Auto auto sunkiai jungiasi 1 ir 2 begis bulka (2846 стр.) (143061)

Nereikia golfo atramines gumos ir guolio lygint su merso spyruokles atramine vieta (pas golfa amortiko stokas per ja lenda, buna pramusa kiaurai, o pas mersa atrama tik spyruokle kaiko, nuplysta salin nuo kebulo). Gali varyt pas bet koki gera suvirintoja, aisku jis gali paprasyt kad butu apardyta masina (spyruokle gausi istraukti paliubomu), kad galetu kokybiskai padaryti savo darba, gali tekt pjaut salin korozijos pazeista metala didesniu skersmeniu nei is pradziu atrodo, gimdyt is naujo konstruoti spyruokles virsutine lekste, krc pisliava, cia yra senuju mersu vadinamoji kokybe, daznas defektas..

Taip taip, imk kuo pgiau , paskui remontuok kuo brangiau, vnz liks pinigu varikio galvai pasikeisti.Preis perkant betkoki o ypac BMW ilgai su dujomis vazineta butina padaryti tosolio CO testa.Negaliu pasakyti del kokios priezasties taip atsitinka, butent BMW o ypac 6 cilindru varikliu galvos itin jautrios dujoms ir neteisingam ju misiniui.1, 8 ne tas atvejis, bent neteko susidurti, taciau nerizikuociau pirkt neptikrines galvos, kadangi gali masina gerklej uzstrigti triguba kaina.Gal kolegos gali patikslinti kur atlieka tosolio CO testa pvz Vilniuje?:Teko paciam issidurti perkant is Italijos Toyota 2009m su dujomis, puse metu galva tvarkiau

Dalių aprašymas: variklis su pavaru deze, pusasiais, generas yra /nera tik karterio dugnines; variklis 2.2 DOCH VTEC( nufilmuota pries ardima. ). yra priekinis desines puses suportas, taipat yra ir abeju pusiu galinai. bagazines danktis su spoleriu. galine rasporke. yra visa galine pakaba p. s. 4vs sistema. vairo kolonele tvarkinga skyscio nekur neleidzia. galinis bamperis. prekines duris su stiklu vaidrodeliais. galines lempos. pr. lempos ORIGINALIOS su stiklu. lieti ratai universalus. liukas nesurudijas su motoriuku. yra dar visokiu detaliu kas domina kreipkites. Kontaktinis asmuo: Valdas Telefonas: 864624625

bmw e46 2.0d brangus aptarnavimas ipac pakaba audi c5 2.5 110kw brangus aptarnavimas variklio ir pakabos. Jejgu nori daug pravaziot reikes tepalus pilt kurios tik kaina 200lt. Pakaba brangi, jejgu restavriot dar nieko. vw golf iv 1.9tdi 81kw geras variantas, bet aisku brangus, adui 1.9tdi 81kw irgi brangi del variklio, nes remontas, aptarnavimas labas pigus, detaliu visur kruva, nes tokiu varikliu labai daug vw, audi rasti ne problema. Gerau pataupik dar pinigus paimk c5 1.9 81kw, ima 5l dyzelio ant vieno kuro sutaupisi uz metus daugiau negu permokesi, palyginans su 2.5 tdi

Tai va, susiduriau tokia problema. Masina, Passatas B3. Is niekur nieko atsidare keleivio puses langas (pilnai), ir neina uzdaryti, neveikia nei vienas langas. Saugiklis geras, valdymo kompas nupirktas kitas, visvien neveikia. Esme tame dar, kad seniau buvado kai paspaudi uzdaryti/atidaryti langa, sutraksedavo kazkas is kompo (duodavo signala), dabar nei to garso nera. automatiskai paciam sulietus kompe tokius dalykus, jie darinejasi, veikia, bet ten kur paspaudimai ant duru, ten nieko nereguoja. Tai va, prasau pagalbos. Stovi va tokis kompas, gale po sedyne: http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/247443-8279.jpg

Tai kad nespeju keist bako siurbliuku jau ketvirtas idetas ir tas malyg jau nebezyze nes pasukus degima kuro nevar per slanga. Be to saltu kurias normaliai o siltu reik jau gerai svilint starteri kad uzvestum. Trauka dingus, degimas prireguliuotas net nezinau nuo ko cia pradejos imt tvarkyti. Siaip masinai jau pakeista viskas nauji ziedai, geri purkstukai ideti, gera turbina ideta, generatorius keistas, starteri jau spejau pakeist nes nuo zulinimo sudege.Kebulas svarus be rudziu, vaziuokle perinkta masin buvo daroma sau tad deta tik geros dalys bet jau pavargau pistis malyg greitu metu parduosiu.......

