Auto auto auto turbinos restauracija (140 стр.) (27640)

Sveiki, gal kas žino kas galetu but kad kartais su 1, 9tdi 81kw greit paspaudus nuo kad ir 100km/h iki 120km/h pradinksta trauka, kai užspaudi ir dideja greitis auto tarsi padaro pauze 1s, nu net nemoku paiškint pradinksta gazas apie 1-2s kol ji spaudi ir taip atrodo tas dvi s kad auto dirba ant laisvu ir po to vel viskas normaliai dirba, nei koks drebejimas, ar pašalinis garsas atsiranda ar kokia kitokia nesamone, tik kad tada pradinksta trauka, vos vos 5begiu nuo 90 iki 100km/h isibigeja, o pvz sustojus ir užgesinus auto kokiom 5min po to vel traukia kaip iprastai tai gal kas žino kas galetu but? esu girdejas kad gali but EGR užsikišes ar kažkas tokio, tai kaip manot kas gali but ?

Sveiki, turiu tokią problemą, prie buvusiu stipirių šalčių negalėjau ryte užkurti auto, dyzelis E61.starteris suko kuo puikiausiai, bet paskui nusėdo akumas.maniau gal užšalo dyzelis ar kita priežastis žvakės ar rėlė. kadangi negalėjau to patikrinti teko visgi auto ant tralo ir į garažą, šiaip netaip sugebėjau pries užtempiant auto ant tralo permesti į neutralią įjungus degimą. atsidurus jai garaze norejau isimti rakta bet jo nedave (turbut del N padeties) istraukiau per jega.akuma išėmiau taipogi krovimui tai pakrovęs mėginau kurti bet automobilis nepriiemė rakto ir metė klaidą remote control is not in ignition, its possible that engine can not be restarted, so do not swiff off. tai dabar nezinau nuo kur pradėti ieškoti problemos, gal galite ką patarti, iš anksto dėkoju

Šiuo metu vairuoju Lexus gs300 mk3. Vis svarstau apie atsinaujinima. Tik jau kitos markės auto. Priežastis, nes noriu pilnu paku pravažiuot daugiau nei 550-580km. Degalų kainos jau kosmosa kainuoja. Bent jau 800km nuvažiuot tai jau sakyčiau, kad sutaupiau. Esu išsirinkes šiuos auto - VW Toureg, passat , Subaru Outback, Forester(uždujinti), audi a6c6(allroad). Dėl eksplotacijos nelabai gasdina šių auto, nes ant Lexus išleidžiu bent po 1tūkst. eu į metus. Pravažumas nėra privalumas, nes ir su Lexus miško keliais atvažiuoju iki ežero kranto. Į ką žiūriu tai variklio patikimumas, bagažinės talpa, nes auginam vaika, planuose antras, tai su sedanu nelabai kas tilps jau dabar nelabai kas telpa, tuo labiau ir šunį ne miniatiurini turim. Biudžetas 5-5, 5tūkst. Ar galima būtu gauti kokį patarimą?

tai aisku ir apie deze pagalvojau uztai ir bandau issiaiskint kaip geriau padaryt .... vistiek reiktu pirt dar viena auto kurio varykli deciau.paskaiciavau kad vistiek apsimoko o normalesnio autobusiuko bent panasaus modelio be 10000 sunkiai paimsiu.

alfistas RESPEKT , jau pastebejai kad yra sem pasauly ir kitu auto , ne vien alfos , , dar beliko isaukti is to dyzelio ir butent 2.4 jtd , nes tik ta ir siulai pastovei , , , , bet jau eini teisingu keliu

tj vat , zmogus taip bando ginti ta zaracho varda , kazka bando yrodinet apsilipines auto su zarachas inicialais , o galiausiai net tato darosi , , ateityje jauciu , kad gailesis zmogutis savo tokiais poelgiais , nereik taip ragais y prieki

Ta kur tavo fotkej efke tai velnio ispera turejau pjoviau laksciau 1.6 su pilnu purskaliuku burbe gerai, bimbalam kaulus lauzydavau tik va kolbos prakiuro o jei dar 1.8 DOCH tai prikelus kebula butu rimtas auto

skaityk o neprisikabinek prie zodziuarasiau ''turbut'' o kad bmw daugiausia avariju turintis auto(tiksliau vairuotojai) tai niekam nepaslaptis. Kazkur netgi buvo statistika padaryta delfi rasyta. Paskaityk biski laikrasciu, paziurek kriminalus ne vien po savo kapotu.

