Auto plius (91 стр.) (27325)

Ka čia nubausi pats kai pardavinėji irgi ne viska pasakai. Yra buve daug tokiu atveju kaip jus čia minėjot bet tai auto ieškai tai ir jau pasiryžęs esi tam ir kai važiuoji apie 300km. tai jau dažniausiai žiuri kad galėtum ne viena auto apžiūrėt.

pries metus turejau mondeika, beda ne auto, turejo idomu navarota, varai pist ir motoras uzgesta, numeti klema ir auto po 10 s vel riedagranata tarskejo, tai uzja uzsiprase 250lt, viena, nesamone.nemanau kad pigus remontas, rieda puikei, po galaxi ford atsikandau.modelis mk1 1995, 1, 8 dohas,

Na priklauso nuo auto maniske buvo su daugeliu originaliu daliu ir buvo ant skydelio rode 80 000 miliu tarkim sankaba atlaike iki 125000 miliu . Taigi jei gali new nusipirkti auto tai drasei mini iki 100 000 km arba kol garantija laikys ir be problemu

manau tau reikia dvieju auto viena normali pavyzdzui uz kokius 3000e kita darban vazinet uz kokius 300e cia geriauses varijantas pas mane tas pats nes su auto 3000e man bent kazkaip gaila cementa veziot ar priekaba tampyt uzkrauta isivesk i skelbimus kaina uz kokiu 300e paziurek auto kur apziura ilgiausei kur stovis dar padorus kad iki tex galo atlaikytu ir pirmin po poros metu i metala priduosi vel koki triperi nusipirksi ir toliau drosi negailedamas

Universalus auto diagnostikos prietaisas AUTEL MaxiDAS DS708 yra moderniausia auto diagnostikos sistema puikiai tinkanti auto servisui. Šį diagnostikos įrenginį sukūrė žymiausi specialistai šioje pramonės šakoje. Ji yra tiksli, stabili, išsami ir greitai dirbanti. Naujos kartos platforma išsiskiria įvairiomis funkcijomis, kurios suteikia darbui dar daugiau našumo. AUTEL pagrindinis tikslas yra įgyti kliento pasitikėjimą, padidinti prekinio ženklo pripažinimą rinkoje, bei pateisinti moderniausio diagnostikos gamintojo vardą.

http://www.auteltech.lt/upl/products/1389163964.jpg

Plačiau:
http://www.auteltech.lt/view/84-autel_maxidas_ds708

na tu teisus ziobaras, toks variantas galimas, bet su pirkimo pardavi sutartim irgi registruoja bet pirmta turi ja regitroj deklaruot kad perleidi teises i auto naujas harui bet kokumentaliai lieki auto savininku su toke sutartim gali be problemu eiti ir registruotis patast savo bembeli taip pirkau

Kad guolis tai ir arkliui aisku, tik reikia pries keiciant tiksliai issiaskinti kuris, nes gali buti pavaru dezes reduktoriaus guolis.Su tokiu entuziazmu galima visus ratu guolius sukeisti po kelis kart ratu aplin visa auto ir rezultatu nebus tik pinigu ismetimas.KOKS auto autoriau???Taip kad nereikia lialia zinovai

vokiska kokybe beveik visos markes.toyota patvari bet dalys sulyginti su vokiskom auto kainuoja zymei daugiau.patarimas toks spresk pats ir neklausyk kitu aiksu jei pats nesupranti nieko apie auto susirask rimta meistra ir su juo pakalbek akis y aky nes jis tau tures taisyti jei kas nutiks

Aišku, dviratį lengviau remontuoti.O tie diržai ne kas savaitę keičiami.Ir tas priekio ardymas ne toks jau baisus, valanda darbo, kai žinai kas ir kur.Bet turi priėjimą prie variklio, kaip ant stalo pasidėjęs.Taip, kad kiekvienas auto turi savo +ir -.Pasakyk, koks auto tavo nuomone, ne š...

