Auto saltas variklis dumina (12 стр.) (39615)

Pas drauga kiauras radiatorius ir su dujom jo auto, uzsyla variklis gerai, nors vazineja pusiau atsukes bakelio probke, kad neisvarytu antifrizo ir bedos nemato.

kad tie 2.5tdi dumina neswietiskai tai tikrai, o 1.9tdi tikrai maziau, dar nor tiek gerai kad dusles uzriestos i apacia, nes tada wisu priekiai suodziais butu aplipe, tikras malonumas juos plaut.

Golf 1.9 TDI 94m nesikuria saltas o siltas vedasi iskarto kame galetu buti beda?? nesyla zvakes? oro matuokle?

pats variklis gal ir neblogai traukiantis, taciau maniskis turejo kaprizu ir diagnostikai net nerado kas jam, o beto ju silpna vieta tai tepaliniai ziedai, jeigu dauk pravaziaves tai buna tokiu atveju kad dumina ir tepaliukus valgo, na bet cia "padrostiems" daugiau galima taikyti. mano nuomone geriau nepagaileti keliu simtuku ir geriau pirkti pilna ipurskima- tai ir kompas pilnas yra- klaidas lengviau nuskaito, ir trauka kita.

Sveiki gal kas susidurėt su tokia problema šaltas nenori dirbti ir kai apšyla sprindgsta nepriima gazo

nu nemanau kad bulka prastas varijantas, atszvelkit y tai ka uz 2k iseina neblogos bukles, variklis labai paprastas ir nereikalauja nei daug prieziuros nei islaidu beto nedaug ryja, nerudyja kaip kitos auto ir detales pigios palyginus pries kitas auto

labai nustebsi, bet pvz 1, 9tdi saltas apie 2 litrus per val ima, o didesnis dyzelis paims savo, nepergyvenk

jei butu davyklis jisai ir siltas ir saltas kurtus blogai, o starteris tai isvis cia prie ko?

nu cia PD variklis tai siurbliukas tik bake, kad paduotu kura iki variklio. variklyje po veleneliu dangteliu stovi purkstukai ir jie atlieka siurblio vaidmeni tai neissivaizduoju per kur ten tau leido saliarka. del kuro sanaudu tai turbut purkstukai i pabaiga, daugiau tai neisivaizduoju is kur gali but tokios sanaudos. o kaip vaziuoja ir vedasi? dumina smarkiai? pvz kai uzmini gazo per veidrodeli matai kaip dumai eina?

Kai suprantu, žinios apie auto artimos nuliui.Šiaip toks variklis gali būti nesunkiai remontuojamas , greičiausiai pradegęs vožtuvas, bet variklio už 100 lt ardyti irgi niekas nesiims

padekit, mano audi sunkai kuriasi, ir tai tik is buksiro, dumina (dumai balti) nera traukos, servise sako kad kuro siurbliui atejo galas, bet ar gali del to nebuti traukos ir duminti?

Sveiki iskilo tokia problema opel vectra 1.9 110kw pavaziavus kiek kilometru pradeda mest melyna duma, uzgesinus ir vel uzkurus vel gerai, nuvaziuoju vel kokius 5km ir vel dumina kas galetu but?

bent variklis neuzdrostas , beto kai rinkausi is mechanu nieko nebuvo ir bijojau pirkt kad nebutu uzmustas variklis, aisku ir auto turi savo privalumu bet kad 2 ratais varomas dyzelis 3.0 rytu 14l ir dar ramiai vaziuojant ka zinau ....

nu nezinau, jis taip pasake, kad tipo kitu auto varikliu nereikia priziuret ir jie nelepus ir net nepaaiskina, kodel taip sako, kad bmw variklis lepus

senės su 81 nebuna tik 66..bet tokiai geldai sakyciau silpnas variklis. 66 dar pakenciamai vaziuoja golfe, a3, bet didesnem auto tikrai mazoka, bukas variantas.

