Auto auto opel paskirstymo (245 стр.) (34822)

Sveiki. Ketinu pirkti Opel Signum, 2002-2004m. Labiau traukia dyzelis, tačiau nežinau kuris geriausias, 1.9 88kW, 1.9 110kW, 2.0 74kW, 2.0 80kW, 2.2 92kW? Taigi patarkite kuri varianta pasirinkti, kokios varikliu bedos ir pan.

Dėmesio!!! Kątik teko susidurti su aferistais iš Ukrainos, Luhansko. Gavau pamoką, džiugu, kad nemokamą Tai va, situacija tokia: Įdedu auto skelbimą savo už pakankamai aukštą kainą. Po 2 d. man į mobilų ateina žinutė iš adresato bob (numerio nematau), kuris klausia, ar mašina dar parduodama. Toliau bendraujame el. paštu. Bobas neva labai rimtai susidomėjo šiuo auto, rimtai žiūri į jo pirkimą, žino, kad daug kas juo domisi (Nors reliai niekas dar neskambino) ir net nesiderės, ims už siūlomą kainą. Jis teigia, kad yra Ukrainoje, todėl norėtų mašiną pirkti per PayPal'ą ir per tarpininkus atsigabenti į Ukrainą. Patikina, kad visas pirkimo procesas bus sutvarkytas pagal įstatymus ir profesionaliai. Dėl mokėjimo, rašo, jog atseit į mano PayPal sąskaitą įkris pinigai už mašiną + 500€ už auto transportavimą į Ukrainą, bet tuos 500€ aš pirmiau turiu per Western union perlaida grynais nusiųsti į Luhanską (kur šiuo metu separatistai kontroliuoja viską, realiai ten net nebe Ukraina) neva transporto kompanijos atstovei YANA ZOZULINA. Nors abejoju viso to skaidrumu, esu vėl ir vėl patikinamas, jog viskas bus atliktas profesionaliai ir greitai, bet man pirmiau reikia tą 500€ perlaidą padaryti. Be to, neva iš PayPal gavau patvirtinimą, jog iš Bobo sąskaitos nuskaičiuoti pinigai, kurie "kabo", kol neatsiųstas tos perlaidos patvirtinimas. Be to, pabrėžiama, kad transakcija nebeatšaukiama. Vis labiau abejodamas nusprendžiau atsakyti į tą laišką, pasitikslindamas ir pasidalindamas savo abejonėmis. Atrašė "Connie", kuri prisistatė kaip PayPal agentė, ir tarsi kaip iš vieno rago su Bobu, mane ramino bei ragino greičiau tą perlaidą padaryti, net nurodydama papunkčiui ką po ko padaryti. Be to, laiške nedviprasmiškai užsiminė apie tai, kad vengimas pervesti 500€ tik atidės pinigų už auto "įkritimą" į mano PayPal paskyrą. (įdomu tai, jog joje nebuvo jokių pranešimų apie tai, kad kabo pinigai už kažką). Galutinai akis atvėrė diskusija su artimaisiais bei tai, jog net pats gmail tą žinutę pažymėjo kaip galimą aferą, nes gali būti rašoma svetimo žmogaus vardu. Taip, kad, matydamas kokia dabar padėtis Luhanske (darbo vietų tragiškai mažėja) ir gaudydamas tas mažas detales (konkreti pinigų suma, perdėtas optimizmas, prašymas daryti perlaidą grynais, o ne pavedimu, kas yra oficialu, tel. numerio neatskleidimas, labai neaiškus auto transportavimo procesas, raminant tarpininkų profesionalumu - čia atvažiuos, paims mašina, viens du sutvarkom dokus regitroj ir viskas ok) supratau, ant kokių rimtų aferistų (ne)pakliuvau. Nors paskutiniame laiške bobui žadėjau padaryti perlaidą kaip galima skubiau, bet, atsivėrus akims, supratau, jog geriausia tokius tik ignoruot Nors apmaudu dėl sugaišto laiko ir atidėtų planų parduoti auto, bet bent 500€ piniginė nepaplonėjo )) Koks moralas? - Jei kažką parduodi, tai pinigus turi gauti tu, o ne kažkas kitas. O geriausia, kada viskas vyksta gyvai. Juk ne dantų pastą perkam... Ar teko jums kažkam susidurti su panašiais atvejais?

tai pas mus servise asilas - tipo super-meistras - ant Oldsmobile Eighty Eight bande ziezirba rasti - pakeite babinu paka, ir jinai nesiveda, tik saudo, tai grazuolis sugebejo paruoti paskirstymo grandine su abiem dantraciais juokingiausia buvo kai jis po geru 2 - 3 valandu darbo kai pakeite grandine bande uzvesti lygiai tas pats saudymas. tada apziurejo laidus - laidai gerai pajungti, bet pats pakas prie zemos itampos sistemos pajungtas buvo blogai - sumaisyti laidai

