Auto e39 v8 (21 стр.) (31594)

sveiki visi kad nekurt naujos temos nutariau parasyt cia. gal kas turite ssugedusi, nepataisoma V8 formos varikli arba bloka su 4-iais svaistikliais ir stumokliais. bet kokio automobilio, gali buti ir GAZ53 nupirkciau. tel 862966850

nekeisciau tikrai, parduok savo ir nusipirk e39 528 su tiesioginem dujom ir bus puikus automobilis, daug komfortiskesnis ir patvaresnis nei ta omega

na seip jai toki projekta igivendinti, tikrai butu neblogas aparatas ir tikrai ne del "5 arkliu" 180kw manau butu gan neblogai e39

Nu dėl patikimumo tai tikrai nesutikščiau kad E39 patikimiau nei Omega. Dėl komforto irgi būtu galima pasiginčiti, visa kita žinoma BMW naudai.

Taip sakant geriausias variantas būtų E39, bet ten nebus nei pigios eksploatacijos nei ekonomiškumo, tik išvaizda ir komfortas, bet irgi neįspūdingas...

neisivaizduoju , pats turiu e39 525tds mieste vos i 10 telpu mechanine ir uzmesty 7, 2 kaip tu su sunkesne masina maziau jami ? papasakok ?

imk bmw e39 turiu toki tai patinka fainas daiktas tik po biski mb clk noriu ar imanoma iskeisti i toki ant lygiu?

Prasta tai tikrai.. gryna plastmase.. jei esi sedejas e39 paspaudi panele tai ji minksta.. o sytoj is plaktuko kaltum sunkiai ilinktu..

sveiki, kaip su e39 bmw vairo perkelimu? ka reikia zinoti? ir t.t. zodziu rasykit, kas ka zinot sita tema gal kas pravers

Sveiki, del ko gali trukčioti bmw e39 3.0d prieš kelias dienas atsirado trukčiojimas, turit kas kokiu patarimu ar minčiu kas gali but?

Pas mane tai pat su kolonele bedos, cia visiems tikriausiai e39, bet kolkas vaziuoja puikiai, tik TA kai variau sake ira laisvumas.

Sveiki, kame gali buti problema E39 universalas 99m, vaziuojant 100km/h ir daugiau, per kokia duobe ar kita kelio nelyguma sumeto gala? Dekoju

Beje pas tave gi e39 jei gerai iziuriu foto, o jos centrine skyle 74mm, o visu kitu bmw 72, 5mm. Neuzmausi, tektu pratekinti truputi.

padekit skubei patarkit kaip is e39 benzino uzsiurpti kura kad neliktu jokiu zymiu ir panasei neturiu laiko kada expirementuot prasau patarimo lbj skubiai

siaip visoms markems dyzeliai su turbinom ejone tik bmw. naujuose bmw jau deda turbinas. gryzo vel prie 6 cilindru eiles tik jau su turbinom dabar. anksciau spausdavo tik is litrazo ir su ITB. veliau is v8, v10.

M30 gali buti ir 3.5. Zodziu m30 yra 6 cilindru eilej motoras, senas, nlb vykes, M60 V8, naujesnis, kaip devinocas sake - smagesnis. O jeigu nori visus tuos motoru kodus suzinoti, kad galetum atsipaistyti, tai ziurek bmwfans.info

Sveikas, negalėtum patart ar vortex variklis GM(c), Cadilac, Cheby 6, 0 V8 nuo 2003 berods metu turi cilindru atjungimo funkcija ar taiovner`io blefas?Siulo man escakada keisti i kemperi tai galvoju ar ne makaronai.Aciu is anksto

Sveiki, radau tokį portalą automobas.lt, kuriame galima nemokamai reklamuotis auto dalių pardavėjmas, tiems kas nuomoja auto, auto pardavėjams, reklamuoti auto plovyklas, auto servisus, auto supirkimo paslaugas, logistikos ir kitas. Manau daug kam pravers www.automobas.lt

nera jokokio e34 slyvos kebule.
E34 yra senas modelis, ejo nuo '88metu
E39 ir yra vadinama "slyva" ejo nuo ~'96metu
Buvo dar facelift'iniai modeliai su minimaliais skirtumais.
Del varykliu E34 turejo m21 (524td) ir m51 (525td, tds)
E39 turejo ta pati m51 ir velesnes ejo su m47 (520d) ir m57 (525d ir 530d) varykliu. Cia is dyzeliu

arturas, tu gal nesupranti klausimo? yra tie rezimai jei nezinojai gali neveikti del to jog oksidavesi kontaktai, reikia ishimti ta rankenele ir ziureti ar laidai nenutruke ar neoksidavesi jei yra galimybe y kita v8 ydeti

735 bmw buna su v6 avrikleis?? kiek zinau ant 'bumeriu' buna v8 ir dar ant senesniu bmw tai vienoi eilei o ne v6 buna , bet kiek as zinau.

