Auto auto auto golf 4 kablys (743 стр.) (41572)

as pritariu tau assas. reik ne forumuose kalbet o prie vyriausybes kelt shuma. su veiksmais o ne zodziais nes vyriausybe mato jog nieks nesipriesina todel ir kelia visokias kajnas. rajk kaska mastyt??? ka manot

Geras patarimas, iskart , matosi kad profas "konsultuoja".Dar paprasciau susirast zmogu kuris prekiauja ratlankiais padangom(vnz ratais)dideliais kiekiais, ir atiduot jam situos pigiau, primoketi, nupirkti is jo tinkamus ir butu rezultatas iskarto.Vilniuje turiu draugu kurie buvo sio verslo pradininkai ir tebeturiu tai tikrai nekiltu rupesciu.Zodziu yra ir toks varijantas, Kuri autoriui pasirinkti -tik jis pats geriau zino ir gali nusprest.As daryciau sitaip kaip parasiau.Nes kol parduosi, kol rasi reikiamus, gali ir vasara pralekt.

o tie ratai kitaiski ar originalus? šitai išmėrai sudetingi perėjimai, viena skylė sutampa ir reikia nestandartini varžtą-įvorę gamint. Į kokią mašina nori det?
Jei jau labai trokšti, brėžinius galiu padaryt, bet nuoširdžiai patariu tiesiog nusipirkti tinkamus ratus o šituos paprasčiausiai parduoti.

Buve nuo Hyundai Sonata, bei tinkantis daugumai japonisku ir dar Roer 600, 800 ir Volvo S40, V40. Tel.: 867209690 Kaina sutartine http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_368488/image.jpg

as jau ketvirti metai kai dirbu swedijoje tai nesiskundziu, maisto daug vezuosi is lietuvos, susikraunu i saldikli ir nesuku daug galvos, tenka pirkti tik duona ir sviesta tai chemijos nelabai daug as ten suryju. o uzdirbt galima ivairiai, jei dirbu visa sav be iseiginiu tai i menesi lieka apie 7-9 tuks lt o jei blogi orai tai ir dirbt iseina maziau tada kokie 5 tuks na aisku dar kainuoja buto nuoma 1000 kr t.y. 380lt menesiui . as statybose dirbu jei ka.lietuvoj as neuzdirbciau niekaip tokiu pinigu, aisku seima lietuvoj gyvena , nieko nepadarysi.planuoju nusipirkt namuka cia swedijoje jie nebrangus tik reikia gerai paieskot , nes uz 8 milijonus tai turbut visa dangoraizi cia galima isigyt

maista vezuosi del to kad uosviai kaime gyvena tai negi begsiu lasiniu bulviu ar desros i maxima pirkt? o gyvenu tikrai nedideliame miestukyje , panasiai kaip taurage tokio dydzio bet darbo uztenka, nesiskundziu ir klientai mus vertina.

klausimas i 3 punkta, ar RUBLIOVKA irgi ieina i tavo pamaskvius? o kiausiniai swedijoj dabar kainuoja 15kr uz 20 kiausu tai butu 5lt ir nesuprantu kodel marijos zemeje tokia netvarka?

originalus, noriu det ant volvos s80 2000m bet manau pritarciau ir as sitai nuomonei, kad kitus ratus nusipirkt ir bus rami galva

Darytis rastafkes

teisybe

Nu neatsilieka, bet dyzelio mažiau reikia, jie ekonomiškesni.

O cia jau arciau tiesos. Kaip sakant vieniem pyze kitiem krize

pabaiga bus kai zmogus atsiguls tarp 6 lentu o kol gyvens tai galo nebus.

