Auto auto auto kaip atjungti automatine pavaru deze (1244 стр.) (71513)

Na matau teks pasidalinti patarimu. Tiesiog užsinešę purkštukai, eilinė bėda dėl lietuviško benzo. Gali vežt restauruot ir mokėt apie 500-1000€, arba gali pravalyt. Kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. Jei bake apie pusę bako benzo, reikia įpilt 15-20l dyzelio, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako benzino ir 15-20l dyzelio). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės.

Na matau teks pasidalinti patarimu. Tiesiog užsinešę purkštukai, eilinė bėda dėl lietuviško dyzelio. Gali vežt restauruot ir mokėt apie 500-1000€, arba gali pravalyt. Kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

AUTOkuponai.lt - geriausios nuolaidos automobilių prekėms ir paslaugoms vienoje vietoje. Jums ir Jūsų automobiliui! Pardavėjams - tai įrankis autopaslaugų ir autoprekių verslui, padedantis atsakyti į klausimą - kaip parduoti ir už kiek. Patalpinkite skelbimą ir galite ramiai užsiimti kitais reikalais - sistema dirbs už Jus. Pirkėjams - vieta, kur kasdien galima rasti nuolaidų plačiam automobilių prekių ir paslaugų asortimentui, bei sutaupyti. www.autokuponai.lt Rask mus Facebook'e www.facebook.com/autokuponai

tai va cia xui paimios kas cia yra: vieni sako oro srauto matuokle, kiti EGR voztuvas, kiti forsunkes variantu daug, buvau diagnostika garaziuky daryt, tipo kaip ir klaidu nerodo, bet tas meistriukas tik pajunge kokia 30 sekundziu ir vsio, jokiu jis ten daugiau parametru netikrino. sako reikia jungt tuo metu kai tai xuinia uzeina, bet cia praktiskai neimanoma uzgaudyt to momento kas zino kokios dbr forsunkiu kainos, nauju? is shroto?

Pas mane opel signum, 2.2 dyzelis. Is ryto uzsiveda be problemu, kaip truputi pavaziuoju, pastovejus apie 20 min.pradeda blogai kurtis. Daugiau pavaziavus, reikia apie 2 val, kad pastovejus, blogai kurtusi. Kas gali buti per problema?dar noriu paklausti: vaziuojant, uzsidege masinos su raktu simbolis, ir masina gesta/ Diagnostika rado klaida - P0638, Throttle valve control unit/control deviation negative. Pakeiciau davikli, taciau vis tiek problema liko. Ka galetumete patarti?

kadangi pats esu kiles is silutes daug draugu giminiu ten gyvena tad daznai tenka nuvaziuoti aplankyti juos saugu kaimelio pabaigoje jei tave nukirto pats zinai koks ten posukis yra ir jei vietinis esi zinai kaip jis pavadintas ir kiek ten zmoniu yra zuve tad manau neveltui ten policija ir stovi as juos ten stovincius maciau viena karta su a6 astunkes dar neteko matyti P.S ir silutes krasta priziuri Taurages VKPD

nori masinos iki 3k?mano fiat coupe turbo gali pasiimti uz koki 1000eu, tik galva reiks pasikeisti, nes trukus.
modifikuotas pakankamai, bet 1, 4bar turbo slegio deja neatlaike.
siaip nepardavineju, bet esu ne lietuvoje, o kad jis ir toliau kirmytu garaze nematau tikslo...
kolkas turi t.a. ir draudima(nenoriu, kad isregistruotu kaip nenaudojama)
p.s. demesio tikrai vertas, overboostas turetu atsiminti sita projektukajei nori daugiau info i pm.

