Auto auto auto a6 c5 quattro (688 стр.) (35615)

o tikrai niekur neleidzai?

na jei neleidze ir ne pirmokas turi zinoti kad sitiem variklem 1000 km net 1 ltr normalu

tu taip pat ne paskutinius nulupsi ratus, o ka manai as negaliu tureti ir tokiu ratu sitie ratai 2 kart brangesni nei tavo

tai pzdc jau, o kiek tas hodraulikas kainuotu, ar bent galiu dar biski vazinetis ar visiskai suesiu?

nieko gero tas multitronic, bet kaip sako qvatrinis net negalvok apie keitima deze, o geriau keisk i tokia pat arba tvarkyk..pakeist tai pakeisi bet patikek paskui kiek bedu su kompu, pravodkem ir kitais s.... tikrai nesutaupysi tiek ant kuro pakeites kiek nervu sugadinsi, o jei ne pats keistum tai dar ir kruva pinigu

Geros bukles su 5x112 skylem ir ET 48 isnesimu, is bedos sueitu ir et35. Esu is Klaipedos, bet nuvykciau ir i kitus miestus. 867714765 http://oi43.tinypic.com/4rtfv7.jpg

Man tinka ne mazesni nei R17 (mazesni neuzsideda trukdo dideli brembo suportai)ir tiktu tik su padangomis

Gaila neleidzia ikelti foto nes per didelis nuotrauku formatas.Siaip ar taip, veiksmas pageidautina Vilniuje nes artimiausiu metu islekiu is LT.Padangu likutis apie 70% m.s *Ratai vw-audi R18

Tel 8 672 86035 arba sms el.p [email protected] Vilnius ••• Jei butu pasiulymu del keitimo i mazesnius nei R18 su aukstesnem pad. Gal tiktu ir R16 ar net 15 su atitinkamu"isnesimu", nors specai sako kad minimum R17.

Nu o ka kaina? Jei gera masina tai ir kaina atitinkamai

Cia vienintelis tu lopas.

galiu pabandyt jei reik?

Neissiema, kiek ziurejau, ten lyg tai bendras lempuciu blokelis taip skant.... padarysiu diagnostika....gal ka geresnio pranes... Tai nebutu sazines nei cia klausciau, ustusuociau su markeriu ir vsio

Padariau diagnostika: EGR actuator signal Uzdarytas EGR, vat ir visa esme musyse

Kas liecia vaziuokle ir korpusa tai gi vienodos.

Labiau ziurek, kad tvarkinga butu tech bukle, nesvarbu tie el galiniai langai.

Tirai ne. pavaru ilgis toks pats. Vaziuota su abiem.

imk c4. sanaudu skirtumas max 1 ltr. pakaba gera nebrangiai remontuojasi, vietos daug ir minksta.

gero stovio paims tikrai ta e36. tau cia ne tavo pasatas puslavonis uz 8k lt
http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdireikia-perdazyti-sedanas-1997-0123972798.html

neturi kainos tos lagunos.

dar nedinge tos bulkos nuo lietuvos zemeles tai daliu dar nepritruksi o ir pigesnes nei dzipo zymiai.

Bet jis visiškas idiotas... Baisu.. Aš jau geriau už tuos pinigus, kiek jis prašo už tą E36, pasiimčiau tokį: /bmw-316-e30-i-coupe-1990-0123940826.html Gal ir nėra labai jau gražus, bet man patinka tokie.

Dyzelis ? Na, kad ir benzinas, šiek tiek pigiai sakyčiau..

Žiūrėjau skelbimą jos. Tikrai tvarkinga atrodo. Turėčiau laisvų piniginėje, tikrai pasiimčiau. Liuks tikrai.

Aš, aš.. Bet matai, ten jau buvo būtinybė jas keist/parduot, nes ten pasaka be galo buvo..

as turejau audi 200 su hidrauliniais amortikais tai kai vienas parejo niekur neradau ''klaipeda'' tai audi centre tik buvo o kaina 1054lt vieneto kaina tai pasiunciau toli ir nusipirkau orinius pakeite servize ir vargo neturejau tad daryk isvadas

Tu zarachai ubagas ?

As nesistengsiu tau kazka irodyneti, dabar tokie lavonai kabutese parsiduoda uz 1200-1600lt. Tai buvo tokie metai kai masinu niekas nepirko, masinos kainavo centus, kainos buvo pasiekusios dugna, pati krizes pradzia

Puse cia esanciu yra durniai.. Du daunai zaraza ir birstonas rasyneja mesla o kiti ant ju varo.. Nematykit ju ir patys nurims

Prabusk"mitologe" visu ne tik 0000 o ir BMW geru metu net navigacija su CD ijungus degima po geros valandziukes uzklausia kodo.Aisku ne bulkos ir ne C4 proteliui tokie dalykai http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/202440-5824.jpg

juos restauroja po 400lt uz viena. bet pigiau visa galini balki su iprastais amortikais sudet ir tiek

Ka cia kalbet apie ta zarachas, pacukas prisiperka lauzu, nuspalvoja padangas su korektorium ir pardavineja Beto, grazi fotosesija passato, prie tvartu kazkokiu, reikejo geriau prie sudu kruvos nufotkint, bent butu panasumu, nes uz toki lauza kur visa perdazyt ir keist sparnus, lygint kebula ir nezinia koks tech stovis tai atsigauk tu.

