Auto auto a6 c5 komforto blokas (685 стр.) (35507)

Sveiki, reikia pagalbos nebeuzsikure masina tai iskart nusprendziau kad spyneles kontaktai bus pasibaige (Buvo tos reles spiruokle isluzos) tai vot ismemiau tuos senus kontaktus ir nusipirkau naujus bet neina istatyti i savo vieta kas gali pagelbeti ka daryti?

volksvagenu, opeliu ir kitu vokisku..manau net mb ir bmw dalys pigesnes. as tai imciau bmw siai dienai ir atrodo padoriai ne kaip ta volva su baisiu katafalko dizainu.

Sveiki ijungiu adbuline pavara , pavazevus atgal noriu isiunkti pavara ant laisvo neleidzia isiunkti kas gali buti?

Yra šiam forume naudingas ir ziobaras52 ju klausk jie ten su prancuzais nusimano. Man peugeot asmeniskai patraukliau atrodo bet su b4 maziau butu galvos skausmo.

cia gedimai ? kuro dangtelis, salonas 20 metu masinai ? man isvis juokinga kaip 20 metu masinai ir dar ten ziuri isore ar nera rudziu ar ten siektiek ibrezta, nu joptvaimat nesuprantu situ dalyku

va sakyciau visai neblogas, as ir noriu toki pirkt. bet daug prabeges

Tai tu ir esi ziobaras joftvaimat

Sveiki, kolegos, nenorejau kurt naujos temos (nes ju ir taip daug), tai nusprendziau cia isiterpti. Taigi pasidariau savo lanceriukui klaidu nuskaityma su diodu ir radau tokias klaidas: 11. O2 sensor malfunction (Car usually runs weak when this code appears) (If a V6 this relates to the O2 sensor on the drivers side In a 4x4 Or the one at the back of the engine on a Galant) 13. Intake air temperature sensor (Comes on if you have chucked the sensor away to fit some big fancy K&N induction kit!) 41. Injectors circuit malfunction taigi 11. man aisku, kad nuejus lambda, bet neaisku del 13 klaidos, kas ten per senosorius ar cia srauto matuokle skaitosi? (bet srauto matuokles klaida yra kitas numeris) be to nesu tikras del 41 klaidos, suprantu, kad su purkstukais kazkas ne taip, bet nzn nuo kur pradet ieskot saknu. Gal kas pades? Dekingas

Komfortas labiau vilioja. O b4 manau, kad praščiau stovi ant kelio. Žvirkeliu beveik nevažinėju, būtų įdomu sužinoti ir Peugeot turėtojų nuomones.

Šiaip 2.0 HDI yra labai dinamiškas, jeigu nesiruoši lenktyniaut, tai pilnai užtenka. Apie 2.2 žinau tik tiek, kad FAP filtras stovi Pas mane nebuvo klimos, tai ir problemu neturėjau

visu pirma, pas tave jokiu liamdu nera!!!o antra, del egr voztuvo jokios lemputes nedega...taip, kad ieskai ne ten bedos.

abu modeliai nimusu nelabai turi abieju vazuokles geros kebulai cinkuoti nerudija . eksplotacija savaime aisku golfo pigesne . cia turi rinktis kas tau arciau sirdies ir kas labiau patinka.

tu is vis ne isimtis, bet mesijas kazkoks

Tai as radau, jam rodo, kad viskas gerai. Kas antras dujininkas tokią įrangą gali montuot, plius kiek mačiau jos softas nemokamas. Kai buvau atvažiavęs, tai dujos stebuklingai veikė... Bet šeip aš linkęs ieškot mechaninio gedimo..

