Auto auto auto degima po sekundes uzgesta pakaitinimo lempute manau kad sugedus pakaitinimo (1814 стр.) (93985)

Kaip pirma masina su galu varomu irgi nesiulau, nu nebent tu su tokia turi patirtes vazinejimo, jei c5 ziuresi is dyzeliu tai tik 1.9 tdi, pigesnis islaikimas ir didesnis patvarumas, kalbant apie 2.5 tdi tai pzdu beg no juos toliau, kaip galvoji del ko jos tokios pygios nes nx niekam nereikalingos, o jaunimas perka tik del to, kad pzdc kaip pygiai, o poto servise praleidzia daugiau laiko, nei su masina ant kelio

Peugeot 206 HDI. 2l 66kw. Tikrai ekonosmiska uzmiesti 4.2l. ziema kai tankas su ja vaziuoji masina nera zema. Gera turbina gerai is vietos paima nes mazai sveria. gale vietos pakankamai uztenka. Pazystama turi tai visa seima telpa (keturi asmenis ir stamboki ) pagazinei vietos yra. Na sita masina gal siek tiek moteriskesne. Nu bet seip siulau jei susidomesi. Minusas tas kad prancuzas ir nepigia islaikyti. Bet jei jau priziuri tai betkuri masina vaziuos.

Liuks pasirinkimas, del varianto, tai cia tik del traukos gali imti 103kw varianta sureguliuoti kuro padavima, kad liesesnis misinys butu, liks apie 95kw, bet nedumins, o trauks geriau nei 85kw ir kuro sanaudos jau bus mazesnes nei 85kw ir 103 stock. Buvau toki varianta pats pasidares. Taigi drasiai siulau ismeginti o jeigu skaiciais, trasoje 6 pavara 4, 5 litro, o mieste iki 6, 5 o ir dugnais vaziuojant kuro sanaudos glosto.. 8-10 litru..

Padekit issirnkti mageli(labiausiai domina pioneer, jvc), reikalavaimai: usb, sub valdymas, 2poros linijiniu(nors uzteks 1poros), ekvalaizeris, raudoni mygtukai(kad a4 salone i akis nekristu) Nusiziurejau ir kaip ir viskas patiko Pioneer Deh 2400ub, ka manote apie si modeli ? kas turejot pasidalinkit atsiliepimais. arba dar ktiro sitas http://www.audiolitas.lt/pioneer-1400ub-p-683.html kaip sito atsiliepimai ? Dabar turiu jvc kd-g541 labai patenkintas situ magu viskas idealu, tik usb nera, todel ieskau kito magelio.

pravaziavau sankryza kaip teige patruliai, esant raudonam sviesoforo signalui. surasytas adm. teises pazeidimo protokolas, isduotas laikinas vairuotojo pazymejimas. Laukiu pazeidimo svarstymo. ziurejau, tai uz si pazeidima gresia nuo 100 - 200 lt. bauda arba vairuotojo pazymejimo atemimas nuo 1 - 6 men. tiesiog noreciau suzinoti, praktikoje uz toki pazeidima vairuotojas dazniausiai buna baudziamas bauda ar vairuotojo paz. atemimu? p.s sunkinanti aplinkybe - pries pora men. esu baustas del to, kad su savimi neturejau draudimo poliso. aciu uz ats

patarkit kur kaune kokybiskai ir nebrangiai pasitikrint vaziuokle seip gal as nesuprantu nuvaziavau kad pakeistu galinius salemblokus ir padarytu ratu suvedima pries ziema tai chebryte atverte burtu knyga ir pradejo pasakot apei galinio tilto keitima ir vos ne visos priekines vaziuokles restauravima nors man nieks ten nebarska ir netarska pakaboje ir pries puse metu TA paejau savo chodu ir jai nesunku tuo paciu koki servisiuka ar meistiuka kur taiso vaziuokles parekomenduokit dekingas is anksto

Sveiki, galbut kas nors yra turejes, susidures su tiesioginio ipurskimo duju iranga Borel? Nes kiek ieskau tai lietuvoje niekas nezusiimineja tokiom, o vat mano masiniuke taip iseina kad stovi Borel. www.borel.fr yra saitas va prancuziskas. O lietuvoje apie sia iranga niekur nieko negirdet. O man sugedo daviklis toks kuris stovi balone..ir nezinia kur kreiptis dabar ir ka daryt, nes ne visi uzsiimineja tokia iranga kiek suprantu, arba isvis ar kas nors uzsiimineja..

