Auto subaru legacy 2.5 kaip variklis (3 стр.) (81419)

subaru leone? nematytas auto niekada. sorry uz iskraipyma, bet pasakok placiau

o tas 2.5 tdi senasis audines variklis?

sveiki. kaip sio jeepo variklis 2.5 td? ar tiesa, kad jeepas yra "tikras" tik su benzininiu varikliu?

2, 2turbo turejau jei turbo puce kaip priklauso tai draguojant lygiu nlbj yra isskyrus tokes branges auto kaip 0gt nisan zx300-350, subaru.........manau kad liux auto jei nori tvarkingos ieskok nuo 3000lt

o kas del lyginimo su subaru tai is dalies esi teisus.. bet tik jei kalbi apie Saab 9-2x. nes tai ir yra subaru.. tik zenkliukas saabo. o variklis, deze, vaziuokle ir visa kita - subaru

Legacy niekada nebuvo 4WD

Gal galit placiau kaip pas audi kaip pas subaru, turiu omeni tik apie tiltus, kaip blokojas kokie ratai, priekiniai , galiniai.kuokie pastoviai varantys?Korio auto varancioji sistema geresne bekelei.Aciu.

auto su 2.5 motoru pats tas

labai geri auto ypac 2.5 tdi

Na jei vokietis prie sirdies, a3 variantas neblogas, bet daug permoki uz pavadinima, nes ten tikrai nieko gero.
O as imciau kaska panasaus:
http://www.autogidas.lt/subaru-legacy-4wd-gx-aut-sedanas-1999-0125470430.html
Ir grazi, ir pravazumas.

a8 geras auto, bet 2.5 tokiai auto yra pre silpnas, ben jau man, nes masina sunki o galios mazoka su 2.5

a8 geras auto, bet 2.5 tokiai auto yra pre silpnas, ben jau man, nes masina sunki o galios mazoka su 2.5

legacy, outback, forester

Subaru yra zjbs ir valit gerai ir patvarus ir seip geri auto

Jei variklyje nieko gero nera maks kaip 2.5 ar 2.8 tai jo net neverta vadinti geru auto.

STI nuo 2001 tik 2.5 variklis. iki 2000 ejo 2.0 H formos variklis (bokseris)

O is Japoskiu ka nera geru auto? TOYOTA, SUBARU, LEXUS, HONDA, MITSUBISHI, NE?

2, 0 tik legacy tekom tureti.Pakako traukimo.Senasis 2, 2 smagus o 1, 8 senasis daugiau rydavo uz 2, 0 nes buvo silpnokas.Neisivaizduoju Subaru blogai vaziuojancio.Mums galima sakyti gyvybe sita marke isgelbejo.Stabilumas pasakiskas netgi oubacko imprezos, varinejau ant ezero ledo, aikstelese-nevirstantiys apartai.Labai zemas svorio centras.Isivaizduok, nakti issoko be sviesu sena java su dviem girtais bicais ir uzleke ant musu mes vziavome Subaru legacy 2, 2L.Reultatas-kaktomusa o mes likome gyvi.Tai Java skrido per Subaru i virsu ir nusileido po kokiu 40 metru.O subaru tiesiai nuriedejo, nusivaleme stiklu sukeles ir sveiki gyvi.Kitu smulkmenu nepasakosiu.Isgelbejo tai, kad zemas, sunkus aparatas.Priekis buvo suplotas visiskai, bet varikli jau istyrus ir nutraukus byla praejus leistinam terminui zmogus nupirko.Pagalvok kokia senois Javos mase kai jos greitis buvo apie 50km/h o mes vaziavom autostrada.Ka cia ir kalbeti, vazineti dziaugtis o ne kalbet manau su tokiais auto o tai vel saus nuo tokiu kalbu durnumas ir persoksiu i koki wrx sti.

Kiek 2.5 variklis mazdaug kainuoja?ir kai is 2 litru desiu 2.5 kompus ar da ka reiks keist?

Siulyčiau Subaru Leone nusipirkti. Kaip pirma masina kaip tik

koks variklis optimaliausias? jei patikimas auto gali buti kaip variantas

Legacy automato greiciau vaziuojant galinis tiltas atsijungia

Nepirk 2.5 v6 pirk iskart 3.0, pats vazineju su tokia 2000m gera masina, ir automatas ir variklis laiko, kolega turejo 2.5 variklis tikrai nepatvarus ir kuro sanaudos vienodos.

ar nebus per silpnas variklis 2.5 ant tokios mases?

