Auto seksas (216 стр.) (26124)

Stiklo kaina iki 100Lt ir darbas panasiai plius, minus.Atsidaryk bagazine n, usiimk apbloske susirask varikliuka nu ir paspaudinek centrini jei uzrakini auto o bagazines ne nevaiksto bandyk isimti ji ir taip pajungineti jei irgi nevaiksto tada isiardyk ta varikliuka greiciausiai bus prikepes viska pramankstinsi, sutepsi ir veiks. Dar gali but beda su laidais fyskia atjunges nuo varikliuko su testeriu pasitikrink ar srove ateina, gali buti ir koks saugiklis nors nezinau as ar pas golfu buna.

Sveiki, pribrendo reikalas išrinkti antrą papildomą auto, stilium šeimyninį vienatūrį ar kažką panašaus, kad kelioneje nepavargt ekipazaui.kokius varijantus pradėt žiūrėt?Prisimieruot bandem Ford C-Max, Mazda 5, VW Sharan.Nu kaip ir limpa bet seimyna ne menka tai sunkiai eina apsisresti, neatrodo man juose tos vietos normaliai, tas an to ar karavanas mondeo ar c-max ir ten ir ten susugrude alkunem stumdomes?Padekit ka rinktis, kaip su ekslotavimu, kuro isegia(kalbam apie dyzelini)?

Sveiki , tai sila po truputi oras ir noreciau pasiteirauti , gal kas zinote geru patikimu ir patikrintu automobilio kebulo remontininku ? Noreciau auto kebula pilnai susitvarkyti kosmetine prasme . Yra smulkiu dazu pazeidimu nuo zvyro ir siaip kai kuriu smulkmenu pagrinde pazeisti dazai taciau nezymiai , bet kad nepradetu veistis rudys ir rudyti tai noretusi viska susitvarkyti . Gal ar paciam kazkokiu budu geru galima pasitaisyti trukumus kad nesimatytu ? Ar gal pats kas tai tvarkete kokiais budais ir t.t ?

sveiki, turiu audi a6 kuri pastovejus kokia savaite vietoj ir nei is sio nei is to issikrove akumas, zodziu pastebejimas toks kad visa laika dege skydelis lyg butu visada mase ijungta uz tai ir iskrove.. uzkuriau laidais ta masina viskas normaliai tik kad rakteliu neuzgesinu, gali isimt rakteli o auto bus uzkurta, uzgesini ant pavaros ir ziba visas skydelis taip kaip pasukus rakteli ant uzkurimo, uzkurt eina o uzgesint ne, kas per problema gal zinot?

Geras Na ir žiūriu kad siūlo man keistis bet tikras žmotas arba naglas šiaip, vertina tą UODĄ bbžn kiek.Kažkur apie 4k eur, bet būklė realiai ideali, europietis, tik 57k km rida, su naujom dujom.Permažiai siūlo priemokos man, turbūt nesutarsim.... Kiek pavyko rasti, tai PL parduoda tokį pat tokių pat metų už 3k eur.Žr.foto.Mano keičiamo auto vertė realiai 7k.O is pasiūlė 2k priedo, iš tų, taip vadinamų chitražopikų

nu ble , tu skaitai ir matai tik ka nori matyt, kur as ka siulau?parasiau apie audine , apie pakaba.Nerasau kad tik kaimo masinos tos tavo alfos ar kitaip apsikineju kaip tu! a4 taip atnaujinta b4, bet visiskai kitokia masina, tiek pakaba tiek salonas, mano turetu auto sarasas bus ilgesnis nei pas tave, Juk tu pats neturejes a4, cia gincas be pabaigos nes tu neklausai, KUR as ka istumt noriu zmogui, gali nucopint ir idet cia?

staigaus kritimo nebus, bet beabejo mazes, nes sensta auto, na bet nedaug kirs ta kainapvz pries 5m pirkau bulka 1.8s 66kw 89m uz 4k lt, sparnai buwo papuve priekiniai, sutwarkiau uz 600lt su dazymu ir pan ir pries pusmeti pardaviau ja uz 3k lt, tai znai kaip per 4m kaina tik tiek nukrito tai znai....brolis nusipirko nissana uz 20k lt prie 2 metus, dbr jisaj apie 10-14k lt kainuoja.daryk ishvadaas

truputy isipletet vyrai)) as ne to klausiau atsipirks ar ne) duju iranga yra reik tik maisytuvo ir dar kazkokiu smulkkmenu tikrai niekas nezada i ja investuot 1k litu , pati reno kainavo 1k, as klausiu ar ce neprades darytis kokios nesamones, ten kaip pas audines su 2.6 varikliu buna ar dar kazkas, nes dabar masina vaziuoja kuo puikiausiai tai nesinori ten ko nors sugadint, nes esme kad auto atlaikytu 1metus na gal truputy daugiau