aiskinu dar karta, numauni gryztama zarnele ir ja i buteli(per ja begs tas visas senas atidirbtas brudas kaip uzkursi masina) o ta vamzdeli nuo kurio numovei zarnele uzkisk kuo nors, kad per ten nebegtu, tada uzkuri masina ir i bakeli pili nauja skysti, o per gryztama tau i buteli bega senas, pili tol, kol sistema issivalys(per gryztama prades begt svarus skystis) tada gesini, viska sujungi kaip buvo ir i trasa

pabandysim atsakyti... padideja apkrova guoliams?dalis tiesos yra. sailentblock?nesamone, jie sugerineja smugius. vairo traukes?kuo jos cia detos? kolonele?isvis apsurdas... amortizatoriai, gal koks 1%procentas ir dasideda... viso to esme?susirandi masinos manuala ir pasiziurai, koks max ratu et gali buti, pasiziuri koks yra dabar ir kiek truksta, tokias rastafkes susidedi, arba ratus pasikeiti. susidesi platesnes-nemanau, kad jausi malonuma girdedamas, kaip naujas padangas sparnai grauzia, arba ziuredamas i isdraskytus posparnius...

o be to as nesuprantu kas cia neaiskaus , vaziavo mokamu keliu , nufotkino atsiunte kad susimoketu aiskiau nebuna klausimas tik kas bus jai nesusimoketu , gal atsiras koks vairuotpjas teisingiau masinos savininkas kuris nemokejo , nez as tik galiu is patirties pasakyt jai nemoki keliu ar draudimo norgej yra statewagenas taip vadinama policija jie stovi pries juos buna pastatyta kamera tu vaziuoji ir jai nesumokejes tave sutabdo , aiksteleje nuima numerius ir toliau ne ju bedos ka tu darysi

Taigi randu daug motoroleriu skelbimu kurie yra be dokumentu bet registruoti lietuvoje ir atseit pamesti dokumentai ten raso galit pasiskambyt y regitra kad nevogtas ir taip toliau.Bet aisku galima nupirkt dokumentus nuo kito tokio pat mopedo bet ten aisku reikia iskalt kebulo ar remo numery tai gal kas patyre ir zinot ant kur ta numery reikia iskalt ant remo ar ant kokiu tai plastmasiu ir kiek tai kainuoja nuvezus pas meistra is anksto aciu

Pritariu.Kartais nutekintas senas gero metalo diskas laiko geriau, už normalų naują, nes metalas jau kietesnis. Svarbu kad butų likę mėsos tekinimui.
O kas liečia tekinimą nenuėmus disko, niekad to nedaryčiau, nes:
1.Dažniausiai kreipiančiųjų niekas nesutvarko ir nesutepa, kas buvo susikraipiusio disko priežastis
2.Kai diskas nenuimamas, nenuvalomas jo ir guolio lietimosi paviršiai, todėl netgi tai būna mušimo stabdant priežastis, nors pats diskas yra tiesus
3. Nuimtą diską gerai nutekinti yra paprasčiau ir pigiau.

Ne apie tai kalba, i FSI jau seniausiai dedama speciali keliu iranga paduodanti mixa benzo ir duju, bet kiek skaiciau jau yra ir kitokia.Ir kalbu as ne apie galimybe duju irangos pajungimo kad imanoma as net neabejoju ir neklausiu to ir gali man nepudrint smegenu.Ar kalbu apie taik, kqip keistusi KW o ne apie tai kaip veiktu tokia duju iranga ar neveiktu.Kas trukdo panaudoti atskira kita ipurskimo kompa paildomai.Niekas.Taigi kaip didetu kw?

