Auto kodel sukyla ir laikosi apsukos (2722 стр.) (140536)

Dar man papasakok, kad knygutes rašo tyčia su klaidom, kad lietuviai galėtų iš tikro patikrinti, koks TIKRASIS automobilio maksimalus greitis. Nesiginčysiu ir nepulsiu tikrinti niekeno regėjimo, tebūnie sąžinės reikalas visiems meluoti. Toliau gyvenkit skaičiuodami "pasiekimus" spidometro skalėje, tai tikrai labai gerai apibūdina sugebėjimą "valdyti" automobilį... Juokdariai. O "Golpą" vistiek siūlau palikt tokį, koks yra, nes tai toli gražu nėra mašina skirta lakstyti...

Čia tipo 8-9 stukos lt. kaip supratau. Nu ištikro sunku kažka pasakyti, Šiaip viskas priklauso nuo būklės kokia nusipirksi, jei jau taip labai baisu eksplotacija, tai pirk biski brangesne nei vidutine rinkos kainą koki dyzeliuką. Ir pasidomėk kiek jam diržu komplekto pakeitimas kainuoja. Beje nepasakiai kokių bent apytiksliai metu nori. Tik prisimink kad niera blogų mašinų yra tik blogi prieš tai buve savininkai.

Pas mane 1, 9 TD 55kw passat dar nuo tevu likes jau 4 metai ji as droziu aisku ir pataisau kai nevaziuoja. Bet kuro sanaudomis tai patenkintas 6 -7 L nuo styliaus , 5 pas tave nerys tikrai bus daugeu bet kas seja paziurek gal per obratke bega kuras. PO kapotu. po masina neturetu. pas mane bego kuras per slangelius biski kai pakeiciau viskas stabilizavosi, cia ant siurblio.

as turiu pardavimui 93m b4 avanta 1.6 74kW. Zalias perlamutras, ka tik is austrijos parvykus. Lietuvoj neregistruota ant kebulo ne rudeles, nera net jokio ilenkimo ar kokio pabraizymo. kuro valgo uzmiesty ~5l. puse elektros. traukia geriau nei 2.0 66kW b4. masina labai tvarkinga nieko jai daryt nereik, tik sedi ir vaziuoji. Per salcius kuriasi gerai, jau patikrinta lietuvos salygom Jei sudominau Rasykit [email protected] atsiusiu foto.

Tai kad karbai buvo 1.8, na dar pacios pirmos Audi 100 2.0 82m.-83m. , visi kiti purskalai, tai kaip ir maziau turetu buti.Draugelis su 2.0L purskalu 5 cyl. vazinejo, tai duju 12 eme po Kauna, mech. ipursk..Nu masina smagesne buvo, visgi penki kausai.Tie karbiuratoriniai varikliai, tai tikri stabdziai, bet labai taupus!Knygoj rase 90 varant 5.3L/100km!Mieste vazinejant gana, nebent norisi ratais zemes nesiekti

Nauji kokie nors sachs gal 120-130lt, bilstein turbut daugiauSeni....Paciai naujausiai beshkei jau 15 metu amziaus.Tikiesi rast gera amortika is tokios masinos, kuri ardoma dalims?Siaip parduoda lauzynai kartu su atraminiu guoliu ir spyruokle po 50lt.Apsauga kogero irgi reikes pakeist, taip kad reikes sita visa mazga ardyt.Apsaugos po 15lt viena puse, atraminis febj-bilstein 25lt vnt.Pats paskaiciuok ar verta...Nebent ziauriai taupus esi...

Ta omega pakankamai gerai atrodo, nes siaip, tai dauguma ju yra tris kartus lavonai.Variklis senasis 85kw, todel tikrai patvarus.O kad dujos isimtos, tai gal zmogus i kita masina baliona isidejo, ar pardave, maza ka.Uz tiek litu pirkdamas visada bandai nusipirkt grabaAudi, tai neziureciau, nes 2.3, mech. ipurskimas.Jei bus kas netvarkoj, sunkiai detaliu rasi, ypac dozatoriu.O ir ims ji ne 7 litrus-visgi penki cilindrai

tai cia tik vienas is momentu.Jei nereikes perlaikyt teisiu regitroje.Jei reikes, tai teks ne tik teorija irpraltika laikyt, bet ir kitokius testus pereit, plius pas psichologa lankytis.Jei perlaikyt nereikes, tai uzteks isklausyt papildomus saugaus vairavimo kursus, pokalbis su psichologu, praktinis vaziavimo testas(filmuojant su garsu), na dar teoriniai klausimukai, plius 100eur su trupuciu....Beje, egzas regitroj kazkur ar 35 ar 38eur kainuoja...Taip, kad prasom

Aš bent jau į temą, ne taip kaip tu, mielas komentatoriau...