Turejau Omega 2.5TD, buvo kaprizinga auto, salta, kurdavos bitele (apie varikli), pasiles motoras, be puses minutes sukimo, neuzsivesdavo, taip ir pardaviau nesuzinojes kas per liga buvo... buvau nuvaziaves diagnostikon, sake lyg ir viskas tvarkoj, kartais bevaziuojant pati uzgesdavo ir po to sunkiai vesdavos, sake baka megint issiplaut, bet neteko ranku kist prie jos. Tai va, siaip vaziuojas smagiai, minkstai, su vaziuokle 2 metus jokiu problemu neturejau, kol neprasidejo bekeles ir t.t.

IMK 1.9 TDI jie tikrai geri, draugo pana jau 750 000km pramyne, o varyklis dar sveikas ir puikiai vazioja. Svarbu tepalus kas 10k ar kas 8k keist ir bus pasaka O visi tie kur po 200k pramyne ant spidometru, tai cia apgaule manau daugeliui aisku, jau siais laikais ne naujiena. Nes 92 ar 94metu auto dyzelis maziausiai buna pramynes jau apie 350tuks.km na buna isimciu bet retai. ir beje tie 350tukst. nic nieko nereiskia

Turiu Opel astra 98 metu, universalas, melyna, dyzelis, puse metu lietuvoj variklis, vaziuokle, salonas yra geros bukles, bet kebulas kaip opelio, parudijes. Puse elektros, liukas irgi el. Ir kaina butu 2900Lt Turiu ir audi b4 universala, zalias perlas, puse elektros, 1.6 pilnas ipurskimas su dujom. Duju 9 ima miesto salygom. Duju iranga nauja, pries pora menesiu ideta. 93 metu galo. vienas minusas, kad liukas neveikia ir kaina ~4500lt. Jei noresit imesiu foto abieju auto.

labai jau pazistami bajeriukaiPaskaityk nuoroda. https://autogidas.lt/auto-forumas/corolla-verso-22d-100kw--ypatumai-d47487 Tie "trys draugai" VSC TRC ir CHECK ENGINE, tai kaip taisykle, kai yra problemu su varikliu.Kiek susipazinau, tai nelabai kas turi klaidu aprasymus.Todel gali tekti ardyt ir tikrint aklai arba paeiliui.Idomumas tame, kad gali reiketi specialiu irankiu, programines irangos ar dar ko.Apie landziojancio po masina kvalifikacija, tai kaip ir savaime suprantama.Cia skanerio klaidu nuskaitymui ir nutrynimui nepakaks

ta pazyma dujom juokus tekainuoja 50-100 lt, nuvaziuoji kur dujas montuoja patikrins ar viskas ok ir viskas, o jei nori TA pirkt tai kiekviena kart bus tas pats, beje autoservizai tuo uzsiima nuvarai viska patvarko praeina TA pinigus sumoki ir galvos nesuki, daug sumoketsi tik jei auto visiskas lauzas o su tokiu vaziuodamas manrodos sau labiau kenki.ir dar manau kol tokiu zmoniu bus kurie galvoja kad viska gali nupirkti tol Lietuvelei tvarkos ir nebus,

touringas ir automatas ir auto pasmane gauna apie 10.000km I menesi tikrai pagal tokius kilus man kazka taisyti nera jokiu problem apsvietimai veikia visi kas tik I manoma ir kede vaiksto I visas puses aukstyn zemyn pirmynatgal bet padla mazas kas bebutu as iki jo vazinejau w140 nahui pasaka nemasina tik leta nera ka lygint su tais 3d aisku gresi eis ir tas w140 bet skrandis nezmonisko dydzio pradeda ryt nuo 12 ir daugiau