nu dyzeli pildavo traktoristai y grabe kur tipo dirbo ir toliau sesdavo gerdavo.kolukia laikais

kol nebus tokio smono lt prie visos tos vyriausybes koks yra graikijoje tol nebus cia nieko.bet va cia ir problema kad lietuvia kraujas yra toks nezinau net kaip pasakyti tinginia gal o kam man daryti kitas tegul daro ko negali pasakyti graiku ar kitu kraujas ten karstas kas netiko toj bled uz lazdu ir y gatves

as sakau kad jie vistiek nelaimejo bet kovojo nesedejo ir nesiklause kad ju saly stumia po nx o pabande bent pakovoti ko negali pasakyti apie lietuvius

taiva bled tegul lobistu centru kainas sumazina ka ima centrai is lt ukininku mesa piena darzoves ir busim sotus toliau na tegul kelia ta benzina bet dabar viska kelia iskarta

sake kad kils barelio kaina tai ir benzo kaina kils amerikai ar ten UK aišku kas jiem juk algos minimumas pagal mus jiem kokie 3500 lt o pas mus tik kiek ten nepilni lygtai 800lt net nezinau ir aš

per viena laida teko matyti, kaip is aliuminio kazkokio kur aviacijai naudoja istekino kaip rastafkes ir dejo ant dzipo, bet cia jau ant lengvosios sunkiai nes isnesimas stipriai keisis.

kiek pasiryžęs palikt pinigų už ratlankių pritaikymą arba jų perdirbimą?

SW ka galima padarit is sio variklio 55kw td ar galima padaryt kad geriau trauktu pvz jai ideti inteculery?

Akumas 100ah? kad generatorius 90A tera... 82-88ah ir didesnes talpos neperkur. Bei lb svarbu startine srove kad butu didele nes cia dyzelis, sunkiau isukti. Stai tau keli patarimai: 1. Pasitikrink zvakes 2. Reikia patikrinti degima ir greiciausiai kad kiek paankstintu. 3. Pakeisti kuro filtra. 4. Tepalus supilti tokius kurie kuo maziau stinksta prie salciu kaip 5w40, 0w40(lyginant su 5w40 pranasumas prie -18 ir salciau) ir jokiu 0w30 5w30 PERSKYSTI darbineje temperaturoje! 5. I dyzelina imaisyti aviacinio zibalo 6. Pries kuriant pakaitinti pora kartu. 7. Kuriant laikyti isminus sankaba 8. Akumuliatoriu jei reikia pakrauti (o situo atveju kaip stovi 100ah tikrai reikia nes neikraunamas normaliai) Ar suzildyti akuma isemus nakciai kambaryje kai lb dideli salciai. 9. Uztempimas. Dazniausiai tds pasiduoda salciui kai -25 ir salciau, ~-20 kurias is vieno apvertimo. Sita salcio problema kaip pvz -29 lb padeda iveikti ipylus aviacinio zibalo i ziemini/"arktini" dyzelina, ~ 1/10 santykiu. Ekstra atveju arba jei negaila variklio naudojama eteris nedidelemis porcijomis purskiamas prie oro isiurbimo angos, lb veiksmingai padeda uzsivesti, bet persistengus su eterio kiekiu galimos rimtos pasekmes... Kuriant nera gerai laikyti starteri ilgai bet kai sukama ir starteris nepasiekia isukti variklio iki reikiamu apsisukimu siurblys nepaduoda kuro, bet po ~20s sukimo net nepasiekus to greicio kuras pradedamas purksti todel siekiant uzkurti sukti verta, apsukos siektiek pakyla iki kokiu 300-400aps/min ir pakrenta bet dar reikalinga starterio pagalba ir po keliu sekundziu kuriasi tai labai nesveikia starteriui, generatoriui bet ekstra atveju padeda. Visa tai padarius tai bet koki lavona uzkursi jei ne kiauri cilindrai