Up.Gerai kad į temą pasisako išmanantys profesionalai.Diskusija apie variklio pasirinkimą, ar geriau montuoti turbą ar geriau sumontuoti kitą galingesnį atmosferiką.Neturinčių ką pasakyti prašom aiškintis asmeninius santykius ir nepasitenkinimą kitose arba savo temose apie sugebėjimą lazdavotis varyt rusiškus matus ir panašiai.Primenu, pasiūliau diskusiją konkrečiu klausimu o ne drąskymuisi kas su kuom važinėja kos kieno vardas etc.Jei jau vaikėzai lendat tai prašyčiau bent į temą pasiūlymus rašyti, konkrečius darbus kaip pvz arba nuorodas, foto.

Sveiki, taigi ieškau automobilio iki 5000 Lt. Neturiu daug patirties su automobiliais taigi būtų gerai ir patarimai apžiūrint jį pirkimo vietoje. Neturiu idėjos dėl kažko konkretaus, bet galvoju apie: Audi A4; Seat Ibiza; Volvo S40; Neplanuoju dėti dujų įrangos, tad galvoju apie dyzelinį variklį; Ekonomiškas automobilis, kadangi nebus didelių kaštų automobilio išlaikymui studijuojant; Nebūtinai galingas variklis, nesu mėgėjas draskytis xD; Nereikia pykčių ir ginčų, tiesiog nuomonių(suprantu, kad kiek žmonių - tiek nuomonių); Ačiū iš anksto!

Na va, išbandžiau.Viskas daug paprasčiau nei maniau, veikia ir groja Samsungas ir LG taip pat.Kaune sustojom prie megos tai pradėjo siūlyt jungtis iš aplinkinių smartwatch nokių ipodų ir t.t.tai pažvengėm.Pajungėm visai netyčia kažkieno iš pašalės Sony telefą ir girdėjos visas pokalbis.tik įdomu ar mato tas žmous kad jis pagautas ar ne?Dar vaikų draugas turi iPod išmėgins kai grįšim namo.O kaip pajungti subuferį iš šito magelio, irgi per bluetooth ar kaip kitaip?

Sveiki.Turiu a4 b6 2003m 1.9TDI 96kw. Noriu keisti karteri nes pramusiau. Beda ta kad as jo negaliu isimti. Atsisukau visus varztus bet neina jo istraukti per traversa. Ka patartumet daryti? Ir dar vienas dalykas pagal kodus ieskojo man kito karterio, rado, bet neatitinka. Netinka man nes is sono truksta 3 skyliu pritvirtinimui chronsteinui kuris neleidzia lauzti variklio. Nezinau ar supratot viska. Bet reik patarimo man kaip elgtis ka daryti ir gal kazkas turi karteri?

Is aprasymo sunku suprasti kaip viskas atrodo. Speju kad kazkada buvo atsiradus problema su apsvietimo valdymu, tai buves seimininkas ukiskai paime ir vietoj saugiklio padare jungikli. Bandyk ieskoti kur eina tie laidai, kazkur turetu buti mygtukas kuris sujungia/atjungia grandine. Kadangi idejai saugikli tai grandine visada sujungta ir tau neissijungia sviesos. O geriausiai tai sutvarkyti pirmine problema, greiciausiai rankenele bloga, del to ir prikista ten laidu tikiuosi supratai ka norejau paaiskinti

Pirkau pirmą maškę, pasipraktikuoti mazdą 323f, 94m, benzas, doch variklis 16V (ar V16, nepamenu kaip rašyt). Tiesiog nereali problema: tepalus ryja litrais, ant šalto užsikuria apsukos ne mažiau 2-2, 5tūkst ir nerealiai baltas tirštas dūmas. Nežinom kas yra. faktas, kad su varikliu. prasideda vasaros sezonas, todėl jau gaila kaimynų, nes pakūrus tokią, jau nesinori nieko tik prasmegt skradžiai žemę... Ždž. gal kas buvo susidūręs su tokia bėda, ar numano kas galėtų būt?

