Auto auto auto opel astros 1,7 turbinos su isuzu varikliu (1551 стр.) (86195)

Imi dyzeli ir pili saliura po 2, 30lt is furistu.. Va tau ir ekonomija ir trauka, o dujos, tai kaip ir sake: blynus kept!

Internete pilna informacijos apie tai, tiesiog netingėk paieškoti, nepatarčiau dėti vilčių nebent tavo tėvai ar pats turi daug pinigų , bent jau 10 tūkst. O jei ne gali pamiršti, normaliausias variantas axaim, o šeip pirk žolepjovę nuimk peilį ir lastyk ;D

manau dujom, reikia paskaiciuoti kiek vaziuoji.bet 2, 5 sudas.mieste koki 10 litru tikrai paims.o jei suges, praktiskai tikrai suges.nezinau.as geriau dujas rinkciausi.

geriausiai palaukti 18m galesi vairuoti kokia nori

2.5 tdi quattro automatas mieste ryja 12l, cia pas pazystama taip. ekonomijos nelabai rusiska salerka gali pylti mano manymu i 3golfa bulka ir panasiai o ne i geresnes masinas, nes poto ka sutaupei sukisi i remonta tiesioginem dujom apie14-15 imtu mechanine, automatas truputi daugiau. mano pasirinkimas butu 2.8 benzas/dujos

Smarta gali pamirst, bent iki 18 metu

Ne, netinka, 515 kg, o gaila, but geras aparatas pasisemt igudziuSu 170ag

Va ta pabaisa

Tada ilsekis iki kol 18 sueis

Kad dyzelyje remontuot nera ka, o jus cia apie remonto piguma snekat.., savo benzus nebent kas 10000km i servisus varot.., tai ir panikuojat kur pigiau, o as kai dyzeli vairuoju, tai nzn kas yra remontas... , o jei ir iskyla kokia juokinga problemele, tai pats susitvarkau... Vat ir visos isvados..

jei regitroje turi giminiu ar pazystamu tai galima uzregistruoti ir ta smarta mano manimu kad butu galima nuo 16m pvz kaim as tik motocikla registravau tai is suzuki gsx 750cm padare kad butu 500cm kad nereiketu 2 metu stazo tik reikejo tartis ir truputi pamoketi :-)

jei daug pinigu turi tai 2.5TDi. jei ne, tai benza, twarkingesnis iseis ir remontas per puse pigesnis.tai ce tau sprest.

del sito nulek pas dujininkus, man atrodo 2, 8.jei dar ir saliara rusiska pilsi tai tas 2.5 tikrai bus bankrotas.taupymas per sikna islis.

man irgi taip pat, bet cia kiekvienam savo.

jai renkiesi tarp 2.5tdi ir duju tai geriau dujos viska sudejus dujom vaziuot iseis pigiau gerokaio jai nori labai ekonomiskai tai 1.9tdi tada pigiau negu dujos visais atzvilgiai bet aisku ir kaina atitinkama

o ta invalidke koks tiksliau modulis? nes aixam brangokas ;DDDDD

cia v6?

Bet atrodo, kad b1 jau padaryta ant keturaciu motocikliu

Galima Caterham pabandyt, tik 15kg per daug!Jei uzdejus super lengvus ratus, po kokius 6kg....Gal pavyktu pavogt ta antsvori?

O jau buvai suteikes vaikiui vilti

na taip, as domejausi seniau, dujininkai patare 2.8motora siaip ir vaziuoja ir vibracijos nera, ir garso nera.

o reike varavima mokytis ten kazkiek valandu ar tik kategorija issilaikyt?