Sveiki, nepykit, jei ši tema buvo diskutuota jau 100 kartų ir aš vėl ją kartoju. Reikia skubios pagalbos ir patarimų, nes šiuo metu Vengrijoje stovi sugedęs Passatas B5, 2000m, 1, 9TDI, 85kw. Reikia pagalbos, nes panašu jog vietinis "servisas" naudojasi proga ir plešia nesamoningus pinigus. Susišnekėti sunku, nes sunkiai bendrauja tiek rusiškai tiek angliškai. Istorija tokia- Važiavo mieste, sustojo prie sankryžos, mašina užgeso ir nebeužsiveda. Pradėjo mirksėti pakaitinimo žvakių lemputė. Atvažiavo vietinis meistrelis, kuris pripurškęs į oro filtra kažko manašaus į WD-40 trumpam automobilį užvedė, kuris padirbęs šiek tiek (nuo dujų iš oro paėmimo) užgeso. Meisrelis tuo metu iškart konstatavo faktą, kad miręs kuro siurblys. Tad paprašė 300EUR už nutempimą iki serviso (~50km) Nutempus į servisą dar padarė diagnostiką (50eur) paaiškėjo, kad miręs daviklis, koks sunku suprasti (dėl kalbos barjero) bet jis statosi į bloką apačioje, kuris pasijungia laidu, laidas buvo nutrauktas nes nėra variklio apsaugos. Pakeitė tą daviklį (150eur, už darbą, už nuvažavimą ir nupirkimą daviklio ir patį daviklį) Jį pakeitus bėda nedingo, dabar kalba (kiek eina suprasti) reikia paimti kompą, nuvežti į kitą servisą, ten kažką padarys, grįž ir viskas ale bus gerai, už tai nori 1000eur!!! Mano klausimai: 1- koks daviklis gali būti bloko apačioje ir už ką atsakingas? 2- akivaizdu, kad servisas nori pasipelnyti, bet ar gali būti, kad jis kalba tiesą dėl kompo? 3- pakeitus daviklį gal reikia nuresetinti kompą? ir viskas bus ok? (meistro kompetencija ir stipriai abejojema, nes šaudo į orą iš savo diagnostikų) 4- ar galima patiems rankiniu budu nuresetinti kompą? (akumas jau atjungtas) Na ir laukiu Jūsų nuomonės ir patarimų.

kam ten mx3 ar mx6 kebulo dalys brangios, atsibusk , pries kelis metus gal ir buvo brangios.

tai , kad as nepanele ;D

On January 1, 1966, viewers of the Rose Bowl were first introduced to the new "Leader of the Dodge Rebellion", the 1966 Charger. The Charger's debut also followed by a half model year the introduction of a new street version of the 426 cu in (7.0 L) Chrysler Hemi engine. With the Charger, Dodge had a new model to build a performance image to go along with this engine. Designed by Carl "CAM" Cameron, the Dodge Charger introduced a fastback roofline and a pot-metal "electric shaver" grille. The grille used fully rotating headlights (180 degree) that when opened or closed made the grille look like one-piece unit. Hidden headlamps were a feature not seen on a Chrysler product since the 1942 DeSoto. In the rear of the new Dodge, the fastback design ended over a full-width six-lamp taillight that featured chromed "CHARGER" lettering. 1966 Charger dash Inside, the standard Charger featured a simulated wood-grain steering wheel, four individual bucket seats with a full length console from front to rear. The rear seats and rear center armrest pad also folded forward while the trunk divider dropped back, which allowed for generous cargo room. Numerous interior features were exclusive to the Charger including door panels, courtesy lights, as well as premium trim and vinyl upholstery. The instrument panel did not use regular bulbs to light the gauges, but rather electroluminescence lit the four chrome-ringed circular dash pods, needles, radio, shifter-position indicator in the console, as well as clock and Air Conditioning controls if equipped. The dash housed a 0 to 6000 rpm tachometer, a 0 to 150 mph (240 km/h) speedometer, as well as alternator, fuel, and temperature gauges as standard equipment. Engine selections consisted of only V8s, though a straight-six engine engine became standard by 1968. 1966 transmissions included a three-speed steering-wheel mounted manual with only the base engine, a console mounted four-speed manual or three-speed automatic. In 1966, four engines were offered: the base-model 318 cu in (5.2 L) 2-barrel, the 361 cu in (5.9 L) 2-barrel, the 383 cu in (6.3 L) 4-barrel, and the new 426 Street Hemi. Only 468 Chargers were built with the 426. Total production in 1966 came to 37, 344 units for the mid-model year introduction. In 1966 Dodge took the Charger into NASCAR in hopes that the fastback would make their car a winner on the high-banks. But the car proved slippery on the faster tracks because its body generated lift. Drivers would later claim that "it was like driving on ice." In order to solve this problem Dodge installed a small lip spoiler on the trunk lid which improved traction at speeds above 150 mph (240 km/h). They also had to make it a dealer-installed option in late 1966 and 1967 because of NASCAR rules (with small quarter panel extensions in 1967). The 1966 Charger was the first U.S. production vehicle to offer a spoiler. David Pearson, driving a #6 Cotten Owens-prepared Charger, went on to win the NASCAR Grand National championship in 1966 with 14 first-place finishes.

