Auto pneumatine pakaba a8 (9 стр.) (29169)

Gal man pasirode, bet jos pakaba labai jau kietoka... Ar as klystu ?

ixo viskas laiko, pakaba kaip e39, tai nebrangi, varykliai ir dezes geros.

jeigu man atveži visą pakabą ir padedi ant stalo tai vien visų 8 šarnyrų restauravimas kainuos 400 neskaitant išplyšusių sailenblokų kur kaina atskira.
Savo kainą kur parašiau, tai atvažiuoji ir per valandą ar dvi tau sudedama kita pakaba arba atskiri jos elementai ir vėl išvažiuoji palikęs savo senas svirtis.
Galiu pasūlyti visą pakabą (be darbo) kinietiška 500 lt (8 svirtys + stabilizatorių pasagos)
Galiu pasiūlyti naują gero gamintojo pakabą 1300 Lt be pakeitimo

jai toks protingas turetum suprast ir zinot kad skirtingi varykliai sveria nevienodaicia idejau a8 ir c4 vienodais varikliais ir dezem, ir tas ir tas su FFWD, taigi ir svoris panasus, dar jaigu turi a8 gal zinai kad ji visa aliuminine del to ir svoris nedidelis paliginus su gabaritais del kaladeliu kad daugiau cia eina standartas a8. viskas priklauso nuo svorio, su 4, 2 quattro astunke sveria aisku zymei daugiau uz ceske .Ir net a8 2, 8 quattro svers daugiau, O BUTENT TOKS varijantas-->2, 8 meh.p.d. ff.sveria tiek kiek parasyta

gal gali mest adresa ir kontakta kur restauravai alfos pakaba? kokios kainos?

as uz senesni.variklis geras, o pakaba puse bedos, nes stabilizatoriaus traukes silpnokos

pakaba tikrai ne tokia kaip audi a4 ar a6, ji bus brangesne.

..ant Chrysler platformos, su chrysler varikliu, greiciu deze, pakaba ir kitom detalem

tai pakaba gal pazeidei, šakė ar dar kas, nuvaryk ir pasitikrink servize

padangos tada geraiu 40 mesti. bet geriau nedek tokiu, isbalados tau pakaba.

pasivazinek su kokia A8 automatu ir staigiai suprasi, nes dar ``jaunas`` todel taip ir galvoji

visiems ryja tokia a8 4, 2 18duju vidurys ramiu vaziavimu tau 12 na reiskia buna stebuklu

Pirkciau auto issimoketinai iki 15 tukts lt, galeciau moketi iskart sutarta pinigu suma, pvz 50% arba panasiai, su notaru arba kaip jus pageidausit, auto perrasymas sumokejus visa suma. Galit siulyti yvairius variantus, labiausiai domintu - Audi A4 b6, A8, bmw E46, E39, Toyota Celica, Mitsubishi Eclipse, MB CLK, Chrysler 300m, variklio kubatura nesvarbi. Siulymus galit rasyti el.pastu [email protected] arba nr 867211576

Na priekine pakaba nera pati stiriausia, bet dar visai norma... va stai 50'000 nulekiau per metus ir db teks aptampyt priekine pakaba, daugiau nieko... beto priekines pakabos remontas ne kosmosa tekainuojataikazkaip nebydna :]]]

Pirkau as audi a8 patikek tikrai ispudinga masinike yra wiskas oda liukas kondiske automatas nesudroztas ir susisukiau uz 10k lt priertai bet 4 pakeiciau kol nusipirkau ja lektuwas o ne masina wietos bele kiek waziuoja minkstai ir kaip 4.2 qwatrine nepasakyciau kad daug ryta trasoj 13 litru duju waziuojant 120-130 mieste zinoma daugiau bet masinike rimta zinok patarciau minusas tas kad pakaba brangoka .

karoce bmw 740 besansu paimt audi a8.. savom akim maciau kaip bmw 750, taip bmw 750 dejo draga su a8.. dragavo 3 kartus ir visus tris kartus gavo bemwas.. be to dar vienas bande laime su bmw 740.. irgi gavo sausai.. bmw is vietos chujovai lupa 7 klases.. aisku kai jau pradedi begetis tai ir nebesustabdysi.. gerai traukia.. bet kad simiors padedu a8 toli grazu dar..

Sveikas nepatariu imti ne vienos is isvardintu kodel? todel kad audi pakaba aliuminis , varikliai 1.8 t geriau apeik nes problematiski volvo beveik viskas nuo renuo isskirus pakaba japonas ir seip kiek teko susidurti nelabai ypac sitas modelis apie alfa, pakaba brangi ir nelabai laiko varikliai tai irgi pvz twin spark nieko gero tai tiek jei ko nepasakiau pataisikit

nu jau tik man nesakyk turejau as c4 ir turiu a8 dabar viska matau pats o kad tu cia internete radai tai nk nereiskia.kodel tada ant a8 po 4 kolodeles eina ?juk uztenka kaip ir c4 po dvi.Viskas nuo mases priklauso.

pakaba makperson tipo , paprasta , jams jistau apie 7-8 misriai, kaip vaziuosi

O kas su pakaba pas jas per problemos dazniausiai buna (volvo s80)?