Be to, galėtum nuvažiuoti iki kokio rimtesnio "servisiuko", aišku ne į centrus, o pas garažinius, bet ne šūdarankius, ir tau plačiau papasakos, kuo tie SAAB yra geri, o kuo ne, ypač kas liečia jų variklį. Visa kita, manau, nelabai turi reikšmės, nebent elektra, o SAAB'ų elektra yra tikrai vykusi, priešingai nei AR ar kt. modelių...

Tai stovis neatitinka kainos, tas pats su rida. Gali nupirkti pigiai su maža rida arba priešingai, čia jau gaunasi kaip loterija, o jeigu Lietuvoje, tai turbūt visos ridos yra atsuktos arba eina keliais ratais. Tai automobilis niekada neatsipirks. Nu bent jau man, tai tik vieną kartą išėjo perparduoti, nes papuolė nujotas variantas, ir tai uždirbau tik porą šimtų litų, nu bet čia ne esmė...

BMW 5 gerai opelis irgi neblogai bet citroeno tai tikrai nepirk, BMW man labai patinka kitko nepirkciau tik dar noreciau isbandyt 7kl ir MB e klases, opeliu irgi nesibaidau bet nepirkciau nes jau priprates prie BMW, i c5 turi tevai pusbrolis sake geros masinos bet sake nebepirktu tikrai geriau senesnis BMW, a opelis vectra tai manau gera masina o i prancuzus geriau neziuret.NA cia mano nuomone.

Žinove? Nesvaik. Nu tikrai ne dėl to. Be to, pas mane beveik visada 1/2-1/1 kuro būna, taip kad nepizdelink ir pasidomėk, kas būtent tame kuro siurblyje nelaiko, nes yra toks dalykas kaip vožtuvo svirtelė, bet aišku čia jau virš tavęs, nes tu turbūt tik firminiuose servisuose remontuoji savo būlką, gal net užsienyje, su laivu plukdo, kai pareina koks atraminis guolis?..

Brolis dar su karbu(bulka)jau virs keturiu metu varineja jokiu problemu.Nebuvo nei karto sovus.Pats turejau audi coupe 2, 0 1990m su dujom ir mech. purskalu, tai vien bedos.Negalima buvo uzvesti ant benzino, paskiau isvis su benzinu nedirbo.Saude kaip AK47 serijom, bet cia ne visa laika taip kaip uzeina.Kai vaziuoji visi i tave atsisukaNenorejo laisvu apsuku laikyti, bet beda ne dujose su apsukom buvo.

ieskau zmonai masiniuko jei nepirksi parasyk domintu 2500lt galeciau.siaip pas jas traukos mazoka ant benzino tai ant duju tik zmonai riedet gerai butu, juolab kad musu Audi -80 bulka supuvo ir siaip daug defektu reikia jau i savartyna ja.mano kontaktai 860603333, marius siaip gala kas turi ar B-4 tvarkinga ar passat Caravana(89-96) bet ne kosmine kaina.

kas galetu buti siam aparatui? zodziu buvo taip.pamaciau kad nusprogusi vairuotojo puses trumpa lempute.reikejo vaziuot, savaitgalis, tai apkeiciau pusem.gerai dega.jau uzsikuriu vaziuot link namu, nedega isvis trumpos.gryztant keleivio puses ilga sprogo.liko tik vairuotojo ilga.snd ziuriu, saugikliai geri, issiemiau ta lempute, trumpos ir ilgos kontaktai sveiki.ijungus sviesas dabar pypia saugiklinej.isimi saugikli nepypia, bet bent trumpos butu kazin kur beda? laidai sveiki, nenusvile, apejau rodos viska.. saugikline nebent ardyt

o tai tu dabar isivaizduok. atvaziuoji rusijoj i kaimo gluduma, degalina apkirmijas vagonelis ir kiauras stogas, aplinkui gi vien benzinines. o kad ten i koki zila ar maza uzpila tokios salerkos tai net nepajaucia. nebent rusijoj nesi buves. apie rusiska salerka galeciau daug pripasakot. pazystamas duodasi po ruskyna, tai viena karta i a8 4, 0 tdi uzsipyle tokioj degalinej salerkos, tai galvojo kad nebedatrauks iki normalios degalines...