Dar norejau paklaust kuom tau opel zafira blogesne uz sharan tecio? Espace3 nera manau prastas zmones megstantiems extryma (gal nieks nemato komentaru apie prancuzu griuvenas kuriu zadejau neberasyt, bet tu turi zinot kad espace3 jei nepasiseks suvargsi su pastoviai isbegancia vairo kolonele, kas yra brangu sutaisyt, jie turi enault trafic ar opel vivaro, ar laguna 1.9D motorus apsisikusius tepalais, kad to nutekejimo net nebepasalinsi nepaleides simtu litu, gal net virs tukst, dyzelis turi but apibeges tepalais, ten toks zakonas..

SVEIKI VISI, kiek teko skaitinėt forumus tai panašu, kad ši tema visiem jau atsibodusi (perku mašina, patarkit), bet vistiek tikiuosi kokių nors naudingų patarimų, atsakymų į šia temą, nes norėtūsi išgirsti daugiau atsiliepimų apie šias mašinas. Taigi, perku universalą (kuo talpesnį) iki 1500Eu. Kaip ir visiems perkanties svarbu, kad būtu ekonomiškas (bet ir galios turėtų), kad pakabos pastoviai nereikėtų taisyt , ir aišku patikimo variklio. Mano manymu geriausi būtu šie: Volvo V70 I 2.5TDI -103Kw (dyzelis). Opel Omega 2, 2L -88Kw (dyzelis), Mitsubishi Galant VIII 2.0 -100Kw (benzas-dujos). VW Passat B5 1.9TDI - 81Kw (dyzelis). Važinėjama bus įvairiais keliais nuo asfalto iki miško keliukų tad ir pravažumas turėtų buti irgi koks nors. Ir kad naudotų dalių būtu galima nesunkiai rast, o naujos baisiai brangiai nekainuotų. Dabar būtu įdomu išgirst kokios jūsų nuomonės apie šias auto, kas turėjot ar dar turit pasidalinkit, įspudžiais.

nepilnaprociai jus gal su savo audem uz tokia suma ir tokiu metu isvis auto su defektu uzsiemi yra pigios nieks negali patyket kad zopeli pirkau 97m uz 200euru (+ dvi 0.7 lietuviskos). ir kodel gi tokia kaina nors visi radiatoriai ir interkuleris naujas? va todel kad siurblio elektiniai daliai buvo pizda o svedas i servisa nuvares suzinojo kad jam teks paklot uz jo tvarkima 5000 ju pinigu tai ir stume ja velniom o man kas 350 lt cia parvarimas nemokamas nes ant tuscios furos uzmetem. bet tai nieks netiki kaip tu cia taip jai jos po 3000 lt eina. va todel kad debilai cia perka tokiom kainom todel jos tokios ir yra cia man buvo siule c4 benza uz 1500lt ir is svedu koza roza visi navarotai ir lieti normalus bent tai kur det tokia karve? gaidint masina ir dujas det? (beja audine buvo kaskur 93m nepamenu tiksliai gryzes pats jis prastume uz 1600lt sakje apsimokejo ir masinos kaina uz kuria pirko nes perpardave ir kelione su keltu su auto ir gryzimas namo ir dar pagere gerai tikros kainos nesake net kiek mokejo tik sake pas kaskoki tai kieme stovejo 3metus technikine paprikolu vare ir is pirmo kart praejo nes defektu nebuvo) pasatas jusu megstamas 1.9tdi 98m uz 4500 lt atidavinejo is svedijos su granata linkuse nes jusu geroji aliumine vaziuokle vienoj vietoj truko bet tai nx man ju reikejo gi ne pirikupas as. o cia kokios auto kainos ? du ar 3 kart didesnes ir uz ka? uz isblizginta salona ir rida atsukta? temos autoriui pirk golfa 3 turesi 1.9 tdi sumokesi per pus pigiau jai patinka ziedai turgui zenkliuka nusipirk ir uzsiklijuok vistiek ilgai su pirma auto nevazinesi gal per pora metu nesupus

