Auto turbinos slegio reguliatorius (12 стр.) (28607)

Sveiki, turiu problema. Hyunday 2008m. 1.6litro, dyzelis. Salta vedasi, pavaziuoju kokia 20km ir nugesta. Patikrinus kompu meta kuro slegio kritimas. Bandem pakeisti kuro siurbli, forsunkes, kuro slegio reguliatoriu, holo davikli, isvale bako siurbli.niekas nepadeda. gal esate susidure su sia problema.

Vakuumai arba turbinos geometrija. Tiksliai pasakys specialistai arba bent vakuumus pasižiūrėk...

sulankstytos sparnuotes dazniausiai nesibalansuoja. turesi keisti sparnuote. kuri sulankstyta? kompresoriaus ar turbinos?

jei kalbama apie vw variklius 66-metaline, 81-plastmasine turbinos valdymo reles

Tai dar gerai, kad nuo turbinos slango nenueme, pamatytu ten tepalo........

Sveiki, as si slanga gali itakoti keista turbinos garsa virs 2t apsuku?

Tai čia visos bėdos prasidėjo po turbinos restauravimo, bet gal tik sutapimas

sveiki.ka duoda sita turbinos geometrija?? kas buna jeigu ji uzstringa ar nevaiksto?

bus turbo i pabaiga pasiziurek ar nera apsitepalavusi prie ismetimo turbinos puses

1, 9 dci 88kW geriasnis uz 2, 2.daznai kolektoriai trukineja ir turbinos pareina

turbinos apkepusi, kompresoriaus apsinesusi tepalu sparnuote.

Kai paskutini kart maciau paveiksliuka ligu 4 Turbinos ora paduoda i isiurbima

normalu kura, is koloneles. jellymen nespamink cia aisku kad d neturi turbinos

gedima radom. buvo trukus slanga is turbinos apacioj. gal kam pades.☺

ir stovint tu nieko doro nepamatysi, nera kruvio..stovint turbina net puses savo darbinio slegio neuzpucia

mecaninį tepalo slėgio daviklį įsukt vietoj elektrinio, tada žiūrėt, koks tas slėgis dirbant įvairiomis apsukomis.

kuro siurblio plunzeris isdyla, padideja tarpai ir nesukelia reikiamo slegio ispurkst kura i s purkstuko

manau reiktų pasitikrinti žemo slėgio kuro siurblį ir išsiaiškinti ar ne per žemas slėgį sukelia.

Turbinos juk ivairios buna.Tiek galinguas, tiek dydis , sukimosi greitis skiriasi.Skirtingos ismetimo sistemos.

Nuėjot į lankas su visokiom rėlėm.Stringa turbinos geometrija - pačiam buvo jau susitvarkiau.

Pas ji matyt variklio turbinos apsukas rodo

tu gal kainas pasiziurek seip turbinos filtra ne kiekviena keitima keicia.

masinu turbinos vien nuo stovejimo negenda pasikeisk kuro filtra, gali buti uznestas

Labai geri tie roveriniai varikliai, mieste valgo 6 litrus, max 7 litrus salerkos. Turbinos kaip turbinos, o deze tai pasiklausyt gali ar niekas neuzia. Jeigu rasi neuzdrozta varianta, dziaugsies daug labiau nei benzininiu variantu.

Turbinos svilpimas girdisi kol ji lb geros bukles paskui dingsta... autoriaus variante milijonas galimu priezasciu jei pats nusprendei pradet nuo turbinos purkstuku gedimo mano tau patarimas nuvaziuok pas gera meistra ir nekvaisink galvos.

Siaip tepalo spaudimas pakyla labai greitai, pas mane turbinos tepimas iseina is trainyko kuris yra po tepalo spaudimo davikliu, tai auto dar nebuna spejus uzsivesti, o spaudima jau rodo normalu. Taigi savaime suprantama jog turbina taipat jau gauna visa reikiama tepima

Jai pasiskaiciuosi deze su faziku tai daugiau slegio salone turesi o jai uzdara tai greitesni bosa.