Sveiki visi!! Turiu audi a4 b5 97m avanta, gan skurdi komplektacija tad noriu ja pasididint, taigi pirmas klausimas būtų dėl skydelio, pas mane paprastas, kiek kainuotų ir ar daug reikalų pačiam įsidėt su borto kompu ? dar vienas klausimukas dėl pečiaus, pas mane kaip mikrobangė, ar įmanoma klima įsidėt ir ar daug reikalų bei kiek kainuotų ? ir kaip dėl šildomų sėdynių ? pas mane sėdynės šildomos bet nėra pačioj audėj mygtuko kad šildyt :/ dėkui už atsakymus

Sveiki, Radau visai patrauklų pasiūlymą https://lt.brcauto.eu/automobilis/c793452-volvo-s80-2.4l-automatine, galbūt jis bus tinkamas. Parduodama Volvo, pilka, 2009 metų, su automatine pavarų dėže, variklis: 2.4l. dyzelinas. Žinoma, kaina kiek per aukšta – 8900 eur., bet dabar skelbiama akcija 50 proc., tai galutinė suma išeitų apie 4762 eur. O už tokį automobilį tikrai verta tiek mokėti, jau vien dėl to, kad galima nusipirkti ir lizingu. Be to, automobiliui suteikiama BRC garantija.

Sveiki, labai ieškau atsakymo, nežinau kaip čia išlaukti iki pirmadienio, kada pasieksiu autoservisą. Vairuoju hyunday i20, viskas buvo gerai, bet pastaruoju metu girdžiu neiaškų cypimą važiuojant. Nežinau kas galėjo nutikti. tai nėra kažkas panašaus į neuždarytų duerelių cypimą, jaučiasi, kad kažkas viduj negerai. įspėjamos lemputės nedega, bet cypimas yra nuolatinis. gan tylus, bet visą kelią girdžiu, nežinau kuri dalis galėjo gesti ir nebežinau ar geriau nepalikti automobilio kieme stovėti iki pirmadienio... kas čia gali būti???

desiniau ties slanga paziurek

Pirma dujų karta Pirma karta tinkamiausia paprastiems ir kaip taisyklė senesniems mašinoms, ypač toms kurios komplektuojamos su karbiuratoriniais varikliai valdomais vakuumo pagalba neturint ir nereguliuojant kuro mišinio jokiais kuro riebumo davikliai tokiais kaip lemda zondais. Pirma karta tinkamiausia yra mono įpurškimo sistemoms, montuojama panaudojant tuos pačius dujų baliono elementus kaip ir kitų kartų, tiesiog automobilio variklio skyriuje yra komponuojamas vakuuminis reduktorius arba reduktorius su elektro magnetu, dujų mišinys reguliuojamas rankomis reduktoriaus pagalba ir registro dėka, realiai variklis dirba teisingiausiu kuro mišiniu tik prie laisvų variklio sūkių arba prie pasirinkto sūkių diapazono, pvz 3500rpm kas priklausomai nuo automobilio variklio ir greičių dėžės pavarų ilgio atitinka apie 110km/h greitį. Važiuojant greičiau dujų mišinys liesėja, o jei sureguliuosite didesniam greičiui, tuomet sąnaudos bus didesnės ir prie žemesnio greičio važiuosite per riebiu mišiniu. Pirmos kartos sistemoje ir įrangoje, dujos į variklį paduodamos maišytuvo dėka kuris montuojasi prieš ar po oro srauto matuoklės, todėl reikalauja paprastai papildomų montavimo dalykų nes padidejęs atstumas paprastai išlenkia arba kolektorių arba oro paėmimo šlangą ir netvarkingai sumontuota ji laikui bėgant trūksta. Pirmos kartos dujų įrangą patartina reguliuoti dažnai, tam paprastai yra montuojami lemda simuliatoriai kurie diodų (lempučių) pagalba nurodo mišinio riebumą kurį galima susireguliuoti ir pačiam, tikslingiausia tai būtų daryti kas kartą keičiantis orams, sezonams, ar keičiant oro filtrą. Jei susireguliuosite taip kad visuomet „dirbtų“, dažniausiai būsite nepatenkinti automobilio dinamika ar trauka. Pirmos kartos dujų įrangos pagrindiniai trūkumai yra tie kad ši įranga yra ypač reikli tvarkingai elektros/aukštos įtampos sistemai, t.y. privalo dažnai būti keičiamos žvakės, sumontavus įrangą pakeisti nauji aukštos įtampos laidai ir paskirstymo dangtelis, kitu atveju rizikuojate turėti atbulinį smūgį arba taip liaudyje vadinama „dujų šūvį“. Šūvio rezultatas gali būti netgi labai brangus, pradedant nušokusiom štangom, sulankstytom oro srauto matuoklės, susprogusia oro filtro dėžę ar net įsiurbimo kolektoriumi. Jei toks šūvis nutiktų Nidoje, automobilį tektų vilkte partempti nes važiuoti nesutvarkius neišeitu nei benzinu nei dujomis. Nepaisant tų trūkumų, pirmą kartą galima montuoti daugeliui automobiliu ir tikrai yra tokių variantų kur neverta montuoti modernesnių įrangų, bet kiekvieną atvejį reikėtų tirti ir vertinti atskirai bei individualiai pasitarus nuspręsti kokią įrangą pasirinkti, įvertinti pliusus ir minusus, investiciją ir galimas problemas ar trūkumus, įvertinti savo laiką reguliuojant ar dujų įrangos aptarnavimo kaštus nuspręsti ar ši karta Jums tinkama ar vis tik rinktis modernesnę dujų įrangą.