Tai ten gi alfa romeo 2.5 dyzelis variklis voyageri...

kebulas kaip ir pas kitus subaru linkes parudyti, tiesa foresteris maziau negu impreza ar outbackas, variklis norma tik sanaudos dideles del to galima ziureti i 2.5 varikli kuris bus pranasesnis. siaip neteko rimtai jo ciupineti daugiau outbacka, bet foresteris siaip neblogas pasirinkimas, didesne prosvaisa, lipa kai senosios niva, as jei tureciau pinigu imciau

tai tik bloka imti 2.7e ir viska sudeti 2.5 alkunini ir stumuoklius, nes pas mane yra 2.5 variklis, 2.3 du varikliai ir 2.7e variklis ir dar 2.0 variklis, tai noreciau bandyti kazka suringti rimtesnio!

dar ka patarciau is geru variantu tai manau tau butu pats geriausias, subaru legacy 4wd nuo 2001m benzinas dujos, varikliai neuzmusami vaziuokles taip pat labai patvarios, tik reik ziuret kad kebulas svarus butu ir matoras 2, 0 arba 2, 2.tik 2, 5 nepirk nes nieko gero is siu matoru, tai si modely nusipirkes manau tikrai nesigailesi, iki 7k tai gali pasiimti lediny subaru

Nera labai konkretu legaci 2.5 .Kokie metai, koks legacio modelis GT, outback, touringwagon 250s, B4 RS25 ir t.t ;D automatas, mechanke? 4varomi tai visi subaru

Tai yra visokiu samuraju ir i ji panasiu.Ten pakaktu geru padangu...O siaip, jei tik purus sniegas, tai ir subaru outback gerai einaGal dar imanoma tokia kokius 3-5cm pakelt, tiksliai nezinau.I legacy deda outback'o spyruokles-pakyla 5cm masina.Verta pasidomet

Pritariu del GALANT galvoju taip pat, dar patinka ir SUBARU LEGACY WAGON, cia giminem , o siaip turiu galimybe labai geru auto, senesniu metu, Japan tai 95% desine, permesiu vaira, pliusas tas gal ir brangiau atsistos , bet niekur kitur tokio stovio nera, apie LT tik patilet galiu.cia buvo vienas erelis katram nepatinka foto, tai jis tegul ir praleidzia.sekmes

Sveiki, situacija tokia, kad reikia išsirinkti auto už 3000 - 4000 EUR (realiai norėtųsi skirti maždaug 3500, kad dar liktų, jei reikia, įvairiems remontams ar detalių keitimams ir t.t.). Noriu šiaip automato ir maždaug 2005 m. gamybos. Šiaip kiek mačiau, tai visai sudomino subaru legacy, honda accord na ir audi a3. Ką manot? toyota yariai ar golfiukai kažkaip manęs netraukia.

nu jo. O kas geriau tada 2.2 ar 2.5 variklis.

Sveiki, apart standartinių automobilių galios didinimo vieninteliai Lietuvoje profesionaliai perprogramuojame ir atliekame individualias korekcijas Japoniškiems variklio valdymo kompiuteriams - ( Denso, Mitsubishi, Hitachi, Efi 4TE, EfiCampi, Transtron, Keijin, Matsushita ). automobiliuose kaip: Mazda (2, 3, 5, 6 dci) Mitsubishi ( Lancer evo 5, 6, 7, 8, 9, X, visi modeliai su 2.5, 3.2 DiD varikliais ir.t.t.), Subaru (visi nauji dyzeliniai varikliai , turbo benzininiai WRX, Sti, Legacy, Outback, Forester ir kiti ), Nissan (x-trail, Patfinder, Navarra Dci varikliais, Patrol GR Di), Honda , Infinity ir pan. Daugiau info: www.startline.lt

pirkciau legacy 93m odines sedynes. kaina sutartine

nu asmenisakai man subaru geriau uz mano S4 tuo kad aukstesni, su savo zvyrkeli isoki duodi gazo ir girdi kaip nuo dugno vis ka nors nuplesi... O tie kaip tu sakai senieji subarikai jie taip netraukia kaip eske tai su eske daug smagiau bent jau man. beto draugas savo legacy su sankaba istisai bedos istisai sudegina ja, labai silpnos tu subariku tu bent senu.

