Auto babina ar kas (2062 стр.) (109620)

Greiciausia problema skirstytuve, nes cia dazna problema.Paprasciausia reikia patikrinti kibibirksti i zvakes.

Abu vienodi, tds taip pat tinka

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-sedanas-1997-0124597095.html Kad ir uzlipintas, vistiek kazkaip ne taip, net "4" ne taip uzlipintas yra....

nusprendiau pirkt volvo tik neapsisprendziu kury is siu dvieju modeliu pirkt patarkit autogido zinovai reikalingas kad butu universaliu kebulu ir kiek imanoma didesne bagazine ba jis man reikalingas kaip darbinis arklys bet nenoriu labai tenrst paties salono ned pas mane 5 asmenu seima su manim kad butu tinkamas ir i gamta isvaziuot ir tt tad nuspendziau kad tinkamiausi modeliukai v70 aba 850 su 2, 5 tdi varikliu papasakokite apie siu dvieju modeliu skirtumus, pliusu ir minusus is anksto labai dekingas

Dekingas uz info nuraminai

I darba vazineju kazdiena po 90 km bet kroviniu nevezu.

Kad jau nori lupt automatą, reiškia kažkas su juo negerai, šeipsau pavarų dėžių nieks nekaitalioja Temos autoriui: neprasidėk su tais automatais, čia silpnoji ir brangiai kainuojanti E39 vieta.

Ir ką išsirenki?

Labai prasau padekit.......

deja, bet kaip ir v70 4x4 yra, taip ir 850 4x4 sekmingai gamino. pasidomek truputi daugiau turejau 850 ir zinau su kokiom modifikacijom jie ejo beda tik ta, kad 850 4x4 lietuvoj labai reta:/

t5r as pats maciau pries 3 metus, kaip pats pirkau t5 o katalogas izdatelstvo zaruliom berots ir jame jau parodytas awd privadas, taciau 2, 5 matoras dar nebuvo isleistas.

verta verta 900 imk. taspats uz mazesne kaina.

ačiū

komentuoja kvatrinis, kaip, kad turejes ta Q7.lygina su kitais, daro isvadas.. buvo vilties, jog pasveiksi siais metais, bet matomai tas neivyks niekuomet.

niggg jfbvjf plesk plesk duok pist

apie dyzeli as turiu galvoja

Galima.

Bet tokia masina greiciau nuverteja nei kad pvz audi

turime ivairiu motoroleriu, arba galime parvesti is UK aukcionu: www.autoplius.lt/zipa www.copart.co.uk

Kaip iš pusbrolio supratau (jam irgi suteikė garantiją) tai turi Vokietijon vešt jei nori garantinio remonto, čia aišku nieks nevažinėja taip, tiesiog ta garantija tik dėl didesnės garantijos, kad automobilis dar ilgai važiuos, jog nesukta rida ir pan.

http://lnk.lnkgo.lt/video-perziura/3867/ne-vienas-kelyje-2012-12-09

Maniske net neseda i mechanine nes nepatinka kai ranka mosuoja begius jungiant, o suo net urzgia ka mechanas pravaziuoja

paspaudi diff ir uzblokuoja priverstinai visus ir gaunas visi 4varomi.... bet 2.0 quatrinei mazoka pats su dvilitrine vazineju del pravazumo nesiskundziu bet traukos mazoka, , ,

Nusiperki, atsirestauruoji siurbili ir važiuoji spakainei. tik aišku reik pilti gera saliarka, o ne iš bačku

Tai mazai visi sneka, nes tas motoras skaudi tema Pas pazystama toks ne taip senai buvo, jis gyveno tokiame pat kaip sakai du sviesoforai ir dvi gatves kaimaly, tai jam benzo nespaudziant imdavo 9 ltr.Teko su juo man pralekt, nu tikrai ne pyragai kai tiek jis ryja, vienu zodziu lavonas

As sakiau lavonas yra bmw 318i, cia tai faktas!