Jeigu tiurint omeny ta "pusle"kuri atidarius kapota tvirtinasi prie kebulo i stiklo puse tai manau tik uz stabdzius"atsakinga"todel ir vadinasi stabdziu stiprintuvo "vakumine pompa".Bet bendrai variklio vakumui palaikti gali buti paildoma , atskira sukama pompa su guoliu.Sunkiausia tas pusles keisti V6 V8 ir V12 varijantuose, nes priejimas komplikuotas, ir problemu su vamzdeliais buna ypac V12 ir V8 varijantuose nes bruzinasi prie pat varikio glaudziasi o ten tu vamzduku miskas.Siaip turi parodyti diagnostika iskarto kad jei problema su stabdziu vakumu.

ar e39 ar e60 tai tik kisenes klausimas, is esmes ju eksploatacija labai panasi, tik uz 20 000 e60 gero nenupirksi. Esu vazinejes su abiem, su e60 problemu neteko turet, na o e39 teko susidurt ir su siurblio ir su abs davikliu, ir su purkstuku problemomis, na bet cia priklauso nuo stovio ir buvusiu seimininku prieziuros

turejau anksciau e34 dabar e39 tai priekine vaziuokle labai panasi I e34, galine vaziuokle jau gan nemazai skiriasi, taciau vaziavimas taip pat skiriasi zymiai daugiau komforto pas e39. vaziuokle siaip gera dar nedaug pramyniau tik 17k km, bet kolkas viskas savo vietose omegos nepatarciau vien del savo mases, lieviau vaziuos plius daugiau kuro surys.

jo komentaras viska pasako:


e39 bmw tik ne dyzeli, 2.5 benzininiai pasaka ekonomiski tylus dar jei automatas visiskas komfortas ir relaksas uz juokinga kaina, turejau ne viena, sanaudos mieste 14litru duju kapeikos , joks vagenas ar audi neprilygs, dabar persedau ant x5 3l benzas irgi nesiskundziu ta pati e39 kokybe plius 4 varomi, nieko daugiau nereikia

Vieniems e46 kitiem e39 kiekvienam savo vieni uz viena kiti uz kita.Pliusu ir minusu turi abudu bet kokiu atveju remontuoti reikes.Imk kas prie sirdies.Is e39 ir e46 imti is dyzeli tik 3l o is benzinu 2.3 2.5 2.8 dar ir 3l motorai patvarus jei buvo priziureti ir neuzsmaugti nu dar is bedos gali 2l.

Tai klausyk, naujas imdavo apie 13.6ltr, ta ipas tave kuo senyn masina, tuo maziau valgyt pradejio ar vietoje kuro pradejio ora naudoti? As "mieste" sugebejau 8ltr padaryti su 730 v8, bet cia tiesiojoje einancioje per miesta...

pilna tu 2.0 plytu po 300 lt niekam nereikalingi jie visi 2.5perka arba 2.8, kai kas ir 4.0 4.4 v8 o 2.0 traukia laukan jei uzlinks kita rasti nesunku draugai vien kiek ju turi guli garaze

Nera per mazai, o tas kebulas nera tanko ir nieko ten ipatingo. Ryja jie visi daug, bet jo pigiausiai ekspoatuoti 6 cilindrus. Bet jei jau taip norisi svaistyti saibas, tai tada imt 4.4, V8 ir vsio.

Sveiki, yra tokia beda. niekaip neina surasti e39 galines vaziuokles cypimo. gal kam buvo tokia situacija ir zinote nuo ko pradeti. buciau labai dekinga.

variklis tilps bet siektiek reikes pakoreguot vietos po kapotu, klaipedoj vienas pilotas isidejo 3.6 v8 cipavo kompa susikele kw jei gerai atsimenu tai gavos apie 230kw lietuvoje buvo tik 2 tokios, viena isvaziavo i estus lygir

jei zmogus ramaus budo, ar amzius apie 50, tai S80 gal ir patiktu jam...Tik kazkaip nesitiki, kad toks zmogus ziuretu i E39

jei motora dejei i senesnio nei 94m. e34 tai gali but kad siurblys ejo su reostatine el. dalimi. pas e39 eina indukcine el. dalis.

