Auto auto nera kibirksties opel vectra (230 стр.) (47793)

nera nuomoniu ?

kitu sansu nera ?

kaip suprast nera?

Nejaugi nera zinanciu?

Nera 316 coupe!

Nera jokiu ribotuvu.

tai nuomoniu nera?

arba nera pajunktas

nėra facebooko

tikrai nera

nera jokio varztelio

na siaip tai is 1 zmogaus pasisakymu nereikia sprest apie auto, jei negyva nupirko tai ir investiciju paprase, draugelis 2000m. atvare 3m ir pardave, pirma TA praejo nieko nedares per 2 metus pakeite gale 4 sailenblokus prieki stabilizatorius vairo traukes antgali, galines kaladeles ir stabilizatoriaus ivores, na ir pries antra TA rankini sutvarkiau nes nuo nenaudojimo uzrudyjo mechanizmai. o is rimtesniu gedimu tai siurblio el dalis buvo nusprogus bet 150lt ja sutvarkyti manu nera dideli pinigai, net egr veikia ir nesiknisa nors tai opelio liga. o kaip cia minejo kolonele vairo tai juk 300lt, nanau nera brangu, kas del vaziuokles tai sakiu sailenblokai prieki praktiskai amzini, sarnyrai irgi nedazna beda o antgaliai traukes stabilizatoriaus traukes tai saldainiu kaina, silpnokas tik galas del tos nepriklausomos pakabos, bet ir ten nebeda sailenblokai nera brangus keitimas lengvas. didelis pliusas kad variklije grandine.