Tiesa vienas varikliu meistras sake kad ner pro kur kura varyti i karteri tik sake vienas variantas ir tai tik maza tikimybe, pro siurbli gali leisti kura tarpine ta dalis kur kisas pats siurblis ant grandines tik pro te galetu patekti kuras bet tame keista kad tepalas svarus nebega kaip vanduo niekas niekur nedingsta visi skyciai yr vietoje o toks bajeris kad tepalo padidejo apie 1 litru

Taigi nuemus galvos ta virsutini dangtuka ir nuemus nuo veleno grandine keistas laikiklis grandines veliau pastebeta kad kompencatoriai keli laisvoki vaiksto i sonus. Kokia itaka jie man gali sudaryti klibedami ir nuo ko jie tokie pasidare ir dar tas kad tosia vietosia kur kliba yra veleno galai kur ispaudzia kompencatoriu yra padile apie 1-1, 5mm o kiti kaip nauji. Koks butu geriausias sprendimo budas. Variklis 2.5 dyzelis bmw

Chebra kas gali buti jei atjungiu oro srauto matuokle ir ja pajungiu man ji nebeveikia masina dusta ant benzo tieesiog uzsisiurbe bet ant duju lyg normaliai. Bet kai atjungiu klema nuo akumo ir biski palaukiu oro srauto matuoklis vel pradeda veikti ir vel traukia kaip pridera. Tai kur cia beda slypi gal klaidas met kompas ir string? Ar su elektra kazkas chujova ar pats oro srauto matuoklis parejas?

na kaip nusprende del kubiniu cm taip jau ir nusprende nieko jau nebepakeisi. na mikro autobusu yra ir su 1.9l varikliu galima ir mazesni pasimt. bet tas 70lt taves vistiek negelbes. Nors skolu jie teturi apie 90 limonu , bet is automobiliu gaus jie apie 200 limonu ir dar padidins akcizus alchogoliui ir is to dar papildomi 100 limonu. klausimas tas kur dinks tie 200 ? manau aisku kad pasidalins

Lietuvoj ne, bet uzsienyje tiek laisvai laikys. Paziurekit kokie keliai. preis 4 metus su a4 po pirkimo su keliais klibanciais sarnyrais, atrestoraves juos nuvaziavau 35000 km, kol pradejo klibet vienas sarnyras bet ne tas kuie buvo restoruoti, cia Kauno keliais, kaimo keliais ir t.t per daug negailedamas masineles. Siaip man patinka sita pakaba, nors ne taburete kaip visu golfu octaxiu ir pan.. Vaziuoja minkstai, o remonto kainos dabar jau tikrai prienamos..

Pirmiausia kokia 4 ar 5 begiu? Antra, jeigu ardei tai turejai matit nuemus podona per kvadratine skile tinkleli (aš apie penkiu)Gal jis ir švarus? Trečia, teisingai atsukus kamšti išbegs kokie 5 litr, telpa 10litru. A toliau jegu tu toks protingas turi žinot kaip likusi pakeist ne ardant. Ir koki ipilt. Bet jaučiu tau visi tepalai deksronai du arba tris. Tau ne dežes sukt, a ratus. Ir žmoniu ne klaidint.

Ne tik buna, o ir yra.Mersai jau kokius tris-keturis metus eina nuo konvejerio MB E NATURAL GAS ir MB B NATURAL GAS. Nezinau kas jiems ar jie patys daro ar tik gamykloje montuoja CNG iranga bt 100% tokie gaminami ir buna dazniausiai taxai su oiginaliu mercedes modelio pavadinimu MB NATURAL GAS E KLASSE ir analogiskas gamyklinis metalinem raidem uzrasas tiksai gale (na kaip buna CDI tik NATURAS GAS)ir t.t.

Plius dar nepamirskim -automato filtro ir alyvos.Bent as tai pasikeiciu vos tik nusipirkes "nauja"automobili iskarto.Jauciasi kaip atsigauna, jei esi patyres šoperis pasijus tikrai.Kadangi viso seno tepalo neina išleisti keitimo metu, tai patartina pavazinėjus po keitimo 2-3-4t km isleist litra pries tai leidus nusistoveti alyvai dezeje, ir svirkstu supilt vel naujos alyvos litriuka, Ir taip kelissyk galima pakartoti, tikrai nepakenks.Bent as pats taip darau, jei ruosiusi ilgai vazinetis.