Turiu 2.5 tdi automata. Vasara mieste ryja iki 8l, uzmiestyje 6, 1. Tik ziema dabar apie 10l, nes pas mus i Dk pila visokias priemaisas, kad neuzsaltu.

diekui uz pagalba

Ligier JS50

Žemiau aprašytos nedokumentuotos OBC funkcijos išbandytos su daugeliu penktosios (E34) ir septintosios (E32) serijos modelių OBC, taip pat su kai kurių trečiosios (E36) serijos modelių OBC. Pirmiausia reikia nustatyti, ar jūsų automobilio OBC (On Board Computer) palaiko papildomas funkcijas: vienu metu paspausti mygtukus 1000 ir 10. OBC displėjuje turėtų atsirasti užrašas TEST NO --. Kaikurios iš papildomų funkcijų yra "užrakintos". Norėdami "atrakinti" šias funkcijas, vienu metu paspauskite mygtukus 1000 ir 10 (atminkite, tai darote savo rizika). Atsiradus užrašui TEST NO --, mygtukų 10 ir 1 pagalba įveskite skaičių 19 ir paspauskite SET/RES mygtuką. Turėtumėte pamatyti užrašą LOCK:ON. Dabar paspauskite mygtuką DATE (DATUM), suskaičiuokite mėnesio ir dienos sumą (pvz: data — 02-12, gauname: 2 + 12 = 14), įveskite gautą skaičių (mygtukų 10 ir 1 pagalba) ir paspauskite SET/RES — funkcijos "atrakintos". Norėdami vėl "užrakinti" papildomas funkcijas, nupauskite vienu metu mygtukus 1000 ir 10, įveskite 19 ir paspauskite SET/RES; vėl turėtų atsirasti užrašas LOCK:ON – funkcijos "užrakintos". Norėdami pasinaudoti nedokumentuotomis OBC funkcijomis, vienu metu nuspauskite mygtukus 1000 ir 10, įveskite funkcijos numerį iš žemiau pateikto sąrašo, ir spauskite SET/RES. Nedokumentuotų OBC funkcijų sąrašas: Displėjaus testas. Momentinės kuro sąnaudos ltr/100km Momentinės kuro sąnaudos ltr/val. Vidutinės kuro sąnaudos (naudojamos suskaičiuoti Range) Atstumas, kurį galima nuvažiuoti su automobilio bake likusiu kuru (Range) Nenaudojama Vidutinis kuro kiekis bake (ltr) Dabartinis greitis (km/h) Įtampa el. sistemoje. (System Voltage at terminal R) Šalis/kalba Matavimo vienetai / AM.PM Vidutinis greitis (km/h) naudojamas ETA skaičiavimui ETA OBC programinės įrangos išleidimo data Production Diagnosis (??) Production Diagnosis (??) automobilio specifinės informacijos parodymas. Įspejamojo signalo pakeitimas (nepertraukiamas arba nutrūkstantis) Funkcijų atrakinimas/užrakinimas Kuro sąnaudų parodymų koregavimo faktoriaus įvedimas1 OBC informacijos/kodu apnulinimas (data/laikas, sanaudos, vid. greitis ir pan.)

nezinau is kur isgirdai tai, bet tai galioja pd moturui. Del b4, pirma kokios laisvos apsukos? turi buti 840aps/min jei didesnes reikia stumtelt siurblio kepure kad pamazinti kuro kieki(ant dirzelio)ir problemos nebebus, arba gal turba eina velniop, patarciau issimti interkuleri ir praplauti ten subegusi tepala, jei su turbina tvarkoj profilaktiskai bent bus padaryta, nes jei oro sistemoje pilna tepalu, tai gali motoras pradeti dirbti ant jo o tada uzsigazuos nejuokais net iki 10-13k/min kaip rotorinis ar elektrinis variklis

Nu matau, reikia tave apsviest apie saab detales, konkreciai saab 900.Amortikai, geresni, priekis-link 250-300lt, galas brangiau.Sarnyras 30-70lt, salenblokas kaip koks, irgi panasiai.Blogiausiai-grandine vietoj dirzelio, 3-500lt plius darbas, guolis priekinis 150-200lt, galinis 350-400lt, parduodamas kartu su stupica.Termostas 30-70lt, vandens pompa nepamenu kiek, bet nieko ypatingo.Tokius kaip amortikus gali ir shrote imt, be to jie ne taip staigiai nusibaigia...Nera labai pigu, bet yra ir brangesniu variantu.Svarbiausia-neuzleist....Yra tema nauja "kaip nusipirkt detales neiseinant is namu", perskaitykit prasom...