Man asmeniskai tai tie matavimai nebent neturint ka veikt o siaipnelabai gali atitikt tikroves nes vaziavimo dinamika kasdiena skiriasi, tu negali priversti sviesoforu veikti ir kitu masinu vaziuoti pagal uzsakyma kad prisiderintu, tu deriniesi prie srauto visuomet, kitaip neimanoma, o eismas kas valanda ir kas diena kitoks.Sanaudas reik ziureti gamyklos tinklapyje, is bedos reik naujam auto prideti 1-2 litrus, tai gauni relias ypac kalbant apie "miesta".Deje, nevisi turi tokius auto, kurie yra MB ir BMW gamykliniuose puslapiuose, tai "tiki"megejiskais katalogais, kurios sudaro tokie pat eksperimentatoriai.Nes MB ir BMW gamintojo tinklapyje yra tik apynaujai modeliai, o norint suzinot senu modeliu reik ivedus savo VIN koda uzsiregistruoti, bet auto turi but ne senesnis nei paskutiniai(naujausi) modeliai.Pvz maniskiu abieju tiek darbines tiek iseigines t.pr. atiynka 100% jei pridedi 1l.Jei kas turit galimybe paziureti, pasikeis nuomone ir baigsis fantazijos, gamyklos sanaudos tai nera siaip paimtas is intiko koks autoasas automobiles ar autodata.Originaliuose tinklapiuose nurodytos gerokai didesnes kuro sanaudos....Kalbant apie apsukas(Rpm)tai kiekvienam , ypac dyzeliui skirtingai, jei vienas turi 700Nm o kitas 390Nm kaip sitas 3, 0D 135kw tai jiems optimalus skirtingi sukiai ekonomiskumu atzvilgiu....Del mases tai nurodyta maksimali, nepainiokit su tuscios auto mase....o del commonrali purkstuku, tai juos patartina keisti ir kas turi noro , galimybiu, tikrai keicia.Nauji purkstukai gerai poavazinetam prideda tiek traukos, tiek ekonomijos.Na suprantama, kaina daugelio purkstuku ziauroka.Seniai teko bendrauti su skeltanagius is vieno dyzelserviso priemusiu serviso savininku, tai zodziu truksta, pasakojo kad tame dyzelservise kai klientas atveza naujus purkstukus, juos elementariai pavagia ir sau susisuka, o klientui istato savo senus, jo naudotus atiduoda jei pageidauja.Tai va tokie brudai vagilkos pasitaiko.Buvom viena is tokiu gerai pamoke, kai laiste eiline savo afera, buvo ikales, privaziavom prie jo pasato is galo dideliu dzipu su lankais rankos storumo.Budamas ipieses nepastebejo, atbulas padave tai susifiso visa galini dangti, stikla, buferi

cia i daug ka reiks atsizvegtis kokio tipo noretum miniveno, universalo, sedano, auksta zema sedesena, taupi ar nesvarbu, daug AG ar maziau ir t.t. nes viskas vistiek pinigus kainuos kad ir draudimas su didesne kubatura buna didesnis ir siaip manau tu pats kai turi laiko uzeik paziurek nes pats geriau issirinksi. as asmeniskai galbut siuliciau Opel Vectra jau cinkuota isejusi kad ir sita nu cia kaip pavizdziui http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-vectra-universalas-1998-0119442592.html ta simtuka manau nusideretum

to julia, del dirzu tai cia tikra nesamonepats turiu a4 1.9tdi, detales kajna 360lt(termostatas, dirzas pagr, itempejaj ir kondiskes itempejas)darbas kajnavo 400lt.1.8benzuj darbas kajnuotu tike pat, nes tiek ant dyzelio tiek ant benzo reikia visa prieki nuimt kad pakeist dirzus, tik ant 1.8 benzo gal siek tiek pigiau butu, nes man atrodo ten tik 1 itempejas ejna, tai detales kajnuotu 260lt ir darbas 400lttoliau apie vaziuokle:turiu as saviske jau puse metu, nk su vaziuokle daryt nereikejo ir dar nereikia nors mato blogus vilniaus kelius ir savajtgaliais paraliuojama ant zvirkelioo jaj jau susideves tj galima atrestauruot, bus daug pigiau ir lajkys gerai, o kad visi cia werkia jog bira vaziuokles tai verkia tie kurie a4 net neturi arba nusipirko auto su jau made in china vaziuokle, kuri beabejo bires kaip ir bet kokios kitos auto.

nu vat o ka pirkt?pezo 406 su torsionine pakaba ir dar begale nesamoniu?AR 156 su prieki panasia daugiasvirte pakaba ir izymiais twin sparkais?bmw kregze nujota?nu as nzn ar labai jos genda, kaip pasitaiko turbut, pats tokia turiu tik dyzeline, jau 3metus, apart pakabos nko neteko daryt, na dar klimatroniko varykliuka keiciau, o vaziuoja ji daug.as pvz nelabai matau, ka galima butu pirkt kitko, na kad tikrai zymiai geresne auto butu...taip yra auto, kur pakaba geriau laiko ar pan, bet kad varyt ant tu a4, tai nematau prasmes.kiek teko susidurt su auto.tai nko geriau uz vokiecius nemaciau, kokybes prasme, neteko ciupinet tik saabu, volvo, lanciu jai kalbet apie daugmas visiem zinomas auto.o isvaizda tai skonio reikalas, vieniem jos labai patinka, kietiem ne.ir dar butu idomu suzinot, kas nelaiko pas tas a4?gal tiesiog man ir mano pazystamiem sekasi...