as irgi uz Lancia.pazystamas nusipirko pries metus Lancia Lybra 2.4JTD 2000m.(universala)bijau sumeluot bet mokejo lygtais apie 10tukst.Tai vat, pirma ispudi man paliko nemaza:i akis nekrentanti masinos forma, idomus dizainas.na o vidus tai isvis...:odinis sviesus salonas, gps, kompas, pilna elektronika, klimatas, gsm.o del variklio tai nzn.kaip pats auto seimininkas sake tai gedimu kolkas neturejo.sako trauka nebloga, bet jam vistiek geriau jo senoji masina(prisirises buvo prie volvo 850 2.5l automato).mat Lybra mechanine

teisybe sako menfis ir kildare, paprastos metalic dazu kaina 14lt uz 100gr, perlamutras 25lt uz 100gr. laka geriausia pirktis litra is parduotuves, ten gali kainuoti apie 45lt geros kokybes lakas. yra ir pigesniu... bet kaip sakant: skupas sumoka 2 kartus siam zmogui nudazyt slenkscius kainuos apie 200lt nes nemanau jog sie darbai bus atliekami pas garazinius meistrus uzjauciu tuos zmogelius kurie neturi reikalu su auto paruosejais, nes pas juos kainos tikrai juokingos

bedos pagal stovi siaip ta hidrauline pakaba gan patvari pvz yra teke uzlekt ant bardiuro sulenkt ratlanki bet daugiau nieko ir nenutiko , o kitam auto tai sunku butu pasakyt ar nebutu nenutike, vazinejas ne tik su citroenais ir vaziukles byra kitu dar greicau.o sferos jos kaip ir padangos ko naujesnes tuo geriau bet jai iskeisi i 10 metu senumo sferom tai gali but investiciju, viena kainuoja 130 o ju buna nuo 5 vnt pagal navarotus .

Kaip suprasti igaliojimo parduoti auto, jei suradai pirkeja ir jis nereikalauja kad pagal igaliavima, tai rasai regitroj pardavimo-pirkimo sutarti ir basta, tai ir parduodi be jokiu igaliavimu, bet jei pirkejas reikalauja igaliavimo , tai cia kitas reikalas, ir is vis tokio kaip igaliavimo jau senai nebera zodzio, vadinasi panaudos sutartis, mane taip pat domina tos sutartis, tik per siena, biski kiti reikalai, net du reikalingi kiek zinau, kas gali ka dadurti siuo klausimu, lauksim, sekmes

Nesupratau ka tu turejai omeny? pasakiau zmogui kaip man buvo, o ne is nuogirdu. Buvo su ja daug problemu, tik nepaminejau. Salciai pasireiske ne tai kad neuzsivede bet elektronika nenorejo dirbti normalei, centrinis neatsidarinejo, rankeneles luzo. Variklis 1.8RT buvo apsurdiskas, 8voztuvu, traukos nulis!tik garsas, 140 pasiekdavo ir jau taip baisiai rekdavo kad bijojau toliau ir vaziuot.. Vienintelis dalykas buvo tai komfortiska pakaba, minksta auto, o seip jokio stebuklo... Dabar patenkintas blet?

o kokia tu auto nusipirksi su merso 3litriu geroje bukleje?manau nesamones cia buri, 10k tikrai per mazai skirta tokiem darbam... ir apskritai neapsimoka. 2, 5TD motoro silpnybe yra galvos, o seip jis netgi labai geras, jei salto nesmaugsi ir pilsi gerus tepalus tarnaus ilgai, nera ten nei dirzo nei grandines, viskas per krumplius, plius traukos tikrai turi ir pakankamai ekonomiskas. Geriau tokio pat motoro naujo gero pasieskok perdeti ir bus maziau galvos skausmo ir islaidu.

det turba i atmosferika, nera juoku darbas, beto jau turiu viena turbinini auto, i kuri truputis ikista, darau viska pats, tai kainuoja ne kosmosa, dar gaunu patarimu is autogido kolegu, ar uzsienio forumuose info ieskau. Suprantat, as da ir dabar turiu cveka V checbeka 1.5 tik jis jau padaliam eina, tai kai as i ji pasiziuriu, nesuprantu, nx as ji kadaise pirkau po virtines turetu coltu man tie checbekai, depresija varo.