Pats vazinejau apie metus su safrane 93m Baccara 3.0 v6 automatas su dujom. Visiskai visi privalumai pradedant nuo vairo stiprintuvo iki galiniu elektra valdomu sedyniu. Valge apie 15- 16 litru duju (paprastos). Siap smagi masinyte buvo. Jei ka tai mano nuomone ji geresne negu japonke kokia. Nuotraukos ne mano bet lygiai tokia pat buvo. Salonas ratai ir t.t.

Ieskau masinos, tiksliau esu nusiziurejes audi a4. Gal kas gali patart ar placiau papasakot apie situs automobilius, ar daznai su jomis kyla problemu, kokios daliu kainos ir pan. Audi a4 nuo 96m iki 98m. tik dyzelis. Ziuriu i 1.9 sedana su 81 kW arba 1.9 universala 81 kW. Seip labiausiai traukia sitas modelis 2.5 universalas priekiniu varomas arba QUATTRO, beje pavaru deze tik mechanine. Laukiu jusu pasisakymu.

nu sunkesnis jau 4 golfas . zmonos mersiukas 1.4 bet 82 arkliai apie (60 kw) tai dar gerau uz audine tdi 85 kw eina bent pirmus metrus .nu svoris nedaug skiresi nuo 3 golfo.bet ketvirtam gal mazoka sunkesnis.siaip nuo tasko a iki b uzteks ir 55 kw nu i kalna teks vaziuot 3 begiu ne 4tu kaip su galingesniais bet nemanau kad neuztektu davaziuot iki b tasko

kas pas mersiuka puna plasmasinis dungnas plastmasiniai sparnai ar plastmasinis dangtis? nesakau kad nepuna bet ten kokia slapta vietele bet ka japonai maziau pus.siaip zmona mano treti metai drozia rida virs 300 000 dar neteko priekines vaiuokles tvarkyt nes meistrai sake ner ka ten taisyt tik galine bet kastai nera brangus .o padangas geriausiai det didesnes nei gamyklines tada komforto daugiau ir vaziuokle laiko geriau

as vakar bandziau uzvesti 2.0 85kw benzinini fordo varikli , sakau paskraidysiu po pusnis bet ... , sukau su 80ah ir nieko vos prasuka , atsinesiau traktoriaus 140ah , tas pats , uzkroveu akuma sakau gal padveses , bet nieko , vos pasuka vos vos , nors kai buvo dar +1 sukosi viskas ciki , bet db kai -7 vos vos sukas , kame batai , starteri galima atmesti nes beveik naujas , gal 10 kart tik suko motora

Sveiki, ka manot apie siuos automobilius? http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-c-180-sedanas-1996-0119238770.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-c-180-sedanas-1994-0119236218.html bet auto.plius.lt portalo skelbimai: http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/mercedes_benz-c_klase_sc/id-668935 http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/mercedes_benz-c220/id-659570 Ka galit pasakyti apie 94-98 mb c klases? Koki ju defektai, kuro sanaudos ir kita?

Tu čia turbūt apie Alytaus regitrą kalbi D Atsimenu visi bijojom jo to metriuko kai jis jį išsitraukdavo O dėl diržo aikštelėje tai vienas patarimas, kurį man davė mano instruktorius. Geriau tik atsisėdus mašinoje užsisegt diržą ir bus ramu. Nes kartais būna atvejų, kad važiuodami į miestą pamiršta užsisegt ) O dėl šviesų, tai dabar atrodo visose automatiškai užsidega įjungus degimą. Nereikia pačiam rūpintis

greitis tik 120km/h?? kad maciau ants spido 220km/h liktais 2005 metu ten buvo kur maciau tai turetu eiti apie 180 su ribotuvais nes pas mane buvo honda rebel ant spido 140 eidavo 125 kazkur plius minus spido paklaida uzdejau kita duslika nuo kitos hondos 650cc tai eidavo apie 140 iki spido gala bet dar draugas kazka dare prie degimo ir kazkoki daikta pakeite prie degimo

labai neseniai viena lybra ispuoseleta pateko i geras rankas, kaina man rodos apie 10k buvo, bet nebuwo prie ko prikibti. Del thesis tai viena gera parduoda sitam aubigide, automatas 2.4jtd 24999lt ta yra gera. O seip visi kas turi kiek pazystu dziaugiasi ir nesiruosia parduoti, as taip pogi ieskausi thesis, bet dar lybra noriu patureti nes atsidziaugt negaliu kas kart kai islekiu i gatves ar kelione