kad ir audi 91m. c4 6000lt tdi tai net graudu daros kai paziuri vo per telika rode kad kazahai vel auto is lt perka taij tuo pasinaudos proga pardavejei i vel senus lauzus prades brangint

gal kas zino kiek turetu rodyti tepalo spaudima dacikas nes pas mane kai saltas rodo an 5 siltas 2.5 o kai padraskai normaliai ar paspaudi normaliai tai iki nulio nukrenta auto c4 2.8 b/d

Nu jooo ble Visgi kabrikas yra zjb... O dar saabai moka zmoniska salona pagamint, tai isvis zjb Kabrikui manau svarbiau elegantiskai atrodyti ir is vidaus. Nes paprastos auto salona, ne kiekvienas mato

matai, dar nemates kad ju nekeiktu, aisku kaip ju bus tiek kaip audi, kita kalba, ir neaisku kiek ta audi aplink zeme ratu apsuko, ir tokius auto reik patiem parsivaryti , gal geriau pasiseks

nezinau, matyt ietuviskas mastymas, alergija nuo italu, o jei rimtai nenorejau auto su didelem ridom, juk angluose sitas variklis modnas tarp taksistu ir deliveriu, o ant mieste vaikytos uzsokti nesinori

is savo puses patarciau accorda, gal dar prelude. Kazkada mano pirmas auto ir buvo honda. Tai varikliu ir vaziuokle buvau patenkintas, trauke gerai atrode irgi normaliai, tiesa buvo rudziu, bet kaip pirmu automobiliu buvau patenkintas..

Nereik cia jau juoktis, nevisi gi viska zino cia ta prasme, kad ratai daugiaui isore islystu? na tarkim ant auto uzmauti R18 ir ratus isnesu, tai i posparnius ar kur kitur nesilies ratai pasukant vaira?

tai m5 su taxso flakonu?ziurek o kaip ten yra pas atve kad visi taksai turi buti vienodos auto ar klystu nes niekas niekad man nera to isaiskine kaip yra istikruju?pvz visi taksai geltoni?

neverta moketi 2000euru uz audi a4, nebent tai butu numyletas auto su nauja pakaba, variklio aptarnavimu ir kitais niuansais, taip tai neverta. Uz tokia kainagalima ir geresniu masinu siai dienai nupirkt (misija sunki, bet imanoma)

Auto Fiat Ducato 2004 m, variklis buvo 2.8 JTD, dabar idetas 2.8 TD (su greiciu deze). Problema tame, kad spidometras nerodo greicio, nes senesne deze eina su trosu, o skydelis elektroninis.
Kaip issprest sia problema?

gerai gerai. Klausimas paprastas ar eina pakeist i mechan ar ne ? Jau ne apie ta snekama. Jo lakstymui koki vedra bmw ar civikiuka ir skraidai. a8 prabangesne. Bet ar galima padaryt is auto i mechan ?

Profesionalia įranga atlieku auto diagnostikos darbus. Kompiuterio klaidų diagnozavimas, klaidų pašalinimas, Airbag užgesinimas, serviso atstatymas, variklio parametrų tikrinimas ir kiti darbai. Detalesnė informacija telefonu: +37067696362. El. paštas: [email protected]

esme, kad su ja negali vaziuot isvis, ji yra isregistruota, automatiskai nebegalioja ir tech apziura. o seip vaziuok ir viskas, svarbu numeriai nuo tos auto, yra draudimas, svarbu ant durniaus neuzsokt ir i ivyki nepatek

Sveiki, Nusipirkau mazdą 626 Metai: 1999 1.8 benzinas 74kw Ir mašinoje perkant buvo šis Bosch akumuliatorius: http://auto-servisai.lt/akumuliatorius-Bosch-44Ah-S4001 Tai norėjau pasiteirauti tokio užtenka šiam automobiliui ar iškart galiu žiūrėtis galingesnį?