As ne is atmosferinio.... tiesiog nupirkau scoupe gt motora, kurio tokia auksta kompresija..... jauciu ne i gera tai bus.... O del recirkuliaciniu, jie brangiasni uz paprastus? 4kart didesne nei tava turbina?? tai kiek tas auto ag turi? Na youtube ira vaizdelis, skyline r34 su turba, kurios kompresoriaus sparnuote, kokius 5-6 kart didesne nei mano, o i paemimo anga ranka ikist galetum nesunkiai, tai ant dyno suka, berods 1.3k ag ar 1.1k db nepamenu

Greiciu dezes veikimo principa, as zinau mazdaug, bet is kur tuos dantracius gauti.... Gal nuo kokios kitos auto, bet abejoju ar tiks..... O kas del kompu, tai apie litavima kompo, nenusimanau deja, lituot zinoma moku, bet ne ecu.... O ta kur as maciau pardavime, tai su juo duoda ir cd, programuoti kompui. Mastau ir as apie toki dalyka, nes beveik esu garantuotas, jog pas mane ROM, taigi programuojamas, butu puiku, bet iki jo dar nedaejau

Ar rimtai ar nerimtai. Puse orginaliu dumais apsipyle, o kai dar kvaileliai "prisicipuoja" tuo savo dusulius nubegusius 3mln km, tada "valint" pradeda nesveikai, ryja 3ltr simtui km ir jie is laimes net nemato(ar nesupranta), kad tie ju kledarai, nes asfalta juoda spalva is duslintuvo dazo. kuo man patinka anglija, tai , kad pajudejas nuo sankryzos paskui koki auto, bent kelia matai normaliai, nes lietuvoj, kur bevaziuosi sutiksi "nedumijanciu ir kuro neimanciu" dyzeliu.

Aš tik šeip pastebėjimą turiu kad būtent jus visur bandote įrodineti savo "teisybe" pabaikit jau nebejuokinga o kvailai atrodyti ima P.S prieš korėjiečius nieko blogo neturiu nes pats važinėju ir išbandytas jau reikalas tik vistiek jie lieka tokia na tinimui paprasti ir praktiški daugiau nieko ten nėra.... o kas dėl to kiek jus gerbemaisai naujų auto išbandet ir turėjot tai per visa forumą galima butu drasiai pasakyti joks perekupas matyt Lietuvoj tiek neturėjo

dar paziurek ar turbinos wg valdymas nera pastriges. ta slangute kur eina i siurbli, nebutinai i turba gali eiti, ji gali ir is isiurbimo kolektoriaus eiti, nebent pas tave vamzdeliai buvo supainioti jau anksciau.. wg pvz su siurblio valdymu.... nuo ko uzdetas siurblys? jei jis neturi kuro pariebinimo nuo slegio (virsui siurblio ta slangele jungias) tai tau ir bus bukas. nuo tos auto kur uzdetas siurblys koks purstuku atsidarymo slegis, koks pas tave?

Sveiki, klausimas ar imanoma pigiai isideti autopilota be didesniu perdarymu i Avensis 2006m D4D 110kw. Zinau kad opeliams kur 2.2 dyzeliai ir elektronine droselio sklende opelio forumuose (yra ir daugiau auti) perskaiciau, zmones nusipirka tik rankele vos ne, jau gamykliskai buna numatyta fiskes t.t., isistato ja, ir net nereikia nieko priprogamuot, turi autopilota. Kaip su avensiu? nes irgi elektra viskas. Pas senesnes auto kur gazas - trosas (mechanine sklende) tai statomi varikliukai ir t.t., daug dielos).

yra ir teksturu ivairiu, galima isgauti kaip tarkim pas allroadus buna, bet ten visokie tinkleliai eina, (pansiasiai kaip uzdeti uzuolaida, storai pst gruntu, ir nuimt uzuolaida, gausis uzuolaidos tekstura), asmeniskai neteko daryt, galima ir teksturas be tinklelio kaip graviteksas kazkas tokio, tik rezultatas bus toli grazu nuo originalo, o tik paprasti taskiukai iskile, tuomet dar kart susiaust su kokiu skobraitu, ir paprastais dazais auto dazyt. paprastai teksturos nelakuojamos, galima ir lakuot (kaip slenksciai buna kad)