na jauciu jau sitas auto senai isrinktas seniau vln vietinis pasakojo kaip per nakti 2 - 3 auto isrinkdavo o jam uz nakties darba mokejo 1000 paskui juos sugavo kai kaskokio kerpsininko tuarego detaliu sndeli rado buvo zymetas ir durniai vardinius numerius buvo pasilike kaip torfeju

fig znajat skelbimai auto dalys ebajus paziurek skelbimus auto dalimis tikrai yra graziu anglu ardomu su m apdailom pilnom jei ne paslaptis kelitu metu pas tave kokiu varikliu? ir kaip elekra nesipisa? blt 3 turejau e39 visuose elektra susipiso gal man tik taip sekesi

sveiki kazkaip googlei nelabai ka radau kurie brangesni buna kai iseina is gamiklos alpina ar m serija pvz kokem e39 kebule pagal senas auto kiek radau tai mke brangesne ir seip idomu dar alpina paskui auto perdaro ar jis jau is gamyklos iseina kaip alpina?

turiu 96m benz/dujos 2, 0l. Nu auto tai pasaka, eina gerai, pusantru metu isvazinejau, tai tepalo nei laso nereikejo dar dapilti. Siaip auto minksta, nes zvirkeliu vazineju tai zinau.. vat nzn ar tik mano mazdikei ar cia visu ju lyga, pakeiciau jau trecia generatoriu

tai auto svedijoi registruota reikia pirkt ir lt vazinet draudima lietuviska tik kabini ir viskas ir leki ta nereikia, o as auto kai tvarkau ne del ta o del saugumo ir del saves kad vaziuot normaliai galima butu, tai ta tik formulumas ir eilinis pasipelnimas.

Sveiki, yra poliukas 1996 metu, ilgapirsciai pasidarbavo reiktu kleivio puses duru rankeneles su serdele ir rakciukais, plius bagazines dangcio spynos mechanizmo. Beje polo dviduris jei tai svarbu, gal kas ka pazystat, kas parduoda dalim? Gal zinot kur ieskot, nes pardese ner, o jei ir yra kainos kosmines, svalkese siulo tik rankeneles be serdeliu, buciu dekingas

Skonio reikalas, bet tik ne sena ford, nors kaikas gal ir apsauks neismaneliu...Pats pagalvok, vien padangas pasikeist kiek kainuotu-4x50lt plius montavimas, tepalu keitimas apie 100litu su filtrais, dar kokios smulkmenos, lengvai isleistum antra tukstanti lituku, taip kad vazinek su visuomeniniu, arba dar dviratis yra alternatyva, bent jau pinigu kist nereikes taip, ir sveikata

Aišku priklauso kiek tamsta pinigų ir žinių turi. Variklio remontas keli šimtai benzininio, naujas irgi kelis šimtai plius pakeitimas. Toks pats važiuojantis mersas~1000lt. Aš pradėčiau nuo kėbulo jai jis geros būklės, tada remontuoti tikslinga, jai jis blogas tuomet parduodi ką eina parduodi ir lukteli kol pakyla metalo kainos ir išlidi į paskutinę kelionę

As tai noriu Ford F150, bet kad ir mano pana ta masina vazines, tai jinai parkuodamasi su tuo F150 maximos aikstelej puse masinu isstumdys. plius rudyja labai F150. nesenai pas mus virino galinio reduktoriaus dangteli.. perpuves kiaurai.. uz tokia suma pas mus padorus 2005 metu F150 iseina. kitaip sakant pats nzn ko noriu.. svarbu nerudytu

turejau anksciau e34 dabar e39 tai priekine vaziuokle labai panasi I e34, galine vaziuokle jau gan nemazai skiriasi, taciau vaziavimas taip pat skiriasi zymiai daugiau komforto pas e39. vaziuokle siaip gera dar nedaug pramyniau tik 17k km, bet kolkas viskas savo vietose omegos nepatarciau vien del savo mases, lieviau vaziuos plius daugiau kuro surys.