Siaip jei nori nuorinti ukur auto atsidaryk kapota nusuk antifryzo probke ir spaudinek slanga tad tikrai nusiorint cia juk 3 golfas toki kaskada turejau tik 1.8 benza pigus islaikymas tik kad daznai reikdavo viska keist

lux masiniukai, kažkaip juos tarsi "laiko vėjas" išpūtė iš mūsų gatvių(turiu omenyje Neon pirmąji apvaliaaki , turbut first)o antru, arsšeniu priekiu išvis nedaug yra.Išpustė daug įdomių auto net keista kad pirmqjį kažkas dar tebeturi

Beje ir garantinę mašiną reikia aptarnauti ir už dyką jos niekas neremontuoja... Aš per 2 metus jau sukišau +/- 5000 eur, neskaitant padangų, tai jeigu jau esate kada gyvenime turėjęs auto iš salono, manau turėtumėte žinoti.

Sveiki, turiu volvo v70 .2008 m. 120 kw, dyzelis. turiu ir beda, ant laisvos eigos sokineja apsukos, buna kad net ir uzgesta auto, taciau nuspaudus sankaba , viskas atsistato i savo vietas.gal kas zinot liga, , , , aciu.

Modeli ant turbinos raso?

Kaip tai ne turbinos ?

Turbinos salenoidas gali būti.

Manau turbinos geometrija stringa.

Nesicipuoja, nes nera turbinos.

Siep darausi viska pats bet kadangi salygu nera, o jos uz simto kilu tai prisiziurejau ir as griausiai bedirbanciu. Dublis vienas rytas reik variuoti i klaipeda nueinu prie auto sedu uzivedu ir matau kad kaimynas eilini karta bando nervus uzstatydamas mano lavoneli as per birdiura o ten bum. galvojau lieciau su kuo bet suku posuki duobe vel tas pat be to jautau vos plaukiojanti vaira o db jau ir prie 60 jautesi. Uzsukau prie neoliese esancio serviso nuejau pas dideli dede o jis man sako trysdisimt litū i diagnostika parodys na sakau dzin sugaisau gera pusvalandi pagaliau ant keltuko pakelia aha cia del padangu ziemines gi buna kad plaukioja sakau negali but zek kaip sarnyrai atrodo o tas uz rato paemes makaluoja gerai viskas, galu gale paparasiau mantiruotes apejau pats visa auto desnysis sarnyras buvo visiskai uzmustas. Sakau pakeiskit jo gerai bus paleiku auto, atimu is darauges jos kasika ir varau savais keliais. vakare kaip ir tartasi nuvarau paimti auto na ir ka pakeistas sarnyras kaires puses ................

sutvarke, buvo parejas turbinos vakumas ir ta turbinos sklende sunkei darinejosi tai prasimankstino ir vel trauke puikei

problema yra turbinoje nevaiksto turbinos kojele uzstrigus tikrai sake reikes arba valyt turbinos geometrija arba restauruoti turbina

ne, paprastas, be turbinos.

Gedimas turbinos arba siurblio

gal turbinos geometrija pastrigus

siurblys, degimas, turbinos valdymas

gal pereidineja turbinos voztuvas

VISKA RASO ANT TURBINOS

turbinos valdymas blogai veikia

Užvesk variklį, pajunk tiesiogiai nuo vakumo šlangutę į turbinos aktuatorių, turi iškart pritraukt koją aktuatoriaus. Jei nepritraukia net tiesioginis vakumas, tai arba geometrija turbinos užkepusi, arba turbinos aktuatorius nelaiko vakumo.

zinau vieta seskinej .kur braizo atvykeliu auto , tai jai auto dar naujesne tai butinai kazkas perrez .tai kai varau ten balevot statau masina kuo toliau
o siaip del kameru tai nzn labai sunkus reikalas .as viena syk vagyste nufilmavom su brangiom kamerom bet kas is to kad neina mentam nieko yrodyt vaizdas per mazai ryskus kamera stovejo toli ir tt .zodziu turi but apsvietimas kamera turi stovet is arti ir tt nebent jur kazka atpazinsit is eisenos koki kaimyna ir panasiai

jo , kaimynas vis atostogu gryzdamas y lt kartu parsivaro koky auto , paskutinis buvo vw pasat b5 lyk kad 2000m , bet papuves neblogai , , kai pamaciau net keista buvo , kad tokiu metu o grabas , variklis tepalais apejas , vienu zodziu tragedija , , , dave pavairuot - ziauriai ydomus kai sedi keleivio puse ir vairuoji auto , bet kai reikia aplenkt kita transporto priemone tj nu nh , geriausiai kai yra keleivis tj jis mato ar priesais yra kas ar ne , nes pats lyst po koke fura tj pavojinga