o tai is kur gaut gera e32 pagal tave?jai zmogui patinka sis automobilis?taip, lietuvoj dauguma visi nudrozti, bet as geriau nusiperku uz tuos tris 3000lt ir jy tvarkausi pats, savo rankomis ir zinosiu, ka kaip ir, kad tikrai gerai pasidariau, ir cia tik tavo nuomone apie bmw, kiekvienas turi savo skoni, ir tikrai nereikia kisti tu nesamoningu fraziu, kad yra geresniu auto uz bmw, cia ir durniui aisku bet ta geresne ir kainuoja daugiau, o jai zmogui patinka bmw, tu jam gali sneket, ka nori, jam bus vienodai, ir jai tu vertini auto, pagal ta kiek y ja ikista, tai tikra nesamone, draugo tevas jau 15m.su tapacia audi 100 vazineja, y ja ikises belekiek litu, taip dabar ji ledine, bet nereiskia, kad ji kainuoja 14000lt ar dar daugiau kiek yra sukises, totali nesamone, taip vertinti masinas

Sveiki. Jeskau labai aktualios man informacijos. Visa problema tame, kad reikia tampyti priekaba bendru svoriu 800 kg, siam momentui tai darau su Alfa Romeo 156 2.0 benz. jau padariau apie 5000 km ir galiu pasakyti darbas ne is maloniuju bent jau su sio automobiliu, kuro sanaudos nezmoniskos 12-13 vaziuojant 90 km/h o ir smarves kaip ne keista neuztenka, matyt ne darbui auto sis skirtas. Gal galetu kas patarti kas patirties turi koki auto galima butu tokiam reikalui isigyti, na faktas, kad dizelis bus, tik vat kieno variklis galetu atlaikyti pastovu kruvi na ir kad kuro sanaudos ne kosmines butu. pats asmeniskai galvojau apie PASSATa iki 1996 metu teko tureti grinai darbui, na ko jis vargsas tik ne mate ..... bet vat tempti su jo nesu bandes. Na jei kas turit nuomone siuo klausymu jusu informacija gali labai praversti.

Liudnai linksmas atsitikimas tai va nuvarem katik nupirkta auto i servisa ratu permaut nes su tais butume nieko nepardave varom su frontera II kaskaip metyt pradejo galvoju ble ot s... nupirkom db fik parduosim ant galines sedynes draugelis usvenes kaskokia palme veze einam nuo kalno apie 100 ir duobute nedicka ziuriu lenkia mane ratas nei kokio susvyravimo nieko galvoju ble kas cia ant tu minciu pabandziau stabdyt oj tada parsidejo skridom i griovi sedim griovy ant 3 ratu pirma isgastis o po to draugelis blet gele paima ta gele tuo metu kai kale pagalve uzdelsus tai ten kaskokia palmine orchideja jis suvalge sedziu nzn nei juoktis nei verkt pradejau zvenkt zvengiau neilgai kol neisejau i lauka finalas toks auto i metalo loma ir teismavausi pusmeti gavau 16k na patenkino mane suma bet kai prisimenu orchideja iskarto zvenkti pradedu

Tai stai, pasidalinsiu info kur Vilniuje pigiausi filtrai ir kt LPG irangos dalys.www.setaltas.lt Šimkūnaitės 9 šalia Šiltnamių g (kitoj upės pusėj yra KP Giraitės g.)Galima įvažiuoti iš Lazdynų pusės pro GP ligoninę arba iš Laisvės pr ties susijungimu su Oslo g.geriau leidžiantis nuo Lazdynų kalno.Ten filtrai pigesni kokius 4-5 kart nei kitur.Yra visi reduktoriu rem.rinkiniai.ir visa kita.•••Dabar apie savo aparata.Problema visgi buvo ne filtrai.Benzinu vaziavo gerai, o dujomis isibegejant tampydavosi trukciojo ties 3500-4000rpm.Taigi, efektyviausias rezultatas buvo pakeitus naujas originalias zvakes.Pasiseke, nes tadien buvo akcija Lautroj`e, nuolaida 50%.Nors ir siaip auto garantinis tik su LPG yra papild.salygu.Pakeitus zvakes nustojo trukcioti, pagerejo traukimas abiem kurais.Tuo paciu pakeiciau ir duju žarnokus, filtrus.Jei ka domina, tai si , viena is savo auto greitu metu siulysiu uz labai patrauklia kaina nes ilgam isvykstu i tarnyba uzsienyje.