apie dulksna nezinau tai gal pas tave monoipurskimas buvo kur automatinis karbas?pabandysiu kita pompa ryt.gal ir pompai kas atsitiko o tai 3-is metus stovejus bulka ir kas ten zino del ko ji sustojo...

http://www.abw.by/news/16977/ jokių pakeitimų fiziniams asmenims nebuvo, muitai įsigalios jiems tik nuo geguzes, todel pavieniai Baltarusai užplūs Lietuvą pavasarį

soul matestyle.co cia yra kazko, bet reikia nemokamai regintis ir kurt account.Ne specui tai kazin kas aisku bus

tokia pat kaip ir ankstesnes A4

kiek duosi?

gal kas turi parduot?

tiek pas b5, b6 ir b7 a4 ta pati, gal ir nevienodos, bet atrodo taip pat ;D 4 virsutiniai ir 4 apatiniai sarnyrai prieky.

protingai naudojant gali su vaitspiritu gan greit nuvalyt jei ilgiau palaikysi sues dazus, acetonas sues dazus. reikejo fenu sildant nulupinet maziau bedos butu buve.

benzinu, acetonu, vaitspiritu, 646, jeigu jau niekas nepadeda tai stabdžių skysčių bet dažų neliks

spruk is cia triochala tu pasliednas, dar yra runkeliu kurie tiki tokiaia vejais? pazoras...

atrasau i sms nr 860887591

Tuo paciu prie visko, isvis kaip sekasi su pardvimais ? Benzininiu, o kaip su dyzelinem irgi ? Jauciu ilgai stovi tos masinos neparduodamos ? Ka patys pardavejai manot ? Gal neverta parduoti ? Ar nuleidineti kainas ?

nu nieko gero

bamperi turi?ir kokios spalvos?

As pats A4 rosiuosi pirkt nauja sheip'a nuo 2001..Tai ir man siaip idomu...

jau rasiau pravaziavau daug ir niekas nekliba nebarska .. nenori netikek... gal beda ne vaziuokleje o pas masinos vairuotoja

atrasau i sms nr 860887591

Laikiau skelbima savo Audines gal 3-4 menesius autogide, nezadejau parduot, o tik seip ant duros buvo ideta su aukstoka kaina. Kai reikejo rimtai jau parduoti, numusiau iskart 300lt ir masina nupirko sekancia diena. Modelis audi 80. Benzinas-dujos.

VISU PIRMA dyzelis yra dyzelis perkant geriausia pasidaryti diagnostika. pazeti kiek turbina pucia ir siurblys koky slegy sukelia. . sitie dalykai yra itin brangus juo restauruojant ar perkant kitus. islaikymas golfas ar venta yra tas pats pigus bet kad labai ilgai laikytu tos vaziuokles taip nera. ( pagal musu kelius jokia masina negali laikyt ilgai ) nebent opelis ju vaziuokles gan patvarios musu keliams. bet dyzeliniai opeliai nieko gero siurbliai ju gan brangus taisymas nepigus ir seip opelis kaip masina man nepatinka .