Diskai nudazyti sidabrine spalva, tipo nutekinti naujai Graudus tu esi


Siulyciau siektiek subrest ir lyst giliai po grybu, nes juoka keli jau nuo senu laiku didysis visu galu meistre

Marijampole , man atrodo kad bus gerai , bet jai nutiktu taip tai paprasciausiai nebus ju pardavime

pas mane Golfe IV panasiai buvo ir dumu nemete, bet tepalus rijo, pamegink ant laisvu pagazuot koke 3000 aps ir ziurek kas gausis, va pas mani ant laisvu jokio dumo, vaziuojant ir nedumino tik pameginau ant laisvu pagazuot viskas ir pasirode, tad nesuk smegenu ruoskis kapitalkej, nes ziedam pyzda
Pasitikrink kompresija ir bus aisku...

Ka manot apie Mercedes-Benz E 220 W210 2.2 70kw

jo 5 val mama parsiveda namo

neblogai atrodo 1.9?

Prastas daiktas 2.2 70kw , nera turbinos traukos irgi ner, beto lucas siurbliai daznai gendantys, geriau imk 2.2CDI 92kw tikrai geras daiktas, ekonmoiskas, grandine sukamas, vaziuoja labai smagiai

is vokieciu dabar pareina daug masinu su defektais perikupai juos biski aptvarko ir stume pvz ziurint i dabartine situacija pries menesi pats ieskojau sau masinos apvazinejau daug aiksteliu ir pastebejau skirtuma tarp masinu kurios buvo atveztos is vokietijos ir is pransuzijos tai va is vokietijos atgabenti kone visi aphujarinti rida neatitinka salono issidevejimo , bet nuo masinos praktiskai nuleizdavo po 200e is pransuzu daug geriau atrodancios is kebulo ir salono ir gan tvarkingesnes tehniskai kainos skirdavosi tik 300e, tai atvirsiai klausiu tu kas varo masinas i lietuva is kur pigiau nupirkti automobili ar is vokieciu ar is prancuzu

Jau kazkada kazkas sake, tas pats IP

Bet tai kad ble, jau nebeimanoma, ateini y foruma, pasiskaityt, pasidomet, patart, o cia sitas asilo galva savo nesamoniu kiekvienoj temoj privaro, ir dar aiskina kad jo teisybe, nors to nera. Tokiam lopui galva tik sudauzyt

85 manau iki kokiu 100 cipojasi, seip 103kw neblogai galima uzcipint, bet dar priklauso nuo to kokio stovio masina.Pvz as su Seat Toledo 1.8 92kw kuri priziuriu labai gerai padariau Mondeo 2.5 125kw.Taigi reikia dar atsizvelgt i masinos stovi

https://m.youtube.com/watch?v=BFaYewhnij0 Visiems tinginiams idedu su passatu b5 pirmas video netgi.

sveiki dar karta.cia del automatines pavaru dezes rasiau kaip reikia patikrinti ar uztenka tepalo.tai tipo kur tas vienas varztas yra ant pavaru dezes ir ji reikia ziureti?as galvojiu kad jis tik nuleidimui nes jis stovi visai ant dugno karterio.tai ten gali buti stikline ir jis begs tas tepalas as taip galvoju

kol nepasyla tepalas nedirba viena zvake

kai tepalo temperatūra pakyla virš 60-variklis pradeda dirbti. bet būna važiuojant 70, viskas gerai, nukrenta vėl iki 60 ir vėl nieko gero.

Kiek dunduli klasių baigei? Ar Lenkų mokykloje Lietuviškai rašyti nemokino? "raa" viską teisingai atsakė, priminimas, kad laikas keisti tepalus ar vykti į servisą, kas 10 000km atsiranda tas indikatorius, nuvažiuok pas bet kurį "peckelį" kur diagnostiką daro su VAG ir ištrins, nieko čia blogo nenutiko.

pirma tepalo dapilk i deze, o paskui po servisus varinek.nes kitu atveju durnium palaikys kai paklaus ar tepalo yra dezej

Sveiki gal kas galit padeti pasikeiciau tepalus ir nezinau kaip nunulinti tepalo indikatoriu

Nereikia jokių VAG.Jis nusiresetina kilometražo mygtuku.