Kai jau turi pirkimo-pardavimo sutarti, vel is naujo-stacias ant pedalu varaisi i TA.Pareigunai siuva, tokius gaudo.Stengiesi nepakliut.Nebent ta pacia diena kai nupirksi.Turi TA, eini registruot.Ten dar sutikrins numerius ant kebulo ir nepamirs paimt papildomai euruJei nepraeini TA is pirmo karto, tvarkaisi, vaziuoji vel, vel zaidi zaidima "pagaus -nepagaus".Koki 15 metu atgal buvo tokia tvarka, kad uzregistruodavai ir per , atrodo.15 dienu privalejai praeit TA.Dabar patobulino keliukams darba, kad is tolo matytusi kur pinigai vaziuojaKam nepatinka, masina vezioja ant traliuko arba su spalvotais imones mumeriais

koks tik nori, bet tik ne FSI, TFSI ir pan.Problemos paprastos.Del konstrukciniu klaidu-tepalo rijimas, ziedu ir visu galu uzsikoksavimas.Detaliu remontui nera ir niekada nebuvo.Po kokiu 2010m pasikeite stumokliai, ziedai, kazkiek pagerejo, bet nesu tikras tuo.B5 visi dyzeliai pakenciamai geri, jei nesudrozti.Veliau jau buvo visokiu.Cia jau reik i variklio koda ziuret, kad ziauriai neuzsokt.BKD tai tikrai viskas normaliai, nes tepalo siurblys su dantraciais, o purkstukai-BOSCH.Ne vienintelis geras variantas, bet pas mane butent toks.Bet ir cia yra savu silpnu vietu.Kol dar gali, rinkis kazka kito

Audi a3 2.0tdi 103kw snaudos tai kaip as vazineju yra nuo 5.2 iki 6.5 ziema kai -15. Grand ziurejau tik i WK 2005-2010, tai ten jau pridirbta i nevisai gera puse.Sedejau tokiam, tai paliko gaz 53 ispudi.Labai nepatiko net ne dermantino sedynes, ten isvis is kazkokio molio nulipdytosYra ir daugiau klausimu.Salonas paliko keista ispudi.O senieji WJ jau kaip ir pasene.Volvo xc90-tai kaip namo parejaiIs bedos apsvarstyciau xc70 3.2, teko pralekt su tokiu, tai smagiai.Kai paspaudi atrodo dar kazkiek ir vertikaliai kilsi

Oi vaikine, tokiu atveju patarčiau išmokti skaityti... Klausyk, aš irgi apie tą patį kalbu, nes šis tiurlingas ne šiais ir ne praeitais metais darytas. Atsigauk šiek tiek, tada kliedėk. Na, aš ir nenuraukdamas daugiau apie tave išmanau ir žinau, nes šiaip tai yra tokių vietų, kur aplaužyta ir t.t., o kodėl ten nėra špakliaus? Susimąstyk. Ir be to, kas nuo to keičiasi? Kas tau nuo to? Nesuprantu kam teršti kito žmogaus temą tokiais debiliškais postais. Nesusipratimas. Su moliu sako. Debilizmas arba Lietuva... You need a

Jeigu važiuosi asfaltu, tai pats blogiausias pasirinkimas pirkti enduro. Tas pats būtų ir su krosiniu motociklu, bet čia jau tavo pasirinkimas. Šiaip tai visi jie geri, kurių negamina siauraakiai, nes viskas priklauso nuo stovio, o ne nuo pagaminimo metų ar ridos. Žiūrėk kas yra pirkti, o ne tai, ką mes siūlome, nes pasiūlyti galima ir tai, ko nelabai yra pardavime, taip kad rinkis kad ir Suzuki SMX, tik tiek, kad pvz. Derbi Senda ŠIEK TIEK lengviau dalių rasti, bet čia tik pavyzdys, nes jie visi panašūs...

