Auto kur randasi touran variklio temperaturos daviklis (99 стр.) (55371)

Galit you tube susirasti laida Top gear, jei nemate, kur atliekamas testas su bmw m5 ir tiksliai nepamenu su kuriuo mazalitraziu modeliu, lyg ir honda ar toyota. Apvaziuoja trasoj rata abu modeliai vienodu, ekonomisku greiciu ir isvada - kad m5 sunaudojo maziau degalu negu ''skarbonke'' su 1, 5 varikliu. Taip, kad sanaudos priklauso nuo variklio bukles ir vaziavimo stiliaus.

devinocas, ne, bet galėtum bent jau nepilstyti iš tuščio į kiaurą, nes žmogui nedaeina, kad pyzdauskas kuro purkštukams, tai patarkite kažką panašaus, tegul pusę variklio išsilupa... vermit, o kur yra tas lamda zondas? Prie išmetimo kolektoriaus? Cilindrai dirba visi, oras per kuro žarnas neina. Nepiltas tepalas, nes neseniai pirktas automobilis... mauuuzeris, galėjai geriau nerašyti to pačio...

tepalu nevalgo, antifrizas nepulsuoja ir neburbuliuoja, tepalai keiciami tik su tepalo filtru ir nedapilinejami, o keiciami. Idejus dujas atsirado ant dangtelio ir slangose (kur is variklio iseina, gal alsavimo slangos - nezinau kaip vadinasi) balto tepalo, servize sake kad nieko blogo, ir tai ne varske. Masina su pilna elektra:4 langai, veidr., stoglng. ir t.t. KAS JAI YRA????

pats turiu volvo v40 1.8l benzas 97m.turiu ja jau 3metus taip pat daug ko nesu keites apart stabdziu kaladeliu tepalu, na dar amortizatorius ir generatoriau dirza, na o del variklio pas mane reno variklis kazko skustis gal neturiu nebent siek tiek tas 1, 8lper mazai, detales ziurint kur taisai man siaip kai palieku taisyt tai vis daug iseina

kur tau cia brangios variklio dalys ar filtrai jei kuro filtras 30lt, oro filtras 20lt, tepalo 30lt nieko cia brangaus nematau. siurbliai kuro reik ziuret pries perkant ir nebus veliau problemu. apie tepalus isvis nusipezejai, nes jam eina kuo puikiausiai pusiau sintetiniai kurie milijonu nekainuoja. sanaudos nera dideles jei jis nenuvaryta visiskai trasoj 5-6ltr iki 120km/h.

Pirmiausia pasitikrink pakaitinima, gal is reles neiseina, rele stovi toj pacioj dezej kur ir variklio kompas.Kiek atsimenu 6 stori laidai i zvakes 4 ploni valdymo.Taip pat storas maitinimo , gal nukale saugikli.Prie vieno is tu sesiu laidu prijunk lempute ar indikatoriu ir ijungus degima saltam turi uzsidegti lempute.Jei uzsidega tai pakaitinimas veikia jei ne tai reikia ziureti del ko.

pats blogiausias poziuris , kiek teko ziuret turguj tos nevazinetos lietuvoje yra pacios didziausios leles , dazniausiai tiesinti kebulai, dazyta, arba variklio defektai tvarkyti, o pas vokiecius geros yra brangios perekupas brangios neims.as visuomet perku lietuvoj riedetas , visad ziuriu , kad bobos nebutu vaziavusios nes juos eksplotaciniu elementu dazniausiai nekeicia, o vyrai savo bobai kazkas patvarkys labai retai.imt reikia is auto myletoju kurie jau buna i masina daugiau ikise negu parduoda.o tie dalykai labai matosi turi but nauji dirzeliai, nauji filtrai ir tt ir kokiu 1000 tukst lt brangesnis auto nei galima rast.o masina auto miletojas butinai isblizgins cia tikrai ne minusas kad svarus variklis salonas ir kttokia masina nusipirkes sedi ir vaziuoji nieko kist nereik

Niekas nera amzina.Aplamai visos naujos masinos yra sudas 5 metai ir gali nurasyti.Nemazai auto maciau zinoma anglu tai 3-5 metu senumo o rudziu, kaip pas golfuka koki per visus galus lenda.Be to tu pavyzdi daviai is nauju auto o cia kalba ejo apie sena auto 12-14 metu senumo siuolaikines auto neatlaiko tiek kiek senos gamybos.

