Auto v6 saab (20 стр.) (28724)

siaip galvoju as apie tokia bet draugas turejo v6 sako man pamatai tokia audi per 500metru ratu apeini bet jam viskas buvo gerai kol nepradejo jos cipuoti, ir prasidejo

greiciausiai kad ant doku blogai raso, nes buna kad regitra nugrybauja, pvz draugas turi omega 2, 5 v6, nu visi pasakys kad ten yra 125kW, bet va dokuose kazkodel 92kw

sveiki...norejau suzinot ka manot apie Audi Coupe 2.6l V6 94m...teko pravaziuot tai paliko tikrai gera ispudi, galvoju tokia isigyt, tai butu idomu suzinot ju trukumus bei privalumus

o kas del lyginimo su subaru tai is dalies esi teisus.. bet tik jei kalbi apie Saab 9-2x. nes tai ir yra subaru.. tik zenkliukas saabo. o variklis, deze, vaziuokle ir visa kita - subaru

jei galeciau 1.9 lengvai ipirkti tikrai ji ir imciau o dbr tik ta v6 2.5tdi galu sau leist.idomu kiek dirzai ir keitimai kainuoja, girdejau kad degima su kompu stato

sneki kazkokius vejus.... 132kw pigesne eksploatacija uz 2.5 5 cil..... ar tu bent zinai kiek dalys kainuoja tam V6 dyzeliui kad sneki tokius wejus?ne nezinai, tai neklaidink zmoniu.

pirk pirk audi.. v6 ipatingai. varikliu lepesniu nebuna.. luzta veleneliai tepalai jau labai brangus pilasi. dizu keitimas 2000lt. ir dar kalnas problemu. Tai ar pagalvok ar bent kiek verta..

normalus tie v6 turejau dodzia 3, 3 tai duju 15 uztekdavo dabar turiu mondejo 2, 5 itelpu i 12 benzo ir vargo nematau o vaziavimas nepaliginsi pagal trauka nei su kuo

Jei imti Xedos6, tai tik su 2, 0 V6 varikliu. Kuro sanaudos skirias gal kokiu tik puse litro, o trauka skirias kaip diena ir naktis, plius dvilitrinis V6 tyliau dirba, vairavimo dinamika kitokia. Geresne auto komplektacija. Mazda 626 2, 5L jau per daug ant tokios lengvos masinos automatai laiko gerai pas visas tavo isvardintas. Remontuot kiek reikia nelabai cia kas pasakys, nes Japonu nereikia kas menesi remontuot. Rudija pas jas bet neperstipriai tik galines arkos, daugiau niekas, nebent nuo gimimo Lietuvoj butu, tada dar dugna reiktu ziuret, slenkscius, dureliu apacia is vidaus ir isores, bet jei Lietuvoj iki 5 metu, tai bus tik galines arkos ir fsio. Su dujom draugauja visos neblogai su bet kuria karta.

ne nu zmpgau pripazink pats nusvaigai gerai audines variklis visu pirma v6 koks v6 dyzelis?nesamone... kuro iskart daugiau ryja ir panasiai dirzo pakeitimo kaina nezmoniska o jai 132kw tai isvis... pasato tas pats variklis kaip ir audines tik tikriausiai bus 110kw tai pakeitimas dirzo apie 700, o del opelio tai juk ten nevykes bmw variklis stovi su savo geraja galva ir geriausiuoju kuro siurbliu oi kainos ju kandziojasi...

turbink vr'a, arba keturiu cilindru VAG motora, nes penkiacilindris arba v6 netilps po corrado kapotu, o jeigu ir italpinsi tai kainuos zymiai daugiau, nei projektas su kompaktisku motoru

jei to v6 2.5tdi veleneliai geri tada verta imti, bet tada variklio galva turi imti ir ziureti nes veleneliai jei sudile remontas 3tuk. lt atistos ar dar brangiau

pezo 406 pats geriausias variantas nes jo kebulas identiskas f306 be to pezo variklio 3.0 v6 146 kw per akis o kas neturit ka protingo pasakyt geriau patylekit

Is kur tokios kainos? Bendradarbis V6 110kw 700 su darbu sumokejo. Parasyk kas tokiom kainom prekiauja? Kas tiek uz darba ima? Idomu pasidare... Cia gal kokioj AUDI atstovybeje?

