Auto kompresoriu remontas (103 стр.) (28199)

pats auto dalis parduodu ir tikrai pakaba skyriasi vien virsutinis sarnyras a4 febinis kainuoja 100 litu o a8 220Lt

atsakysiu i tai, jog nesiulau, o jai i pirma auto tai siulau arba golfa3 arba civica, manau geriauses variantas.

o tai jei deklaruosi ant kazko, ir nepriregistruosi per 15d gaunasi auto isregistruota, tai sakai galai kokie lieka vistiek?

ne. cia pirma karta labai neblogai zinomos auto.. kuria jus visi labai gerai zinot ir esat mate n kartu

as bijau pameluot, bat kad pas japonus auto vidurkis 2006m buvo 5-7metai tai nera ko stebetis

kad gamintojai nieko kito nepalieka, tik keist masinas kaip kojines, nes kuo toliau, tuo labiau prastina auto istverme laikui....

auto geras, japoniskas mercedesas, tik kai salenblokus sugadinsi, gero nelauk, nes kai neorginalius isidesi, tai vaziuosi kai su vezimu.

http://www.autogidas.lt/renault-laguna-hecbekas-1995-0122379247.html gal zinot kieno sis auto, ar bent zinot kaip suzinot nr ?

ekonomijos is bmw nesitikek..as kaip pirmos auto neimciau galu varomu..imk kokia A4 1.8 vistiek 70-80 vazinesi

nu tjp sitas yra regitroj parasyta. Bet skaiciau arv auto kad jiem dar prilyginama mazos masinos tj kaip suprast?

tau gal ir papuole geras, kitam papuls nudrostas tj tawe pjaus sakys kurva tas gaidys sake kad geras auto

tai aisku, kosmines pas mus kainos, vokiska auto lietuviui vos ne pasaulio stebuklas, tai ir laiko uzspaude kainas

vedant nelabai tiketina kad galejo but hidro smugis, o vaziuojant turejo iskart auto sustot o ne vaziuot tuos 3km

Viskas i kisene remiasi bet kokia auto nusipirk, reikes i ja kaskiek investuoti.. o tie specialistai visi skirtingai sneka

matai vieni cekiai buna su auto imei tai yra indifikacijos nr tai ju nesuklastosi jei stanpai yra tos salies

tai visgi rudeny registruos desinvaires auto lietuvoje.na bus ydomu cia gatvese is kitos puses vel eis gal uzdirbti neblogai

bmwx5 2005 3dyzelis mechanke. vs toyota land cruiser 2004 3dyzelis man idomu minusai ir pliusai siu auto daugiau nieko

geri kol prastesnio kuro neipili. ir siaip tu 81kw uztenka, jei jau ieskot bolido lakstymui tai kitos auto reikia.

Tas pats senas motoras pas visus. Jei ieškai sau, tiesiog žiūrėk ne į kw, o į bendrą auto būklę.

Nuo jokių, net nuo universalo netinka jei auto sedanas. audi 100 C4 ir audi A6 C4 salonai tokie pat.

O koks skirtumas koks auto, viskas yra apart sedyniu, na ir paskui velnias zino dar ko del dokumentacijos atzvilgio...

siaip nsn auto pirkau, tai pardawejas sake, nerasyt y pp daugiau kaip 5 stuku lt, nes poto mokesciai ateina.

Apskritai patarimas - pirk kuo galingesne, nes kuo galingesne - tuo didesne tikimybe isvengti arba bent jau pabegti is auto ivykio

jei nesenai auto turi nepamirs ir fyskes po sedynem pasitikrinti buna isema sedynes ir nesumauna fyskiu atgal i vietas

volvo buvo dvieju gamintoju automatai.GM ir Aisin.Pirmasis kaip ir nekele dideliu bedu, nebent del ridos ir amziaus.Remonto kainos kaip ir pakenciamos.Aisin(jei gerai prisimenu), bijojo perkaitimo, remonto kainos ispudingos.5t litu-nepilnas dezes remontas ir jokios garantijos, kad bus gerai iki galo...Man atrodo paguglines rastum volvo foruma ir ten tema tikrai apie tai ne viena.

Pamirstas reikalas yra maisytuvines dujos, ir daug kam is naujesnius variklius turinciu automobilio jos netinka. O su tokiu varikliu turejau ir vectra b ir astra g, nemaciau kazkokiu tai minusu variklio, kas buvo pagede tai laisvos eigos voztuvas, ji uzteko pravalyti su vaitspiritu ir tiek, cia buvo didziausias remontas per 1.5 metu. kai pats paturesi galesi papasakot ereli...