Auto diagnostikos prietaisų išpardavimas iš ekspozicijos! Nuolaidos iki 67%! Ypatingai puikūs pasiūlymai auservisams ir automėgėjams! automobilio gedimų kodų skeneris autoSNAP® A810 (Oficiali-legali versija Europai) autoSNAP® A810 – auto diagnostikos kodų skeneris skirtas tiek profesionalams tiek automėgėjams. Prietaisas skirtas tiek Europietiškiems, tiek JAV ir Azijos automobiliams. Puikiai nuskaito variklio sistemų klaidas. Skirtas visiems Europietiškiems, JAV ir Azijos automobiliams kurių automobilių kompiuteriai yra suderinti su OBDII. Palaiko CAN (Controller Area Network) ir visas kitas einamąsius OBD-II protokolus (ISO9141, KWP 5BAUD INIT, KWP ADDR INT, KWP FAST INIT, J1850 PWM, J1850 VPW). Šis prietaisas gali lengvai nuskaityti automobilio variklio gedimų kodus. Lengvai nuskaito bendrus kodus (P0, P2, P3, ir U0) ir specialius gamintojo (P1, P3, ir U1) kodus. Atvaizduoja automobilio variklio darbo parametrus realiu laiku. Nuskaito VIN (transporto priemonės identifikavimo numerį) 2002 m ir naujesnių transporto priemonių. Gali atlikti specialius testus. Nereikia jokio papildomo nešiojamo kompiuterio. Mažo dydžio ir patogiai telpa delne. Saugiai dirba su borto kompiuteriu. Puikiai tinka autoserviso meistrams ir automėgėjams. Tik šį mėnesį autoSNAP® A810 parduodame labai patrauklia kaina! autosnap AS809-JP - auto diagnostikos kodų skeneris Japoniškiems automobiliams. (Oficiali-legali versija Europai) autosnap AS809-JP - tai auto diagnostikos kodų skeneris, Specialiai suprojektuotas atlikti automobilių variklių greičių dėžės, ABS ir A/T sistemų kompiuterių diagnostikai. Tai vienas iš naujausių autosnap įmonės sukurtų produktų. Prietaisas skirtas tik Japoniškiems automobiliams. Puikiai nuskaito variklio, greičių dėžės, ABS ir A/T sistemų klaidas. Skirtas visiems Japoniškiems automobiliams kurių automobilių kompiuteriai yra suderinti su OBDII. Šis prietaisas gali nuskaityti automobilio gedimų kodus ir juos ištrinti. Atvaizduoja automobilio variklio darbo parametrus realiu laiku. Gali atlikti specialius testus. Nemokamas programos atnaujinimas internetu. Puikiai tinka autoserviso meistrams ir automėgėjams. Tik šį mėnesį autosnap AS809-JP parduodame labai patrauklia kaina! autoboss V30(Oficiali-legali versija Europai) autoboss V30, tai įmonės Bosch automotive Service Solutions produktas. Bosch kokybė už patrauklią kainą! Tai labai geras kokybės ir kainos santykis. Tinka automobiliams pagamintiems JAV, Europoje arba Azijoje. Nustato variklio, važiuoklės ir kėbulo kompiuterinių sistemų būklę bei gedimus. Įrenginys skaito tiek gamintojo, tiek bendro pobūdžio kodus. Visus duomenis atvaizduoja grafiškai. Windows operacinė sistema įgalino šį prietaisą dirbti kur kas greičiau, nei kiti siūlomi auto diagnostikos prietaisai. Todėl autoboss V30 žymiai galingesnis, greitisnis, nei kiti rinkoje siūlomi auto diagnostikos prietaisai. Įmonės Bosch automotive Service Solutions universalus auto diagnostikos prietaisas autoboss V30. Oficiali, legali versija Europoje. Šiuo metu, tai pats perkamiausias universalus auto diagnostikos prietaisas pasaulyje. Modernus dizainas, labai patogus darbas su šiuo skeneriu leidžia lengvai ir patogiai atlikti automobilio mazgų skenavimo funkcijas. Šis prietaisas turi aukštos technologijos sensorinį ekraną, bei daug diagnostikos ypatumų. autoboss V30 – tai naujos kartos Universalus autodiagnostikos prietaisas. Kuris savyje sujungia geriausias naujos kartos mokslo ir technikos pasiekimus. Šį prietaisą sukūrė patys geriausi šios srities specialistai. Tai didžiulis šuolis transporto preimonių remonto srityje. Puikios imobilaizerio ir ir kitų mazgų adaptacijos(programavimo) galimybės. Universalus auto diagnostikos prietaisas yra modernaus dizaino, nedidelio svorio, su šiuolaikiška programine įranga. autoboss prietaisai – gaminami nuo 1999 m. todėl ši įmonė pasiekė išskirtinių šio produkto savybių ištobulinimo. autoboss V30 diagnostikos įranga skirta tokiems auto servisams, kurie specializuojasi visų populiariausių autogamintojų automobilių remonte. autoboss V30 savo programinėje įrangoje turi iki 50 rūšių automobilių. Prietaisas turi ir rusų kalbą. Tik šį mėnesį autoboss V30 parduodame labai patrauklia kaina! Visi prietaisai nauji. Suteikiama garantija. Galime pasiūlyti ir kitokių automobilių diagnostikos prietaisų įpatingai patraukliomis kainomis. Konsultuojame, kaip dirbti su šiais prietaisais. Padedame įsisavinti darbo su šiuo prietaisu pradžiamokslį. Detalesne informacija galime suteikti telefonu. Daugiau informacijos telefonu arba elektroniniu pastu([email protected])

sveikas turiu audi 100 masinas jau 11 metu ir i visas dejau dujas, nuostabi masina vaziuokle gerai laiko varikliai ir geri. pirma buvo 84 m. 1.8 variklis karburatorius(ja vazineja mama jau 11 metu mano pirmas auto )11 metu su dujom is puse abaroto kuriasi neitiketina. veliau nusipirkau audi 100 avant 89m. 2.3 ipurskimas dejau dujas tai tas man saudydavo, ipuskimas nemegsta duju, nebent tiesiogini duju ipuskima deti vazinejau 2 metus bet saudydavo veliau nusipirkau audi 100 c4 2.0 variklis mono ipuskimas, dejau dujas gerai priima jau 5 metai. tai jei pirksi su dujom tai karburatoriu arba mono ipurskima vaziuosi be vargo masina minksta talpi 5 pats tas kuro sanaudos audi 100 1.8 84m. dabar ziema ima 12 litru duju audi 100 2.3 89m.imdavo 13 litru duju visada paimdavo audi 100 c4 2.0 4 cilindru 11-12 litru duju tikrai puikus auto aisku priklauso kaip seimininkas elgesi su juo ir nuo auto stovio DETALES PIGIOS ko noreti daugiau

