Auto auto auto bmw e46 turbina (956 стр.) (55518)

kad pasikeistum spalva, turi but tokie led'ai. Matai jie turi isisukt i ringus, o kai dejai turejai matyt ar tokie yra ar ne. o kaip sake narys fanaric, taviskiai yra dujiniai tai ne ka ir pakeisi... http://www.yakaequiper.com/images/angel_eyes_bmw_v2_10w.JPG

bet siap varikliai tie neprasti ? nuo 2000 metu

zinoma miestas miestui nelygus

Tai turbut tokius ir nusiperka damustus po limona ar daugiau begusi, jei problemos su elektra tai tikriausiai dar ir skendusi pasiima, todel ir islenda gedimai.

Yra pilna temu apie ta 2.0d, beda ne variklis palyginus su 3, 0d

Tipo tau nesuka ant sauso su 3.0d ?

https://m.facebook.com/pleveliuera/photos/a.0.1073741832.1511548775725121/1574114586135206/?type=1&theater Žinau, kad netobula ji, bet žiauriai noriu lamėti šy konkursa !

Nesitikėjau tiek daug atsiliepimų, dėkoju visiems pasisakusiems. Ko gero, kol neišbandysiu abiejų automobilių pats, tol nieko nusnuspręsiu.

kvailu komentaru nereikia cia dekui kiekvienam skirtingas automobilis patinka

kelintu metu?

nebus ezys?

Sveiki planuoju pirkti masina ir galvoju apie naujesne kregzde 320 2.0l dyzeli ka manot apie ja nesu vazinejas su masina varoma galu ar labai sunku?

Idek atgal akuma, atsidarys

Beda isspresta.

Tai ir pirk kregzde o ne troike.

tu tokio "tdš" nepaimtum ;]

Pagaliau pradėsime vertint rimtą techniką ar taip ir liksime "vaikų darželyje" Why not Mitsubishi arba Subaru Papasakok apie saviškę verčiau nesilaužęz

Turi omeny ta senaji 103kw TDI?Jo kaina 300euro?Ar V6TDI?

Man tai idomiausia padiskutoti, ne kiek kas kainuoja, kai jau pridirbta nesčmonių, bet kas tai nulemia, dėl ko variklis sugenda, o nulemia gedimus kaip taisyklė ne tas "gerietis-blogietis" o neteisingas tų variklių eksploatavimas, apsileidimas.103kw 2, 5tdi vairavau, kai dar jaunas buvau, šile ozius ganiau.Ir 2, 5TDI 110-132kw senokai, 120kw tik trumpai turejau neperseniausiai.Nei su 103 5cil. nei su V6TDI 110-132-120kw tdi niekad neturejau ne menkiausiu problemu, nors vazinejau labai daug, pvz slidineti i Alpes, Tatrus ir pan.Kadangi šiek tiek raukiu apie sandarą, tiksliai galiu pasakyt priežastis, konkrečius gedimus, o ne kuris blogas kuris geras.Pakalbam ne apie pasekmes, kai jau reika keist puse motoro arba visa, bet kas iki to priveda.O priveda vairuotojų apsileidimas, tikrai ne gamyklos bugai ar brokas;gamyklinis brokas , beje, yra tik 2, 7 TDI/3, 0TDI bei 4, 2TDI, nuo 2008m bugai bandyti taisyt, taciau pagrindines bedos isliko.Smulkus gamintojo bugas dar buvo 110kw TDI, bet jis velgi, islindo aštriausiai kažkodėl tik tiems, kad nuolat pildavo atrobotkę vietoje sintetikos, kurie šaltą žiemą droždavo nepašildę motorų iki redline. Jei idomu, galim pakalbet apie 2, 5V6 tdi, ir labai greit issiaiskinsim, kas ir kaip konkreciai kaltas, ir kodel kad tie varikliai ilgai netarnauja kreivarankiams.

Gumyte tu gumyte.Ant gandono gal irgi uzsipili wynso pries kisdamas draugeliui i subine babajaus verge?Wyns medu zmones pila ir i triju-penkiu metu variklius nes pagerina variklio darba visom prasmem ypac triuksminguma sumazina minksciau dirba tokia pagrindine paskirtis ir yra, o kad kompresija pakeltu ar riebokslius praplestu, dar kad ziedus atleistu ir atnaujintu visokie xado ir wyns, tai second klass pletkininku utopija.Is esmes, medaus paskirtis yra triuksmu mazinimas, o jei kompresijai visiskai ragai, nieko neatstatysi, nebent minimalus isdilis tai padeda +- puse baro gali pakelt

nekaista visada pastovi temperatura

Nu isardant automobili nelabai ka ten pramoksi, viskas paprasta. Bet va kas liecia varikli tai kitas reikalas, bet nemanau kad isrinkinesi varikli dalimis? Ardimui pasilik be duju, nors didelio skirtumo neturi.