Tik jau neimk audzi c4, nes isiliesi i tu gretas, kur su pasatais tdi vazinejas

Kad ant jos butu geriau

Gi buna perreina turbina, uzsigazuoja ir pakeitus turbina varyklis dreba. Nuo ko ? Turbut kad linko svaistinklis raznoso metu. Ir raznosu buna ivairiausiu , kartais iseina uzgesint masina kartais pats ir praeina raznosas, o kartais uzgesint ir neiseina kol prievarta nesustojo. ir tai buna hydrosmugis

Tau pirmasis pavasarinis šikynės nedapistitas nes turtingas dėdė paliko vieną todėl siautėji išsipisinėdamas pabaliai scanios mldc kažkoks norinčių atkreipt į save dėmesį bybiuotų mergelių būrelis rašinėja o žmonės pasikabina ant tokų gaidenųsusikišk šlangą į skustą užpakalį it bus tau geriausias dujinis saabo čypstiurlingas

Ačiū už išsireiškimus Turėjau Mersedes c250, c220, bet man asmeniškai nepatiko, pas c250 83kw tai turėtų vilkt, bet nekašką ten jis, o priežiūrėtas tai tikrai gerai. Turiu MB 1990m 2.5 w124 69kw, rieda tai labai smagei, nekeiščiau į naujasnį, bet aš noriu kažkaip BMW pabandyt pastebėjau, kad 105kw yra ir 85kw tai sakau gal silpnesnis bus patvaresnis? Kaip manote?

Va va panašūs"fokusai"vyko mb R classe 2009m irgi degė ESP o radom "varlę"

Pirmas dalykas kad 166 dyzeliniu neFL virs 10k lt kainuojanciu vos 3-4 variantai yra, tikimybe, kad jos labai geros bukles tikrai yra, bet kokios bebutu geros bukles jos tai vistiek bus investicija kuri niekada neatsipirks, o bus su dideliu minusu ir sunkiu pardavimu vien del to kad rinkoje visos masinos yra gerokai pigesnes, realiai ieskok tvarkingos uz 8-9k lt kazkur ir tikrai rasi arba derekis nuo tu kur po 10-11k lt kainuoja, motyvuodamas tuom kad "tai yra alfa, o rinka yra rinka ir nieko nepapusi pries veja" ir patikek tai daugeliui suveiks, pats neseniai pardaviau 147 JTD tikrai gero stovio ir vos ne vos per 3 menesius pardavimo (du klientai tik apziurejo per ta laika ir vienas susidomejes ja nupirko), stumiau ja nuleides, kad greiciau atsikratyti ir daugiau i ta puse net neziuriu, nes tikrai gaila buvo parduoti absoliuciai be jokiu gedimu masina uz rinkos kaina, kur draugai vw, audi lavonus per 2 sav. parduoda uz tiek kiek nori, motyvuodami kad "audi yra audi ir nenupirks vienas nupirks kitas", tas pats man pries metus buvo ir su 166 JTD, analogiska situacija (2 men. pardavimo ir vienas klientas kuris apzejo, istikrino ir nupirko), dabar turiu BMW, tai niekam nesiulydamas sulaukiau pasiulymu parduoti, tokia ta realybe pagalvok pries pirkdamas 166 ar 156 alfa gerai

galima ir nekaltinius.

jo, as girdejes, kad kaune daro. anksciau 250lt uz stumokli buvo, bet gerai daro, pazistamas is VW polo 1.3l buvo isspaudes apie 300 arkliu ir laike.

geriau aisku butu blueprintinti ir maksimalu galima stumokli statyti, tada ir darbinis turis padidetu kazkiek. cilindrus reiketu ismatuoti tiksliai, kad butu tikrai status alkuniniam, pats alkuninis irgi tiesiai stovetu ir panasiai.. nes is gamyklos dazniausiai buna paklaida. ir tarpelius patartina palikti daugiau link maksimalios leistinos normos nei minimalios.. t.y. viskas turetu buti kazkiek laisviau nei is gamyklos.. tai mazina pasipriesinima, bet trumpina tarnavimo laika.. cia jau reikia kazka rinktis.