lietuvos konstitucinis teismas prikurs tuoj ystatymu draudzianciu registruoti ir svio cia nera apie ka kalbeti arba tures keisti is esmes sistema-vairavimo mokyklas ir daug kitu ystatymu prikurti.noriu pasakyti kodel pirmarusiems salyse negalima registruoti pvz vokietija, france..vokietijoj galima tik verslo automobilius su specialiais numeriais registruoti be ten vel neina susigrazinti daly pvm zodziu nuostalinga o privaciam asmeniui negalima registruoti kiek zinau ir ten griestai ziuri is desines y kaire pakeistu vairu daug reikalu butu su adac kol priregistruotum ir daug eur tai kainuotu paprasciau cia lietuvoje pasikeiti vaira priregistruoji lt numeriais ir poto varai y vokietija ir y aisktele pastatai isimes vokiskus nr ir pardavineji bet cia 2013-2014 metu senumo auto kalbu.tad niekas nieko cia nepirks artimiausiu laiku...o cia del spec masinu siuksliniu, gatviu masinos visos tos komunalines galejo jas registruoti ir pries 30 metu nes tai spec auto

Jeigu uz pulteli arba rakteli su IMO pati detale ir pririšimas rimtam auto nesvarbu naujas jis ar senas mod.kainuoja nuo 300 iki 500 litu, tai kokie 40 litu nesitiki kazkaip....Na nebent visiškai sugadins bet darbo tai ne vienai valandai jei kas už tiek dirba k1 žinau, kolega, o Ar negalejo kasnors su skaneriu listi prie Tavo golfo, nemanai?Daznas atvejis po nesekmingu bandymu nuvaryti pradeda knistis imo, nes skaneris pasigauna dažnį ir numuša kodą.O apsisaugojimui numatytas blokavimas tokiais atvejais, atsiminė elektronika tą reikalą ir gesalioja?Beto dažnas atvejis pastaruoju metu kad numušinėja IMO ir signalizacijas prie prekybos pramogų centrų prekybininkų pigios kinietiškos signalizacijos.Buvo rašyta šią vasarą kaukė porą valandų beveik 1500 auto nei vedesi nieko veiksmas Šeškinėje Vilniuje ir Kaune tas pats ne syki buvo.Pačiam teko susidirti, tik ne LT prie didelių prekybos centrų dažnas atvejis.

Aš apie tai kad pvz. mieste ar pas tave 18col.ratai ar 13col. jokio skirtumo išskyrus padangu prakirtimus ir jų kainą.Kaip ir jokio skirtumo ar variklis 30kw ar 150kw vistiek jei greitį višiji mieste iki 10km/h niekur greičiau nenuvažiuosi.O jei išsožiojes ir moki važiuoti tik tiesiai tai dar ir liksi.Aišku kad dideliems atstumams toks polas bus nelabai malonus vairuotojui.O dėl to ką gali 18 pliki plentvoliai.Palijus plikas protektorius nesugeba išstumti iš po ratų vandens , ypatingai lengvesnėm mašinom.Susidaro po ratu vandens pagalvė ir auto prie didesnio greičio tampa nevaldomas.Dar iš "privalumu" labiau dyla pakaba vairo traukės salenblokai, nelaiko guoliai .Išsizulina posparniai , ratų arkos.Pas kai kuriuos veikėjus i mašiną susėdus 5 žmonėm iš vis neimanoma važiuot, per menkiausia duobute ratai trinasi i kėbulą.Vienintelis pliusas vaizdas toliau vieni minusai.Moralas reikia naudoti tokio dydžio ratus ir padangas kokius rekomanduoja gamintojas ir auto puikiai važiuos ir mažiau ges.

renkuos benzinines, ir issirinkau du variantus http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-universalas-1996-0124914479.html http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-1-6-l-universalas-1997-benzinas-2916287.html renkuos benzinines, ir issirinkau du variantus kuri labiau?

Kad ju niekas nepeikia tu vectru, tik su rudim daugiau problemu nei astroj, varikliai tokie patys.O del golf-ne visi jie PD, 81 kw labai kantrus varikliai.Bet opel geriau, astra, ar vectra nesvarbu.Cia tik mano nuomone

Vokisiku automobiliu visu vaziuokle ir visa kita gera, nes Vokietijoj geri keliai, taigi man atrodo, kad Lietuvoje Opel Astra dar turetu ilgai vaziuoti ir negesti. Draugas su tokia Astra 5 metus atvazinejo ir nieko nereikejo tvarkyti.

Sveiki turiu opel frontera 94 metu ir beda ta kad ijungus priekini tilta gavus pakruvos traska desines puses prekinis ratas isardziau bet ten kaip ir viskas tvarkoja karpiukai nenudile gal kas gali duoti patarima ka daryti?

Sveiki, automobilis opel signum 2.2 direct benzinukas 2003m. taigi, uzgesinus automobili pasigirsta dustelejimas ir cirskesys, taipat ijungus/isjungus degima pasigirsta tik cirskesys be dustelejimo, kas gali but?