Esi kažką girdėjęs tarkim apie sūkurinius rezonatorius? Čia vienas iš pavyzdžių. Taip, jis kažkiek slopina tą garsą, bet tikrai ne tiek, kiek katalizatorius ar dar kažkas. Be to, pas mane, kai buvo tiesioginis išmetimas, dar buvo ir rezonatorius, nu tai neblogai kriokė ir su juo, ir be jo. Tiesa, garsas praktiškai nepasikeitė, nu gal kiek ant didesnių RPM. Nu čia ne esmė. Taip, aš tikrai toks kvailas. Aš taip rašiau? Vėl kūrėjas prabilo...

martynaaas, ne, nežinau, kolega... Šiaip iš oro bandau atspėti...

Pagaidytą? Kuo? Daviau ką tik perdažytą prižiūėtą E46 su neseniai praeita TA, šviežiai niauktais langais ir pan., o ką gavau? Išlupinėtą žopelį, kuris ilgai nevažiavo, o atsikračius jo dar norėjo atsikeisti, nu krč. Ilga istorija čia. Faros pagal skonį, lengvai keičiamos 1x1 į originalias, tai neaiškink čia ko nežinai. Padangos aprašinėtos buvo? Atsibusk, vaikine. Jeigu jis jas apsipaišė, tai nekišk manęs. O dėl kuro siurblio buvai teisus. Čia buvo vienintelis automobilis, kuris mane pavedė, tiksliau triperių triperis iš gilaus kaimo. Ačiū Dievui tai jau pamiršta...

ASilo Galva Tu orsis1990 grybas paskutinis, paemes mano multivano nuotraukas is VWKLUBO ir cia puikuojies kad issikeitei, debile, sitas multivanas net ne dyzelis o benzas 2, 5 su dujom, Tu nx kaip mazabybis impotentas, kuris giresi savo meiles nuotikiais, suauk vaikigali, nuo to cia kietesnis nebusi, davai idek dar nors viena foto sitos masinos, nebe dar viena is vw klubo istrauksi, kur avarija apturejau ir ant triju ratu stovi, tad snargliau pamastyk ka cia bandai apgauti, nebent savo durna prota

ne ne makroflekas sudas as vaiko vezumoko i du ratus pripuciau tipo ale laikys? tai su tusciu vezimu aplink nama pralekiau ir issimontavo tos putos. bet kazka panasaus galvojau yra tokia plasmase kuri kol oro negauna yra skysta o tokios pripili ji ir sukietes tokioj formoi tada pizda isvis bet kur jos gaut mazu kiekiu? nes cisterna furine tai zinau kur gaut bet ten 20tonu bliaga o atsipilt uzbliombuota neprieinu. o jei nulupsiu tai rusai man kiausus atrubilins tada eh beda nesiseka

PASPELIOKIM : toyota dirba kaip motociklas trailina vienas cilindras atjungi zvakes laida jokios reakcijos variantai trys : 1.zvake 2, laidas zvakes 3, cilindras bet siandien gavau varianta ketvirta kuriuo nelabai tikiu ka manote JUS apie si TIPO ZVAKIU DANGTELIS SU BEGUNOKU hm ?ka manot apie si varianta..kai vaziuoju 120 -140normaliai dirba gal ir mazesnis greitis normaliai dirba 80normaliai siaip parduodu bet noriu sutvarkyt zmogui, pikta vaziuokle perinkta viskas OK bet tva tas vienintelis defektelis trailina tiek dujom tiek benzinu

