Auto sveiki, bmw e39 3.0d vaziuojant uzsidege akumuliatoriaus lempute ir pradejo neveikt vairo stiprintuvas, kame bedos (3116 стр.) (164245)

vienas laidas-pastovus pliusas, atminciai.Antras laidas-pliusas nuo degimo.Ir mase.Del spalvu, nezinau.Konkreciai, reik ziuret i grotuvo pajungimo schema, nes dar gali buti niunsu pvz su elektr.antenos pajungimu.Jei tingit, ar nesuprantant, bijot ka supleskint, tai nuvaziuokit pas elektrika, uz kelis litus pajungs.Ypac, jei jau buna koks asilas ka junges ir laidai guzais istampyti...

su visa pagarba, edgarai, nepirk butent dyzelio sito.Dvilitris benzas jau geriau, aptarnavimas ikandamas, bet vaziuokles dalys brangokos.Kiek zinau-retauruojamos.Kebulai slyksciai kirmija, ypac gale arkos.Skardininkai nepuola remontuot...Siaip masina isvaizdi, bent jau man, dauguma turi el. priedu, klimas arba kondiskes...Uz tokius pinigus bus nekokios bukles.Gal ir geriau C4, tuo labiau, kad pazistamas "zveris"...

raktas-angl flash memory, mp3 grotuvo nereik.Uztenka i rakta is kompo failus imest ir klausyk i sveikata.Netgi suskirstyti i folderius, talpa gali buti tikrai didele, labai patogu didesnej kelionej, nereikia jokiu disku keist, saugot nuo subraizymo.Svarbu pasidomet kokio dydzio atminti palaiko pats grotuvas, nes gali kazko nematyti.Raktai netgi galingi kainuoja tikrai ikandamai...

tikrai niekas neremontuoja tos visos galvos, nebent atsitiktinai randamas nesklandumas.Paprasciauia yra pasitikrint benzo spaudima.Siurblys turetu duoti iki 4 bar, o pats ipurskimas dirba, jei gerai pamenu, apie 1bar.Cia pas audi taip, tai gal ir pas vagina taip pat?Jei slegis yra tinkamas, keisk visa galva, nes niekas jos dalimis neparduos tikrai.Nuo audi-netinka!

neklausik visokiu abarmotu kuriem mociute vaikistej pries miega pasakojo siaubingas pasakeles apie aliuminine vazioklevisi tik girdejo, pats matai kad normalei viskas ten, prisigalvoja nesamoniu tipo kad viska iskarto keist reikia ir panaseipakaba kai pakaba prie ko ce tai kad ji aliuminine??o kad traukiu daugiau del to zymei minkstesne ji yra

man nera ko sekt, tavo reikalas , kokia prasme man meluot???kad patikti jums??as rasau kaip yra PAS MANE.juk nesiruosiu pardavinet ja tau ar ka kita, as neskaiciuoju kap tu dapilinejant, as uzpilu pilna baka ir vazineju iki kol ant min.musileis rodikle, paskutini karta ipiliau 65 ltr.yra nuvaziuota 630 km, benzo jau nera.

O apie technikini geras bajeris.Nemencineje tuvlitoje, tokios eiles pavasari-vasara buna, kad masinas i eile stato jau isvakarese, o siap eile pradeda augti kokia 4 valanda nakties Kai kurie sugalvojo netgi bizni daryti, masina i eile pasistato vakare o ryte uz 20lt vieta parduodaRimtai.Nezinau gal ir kitur panasiai bet cia tai

ka tu skaitai ant nosies uzlipa? as ko eilini karta neikertu? tu visada nusisneki apsoliuciai. Cia ateinu su zmonem pasirasinet pasiskaitinet idomiu dalyku o tu kurva avinas su savo nesamonem isnervini cia visus tu bent kur nerauki tai ir nekisk nosies negi nerandi temu kur bent kazka supranti? negi toks bumbulas esi?

oj...o kaj buna dujos nuvaraj daryt diagnostika ir 90 proc kad tau jos nedarys nes yra dujos..o jaj darys tj rodys nesamones...kaip kam...nuejo skyvukas nuejo variklis...pasakymjas geras cia o benzo varikliai amzino ?ypac jaj dujom uztepti tj bl bl lajko 800tuks km be jokio remonto

tj gal trukumas deziu todel kad paprasciausiai ner ju daug ? 6 begiu ? na nzn droziau as daugiau nej 2 metus ta ceske..kaj pirkau traskejo kartajs 4 begis(sinchranizatorius)pardaviau ir zmogus toliau be vargo vazineja ..kad pabyreje butu 6bege deze tj negirdejes...tik kad daugumos braska kuris nors begis tj tiesa...