Jei čia jau kam nenauja tema tai nepykit net pats neradau nieko gero. Jei turit kokiu žinomu dėl opel signum tinkančio serviso prašau pasiūlyt. Dažniausiai randu kur rašo dėl BMW ar Audi, domintu labiau Opeliui draugišku.

sveiki pas mane toke probliama ryte Užsiveda automobilis ir už kokių 5s gęsta Opel Astra H 59kW 1.7CDTI kas galetu buti jau meginau ir slangutes pakeisti ir filtra niekas nepadeda gal zinot probliama koke [email protected]

Argumentuok savo nuomonę. Man tai tarkim tik jų snukiai gražūs, daugiau nieko, nes pačiam patinka Opel Vectra C, bet dar kol kas neįkandamas reikalas, bet su laiku viskas bus. Ir beje, čia tavo pirmas automobilis, kurį tau tėvai nupirko, tai kuo tau kiti blogi, jeigu tu jų NET NETURĖJAI? Pravažiavimas nesiskaito, nors abejoju, ar važiavai su kokia nors prastesne mašina nei ta Opel Insignia. Tiesą kalbu? Tiesą. Tad ir tylėk šikną suraukęs, nes tas supistas chuliganas daug geriau už tą naują Opel'į...

na va sendi buvau pas dujininka viska sutvarke is pradziu jis suregulevo viska, buvo perdaug duju atsukta, bet vistiek trukcioja viska patikrino laidus, zvakes, skriejika, paskirstymo dangtely, babyna viskas buvo gerai pats dujininkas sako nebeturiu prie ko prikipti ir paskui sugalvojo pasirodo visa beda buvo ziaurei uzsikimses filtriukaspakeite nauju ir viskas eina kaip bite.filtriukas dedasi detales apacioje nezinau kaip ji vadinasistai foto

Zetec yra variklio pavadinimas, DOHC nurodo kaip isdestyti paskirstymo velenai - DOHC = 2 velenai galvoj. amerikonai megsta variklius pavadinti pavadinimais, nors jie gali skirtis kubatura ir pan. pvz GM turi Ecotec, kuris gali buti mazas ekoniminis variklis, o gali buti turbinis ar su kompresorium, priklausomai i kokia masina jis imontuotas, bet is esmes isoriskai varikliai identiski, tik plastmases jo skiriasi. japonai ir europieciai varikliu dazniausiai nepavadina.. tik priskiria koda..

Zodziiu buvo taip, bevaziuojant uzgeso variklis, ir uzsidege Engine fault, is karto pagalvojau, kad truko paskirstymo dirzas, bet jis sveikas nuvezus i servisa, pajunge prie kompo, bet kompas nieko nerodo, viskas gerai. Kuras ateina ir grizta i filtra, papurskus eterio uzsiveda sekundei, po to uzgesta, kuriant variklis purtosi, kaip kad noretu kurtis. Niekad iki siol taip nebuvo, variklis niekad neremontuotas. Kas galetu buti, gal kam yra taip atsitike.

kalbant apie VW TDI, tai TDI reiskia, kad variklis turbinis ir turi tiesiogini ipurskima, bet nenurodoma kaip tai igyvendinta. is tavo rasliavos matosi, kad nesi susidures realiai su nei vienu dyzeliu.. TDI senesni ejo su paskirstymo siurbliu. patys purkstukai buvo grynai mechaniniai, kuro paskirstyma, ipurskimo momenta ir jo kieki reguliavo siurblys - jame buvo mechaniniai ir elektroniniai komponentai atsakingi uz tai. kiek veliau pradejo deti PD - jame nebeliko centrinio siurblio, ji pakeiti purkstukai-siurbliai. juos aktyvuoja paskirstymo velenas, t.y. kai jis nuspaudzia purkstuka jame sukeliamas aukstas slegi. pats ipurskimas kontroliuojamas elektroniskai dazniausiai. reikiamu momentu isleidziamas kuras. ir galu gale yra TDI su common rail sistema. kaip ir anksciau rasiau - ji vadinama taip todel kad turi viena vamzdeli su aukstu slegiu, kuris tiekia kura visiems purkstukams. siurblys yra vienas, bet jis tik sukelia auksta slegi, pacio ipurskimo jis nereguliuoja. visi jie yra TDI, todel, kad turi turbina ir kura purskia tiesiai i cilindrus

suprantat kad as va visu situ dalyku dares nebuciau, tada kitaip galvociau nes tepalus keiciau, kompresija tikrinau pries koki mensi , ir bendra diegnostika daryta autodinoi o ji igaliotas atstovas Opel tad nemanau kad chebra ten halturina

nu jo bet korbas irgi mechaninis.nezinau tiksliai nes turejas as tik arba korbus arba taskinius ipurskimus.taskinis mano turetas seniausias buvo opel record 2.2i 86 metu su kompu su 4 purkstukais, viskas ir saules gerai piesdavo

ne vienam forume neraseu kad audi ar opel geriausia , tu pats baik zliumt ir paskaitinek atidziau net sitoi temoi raseu kad geriau jau AR nei a4 , , , tj ko cia blt keli bangas jai pats skesti