bet vaziuoja tikrai probes gerai

patarkit jai galit kas nors trauke labiausei mazdos mx-3/6, hondos ir probos nuo ~94m 2.0

Hello again, Total amount you will have to pay: 4.600 EUR . About this price... I tried to sell the car here but is impossible because car wheel is on the left side and here need cars with the wheel on the right side. The car and all papers are sealed, ready to be delivered from England, deposited at Shiply.com company , I paid all the taxes and I have no interest in loosing that amount of money. The car is ready to be delivered to your address. This is the only way and my only condition in this transaction. (IF YOU DO NOT AGREE WITH THE TRANSACTION TERMS, PLEASE DO NOT INSIST WITH OTHER SOLUTIONS) Terms of the Transaction: 1)First of all I need your shipping information (full name, address and phone number). 2)After I receive your info, I'll contact the shipping company and I will tell them to start the transaction. 3)The shipping company will check the car , also the legal papers to see that everything is OK with it. 4)You will receive a notification from the shipping company as a confirmation that the car is in their custody and also, that the car has been tested. Also you get a Control number to check online your shipment. 5)You will have to make deposit payment to the shipping company, as a guarantee. (you must send a deposit of 50% before and the other 50% after you will receive the car) 6)The shipping company will verify the payment, and if everything is in order, they will deliver the car to your address. 7)After you will receive the car and you will be completely satisfied with it, you will tell to the shipping company your decision. You have 5 days to inspect it and take a decision. If you don't keep it, they will refund back your deposit amount. If you keep the car, you will have to pay the rest of 50% to company. 8)Shipping company will take care for all export documents and they help you to register the car in your country. I will not receive any payment until your agree to purchase the car, you make payment to the company. NOTE: SHIPPING TIME: 4-5 DAYS. The money will be sent to the shipping company before you will receive the car and not to me. I repeat they will keep your money until you receive the car and the documents of the car. You will have an inspection period of 5 days. In this time you can check, test and inspect the car. If by any reason (the car has any hidden damage or it isn't like i describe it) you can reject the deal. In this case the shipping company will refund your deposit in full and they will ship the car back on MY cost. The car was verified by the shipping company qualified automotive technician and the car have passed all the test with no problems! Please read carefully my conditions and send me your full name and address only if you are sure you agree with all, also to make a prepayment of 50% to Shiply.com company ! Best regards, David Morgan

Nuo 2006 m. laipkričio 1 d. transporto priemonėse įrengtos dujinės įrangos patikrinimą atlieka techninės apžiūros įmonės privalomosios techninės apžiūros metu, todėl speciali šios įrangos patikra kitoje įmonėje nereikalinga. Dujų įrangos sumontavimo pažyma reikalinga tik tuo atveju, jeigu transporto priemonės pirmosios registracijos Lietuvoje data ir įrangos sumontavimo data yra po 2006 m. lapkričio 1 d. ir jeigu nustatoma, kad įranga sumontuota ne gamintojo. Atvykstant į techninę apžiūrą su transporto priemonėje įrengta maitinimo dujomis įranga: 1. Jeigu transporto priemonė su įrengta dujų įranga registruota Lietuvoje po 2006 m. lapkričio 1 d. (nepriklausomai nuo to, kelintą kartą), transporto priemonės registracijos liudijimo grafoje "degalai" turi būti įrašas "benzinas/dujos" arba "dujos". 2. Turi būti sumontuoti visi saugų ir patikimą įrangos eksploatavimą užtikrinantys elementai – įrangos komplektiškumas turi atitikti jos įrengimo metu galiojusius reikalavimus įrangai ir jos įrengimui transporto priemonėje. 3. Dujų baliono identifikacinė lentelė turi būti pritvirtinta matomoje vietoje. Transporto priemonės techninės apžiūros metu turi būti nepasibaigęs baliono patikros galiojimo terminas. Tuo atveju, kai baliono identifikavimo lentelėje nurodyta tik pagaminimo data, laikoma, kad kita baliono patikra turi būti atlikta ne vėliau kaip po 10 metų nuo jo pagaminimo. 4. Dujų balionas turi būti užpildytas 50% tūrio. 5. Variklis turi būti maitinamas tiek dujomis, tiek benzinu. 6. Neturi būti nuotėkio iš dujinės įrangos elementų arba per jų sujungimus. 7. Reikalavimai anglies monoksido (CO) ir angliavandenilių (CH) kiekiui išmetamosiose dujose varikliui dirbant dujomis yra tokie patys, kaip ir dirbant benzinu. Įmonių, galinčių tikrinti ir pratęsti transporto priemonių suskystintų naftos dujų balionų eksploatacijos galiojimo laiką, sąrašas pateiktas Valstybinės kelių transporto inspekcijos tinklapyje.