Nu nezinau e39 yra vienas kuro siurbliukas zemo slegio kuris paduoda i auksto slegio po vairuotojo sedyne, tai as itariu ta siurbliuka po sedyne bet nesinori pirkt viska is eiles ir keist tai galvoju gal kas esata susidure ir padetumet nustayt

napagavai minties "spece".Kalbu apie tai, kad 2 kuro siurbliai atskiri yra siuose varikliuose:ZEMO SLEGIO IR AUKSTO SLEGIO tarp kuriu atstumas beveik 2 metrai.Pagavai dabar?Uzpumpuoti kura trunka kelias sekundes tenka dar pasukt jei pasilpes I-mas zemo slegio siurbliukas kuro bake.Uau uk kalbame ne apie neuzsivedima is viso o apie tai kad prasukt kelis kart alkunini daugiau, jei geras akumas -nenuses .Nebent vairas "nusedes" ir pavages snuduriuoja.

jau tu poviliuk kazka plioncini? siurblio pasukinejimas tau neduos turbinos pastovaus darbo

turbinos tepimas benzinu? brolau, pabusk springti gali nebent jei blogai sureguliuotos dujos..

manau taip. tiksliau pasakytu bet kuriam TAC. nebent zibintuose veikia automatinis aukscio reguliatorius ir auto turi zibintu apiplovima, bet ir tai dar ne garantija. cia ant kokio pareiguno uzsirausi, vienas gal net nekreips demesio i tavo xenon, o kitas pasivys vien del ju... kaip ir mane tiek zinau, kad nepalieka jokiu sansu pasikeisti lemputes ar pan. anuliuoja TA iskart.

Pagalvojau kvailas klausimas aisku kad nuo atmosferos slegio ba kitaip turbina retintu ora o ji ji spaudzia

Buvo tokio pas mane ant SEAT Cordoba 1.9 TD. Pasitikrink turbinos - ar ten nuleido kazka (oras ar dumas)? Paprastausia diagnostika: gali sugesti tarp varikli bloka ir turbinos. Zodziu, 100% kazka netaip su turbei

Buna rimciau uz italijos tris auto salonu meistrus? Ir geriausia dyzelista milijoninio miesto? Oro srauto fiske virsuje sitam modeli, tad nemates tu turbut sitokios masinos... Del vakumu gal kiek neramu... Bet juk vaiksto turbinos valdymas... As Italijoje, todel ir ieskau problemos sprendimo cia.

O 2, 5 tdi 85kw ir 103kw turbinos ar skiriasi?KAs dar skiriasi?

turbinos silpnos. bet siaip normalus kainos tai nemazos nes limuzino klases automobilis

del turbinos negalejo atsirasti gedimas, pas manes buvo paejusi turbina vazinejau 3menesius.

1.9 paprastas be turbinos be tiesiogionio ipurskimo o tuo labiau be interkulerio

ant 74 kw yra turbinos intercooleris, o ant 60 kw nera jo

pasiziurek ar filtras oro neuzsiterses ar per slangas prie turbinos neina tepalas

paziurek ar vaiksto turbinos vartai, vaziuok kol nebetrauks ir negesink tada paziurek.

Turbinos tikrai nekeite nes kia kurie varztai kai atsukinejau buvo konkreciai uzrudije.

Sveiki, ieskau BMW 320 E46, 100 kW turbinos. Pasvalys/Panevėžys/Kaunas. 862584550

Jei jau 2, 5 tdi reikia cipuoti, truko traukos, tai vadinasi bedos jau buvoi pries tai, reikia gilintis i turbinos vakuumus ir kokia turbinos bukle, ar kur nera kiauros slangos , oro srauto matuokle pasiziurek.

turbina kolektorius turbinos valdymas, interkuleris nes be jo nelabai ir apsimoka, kompo programavimas, bovas, aliumines slangos sujungimai atsivest turbinos tepima aisku ranku reik ne kreivu. dar gal ko nepaminejau nzn net. nedaryk geriau to.

Sitie varikliai visai neblogi, bet del turbinos yra pora problemu. Ji neturi apskritai jokio bovo(net gamyklinio), tai visas slegis trankosi i sparnuote. Antra, sis modelis neturi interkulerio - siulyciau kazka susimeistrauti ir turesi prie originalios turbinos apie 10kw prieaugi. Jeigu ka, turiu gera varikli bet be turbinos ir ismetimo kolektoriaus vilniuje. Guli pas mane garaze jau pora metu.

Tipo kompas turi slegio davikli ir matydamas kad turbina uzpucia daugiau, uzdaro kura????? tai reik atjungt ta slegio davikli ir bus ok O jei rimtai tai kaip suprantu reik turba nuimt ir paziuret ar ten ta velniavna spyruokle su voztuveliu neuzstrigus ania?

gal kartais esi uzdejes didelius ir placius ratus ? tada gali weikt slegio sistema kazkokia arba nea bet kazkur ziurejau kai pardawinejo laguna 2002 buwo pabresta kad pridedu r17 ratus su placiom padangom bet tada weiks kaskokia sistema slegio. taip kad tik speju as ..

Skaiciau daug forumu ir radau panasia beda, kad galbut intelkolerio, turbinos slanges trukusios