 laipniu.