1.9tdi pd 74 kw golf dingineja tepalas lygis buvo ant viduriuko pravaziavau 1000km tai pakrites kokius 3 milimetrus nerydavo isvisd tepalu dbr pakeitem tepalus i 5w40 areca firmos ir pradejo , trauka tokia pat dumo nemeta melino ir niekur nebega tepalai pro apacia tarp kitko kai valiau egr tai atkreipiau demesi kad biski tepaliuko buvo interkuliario slangoje be ne perdaugiausia o seip ziurejau prie turbinos kaip ir nk nieks nebega ;/.

jai tiek siulo kiek rasei tai ir stumk kaip tokiu metu ir jai neko gero komplektacija tai tikrai nieko daugiau negausi, ble net ne juodas. mano pusbrolis turejo toki tik naujesni pres kelis metus, tai irgi ziaurei ejo minusan tik, kad greit pardave nes gera komplektacija buvo. tai tas buvo pradeje gesti tai tas. po to dar motoras nuejo velniof, keite. zodziu isvaida gen gera, bet jau islaikimas tai...

Dar ant papildymo, tau čia labai gerai pasakė, žiūrėk ar kibirkštis yra, jei yra tada kokiais nori būdais išsiaiškink ar kuras ateina iki variklio. Nes variantai tokie, kad jei bako siurbelei pyze tai nesikuria ant benzo, o jei iš dujų valdymo laidų kūšys tai ir an duju nesiveda, kaip supratai būtent tokia šikna greičiausiai tau ir yra, bet kadangi duju valdyme nieko sudėtingo, 5 laidai tai manau suprasi.

Sveiki, iskilo sokiu tokiu keblumusu 81kw varikliu, kai vaziuojant spusteleju gaza jauciasi kad masina dreba jai begejantis na nezinau kas tai yra bet manau kad tai gali buti smagratis ir noriu patarimo jeigu reikes keisti sankaba tai kokia deti ar 81kw ar deti 66kw? As labiau lieku prie 81kw, nes mano nuomone na kokia buvo tokia ir priklauso, bet daugelis sako kad reiketu deti 66kw del pigumo ir laikymo, kaip manote?

Kaip sakiau duju siek tiek bijau del masinos uzsylimo, siuo metu taip pat turiu dujine masina tik, kad paprastos dujos tai dabar tarkim buna ~5 silumos lauke iki darbo vaziuoju arba gestancia masina dujas perjungus vos 500 apsuku, gesta, arba kokia paskutine stotele normaliai persijungiu dujas, tai nezinau ar cia dar man reiktu pasireguliuot, ar su tiesioginem geriau butu. Siaip ne daug nusimanau tai pataisykit jei ka ne taip sneku

Kaip žinote nuo šiandienos įsigaliojo daugybė naujovių (ir daug kas jau šneka apie tai čia forume ir dalina patarimus bei perspėjimus). Aš taip pat paminėsiu dar vieną.
Susirūpinkite, jei automobilyje įmontuotas sportinis išmetimas, kadangi pareigūnai jau turi teisę atimti iš jūsų TA kortelę Jeigu stovinčios motorinės transporto priemonės su dirbančiu varikliu skleidžiamo triukšmo lygis viršija Kelių transporto priemonių variklių triukšmo ribinių dydžių ir jų nustatymo tvarkos apraše nurodytus dydžius.

http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-sedanas-2000-0126672727.html jei kas susidomesit situ bmw galit nevarkt nes susitarus su pardaveju susitikt staiga dingsta pardavejas.... jau jis ta bmw pardavineja 3 men kazkur .kai nustoja jam kas skambint tai sumazina kaina stipriai sulaukia skambuciu ir vel kelia kaina .... nesuprantu tokiu veikeju jei pardavineji tai pardavineji o ne zaist su kainom kaip akciju birzoj bet kas svarbiausia kad nedingtu susitares bl.....

pas man ta pati problema a6 c5 nesildo kol neduodi gazo, virsutine slanga kur eina is peciuko duodant gazo net susitraukia bet tada jaucias kad sila. buvau nuemes ja tai ant laisvu net netekejo antifrizas is jos o pagazavus eina normaliai. Na zodziu buvau pries ziema nuorines sistema tvarkingai tai padejo, bet dabar ir tai nepadeda. KAip zmones pasake tai uzsikimses peciukas ir reikia ji plaut duodant vadens su slegiu.