žmogus prieš pirkdamas mašiną pirmiausia turėtų žinoti ko nori: 1. Kebulas - sedanas, chečbekas, universalas ir pan. 2. Kūro rūšis - benzinas, dujos, dyzelinas ar šiaudais kūrenamas 3. Transmisija - varomas galas, priekis ar 4WD 4. Pavarų dėžė - automatas, mechaninė Toliau žinant ko nori pagal pirmus punktus galima rinktis automobilio gamintojo šalį ir kitus kriterijus, kurie automobiliai kurių metų laidos ir kokiais varikliais geriausiai užsirekomendavo. O prašymas pasiūlyti auto iki 10 000 Lt yra bevertis nežinant ko nori

kaip gali buti dujom ir benzinu vazineta tokios bukles?2000 lt dujos?o pvz neina pigiau surinkti?as jau geriau nusideresiu nuo benzinines ir dujas pats isidesiuo sumontuotos irangos stovis aiskus?dokumentus as tau galiu nupirkti ir uz 50, o paskoki sudaranki ji bus sumontuota nesvarbu.o del tiuningo irgi paciam geriau darytis, nes jei perki orginala sumoki vis auto kainos, po 2 men ja parduodi kur cia biznis?atsirado motina terese

vilniuje zinau du tikrai gerus diagnostikus vienas ima 40lt kitas 60lt ir antras dar turi ta dazu matuokli-dazu stori.bet esme kad pirmas kaip minejau nevaro po lietuva nes daro visoms auto diagnostika vilniuje ir gerai , o kitas varo bet kaina pas ji kosmine tai ir ieskau kas galetu padaryt tam paciam turguj, nes tos ridos oi kaip sukasi.siaip kazkiek numanau masinose bet reikia kad paziuretu kas tos masinytes galveleje sirdeleje darosi.

Pasijuokem ir gana.Gal reik surimteti.As jei keisiu i ta subariuka tai nebent atskirai tik stabdziu diskus nes jie nuliuoviI overturnerio saaba jei keisciau tai nebent varikli nei sitie dalykai lygiaverciai..Neisijauskit auto juk neparduodamas.Jei be juoku tai galejau issikeisti i MB S 4, 0CDI 1:1 i Jaga 2007m 1:1 C5 2009 1:1 bet man kaip tikram kaimiečiui ir visai nepatyrusiam vairuotojui geriau bulves vežiot su b5+

Sweiki, reikalingas patikimas/mazai kuro srebiantis/pigiai islaikomas/kanistrines saliarkos nebijantis auto.Su juo bus nuriedama ~600km per sav. Kaina daugmaz 4-7k lt. Siuos kriterijus daugmaz atitinka audi b4 1.9tdi, taciau paziurejus y ju kainas tai padoresnes virsija 5-6k lt.Isore visai nieko, bet vidus tai beskonybe kazkokia ir daugokai kaip uz "bulka". Tai norejau pasiteirauti ar yra dar kokiu auto pagal siuos kriterijus kad butu kazkiek geresnis variantas nei mineta audi?

Sveiki, zadu pirkti Peugeot 407 nuo 2005 metu ir noriu dyzelio, galvoju apie 1, 8 varikli, del pavaru dezes neapsispendziau dar. Gal turit kas ziniu, kaip dyzeliniai varikliai peugeot? Kaip pati auto, ar nebuna dazniau pas meistrus, nei pas save? Kaip vaziuokle, ar smagi, zodziu domina viskas apie si automobili, pliusai ir ypac minusai. Ir dar, kuo skiriasi HDI ir TDI varikliai. Dekoju uz atsakymus. P.s Ieskojau ir cia forume, bet nelabai ka rasti pavyko.

Turėjau VI civic 55kw ir galiu patvirtint, kad pas tamstą tikrai NEREALIAI didelės kuro sanaudos. Aš tilpdavau į 6 l ant100 km Vilniuje, aišku galime atmesti važiavimo manierą ir tai kad maniškėje nebuvo vairo stiprintuvo, bet kamščiuose tekdavo pastovėti, taigi vistiek niekaip nesuprantu kaip gali būti 10 L... Iš mano turėtu auto tai buvo pati pati pati ekonomiškiausia Galėčiau patarti pasidaryti diagnostiką, nes gal pvz su laisvos eigos elektronika kas negerai ar panašiai.