Turiu pats 2001 m. D4D variklis dirba tyliai (šaltas šiek tiek triukšmauja kol užšyla), labai ekonomiškas variklis. Važiuoklė tikrai patvari, per 2 metus neteko apie remontą pagalvoti. Šiek tiek kietokos sėdynės, daugiau nėr prie ko prikibt. O dėl sankabos tai nebekainuoja remontai po 3000 Lt, iki 1000 lt sutvarko, pačiam neteko dar tvarkyt nes jau kai grįžo buvo ką tik pakeista. Mieste puikus automobilis, bet jei reikia pavažiuot kur toliau - pavargsti...

Turejau 99m toki su automatu.Super taupus ir smagus variklis, APD nerealiai imantri ir svelni, su daugybe rezimu, kantri, patikima masina, man buvo papuolusi balta ir buvo pradeje rudyti skardos.Bet nieko nepakeisi, tokie musu kelininkai durneliai kad barsto druska su salietra kelius.Gali nesukt galvos del nieko, tik ziurek kad nebutu uzjotas motoras ar jo galva truksi.patikrink kaip saltas variklis vedasi, pasivazinek !pora valandu maziausiai!.Arba pamatuok kompresija isploves tepala.

pradzioi pasikeisk kuro filtra i normalu. jai nepades nuvaziuok pas dyzelistus kurie uzsiima tds remontu , kad degima siek tiek paankstintu. man siek tiek paankstino ir misini pariebino ta apie puse metu kuresi is puse pasukimo siltas ar saltas. o dabar jau pardaviau ta tds. puikus buvo auto

Noriu pirkti Renault Megane Coupe 1996m. 1.6 varikliu su dujomis. Esu mergina , duokit patarimu ar patvarus auto , kaip variklis? Su dujom traukia? Ar laiko greiciu deze ir kitokia informacija, susijusia su siuo auto nuosirdziai aciu! Kai isigysiu - pavezinsiu

tikrai geri automobiliai, ir palyginus kokia nedidele siu auto kaina, o privalumu labai daug. turiu sonata 3.0, visi privalumai, o variklis kaip 3 litru tikrai ekonomiskas.

sweiki patekau i beda turiu bmw 520 1998 metu benzinas varo antivriza pro duslintuva , pakeiciau tarpine, netrukus galva bet dabar labai dumina pro duslintuva , gal yra kam tai buve , dekiu uz informacija

Labas vakaras, turiu problema su sava audi cuope 1992 metų 2 litrų benzinas.Neužsiveda šaltas variklis, karštas užsiveda, bet negražiai dirba ir apsukos būna nukritę iki 750-900 apsukų, beto yra dingusi trauka... Anksčiau dirbo idealiai, užsikurdavo iš pirmo karto ir šiltas ir šaltas, o apsukos būdavo lygiai 1000 traukdavo tikrai gerai.automobilis yra stovėjęs ir nevažinetas, tačiau tik dėl to, kad buvo pilnai restauruojamas kėbulas ir važiuoklė.Beje, prieš šitą problemą, pakeičiau naujas žvakės ir žvaiklaidzius, akumuliatorius beveik naujas, tad nežinau, ką daryti.Kas tikrai nusimanot, prašau padėkit.

megink kuro siurbli patikrint, degnozuot, buna tokiu bedu, bent jau dyzeliuos A4 audi..su siurbliu kuro buna problemu, kol variklis siltas, kurias ok viskas, tik atveso iskart kurk nekures, neuzkursi..arba DROPO duoti arba virve belieka...ten tipo spyruokle suluzta kazkokia kuro siurbly, ar kazkas tokio...zodziu megink kuro siurbli patikrint, as turejau A4 parvezes, buvo ta problema, su dyzelinu, kol saltas neuzkursi, tik temperatura norma, be problemu, puse aboroto variklis vedas...zodziu esme supratai....

