Auto auto 125cc krosinis (240 стр.) (26780)

Kaip pirmai mašinai už tokią suma , manau geriausi variantai būtu vokiški auto..su jais kaip bebūtų viskas paprasčiausia... Nieko neišsiskirianti ekonomiška - opel astra G (bet tik ne coupe) Rimtesnis variantas(tiesa tektu gerai paieškoti) - Škoda octavia Iš pigesniu - Seatai(Ibiza, Toledo, Cordoba ir t.t)....iš esmes juk bene tas pats trečias golfas, tik kad ne tas atsibodes kėbulas... Šiek tiek mandresnė gal būtų Audi a3 . Bet spėju kad , kaip ir eilinis bachurėlis(aišku jei toks esi) svajoji apie pavargusi BMW...Taip kad manau kažką siūlydami tiesiog švaistom laiką nes vis tiek galiausiai nusipirksi tą BMW

varyk tu sude is to forumo paslednas.galvoji kad cia debilai visi ir tesirenka ir nesuprantam kad tu ir virgis85 ir dar kitu cia niku prisikures rasineji pvz kwarskis nesamones ubagas esi ant proto ir aisku kisenese tad iskur pas tave nisan naujas ar dar kokia ten auto nauja kai neyperki to pacio pasat savo 4amotion isgirdo lohe.tad nebejuokink cia liaudies ir dink su visam is cia nes kur rasai ten matosi kad vienas ir tas pats silpnaprotis minedas bled autogido http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/319511-11439.jpg

Sveiki, esu visai žalias. Pamačiau antifryzo bakelyje tepalų pėdsakų, ko pasekoje supratau, jog amen variklio galvai, arba tarpinei. Pusbrolis prirodė meistrą kuris tuom užsiima. Nuvykus pas jį sako reik žiūrėt, palikau automobili. Skambina šeštadienį sako ar tau drebindavo prieš tai automobili, sakau ne. Nuvykus pas jį pirmadienį ir užvedus auto jokio drebinimo nebuvo. (keitė tarpinę, tepalus bei filtrus, sumokėjau 570lt) Taigi sėdau į automobilį ir išvažiavau į darbą, po darbo laimingas sėdu už barankos, užvedu, oo kas jūs galvojate, DREBINA... Kame gaali būti šaknys???

As is asmenines patirties issitikinau kad E 46 Yra labai geras auto. Tavo atveju patarciau imti tik 110 kw arba 150 kw tik ne 100 kw ir ne 135 . Cia jau kaip isnesa finansai nes triju litru bet kuriuo atveju bus brangiau aptarnaujamas daugiau zvakiu blogesnis priejimas daugiau alyvos ir panasiai ir tokie dazniausiai papuola nujoti nes ju paprasciausiai maziau yra . Pats pirkausi E 46 110 kw 2004 metu face lifta pries metus mokejau 16 . 500 Lietuvisku taciau radau jame visko ko reikia . Ilgokai tokio ieskoti teko nes sedana sumkiau zymiai rasti geros komplektacijos .

„Best auto USA“ yra didmeninės prekybos įmonė FL, JAV, kurios veikla yra susijusi su automobilių pirkimu ir pardavimu JAV bei eksporto siuntomis į užsienio šalis. Mes organizuojame skubius įsigytų automobilių paėmimus iš aukcionų ir pristatome juos į mūsų sandėlius pagrindiniuose JAV uostuose. Mes laikomės tų pačių tarifų, net jei mes priimame 1 kliento automobilį ir sujungiame jį į konteinerį kartu su savo automobiliais.

Mes siūlome profesionalias paslaugas, jūs turite žinoti, kaip pasirinkti automobilį, mūsų profesionali komanda pasirūpins viskuo,
Jei turite klausimų, skambinkite ir rašykite numeriais:+1 321 710 7774, („whatsapp“ / telegrama)