Pikes Peak visada nerealius aparatus daro. buvo celica su dviem varikliais - vienas priekyje kitas gale, taip pat ir saab Viggen gana piktos modifikacijos su visais varomais ratais. deja sitie aparatai neturi nieko bendro su gamykliniais modeliais.

2.0 ims vidurki 11-12, 2.5 laisvai 13-14.Nu aisku labai svarbu kas kaip ir kur vazines.Bet visada turek galvoje, kad v6 daugiau pinigu atims, cia ne tik kuro sanaudos..

nieko ji negautu, apsiramink tu viena kart su savo bmw.... Ka tu lygini viena geriausiu V6 tu metu pries inline6, nebetikek ka bobutes ir diedukai tau sneka apie kukuruzniku gamintojus.

Bent jau bedzininiai v6 geri tie varikliai tik reik neuždrožta nusipirkti ir nebus problemų pats su tokiu važinėju jau 6 metai ir be vargo beje ir su dujom gerai veikia

kraisleriuj iki tobulos isvaizdos truksta geresnes kokybes vidaus. o gal kas galit papasakot apie ta 3L merso varikli ar daug su juo problemu buna? mane gazdina kad jis v6...

saviskei parodziau Galanta ir Saab`a tai nieko nesake, o ant kitu kurias rodziau tai tipo neturi nuomones jap, Saab atkrinta matyt. o tik sport edition turi navarota uzvedima pulteliu per nuotoli?siaip gan tvarkingai vaziuoju, na kartais megstu spustelti, tad gal nebankrutuosiu kura pildamas is Hondos ziurejau tai kaip ir nieko nera, Acordas kazkoks moraliskai pasenes atrodo, nebent coupe versija dar.Nissanas ir nieko neturi, Primeros su teliku neiperku.ai dar Volvo s40 variantas kaip ir nieko, nors nieko apie juos nezinau.

idomu kaip dakare.. kaip drifte neuzlinksta taip greitai tie 3.0d dar idomiau kad varikliai 3.0d po 100-150eur kainuoja.. jaigu jei butu tokei gaidziai kaip v6 audi .. tai kainuotu 300eur ir daugiau.. sklendes visiems salina nes velniom nereikalingi.. pas mane irgi pasalinta.. rida 650t km ir jokiu tepalu valgymu ar pan.. pilu castrol 5v40 long life.. ir apie apie mane geriau patyletum pacuk kuris nk nenumanai.. tik tevelio audine v6...

keisk tepalus laiku (patartina dazniau) ir naudok tik pilnai sintetinius. tepalo filtra irgi ne pigiausia dek - patartina Bosch. siaip paieskok forume Saab skiltyje, ten isvardintos ju didziausios bedos - nepatikimas degimo modulis, uz galvos pakabintas variklis ir t.t...

Koks skirtumas, svarbu kad atroido kaip tikras antikvaras o ne kiek musu istatymuose prikliedeta.Pvz SAAB nors kokiu 8 ar 12 metu amziaus man savo konservatyviu stiliumi dvelkia seniena ir o konsole tarsi retro lektuvu.Arba Lancios Lybros priekis

Tai va ko tie evo ir sti taip saudo ralij O I saab mechanine deze desi ? Man atrodo jog tokiai galiai-mechanke, visai kitas efektas paciam, kai gali saibas must, ir jaust arklius savo uzpakaliu

del 406. vairuoju ji jau treti metai ir dar vis nesuprantu kur ten elektros problemos . elektronikos lygiai tiek pat kiek ir kitoje tokiu metu masinoje. pas mane 2.0i bet kiek girdejau v6 tikrai smagiai vaziuoja. Bet jei galeciau, kita auto butu virs 2 litro turio quattro ar tai galas varomas ir benzas/dujos. nes kaip tik ziema islenda tai pavydas ima tiems kas gali pasidziaugti nevalytais lt keliais, sniegu ir t.t.