sveiki, turiu 3 golfa bet pirmu dar gamybos metu, 1.8 variklis bet dar silpni 55 kw, tai ideta duju iranga, jei variklis siltas tai kuriasi an duju, bet kazkaip an duju neramu vazinetis, masina pirkta skubomis tai gaemiau kibira, ruosiuos i europa ar anglija, ir idomu ar kur kelije nesubiresiu.Ar dujos labai veikia varikli?siaip masina noriu keist i naujesne .

Seip masina faina, konfortiska, kaip tanke sedi, bet kiek teko bendraut su savininkais tokiu automobiliu tai skundesi kad kuro siurblei prasti, su turbinom bedu buna, bei seip peikia tuos tds 2.5 bmw nors berods ant omegu jie stovi irgi, na ir kaip visi BMW rajunas yra Nors is kitos puses koki ji nusipirksi , jai gera , nulaikuta tai vazinesi sau kaip ponas be didesniu problemu

Geriausia masina savo klasei, alternativa tik skoda oktavija, golfo kopija. Nori golfo pigiau , pirk be klimos, ne 81kwt, be daug duru, tas pats , kaina 2000-3000 lt pigiau. Jokiu brangiu ligu, juokiu problremu. Net smarkiai pavargusia uz 3000 lt padarisi tvarkinga. Kokiam fokusui tiek kainuja vien kuro aparaturos taisimas. Geras golfas nepriklasomai nuo metu kainuoja nuo 11000 lt , arba pigiai ir davedi iki normalios bukles.

pats turejau 2.2 dyzeli, beje jis yra varomas grandine. ziema tikrai nera silta joje. del variklio tai tikrai neturejau jokios bedos per 1.5 metu nieko nereikejo tvarkyt pravaziavus 50000 km. keiciau galinius amortikus kurio viento kaina buvo apie 700 lt. nes jie yra dujiniai ir pripuciami. sankaba buvau per durna galva supjoves tai ji man atsistojo apie 1800 lt su pakeitimu. siaip vaziuokle irgi laiko tikrai gerai.

http://www.amazon.com/Equus-3160-Professional-Diagnostic-Vehicles/dp/B001QIUGVI/ref=pd_sim_auto_3 tokio jau pakaks ar dar rimtesnio ieskot? http://www.amazon.com/Autel-MaxiDiag-US703-Diagnostic-Scan/dp/B001LHVPPU/ref=tl_ex dar va tokis yra http://www.amazon.com/Equus-3140-Diagnostic-Scanner-Vehicles/dp/B000R3SNJU/ref=pd_sim_auto_2 ir va toks jie visi mazdaug vienodo lygio. kiek supratau. ar as cia jau per gerus arba vis dar per prastus ziuriu?

Ne manau, o zinau seip zvakutem raso 60k benziniuku bet kadangi benzu dirba labai graziai tai as ir nesiruosiau keist, kol nepastebejau kad dujom cilindai laiks nuo laiko nesudirba(cia pabreziu tik dujom) o dujom siulo kas 10-20 k keist paprastas zvakes o tas tipo iridines laiko apie 50k dujom. na bent kiek as isskaiciau ngk puslapi benzu iridines apie 120k laiko tai va tiek ziniu.

antifryzas yra etilenglikolis+ vanduo abudu poliniai tirpikliai benzinas yra nepolinis todel labai abejoju ar sugebes sudaryti homogenini misini, yra budas i benzo baka prisipilti n-butanolio jis turetu suristi vanmdeni su etilen glikoliu ir viska pasalinti per purkstukus i degimo kamera bet gali netraukt masina ar ba atvirksciai traukt kaip nuo sniuro nutrukus. bet kadangi n-butanolio nepardavineja ant kiekvieno kampo paprasciau bus issiplaut baka.

abi masinos vertos demesio a6 na gera masina bet kebulas jau gan pasenes bet patvarus vziuokle irgi gan neblogai laiko o varikli jai imciau tai tik 85 kw. a4 eksplotacija gan brangesne sudetingesne vazuokle bet ant kelio stovi neblogai o 1.9 tdi variklis neblogas na as tai rinkciausi a6 vien del eksplotacijos bet jei graba pajimsi kaip ir su bet kure turesi bedu dalys gan nepigios