Teoriskai galetu buti tik toks skirtumas arba taip mano technines literaturos autorius/sudarytojas.Realybeje buna ir taip, kad net maximaliai uzrienbinus misini borto kompas nuolat ispeja kad varikliui persunku, ventiliatorius nuolat sukasi.Kolega pirko salone Subaru Outbacka 2008m, as buvau parsivezes analogiska is USA, toje pacioje firmoje dejom dujas, issireikalavom kad purkstukus brangesnius ir kokybiskesnius sudetu ir kad neprisukinetu duju padavimo.Mano auto kompas visa pusmeti rekte reke kad varikliui prastai, aisku pagal tuometines duju kainas buvo pigumelis vaziuot, man pavyko saviski po puses metu parduoti, o draugeliui pamaikino automobilio garantija, nuvaziavus vos 25tukst.km su "naujom"dujom boxeriniame variklyje teko keisti vienos puse galvute o kitoj voztuvus, nors ir buvo "laseline".Pastebejau dar viena dalyka, vos pavazinejus jautesi duju kvapas net salone.Tuo pat metu kitas bicas isidejo duju iranga i turbinini Saab.Rezultatas-po 30tukst.km variklio kapitalinis.Perkarsta motorui buna ne tik del degimo temperaturos, yra ir kt veiksniai.

nu apie 156 rudyjima tai tikrai papezeta turejau beveik 4 metus Lietuvoje (vazineta ziema vasara, laikyta lauke), tai oksidavosi (atsilupinejo) veidrodeliu tvirtinimo trikampiai, daugiau nieko, juos perdaziau (kainavo 150lt). 156 eina visa cinkuota + dugnas kazkuom padengta. Norint pigesnes eksploatacijos (kas liecia guolius, itempejus ir pan.) rekomenduociau 1.9 jtd, ten kur kas paprasciau nei 2.4jtd, mazesnes apkrovos ir pan, tai ir tarnauja ilgiau. Twin spark (benzu) nepatariu, labai daug elektronikos prie variklio, daug davikliu visokiu, jau geriau tada 2.5 V6 benzas. Apie vaziuokle irgi daug prirasyta, bet geriau apsimoka restauruot kur gerai daro arba det originalias dalis, kurios laiko, bet siaip tokios masinos prastakeliais drozt neverta (visgi daugiasvirte pakaba), tai perkant reikia atreipt demesi ir i tai kokiais keliais bus naudojama, o siaip geras auto savo klaseje (pagal metus ir pan.) lenkiantis dauguma konkurentu

kur

matai esme tame kad anksciau nebudawo tiek daug masinu ir nelakstydavo wisi tokiais greiciais, dabar yra auto srautas daug didesnis ko pasekoje reik greiciau pajudet is wietos norint kur nors ilyst, aplenkt arba persirikiuot, o ypac kamsciuose, tai vat tuo ir pasireiskia kai tu 50kw yra mazai.

pamaciau ka tik tawo auto sarasa.... graudu, dabar suprantu kad tu varguolis nesiseilek per daug, kada nors ipirksi gal alfa ar lancia kokia ir baigsis tau pyktis, dabar kai triperis po triperio eina tai beabejo kur nebusi piktas kai wazineji is lauzyno nuomotais kamazais

As cia visko paskaityt nespeju, bet jei tu cia taip giriesi, del savo 9s tai zinok truputi apgailetina. Cia normaliam vaziavimui pakanka, bet tik tiek. Nebent persedai nuo kokio auto kur per kokia 13s-100km/h, tada kuri laika atrodys lektuvas, kol nepabandysi kazko tikrai zmonisko

o kur kazkoks buna laikrodis kuris atidaro ir uzdaro sklende kur jis yra ?

tau kaip primokui pradeti badyti pirstu kur baigiasi citata ir kur yra metafora?