2.5 TDI V6 variklis - meistru nemegiamas lepus variklis. Islaikymas brangus, reikalauja daug prieziuros. Ne pats geriausias variantas

Sveikas, pats turejau legacy 2.2 benza, bet ne AWD o WD, su paletintoju, na ju ligos tai rudija galines arkos, bet pas man buvo 1995, pilna elektra, gedimu per pusantru metu nulis, eina kaip zveriukas, nepamirsk to, kad kaip ten bebutu, audi dalys aisku pigesnes, bet keisi dazniau, subaru brangios, bet pakeitei ir pamirsai. Dar del tu rudziu, ju pasalinimas man atsiejo 200lt, poto kiek vazinejau niekur dar nieks neislindo, as jau nekalbu apie apie elektra, simtinej tikrai tiek nebus. Ziema eina kaip isprotejus, su uzklimpimais bedu nulis, na ir del kuro kas ten susvaigo 17 litru nezinau, as kalbu apie legacy 2.2 benza, trasoj iki 110 apie 9 degindavau, mieste velgi nuo vaziavimo, bet max 12 litru, krastutiniu atveju paziurek su dujom, nes kas jau kas, bet bent jau subaru su dujom sugynena labai neblogai, draugas impreza turi 1993m su paprastom dujom, treti metai jokiu suviu nieko, sekmes besirenkant, dar pridesiu kai pravaziuosi 200 km neislipes su audi ir su subaru, islipes velgi pajusi dideli skirtuma

asmeniskai vairuoju audi, bet tavo vietoi rinkciaus subaru, audi irgi rudyja tik ne tiek daug kaip kad jau daugkas sake, bet subaru su audine lygint taspats kasrubli su euru, subaru is technines puses geresne , turejau asmeniskai darbinni subaru legacy 96metu, 2.2 varikliu universala, duju pasiimdavo ~14ltr normaliai vaziuojant, o draskant apie 16ltr, matydavo subarikas ir smelio, ir misku, ir seip nekazkokiu keliu, bet laike ziauriai gerai, buvo paletintojas kuris miskuos praversdavo arba tempant sunkius dalykus (uzklimpusius busikus, lengvasias), tempiant uzstrigusia masina ne ratai neprasisukdavo su paletintoju, dabar vairuoju ceske, bet nors subaru ir puna rinkciaus dabar geriau subarika vel atgal, is stabilesnis jis man, pravazumas geras, sanaudos beveik tokios pat, o traukte traukia zymiai geriau uz ceske 2.3 varikliu, ir seip su subaru nebaisu ir padurniuot vaziuojant zvirkeliu ar seip po pusnis, nereik ten bijot kad kaskas atsitiks, jei pasiimsi papuvusi, biski pasitvarkai ir zek ledinis porai metu, ir leki sau laimingas, tavo vietoi imciau subaru !

man kaip sporto masina tinka subaru bet aisku yra amerikonu pazangesniu uz subaru bet daliu atzvilgiu vel dideliu problemu sudaro

SWX.Subaru legacy outback iki 1998 metu. Gal kas susidures su tokia problema? Kai variklis nepilnai atausta, iki kokia 70-80laipsniu, neuzsikuria kokia 5-10min. Jau uzkniso juodai, niekaip nerandu

O i a4 2000m. Irgi ejo toks pats 2.5 tdi variklis?

pigiau iseitu sita parduoti ir nusipirkti turbinini legacy.

subaru lieka subaru

Sveiki, kuris 2.5 tdi V6 variklis geresnis : 132kw ar 120kw. Dekuj.

as galu varomos variklis 2.5 as noriu kad eitu pasautet tokios?

uolom ar kur kitur extryme jokio skirtumo.Esmes tai nekeicia nes rock crawleris ir yra is 4x4 auto badarytas bagi su visom deramom apsaugom.skirtumas tik tas kad ratai didesni nei justes.Beje kaip tik svarstau pirkt ar ne visiskai nauja justy siuo metu viena problema kad ten toyota ne subaru variklis(nuo 2010m)

Kaip veikia subaru awd sistema ir audi quattro

Lyg kazka panasaus ir rasiau. Sau kasdieniniam naudojimui, vaziuoti i darba, laisvalaikiu i gamta (Nemunas ir kazkas panasaus) tad neturetu buti pati zemiausia, labiau lingstu prie 2 varanciu ir priekiniu, nors galvojau ir apie subaru legacy kaip galima varianta.Del eksplotacijos irgi, kad nebutu pati brangiausia, jokiu budu 2/3 duru nenoriu. Na manau kazkas panasaus.

Sveiki, kuris audi 2.5 tdi V6 variklis geresnis : 132kw ar 120kw. Dekuj.