sumaisiau biski tada;D probes labai megsta bendza o trauka tai nesudaro labai didelio yspudzio

pas kaimyna stovi probe, ta senesne.jei nori pirk

hmm, o kaip nuomones del probes?

Imk civika 3 nesigailėsi traukia gan gerai mažute, miesto mašina, bet nesiskundziu ir kaime važiuodamas

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa automobilių dažymas, paruošimas dažymui, Duslintuvų remontas, Elektros įrangos diagnostika ir remontas, Kėbulo remontas, Pavarų dėžės remontas, Ratų montavimas, balansavimas ir remontas, Salonų taisymas, persiuvimas, Starterių generatorių, remontas, Turbinų diagnostika ir remontas, Mikroautobusų ir sunkvežimių remontas, Važiuoklės remontas, Benzininių variklių diagnostika ir remontas, Vežame į užsienį, Kitos paslaugos

Nepatariu Mx 3 - tik del to kad kebulo detales brangios, o kaip pradedantysis (aisku nelinkiu blogo) taip pat ir mx 6, hondos visos praktiskai liux masinos.

As manau panelei labai tiktu HONDA CIVIC kokiu 93-95 m

esu turejas ecorta 92m 1.6 tai bishki praktikos turiu, ir dar vazinejau ~4men su opel vectra 91m 2.0 doch tai kuro sanaudas manau turetu but panasios kaip ir probes

tai , kad ash noriu naujesnes )

cia kaune butu

nu 4.95lt, pas mane miestelyje Silales rajonas, A-95 5.08lt, va taip va, ne A-98, nes jo nepardavineja

Arba rastafkės, arba kiti ratlankiai.Geriau antras variantas, nebent su išnešimu daug gali žaisti.Bet rastafkės irgi ne 10 lt kainuoja.

pasikeisti varikli i 66kw.

tau jau akuiel, nesuprantu pasmane ty uk kaina per 10 men pakilo nuo 1.32 iki 1.38 svaro, pragyvenimo lygis kitas, kas ten pasjus darosi?

Tai jei isdirbes esi 6m. Danijoje, tai kodel nebedirbi jei ten milijonai? ir moket reikia zymiai maziau uz wiska? Kaip ir sakiau taip kainos tos pacios, bet mokesciai, nekilnojamas turtas, masinu draudimai ir pan. daug kas skiriasi. Tu man pasakyk be degalu kainos kas daugiau panasu? Kaip sakiau maistas taip lietuwoj brangesnis, bet tai tu bent negryna chemija walgai. ir dar kaip sakiau degalus mum kompensuoja draudimai ( tai ka jie sumoka uz draudimus) dbr pasakyk kas uzsienyje yra pigiau ar wienodos kainos su lietuwa. O afrikoj taip gali pragywent uz 2 dolerius. Bet paziurek ka jie walgo? zoles kazkokias... wandens normalaus neturi, o gywenamieji bustai kokie pas juos? o elektra ( tokios prabangos kaip televizoriai, telefonai), waistu nera. nu wisko wien zodziu trukumas. ten maisto ner normalaus o sakai kad pragyvena uz doleri, bet ar tu zinai kiek jie dirba del to dolerio tawo?

brangu, bet vartojimo tokia kaina tikrai nesumazins.

ne vyriausybe kainas diktuoja.

nenoriu nieko izeisti, bet cia sovietines okupacijos pasekmes. tiek dabartine padetis, tiek poziuris i esama padeti.

Apsizenitu Grybauskaite su Lukasenko ir butu Lietuvos prezidentas Lukosevicius ir vazinetumem pygiai ir sawo naturalius maisto produktus walgytumem ir darbo butu

jo net ir nervai bled paeme kai pasake 6lytai litras