Gal ir sudomintu bet matai daug laiko prasipisau kol radau volvo, parvariau is svedijos, krc jieskojau sau kad galeciau ilgai ir nubodziai vazineti tai zinai po tiek idetu pastangu kazkaip nesinori su ja atsisveikinti, padariau auto kaip sau detales visos only trw ir t.t krc neapsimoka i kita keisti, esu toks zmogus kad turi buti viskas idealiai pakaba, variklis tai kisu pinigus i ja keiciu nauja i nauja kai ner ka daryti

AUTO, MOTO APKLIJAVIMS PLĖVELĖMIS - Transporto dekoravimas plėvele (Karbono imitacija, panoraminio stogo efektas, odos imitacija, metalo imitacija, matinė plėvelė chrominė plėvelė ir kt.) - Kėbulo apsauga skaidria plėvele (apsauga nuo UV spinduliu, nuo įbrėžių ir kt.) - automobilio salono detalių apklijavimas plėvele - Įvairių rušių lipdukų gamyba, restauravimas - Karboninės, juodos matinės ir kt. plėvelių pardavimas REKLAMOS SPRENDIMAI TRANSPORTUI / DIZAINAS, SPAUSDINIMAS, KLIJAVIMAS J. Basanaviciaus g. 101 d, Šiauliai, Mob. 860860085 www.bevardis.lt

priekaba tikrins paprastai, turi buti prijungtos sviesos prie automobilio per rozete, turi neklibeti sukabinimo mechanizmas, ratai neklibeti ir buti drasta jei veikia sviesos bedu nebus, mashinoje gali ant skydelio diskoteka kad ir degt, i tai neziuri nes anie prie priekabos ziures o pats junginesi, o ir jei isestu ir sakytu kas per cia tai bbd ant ju, nes ne auto varineji TA ir atimti neatims, drasiai gali varyti ir nieko nebijoti , jei klystu pastatysiu alaus

jei priziureta nepuna bet jei pradeda put tai sunku sustabyt.... dugne pradeda put kur yra propkes gumines. kaskada domejaus jomis pries perkant tai kondiskiu radijatoriai nelaiko puna taip zaibo klube skaiciau kai savo gavau ai akurant kondiskes radijatorius supuves. dalys nera brangios. nera ten labai ispudinga bet tai turbut viena is tu auto kur kainos nera ispustos. focuso neimk vienas eme is salono 4 metai ir pradejo put arkos. audi kaina ispusta.

Sveiki, noriu siek tiek pagalbos, nes pats apie auto nelabai nusimanau. Mano fokusui 2005 m pries kuri laika pradejo girdetis nedidelis bildesiukas vaziuojant per nelygu kelia, taciau lb tyliai.. Dabar girdisi jau gana garsiai. Taip pat, stovint vietoje ir sukant vaira siandien pradejo girdetis keistas girgzdesys. Gal numanot kur gali but beda? Taip pat pastebejau, kad paskutiniu metu vaziuojant greiciau nei 110km/h vairas dreba i kaire-desine... Tik nezinau ar cia susije ar ne

Tik jau nereikia lia lia, tikrai manau kad techniškai tvarkingų yra tik labai mažai. Na kuro sąnaudos kaip tokiam auto manau 8-9 litru 100 km nėra daug. svarbiausia kad ne 10 ir ne 12. O variklis manau jeigu neužvaikytas, mažai važinėtas ir prižiūrėtas, didelių bėdų neturėtų kelti.Man automobilis reikalingas pradžiai kaip sakant pirmasis, Norisi tokio biški senoviškesnio.Tai ir mastau apie audi 80 jei ir sudaužysiu nebus labai gaila išmesti nes nebrangiai kainavęs.

Aš tai nieko negaliu pasakyti, nesu vairavęs jos.. Matęs tik pora kart esu.. Bet atrodo tai gražiai ir man, bet pats - nelabai norėčiau jos.. Dar ji turi silpnybę Saab'ui http://www.autogidas.lt/saab-9-3-ii-vector-universalas-2005-0124457660.html va tokiam. Nors tai visai kitokio tipo auto, bet jai patinka. Gražus, bet labai jau didelis, daugiau šeimyniškas jis.. Arba tai užuomena man, kad pradėt naują gyvybę reikia..