Pagrindine duju irangos beda yra tarpine tarp vairo ir kedynes nes supratus kad vazuoja pigiau labaiu drozia varikli. Taskines ir tiesiogines yra vienas ir tas pats jai neklystu. skitumas yra toks kad 1-2 karta veikia kaip karbiuratorius t.y misini maiso isiurbimo kolektorisu pradzioje visiems cilindram vienoda, o 3-4 karta arba tiesiogines dujos veikia kaip ipurskimo sistema ji teoriskai turi galet kiekvienam cilindrui sugeneruot skirtinga misini ir misinys yra sumaisomas prie pat cilindo isiurbimo kolektoriui na aisku priklausomai nuo to kaip pastatytos dujos. jai auto tiesiai is gamyklos su dujom buna tai dzniausiai naudojama 3 duju karta kuri yra pritaikyta tik tam automobiliui ir jokiam kitam auto netinka 4 karta tinka visiem automobiliam kurie turi ipuskimo sistema. Variklis buna vos gyvas kai arba odometras suktas atgal daug kart ir nesimato tikros ridos arba kai begalviai vazineja ties redlainu. o seip dujos gali net prailginti variklio tarnavimo laika jai gerai sureguluotos ir normalai su varikliu buvo elgemasi. jai jau taip bijai pirkt su dujom tai pirk be duju ir pats statykis bet jai nieko apie masinas nesupranti tai visteik nusipirksi pravazevuse 150k ir kokius tris kartus atgal suktu odometru ir bus lavonas.

UAB Baltic diagnostic service Įmonė prekiauja diagnostine įranga, bei servisų įranga lengvajam ir sunkiajam transportui, autobusams bei agro technikai. Siūlome didžiausią kompiuterinės diagnostikos prietaisų pasirinkimą Baltijos valstybėse. Esame oficialūs LAUNCH produkcijos platintojai Lietuvoje. Esame vieninteliai oficialūs AUTEL produkcijos platintojai Lietuvoje. Esame oficialūs MAGNETI MARELLI atstovai Lietuovje ir Latvijoje. Tiesiogiai palaikome ryšį su žinomiausiais diagnostinės įrangos gamintojais : Nextech (CarmanScan), Ross-Tech, Delphi, Bosch, autoboss, Fcar, Abritus ir daugelis kitų. Mes tikime Lietuvos automobilių sporto ateitimi, todėl investuojame į įvarius auto renginius. Dalyvaujame kone kiekvienose didesnėse automobilių varžybose Lietuvoje ir Latvijoje (FastLap: Omnitel 1000 Km; RigaGrandPrix2012 1000 Km, Car Day; Time Attack ir kt.) UAB Baltic Diagostic Service yra žinomas prekinis ženklas autosporto srityje. Mūsų kolektyvas sukaupęs ilgametę patirtį dirbant su pačia įvairiausia diagnostine įranga. Mes galime pasiūlyti Jums optimaliausią diagnostinį įrengimą, tik todėl, kad puikiai išmanome prietaisus kuriuos parduodame, pažįstame juos iki smulkmenų ir tik todėl galėsime apmokyti kaip dirbti, konsultuoti eigoje iškilusiais klausimais, patarti. Garantuojame Jums palankiausią kainą už kokybišką produktą. Kontaktai: Tel.: +6 El. paštas: [email protected] auto Diagnostikos Įranga http://www.bds.lt/image/data/logo/BDService%20baltas.png

Sveiki taupūs automobilistai, Esu daugiau nei vidutiniškai patyręs vairuotojas, turėjęs tik savo pirmąją auto su kuria išmokau vairuoti, o vėliau vairuodavau tik ne savo ir labai įvairias dydžiu, varikliu ir visa kuo auto. Tad turiu nedidelį sąrašą vertybių, pagal kurias renkuosi automobilį: 1. ekonomiškumas, kuro sąnaudų atžvilgiu - tad renkuosi dyzelį - kažką panašaus kaip senieji 1.9 TDi Volkswagen varikliai; 2. geriausia būtų pakankamai patvari ir nereiktų keisti važiuoklės, variklio ar elektroninės pusės iš naujo; 3. turi būti universalas arba mažas mpv - šįkart turbūt linkstu prie mpv (pvz.: Ford C-max 2004-2006, , bet norėčiau išplėsti savo paieškų spektrą); 4. neturiu prieš didelę ridą - nes suprantu, kad tokiam biudžetui tai neturėtų būti lemiamas rodiklis - jei automobilis nėra nuvarytas iki galo; Kol kas rinkausi tarp šių automobilių: VW Golf Variant 1.9Tdi (2002-2004) Ford Focus C-Max 1.6/1.8 diesel (2004-2006) Ford Focus Universalas tie patys varikliai (2004-2006) Mercedes W203 Universalas 180 - 200 D (2001-2002), su gasdinančiai didele rida. Mazda 6 D Universalas (2003-2007) Gal kas kokį griežtą patarimą ar atsiliepimą apie šiuos variantus ir gal visai kitus, bet turint omeny biudžeto lubas? Dėkoju iš anksto! Albertas