Keiciu odini recaro mechanini sedano salona i alcantara electra ir m vaira nuo e39 i e46 arba perku.

Sveikas, kiek žinau, tai BMW e39 530D variklis yra 2.9l, o tiksliau 2926. Yra pre fl motoras su 135kw ir fl motoras su 142kw.

Kiek girdejau 3.0D geriau negu 2, 5TDS ar klystu ? Imanoma lietuvoje rasti tvarkinga e39 uni 3, 0D mech pavaru deze uz 15 stuku lietuvisku pinigu ?

taip galine pakaba nera labai minksta bet ir ne kibiras. teko prasilekt su a6 kupre posukiuose tai tikrai dar nemazai truksta iki e39.

6k tai kazkaip juokingai skamba uz normalu bmw ypac e38, e39. e34 tikrai labai geros bukles gali paimt, e36 irgi geras tikrai iseitu.

Jeigu Audi A8 tai patarciau 3.3TDI o is BMW 325 E46 Ci Bet is savo patirties siuliciau tikrai BMW 5 E39 3.0D

Na manau kas gi nesėdėjo tam e39, vis dėlto jau populiarus automobilis, žinoma ir aš sėdėjau, bet net mintis nekilo spaudelioti panelę

bmw 520 e39 2.0l nuemiau oro padavimo bakelius iki pat oro matuokles trauka padidejo bet vis tiek maza kas dar galetu padidinti trauka??

e39 cia , keleivio puseje yra siurbliukas tas , o desineje nieko ? jei vairuotojo puse atidarysiu matysis kiek liko kuro tik toj pusej ar bendra ?

Ponu tikrai netapsi, nes ir sitas jau nuvalkiotas patapo, vistik nuo 2003 metu pradetas gaminti, modelis nenaujas, bet padoriau atrodo tikrai nei e39..

Sveiki, su sventem visus. Kas ka daret ir kiek mokejote kad patobulintumete apartura savo e39 touringui? Gal kazka rekomenduoti galit? NEs dabar tragedija

nu nebereike taip styprei svaikti apie tas sanaudas. tas 4.4 mieste 18-20 lytru jama labai styprei negazuojant. tu butum pasakes apie koke 2.5 plyta kad tiek jama tada butu aisku o daba v8 ir dar 7 kebule.

Pagamino amerikonai chevrollet cammaro, su berods v8 6 ar 5 litru varikliu, kadangi europieciai beveik nepirko, tai sumazino jiem kubatura iki 3 ar 4litru as cia seniai skaiciau jau, tai gali but kad truputi litraza netiksliai nurodziau

As esu tik uz dyzeli, asmeniskai tik uz 530d arba 730d, bet velgi atkreipti demesi reikia i kisene ir poreikius, 730d visi tik automatai, bet jie su ZF dezemis, o 530d yra ir mechaniniu, o jei automatas tai juose jau GM dezes - jos gerokai prastesnes, automata turint jau reikia tureti sioki8u tokiu ziniu kaip ji eksplotuoti ir dar zinoti keleta svarbiu dalyku, ko nebus su mechanine deze, varikliai - pilk CASTROL ir gali laikyti ant red line kiek netingi, viskas remiasi i tepima - pilsi koki sh... taip ir vaziuosi. Pakaba - abieju nera pigi, nors asmeniskai sakau - e38 pakabas remontuojasi gerokai reciau nei e39. Elektronika - abieju vienodo lygio, buna bedu, bet nedaznai, o ir bedos smulkios. 2.5 TDS - man tai jau siek tiek atgyvena, nebera jis toks populiarus, nors nera prastas tikrai. Is benzininiu motoru - jei e38 tai tik 4.4. 2.8 ir 3.0 V8 trauka panasi, nors 3.0 V8 geriau siek tiek, nu 5.4 jau kazkaip ziauriai neekonomiska.

segedo smegenys elektronines.taiso, bet garantijos neduoda.labiau apsimoka pirkti is savartyno kaina 500lt pats pasistatai ir problemu kaip nebuta. pats taip dariau bmw e39 530d

nu ble tikrai nepasakyciau kad 2.5tds 105kw dusulys vazevau su draugelio e39 nu tai trauka mane labai nustebino 320 benzus su 110kw padaro nesunkiai

Sveiki gal galit patart koki geriau imt bmw e39 ar e46? Benzina kokie varikliai geriau? gali but benzas dujos, . Koki geriau ? dekui is ankto .