Gyvenu 7km nuo pasienio posto- Panemunes Deja, Simai, Galima TIK 2 pakelius ir priklausomai kiek zmoniu, tiek atidarytu pkeliu, tipo sau Kitas dalykas, ten jiems kaip uzeina ir kaip kokia pamaina dirba, kiek zinau iki 5 bloku, tai tektu susimoket akiza, uz ta kieki, tai bendroj sumoj gautusi brangiau nei parduotuveje Bet pavyksta prasmukt, kartais ne MAno pusbroliui 7 klases bmw krate nuodugniai 2 kartus, nors veze tik benza... Del to ir sakau, kad kaip jiems uzeina

geriausia pirk lietuviska masina, nes joje jau daug visko yra sudeta signalizacija nuo 205 lt, registracija 116 lt ir taip toliau, o parvaryta pasina islenda daugiau visokiu galu o kaip dabar esam europos sajungoj nei nematei kada ta masina lt atsirado o visi pudrina ta pati, kad vos ne vakar grizo ir tiesiai i turgu, o ta masina visa isvalyta t.t.. Siaip spidometrai visu sulig viena buna atsuktiiki apie 200000 plius minus, nors jau buna begusios puse limono

ikisiu ir as savo trigrasiSiaip jau laikoma normalu, kad saltam varikliui kazkiek barska kompensatoriai, bet susilus varikliui, turetu nutilti.Nauju kompensatoriu kainos 30-40lt vnt., is kito variklio beveik uz dyka butu, plius pakeitimas.Nes jeigu taip vazinesi ilgai, gali suest paskirstymo veleneli.Del indeklu kalimo sunku ka pasakyt negirdejus koks ten tas garsas, bet motoristas tikrai pasakys ar kompesatoriai ar kas kito ten barska.Galu gale, jei nieko nedarysi, galai vistiek islys-arba veleneli sudrosi, arba prasuksi indeklus ir bus amen....

Buvo, tik labai mazai, leista 2.0 74kw su mono ipurskimu.Tas variantas yra idealus dujoms, nes labai gerai draugauja ir tinka paprasciausia iranga.2.6, 2.0 85kw ir 2.8 prasosi 4kartos, tad nera pigu.2.3 variklis yra geras, bet del savo ke jetronic'o(ipurskimo sistema), ateityje gali pateikti siurprizuAisku i visus variantus, iskyrus 74kw 2.0, galima ikisti paprasciausia duju iranga, bet nemanau, kad tai nesukeltu galvos skausmo ateityje, vienaip ar kitaip.Pvz. nustos dirbt benzinu, saudys ir t.t.

Mažiau gedimų? Nu tai čia dar irgi pagal stovį, bet atmink, kad geresnių metų pyrdų ir dalys brangesnės. Čia tas pats, kas ir su automobiliais. Kuo geresni metai - tuo brangesnės detalės... O kalbama apie pirkimą, o ne apie pardavimą. Juk ne kiekvienas gimė būti perekupu... Ir dėl tų 2004 m. tai čia paprasčiausiai yra nusistatymas. Naujasniuose modeliuose daugiau visokio šlamšto prikišta šiaip, kaip ir minėtasis Di-tech įpurškimas, kurio jau daug kas paragavę arba elektros problemų...

Malaguti F10 turėjau, dariau projektą, bet ką apie juos galima pasakyti. Iš išvaizdos, tai pagal skonį. Bent jau man, tai nieko ypatingo. Kadangi yra mažas, tai truputį kietas važiuoti, o kuro sąnaudos normalios, bet užtat trauka ir greičiu pasižymi. Jų minusas, kad sunkiai kuriasi, nelabai vykusi kosmetika ir važiuoklė tokia pusėtina. Be to, R10 ratlankiai, taigi pagal tokią kainą geriau jau pasiimti naujausio modelio Piaggio Zip, tai ir varikliai laikys ir visa kita + geriau atrodo... It's my opinion...

Vienu žodžiu kai perki pigiausią arba išsikeiti, tai taip ir būna, kad dastumia jau kokią suvarytą arba atiduoda už centus, tai ir pasiimi vieną iš pigesnių, o šiaip tai tikrai automobilis vienas iš geriausių, jau nekalbu apie komfortą, pravažumą ir visa kita, kas jas puošia iš vidaus. Dalys brangios, sunku jas rasti ir t.t., bet nusimanančiam žmogui nesveikas daiktas, o laiko tik prižiūrimos ir tvarkingos, nes jeigu pirksi ar mainysi drožimui, tai taip ir laikys. Sėkmės...