Nu va beda ta kad dar tokios galingos, neralios, taupios, grojanciu kaip daina varikliu masinos kaip PAS TAVE neuzgyvenau. Pakolkas tik 2L 170AG 245NM ( turbo, be IC, su k-jetronic), bet su tiek neapsiribosiu, gal ka naglesnio uzgyvensiu tada galesi stot rachem kacerginej ir tratinsiu... net juodi dumai tau is siknos eis...

na taip pritariu. vairuojant tavo mineta c4 arba b4 geriau tyliai ramiai stengtis isvengt diskusiju kokios jos geros, nes jau masinos savo atidirbusios, bet nepeikiu tu kurie su jomis vazineja pagal savo galimybes. jei zmonems su jomis vazineti gera tai puiku, na o girtis, tuolabiau gincytis ir pyktis tai tikrai nereiketu

Nejuokauk DDDDd ankstintas degimas, kaip motoroleriuose galima ane pasidaryt??? Vanos yra voztuvu reguliavimo sistema, kaip vtec, vtti, gdi, tai kitaip Valvetronic sistema. mazina kuro sanaudas ir kazkiek masina smagesne yra nereikia lauzti daug, kad pajaust greitesni judejima yra dar toks non-vanos nelabai galiu paaiskint kas tai yra bet dar sustresnis variklis

agam...6 cilindru gaziko variklis budavo kitoks, ir 1 eilej cilindrai pas ji.tipo silpnesnis variklis budavo.o 8 cilindru jau V8 buvo.aliuminis blokas.i savivarcius montuodavo situos variklius.kazkada mes specialiai ieskodavom astuoniukiu kad priduot i supirkima metalo.varikli isgriovus gaudavosi apie 300 litu uz aliuma, tik nebepamenu kiek 1kg mokedavo, bet gaudavos neblogai zodziu..

kalnuose dujos geriau, dujos didelem auksti nepraranda savybiu bet cia jai kalbet apie 1.5 km ir daugiau, nors ten minejo metano dujasziurint koks aukstis .man teko vazinet tatruose su td 800- 900m nuo juros lygio dar tos ikalnes 12-15 laipsniu tai ta masina vos vaziavo tik nuo ikalnes gerai begedavosi

viskas normaliai geras labai motoras tas 100 kw vienas is artimuju turi audi a3 ir tokia pat safrane 97 metu dalinasi su boba. tai kazkodel safrane daugiau vazineja maziau taiso nei audine . o prie motoro is vis nelysta tik aisku pries kokiu3-4 metus moketa uz ja 7 gabalai , o ne 1, 7

nu jo geriau pataupyk nes as nusipirkau uz 1500Lt ir tai gavau kist pinigus tai prie galinio rato kur kojele yra viduj jinai isoksta tai karbas genda tai ziurek lempos neina tai jau biski per duobes pravaziavau jau degalu neberodo kiek yra tai kibirsties neberodo, pirk uz kokius 2500Lt patariu vargo tikrai nebus.

dyzelis turi labai dideli privaluma. Su juo lengviau vaziuoti kamsciuose, nereikia gazo spausti, sankabos atleidimo uztenka. jei nori greit kazka aplenkti ismukti kazkur duodi juodo dumelio sukimo momentas didesnis nei benzo ir akimirksniu aplenki. o benzas reikalingas visokiom dragem lankstymams lenktyniu trasoje, jei nepaslaptis turbut daugelis zino kad dyzelis lenktyniu trasoje visiskai neveikia

tu maziau skaityk literaturos internete. Isbandyta ir gali man sakyt ka tu nori, lybra 1.9jtd lybra 2.4jtd viens prie vieno waziawom 100-110kmh 1.9 4.3-4.5; 2.4 4.6-5.2l. Is kur tie 1.5l? del devejimosi abieju motoru tai toks mazas skirtumas kad galima deti lygybe, nesiknisu iki pat saknu, tik patirtim vadovaujuosi.