Tai taip ir iseina tik kad kyla klausimas kas geriau.TIKIUOSI RASTI NUO auto originala.Visos auto RIEGER tuning kainuotų nuo kazkur 6000 litu o vien gero snapelio pilnas padarymas su klijais, dazymu išeina jau kokie beveik 700 litu.Viso komplekto man nereikia ne šiame projekte auto bus aukstinamas tad visa apačia atkrenta nes nereikalinga pagal masinos paskirti.Ir dar tas dalykas, kad gamyklinis butu is plastiko o site ale turginiai gal net ir ronika.lt yra islieti is epoksidkes ir atlieku arba geriausiu atveju is stiklo pluosto.Originalai turi buti tusciaviduris plastikas, jie itin lengvi.Jei kas turite ar matete pardavime nuo masinos buciau dekingas.Sneku ne apie kainas, o apie kokybe, kainos man dzin.Paprasciausiainera pasirinkimo kaip kazkas sake kazkokio suduko negali nusipirk uz 60 litu.Suduka galima Gariunuose nusipirkti arba Aleksote uz 100-120 bet ten ir yra kazkuria prasme suduks., .Pvz domintu CARBONINIS ar bent jau nuo masinos ardomos tiketina kad is stiklo pluosto bus ir teisingai padarytas.TIK NEBUTINA PACHMIELIGU ISTERIJU RASINETI o jeim kas turit profesionaliu rimtu ideju nuomoniu laukiu.

Audi A4 B5, BMW 525 TDS, VW Golf IV, Opel Astra G, VW Passat B5, Audi A6 C4, Audi A3 ir t.t.

nei lenda nei ka , , jai autoyvyki turejus tj toi vietoi rudija visom ar opel ar audi ar alfai visom , , bet seip nebesvaik atsibodai

Dabar net neatsimenu kokia buvo pirmesne mano tacka is pirmu- opel kadett 83m 1.3, ar vw scirocco 82m 1.6 Kazkuri is ju..

va jam toke ir nesuk galvos. http://www.autogidas.lt/opel-astra-i-hecbekas-2000-0124125768.html o pie visas buvo aprasyta netingek ieskoti

va todel ir geras, kad vienas, kaskodel keikia opel dyzel, bet deda ir i vectras c ka gali pasakyti apie benza?

del cupo, yra keletas ypatumunelabai reiksmingu bet visgi, pirma, kebulas minkstas, del to prekinis stiklas trukineja, antra, galinis stiklas yra kaip ir defecitas, bent jau pries 3 metus, kai as toki turejau, taigi ziurek gala nes galinbio stiklo pakeitimas kainuos sektiek brangiau negu betkokio kito autodar galiniu stiklu pakelejai, ziurek kad veiktu nes yrgi kainos uzlauztos buna.o seip dureles sedusios pas dauguma cupu, sunkokai uzsidaro.Del automato, nezinau kaip su kuro sanaudom, bet jie neuzmusami tai faktas, visdelto jaigu sugenda tai remontas tikrai nera brangesnis uz pavizdziui Audines.

Sveiki visi, man dingsta antifrizas per menesi supilu apie 800 ml kazkur ir po nakties atsiranda maza bala po masina kiek teko ziuret lyg ir niekur neleidzia tik vat po pompa lieka variantas nebent .Tepalo nedaugeja , nera jokiu putu baltu ar pan.antifrizas svarus. pries keleta dienu dapyliau antifrizo apie max riba, uzkaitus varikliui pastebejau kad jo daugiau negu max net, pagazavos per slangele tokie kaip burbuliukai kurbuliuoja nedaug .imesiu foto is kokios slangos. auto b4 2.0E slanga ta plona kur i radiatoriu virsuj eina foto nemano cia tik pvz. --------------------------------------------------------------------------------