dinamikos pagal kubatura ir tai kad V6 tikrai nera tokios, dirzo pakeitimas jei originalios dalys yra kosmosas, ekonomijos jame nerasta absoliuciai. Vid 9-10litru cia tau ekonomiska?Del visa kita nesigincyju.

tai verta ziureti ir i dvilitrini? kiek skaiciau komentarus visur, niekur nesneka apie 2.0, tik visi peikia 2.4 o 2.5 v6 tai gal keli skelbimai yra kad butu bedzas/dujos

pasildzius zvakes saltas motoras pagriebe is puse abaroto, bet isakrt uzgesta.antra karta truputi ilgiau reikia pasukt gal 2s ir tada normaliai uzsiveda audi v6 2, 5tdi 110kw. gal uztektu atbulini vostuva imsest?

Sedi jis lietuvoj ir tegu sedi Man jo rimtesnis rebuildas atsistotu pora saab kaina. Pati didziausia problema, jog rebuildui reiktu laiko, gryzus i lietuva, o as ilgam gryzti negaliu.... Angluose as garazo neturiu, projektus daryt...

imk 2.5 114kw, 1.9 96kw dar blogiau nei tie v6 110kw. bet seip geriau jau isvis imt bmw 530d 142kw dar geresnis variantas mazesnis nuvertejimas. geresne trauka, sanaudos tokios pat.

Na tos senosios a6 daug gudriau padarytos nei naujosios. Gal tik isore pasenus, bet cia skonio reikalas. V6 tdi tai nevykes variklis, amzinai su juo bedos, eksplotacija brangi ir pan.

lengva pakeisti ant V6 ir V8? ir isitikines, kad tik dangteliai leidzia? o del lemputes, as net nekomentuosiu tavo paistalu, tik pasakysiu, kad ne lemputeje beda, kad ji dega

Sveiki.patarimo reikia, ar omegai 98metu 2.5 v6 benzui tiktu vectros 2.5 variklio dangteliai aliuminiai, nes pas omega plasmasiniai, o kaina ju 500lt nauji, nesamone, ir vel susigarbanos ir leis tepalus

kad ziurejau pilna is vokieciu parvarytu a6 c5 su 2.5 v6 6 begiu ir uz 7000 tikrai ira ka isirinkt ir tvarkingos tai gal kas pigiau pasiulys lietuvoj jau eksplotuota

sportininkai jus didieji visi vazinejat su galingiausiom ir greiciausiom masinom kad 2.7 v6 netraukia? mazai lavonu morge yra? mazai avariju? ir su tuo 2.7 kai dursi kur nors nieko neliks, ir nafik tada pirkti auto su belekokiu motoru tai ant kiekvieno kampo mentu ir fotiku pilna. Visi gi turtuoliai baudom pinigu ciuju turit chargeris tas tavo srt8 sh guzas apskritai yra, norint tikrai uzsimusti yra geresniu variantu.

Geriausia is to meto ka mazda pagamino tai 1, 8 doch 94kw 4 cilindru variklis ir toks pats variklis tik 1, 8 turbo 122kw. v6 tie 1, 8 2, 0 ar 2, 5 nieko gero.

Apie ryjima kalbant tai normalu yra ka ryja ten po 10 L 100 km Pas mane audi A6 TDi V6 110 kw tai vidurkis apie 8.5L Dar ziurint kaip vazinesi.

Visi mes senstam Anksciau nuo "gazo" kojos nenukeldavau, o db, tik pries kelias dienas rankini "uzlupau".. per sia ziema. Net poto susimasciau, nejau tikrai jau senatve ateina Stengiuos vyt tokias mintis salin Nes kitu atveju reikstu, kad laikas ieskotis bobos rimtos ir t.t. ir pan O siaip, manau jog smagus daigtas tas jeep, bet jei nemaisau tai cia jo kuro sanaudos virs 20ltr mieste ? Nors tu i saab ir daugiau supyldavai Kanors naujo nuveikiai su saab ar viskas "po senovei" ?