Darant toki darba, tai variklio tvirtinimo taskai bus maziausias dalykas, nuo kurio tau skaudes galva. esu dares panasu reikala, tai patikek, ikelt ir itvirtint varikli yra lengviausias darbas. Priverst ji ten pilnai dirbt bus daug sunkiau. Pilnai veikinatis skydelis, kuro padavimas, tie patys pusasiai manau bus skirtingi masinu. Nu realiai pas mane reikalu buvo daug, bet varikli dejau i truputi naujesni automobili.

prastas pasinesimas.. dar pasakyk, kad dyzelinius as tau draugiskai sakau - pasidomek, o ne rodyk man lenku perekupu skelbimus. 300C net salone keleivio pusej yra uzrasas HEMI. o HEMI buvo 5.7L variklis su hemisferine degimo kamera. 2.7 nera hemi, tai yra paprasta pigi SOHC seske. ir skirk modelio pavadinima nuo trimo. 300 yra modelio pavadinimas, C yra trimas kuris yra garsus butent tuo, kad turi "legendini" 5.7L varikli.

Sunku rasti kas veža 95, na tiksliau visi sako, kad pas juos 95, bet tik pas mažą dalį toks iš tikrųjų, o pas kitus maišytas (92 su 95 arba dar blogiau 92 su 80). Be to aš prasuku tikrai labai daug, todėl man per pusę technikinės laiko (1m.), dujos laisvai atsipirks. Tai kokios detalės keičiasi į naujas išimant dujų įranga? Ar tik tiesiog ją išmontuoji ir viskas?

CD - pilna komplektacija: el. langai, veliūro salonas, el. liukas, vienu žodžiu liukso variantas; CC - plikas variantas, jokios papildomos komplektacijos; CS - truputį papiltintas variantas: galingesnis variklis, kietesnė pakaba, 5 skylių ratai, (berods ilgesnės pavaros). 1.8 S - "S" berods karbo kažkoks tipas ar pavadinimas; 2.0E, 2.3E - kažkur girdėjau, kad "E" žymi, kad yra katalizatorius, kitur girdėjau, kad įpurškimas. ant senesnių GT - berods panašu kaip ir CS.

as pats snd savaja varysiu i diagnostika nes nezinau kas yra traukia vaira i kairia tai netraukia tai gaudai tai negaudai uzkniso jau nors db su ja reciau vazinejau bet reiks greit tik su ja matyt varinet nustebino mane maloniai ji 340 uz 60 lt misriu rezimu manau pigiau nelabai ka gausiu o nuvarai suraso trukumus isriedi ramus jai ne pats tai tie patys ir pakeicia

variklis megsta tepalus ryt ziurek ar zvakiu babinoi vietoi varines ploksteles dratas aliuminis neidetas del tilto nezinau nebuvo dar tokios bedos dar ziurek kaip benzino pompele rankine ar gyva imk tik 4begiu karopke nes penkiu begiu nelaiko penktas begis dingsta.patarciau imt pirmuka, treciuka, sestuka.aj dar buna daznai kad valituvu motoriukas sudega ir sviesu trumpuju jungiklis striga.jaj turi pinigu patarciau imt uaz 469va cea tai aparatas

Negalvok kad as turtuolis kazkoks- paprastas saltkalviukas, pyliau benza ir pilsiu, ka daryt, nedesiu duju ne uz ka, negadinsiu masinu, neniekinsiu, jaunesnis buvau- 3 tackos suestais motorais praeity TIK del duju, cia ne mano tokia isvada buvo, o rimtu vyru, po motoro praardymo- TIK DEL DUJU. Jau geriau tada dyzeline imti jei nesiruosi islaidaut. Bent jau gamykliska bus. Pilna pavyzdziu ka dujos padaro pamaciau veliau

Elektra- nera daug variantu siai dienai kasdieniniu, toyota prius (beje laibai man jie patinka), honda civic hybridai. Nieks neismano apie eletrines pavaros veikimo technologija, beje masinos naujos, gali pamirst garazelius ir kreiptis i firmini servisa- daug kainuoja, jei numarini akumuliatoriu (pvz pakol kebula remontuoja) krauti paprastom salygom teks visa menesi po viena sekcija atskirai. Ai nx tokia tema liest, nedaaugom dar iki to..