Sveiki, kodėl mano Hondai po kokių 150 - 100 nuvažiuotų km, sudyla žiedai tiek, kad kopresijos būna apvalus 0, tepalo pilu 200ml ant 5l (apkatkei), špižinė grupė, mišrus aušinimas, važinėju nedrožiant, maždaug ant puse gazo. Tepalas MOTUL 710, 100% sintetinis, 2T. Kame bėda yra ??? Gal kam tas pats yra buvę ? Gal tepalas netoks, ar dar kas? Labai reikia jūsų patarimų, kas gali būti ir kaip tai pataisyti....

Sveiki, Nesikuria automobilis Iškankino visa savaitę, meistrai neranda bėdos, pakrapšto užkuria, parvažiuoju, ryte vėl iš naujo, vėl nesukuria Starteris pakeistas anksčiau. Vėliau pakeitė kuro filtrą, vakar dar įdėjo atbulinė vožtuvę, nes įtarė, kad gal išteka iš sistemos kuras. Nieko vėl tą dieną kuriasi, po nakties nebe. Užsikuria ir užgęsta ir tada viskas, nebeužsikuria Būkit geri, jei numanote bėdą padėkit, nes man automobilis kaip kojos, gyvenam užmiesty, mirtinai jo reikia.. ačiū

Na, žadu pirkti 2, 5tdi su 110kw, v6. mechanine, priekiu varomu. Na, necituosiu kitų komentaru, bet atsakinėsiu į viska. Su šia mašina būtu važinėjama kasdien, tikrai nei ant šalto, nei ant šilto, nebus taip sakant "Drožiama". O kaip čia sakė, kuro sanaudos, man jos neaktualios. Manau tvarkinga mašina neims daugiau 8-9litru. Klausimas kilo dėl to, nes mane bando atkalbėti nuo šitos mašinos, nors ji man patinka, tiek išvaizda, tiek važiavimu.

Na net nezinau.. galvojau apie volvo.. bet tik s40.. nes kitokios nelabai iseina is tu :d o s70 isvaizda tokia keistoka.. na bet nezinau.. Audi kaip ir visai nieko grazi ir seip dauguma atislipeimu tik geri.. bet ta kaina.. net nezinau apsimoka ar ne... na vat tarkim ta http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1997-0126666127.html aisku tibut ir zieciau jau labiau parvarytas nes lietuvoi tai..

Sveiki, Noreciau isgirsti komentaru apie toki varianta! Nuvariau savo audi a3 8l 96kw pas elektrika kuris idejo rankenele su autopilotu ir priprogramavo. Tik siandien keistas dalykas atsitiko. Paspaudziau autostradoje ir automobilis negreiteja daugiau nei 140km/h. Beto pasiekus sia riba ir atleidus gazo pedala masina begejasi labai letai, taip pat kaip didinant greiti su autopiloto rankenele. Norint, kad masina begetusi normaliai reikia degima isjungti ir vel ijungti. Dekingas uz jusu nuomones.

Na va, išbandžiau.Viskas daug paprasčiau nei maniau, veikia-groja Samsungas ir LG taip pat.Sustojom prie Megos tai pradėjo siūlyt jungtis iš aplinkinių smartwatch nokių ipodų ir t.t.tai pažvengėm, visai netyčia kažkieno iš pašalės Sony telefą pasigavo ir girdėjos visas pokalbis.tik įdomu ar mato tas žmogus kad jis pagautas.Dar vaikų draugas turi iPod išmėgins kai grįšim namo.O kaip pajungti subuferį iš šito magelio, nugarėlėj ir priekį nėra jokių išėjimų?