jo komentaras viska pasako:


e39 bmw tik ne dyzeli, 2.5 benzininiai pasaka ekonomiski tylus dar jei automatas visiskas komfortas ir relaksas uz juokinga kaina, turejau ne viena, sanaudos mieste 14litru duju kapeikos , joks vagenas ar audi neprilygs, dabar persedau ant x5 3l benzas irgi nesiskundziu ta pati e39 kokybe plius 4 varomi, nieko daugiau nereikia

As viska suprantu, Namo verte 187 tukst plius minus. As tik uzstatui palikti noriu, nes dabar nera is ko nuomotis man, po to per sutarta laika grazinu pinigu suma uz isnuomota preke, Pasirasai jai kas nutinka su automobiliu, praktiskai namas tavo, dar nebuvau niekada palikes kokio tai uzstato, todel ir domiuosi kaip ir kas veikia.

kas isto uz savo gausi max 500 uz viska ir kazi ar kas pirks dar ji niekam nereik tu 2.0 vazinek patenkintas su tuo savo dvilitriu nes neapsimoka keist variklo 2.8 kainuos pilnas apie 2000 lt plius darbas apie 1000 lt tai e39 jau gali pasimti su lavonu kebulu uz 4000 lt

zinai koks deficitas yra oro filtro deze?Ne?Tai suzinok pries kisdamas dujas i tokia masina, nes vistiek viena karta saus, plius srauto matuokle...Kokia problema, pirk brangesne masina, ne taip skaudu busBeje, keturiu cilindru iranga imanoma permest i kita panasaus galingumo masina, tik perprogramuot reiktu...Na, cia jau Pono reiklas ka rinktis...

as nekalbu apie modernuma ar varikliu skirtumus. tarkim nera kondiskes, golfe tai karsta belenkaip, o pasate vesiau kazkaip, o vaziuojant pradarai langa golfe atroda kad stoga nuples ir garsas belenkoks, o pasate pradarius ramiai ir gan tyliai, plius kadangi didesne tai vaziuojant uzmiesty patogiau. ir kiek telpa y sita katalfalka tai ziauru

lietuvoj neziniau kaip su vandeniu bet airijoje tai tikrai renka nes ten daugiau vandens ir duru apacioje yra kur ji isleisti teko matiti ir sake kad kas puse metuu vandens prisirenka ir plius elektra genda pirma simtomas vairuotojo dureliu langas jei netikit netikekit bet ziniau ka sakiau ir nesu zalias ant masinu

i rusyna varinet pasimk septinta bemva bakas 90ltr. da prasipusi dasides koke 30 ltr. pas draugeli isputem baka tai jis i ji 125 ltr. italpydavi da plius kanistra i jau visai normaliai gaunas jei jau grynai ant litu dirbi aisku i dektines i cizu pasijami kiti vaistus ir visoki kitoki suda velka

prasideda tipinis lietuvio pasirodymas..gaila man taves. koks skirtumas kiek tu uz jas mokejai, o gal jos jau supistos, gal mustos, gal dar koks chui, su tuo cekiu db gali tik ... 2010 metu gamyba dar plius, o db jau beveik 2012. krc. kai mokesi uz padanga 220 lietuvisku pranesk. gal tada pakalbesim.

Jau 3metukai kaip turiu si modeliuka, deja, apleides esu ji, daug stovi nes vazineju vis su kitais kibirais, bet tai yra lb smagi masina, kaina nedidele, teko man keisti grandine su itempeju, guoliukais, tepalus, filtrus, antifriza, nauja galvos tarpine, slifuoti galva plius darbas paeme isviso 880lt tad spreskite patys daug tai ar mazai.

tai kai viska skaiciuoji gali ir 1000 virsyti laisvai asmeniskai as turejau carisma pas kuria renault matoras, tai kainavo man tarpine ir tik jinai sumokejau apie 60 litu, galvos neslifavau nieko nedariau, jau trys metai ir viskas ok pats viska keiciausi ir padariau per pusdieni, tiesa visus irankius turejau, plius duobe pagelbejo