Aš nesaukau Alfoj viskas turi būti ledas ir kad jinai negenda, taip nebūna. Nes genda visos, pas bet kuria naujasne mašiną taip gali atsitikti. Ir šiaip apie autoprizme labai jau dažnai blogai atsiliepiama. Kas dėl būtent šitos auto tai perdaug nieko komentuoti negaliu nes tikrai nzn kas ten ka padarė ir kas ten prieštai buvo jau pridaryta. O šiaip dėl alfu serviso tai jei iš Kauno esi tai pasiūličiau nuvažiuoti pas Zazą į Alfa RS ir tau tikrai pigiai ir kokybiškai bus sutvarkyta, ar pasakyta (nustatyta) dėl kokių priežasčių taip vyksta.

Opelis geras, jei tame Opelyje yra viskas ju gamybos. Pavyzdziui jei kalbeti apie dyzelinius variklius, tai naujesnese Omegose eina 2, 5 DTI (BMW gamybos) ir 2, 2 DTI (Opel gamybos). Jei nusipirksit 2, 2 vargo nematysit, o 2, 5 turi savu trukumu. Nes jei perkat opeli ir remontuosit kaip bmw, tai iskart pirkit bmw. Taciau bet kokiu atveju reikia nupirlti nenudrozta. Dabar kaip tik lekiu i kauno turgu apsiziureti. Renkuosi auto jau menesi. Noriu erdvaus dyzeliuko su visais privalumais ir kad nebutu visiskas kuro ryklys. Gal ka patarsit, moku iki 6000 Euru.

cia, kai toks biudzetas, tai ziurek pagal bukle, o ne taip, kad noriu dyzelio, butent tokios markes ir viskas, buna neblogu variantu iskrenta, truputi dauztu ar pan, zvalgykis aplink savo gyvenama vieta, kad butu nepertoliausiai ir rasi, atkreipk demesi, kad technikine galiotu maziausiai bent jau metus, kad kebulas nebutu smarkiai ispuves, kad automobilis nereikalautu dideliu investiciju, nes tai bus pirmas auto ir tikrai su juo ilgai nevazinesi, priedo, dar kai nera geri vairavimo igudziai, tai tai masinai teks daug ka patirt, o blogiausiu atveju parduosi ta masina i metalo lauza, nepatirdamas dideliu nuostoliu

dar lemona prekiauja panasiom prekemis.Siaip, tai reiketu atidarius vidurius paziuret kokios mikruskes ar tranzai stovi, nes ten tikrai nebus tu 300w.Gal kokie 2 po 20w realiu vatu...Jei neuztenka supratimo, geriau nunest pas suprantanti, tai bent pinigu neismesi i bala, nes tikrai nera reikalo pirkt 300w mait.bloka.Ir dar.Geri stprintuvai kainuoja daug.Pas tave greiciausiai bus koks siaip barskalas, todel nenustebk, kad namie jis gali keistai skambetMat masinoje vaziuojant yra stiprus triuksmo fonas, todel auto aparaturai siek tiek kiti reikalavimai...Gal geriau akuma su pakroveju atsinest namo?Zinoma, jei tokius turi atliekamus

Na, aš tik korektorių naudoju, KURĮ NEMOKAMAI GALIU NUVALYTI, kad nereiktų varyti per servisus ir juokint žmonių, kad nevažiuoja dėl kažkokių ryškintų raidžių. Nebūtų kraupesnių - būtų kraupiausias. Tai jo, bet keltuvo neužtenka, kad sulįstų ar išsiskėstų, o kai pasakiau, kad pravarau TA, tai išsigandot, nu ką žinau. Gerai, kad ne griovius... Atmink, kad tau dar toli iki manęs ir kad čia ne mano auto, aš tik jį tvarkiau... Tai geriau dar kartą pasižiūrėk ir nebus tų tavo "berods"... Tai ten skirtingos padangos, tai gal ir naujesnę būtum suradęs...