O kaip del aparaturos? Dar klausimas. Ant a6 c5 zinau kad dureliu rankenele sviecia. Pasidaryt man savo taip butu galimybe? Na pas mane po apdaila dureliu yra raudona lempute nereikalinga uzslepta tai gal ji turetu ten ir buti ideta i rankenele tik kad joje nera skyles kazka patarkit ka daryti. Esu toks zmogus kad man turi but grazu tvarkinga ir pan todel noriu pasidaryti viska kad man tiktu ir patiktu

duodu gazo su for mondeo 2004 2.0 tdci jei greitis iki 60-70 viskas gerai. bet jei greitis buna 80-120 paspaudziant pedala pradeda mirkset pakaitinimo zvakiu lempute spidometre ir uzgesta variklis vaziuojant. problema iskyla lenkiant ar vaziuojant i statesni kalna kai reik paduot daugiau kuro tokiu greiciu masina uzgesta. o uzsiveda lyg niekur nieko ir nedega jokios papildomos lemputes.. kuro purkstukai kaip ir geri. kur cia dar gali slypeti problema?

Kokia turi buti 70cc grupes kompresija? Jei detaliau tai variklis piaggio su stage 6 street race 70cc grupe nauja, su ja pravaziaves apie 500km, aisku apkatke pradzioj iki 30kmh kazkas pirmus 100km ir palapsnui vis greiciau. Nebuvo kas veikt ir sugalvojau patikrint kompresija ir nustebau, nes rodo tik apie 5-6bar, siaip kuriasi gerai ir kaip 70cc vaziuoja neblogai, nors gal jei butu didesne kompresija vaziuotu dar geriau.

5000Eu yra nemažai už naudotą mašiną, kiek dar kitų išlaidų norint išlaikyti mašiną. Tai pirmasis automobilis ir kaip naujokui per didelė rizika daug mokėti sudaužius. Mano žiniomis pagrindinė naudoto hibrido bėda bus nusėdusi baterija arba su avarija susiję gedimai, bet kas daug metų važinėjęs su jais nuodugniai išmanys apie jų priežiūrą. Kiek Toyota Prius baterijų celių keitimas gali kainuoti? LT nerandu, kad būtų pardavinėjami, tik Ebay mačiau JAV parduodą tas celes.

Taip (dėl kitų purkštukų dujoms). Tavo klausymas kodėl yra dedami pilnai elektroniniai purkštukai yra paprastas, nes nėra kito kelio kaip juos kontroliuoti, Dyzeliams paduodamas kuras yra siurbliu ir tam tikru momentu ( viskas priklauso nuo to, koks degimas yra siurblio ( jį suka pagrindinis variklio diržas, todėl intervalai kartojasi), o benzinui yra paprastas el. siurbliukas bake, kuris visada duoda kurą į purkštukus ir variklio kompas pajunginėja benzino kuro purkštukus ir taip įpurškia kuro.

Sveiki gal galite kas patarti kas galetu buti focus 2007 metu 1, 6 dyzelis raso variklio klaida na ir truputi dingsta trauka ir kartu dega raudona lempute vieni sako katalizatorius uzsikises pravaziavau pakankamai zemesne pavara neispucia buna ne visada , bet dazniau meta klaida kompas rodo kuro tepimo problema rusiskai negaliu pazodiui isversti na kiek pas ka varau visi kazka skirtingai kas susidures su panasia problema ir kaip issprendet aciu

Sveiki, norėčiau paklausti, pečiukas su klimato kontrole nešildo dešinės pusės, po serviso (kitų remontų) buvo pradėję šildyti, atvėsus orams vėl buvo pradėję šildyti dešinėje pusėje, tačiau teko dešinėje pusėje numšti temperatūrą iki mažiausio, tačiau vėl bandžius pakelti temp. Iki aukšto vėl nebešildo tos pusės. Esu girdėjęs kad gali užsikirsti oro paskirstymo sklendė. Ar gali būri kokia kita bėda. Gal įmano prieiti arba kaip nors suaktyvinti tą užsikirtusią sklendę?