kaip tik universalas geriau cia mano nuomone

kartais stringa bet siaip viskas oki ydomiai cia tai gal dar pasakysi kad neimanoma perrinkti jo? kad rasai"na o kad pats perrinksi...na nzn..kiekvienas pagal savo sugebejimus "

airbag vairo parduodu tik

Lietuvoje su Vokiška TA nepavažinėsi, bet ten didesni reikalavimai nei pas mus. Tad pats įsivaiduok, jeigu praėjo Vokietijoje, tai turi praeit ir čia. Nes važiuoklėje nėra jokio pašalinio garsu ir šiaip mašina jaučiasi jog nėra išklerusi kaip kitos būna. Katalizatorius savo vietoj, nauja išmetimo sistema, jokio dūmelio neišmeta net ir prie 4, 5k aspukų. Jei mašina tvarkinga, tai gali praeit ir iš pirmo karto. Dabar dar sakai, kad parduoti be šansų? Gal ne pirmi metai kaip gabenu mašinas iš Vokietijos ir žinau ką pirkti, jog paskui parduočiau. Šiaip ir jau nepirmas toks BMW pas mane

Nusibodo man jau čia šūda malt su tavim... rišam jau, nes kiek žmonių, tiek nuomonių

Durnių? Vėl parodei savo intelekto lygį Tebūnie kaip tu sakai

O man patinka, bet 124 grazesnis

pridesiu nuos saves.tas 2.5 variklis tikrai padoriai traukia ir valgo pakankamai saikingai.bet ten yra niuansu su aptarnavimu.Dirzu keitimas gana saldus-i 1000lt kazin kaip iseis tilpt viska darant kaip priklauso, zvakes keiciant reikia nuardyt isiurbimo kolektoriu, zvakes brangios(min 50-60lt/vnt).Pas 2.0 varikli nera tokiu bajeriu.Vaziuokle patvari, tik nereikia uzleist, naujos detales nepigios, bet restauruojama.Kebulai, yra ju silpnoji vieta, ypac galines arkos, ir siaip visi galai...

ka rasi geresnes bukles.V6 islaikymas nera tik dirzu keitimas

cars-data.com rasi beveik viska pagal markes.Del ligu-tai butu amzius ir buve seimininkai.Prikelinejimas gali kainuot.Aisku tavo reikalas

jeigu važiuosi 6 bėgiu ant 100-110lm/h, tai daugiau kuro ims negu 5 bėgiu važiuojant o šiaip tai gera mašina, niekas negenda, minkštai net su R18 važiuoja bet pas mane 2.3 benzas/dujos. Trasoj 11, mieste apie 13-14 duju. 11*2.10=23, 10lt , o ir benzino eksplotacija pigesne, garsas smagesnis ir tauka normali bet čia jau skonio reikalas

Čia savaime aišku... ant kiek apsukų kažin aplamai ekonomiškiausiai važiuojasi? Aš galvoju kad 2000 butinai turėtų būti...

Pataisysiu: 57 mm ir 66, 6 mm, o jeigu originalūs, tai ir centrinė skylė originali, t.y. ne daugiau 57 mm, nebent ten MB originalūs, o taip tai tarpai tarp skylių tie patys...

Ne tavo mados + dar pirkt specialiai VW Passat, tai beta garantuota...

Nu tai ir Audi ne visi... Kiek mačiau, tai kalba eina apie pliusą...

Kuo tau jis pilnas? Dėl antakių? Dėl metų? Ar kainos? Nu nesiginčyk, jeigu nieko nesupranti, būk žmogus...

Aš nerašiau, kad viską žinau. Jeigu paturi kelis grabus ir truputį prie jų pasikrapštai, tai dar visko nežinai. Nu nebent čia laido riteriams taip atrodo, o pavydėti nedraudžiu, tiesiog mėgstu išsakyti savo nuomonę, kuri retai kam patinka. O aš visada už tiesą. Kaip perskaitai, taip ir supranti. Impretuoti ar kurti nereikia, kad ir kaip jūs tai sugebate. Tai čia ir yra gan didelė suma, nes jau ne daug trūksta, kad ir E46 išeitų. Nu ne, čia buvo tik pavyzdys. Aš apie tech. pusę net nekalbu. Tai aišku nebus, bet bent jau nepermokėsi pinigų ir išeina tokie du ir dar gali juos apsitvarkyti, t.y. nusipirkti tau tų patikusių gumyčių ir varžtukų (matau, kad užkliuvo)... ;D Tai galiu parašyti, kad forumuose tikrai jo neparduosi ir reikėjo iš karto rašyti, nes retas varo ant savo turimo automobilio, sorry už sutrukdymą... P.S. Idealus tas tavo BMW, tik nesikabink...