bet aisku jei finansai nlb leidzia tai manau "pirmam" kartui nebutina visko idealiai daryti.. ypac jei planuoji dar viena jau tikrai rimta projekta. nes sita surinkes ir vazinedamas galesi mokytis tiuninti, ieskotis isoriniu daliu ir panasiai. o tada nauja pilnai blueprintinta kai turesi jau nereikes per daug galvos sukti del tiuninimo, sudesi viska ka turesi jau nuo seno.

nes ne viskas is karto darosi, teorija dar ne viskas, reikia paciam pabandyti, paziureti, pajausti skirtuma ir nuspresti ar i ta puse eini, o tada jau imtis tikrai rimto projekto. nes pinigai gana rimti vaiksto.

jo, pagavo uz prasukima padangu praeitais metais.. $150 atrodo + 2 pointai. bet dar negavau baudos, vis atidedu teisma.. db birzelio menesi bus. as pointu nenoriu, nes nemazai jau turiu. gal imsiu advokata, ziuresim.

Zinau , kad nauji tepalai EXRATE pasirode - pagaminti tikrai Vokietijos gamykloje , importuoja "Kelias" servisu tinklas , dabar akcija , keitimas nemokamas ir sintetika 5W-40 po 10 Lt , siaip litras bakeliuose po 17 Lt. Manau tikrai apsimoka , jeigu gamintojas rekomenduoja pilti pusiau , arba pilna sintetika . Gamintojas viska apgalvoja - reikia vadovautis JO nurodymais , jeigu Long - Live tai toki ir reikia pilti . Tarp kitko Neste-Pro turi Long-Live gan gera kaina ir , tepalu gamintojas atsako ...Pirkit ne Turguj , ar uz kampo ...pirkit imonej ir turesit visada garantija Neste tepalai yra gaminami naudojant Rusišką bazinę alyvą, kuri yra agresyvi turinti daug sieros, ko pasekoje kaupiasi dervos ir kiti degimo produktai karteryje. Neste yra lokalinis skandinavijos rinkai pritaikytas produktas, daugiausiai parduodamas suomijoje, bet nera pagrindinis Neste kompanijos verslas. EXRATE ALYVA : 1.pagaminta vokietijoje 2.40m. gamybos tradicijos 3.gamykla turinti iso 9000 ir kitus kokybės standartus 4.gamyba vykdoma tiksliai pagal sukurtas formules naudojant pačios aukščiausios kokybės priedus 5.gamykloje darbuotojai dirba po 20m. Ir yra aukščiausio lygio savo srities specialistai 6.kiekvienas išleistas produktas turi savo identifikacijos numerį, pagal kurį galima atsekti kada ir kaip gamintas 7.kiekvieno maišymo metu yra imami kokybės mėginiai ir kiekvieno proceso metu jie fiksuojami 8.kiekviena partija yra papildomai tikrinama išpilsčius 9.bakelis yra 5ltr o ne 4ltr o tai daug patogiau ir pigiau negu pirkti 4+1ltr Tepalų ateitis ne žinomuose brenduose o kainoje ir kokybėje