taip jau yra, lietuviai gi mes , zmogus gi sako, jog kuro sanaudos nesvarbu, svarbu visas projektas ir noras jy daryti, tikrai butu saunu, jai ygivendintum toki projekta, seip manau investavus kaskiek litu y kai kuriu standartiniu daliu keitima nasesnemis, kaip turbina, sankaba + kokybiskas cipavimas, laisvai is jo virs 200kw isgauni, o ka kiti sneka neverta klausyti, tiesiog zmones priprate prie standartu, kai viskas jau buna gatava ir gamintojo nustatytose ribose

nu tu cia piewon nuejei wisai Turejau e34touring 2.5plyta su tiesiog dujom. autostradoj jis man rydawo ~9, mieste 12 ir daugiau, priklauso kaip waziuosi, sanaudos cia Kaune. O del pasildymo tai joo, geriau jau susirast kokio rusisko benzo nes to ekonomiskumo tai visai nesijaucia, ypac ziema. O del varikliu tai nemanau kad verta ziuret i 2.0plytas, nes sanaudos skiriasi nuo 2.5 mazdaug litru, o trauka gan nemazai

turiu ta triperiuka 1, 3 siap jai variklis neuzvaikityas rida nedidele tai ramiai vazinejant dar puse velnio ekonomija bet jai padrosi tai ris kaip didelis del granatu ir celenbloku nesutikciau bent man pvz per 4metus tik db arteja metas keisti smulkuosius ciaqlenblokus o granatas keiciau viena pries 2 metus kita pries metus o keist teko nes pats neapsiziurejau ir gumos buvo nueja tai zviras savo padare tai kolkas laiko abi be problemu.

na jei iki 5000lt tai renault espace tikrai geras ir motoras neproblematiskai gerai laiko ir kebulas tikrai nesurudys kalbu apie modeli iki 1996m. tevas pries kokius keturis metus is vokieciu pirko tai tik sankaba pasikeite ir daugiau nieko, viskas tvarkoj, jei normalu nusipirksi dziaugsiesi ir vazinesi be bedu, kuro sanaudos kaip tokiam automobiliui tikrai mazos. o naujesnio modelio priekine vaziuokle trapi ir 2.2dci variklis geriausias visoje varikliu gamoje

Nes tepalas pradeda atlikti visas savo funkcijas ! pasalina nuo sienelu suodzius, nesvarumus ir t.t. vienu zodziu veikia kaip fayris tik uzpilk ant kempines ir ishkart prades putoti, tai su alyva tas pats beveik vyksta - tik ypylus jy pradeda veikti ir pajuoduoja, siuncia visus neshvarumus y filtra ir ish ten ateina y varikli svarus ishflitruotas tam tikru mikrometriniu skaiciu tepalas tai tiek, nereikia bijoti , kad tepalas tamsios spalvos, ishskyrus automatiniu greiciu deziu

Na del moteru vairavimo cia kaip sakoma 50 ant 50, pazystu tikrai tvarkingu vairuotoju, bet pazystu ir tokiu, kurios vaziuodamos keliu sugeba dar 20 darbu daryt, vairavimas paskutinej vietoj, aisku su tokiom truputi nejauku vaziuot yra ir tokiu, kurios kai vaziuoja isivaizduokit kelias platus, jame viena duobe, tai visvien sugebes i ja tekstis, tokios tad musu vairuotojos bet jau pykit nepykit ir vyriskos lyties atstovu yra tokiu vairuotoju, kad dieve padek....

sveiki. mirksi zvakiu pakaitinimo lempute. automobilis vw golf 2001m 1.9tdi 66kw padarius diagnostika meta klaida 1 Fault Found: 00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent kaip supratau tepalo daviklis neveikia ir reikia ji keist gal galit kas pasakyt kur jis randasi ? kiek ieskojau internete radau kad ant karterio. bet karteri apziurejau jokio daviklio neradau.... kur gali but tas neveikiantis daviklis?

nesamone ta a6 c5, paziurekit kokios ju kainos, jos tuoj kaip bulkos kainos, niekas ju nenori, nesenai draugas vienas tokia nusipirko, 2, 5tdi automata visi sakem nepirk cia nesamone yra, tai per puse metu eksplotacijos idejo 10k lt i ja ir dar tikrai nepabaiga.... jau tada geriau imt su 2, 8 ar 2, 4 varikliu jei norit galios, bet jokiais budais ne 2, 5tdi, nes dyrbsit vien tam, kad ta masina islaikyt