Kaimynai be automobilių + skonio reikalas, o dėl vertės tai susiteršei...

Aišku... Tai reiškiasi truputį verteisi...

Aš irgi išimtis tada. Ne vieną esų paleidęs, o dabar belenkaip gailiuosi...

jei yra matuoklis tai max ir min, jei jo nėra užvedi automobilį pastatai ant P atsuki kaištį apačioje atrodo dėžės ir per ji pripili tepalo. Nebijok nebėgs

Daug iš jų yra su autopilotu ?

O kiek čipas kainuoja šiai mašinai ir kokie privalumai jo ?

Gal ir nieko, bet aš noriu pirkti iš voketijos, visviena geresnės būklės bus

gaidiskai atrodo.

na isvajzda kaj isvajzda...bet kad dyzeliuku nejna pasiimt normaliu...2.5 tdi 110 ar 132 nieko gero...1.9 su 81kw tikraj manau tokiai masinaj mazoka bus...o su 1.9 96 kw nesvejkos kajnos...

geriausia is senu audziu dyzeliu tj a 6 c 4...85 ar 103 kw...o tos naujesnes sudas...a 6 98 m jaj imt tj tik 1.9 tdi...su 96 kw...nes 81kw totaliai maza bus...na nebent ruosies cipint ir t.t...

as dar karta sakau..masina masinaj nelygi pries 3 m uz manisek c 4 13 tuks plojo nes is pazystamo emiau ir ka ? nemanau kad lb didele kajna uz normalia c 4 tdi...su aparatura uz 9600 kondyske, pilna elektra, 6 begiai, abs.lesines lempos ir t..t.... o tuscia gali ir uz 5 tukst pasiimt :P ir priedo parduot masina lajmes dalykas...pats pirkau uz 8800 pries pusantru metu...tj tada pagal masina buvo lb maza kajna

na vienintelis minusas tj kad galas varo..daugiau nieko... na audi kad ir c4 ir ner jaunuoliu masina...daugiau vyresniem :P

Gali bandyt pats tvarkyti.Issiaiskink, ar trosas stringa, ar suportas.Jei trosas, tai dek nauja.Jei suportas, tai nuimk, isardyk ir ismankstink.Jei dar bent kiek gyvas, tai turetu issimankstinti.

Kvailas isitikinimas, siuo metu ziureciau kas yra praktiskiau, t.y. universalas-minivenas ar kazkas panasaus

merso tie patys matmenys buna kaip ir audi ar pasato 5X112 tik vidine skyle didesne pas mersa.anu buna 57.1 o merso 66.0 centrine skyle..maniskes padangos neblogos, jei neklystu 235/45/17 michelinas 2 po kokius 5mm, ir 4 padangos kitokios..ta prasme buvo 4 vienodo protektoriaus rasto ir dydzio apie(3mm) tai nupirkau 2 michelina po 5mm gylio protektoriaus, uzmontavo tas2 padangas, o numontuotas pasilikau.

kiauras tu man vistiek..jeigu aiskiai buna parasyta audi-wagen 5X112(57.1) o mersas 5X112 (66.0) tai vistiek savo tiesa kisa..vis protingesnis buti nori...

o cia tie vadinami 10 skyliu ar 5? nu tvirtinimo skyliu pas juos kiek??

o gal galima skilandzio pakramtyti a?

gal ir domintu