ir su pakaba ten viskas gerai, tik keiciant nereikia kist kinisku detaliu

Ka manot apie sia masina? Variklis, pakaba, kuro sanaudos? P.S rasikit tik zinantys

man idomu koks cia vairuotojas kad alkuniniai luzta ir pakaba nelaiko. Tobulu nera.

pakaba gera a4, o pezas tai ka prancuzas ir tiek, pigus jie dabar.

nezinau kaip su 1.9, bet audinei a8 3.3 tai purkstukai ziauriai brangus ir labai jau jautrus...

gudrus čia tas tavo klausimas o mašina kokia būtų? audi A3 ir A8 eksploatacija žymiai skirtųsi

porniau tu cia tokias kuro sanaudas a6 sakai? o jei a6 vietoje a8 paimciau dizeli, m?

sveiki, gal kas zino kur Audi A8 4.2 randasi tepalo filtras, niekur negaliu jo rasti

Mauzeri iliptum i audi a8 su bose aparatura odiniu salonu dvigubais stiklai islipt manau tikrai nebenoretum..

Kas turit A8 TDI V8 variklio apdaila ar galit atvezt nauja arba nenauja palikit kontaktus dekui

Audi A8 2.5TDI 132kw kuro vidurkis 100km vaziuojant 130km/h

galiu pasakyti tiek kad kai ja pirkau pries 5 metus, buvo vokiecio visa pakaba naujai perinkta, tai su ta vokiska pakaba apie 30000 km nuvaziavo zmona. Bet daugiausia tu km pravaziuota Vilnius - Kaunas autostrada

Desiu ir as is patirties savo pasat b5, audi a8, grand seroke, peugeot boxer mikriukas

Prasau pagalbos del Audi daliu, kas vezat audinems detales, reikia A8 2001m ir A6 2004m

sveiki, noriu paklausti kas geriau bmw 7 ar audi A8. ir ar benzinas ar dyzelis?

apie aerobusus ir automobilius.Esminis skirtumas tarp siu dvieju kategoriju konstrukciju-taip vadinamas atsargos koeficientas.Aviacijai jis yra duodamas smarkiai didesnis nei automobiliams.Be to, aviacijoje detales keiciamos zymiai dazniau, visiskai nesvarbu ar ji dar tinkama naudoti, tiesiog sistemu patikimumu niekas nerizuokuoja.Jei tokiais principais vadovautis naudojant auto, tai reiktu kas kazkiek tuks.km keist visa auto pakaba, stabdziu ir vairavimo sistema, o kompiuterine diagnostika daryt pries kiekviena isvaziavima is namu...Su visa pagarba Citroenui, bet deja-200.000km yra garantine gamintojo rida hidro pakabai.Ir cia lygiems Europos keliams.Realybe tokia, kad tie citronai ateina pas mus, kai rida perzengusi tuos 200tkm arba panasi.Taigi remontai tenka mums.Aisku, paciupus nauja masina situacija butu geresne.Apie pakabos savybes.Nuo kokiu 98m. kadilakai turejo aktyvia hidro pakaba, audi taip pat nuo kazkuriu metu(nesigilinau), t.y. kompas posukyje duoda daugiau skyscio i posukio isorines puses amortika taip sukietindamas pakaba ir neleisdamas masina "klupti".Normaliomis salygomis pakaba veikia komfortiskai, nebent vairuotojas pats pasirenka kietesni rezima...Tai tiek

kas gali patarti kuri geriau ar audi a8 4.2 ar 7 bmw su 4.4 varikliu

sveiki, noriu paklausti kas geriau bmw 7 ar audi A8. ir ar benzinas ar dyzelis?

Taigi draugas pasiule keist audi a8 i jo vw multivana tai nebezinau ka ir daryt patarkit

safrane phII yra kietesne.. Nezinau kodel, nes pakaba identiska gal nenusideveje D juokauju..

tik e36 kuro zimiai maziau kuro valgo trauka geresne manevringesnis. ir pakaba paprastesne

aha 607 peguota is 30 vnt nei vieno su sveika pakaba

trumpas video apie priekinė išbaladota A4 pakaba: http://www.facebook.com/video/video.php?v=3082790753481

senos a6 paprasta pakaba, o a4 aliumine daugiasvirte. Jei is situ dvieju nusibodusiu masinu, tai zinoma a6 senam kebule geriau. Pats turejau a4, tai kasmet minimum 1000 litu i priekine pakaba sueina, tai tiek ziniu.

a8 rezume ryja kai tankas detales kosmusas genda kaip visos audi na kas dar taip ten tik patogu ir man isore seip grazi bet tas pat pezo .... nieko gero ir isviso apie ka mes cia kalbam apie auto liux klases uz 15k litu cia jau nebera nieko......

kur tau gera pakaba a4 visa aliuminine pilnas remontas virs 2k lt kainuoja

sako, kad ten reno pakaba ir variklis, tai turbut nieko gero is ju..

Ju restauravimas brangus, jei zinoma dar nereikalauja tvarkimo pakankamai gera pakaba ir pan...

Tai svarbu variklis dirbtu normaliai, o kebulas ir pakaba, ne beda pasitvarkyti kazkiek.

Taip , tai a8 oro srauto matuokle nuejus O jos kaina 1000lt , ar 1000 euru , tiksliai nzn