turiu kolega su tokia lybra. tai patikek paneles pasivazineje su ja negailai graziu zodziu. Vien alkantara ka reiksia, atiseda viduj ir pasako, kaip cia grazu malonu, patogu. o kai dar praveza koja sunkesne tai nelieka abejingos. Kiek zmoniu jau pakeite nuomone nebesuskaiciuoju ant pirstu. Pasivazineje lyrba jie i golfa net nebenori sest

ot vat butent nuimk tuos visus oro filtrus ir pamaysi kiek masinai sveikatos atsiras, patirsi orgazma rimtai esu praktiskai bandes, bulkai buvau filtra islupes, tai treciu ant esfalto svilinau, buvo 1, 8 benzas. Ydejus oro filtra trauka akivaizdziai sumazejo. Bet vazinejant be oro filtro, po pusmecio, nu gal truputi ilgiau galesi dziauti motora

isvis jei pasportuot megsti apie dujas pamirsk. kas del 3, 2 merso tai nzn, parduot ji suuunku, nes varyklis didziulis, benzo sriebia, vaziuoja kaip vaziuoja, nera tos nerealios traukos. dujas idesi, negalesi nei paspaust. taip kad, jei vaziuoti benzu tai kompresorinis gerai 2, 0 arba 2, 3. jei dujom ir nesvarbi trauka 2, 0 paprastas yra.

Tokia kvaila mintis sove bet gal ratlankiai kreivi... as karta turejau tpokia beda kai atrodo labai nestipriai i bordiura piliau priekiniu ratui o jis gyvate susisuko kiniski stabdziu diskai.... kartais nelabai geros kokybes buna... irgi linke susimest kad ir nauji. pabandyk orginalius diskus nusipirkt tik paskui daug labiau kisene skauda... nei po kinisku

kad zinai kokios turi buti tai nereiskia kad tokios pas tave ir sumontuotos papigiai tuningo nebuna aisku II golfui turgui visokio fufleko gali nusipirkti bet tai dar nereikskia kad tuninga padariai tuninge maziausias pirstelejimas kainuoja 200lt. kad duslintuve prigreziai skyliu arba ji nuvedei i sona cia dar ne tuninga cia tik parodija.

gal kas zinot ar pasat b5+ aliumine vaziuokle ar nebe?vazineju su tokiu bet nezinau.iskilo klausimas nes jau pora metu turiu ji .ir i norvegija su juo buvo vaziuojama bet vaziuokle jokiu bedu, net traukytes jokios nekeiciau ar panasiai.nesuprantu.juk vokiskos girdejau vaziuokles birios.gal kas atsakys tiksliai zinantis o ne is draugu pasakojimu.dekuj

nestumkit ant fiatuwazineju jau 4 ar 5 menesius su fiat brawo taj galiu pasakyt kat neuzmusama masina jai kas norit izbandyt kaip aina fiat brawo taj pirkit is manes uz 800lt yra technikine ir draudimas, waziuoja gerai nr rasit autogide, raseiniuoseaisku masina taj jau nebenauja

dar karta klausiu ne kiek voltu o keliu vatu yra sitos led lempos. kiek zinau daugumos standartas 55w. idomu kiek situ. cia kur yra fotke imesta triju kontaktu tai suprantu kad ilgos ir trumpos kartu, nes pas mane golfe tokie bixenonai stovi. vakar susidejau 55w 6000K xenonus, rezultatas neblogas. geriau uz standartinius 35.

senesni is dalies geresni, nes ju suspaudimo laipsnis zemesnis, kas yra pliusas dedant turba. M30b35 suspaudimo laipsnis yra 9.0:1, kas yra beveik "idealu" turbinimui. ar atlaikytu 600 arkliu as abejoju.. atmoferiniams ir forsuotiems arkliams reikia skirtingu stumokliu.. atmosferiniams geriausiai tinka hypereuthetic (daug silikono turintys), o forsuotiems kaltiniai, kurie geriau toleruoja auksta temperatura.

ne, nevisam, cia turbos beda, o ne variklio. tepalus prades leisti turbos salnikai (vienas isiurbimo pusej, kitas ismetimo), kurie dar ir prilaiko turbos asele panasiai kaip stumoklio ziedai prilaiko stumokli. del to sakau, gana rizikinga vaziuoti jei ji uzstrigusi. jei pramus gali uz masinos atsirasti dumu uzsklanda. bet sakau, klausimas kodel ji neveikia.

veiksmautojas, glusini turba, ir varai ziema su atmosferiku Loterijos nenori, pirk kas su garantija, kai man 200sx reikejo t25, vaziavau I skuoda, nupirkau uz 280 su garantija 4men. naudokis google Manau geriau 3 devetos po 200lt nei nauja uz 2500lt.... O db, tam s13 jau ragai...... Nu kolega, cia jum sprest

Galvoju ateityje masiniuka savo perpusti ir vis dairausi i ac schnitzer arba hartge apdailas, kadangi jos ne tokios nuvalkiotos kaip m tech. ar lietuvoj isvis imanoma kazka panasaus gauti? aisku visada imanoma is gamintoju bet ten tada iseis daugiau nei pati masina verta. per ebay nk neradau...

