Auto uzia prie apsuku (70 стр.) (37313)

jo geriau 2dti wir leben auto nei 2.3b4.

koke auto buvo kur mokejai 1200lt uz kasko?

Na stai nusipirkau kompa imobilaizeri is tos auto

Parduodu auto dalimis +370 645 37045. miestas Vilnius

daugiau apie auto paraasyk , metai t.t. nebuk pimpis.

Patarkit koki auto pirkt nuo 15-16 metu?

jei gera auto tai senai jau parduota saviems

Ziurint kiek pinigu pasiruoses investuoti i auto pirkima

Taip uzvestam tikrai padeda visom auto taip darau

o negali crash sensoriaus problema buti? auto 2008m

Sveiki i problema, mondeo 2001 85kv Tddi nuo 1900 apsuku skleidzia keista garsa lyg zirzimas, lengvas barskejimas kazkas tokio ir nelabai traukia smile emoticon Gal kam panasi situacija buvo ir zino kur ieskot problemos?

Sveiki.Norėjau patarimo.Audi c4 98 kw, 2.3l ant benzino pagazavus apsukos nukrenta vos ne iki nulio, paskui išsilygina.Kur bėda gali būt?Ant dujų viskas normaliai su apsukom, tai galvoju laisvų apsukų reguliatorius negali būt kaltas.

Sveiki, yra problema su scenicu. Kol buna salta(katik uzvesta) gazuojasi nuo 1000-2500 tukst. apsuku, paskui kaip variklis susyla viskas buna tvarkoj. Kas zinot pasakykit kas mazdaug cia galetu buti. Aciu is anksto ;]

Nuo matuoklio priklauso trauka, atjungus turi vaziuoti tik gal is zemu apsuku kiek sunkiau, bet trasoj neturetu buti didelio skirtumo.Reiskia yra dar kazkokia problema , kad netraukia.Realiai parametrai ziurimi vaziuojant, nes ant vietos nieko nesuprasi.

o jei nori placiau.. pliusai akivaizdus - variklis efektyviau dirba, nes yra pilniau uzpildomas misiniu ir ismetamosios dujos yra naudojamos atlikti naudinga darba. minusai - sistema labiau komplikuota. tepimo sistema labiau apkrauta - variklio ventiliacija sudetingesne plius tepalas cirkuliuoja aplink ypatingai karsta turbinos asele del ko tepalas "gyvena" trumpiau ir to pasekoje variklis tampa lepus tepalo kokybei. pati turbina yra salyginai daznai gendantis irenginys, nes ji dirba prie gana ekstremaliu salygu - labai dideliu apsuku ir aukstos temperaturos. jos nera pigios ir keitimas tik kai kuriu yra nesudetingas.

Sveiki visi, gal esat kas susidūrę su tokia problema, jog neišsijungtų ventiliatoriai net ir užgesinus variklį ir ištraukus raktelį? Skaičiau, jog gali būti kelios priežastys, tokios kaip termostato gedimas (skydelis rodo, jog temperatūra pakyla iki 80 laipsnių ant laisvų apsukų, stovint vietoj, tai kaip ir okay atrodo), ventiliatoriaus rėlių gedimas, arba temperatūros daviklio (kuris yra kažkur prie radiatoriaus ar ventiliatoriaus???) gedimas. Kuris variantas labiausiai tikėtinas? Iš pažiūros atrodo, jog abu ventiliatoriai dirba pilnu pajėgumu ir sustoja tik atjungus klemą. Opel vectra b 98m 2.0d 74kw

dek double din (dvigubo dydzio) maga. prijungti stipriaka dazniausiai galima ir prie orginalaus.. bent jau as prijungiau prie savo gamyklinio. paziurek kokios fiskes ten gale yra. dazniausiai pre-amp isejimas buna, kartais reikia specialaus laido, bet as prijungiau ir be jo.. prie to pre-amp jungi stiprintuva, o nuo stiprintuvo jau suba.