Termomova sukasi i tą pačią pusę kaip ir variklio alkūninis velenas.Kol variklis šaltas ant neveikiančio termomovą turi lengvai prasisukti su ranka.Kai variklis karštas virš 95 laipsniu, jau užgesinus prasisukt neturėtu.Jei šalta neprasisuka ar karšta prasisuka keisk termomovą.Kad propeleris sukasi iš inercijos nereiškia kad jis aušina.Užvedus termomova suksis visada, tik šalta smarkiai atsiliks nuo variklio apsukų.Su visokiais šniūrais gali sugadinti ir variklį ir radijatorių ir termomovą siūlyčiau tokių nesamonių nedaryti.

o tai jai jau vaziuoja, gal galetum pafilmuoti kaip, kaip variklis dirba, kaip pats auto vaziuoja, ar nors foto imesk, nes zmones tavim jau nebetiki

sveiki, volvo s40 td 66kw. saltas motoras uzsikures iskart uzgesta, po keliu tokiu kurimu uzsikure, laiko zemas apsukas, apsiles viskas tvarkoj dirba kuresi is puses sukimo zvakes geros, itariu, kad gali buti kuro filtras, gal yra kam taip jau buve su jusu auto, kad ir ne su volvo

Sveiki. Ant kiek baisu yra 250 000 km rida tokiam auto kaip Corrado? Ar apsimoka jį imti, ar jau variklis pro apačią greitai iškris? Ačiū.

Sveiki va pas man buvo dingus jau kompresija saltas varyklis blogai vedesi padariau procedura ir liuks dabar, patariu pabandyti...

siandiena vapse gerai uzsivede ir saltas ir atauses variklis.tik kai uzvedi pastovei dega

kas gali buti uzsiveda vaziuoja max greitis 20 labai blogai vaziuoja saltas traukia siltas jau ne, padekit kas zino

taip ir as pritariu pvz gali but dar patsosas neissijungia uzstriges. kol saltas gerai poto paprasiausiai perpila ir uzgesta.

Sveiki, nusipirkau auto, viskas ok, bet nuvažiavus priregistruoti nebeleido, nes keistas variklis. Variklis iš 2.0 benzino pakeistas į 2.0 benziną(Lygiai tokį pat variklį) , bet http://www.vta.lt/Data/varikliu_keitimas.pdf pagal šitą kiek suprantu vis tiek turėjo regitroje leisti priregistruoti. Ką tokiu atveju daryti?

starteris gerai suka, bet kartais uzsikuria o kartais ne. o saltas jis kuriasi puikiai. o kaip ji reguliuot?

Taip pat saltas ar siltas venodai reikia gaza varynet o uzsikure pragazoji normaliai dirba ant laisu biski pulsoja

sveiki, kažin kodel sunkiai kuriasi bmw 525d e39 2003m ? tiek šiltas tiek šaltas sukt reikia kol užsikuria....

kas gali but motoroleriuj kuresi bet uspaudus daugiau gazo trukcioja nelygiai dirba ir beto reikejo keist ziedus nes labai stipriai dumino pakeiciau naujus ziedus ir viestiek dumina bet maziau kas gali but

turiu tokia keista problema su golf4 tdi81kw. kai saltas variklis, imetu atbulini, atleidineju sankaba svelniai ir iskart uzgesta. ant silto variklio imetus, trukcioja ir rieda atbula, bet nenoriai. su 1, 2, 3, 4, 5 begiais lyg problemu ir nera, nors ant zemu apsuku yra vos juntamas sutrukciojimas. kame galetu buti bedos, gal kas panasia problem turejot?

Kur čipavaisi? Garaže kokiam? Tai nėra ko stebėtis O šiaip reostatas (potenciometras) nė prie ko. Jis tik reaguoja į gazo pedalo paspaudimą, jei jau neveikia tai neveikia, be to diagnostika turi matyti. Kaip pasireiškia tas traukos dingimas? Trukčioja, ar šiaip gesina turbą? Šiltas ar šaltas variklis? Prie didesnių apsukų ar bet kada?

gerai tai pameginsiu atjunk, o del ko tada kai uskaista matoras pradeda gest jis o saltas dirba kuo puikiausiai?

tuoj begu pafilmuot ir imesti i youtube...taiva kad jis saltas uzkurtam iskarta mirkcioja, baisu kad nepridarytu dar blogiau.