nu su A merso remontais tai labai meistrai spjaudo ant tu mersu pvz galinio tilto guolius keitem kai tik issikeitem ta mersioka tai uz darba vieni susinervine prase 600 kiti 140 lt uz du tuos gulinius salenblokus, bet .daugiau per 1.5 nieko nekeitem iskyrus padangas tepalus, filtrus.zodziu labai pikti mechanikai ant tu mersu visa laik isgirsi pagiezos toks vaizdas jog jiems turbut zigulys geriausia masinabet ka apie tokius sudarankius kalbet spyruokles atvirksciai istate o ABS laida iplese (ne visiskai bet teko pajuot paciam kad abs veiktu)

pas mane 605 2.1D 66kw , tj kazin ar tuos 6 pasema , vaziuokle labai ilgai laiko , kaip minejo stabilizatoriu traukutes na ir man buvo isdile jau kj pirkau vairo angaliai (35lt, vnt) , motoras tikrai labai patikimas , vaziuoju visokiais kurais ir nieko nebijo , dar ne kart nepavede sitas pezukas , patariu tiek kaip darbine nes lb erdvi pvz kaip sedanas su tokio dydzio bagazine , tiek iseigine - minkstai ir gan konfortiskai bei stabiliai rieda , o isvaizda ir salonas tj skonio reikalas , bet po savaites pripranti ir gerai

alfos pakaba zymiai pazangesne nei fiato, tikrai ne tokia pati, minsktesne nei f coupe. O kitas krastas labiau rasi maziau uzdrozta V6 nei fiato 20V turbo, tiklsiau pastaruju jau senai nebelike, nebent istorijos knygose. Kiek ieskojau visi su defektais arba jau uzbombinti o prie tokio lyst nesinori, kazkaip norisi stock kad niekas but neliesta. Pliusas ir tai kad 3.0 V6 garsas zymiai malonesnis ausiai ir sukimo momentas didesnis, ir turbo nera. cia pasiklausykit custom exhaust'o kiek zinau ragazzonas http://www.youtube.com/watch?v=nGYx-aPb_wA.

Geras auto.pakabos remontas nebrangus. tik ju silpna vieta po sedine vairuotojo kompas stovi. nuo dregmes pareina jis. as turiu 1.9tdi 66kv jau 2 su puse metu jokiu problemu. tepala pakeiti kuro ipeli ir varai. Bet dabar komforto blokas po sedine pradejo viska gadint. srote kaina jo 150-200 lt as radau uz 100lt. bet pakeitus ji po savaites ir vel tas pats. dabar varysiu pas elektrika tegul jiesko gal trumpina kur koks laidas. seato geriau vidine apdaila padaryta. netaip barsa per zvirkeli. tuo ir skiriasi jie.

pasikeis ir garsas ir trauka ir ishmetimo duju kvapas. jei rupi, kad geriau trauktu tai dekis didesnio diametro ishmetimo vamzdi. tik jei drastishkai pageres ishmetimas, turesi reguliuoti kuro padavima, nes pasikesi degimo xarakteristikos - cilindrai greichiau "ishsitushtins", del ko prie to pachio vakuumo isiurbs daugiau mishinio ish isiurbimo puses. garsas tai skonio reikalas, bet trasoj jis niekur nedings.. ir ilgesnej kelionej kartais vargina. kvapas pasikeis, nes su geru katalizatrium nera nesudegusio kuro kvapo, katalizatorius sulaiko nesudegusi kura, ir kai gauna pakankamai deguonies - oksiduoja. be katalizatorius bus tas kvapas.

Nezinau man viskas neatrodo taip jau baisiai. Pasiziurejau siame tinklalapi parduodamu Corrado kuro sanaudas tai neatrodo taip jau blogai, sanaudos 7-9 litrai (jeigu pardavejai nemeluoja), zinoma kiek labiau paspaudus rytu 3-4 Litrais daugiau, na manau su tokiom sanaudom susitvarkyciau (kaip nors). O kas liecia remonta tai esu girdejes (bet tik girdejes) kad Corrado tinka Golf II dalys - kuriu Lietuvoi apstu, zinoma kokiu dirzeliu pajeskot reiks nete bei kokiu nors imantresniu daliu. Jei del daliu klystu pataisykit . O kas del teisiu tai tikiu kad imanoma