Eik tu sau kaip tau gerai, sutinku, 1.3 aisku zveris ne motoras, traukti turetu nesveikai nes juk 1.3 o ne 0.9.. Beje as turejau opel kadett 1.3 irgi sukosi nesveikai- davai visi tokius ir pirkit

http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-1-8-l-hecbekas-1997-benzinas-dujos-2692938.html va tokios ieskok, aisku del kainu nezinau nes nelabai gaudausi, kreipkis i megane 03 , forumieti, tokia jis ras iki 2200 lt,

Svx gal kartais zinai su kieno zenkliuku USA surenkamas SUV Opel Antara 3, 5L?Toks raudonas nei Buick nei galai zino kas?O gal kokie kinai juos surinkineja ar Honda?Is variklio sprandziant turetu but Honda

noriu pirkti 2000m mazdaug automobili, domina sie varijantai audi a6 c5 universalas dizelis, ford fokus 1.8 hedzbekas dizelis, opel vektra hedzbekas dizelis, kas geriau, kokie trukumai jose buna, kieno pigesne eksplotacija ir kokie varikliai geriausi dyzeliu?

Sveiki turiu toki klausima. Ar yra identisku varikliu opel fronteros B 2001m 2.2 benz? Ta prasme ar tiktu nuo kokios omegos ar vektros? Ir kokios ju kainos nes skambinau pagal skelbima i firma tai kosmoso uzsisauke.

sveiki reikia pagalbos kas nusimanot opel vektra dti 2litrai uzvedu masina pakeliu apsukas kelia 5tukstancius padirba ant laisvu apsuku 10 sec ir tada pasdaudziu gaza ir kelia tik iki 4 apsuku todel negaliu praiti teh apziuros

Sabui švelniai tariant nulėkt į pakelės krūmus kur kas daugiau šansų nei bmw.Jis ir yra labiau tinkamenis kaimo keliams, countryside, kaip sakoma.9-3 2, 0T standarte yra lėtesnis k, ir įsibėgėja iki 100km/h per 7, 3s(2, 3L per 6, 8s).Galima ir Saabu checbeku trasoje isspausti tuos p[acius 250km/h jei checbekas ir 2, 3T.!Tačiau!Stabilumas, manevringumas, saugumas kito lygio.Aišku, švedai ir saab`uose pasistengė saugumu pasirūpinti.Tai visiškai skirtingi auto, visais atžvilgiais BMW platesnis 9cm ir 10cm!!!žemesnė prosvaisa, reiškia stabilesnis posūkiuose, ir pakaba skirtinga mažesnis apsisukimo spindulys nei SAAB.Tad LT kaimo keliukais pats tas su 9-3, bet trasoje niekad nepavytu, nors BMW sunkesnis net 185kg bet jo ratai žymiai plačiau stovi.Kam išvis lyginti nesulyginamus aparatusAš iš vioetos su Opel Kadet 1, 3L aplenkiau BMW 525i 1989metais draginom su kaimynu, na ir kas iš to?

Na nzn su dyzeliu nei vieno kas 5ltr vaziuoja???cia mitas na kiek zinau tai maks eme 7 ltr ir tai taupiai vaziuojant ir tai nebuvo auto pirkta uz 4klt. Skaiciavimas toks dyzelio 7*3.5=24.5 benzinas 7*4=28 o tie is baltarusijos saliarka tai forsunkes tikrai dega nuo ju, o ziema sunkiau kuriasi, jei btu rinktis tarp benzino ir saliarkos tai as tik uz benzino.

Eclipse 1g ziurek svarbiausiai pavaru deze, kad jungiant nebutu garso..Daznai sinhronizatoriai ten sudyla...Jei tvarkingi zvaklaidziai, zvakes, babina, norm sureguliuotos dujos, vaziuos be jokiu problemu.Aisku benzinu vaziuoja smagiau.Priekiniai stiklai buna kampuose itruke...cia jau del gamykliniu klaidu... Siaip tikrai geras, patvarus auto, tik kaip pries tai rase reikai rasti nenujota Eclipse.Celica , vairavimas, salonas ir kebulas prasciau atrodo nei eclipse, aisku cia skonio reikalas...