Net nebadyk kurti masinos kitaip atsisveikinsi su varikliu..Gerai kad cukraus neipyle 1.Prasuki su raktu varikli ar nestringa nesikerta 2.Keiti kuro filtro plius sena visa kura lauk pyli baka valai skytis turejo nusesti i bako dugna+slangutes kuro praputi su kopmresorium . 3.Tikekis kad tik tiek reiktu sekmes

seip turejo kurtis jei kompresija buvo bent 6/7 atmosferos. bet gal surinkai kazkur netinkamai ir trauke ora per kazkure vieta ir nesusidaro kompresija, plius voztuvus pasitikrink ar jie gerai uzsidaro. o jei stiprei uzkaitintas tai galejo gavute ytrukti, gale deformuotis. po uzkaitinimo cilindras buna subraizytas ir jei isardes tai ten viskas matysis.

Sveiki, Audi 80 b4 2l 85kw.problema tokia. Po variklio keitimo neužsikurė, starteris suka ne griebė, nes nebuvo kibirkšties, pakeitus skirstytuvą nuo senojo pradėjo griebt bet neužsikuria.. Užtepus iškart užsikuria padirba ir gęsta, gazo nepriima, starteris_žvakės_purkštukai nuo naujojo palikau.. Reiks bandyt perdėt.. Plius dingo lemputės skydelije pabirbinus starterių.. Turite minčių kame bėdos? Ačiū

na taip , galbut.reikia ir saviske parodit ir kita apziuret, daugiau pisalines.as keiciau keleta kartu, tai net nesistengiau kazka apie savo auto pasakot ar ka rodit, ziurejau tik ta i kuri keiciau. juk principas tas pats-apziuri auto pirkimui.Keist patogiau nes nereik peskom vaiksciot kol surasi kokia masina

Sveiki noreciau suzinoti apie si auto?nuo 2004metu.. Ipac 3.0 D-4D ... Girdejau kad sie visureigiai nemertingi galima pravazioti iki 200000km be jokiu broblemu? Ar tai tikrai? Ir dar kokios sanaudos? Ir eksplotatines medziagos ar brangios?Ka manot apie si auto?

Seip verta tik jai karavanas biski su galine pakaba bedu buna paieskok auto bild zurnaliuko ten buvo aprasytos jos ir ju gedimai auto malonus man asmeniskai patiko blekos neblogos nors pizdavoja juos kad duru apacios turi korozijos zidiniu bet pas ta kur pardavinejom nieko panasaus nebuvo

kol eksplotuoja ta auto vokietijos niekas nieko nesukioja, bet parduodant, yra ir ten auksarankiu kurie padaro tokius dalykus, as nesakau kad visos blogos auto is vokieciu, bet yra ir lavonu, kaip ir kiekvienoj sali as sakau kad reikia ziuret realu stovi, nesvarbu is kur ji parvesta

Tai va noriu suzinoti kokia iranga geriausia det tokiam auto kad nemoket perdaug nes nemanau ar verta i toki sena auto det per daug pinigu...apie duju iranga nenusimanau nieko del to ir noriu suzinot jusu nuomone, kaina, nauja ar naudota ir viska kas su tuo susije...?']

Sveiki, norėjau pasiklaust Jūsų nuomonės, koks auto Jūsų nuomone yra labiausiai vertas dėmesio už tokią kainą? (9-10k) Dairausi, kad būtų dyzelis, ekonomiška auto, ir ne per didžiausi eksplotacijos kaštai Į akis kritus Bora 1.9 tdi 66 arba 81kW, ar yra geresnių pirkinių, nei mano nusižiūrėtas?

sveiki , taigi apsistojau ties siais modeliukais , opel vectra butu dyzeline 74kw universala , gal plius chip dar, ir golfas 3 universalas 81kw, kuri varianta patartumet rinktis, gal kas nors ir ta ir ta turejot? noriu kad trauktu , nebutu dusulys, golfas 3 paliko nebloga ispudi tikrai , su vectra 74kw neesu vaziaves tik zafira , padekit issirinkt , dekuj