320 motora gal brangiau parduotum. o taip viskas ten tas pats.

na matai su tais prancuzais tai remontas eina nx HDI zvakes pakeist kokiam citroenui C3 tai nekazka, arba pezui 307 oro filtra kad pakeist reikia valituvus nuimt, duslintuvo gumos kazkokiu NANO technologiju budu padarytos neuzdesi ziedo uz 3lt jie ten papuvusiu varliu gal uzvalge ir cia tik elementarus dalykai, o jei kas rimciau norisi begti nuo tu prancuzisku.

jokie cekai neuzsideks juk ne kos pezo, tik nupirkes lupi lauk ir aplaistimui saibu yra.

siaip visi faceliftai turi istaisytus smulkius defektukus kurie isaiskejo per kelis metus, as tai imciau 2, 5d 120kw. ir cipuociau nes tiek 3.0d 135kw ir 142kw ir 2, 5d 120kw cipuojasi vienodai iki 160kw.120kw paimsi pigiau nei 142kw, mokesi uz draudima pigiau.

bet aišku 2, 5 ir 2, 8 benzas lenkia ta tds normaliai

vaziuojant masina truktelna apsukos buna ties 2tukst ir taip daznokai ir tada trauka pagereja. kas galetu buti gal kamteko susidurti.

dekuj labai, reiks pabandyti atjunkti. Gal zinai kas gali buti kai neziba krovimo lempute kai ijungi degima, bet akuma krauna .

As turiu spaudimo matuokli nuo MTZ traktoriaus tai manau ji pajungus turi parodyti kiek yra.

kur siurblys randasi ? Karteryja ?

tiesa įdomu pasiskaitinėt kartai čia tam autogide kaip liaudis nesutaria

turiu 318 is 1992 coupe tamsiai melyna, lieti ratlankiai grazus, odinis salonas, beveik 2 metam ta, tamsinti langai, xeonon...domina keitimai... jo skelbimuose nera. jai ka domina rasykit , skambinkit tel 863808699

Nesu automobilių specialistas, tačiau kaip pažiūrėti dėl tos srauto matuoklės? Ar geriau vežtis ką nors kas išmano remonto darbus?

turbinai amen, arba siurbliui kazkuriam. vienas is dvieju bus.

man tik lempu reik . cia uz abi 60 lt?

tai tas tai jo ... bet kam zmones apgaidinet . juk ir susiplanuoji viska kad apziuret o ragelio nekelia kai reik susitikt .galiu garantuot kad po savaites vel bus skelbimas uz 4500lt

Sveiki, 300km prasuku, sudegina apie 0.5l tepalo, vis dapilineju antifrizo, nes kaskur dingsta, variklis neapsitepalaves, antifrizo irg nematyti kad kur prabegtu, kas gali but?

Neburk daugiau tokių triperinių temų.Parduok velniop dapistitą ir nesusirki galutinai nepagydomu nedapistitu.Bus geriau visiems snargliams užsirovusiems su grabais

ziurejau saugiklius visi sveiki.

Tai 320 nerekomenduojat kiek supratau iš komentatorių. O jau gera nusižiūrėjau. :/ Reiks dar pasiskaitinėt ir pagalvot, niekur neskubu, noriu kuo geriau išsirinkt, kad poto nesigailėčiau.

Sveiki, turiu problema ir gal jus padesit pasakyt mazdaug kas jai.
Zodziu, ispat pradziu spaudziant gaza apsukos kildavo ir variklio garsas kaukdavo bet ji greiciau nevaziuodamo kaip ir dusdavo.
dabar visiskai nevaziuoja jokia pavara ar atbuline ir net ant pavaros atleidus sankaba negesta.
Kas gali but ?
Taspats ar su ant duju ar ant bezino(dujos tiesiogines.)
Dekui uz atsakymus.

Bet jinai nei tarska nei ka ir neleidzia junkt begio kol nenuspaudi. ar tikrai sankaba ?

Gali buti. Laukiu ir kitu nuomoniu. ryt varysiu tikrint ziuresim kas istikruju bus..

Kiek kainuotu sankaba tada mazdaug ?

Pastebeta!