Žinove tu ble kas tau su 5pavare nelabai trasoj??? 5 bėgiu, 2 tūkst apsukų nelabai tu ;DDD
Puse tiesos, puse nusišnekėjai apie kainas detalių.
C4 iki 900lt su pakeitimu, C5 nuo 1200lt

sveiki, noreciau paklausti del ko gali drebeti motoroleris ar vazuoji ar stovi ant laisvu apsuku dreba net visas motoroleris kas gali but gal alkuninis kokis ar alkuninio guoliai labai dekingas us atsakymus

Turiu audi a4 1998/10m 2.5 tdi avant'a . Yra navigacija (tarp apsuku ir spidometro rodo viska) , tai gal galit kokiu nuorodo duot kur apie ja raso ka nors, nes paciam nieko rast nepavyko.

Sveiki, turiu problemų. Yra mazda 626 94m 04 21. 2.0 doch 16 vožtuvu 85kW. Važuoja dujom, bendzinu dirba tik ant lengvu apsuku. sukeliant apsukas pradeda drebėti variklys ir gesta. kokios gali būti priežastis?

Sveiki įsidėjau vienžiedę 80cc grupę. http://www.autogidas.lt/aprilia-rs-2004-27110937.html Prasukau 80km nekeldamas apsukų aukščiau 5k greitis 35max. Bendzina maišiau 1L/35ml Kiek reiktų dar pravažiuoti kilometrų apkatkės ir kokiomis apsukomis?

perku ardymui ir ne tik auto iki 3500lt naujesnias brangiau.domina tik tvarkingos su lietais ratais su gera aparatura kad butu katalizatorius ir taip toliau .jei turi auto ibrezima nors maza galiu moket iki 500lt ir nedaugiau jei rimtai dominaardymui auto iki500lt uz geresnias galiu pasiulyt daugiau.atsakau i sms jei auto reikalingas.su naujais visus 860491591 dirbu visoje lietuvoje

visas auto

www.mobile.de ir as pats vezu auto is vokietijos.

siaip man reiktu bet per galingas mano auto

domina auto ardymui , pasuk 868565277 gal kazka sutarsim

domina auto ardymui , pasuk 868565277 gal kazka sutarsim

Kelintą auto vairuoji?.. Kokios prieš tai buvo?..

o tai be vokieciu atrodo daugiau auto nera?

ar pats vazineji su sitom trijom isvardintom auto?

dar neidejau. viena klausima turiu. naujos auto ieskai?

O konkreciau kas kaip? Kokia auto ir t.t.

laukiu info apie sito auto privalumus ar trukumus

Maza ar ilga nesvarbu nespjaunu i auto dydzius..

jei gera-auto gesta, jei bloga niekas nesikeicia

visos naujesnes tokios nedaro amzinu auto dabar

gal dar bus norinciu pasisakyt apie sia auto ?

ar yra nors vienas auto prancuzu galu varomas?

su tokiu pamastimu parduok auto ir pirk dvirati.

Parduodu auto dalimis +370 645 37045. miestas Vilnius

o kas tavo auto yra"? kad reikia diagnostikos

kas turit parduot e34 auto piloto rankenele nupirkciau

nera per tel rase auto gide pamates c4

tei kek meste rija pas tave auto autocag?

remontas nebrangus? tokiu metu auto tai tikrai brangus

http://www.lbm.lt/index.php/auto-dalys ziurek palei koda

net nemoka savo auto modelio taisyklingai parašyt

Kregzde ne auto, su tokiom vazinedamas neatrodysi vyriskai.

Na matai, a4 81kw, jau tikrai neblogai vaziuoja, labai neblogai, o dar pacipavus, tai nebetekas ir pasivys nuo sviesoforo, jai kalbet apie zemiskas ir kasdienes auto su panasiu varykliu.+ 81kw ekonomiskesnis ir siek tiek maloniau vaziuot, turbina neturi to vadinamo lago, pagreitejimas jauciamas visu sukiu diapazone lygus ir pan.+ su 81kw jau ejo plaukiojantis smagratis, kas pamalonina pavaru perjungima , bet esant gedimui, patustina piniginepats turejau 66kw cipuotusuztekobet ir necipuota norm vaziavo.per 3 metus tai yra 60tukst km, prie varyklio pirsto nepridejau, apart dirzu ir tepalu ir 1 pakaitinimo zvakiu keitimo.Prie -30 kai bite kurdavosva tik vaziuokle teko remontuot ir greiciu deze 2 kart keiciaua4 silpnoka vieta greiciu deze, 3 ir 5 begiai, sinchronizatoriai lekiana bet cia kaip vazinesi daro maniske a4, kasdien mate 4 tukst apsuku, jaunas dar buwau