Abi dvi pasenusius, reali kaina 5000 lt. Uz ka ten moket 8000 lt net nesuprasi. Nors ir litai tokie. Ne pagal masina brangus uzvazineti kibirai. Opeli daugiau sansu rast gyva. Bet stebuklingo VP44 siurblio remontas gali kainuot. Kiek pigiau audi kuro aparaturos tvarkimas. bet visa kita-brangu. Plius baisus penkiu cilindru motorai. Gal opelis? Restailingas vaziuoja labai gerai.

prie didesniu salciu atvirksciai geriau leist pasilt vietoj, o tada vaziuot, reiketu duot pavaru dezej tepalui kazkiek pacirkuliuot ir paciam variklyje, nes saltas tepalas jis vistiek tirstesnis, ir jei tu iskart duosi didesniu apsuku, tai tau salnikus gali nuvaryt, ju guma nuo salcio kietesne, ir nera elastinga kaip turi but, o jei suplesys, iskart remontas, nes tepalus isvarines

Koks tu lietuvis, jei audi nepirksi. šūdais visi užmėtys, kai pamatys su fordu važiuojantį. Audi A4 2, 5tdi bus pats idealiausias variantas, 110kw variklis yra geriausia, ką sukūrė audi. Pakabos remontas centus kainuoja, o ir tvarkyti beveik nereikia. Žodžiu pasaka, ne mašina. Tik nepirk jokiu būdu su 1, 9tdi, liksi kvailio vietoj, kai jį kokia moteriškė aplenks

manau bet koks vw/audi su 1.8 mono ipurskimu + dujos geriausias variantas ir su dujom bedu nera (aisku jai ne kreivom rankom sudeta ir sureguliuota) ir sanaudos mazoas ir remontas pigus. gal dar reno irgi atsparus dujom, bent jau kas is pazystamu turedavo senus reno espace tai su dujom bedu neturedavo ir dar plius nerudija

Sveikas. Taip galejo atsitikti jei buvo perverztas varztas. Remontas, tai galima uzvirint ir naujai sriegti arba daryt kokia ivore su isorej didesniu sriegiu, viduj standartini daryt ir taip bandyt susukt. tik reik ziuret, kad nepergreztum ten tepalo ar ausinimo kanalan, nes neaisku kiek ten mesos like ir koks motoras, varztas sukasi i galva ar i bloka?

yra taip kad pirkau auto bet savininkas tempia jau 3men nenuraso, nes turi nemaza skola ir anstole neleidzia perleist auto man, kokie gali but ofiialus sprendimo budai? be galvu spardymu? prie to pacio ar galiu issimti TA lapa nepersirases ant saves? nes savininkas nedave jo, TA galioja

Nu va atejo laikas ir manajai auto pagrazeti, kas kas patys atliekate ar zinote kas tai daro kokybe kad butu nebloga, ieitu visos auto perdazymas, spakliavimas ir taip toliau kas priklauso, slenksciu darymas, bamperiu galinio ir priekinio, oro paemimas angos darymas, jei zinote tai rasykite, dekui uz informacija.

BUTENT!Priekis-tik kasdieniniui "makalavimuisi!Is kitos puses, ziema galigas auto su varomu galu kasdieniam vazinejimui-tai nu i n...uiSiaip, galu vedamas auto-visai kitaip masina ant kelio stovi, net vasara ant asfalto, nera tokio "kietumo", sustingimo....Kodel gamintojai gamina priekiu vedamus?Nugi paprasciau ir pigiau!!!

beda tokia, auto buwo nustatytas OSM gedimas, pasikeiciau, rodos iskart pagerejo, taciau uzgesinus auto ir wel uzkurus gryzau prie seno.. pakeiciau matuokle welgi, atrodo simptomai tiepatys, wangiai waziuoja, kuro sanaudos buwo padideje, dabar rodos wel normalizawosi, ar gali but, kad automobilis pats sugadina matuokles, ka apie tai manot?

nereikia rasyt modelio, tad- tautos auto - A6 C4 2.5tdi Įsigijau 2010 vasaros pradzioj pn. problemu dar nera (tfu tfu tfu) na starteri tvarkiau. Yra cipuota, eina neblogai, ryja nedaug, minxta, patogi na dziaugiuosi auto. vasarop gal keisiu i e39.

sveiki.freelanderio pravaziavimas geras.isvaizda nepriekaistinga.remontas nera brangus.detales kai kurios brangios , tai mova, razdatke, langu pakelejai .kita kaip ir visom auto.as ir mano draugai vertinam siuos auto.turim servisiuka kuris mum remontuoja ir priziuri freelanderius uz eilinio auto kaina.tai geras auto .peikti gali tik tas kas nuomone susidaro is kitu nuogirdu.

pats pagalvok ir daryk kaip tu nori, nes cia klausinedamas apie masinas koke ja pirkt, tai gali prisiklausyt, visokiu vaikisciu sapalioniu kad tas ar anas gavno. Jie vazineja su audi ir jiem nera geresnes auto, nes kaip minejau kazkada, jog jie paprasciausiai bijo imt kitokia auto o ne vokiska.

reikia patarimu renkantis pirma auto, kaina aisku butu geriau, mazesne bet max galiu skirti 7 lito, Noreciau dyzelio manau butu geriau, taupesne jokiu coupe mechanine pav deze. Zinau, kad stebuklu nebus bet pirma auto yra pirma jei jau ivyktu kas nebutu taip gaila. Jei galit kas ka pasiulykit.

ironhawk -> galima ir už 5000 LT mašiną nupirkt. Tik neskirk tiek daug dėmesio kažkokiai konkrečiai markei - svarbu, kad pats auto būtų tvarkingas ir kad prieš tai buvęs šeimininkas būtų jį prižiūrėjęs. Tai jei pats nelabai gaudais automobiliuose, pasiimk nusimanantį žmogų, apeikit kelis ar keliolika variantų ir rasi tvarkingą auto.