Bmw 735 isregistruota kur db turiu o pezo 605 ne kur jam daviau.

Niekur nerandu kur rodomas tepalu dezes lygis, norejau paklaust kur yra tas matuoklis?

tik pamirsai pamineti kodel keikia, nepamirsk kad koki 10 procentu auto parduodama geru, o kaip pats minejai kad bira ir parduoda papigiai, va pasmus kur beda, va perkant is normalaus uzsieniecio jis tau viska pasako o kas lt?abile suda iskisti, tas kisa kitam ir taip toliau, vakur beda.

Atjungus ora kompas pasistato vidutine reiksme pvz 500 vnt, del to turi imti apsukas tik truputi vangiau , bet neturi mesti jokiu melynu dumu. Pvz E39 2, 5 tds jei pasmiges matuoklis daug geriau vaziuoja su atjungtu negu su padususiu, kuris rodo neteisingai.Tas pats visiems auto kur su bosch kompais.

Kaip suprast ant salto variklio t, y ant tokio variklio kuris buvo sltas uzkurtas kokis 3-5min ar kaip ta saltuma patikrint gi neateisi ryte ir iskart ziuresi ar zarnos siltos ar ne nes jos ir taip bus seniai ataususios..

keliu dienu begi bus aiskiau kas tam krw tripernam varikliui yra. O kokios mazdaug kainos varikliu? kad tarkim ir 2l 110kw? jei variklio remontas bus panasi kaina kai kito variklio tai aisku reikes pagalvot. O pasirinkimas buvo paprastas, pigi masina..

kur neuzsikurs

Kur veiksmas?

Kur veiksmas?

Kur foto?

na cia parasei nesamone, kad orginalios auto koloneles groja geriau, jos yra tik tam, kad skambetu kaskas auto, ju kokybe pati prasciausia, as nekalbu apie individual ar naujus auto, o senesniuose auto ju kokybe niekam tikusi, tai pasakytu kiekvienas bent kaskiek nusimanantis apie auto aparatura, gamyklines koloneles tik klykia ir tiek, jokios is ju kokybes nera, perki kaska kita ir dedi vietoj gamykliniu, o po kiek laiko gali ir podiumus pasidaryti ar dar papilditi savo sistema.VA NUEIK CIA-http://forumas.i-klubas.lt/index.php ir tau tikrai patars, arba pats rasi jai nesi tinginys informacijos ir apie tas orginalias auto kolonkes ir viska kas tave domina apie auto aparatura

La, pasiimk prieziuros zinyna jei turi jame visu vokieciu buna surasytos deganciu simboliu reiksmes gali buti daug skirtingu smulkmenu nors dega 1-nas chekas.ML tikrai yra surasyta eksploatuotojo vadove pazek.Bus arba elelktra ar lempute pavaru dezes daviklis el.voztuvas ir t.t.