na varikliai tai tikrai neblogi juos suka grandine tad apie dirzu keitima jau galvot nereikia.Tad kaip ir kiekvienos masinos jei neuzvaikyta tarnaus labai ilgai. Taip pasitaiko tu problemu su egr taciau jau sutvarko uz kapeikas si dalyka.Bet kurui siaip gan lepus nepilu is jokiu kanistru ar panasiai tik koloneles nes siurblio elektrine dalis yra gan silpnoka tad reikia ziuret ka pili.pazistami pila siaip buna "trailina" silpniau traukia ar apsukos sokineja uzvedus bet kencia (neaisku kiek kentes ).vaziuokle kaip opeliu tikrai gan patvari laiko tiikrai gerai o komforto tai tikrai nelygink su golfu maloniau vaziuoja

Sveiki noriu paklausti patarimo. Zadu deti taskines dujas i audi A6 2.6 110kw. noreciau deti stag duju yranga taciau nerandu uz tinkama kaina. O ka patartumet geriau deti BRC duju yranga ar T-gas? Kiek girdejau tai BRC duju yranga yra patikima taciau purkstukai po 150 nauji jeigu reiketu keisti kada. O kokie atsilipimai gal kas zino apie T-gas duju yranga? Ar nera problemu surasti kur jas sureguliuoti? Beto kur radau T-gas duju yranga tai ji deta pries metus tai daug nepravazevus, tai ir neapsisprendziu katras geriau deti Isanksto dekui uz pakalba

Gali man nieko neįrodinėti nes tai aš pats puikiai suprantu, aš kalbu kolkas ne apie praktiką, o apie teorinį TARIAMĄ numanomą kw padidėjimą.Gerai kaip tu tada man paaiskinsi tokį dalyką.Buvusioje diejuko darbovieteje jau senokai pavyko nusirasyti GAZ 66.Istateme paprastas slangiones dujas is seno 500 merso, perrinkome reduktoriu.Tas "miskovezis"benzinu buvo bukas bukiausias, traukos 0.Netgi tėvukas užsakė iš rasijos naują karbo remkompletą perrinko visviena liko bukesnis negu dujomis.Įstačius sena, naudota dujų įranga pradejo lupti kai žvėris, dar neperseniausiai medžioklėje buvome.Galėtų būti sutapimas, bet manaukad kažkas daugiau.Maximalus greitis dujomis važiuojant ir tai didesnis.

siap normali temperatura turi buti 90 laipsniu. Jei jos nepasiekia, keisk termostata. Termostata tdi varikliams jei nori kad gerai siltu reikia deti tik originalu. Audi centre jis kainuoja kazkur apie 120lt. Su originaliu termostatu variklis syla puikiai. Jei pirksi detaliu parduotuveje po 35lt termostatus tai variklis nepasiekia su jais net vasara 90laipsniu. Cia as rasau is savo patirties, teko tris kartus keisti termostatus, aiskintis parduotuveje kodel naujas termostatas neikaitina variklio iki reikiamos temperaturos kol patys paravejai pasake kad visi pas juos tokie. Originalus nors kainuoja brangiau, bet pastatei ir uzmirsai.

Sveiki, noreciau suzinoti ka manote apie E46 kaip pirma automobili (pradedanciam vairuoti). Ar brangus islaikymas palyginus su A4/golf/passat automobiliais? Uz kokia kaina reiktu pirkti, kad automobilis butu padorus vairuoti ir i kokius defektus atsizvelgti, kuriuos ne per sunku/brangu susitvarkyti paciam, kadangi turiu daug laiko. Ka manote apie siuos skelbimus? http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-d-sedanas-1999-0126397374.html http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-sedanas-1999-0126279858.html http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-sedanas-1998-0126361823.html http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-d-sedanas-2001-0126358246.html

Sveiki. Turiu IV golfa 1, 4l benzinas 16 voztuvu.Atsalus orams uzkurus salta masina isbega tepalu.Vaziuojant nebega. Pakeiciau abieju veleneliu salnikus. Kelias dienas nebego tepalas.Paskui vel pradejo begti.Pries keiciant antra karta salnikus nuardem kiek imanoma, kad uzsikurtu masina ir matytute tiksliau, pro kur bega.Tepalas prasisunke pro abieju salniku centra.Pirkau brangius salnikus, si karta pakirpom spyruokles. Kita ryta tepalo nulasejo vel.Buvo uzsikisusios visos alsuoklio angos-isvalem. Pakeitem nauja filtra. Pirma ryta nebego tepalas. Toliau vel pradejo begti saltai masinai tik uzkurus.Nebezinau, ka daryti.Patarkit. Masina tik ka nusipirkau nuo tralo is vokieciu. Gaila.

Sveiki. Paspaudus sankabos pedala, jis vangiai arba visai nebegrizta i savo vieta, o jei ir grizta, tai jauciasi minkstesnis nei paprastai. Atsidares kapota pamaciau, kad visa deze blizga nuo sankabos DOT4 skyscio, o vieta, pro kuria leidzia ta skysti nuotraukoje pazymejau raudonai ( NUOTRAUKA IS INTERNETO). Tas vamzdelis, kuris ateina i zaliai apibrezta detale( nezinau kaip tiksliai vadinasi) turi laisvumo. Taigi , norejau paklausti, ar kam teko su tuo susidurti? Ar uztektu tik mandzeta (tarpine ar kaip ji ten..) pasikeisti, ar reikia visa ta zaliai apibrezta detale nauja deti? Dekoju.