Šiap b4 su karbiuratorium nebūna. Minimum monoįpurškimas Monojetronic. Kaip kompresija? Šiaip monoįpurškime tai vadinamo "patsoso" nėra. Gali būti tiek droselio padėties daviklis, tiek tuščios eigos aktuatorius. Variklio aušinimo skysčio temperatūros daviklis gali būti ir apačioje to atvamzdžio, kuris eina į viršutinę radiatoriaus šlangą. Jo šalto (15-25 l.celsijaus) varža turi būti apie 3000 omų. taip pat jo laidai - ar jie nenutrukę. Laidų spalva: mėlynas su rudu ir rudas su violetinu.

teko tureti 95m probe-ilgai vargau kol radau su tikrai gyvu varikliu-2, 5i buvo v6-sukos nereliai-normaliai vaziuojant kaip su golfu 8 litrai-bet dejai angliu priseg prie sedynes-atiduodi 10 ltr.jei pastoviai draskysi 12 ltr-bet reik det daug pastangu kad rasti su geru matoru--jei du litrai matoras geras zinoma-8 litrai viduris-bet matoras dar ne viskas reikia kad siurbliai nebutu reguliuoti-tada ris bet kokia-be

Nuosirdziai tau patariu, nepirk 2.3Paieskok 2.0 85kw, benzo nespaudant neima daug, laikui begant dujofikuosi(jei bus noras) normaliai ir vazinesi atsiputesRemontas tokio variklio nebrangus, dinamika nelabai, cia lyginant su v6, bet kad vazinet su "zverimis"reikia moketi ar ne?Kazkada tuejau Opel Record 83m. 2.0 85kw, nu normaliai jis trauke, benzo vartojo apie 7-8 trasoje tuscia masina, Kaune dienos rezimu, apie 10l/100km.Cia kaip palyginimui, ramiu rezimu....

yra teke vairuot apynauji p206, tiesa, 1.1 varikliu, mieste, niekur nelekiant...Nu apynauje masina, o toks kibiras, kad net verk:shockingel merso nieko nesakau, nevaziavau, neturejau, bet kazkaip neitikinamai jis man atrodoLieka Yaris, Toyotos kokybe kaip ir aiski, gyvenciau didmiestyje, imciau...Uzmiescio kelyje, ne viena is ju netinkama, del trumpos bazes ir mazo svorio, nebent zmogus nera su kokiu bmw7 ar dar kokia didele masina vaziaves, tada jam DZIN

gamintojai turi suteike varikliams kodus.Pvz audi b4 kebule dulitriai varikliai buna trys, 85kw, 66kw ir 103kw.Atitinkamai, ABK, ABT, treciojo nezinau, pakankamai retas.Mazai kas zino ka turi, todel variklius "vadinam" pagal kilovatus, nors turetume pagal kodus.Visi katalogai naudoja kodus, todel pardaveju "pareiga" yra tuos raidziu ir skaiciu kodus zinotBeje, kebulai irgi turi savo kodus, bet pas mus "idiegtas" asiloidu zargonas, kaip bulka, slyva, kabanas, agurkas, silke ir t.t.

pirma, jei nesi nei miskininkas, nei zvejys-ligonis, ukininkas, neturi tevu vienkiemyje, gyveni mieste-kam tau tas subaru?Zinok, kad sita masina turi ir trukumu, kurie gali nepatikti.Pvz korozija.Ji nera isgalvotas reikalas, ir kartais gali buti siurprizu.Tik nereikia galvot, kad rudyja tik kebulas.Ten visi imanomi varztai vaziuokleje rudyja.Del automato, tai viskas gerai, kaip ir nera aiskiu bedu, iskyrus silpnoka dinamika.Nuosirdus patarimas-pries perkant butinai pasikelk masina ir isnarsyk visus uzkaborius.