nu as kai pas pana i toki baznytkaimy nulekdavau, tai ten jurgiai nebuvo mate tokios masinos, tai kai pavarydavau burnout'o tai ~22ltr supildavau Bet tada bizneli su draugu sukom, kuras dar pigesnis buvo ir jokiu kriziu nebuvo, tai kazkaip sirdies baisiai del to neskaudejo, bet db tai nzn ka as i ji pilciau siaip smagus automobilis, jei nebutu vadinamosios "krizes" gal net vel apie toki susimastyciau, daliu turiu dar beto jau kaina ju nesikandzioja labai Nu mudu cia biski off topic varom

Ir tiesa, del vaziavimo pas dujininkus, mano scoupe provincijoj, kadangi tevai persikele i uzsieni, man teko gryzt i provincija, nes bratka ir sesuo cia dar mokykla baigs. Ir deja, cia nera nei servizo, nei dujininku... Nors cia ir nera gudi provincija, bet as cia gal daugiausiai suprantu apie tai kas vyksta po kapotu, is aplinkui gyvenanciu O mano kupas dar neturi technikines, ir siaip baisoka but su juo vaziuot toliau nuo namu.. Gali paskui tekt parsitraukt Ka gali zinot, kas jam dar uzplauks

pas mane buvo toks prikolas syvas nuo siurblio nusoka o dirzas lieka savoj vietoj bet cia buvo 2.4 td o si problema su tds ble mistika krusomems per visa pietu pertrauka kura paduoda zvakes kaista o jai ir nekaistu galu gale pastveru kai tiek laiko zulini toks vaizdas kad degimas pabego bet ten grandine ir keista ji pries kokiu 50 stuku mintis pirma buvo kad dyzelis uzsalo bet nea nzn reiks samdyt trala ir vest ta graba kur nors butu mechanine uztraukti dar galima o db ...

tai tu nenorek prie minus 10 uzvest is vieno pamynimo taip nebuna, nors as pats ziema iza uzvesdavau prie minus 15 is poros pamynimu, turejau ir sioki toki motoroleri tai ir tas prie minuso lengvai kurdavosi, bet uztat viskas buvo tvarkinga, o ka daugiau galiu patarti tik viena arba pas tave yra kazkur tarpines kiauros, uztenka kad leidzia ties sujungimu su karbiuratoriumi tai gali del to tiek sunkiai is uzsikurt, arba , taigi ziurek viska susitvarkyk smulkesnes problemas, tada ir dideles gal but isispres nesunkiai

mentai tai cia be sansu kad kazka pades, nebent patiems pavyktu priciupti kazkaip ir atlauzius ragus priduoti mentam.. nes tiem mentam pohum, man buvo atvejis kad palikau telefona notarines priimmajam ant stalo, griztu-nebera, o pries tai maciau kas ten buvo, sene tokia su anuke, o grizus anuke jau buva dingus o sene nieko nezinoja..tai mentam pasakiau apie tai, jiems tereikejo is notariu pasiimti duomenis tos mergos ir viskas butu aisku kaip diena..bet kur tau, atejo laiskas kad pametei-tipo pats kaltas ir rukyk zuvi...

Siaip keistai autogidas elgiasi.. Idejau skelbima i autodalis 60ciai dienu. Po kazkur 20-30dienu atejo sms, jog skelbimas bus pasalintas, nes pasibaige jo galiojimo laikas-cia rysium su tuo, kad ivede naujas taisykles-mokamus skelbimus, negrazu is jusu puses, jei idejau nemokamai, tegul kabo tiek, kiek ir turetu kabet. Kitas pastebejimas, uzsiregistravau autogide, turiu savo anketa, taciau nera ideto siuo metu nei vieno skelbimo! Pagal jus, dabar galima ikelti 2skelbimus nemokamai, bent jau as taip supratau, bet man neina ikelti nei vieno nemokamai, iskart praso moket pinigus.