tai ten varzu, kondensatoriu, diodu ir dar keliu, gana populiariu chipu reikes.. turetu tureti jie. Lemonoj turi.. bent anksciau turejo. o papildomai reikes dvieju temperaturos davikliu (ausinimo skyscio ir isiurbiamo oro) ir sugalvoti kaip juos pritvirtinti. nors siaip yra budas pritaikyti jau esamus.. tik reikia zinoti kreive ju varzos priklausomybes nuo temperaturos. bet geriau butu naujus sudeti, jei pradziai MS kartu su gamykliniu kompu veiks. nes degimo kampa patarciau pradziai palikti gamykliniam kompui, kol perprasi Megasquirt ir gausi detonacijos detektoriu (~$65). jei pirksi V2.2 plokste rekes VR sensoriaus "stiprintuvo", nes atrodo Hyundai naudoja panasu sensoriu kaip ir Saab - magnetini sensoriu su 58 dantu (60 su dviem isluptais) dantraciu. ten siaip nereikia jo pirkti kaip atskiros dalies, gali susilituoti. Droselio padeties daviklis turetu tikti gamyklinis. Boosto valdymui reikes solenoido(~$50). bet gali susideti manual boost controlleri pradziai. daugiau tai kaip ir viskas.. DIYautotune.com pavartyk kataloga, ten yra viskas ko reikia ir dar daugiau. jie knyga isleide labai nebloga - "Performance Fuel Injection Systems". turiu as ja. nors tiesa pasakius ji nieko per daug naujo manes neismoke, nes as pries tai kelias panasias buvau perskaites + koledzo knygoj (automotive Technology) buvo nemazai informacijos. bet tau manau butu labai naudinga, ten apie kiekviena ipurskimo sistemos komponenta gana placiai aprasyta ir zinoma apie pati tiuninga. paziurek, gal yra eBook kur torrentuose, jei nenori pirkti pacios knygos. http://www.amazon.com/dp/1557885575?tag=httwwwdiycom-20&camp=14573&creative=327641&linkCode=as1&creativeASIN=1557885575&adid=10A92TXQ3EZMBNVARQ6H&&ref-refURL=http%3A%2F%2Fwww.diyautotune.com%2F

Dyzeli pirk o ne dujas deliok kur nereikia ir kur ju neturi but..

Nu dar durnu klausimu uzduosiu kur tas ispletimo bakelis ir kur termostatas stovi?

Nu dar durnu klausimu uzduosiu kur tas ispletimo bakelis ir kur termostatas stovi?

kur užkemši ir kur pūti kad spaudimas nekrenta - pasakyk smulkiau, nes neina suprast

Gal kas zinot kur rasti carnival purkstukus , arba kur juos gerai restauruoja .

O šeip kur geriausia ieškot untenoj, kaune, marijampolei ar dar kur?

kur kur vadovavo? nebent gaidyne. dink nx kvatrini ka? triochalu mtriochala.

Konkrečiam rajone ieškai? Kur pigu? Kur patikima? Viskas viename retai būna

gal tikrai kai ten keite palankste ta skarda kur salia disko o ta skarda kur trinas tai ir kliuna kur jam visa ir beda

Jei nori kad pirmasis auto nemustu per kisene, patariu rinktis is honda, toyotos kazka kitka pamirsk, kalbu ne is oro ar girdetu pasaku, taisau auto ir uzsiimu detalem tad zinau ka sakau, aisku dauk kas priklauso nuo nupirktos auto stovio!!!

Cia kur?

kur gyveni?

Kur vesi?

kur?

kur gauti ?

kur problema?

kur beda?

kur 500lt?

kur problema?

Masina Fiat Multipla '99 jtd 77kw Sveiki, noreciau jusu paklaust kaip ir kur reguliuojas apsukos, kad biski pakelt, nes ant laisvu visas motoras dreba, bjaurus garsas, bet kai ciut ciut gaza paduodi visas garsas dingsta. Nuo gazo pedalo yra toks kaip cilindriukas, ir is jo iseina 2 laidai, o prie siurblio chui prieisi nes jis tarp variklio ir kabinos.

sveiki, atsitiko man čia tokia problema su varikliu ir nerandu kur yra problema, važiavau ir bevažiuojant pastebėjau, kad dingo trauka, važiuojant į kalną pradėjo kristi greitis, sustojau pažiūrėti kas atsitiko užkūrus pasikeitė variklio garsas, lyg ir pagarsėjo, iš pradžių galvojau kad nuėjo turbina bet patikrinau kad viskas su ja tvarkoj, bučiau dėkingas už bet kokia naudinga informacija. ačiū.