Gamintojo nuomone, nesmaugiant mieste apie 15 benzo, duju daugiau, manau nesunkiai ir 20 sudegintum.O tas parasytas 10 benzino, tai gal trasoje nespardant per pedala iki 100km/h...Ne pati ekonomiskiausia masina, bet turetu smagiai vaziuot.Tik kazin, kas is jos like per tiek metu, plius duju iranga i sena sena varikli, kuris labai jos nemegsta

greiciausias ir pigiausias variantas, pasikeist visa ipurskimo galva su viskuo.Nieko ten sudetingo nera ir nebus brangu.Zinoma, jei siurblys tinkamai pucia.Visa ta sistema sudaro purkstukas, slegio reguliatorius ir droselio padeties daviklis, plius tuscios eigos varikliukas.Manau, kad slegio reguliatorius svaigsta, bet niekas jo srote atskirai neparduos.Pasikeist visa gerkle nera sunku, svarbu kad oro negaudytu pro sali.

simtas gramu 10 litu...plius litas uz indeli.. pas mus tokios kainos...lakas askirai parsiduoda..yra firma brusoko to stipruolio lt, marijampolej tas biski didesnes kainas laiko..beros 25lt 100 gramu bet tas spalva padaro kad neatskirsi nudazes..o pas mus, tiesiog pagal spalvos koda padare ir tiek...jau taip tik top nenutaiko..

perkant bent uz 5k jau padoresnis kebulas tikrai buna. vaziuokle nestebuklas 40-50k km ir vel barska. bet vistiek jei dar zmogus drysta prasyt 5-7k lt uz ta a4 tai dar vistiek ji buna plius minus padoresnio stovio nei variantai uz 3.5k kur jau tik isvaizda a4 o toliau nera i ka ziuret.

Nebent pertekinti gala forsunkei, tiksliau padaryti kita tik didesnio diametro, plius 2 milimetrai su tokiu pat sriegiu.Tada nereikes daryti jokiu ivoriu.Kaip sakiau reikia gero tekintojo, nes vidu turi padaryti tiksliai, nes paskui gali leisti kura per viduri.Tada darai nauja sriegi galvoje ir viskas.2 milimetru virsaus tikrai turi uztekti, kad gautusi normalus sriegis galvoje.

turiu 525tds 98m persoko grandine taigi noriu det kitas grandines ir itempeja ir palikt senas zvaigzdutes ir slides laikytu man tos grandines kokius 200.000km? aisku geriau butu pirkti naujas grandines itempeja slides zvaigzdes bet jos kainuoja 1000lt o grandines dvi 200lt plius itempejas nesidomejau dar kiek kainuoja.kito variklio nenoriu nes gali but toks pat.

Nieko ten tragiško neturėtų būti.Boogiausiu atveju pusašis arba guolis, gal visa puokštė:guolis ir salenblokai išmalti, plius dar kolonėlei ragas.Parduosi ir nusipirksi kitą arba išsikeisi, nėra problemų.O jei apsimoka pasitvarkysi.Žiūrėki kad nenulėktų pusašis, jei vidinė granata ant plauko laikosi.Dėl jos gali kratytis ir užti.Dėl šarnyrų ir salenblokų nenulėks Peigeot(jei pezas), kokiam Hinda Accorde tikrai nulėktų...

dėkui už patarimus bet manau kad jie galioja tik tuo atveju jei tavo auto nori nuvežti su tralu

kaloriferi pastatyk i salona ir taip sildyk bent pusdieni bet turi paziuret kas15min antraip tavo auto gali suplesket

nepasilusm asina das auto jeigu enzinai tai geriau patylek , o alvyd pasildyk 5 min ryte ir pamatysi efekta.

http://www.kroon-oil.com/en/products/product-recommendation/LiBee5BtduQ/ gali suzinot, kiek tepalo pilasi y tavo pasirinkta auto