O ar gryzta kuras per visas likusias forsunkes, ar nuo visu bandei numaut? jei nei per viena negryzta tai sek magistrale iki siurblio, prie jo atsijunk vazvratke paziurek, zinok svarbu zinot ka tu ten su kokiu modeliu veiki, kokia masina, nes kaikurios turi igimtas ligas, siurblio ir pan, tai ka dabar cia speliot, mastyt? Jei iskart zino gal kas butent apie tavo markes defektus?

ana sekmadieni tai nk neparrduoda ir as net nesiruosiu > maniske trasoj ryja 6 na iki 7 gerai vaziuojant po miesta 10 benzo cia na o duju 12 trasoj 10 na nesiskundziu kad daug ryja kiti sako kaip toki monstra islaikai > tik wat viena problema jai nori pasirodit kieno masina geresne prie swesavoro tai ant duju pleso intekuleri kas gali buti jau noriu net statis sportini intekuleri :_)

na pagal slangas speju kad antifriza tik sildo. kaip minejau seniau defa srote kaskur apie 400 lt .o peciukas kur salona sildo kaina 400 lt buvo , defa kaip minejau sildo net zvakes -dyzel tai gerai, o zarazos varijantas manau tinka daugiau dujos-benzas, juk dauguma dujiniu jungiasi nuo 30 laipsniu, po keliu km apsils ir salonas, juk elektra pigiau nei kuras

suda mala. mano 2006 ir joje stovi particulate filter o ten raso kad nuo 2007 , net bako talpa mazesne, tai ka jie ten su kuro sanaudom pataikys be to tulas lietuvis maziausia 1 litru sumazins , gerai jau gerai , ekonamiska ta tavo taburete, bet kaip tu ismatavai tikslei kuro sanaudas? izvazinek tokiom pat salygom 3 po 50 litrus tada girkis

matau kalba eina apie man ismanoma dalyka, tai gal niekas nepyks jei isiterpsiu. ar ratlankiu dazyme ar automobiliu daliu dazyme, gruntas naudojamas metalui padengt. tad jei ratlankis nebuvo stipriai subraizytas ar nenusweistas iki metalo, gruntas nebutinas. del spalvos isgavimo, tai bent as kai dazau tai dengiu 3-4 sluoksnius ir po to lako 2 sulieti sluoksniai. jei kam kokios pagalbos reikia del dazymo ar ratlankiku restaurawimo kreipkites

sakai batareika stovi po vairu, nu dar naujiena suzinojau O jei rimtai , tai gali buti kad spynele knisa prota , ten 1 kontaktas yra kur uzmaitina imobo rite, pas mane tep buvo, bet koki rakta kisdavau ir visvien is pirmo karto uzvedant gesdavo, bet 2 kartu jau vesdavosi, tai buvo laidas kaip minejau is spyneles i imobo rite!!

atsakymas nr1: čia nėra geri midbasai atsakymas nr2: Gero boso be subo nebus nei pro kur. atsakymas nr3: garso ir vibro izoliacija duoda visada, bet dažnai ne boso kiekį o jo |tvirtumą" atsakymas nr4: kuo daugiau tuo geriau. Ar su tokiais daitkais verta daug investuoti- kitas klausimas tik nepirk iš gariūnų labai jau ten šlamštą stumdo... nesu matęs nei vieno verto dėmesio produkto

Sveiki, skubiai perku techniskai tvarkinga Audi A6(C4)92-97m 103kw TDI quattro pr.siulyti tik si modeli su 5 cilindru varikliu, spalva nesvarbu, pageidautina su t/a, gerom padangom.Gali tureti kosmetiniu trukumu, netinka "aukstinti", "zeminti"ir su kitokiom nesamonem, pvz su xenonais be zibintu apiplovimo.Kaina sutartine, DAUG moketi galeciau tik uz kokybe kai bus pateikti servisu dokumentai, dirzu keitimo saskaitos.

SOS.Neterskime lietuviu kalbos "skoliniais'.Dar smagiau tarkuoja "pacano" lietuviskas aitikmuo "pacukas".Lietuviu slenge pacukas reiskia issidarkiusi kietuuoliu norinti atrodyti geltonsnapi, kaip russland`e sakoma'pacan".Idomi Tavo teorija ir apie pacuko vairuojama "vabala".Iseitu, jei pacukas vairuoja porso su adplfu hitleriu sukonstruoto aparato dizaino masina, tai jis turi per daug moterisko humoro.Tada tie kurie joja sioj nuotraukoj tikriausiai ukininkai