buvo jau man variantas ne vienas su 2, 5 tdi v6 atvare zmones tvarkyt generatoriu (labai daznai vaziuoja pas mus i servisa tokie kadangi motoras tepalais apsimyzes tai ir generatoriai genda), motoras tupas nereguoja visiskai i gaza, garsas lyg kas i motora smelio priplyles o ne tepalo. na zodziu buvo variantu, kad isvarant is garazo uzsidegdavo tepalo spaudimo lempute dar kolkas tik vienas v6 tdi buvo normalus atvaziaves, bet su atnaujintu motoru ale kur jau feisliftuose eina, bet vistiek tepalai eina per visus galus. manau nevertas tas v6 tdi, sunku visur prieiti, dirzu keitimas brangus reikalas, variklio bedos na zodziu cia tik mano nuomone.

Pritariu, jei jau pilsi neaisku kura, tai net neziurek i volvo. O jei pilsi is degalines, tai geriau imk koki turbo benza volvo arba saab ir dek dujas. Vazinesi pigiau negu su dyzeliu ir trauks daug geriau

Pro kur gali leisti kurą? Būtent kai pripili pilną baką dyzelio. Saab 9-3 hečbekas 2001 metų. 2.2 TDI. Gal kur stovi siurblys bake ten tarpinė kažkokia yra? Nes būtent toj vietoj kur jis stovi pribėgę dyzelio.

taip, golfui buna uzrasas V5, kas reiskia 5 voztuvai cilindrui, tas tiesa.O va pas audi buna uzrasai V6, kas reiskia variklio formata ir cilindru skaiciu.Sunku, kai....I sveikata!

sweiki. turiu nusiziurejas dvi masinas bet niekaip negaliu apsispresti kuria pirkti. xedos 6 2l v6 ar alfa 156 2l. pliusai minusai, kaip su eksplotacija daliu kainomis? dekuj is anksto

sweiki. turiu nusiziurejas dvi masinas bet niekaip negaliu apsispresti kuria pirkti. xedos 6 2l v6 ar alfa 156 2l. pliusai minusai, kaip su eksplotacija daliu kainomis? dekuj is anksto

su dujom viskas ten gerai, bendrauja be problemu tuo labiau dujos pigiau, nei sesiukei v6 smagesnis vaziavimas, sita pripazystu, nes 1, 8t norint pajaust smaguma, reikia visu 7tukstaciu apsuku

Nu visiška nesamonė, tai kaip tik BMW CR dyzeliai yra vieni geriausių (patikimumo prasme ir galia) tik pats pirmas 2, 0D 100kW turiejo trūkumu su siurbliais. O VAG'o TDI ir gerumas ir pasibaigė ties TDI VN (66kw, 81KW, 103kW) o kaip prasidėjo TDI PD ir TDI V6 era prasidėjo problemos. Net negalima lyginti aplamai PD motoru su BMW CR pagal patikimuma, apie V6 net nešneku. O kur dar galios skirtumai. Nu žodžiu vieni vartai.

v6 turi viena prasciausia subalansavima.. neskaitant 1 ar 3 cilindru variklius. 6 eilej yra beveik idealiai subalansuota. H formos (boxeriai) varikliai tik perspjauna I6 variklius.

V forma yra labai prasta balansavimo atzvilgiu. aisku dar priklauso nuo to kokiu laipsniu ji V.

eile nera ideali, nebent yra 6 cilindrai. issilygina jegos tada. surask I6 su balansavimo velenais. V6 vos ne kas antras su jais (juo tiksliau)

bet praktiskai tai taip.. nera skirtumo sanaudose

Dėmesio nepasigaukit! Šitas išgama apgaudinėja žmones savo netikrais skelbimais! http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-v6-sedanas-1996-0125549088.html http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-pilna-elektra-ac-sedanas-1994-0125549129.html

o kaip manai kodel geju auto rinkimuose italiskos auto ?

Pernelyg dramatizuojatKas tas "zmogus"?Jaunimas iki 25?Cia dar ne rodiklisNe tik BMW turi savo gerbeju rata, tiesiog jie garsiausiai rekiaSavu gerbeju ir labai solidziu turi Mercedes Benz, SAAB, VOLVO...Pasakyk, kad tai yra sudas o ne masinos