Alfiste vectra klaida ? Man atrodo kad tu pats, klaida.. Tavo tos italiskos lupenos klaidu klaidos remontas nesvietiskas ipac alfu visi servizai ju bijo.... Lance tai man panasi i senelio pirma ziguliuka, isvaizda tragiska salono nera.. Viskas ten tragiskai, atsigauk zmogau girdamas tas savo italiskas lupenas.... O opelis ir bus opelis

Kazkada kelis metus sedejau garaze, viskas normaliai, visi darbai eidavosi kaip is pypkes, bet kai nusprendziau eit i servisa pabandyt pirmaji buvo labai sunkios bandomojo laikotarpio dienos, nes visai kita darbo taktika, irankiai ir aplinka patogesni, dar skubet reikia.. Krc vos po 3d. manes neisspyre atgal i garaza, labai sunku buvo prasimusti

Siurblys nejudintas, tai manau ten viska atstatyt nebus labai sunku. Na ant dienu teks vistiek nusprest ar viska darytis paciam, ar duot meistram tik galva prisukt ar leist jiem viska padaryt iki galo. Turbut jei jau duosiu jiem galva sukt, tai jiem teks viska ir pabaigt, nes bereikalingas tampymas ant buksyro gaunasi.

Akumuliatoriai, naudotu akumuliatorių pardavimas, 45Ah --- 50Lt 55Ah --- 60Lt 60-68Ah ---70lt 70-78Ah ---80Lt 80-88Ah ---90Lt 90-98Ah ---100Lt 100Ah ---- 120Lt TEL. 867672595 Klaipeda http://www.autos.netne.net/akumuliatoriai.html Akcija! Atnešk seną akumuliatorį ir gauk nuolaidą nuo 15 iki 25Lt Klaipėda Tel. 867672595 del@auto.lt

beje jeigu mano parašymas čia kažką ižeidė, tai turiu drąsos atsiprašyt už savo žodžius, bet iš tikro kokybiško garso niekada nepasieksi su keliais šimtais litų, nes garso kokybė jau pradeda jaustis tik nuo kelių tūkstančių litų, nes tada pirmiausia mašinos salonas praktiškai visas yra išardomas ir konstruojamas visas interjeras praktiškai nuo nulio.

pala pala, seip tvarkau antra karta, as kalbu apie vectra c, pirmas guolis, o antra trauke, seip is neturejimo as ja keiciu, ir beto viskas originalu cia, nenuostabu kad viena kart subyresnu nuo kuciu as ja turiu tai tikrai nedaug suvarytaai dar peciaus rele, bet cia ju liga, sita nesiskaito

jeigu apie ta seniausia s4 tai yra teke vaziuot, nu trauka (su 2.2 varikliu) tai tikrai ispudinga. cia velgi is nuogirdu, bet remonto kastai nera labai dideli. o del kuro sanaudu, tai kiek spausi tiek ir mokesi, pasidziaugiant sios masinos privalumais ziema tilpom i ~16l/100. nera pigu, bet ant ledo kaip karuselej

Nesikabinekit prie jos, tegu perka Gal jau kiek pasenes modelis, bet jei tvarkingas tai kodel gi ne. O vaziuoja tai jie labai gerai. Man asmeniskai e 34 labaiu patiko nei e 39, nors e 39 pirkau pries 7 metus ir mokejau tiek kad buta galima buvo nupirkt, kokiam mazesniam mieste..(buvau uzsidirbes amerikoj)

81kw yra 0.01L ekonomiskesne o 66kw zymiai letesne ir is vietos bukesne.Kuro skirtumas jaciamas tik uzmiestyje, taciau 66kw a3 maximalus greitis mazesnis.Kitaip tariant abu senjoru arba vaiku automobiliukai.quattro 1, 8T 180Hp pranasumas pries 81kw tdi pasijus tik virs 100km/h bet sanaudos didenes uz dyzelio 2x.Fwd 1, 8T ima maziau, visa kita tas pats.

