Auto bmw 3.16 ar 3.18 (1884 стр.) (101129)

wilwood brakes

Damn..you right..

tai cia paprastas dyzelis ir viskas, juk ju visu tiesioginis ipurskimas o ne karburatorius

ziurint apie kuri GTi kalbi.. MK4 GTi tikrai turi rimta varikli 1.8L 20v Turbo ~130Kw ir jis irgi turi vvti, bet tik isiurbimo pusei.

civicai tai tikrai smagus ir istvermingi tik sako kebulai ju prasti.. bet as kai pats neturejau tai sunku pasakyti, o kiek teko vazineti tai buvo nesupuve

pasidomejau

1.8L turbo 20 voztuvu. ir kursis gerai ir trauks gerai

tos trys stebuklingos raides ir numusa upa

butum bent paruoses. dabar pas tave irgi rudziu maisas, tik, kad is virsaus nupustas nekokybiskai

tu myli dyzeli, nes neturi pinigu benzinui

kvailys su sizofrenijos simptomais

va cia tai tikrai vaikiskas argumentas

jei esate pasiryze kazmet deti po tukstanti i a6 pakaba tai pirkit, siaip viskas ten puse velnio..

aisku kad 318 .. ir jokiu duju

nebejuokink jei tu neturi nereiskia kad ir kiti neturi nu kam man cia tau teisintis uz 20k nuperki jau 02metu, su navi, krc pilna drasiai.

lancia da best nuo rito iki vakaro zvirkeliais lakstai po 1000km per para ir niekas jai nenutinka aisku kad b4 ir pasatas gaidys LANCYA ZMONES LANCYA ALFA IR CITRINA RULES!!!!

Nekreipkit demesio, USDM uzsimust taikosi, tai jam rupi tik kad daugiau kw Jei nori kad "valintu" nebus taip kad mazai ryja......... O siaip, patarciau 2g klipse.. DAAAAug graziau, nei cvekai.... Aisku jei tau tai rupi, Jei galia, tai cia papasakok finansus savo

OOOO cia tavo tiesa.... perdaziau scoupe i salotine, palikau alytui prie draugo namu (uzgerem biski) ryte radau su perbreztu sonu iki metalo...... Ka db daryt, nzn, visa sona perdazyt...... O man civic tai tik Coupe... sorry bet negaliu ziuret i CH, nes man tai kaip bulkos beveik jau......

Nori pasakyt, kad 110kW tau mazai ?

Reiskias ipurskimas buvo pas tave Opeliuke, nes matematika tokia pas ipurskimus-vaziuosi 110km/h=11ltr, vaziuosi 160km/h=16ltr. Tik aisku biski skirias kubaturos atzvilgiu. Vazinejau pats su 2.3E Audi Coupe, tai kaip ir sakai, pagunda buna megautis tuo, atitinkamai apsilankydavau degalinese nuo 2 iki 5 kartu per PARA. Su 2.3 esu tilpes i 10ltr mieste.

Automatas tikrai geras dalykas, islaikymas tas pats kaip ir mechanines + daugiau konforto. Tik va audi su automatais nelabai draugauja

Geras klausimas Sendien su Vektra 96, pries savaite su V40 98, dar priestai stratusai 2 buvo, na ir yra A6 qvadro 2, 4 mechanke bet su ja beveik nevaziuoju

turiu a6 103kw.., tai smagiai waziuojant iki10 ltr paima..., o jei priekaba prikabinu tai iswis kibirais ryja.., o dizelistas ziurejo waziawo sake wiskas twarkoj.., nebent kai pensininkui wazinet reik..., bet td geriau antras guolis

dek 15 ir padangos 195/50 atrodys graziai ir arkos sveikos bus.

aisku gali

Šaip galima priregistruoti :reikia dokumentų , o svarbiausia kai reikės technikinę praeiti reikės lempas keisti nes jos skiriasi.(priekines)angliško į kitą pusę šviečia labiau.

tai cia probes ipedinis, o probe mk2 jau buvo cinkuota cougaras irgi turetu buti cinkuotas.

Pasiuliciau paieskoti kito modelio jai nori prancuzo tai tada lieka peziukas sitas nikrai nevykes modelis

imciau audi agregatai tas pat bet kokybe skiriasi ir isliekamoji varte didesne ......

ir kokie jo minusai

Kas kad tu ten hj znjt ka esi susipirkes? Tu nesugebesi instaliuoti viso to gerio is savo masina nes ne tik kondiskes radiatoriui bus nenumatyta tvirtinimo tasku bet ir peciuke garintuvui, pravodke darysies pats, krc prapulsi zmogau- darbo labai nemazai, beprasmisko..

o b4 dyzeliukai traukos turi?

biski pasikaustes kaip matau

Jau, kad maziau valgo tai nusisnekejai. Nebent cipavimas buvo toks, kad is 66kw padare 55. Tada tikiu, kad galejo sumaazet.

man tai ir 2, 6 per silpnas motoras... tik 2, 8

varikli keiciant uztruktum ilgiau nei keleta valandu.todel kad viska turi perdeti nuo seno variklio.turbina, siurbli, purkstukus ir taip toliau.laidu netiek daug.viskas ant fyskiu ir nuo starterio, generatoriaus atsukt.keiciant tik galva, papildomos islaidos tarpinei ir galvos slifavimui.bet maziau darbo.

nepatingek ir sukeisk viska, kad butu 81kw. ir vel bus gera masina.o jei paliksi puse daliu 66kw, puse 81kw.tai gerai neveiks viskas, ir vargsi.tuo labiau jei nori visas likusias dalis atiduoti i srota. nebus paskui is kur paimt

gera vaziuokle, tau ne a4, ir isvis geras pasirinkimas. o jei dar dyzelini ikastum isigyt, tada puiki masina tikrai butu

oi, tada imk benza. as per savaite 500km padarau, o cia menesi

na man kai pakeite reduktoriu pries pora diena pareguliavo ir siandien nuvaziavau vel perreguliuot, nes budavo kad uzgesdavo ant laisvu bet cia tdl kad naujas reduktorius turbut. Tai jo jo pats ir nelendu ten . Bet reikes gal pas rimtesnius dujininkus nuvaziuot kokius, nes ten senukas man toks dejo reduktoriu.. jokios spec irangos neturi

sakai važiuoklė golfo???

absoliučiai skirtingos mašinos su visiškai skirtingomis savybėmis ir charakteristikomis. Klausimas skaitau, kad bevertis

fordo dyzeliai geri, kantrus istveria didelia rida, tik kad velnai rudija labai, lt siknaburzgiai, kas man nepatinka, o aplamai is situ isvardintu visi geri, pirk kuris patinka, dar ducato pasiziurek, ka zadi vezioti?

tdi-tobulai durnius ispisa sitos stebuklingos raides?

http://www.youtube.com/watch?v=rJk4jmMujHc titai cia tau , gal patiks?

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Galaxie

nu pasatas mano parejo kiauras is svedu, sitas kombainas itariu garaze laikytas

imk 103kw ir nesuk galvos variklis , nelepus , vazuokle golfo. jai dar rasi 6 begiu tai isvis jega bus . Antri metai vazineju dideliu bedu neturejau. tik Universalas pas mane

daug sneki, .bet pats manau tuom netiki

nes tas tavo draugelis jobanas ir jo konkurentai ir uzsuko sita bybiene su NT kad ivedus eura jis brangs, ko pasekoje ir dabar kainos sekmingai kyla i virsu o zmones ir perka kaip isproteje