tu dvasios ubage su savos sita nuomone ir dedi tuos netikrus skelbimus su einamais auto labai maza kaina?Kad paskui masturbuotumeis kai atvaziuoja i vieta ir nieko ten neranda? Siaip koks skirtumas 3k ji kainuoja ar 1k, jeigu automobilis sudinas tai neverta nei 1k moket, tas pats kas ismest pinigus i konteineri.Uz masina galima moket ir daugiau jeigu ji tikrai dar tarnaus, o jeigu ten sudo kavalka tai neimciau kad ir primoketu.

kai saltas auto tokio garso nebuna, buna normalus bendzino tylus garsas, o kai isyla normaliai iki 90 nu 20 minuciu kelio tada atsiranda tas garsas, is to sprendziu kad termo mova kaip pati veikia, susijungia ir atsijungia kada reikia. Todel kaip ir atmeciau ta varianta kad ji pilnai atsidarius visa laika. Bet galios dingimas visada susijes su tuo garsu. Ir vaziavimo malonumas del siu dalyku dingsta. Nu bet kokiu atveju kaip suprantu termomova reiketu pasikeisti ?

Tai ne naujiena.Gerokai dažniau nei auto pardavėjus jie"kadrina" brangių kompų, elitinės fotoaparatūros, laikrodžių ir pan.pardavėjus.Gal todėl kad lengiau užkimbama ir siunčiasi paprasčiau tad lengviau įtikintiTenka neretai pardavinėti ne lietuviškuose e-skelbimuose tai tenai aferistai turi netgi nuosavus akauntus susikūrę.Suprantat kai tau parašo to paties portalo kur ir tu paskelbei dalyvis iškart pamiršti pavojus.Nyderlandai, Belgija, Vokietija, Švedija-jų mėgstamiausios zonos, nes liaudis ten pasiturinti, patiklesnė...Na o lietuviškuose saituose koloradiniai bomžai ir africanai ieško lengvatikių

jau nuo kokiu 1994 fordas nelygus fordui kai pradejo gaminti visur tai ziureti ka perki reikia. turetas orijonas buvo pats blogiausias is visu mano turetu auto buvo gimes ispanijoj tai ten..... turiu pazystama dar ir db turi eskorta karavana baltas kaip saldytuvas bet vaziuoja gimes vokietijoje net skardos nesupuve... o nauju tai patyliu firmoje buvo du turneo konektai vinas pagamintas jai neklystu turkijoj kitas europoje skirtumas tas kad pagamintas turkijoje birejo ir rudijo is jo praktiskai jau nieko nebera nors prasukes tik 200k o pirktas vokieciuose nors ir buvo daustas ir jau naudotas laiko be problemu, keisti tik purkstukai ir turba ir einamos detales tiesa saknaba dar ne kaip nebutu keista nors db spidikas arti 400k turetu buti. Fordai nera apgailetinos auto ipatingai nauji fokusai tik jie apskaiciuoti ne 10 metu o kokiems 5 taip kaip ir visos siuolaikines niekas nebesiekia patvarumo skiresi tik atsarginiu detaliu kainos. O kadangi Lietuva bananu krastas tai jos 300 procentu antkaini turi ...

Pats vairuoju 406 99m. Sakysim detaliu kainos kebulo (bet tai kiek tau ju reikes, nedauzysi gi auto) tai tikrai juokingom kainom, durys pilnas uz 100 gali rasti ir t.t., taciau skausmas grynas tai vaziuokle per tris metus bijau sumeluot ar 1500 lt i ja sukises. gal as man taip nenusiseke, ar cia detales jau belekaip lievos, taciau stabilizatoriai, traukes tai ligos grynos. perku po 40 - 50lt uz vnt ir nelaiko nors tu ka. po pusmecio, metu vel tenka keisti. Vairavimo komfortas cia manau jau koki paajamsi, nes tiek golfas gali buti geresnis, tiek peugeot ar dar kas. ir labai issibarskina, nors normalu kai tokie lt keliai, kiekviena auto cia dasimusa galima sakyt. Bet daugiau minusu tai neturi. restailingas dar moraliskai nera pavarges modelis, pakankamai gerai audio skamba, dabar tycia paziurejau skelbimus kad ir http://www.autogidas.lt/peugeot-406-hdi-coupe-2001-0123479191.html esme kad galima rasti su kruizu, oda, klima, tik kad cia pavarges toks kupas biski, isore dzin, bet salona neaisku ar atgaivinsi