Gerą dieną, domiuosi vienu automobiliu, ir kaina atrodo patraukli, bet jis patvarytas iš belgijos. Bendradarbiai kalba kad pirkti tokį auto(iš belgijos) nepatartina, gali būti pavargęs jau, nors metai 2009. Gal kas iš patirties gali papasakoti kaip auto iš ten jum tarnauja? Ir panaši info domina. Ačiū iš anksto.

Na bet as apie focus ir geru atsiliepimu girdejes, Vokietijoj greikelio pagalba laksto su jais Astra manau irgi ne s--as tik jei 2 veleneliai tai remontas brangus variklio ir netraukia ta 1.7 nors gal man tokia papuole vaziuot seip variklis kitas srote opelio jei 2.0l tai uz 800lt rasi ir siurbliu el.dalis genda

klysti labai stipriai. geriau jau i benza dyzelio. tad tik trauka nukentes praskiedi ir prasiciaudo ir viskas . o vieno boba ipyle benzo i dizelini e46 bemwa tai sudegino turbinas voztuvus dar kazka remontas pries 2 metus kainavo apie 5000 lituku. skiesti reikia benza kuo stipriau aisku 8 ltr ant bako mazai tiketina kad kazka suvarytu

jau raseu kad prie variklio , kai kuri griebe bet nesikuria , atsukus viena vamzdeli paziuret ar yrs spaudimas , tj vos vos myscioja kai suki su starteriu , uzdejus pirsta neprapucia , , klausiu koks butu remontas , ar keist siurbly , bet vel gi nesinori paleist degimu , ir neaisku koks ten siurblys , nors isvaizda lyk ir 2.4 ir mechaninis gazas , , , ,

2.0 dyzeliai tikrai geri , vaikymui visi dyzeliai netikia , tam imi benza , benzai japanskos visos geros , seip 2.0 optimaliau butu nei 2.5 , mazesnes kuro sanaudos , pigesnis remontas ir islaikymas , stfu rase kad trauka tapati , tj tikrai netiesa , 2.0 geriau traukia tik tada kai buna paturbintas , o seip gauna y vienus vartus , RUDYS , RUDYS , RUDYS

tesingai galvoji.jai apsispresi dyzeli pirkti tai pasiimk kartu zmogu kuris nusimano apie dyzelinius variklius jai nusipirksi gera dyzely vaziuosi pigiai ir ilgai.o jai pirksi benza pilsi daugiau kuro, bet jai nusipiksi padrosta tai remontas jo bus dauk pigesnis nei dyzelio tai va ir vienas ir kitas varijantas turi savus trukumus savus pliusus tau spresti

A tu is medzio iskrites? Tikra rida matai tu geriau pazek kiek su tokiom ridom vokietijoj kainuoja ... Beda ta kad eu nera bet nori auksciau bambos sokti? Niekas nepasakys kiek kainuoja ar laikys su sena aito mez kada kas pareis ar vaziuokle ar turbo ar sankaba o remontas per kaina kirs kaip turi but

geriau Bmw tada nes tam tik siurblio gedimas dazniausiai buna, o remontas iki 1500lt maksimum. O audi pats variklis - veleneliai 4 ten kaip liga, o tada jau jei del saves remontuot su visais dirzais, pompa, veleneliais ir t.t grubiai 3500Lt. turejau Audi A6 2.5 Tdi 110kw todel tikrai zinau...

didziasios islaidos del nekvalifikuoto darbo, nulauzytos zvakes ir panasiai, cia nepaminejai galvos slifavimo, voztuvu trynimo, taip kad greitai turesi vel islaiduo temos autoriui patarciau 605, variklis zvaliai traukia, su 10 ltr salerkos nuvaziuodavau 180 km, bosho siurblys buvo, su lucas geriau traukia, bet brangus remontas, kaip tds panasiai, ir da pugas nerudija kap kregzde

tarpine kaput patikrini dar taip , kai variklis uzkaista ir dar atsukus issipletimo bakeli is jo turi viskas begti lauk net kartais ir burbuliuoja toks vaizdas kad arbata uzvire tai irgi pirmas pozimis kad ir kompresija jau pucia i bakeli ora ir dar tau net tepala jau varo tai jau tikrai amen o remontas nuo 400lt