As dar nesiulau ir neatidudu gal ir neatiduociau, GAL...nepsisprendziau pats tik siap domiuosi jau keliose vietose domejausi.Buna dar netaip.Tenai as betkokia kaina parasiau nes nesitikiu ir nesiruosiu ir nenoriu parduoti, Is pazystamos esu pirkes Scenika uz 5000 litu kai jis kainavo 14-16.000 litu nes jei teko isvykti i JAV.Nepardavineju isviso, ir kolkas neatiduodu.Atiduociau uz puse kainos tik tuo atveju J--E--I--G--U skubiai verkiant reikes pinigu, tai esu dares ne karta gyvenime.Ju kainos jei tvarkingi Svedijioje ir Vokietijoje 18.000-21.000 o grabai pigesni nes kai reik ka remontuoti dalys kosmines iskyrus elektronika kurios didziaja dali dovanu duoda VW Center.Jei man labai reiktu parduoti ramiai atvaziaves i LT gauciau 17.000 ar daugiau.Taciau neturiu galimybes.Ir ypatingo poreikio.Kai skelbime parasau kad neparduodamas, neskambinkite, tai pliuso adiminas blokuoja skelbima.O kai nuetu kaina del keitimo iki 19000 tai per diena po du-tris pasiulymus.JEI MANE DOMINTU KASNORS ISSKYRUS 4x4 4wd tai buciau galejes 100 kertu pasikeisti.Ai, susimaisiau, BRC siule paimti uz 10k ir duodu 2009m visureigi su mano priemoka.Bet kaina pas juos sakyciau masinu kone 2-guba, orientuota grynai i lizinga.Konkreciai buvo kalba , kad jei noriu, galiu jiems komisui palikti uz 1700 parsiduos atseit, o as imu grynais ju 2009 visureigi.Beto uz tiek kiek kalbam paims detalems 200%.O ir man paciam netrukdo, viskas naujom detalem pakeista.

audine 86m

geriau audi A6 TDi 103kw

Nu tai taip, bet aš nesuprantu iš kur tiek kW gaunasi? Juk 66 kW tokių metų jau turi gal tik kokius 62-63 kW, o čipas dameta apie 15 kW...

Tai kad bando ne trasoje, o ant dyno stendo...

SDI dar valina palyginus...

Ne, bet laido riteriai gali vairuoti max. DTI, nes juos jau galima pasiimti ir nesiekiant 1000 eurų ribos + pats turėjau DI ir man atrodo turėtum atsiminti...

Ne tavo mados. Aš nedarau klaidų, jei ką. Arba nežymias...

as su 80 2, 2 ziema uztempiau i kalniuka traktoriu kuris kuzave veze automatini kuji sverenti gal 5 tonas aisku traktoriukas padejo, bet be manes uzklimpes buvo beviltiskai

Ir nesuprasi. Tai tegul stumia, nes aš vienintelis turiu savo nuomonę, o ne pritarinėju visokioms nelogiškoms ir net nesirišančioms pievoms. Pūsk, man nuo to nei šilta, nei šalta žinok. Mane irgi prajuokino, kad net skaityti nemoki...

Man jau seniai...

Dachują? Tai nebent jeigu tu špakliuotum, nors tau čiuju lengviau pakeisti sparnus ir t.t., nes kai nudažytum su flakonėliu, tai būtų dar žiauriau nei dabar... Pagal mane, tai arba "pulveriu", arba flakonėliu pridažytas, bet nuotraukose to nepamatysi, nes ir realiai sunku suprasti kam ir dėl ko čia taip prispalvotas, ypač stogas... bloodtiger, gerai, kad tu žinai. Bent jau mano su TA. Ir aš ne su savo lyginu, jei ką... overboosted, atspėjai... Geriau taip nei rūdžių kalnas... 24, o kam? Aš nepardavinėju...

Pritariu. Tai kad aš jos neparduodu, dėl keitimo tokia kaina užraitota, nes tie kvaili lietuviai neriša, kad jeigu siūlo keitimą į brangesnį (nu jeigu mano kaina reali, o siūlau kosmonautui), tai jau turiu ir primokėti, nesvarbu, kad jo lukštas kartais net per pusę tiek nevertas. Ir už tokią kainą išeina pliusas, taip kad raskite ką komentuoti, nes juokas ima, kai bandot stumti, bet nežinote dėl ko ir kokia iš to nauda...

Už tai, kad galas varomas... Čia dar nieko...