I ta pasakyma - 2 lavonai geriau uz viena nauja. Idomu paklausti tu zmoniu, kurie perka uz tarkim 100k LT. ar geriau jiems 100 lavonu, ar vienas geras auto naujas. ir kaip atsakytu jie i toki klausima. O uz ka moketi 7k? Galima kaip argumenta teigti sauguma. nes kuo toliau vis labiau yra tobulinami saugumo reikalavimai. Daznai lavonai buna lavonais, nes i juos paprasciausiai gaila kisti litus. O daugumos masinu per visa ju gyvenimo laikotarpi, tikrai abejoju ar visos judancios ir kitos dalys buvo keiciamos. jeigu ne - teks paciam keisti, o kaip sakiau i lavona kisti pinigu iki kaulo - nesinores. Del to ir stengiasi pirkti kuo naujesne auto, nes yra didesne tikimybe, kad nebus salonas istrintas, nereikes keisti daugumos mechaniniu mazgu ir t.t., ir siaip kad ir pirkti kregzde, ir tarkim sutvarkyt iki original kaulo, ji vistiek liks kregzde, metai vis delto. ir isvis absurdas manau lygint tokius dalykus. cia nesubrendimas manau. nevisi gi tiuninguoja, driftina ir dar kitokius dalykus daro. o paprasciausiai - vaziuoja

Sveiki. nuo wakar auto pradejo pjauti gryba. Vairuoju 99m astra 1.6 ecotec. Kol nelijo wiskas buwo tiesiog puiku, tachiau wakar pradejo lyti. nuwazhiawau i parduotuwe cigarechiu. uzhkuriau mashina o wairo pasukti niekajp negalejau. kazhkodel buwo atsisakes wairo stiprintuwas. Tachiau wazhiuojant jis weike, tik stovint sukant waira ne, tachiau atsigawo. matawau skysty, jo norma. tachiau apsukos wakar buwo dar normalios apie 800. bet sukinejant waira i shonus jos krisdawo iki 500, bet mashina neuzhdusdawo Si ryt wazhiawau i darba. Uzhkuriau auto ir ant laiswu dirba 1400-1500 kol salta, paskuj normaliaj pradeda dirbt. po darbo grizhtant pamachiau jog apsukos sokineja ant laiswu kai ijungtos shwiesos, ir muzika ir walytuwai. sakau gal generatoriuj dregme nepatinka? man yra buwe su bmw taip, bet uzhsidegdawo abs lempute ir po keliu kartu rejkejo kejsti generatoriu. bijau kad nebutu tas pac. ar kompas grybauja? gal kas esat susidure? prashau padekit wargshuj zhmogeliuj, nlb ash nusimanau. Beje ar tiesa kad elektrinis wairo stiprintuwas naudoja daug energijos?

Novline auto aksesuarai žymiai pagerina kasdienio naudojimo kokybę. Novline šiuo metu užima garbingą vietą tarp pasaulio lyderių automobilių aksesuarų rinkoje, pagrindinys dėmesys šiems prioritetams. Inžineriniai pokyčiai ir tyrimai; siekia sukurti aukščiausios kokybės produkciją, tokiu būdu gerinant kokybę vairuojant savo klientams. Palyginti per trumpą laiką (nuo 1995m.) NOVLINE jau įgijo tvirtas pozicijas rinkoje ir bendradarbiauja bei gamina produktus tokiems prekių ženklams kaip: Peugeot, Citroen, Renault, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Mazda, Subaru, Mitsubishi, Isuzu, Suzuki, Kia, Hyundai, SsangYong, Chevrolet, Opel, Ford, Fiat, Hummer. Perkamiausi produktai – poliuretano salono, bei bagažinės kilimėliai. Su novatorišku požiūriu NOVLINE inžinieriai gali pasiūlyti rinkoje naująproduktųliniją, kuri užima lyderio pozicijas šiame segmente. Skirtingai nuo kitų rinkoje esančių kilimėlių Novline iššiskiria: • Tikslus spalvų atitikimas (suderinamumas su automobilio salonu); • Elastiškumas; • Didelis atsparumas trinčiai; • Neslidus paviršius; • Atitinka aplinkos apsaugos reikalavimus; • Lengvu svoriu; • Atsparūs temperatūros pokyčiams; • Atsparūs UV spinduliams; • Didelis atsaparumas smarkiai cheminei aplinkai. automoilių kilimėliai