nori stilingo auto pirk ALFA nori grazios pirk FOKUS , jei isvaizda nesvarbu pirk MONDEO. Jei rimtai tai del mondeo nieko blogo negaliu pasakyt nebent kadvaziuokle bijo blogu keliu reik dazniau tvarkyt, varikliai visai neblogi tik reik su jeis ismokt vaziuot tada ir traukos uztenka, apie fokusa nezinau nieko, O alfa sako maloniai vaziuoja bet nelabai ekonomiska kuro atzvilgiu ir daznai genda elektra, bet kaip kokia papuls nusipirkt

Visada del sito buvau gan uztikrintas ir kiek teko matyti pas visus tai tiesiog pliusas vedamas nuo akomo i stipriakia ir viskas tuom pasakyta. Skaiciau kazkoki auto foruma ir uzmaciau idomu dalyka, kad paprastai pliuso vesti i stipriakia negali, nes taip padarius stipriakias veikia visa laika ir galiausiai nusodina akoma. Cia tiesa? Jei taip tai ka reiketu daryti? Kiti ten miktuka ijungimo pasidaro ir t.t.

nezinau koks ten buna varklis.kaina apie 2000 euru uz auto.ten orginalas jau 169kw buna nereik nieko burti.pacipavai ir pirmyn i trasa.o imsi koki paprasta varianta kur tarkim koks bus 2, 0 paprastas, o tu visokiu turbo prikonstruosi, aiskiai bus matyt kad kazkas prixalturyta, ir su TA bus problemu.kiek suprantu nori standartinio auto, tai ir sakau imk ta audi s4 (audi100c4 kebule) ir turesi tu kw galingumo.

zinai kad masina su uodega vadinama, darai kitaip ir tiek..o kad na ura kaip sakant dadurei tavo problemos...oficialiai tu 2 lapu reik, kad kol tu ja turejai sudo neprimalei..toliau dapysdi tau....cia del mentu..del pirkeju, gali ir i ora pakelt prie geru noru...gi pirko is taves mate tik tave su ta auto..kaip sakant seimininkas sudo privire o srebti tau..

pirmas auto escorta kuri atidave, ji pardaviau uz 730lt, po to tevai padejo ant pirmo bmw kuripirkau uz 2850lt o po to vyko ketimai/pardavimai/pirkimai. budavo nusiperki [patvarkai ir parduodi brangiau ar iskeiti i kita geriausei buvo kaip probe nupirkau uz 1800lt patvarkiau ~150lt i ja idejau. po to isikeiciau i mb 3, 0d kuri per nepilnai para pardaviau uz 3500lt ir tai pirikupam

Sveiki !! Kreipiuosi i zinovus tokiu klausimu, tarkim perku auto Lietuvoj su desine puse vairu, domina AVENSIS ir kai kurie kiti mod.ne vienkartinis reikalas, taip suprantu jos visos cia parduodamos jau nuimtos nuo iskaitos UK , t.t. kaip pirkejas Lietuvis gali ja isvaryt savo eiga per siena, ar reikia ieskot kad butu butinai iskaitoj toj sali is kur parvaryta, pirkimo pardavimo sutartis nereikalinga, pagal igaliavima tikriausiai nepavyks.dekui

Sveiki !! Kreipiuosi i zinovus tokiu klausimu, tarkim perku auto Lietuvoj su desine puse vairu, domina AVENSIS ir kai kurie kiti mod.ne vienkartinis reikalas, taip suprantu jos visos cia parduodamos jau nuimtos nuo iskaitos UK , t.t. kaip pirkejas Lietuvis gali ja isvaryt savo eiga per siena, ar reikia ieskot kad butu butinai iskaitoj toj sali is kur parvaryta, pirkimo pardavimo sutartis nereikalinga, pagal igaliavima tikriausiai nepavyks.dekui

wadinasi tai tu ir esi gywenimo "S" nes su dviraciu wazineji tai gal tada nekomentuok apie auto nes ne i ta foruma papuolei. pasilik ta alfine, gera ji yra, priziuri normaliai ir waziuoji be problemu.tas pontiakas tai sudo kruwa, jei jau iskeisi tai tikrai niekam neparduosi, dujos nedujos neswarbu, benzo 15 minimum, duju 20-30ltr, tai koks tolkas?traukos jokios, detaliu stygiu ir kainos dideles.

jau sakiau kazkurioje temoje kodel prancuzai blogai, nesikartosiu, patirtis tiesiog. Del ekonomijos tai nereik arabu pusti, 1.9 nuo 2.4 skiriasi 0.5-1ltr. Trauka pas 2.4 zymiai geresne ir garsas malonesnis. Jei seima visa vaziuos tai smagiau su 2.4 tikrai bus. Patvarumas ju vienodas, aplamai JTD nera labai gendantys. Imi 2.4 su kintamos geometrijos turba nuo 103kw ir ramiai vaziuoji. Fiat stilo irgi labai gera auto.