Ok, "Lemona" pagrindiniai snadėliai Vilniuje, Kaune tik nedidelė parduotuvė tarsi filialas.Pirkau ten keliskaart visokių sulkmenų, dėl nusipirkimo viskas aišku, rasim.Tik kaip su mašina draugaus klasimas.Sakai geriau nenaudoti pagrindinio akumo nuo variklio, o papildomą montuoti?Ir jungti jį atskirai prie generatoriaus kad įkrauti kažkaip karts nuo karto, ar grynai garaže įkrauti papildomai?Juk garso aparatūrai naudojami atskiri akumai, bet jis maitinami/kraunami nuo mašinos generatoriaus.Ir kai jungsiu tai galima prie užvesto variklio generatoriaus įkrovimo režime jungti kąnors per tą įtampos keitiklį ar geriau tik išjungus krovimą nuo genero jį atskirai naudoti?

hm, man kai siurblys ejo i pabaiga, tai pradejo trukciot ant aukstu apsuku, bet cia matyt ne tai cia tik mano pamastymas garsiai

bandyk krapztyt kazkaip ji... daugiau nesisivaizduoju..

Kai sukiai auksti, reik daugiau kuro.O jei siurblys neisvysto slegio, tai kaip netrukciosPvz audi mech.ipursk. siurbliai mire dar pucia apie 7bar, naujas-gerokai daugiau

na yra ten jos...bet daugiau teoriskos negu praktiskos...

na nzn...jaj taviske a 8 su 110 kw ejna 270 tj linksma tada tau..as su tokia vazeves...automatas dar...tj ejo neka geriau negu mano c 4 :P

speju zondas.jei butu holas tai arba vaziuotu arba ne, atjuk zonda

Va foto

Bmw 2.0L bukas

ne. i antra 88m dyzeli.betjau supuves buvo tai baisiai

parduodu pitaka 525

tu man paaiskink koks skirtumas kuriu metu? nebent isvaizda.

nu jo vienas pensininkas man atbulas ivazevo pries smugi dar isspaudziau signala neatleisdamas , bet jam buvo dzin pagalvojo kad kaskas jo piktybiskai is toliau nenori praleisti bet net nestuktelejo moliuginen kad kazkas uz jo stovi, o matyt nemate nes galinis stiklas jo buvo aprasojes

sakai 2.5tdi 132kw butu geras? girdejau 110kw patvaresnis? as uz automata geriau, manau mechanas tokiai nelabai

aciu porniau uz informacija

as turiu pezo jet force toki

va sitas neblogas

o kaip galima tai padaryti?

Aplamai, ar tu rupiniesi kuo nors be saves o Kaune yra irenta musu bendruomene ALFA1 kurie renka maista is parduotuviu, labdara, padeda, palaiko, daznai lanko, kai nebesirupinsi vien savimi-prisijunk o tada vadink kitus kaimo zmogeliais nes vilkaviskis didesnis kaimas uz kauna bet as nesakau kad esi kaimietis turiu siek tiek pagarbos kitam ypac tokiems kaip tu kurie uzsiema, turi galva, rupinasi masinomis, turi gera galva ant peciu, moka bizni stumt, bet po truputi krenti mano akyse Titai nes is taves maziausiai pagalbos galima sulaukti, dazniausiai raunies ant manes, pavydas aplamai sueme tave ar kas yra ko tu aplamai soki pries mane, buk savo vietoje o ne kazkks mizeris kuris tik parekauti moka nes ereliai uz laido yra apgailetini, nebuk vienas is ju

gali daugiau keturaciio foto imest ?

oro filtra pries menesi gal keiciau tai reikes tada zonda paziuret

va foto atv

koki keturati siulai, kiek kubu?

o kurios pats nori?

Tai ką vairuoji jeigu nepaslaptis?

Tai paaiškink

Sveiki, pirkčiau krosini motociklą nuo 85cc Yamaha, KTM, Kawasaki, Honda arba Suzuki, maždaug iki 3500~ Laukių pasiulymu. !

Jus gal galit savo kaskoky kontakta palikt kad galeciau su jumis susisiekt kai busiu prie moto

Tai nesupratau, tavo nuomone kuris didesnis is ju?Atlikejas?

49 cc. Įsiskaityk...

krc pas man vokieciu kalba kompas, ar galima pakeist kalba?

bezdalas..

Jo stoglangis yra, reikės pamėginti, nes teka panašioj vietoje kur šitam paveiksliuke, bet tas keisčiausia, kad iš abiejų pusių...

nuo plytos ? :P draugelis y 1.8 is buvo paprastas ysidejes tj saude gaude jam ten

na pagal mane jaj imt a 8 tj tik 4.2..nes 2.5 tdi tj tokiai masinaj bus ryskiai silpnsa variklis..manau 10 litruku salerkos tikraj ims...tj jaj 10 salerkos tj gal geriau tegu ima 16 duju o 3.7 tj aplamaj nesamone, nes smaugian geria daugiau nej 4.2 o trauka zymiai prastesne