Metai neaiškūs, rida (tikra), nu vienu žodžiu variklis ir Quatro visi šio auto privalumai. Jei jie OK, pavarų dėžė OK, kokius 5-6 k litu gautum

Beja, ar imanoma tokiai sistemai (siuo metu ECFI) patikrinti to salto variklio uzvedimo veikima "namu salygomis", na zodziu be rimtos diagnostikos, pvz kaip temperaturos davikli su elektros testeriu ar kazkas pan. Pvz k-jectronik tejo tikrint, tan gana paprasta, bet siuo atveju, "darbinis purkstukas" vistiek purskia, nesvarbu ar saltas ar karstas variklis

sveiki, turiu beda su cveku, yra dujos, ant duju pujkiai waziuoja, o ant benzo tik kol saltas wariklis, paskuj uzgesta ir nebesikuria, taj manau kompas gali but suejas, gal kas zinot kur internete rasti kompo serijos nr, nes manau tas kuris idetas i civica tj netox turi but. Variklis D15B2 mono ipurskimas

Turiu problema su sava audi cuope 1992 metų 2 litrų benzinas.Neužsiveda šaltas variklis, karštas užsiveda, bet negražiai dirba ir apsukos būna nukritę iki 700-900 apsukų, beto yra dingusi trauka... Anksčiau dirbo idealiai, užsikurdavo iš pirmo karto ir šiltas ir šaltas, o apsukos būdavo lygiai 1000 traukdavo tikrai geriau.automobilis yra stovėjęs ir nevažinetas, tačiau tik dėl to, kad buvo pilnai restauruojamas kėbulas ir važiuoklė.Beje, prieš šitą problemą, pakeičiau naujas žvakės ir žvaiklaidzius, bei pagrindinį diržą, akumuliatorius beveik naujas, tad nežinau, ką daryti.Kas tikrai nusimanot, padėkit.

sveiki. nusipirkau auto ir yra variklyje yra vibracija spaudziant akseleratoriu. laisva eiga dirbdamas variklis nedreba. keliant apsukas pradeda nuo kokiu 1.5-2k apsuku drebeti vairas. siek tiek ir visas auto. tas pats ir vaziuojant. gal zinot kas galetu buti?

kad kaista iki max ir nekrenta, o šlangas apačioje šaltas, tai termostato bėda, neatsidaro.o dėl šildymo, tai šlangai, einantys į pečiuką abu karšti, tai pečiukas nėra užsikimšęs.Gali būti, kad sklendės nesidarinėja, arba ant jų esantis porolonas nusilupęs, ir šaltas oras eina ne per pečiuką, bet tiesiogiai.

Sveiki extrasensai burtinykai.Kilo klausimelis NR1 o į kurią pusę META DŪMĄ?Kiek toli numeta?Atsakymas :dūmina, dūmija arba pučia dūmą.Dūmais nesimėtoma.Problema NR2: kuriasi ir dega laužas arba židinys, krosnis.automobiliai vedasi arba neužsiveda.

Turiu klausima ar imanoma isimti turbina iš 1.9 TDI 81KW ir ideti 1.6 TDI 59KW. Nes 1.6 TDI turbina pradejo valgit tepala ir dumina labai baisei.Todel noriu pakeisti. MASINOS YRA WOLSVAGEN PASSAT B3.

Ar tiesa kad sitame variklyje stovi grandine ? ir kaip variklis draugauja su dujomis, kokia siuo laimu reali kaina uz tokia auto metai butu mazdaug apie 2000, 2002 ,

Sveiki, aš čia norėjau pasiteirauti tokios informacijos. Aš turiu automobilį Chrysler 300C 3.0 CRD 160KW 2007 m. ( stovi MB dyzelinis variklis berods E320). Pas mane yra tokia problema ryte užvedi šaltas variklis dirba gerai. kai temperatūra pasiekia maždaug 50 laipsnių stovint ant šviesoforo pradeda trukčioti variklis (netolygiai dirbti, kratytis) ant laisvų, jei važiuoji vienodu greičiu viskas gerai, netrukčioja. visas trukčiojimas tęsiasi iki kol variklis įšyla iki maždaug 80 laipsnių tada vėl viskas gerai. čia toks jausmas kad stovint ant laisvų nedadirba kokie 2 cilindrai. Prieš 3 savaites patikrinau visas "forsunkes" viena buvo bloga, pakeičiau tai dabar visos normos ribose. Gal kas turite minčių kas galėtų būtį?