as tai aplamai nesuprantu kam tos dujos jei perki su imontuota iranga tada ok, bet jeigu daug vazineji tai pirk dyzeli, o jei nori benzo ir spanksti detis dujas, vel reik ziureti kiek km pramini, ir tada pirk toki auto kur nebutu su montavimu, temos autorius kaip supratau nusipirko su sudinu varikliu dujoms, butu pagalvojas pries perkant ir pirkes su paprasteniu ir nera bedu, beja servisas 007 , kaune, sugeba beveik i bet koki varikli ideti dujas, skambink ir klausk kas kaip , jei jau jie negales dujas sudeti sitai masinai, tada pamirsk dujas.

Tai gerai iškur man daugiau išpešt o auto reikia rimtai galvoju kad reik gal imt ta e34 kur nuoroda numečiau alfos už tokia suma visos nuvaikytos o golf mk3 greit tik po kiama be bus skirti pasidraskyt O e34 kaip ir paskutinis tikras bmw tik žiema problemiška su jeis... nors ant kitos žiemos manau atsiras tu pinigu pasimt kokias rimtesnes žiemines padangas na net nežinau ka daryt. I japoniškas net nežiuriu nes už tokia suma dyzeliu geru nera. Tai vat nebežinau ka daryt

abu Pd varikliai, svarbu nupirkti neuzdrosta, 74 nuo 96 skirsis kuro sanaudom 1L. plius 96kw lyginant su 74kw. Siaip problemu abu turi, bet kazkuri isskirti negaleciau, nors dauguma sako kad 74kw labiau vykes, bet as manau tik del to kad su maziau galios maziau lakstoma ir maziau variklis apkrautas tai ir laiko geriau gal tik tiek. Siaip remontai jei sugenda nera pigus, bet radus tikrai tinkama varianta galima imti drasiai 96kw nes galios tikrai reikia siai auto, nors ir 74 remap lengvai darosi ir galia sokteli aukstai. As uz gera 96kw

as nesakiau lavonus prikelinet su uzkaltais varikliais arba dauztais taip kad geometrija atstatineta su tokiais tai tik vargas bet jai automobilis uzsiveda vaziuoja nera pasaliniu garsu tai jau ir normalus tas stovis pakaba patvarkit gali kitus mazgus irgi jai trugdo o kai perki brangiau nei rinkos kaina taigi perki toki pat automobili irgi uzsiveda vaziuoja gal nebent pablizgintas , isvalytas ir vsio nebent perki auto kur katik pakeisti dirzai tepalai ir pakaba sutvarkyta ir yra dokumentai tai patvirtinantis nu tada kitas reikalas galima ir permoket bet tokiu automobiliu neparduoda

Nebutinai turi putoti.Be to dyzelis niekaip negali teketi pro virsu isvis tokiu auto nera , kad taip butu paprasciausiai jei taip butu nuo spaudimo ta dankteli akimirksniu nunestu nuo vaizdo.Dyzelis galvoje teka pvz pumpaduzuose ties galvos viduriu yra kanalai aiskiai matosi istraukus tas forsunkes ju lizduose matosi skylutes be to situose varikliuose visai kitaip veikia kuro sistema negu pas tavo opelyj. Apie kanalus cia gal ir gali teketi antifryzas bet abejociau bet siaip jie yra cia pridare nesamone kaip pvz isiurbimo kolekturyj yra angos sale antifryzo jei ta metaline tarpine pramusa iskart varo antifryza i varikli.

Dabar tavo nuomone, uz kokias nera permokama iki 10k litu?Kurios nera geldos ir panasiai.