Tu kaip tokiu pigiu masinu pardavejas pasakyk kiek dar galima gauti uz fiesta 1.8 diesel, balta, lieti ratai, signalke, siaip gerai vaziuoja, tik nera ta, parudijus siek tiek ir rankinis neveikia. Buvo zmonos, bet jau va metus stovi kieme tik vieta uziima..? Ar ji dar ko verta ar jau i metalo lauza atiduoti?

Stai 2000m Citroen Xsara 1.9D pilnai ir puikiai vaziuojantis, be rudziu, salonas tvarkingas, padangos geros, viskas veikia, variklis uzsiveda net po savaites laiko stovejimo is pirmo pasukimo, trauka gera, dirba kaip laikrodis, vaziuokle tvarkinga, kaina aplamai juokinga-1800litu bet ilgai stovi pardavime.. http://www.autogidas.lt/citroen-xsara-i-ekonomiskas-hecbekas-2000-0124848873.html

O cia tai kieta padarei jau pimpaliukas raudonesnis uz kaitinimo zvakes....Ir ne velnio neturi iki TIK raudonumo kaisti geros pakaitinimo zvakes.Gali rogyti prietaisai kad jos veikia, jungiant prie akumo issukus pabandymui gali atrodyti kad geros nes parausta taciau turi net pabalti po paraudimo(toks balsvumelis ).Tada tikrai geros.Ir nereikia karkset peAce

Ar jus aklas ar ka?/ tukstanaciai 4 golfu kiekviena diena i gaves isvaziuoja man jie visi vienodi, gi komplektacija masinos isoreje nesviecia kad blet pas mane odines sedynes ir pilna elektros kede situom nieko nenustebinsi, nebe rusu laikai, Matau kad automobilis jums tik "pagiru kruva"" kurios baisiu bedu pats nesuprantat

sakau mes baldus vezdavome su ilguoju aukstuoju sprinteriu ir dar priekaba su tentu 4metru prisikabindavome tai vokieciuose ar danuose tas sprinteris tik buvo uzgesnamas o visa savaite su juo vazinedavom nebudavo uzgesinamas tas matoras geras tikrai yra salerka bet kokia pildavom.aisku jo remontas yra brangesnis uz 2.2 nebent cdi uz jy brangesnis

B4 pasatas yra superine darbine masina, dalys pigios, laiko gerai. Esu vazinejes su 66kw b4 pasatu, galios per akis tikrai (jei variklis bei turbina gyvi), ekonomiskas... O nusipirkes reno tikrai turesi dziaugsmo Su prancuzais tikrai malonu vaziuot, bet dalys, elektronika... O beto giria prancuzus, italus tie, kas nusipirko ir parduot negali

Kiek esu susidures, tai dauguma efkiu supuvusios ypac galines arkos ir dugnas, su civicais nuo 2000 metu kazkaip geriau laiko kebulas, bet vistiek teko matyti nemazai surudijusiu galines arkos, bet matai cia viskas priklauso is kur ta masina parvaryta, pvz is lietuvos neimk nes pzd tikrai kebului bus, imk parvarytas is siltesniu krastu.

taip leon yra grazesnis golfas. problemu buna visokiu ziurint kokio stovio paimsi. zinau kas turi tai turejo su elektra bedu, variklio tvirtinimai buvo nutruke vienos puses, dregme salone laikes ir ten visokiu dalyku buvo. sakau kokia bukle paimsi tokia turesi. sanaudos kompas apie 7.2~ mieste rode kiek maciau tiksliu neklausiau( turbut nematavo net).

siaip viskas tvarkoj as ir sita pastebejes pas mane jai ant salto variklio vaziuoji per ta pati kelia tokiu pat rezimu saltas variklis man rodo mazdaug 2 kart didesnes momentines sanaudas nei kai variklis siltas o jai ant salto variklio paspausi dar tai man dyzelis net iki 40 litru ant simto rodo momentines

Taip , kol nepririsi nieko nebus, nes i kompo atminti yra isirases gedimas.Is naujo suvedus kodus turi viskas atsigauti.Tik jei paskui vaziuojat po didesne apkrova vel prades mirkseti pakaitinimas tai zinok, kad istu remontu nieko gero.Perjungus degima vel bus gerai, bet po kurio laiko vazinejant vel prades mirkseti pakaitinimas ir procedura reiks kartoti .