ne , 8mm , matai ten ne naujos , 2006-2008-2010m ir senesniu ir naujasniu yra , jis velka is vokieciu ir norvegu , vietoi nestumdo , pasikrauna auto ant savo traliuko ir dar ysimeta padangu , padangas pazystamiem arba ant kito auto uzmeta jai nori geresne kaina gaut , , , , , as 8mm kaip pvz , kita kart pasemu ir su 6mm , bet tokios vasaros ma netlaiko , ziemai imu tik ziemines ir ant varomo tilto dygliuotas , px ma kad dygliuotos zyze nuo esvalto , maga ysijungi ir nk nesigirdi

Sveiki rebiatos. Matau apie probas snekat. Turiu 95m 2.5 zveriuka. Galiu pasakyti masinyte tikrai smagi. Dar turiu pete, tai mieliau su probu vaziuoju nei su pete, tik to minkstumo pasiilgstu, na sportinis auto, nera ko noreti. Daliu kainos tokios auksokos sakyciau. Del galiniu guoliu paklausiau, pusantro pigiausi, nes atskirai guoliu nera, lyginant su kitais auto tai tikrai daug. Del traukos nieko gero nezinau, nes nesenai turiu, pasiiemiau su motoro defektu tai nepatyriau to malonumo. Ar gali ta jega is variklio atimti oro sklende?

kai darai tokia nesam kaip ant seno grabo uzdedi nuajas dalis pasako apie tave kaip apie vairuotoja: tu esi visiskas bulvonas ir nesugebejai atspet savo auto metu tad teko pirkti tokias dalis kokios buvo, antra nesugebi surinkti litu ant norm auto tad tenka pasigaminti paciam ir maza to visi galvoja kad tu ja suvirinai is dvieju daliu, ir paskutinis nemaziau svarbus dalykas atrodo baisiai ypac is arciau geriau virink uazo prieki tada galesi sakyt kad padarei tiuninga

Ka pirkt ar nepirkt anokia cia dilema...autoveziai keliems menesiams uzsakyti, V.Europoje daug geru varijantu, tik ner kuo parvezti, del 1-2 auto nieks nesiima nes i NVS uzpirkta i prieki po 2-3 autopaketus, bicas nusipirkes granda crd 2006m kelias savaites neranda kas atveztu is IT.Dvi savaites bastysiuosi Portugalijoje ir Ispanijoje, radau ten kelis tinkamus varijantus turputuka kaltus o ir geru auto i valias.Vnz yra ka pirkt sociai, tik ner autoveziu.Faktas kaip blynas, ir tikekimes kad gudamas baigiasi valiuta jau uzkniso

Nevažinėta Lietuvoje pas mus yra privalumas, didesnio idiotizmo neteko girdėti Ką daro prikėjas nusipirkęs automobilį ? Keičia diržus, tepalus, filtrus, varo technikinę, dar žiūrėk perka kokius lietus ratus, kad turėti kelis komplektus padangų, draudžia auto. Finale gaunasi taip, perki iš turgaus "neeksploatuota Lietuvoje" moki už jį jau daugiau vien dėl anksčiau paminėto "privalumo", tada varai daryti visus einamuosius remontus, kur dar kartą palieki sumą X. Perki auto iš Lietuvos, viskas pakeista, sutvarkyta, dažniausiai su TA, draudimais, viskas paruošta, sumoki mažiau pirkdamas nei turguje

Ne, tau iki genijaus toli. Jeigu mechaniką nors kiek išmanytum, suprastum, kad jei prie 2k rpm greitis 100kmh, pasiekti 145kmh greiti prie 2, 5k rpm jokioje planetoje neįmanoma.

Pas seną c4 a6 2, 5tdi 6 pavara dar ilgesnė nei pas b6 passata. 100kmh prie 1800rpm. Prie 2500 ~140. Prie 3000rpm 170kmh.

Niekam nepaslaptis, kad spidometrai pas auto tiksliai nerodo, net naujose auto. Kuo didesnis greitis, tuo didesnė paklaida. Apie seną passatą kalbos, manau, nėra. Tad čia vienintelis paaiškinimas tavo fenomenui.