Pagaminimo metai:1993 Variklis:1, 6l Degalai:bendzinas/dujos Pravaziavau apie 30km, po geros valandos bandant kurt ispradziu griebe, poto isivis toks garsas kad nebutu kibirksties.. Kibirkstis ant babinos yra, paskirtymo dangtelis geras, zvaikes taip pat.. Kuro tiek benzo tiek duju pakanka.. Pries sita beda paskutiniu metu jausdavos karts nuo karto, kad nenoriai gaza priima lyg kartais nesudirbtu vienas cilindras.. Kur pradeti ieskoti bedos?

dezes tarnavimo likas priklauso daugiausiai nuo vaziavimo stiliaus, kaip ir daugelis opeliu turi kartais bedu su tepalo pompa. kad ilgaamziskas butu kiek silpnoki varikliai. gera antikorozine apsauga nepasizymi, kaip ir senesni modeliai opeliuku. bet visumoj patenkinamas auto - vokiska kokybe niekad nenuvils kaip merginai, labai geras variantas.

Tai, kad ~2003 pilna ir už 700.000-800.000 rublių, o 2008-2009 ~2.500.000 rublių. Sakyčiau biški padauginai. Žinoma išvertus rublius į litus auto vistiek smarkiai brangesnis Rusijoje. Nžn gal aš žiūriu nuvalkiotus, bet iš nuotraukų nepasakyčiau, tokie. PVZ.: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13010245-597ab0.html

O ka negalima lygint? gal u tai skaitai nusikaltimu? sunku apsisprest kai jos abi kazkuo geros....todel ir darau palyginima, kuri pranasesne, noriu suzinot zmoniu nuomones, kurie turi tokius auto, o ne tu kurie mate tik foto ir svaigsta nuo 10 metu kad kazkada tures

bet kai tu atsibodai su savo kLIAnCIA , kuklumo tau tikrai netruksta, turi ir dziaukis, manai esas turbut vienintelis LT protingas nes tokia turi auto, o kiti kvaileliai su dujom vazineja, sitie katafalkai nors kaina laiko, o tavo italai 2oo5 m.kainuoja tiek pat ir ju nieks neperka

keisk motora i opelio ar wolkswageno, arba dalimis, nu arba jei iseis iprudink kam nors "laime" pavadinimu "trans sport". daug domiuosi sitais auto, bet ko gero vienintele masina turinti tiek daug + ir - . Kol gerai tai gerai, bet kai prasideda - ne vienas uz 500 i srota pardaves

nebutinai , vienam patinka b5 0000 ar vw kitam 407 , kitam koks fordas , , , , as neziuriu ka kas sako , as pats matau koks auto , ne viena desimti teko vairuot , tvarkyt , visos turi silpnu vietu , , , grj hebrike , varysiu nauju svest , ryt susipiesim , gerai pasiauskit , neissisprogdykit su savadarbiais ,

Sveiki, parduodu bmw e39 525d coiloverius (reguliuojamus amortizatorius su raudonom spyruoklem) . automobilis katik gryzes is belgijos, nusipirkau auto sau taciau noriu isideti orginalius amortizatorius del paaustejimo ir minskstumo. Amortizatoriai idelios bukles. Galima butu kazka sutarti del keitimo, jei norit platesnes info - kreipkites cia arba tel 867361138

balionas vietoj zapaskes, o kur zapaske? i bardacioka? ir kalatojasi paskui zapaske per kiekviena posuki. nu sory bet jei tau reikalingas darbinis auto tai tikrai nesirinkciau benzo su dujotiekiu. karavanas ir dyzelis. tuo labiau kai uz kura moka kiti ir nereikia sukti galvos is kur gauti pigiau.

Nesem=niai islaikiau teises, tad planuoju pirkti auto. Kadangi tai bus mano pirma masina apie brangia negalvuoju, kazkur iki 4000. taigi noriu paklausti kas gali patarti kokia geriau imti, - galvuojau apie Mazda 323, Renault Megane, Honda Civic ar kokia panasia... Ar geriau iskart koki Audi A4 imti?

zinau espace 2001 auto 2.0 yra tas vamzdelis tai taip galvoju kad ir pas mane turetu buti bet beda ta kad as net nezinau kur jo ieskoti gal kas zino sake ten ji yra beda surasti nes jis kazkur pakavotas po verzle kazkokia bent jau taip sake

Sveiki, gal nutuokiate kasw galėtų barškėt audi b4 2.o E benzinui, kai vaziuoji su auto ir kai duodi gazo pradeda kazkas barškėt, užmini gazo pedalą iki galo greitai ir nebebarška paskui. Tas barškėjimas tai panašus y kažkoky kalimą, tai gal kaikas mazdaug žinotų kas galėtų būti?

Paskambink i ambasada BY ir sužinosi.ES tikrai galima.Vienam lengvam auto turiu 200 furini LPG baliona o kitame du balionus 100L ir 80L 2 atskirus.Niekas isvis ne neklausia tokiu dalyku, LT t/a irgi nekliuna.Bet tiems tai neaisku kas gali sauti galva, dar ims ir atims masina.

Beja pas mani auto turbina kazkiek praleidziai tepalo, bet iki toj buvo viskas gerai to pasalinio garso nebuvo. Kur rodykle parodyta aplink ja tepaluojasi ar tikrai ten beda gali but, man sake tos detales srote paziuret ir pakeist td. Reik daugiau nuomoniu, gal kazkiek aiskiau bus

taip turiu zoplei astra darbine, susiremontavau ta pravariau sakau paziuresiu ka pardavus galima nupirkt o gi nieko lavonai tik, sakau gal keisti tai siulo dar didesnius lavonus su mano priemoka, tai bbd dar viena auto kuri iki mirties pas mane bus ir paskui tik lauzynas

pats tu pabusk. logiska cia viskas tik neaisku ar taip yra. pats pagalvok jai mieste 5 pavara normaliom apsukom neuzkrovus variklio tas auto vaziuoja jis ir ims nedaug o trasoj jai reik mint dugnais ir visa jo gyvasti tuo metu pasimt tai jis ir sreps belekiek.

sveiki saabu turetojai gal kas galit patart as yra mano auto turiu saab 9-3 benzas dujos 2 litrai paprastas kazko sunkei kuresi tiek siltas tiek saltas ir taip abejais kurais ir sokineja apsukos pakeiciau oro srauta zvakes filtrus lemda ir vistiek taspat aciu uz patarima

Turiu C4 103kW kaip darbinę auto. Nebijo nieko, nei blogų kelių, nei baltarusiškos salerkos, trauka nebloga, rūdžių minimaliai, eksploatacija nebrangi, iškyrus diržų komplekto keitimą. O kalbant apie išvaizdą ir dizainą, tiek ta C4 tiek tas B5 nestebuklas. Manau C4 sunkiau užmušama nei B5 todėl ir kainą prilaiko...

Ne tokie čia dideli pinigai, kažko super tikrai nenupirksi, o C4 paieškojus išeitų nebloga. Aišku laikas eina, ir tvarkingų jų vis mažėja. Už tokius pinigus gali rast su pakeistais diržais ir tvarkingu kėbulu, o jei spalva gera, gražūs ratai, tai dar visai akį traukiantis auto būtų.

Internetinis dovanų portalas http://www.dovanusala.lt/ siūlo išmėginti ekstremalias pramogas automobiliais ir motociklais. Galite išmėginti tokias pramogas kaip http://www.dovanusala.lt/dovanos/auto-moto-dovanos/pasivazinejimas-keturraciu-vilniuje.html arba ralio automobilio vairavimas. Nustebinkite savo draugus, nes tik pas mus http://www.dovanusala.lt/dovanos/dovanos-internetu.html tik per 1 minutę!

Ziurek geriau golf 4 1.9tdi 81 66 kw, jai nori traukos tada 85kw arba 96kw tik ten buna niuansu su purkstukais bet jai nepili sudo tai neturetum turet bedu, arba jai yra noro visai nebloga dar ta pati vw bora geros ekonomiskos ir nebrangiai islaikomos auto.

tepalo dapilineti nereikia? buna del turbinos problemos jei tepala jau varo tai ir melynas dumas buna o po to neremontuojant turbina pagaus teplo ir prades degint tada uzsigazuos auto ir varikli uzkalsi dabent spesi pavara uzgesyt o jei automatas tada galesi ziuret kaip variklis uzlinksta