nu jo cia tau ir nupasakojo kokia pirkt? as manau pirk ka randi nes nelabai ko yra uz tiek.. seip pirk koki golfa gal rasi kur toki . pasmane vienam kaiome jaunimas drozioa va tokias pigiaseno forda bmwa hiundaju mazda drozdavo pasikeisdami nusiperka ir lekia laukais zinau ta jaunystes jausma tik mano laikais su dieduko maskvicium lakstydavau nuo 8 metu jau po laukus variau bet labai jau saugot reikedavo nes ir tokia auto tada kainavo jums geriau daugeli lauzu galit prisipirkti gal daugiau nei 4 bet uz 1000 tai ir su tehnikinem sarti imanoma

na ir kas galetu but ..is po vakar rankos dreba ir atrodo kad vaira musa susibalansavai o ar paziurejai gal diskia kiausai ? bet daugiau tiketina kad nuo stabdziu disku kartais balansa kai sudeda tai geriau nedetu jei vilniuje vaziuok i lazdynus i MITA kur motociklu autopadangas tvarko pasakys tiksliai..aisku kainos pakilo kai euru tapo bet kokybe darbo gana nebloga gal kam magelio CD reikia kur foto 15euru pigiau neduosiu arba galiu keisti i trumpa subine(galine dalim) man nelenda i auto sitas 860491591

Na as pavyzdziui jei nesu susidures su tuo auto tai ir nekomentuoju, o dabar prisiklausot kaimyno draugu pasakojimo ir rasinejat forumuose. Nepasakai nei kuom ta pakaba blogai nei kas jije genda. Kaip kad jau teko autogide skaityt patarimu apie ta vaziuokle, kad nepirkt geriua nes aliuminis susilankstys per duobes Jau nebera masinu tokiu kaip bulka ir guoliai 3 ir nereikia ju girt kad pas juos dvi stangos su pamautais ratais čia panasiai kaip kad ant kokiu italisku masinu stumiat, niekad neturejot, niekad netaiset, bet kad sudas tai zinot peace

sveiki gal kas zino kas gali but cia audi b4 95 metu 1, 9 tdi vaziuojant sakykim 3, 4, 5 pavara uzia lb kazkas periekineje auto dalyje bet manau neguoliai nes garsas kazkas prie variklio ir kuo greiciau vaziuojant nuo 70 iki120 km/h vaziuojant tik uzia.gazo pedala atleidus maziau uzia. isjungus pavara tai pat kazkiek nutyla garsas.garsas kaip sunkvezimio ar autobuso lyg butu.kas gali but?arba kai 3, 4 ir 5 pavara vaziuojant apsukos buna nuo 1, 5 iki 2, 2 pan tada uzia lb.matyt deze uzia.reiks patikrint tepalo lygi joje

juk rasiau , kad nevisalaik o priklauso nuo apsuku ir greicio.PAKARTOSIU: audi b4 95 metu 1, 9 tdi vaziuojant sakykim 3, 4, 5 pavara uzia lb kazkas periekineje auto dalyje bet manau neguoliai nes garsas kazkas prie variklio ir kuo greiciau vaziuojant nuo 70 iki120 km/h vaziuojant tik uzia.gazo pedala atleidus maziau uzia. isjungus pavara tai pat kazkiek nutyla garsas.garsas kaip sunkvezimio ar autobuso lyg butu.kas gali but?arba kai 3, 4 ir 5 pavara vaziuojant apsukos buna nuo 1, 5 iki 2, 2 pan tada uzia lb.matyt deze uzia.reiks patikrint tepalo lygi joje

Draugeli, pirmas pradejai su ereliais, taip, kad patarciau nesiereliuot cia. Vectra buvo 96m, astra 98, nemaciau jokiu skirtumu, i vidu neteko lysti, vectra gal kiek problematiska del gal vaziuokles, bet astra tik geri prisiminimai.Vectra gal ir turejio bedu su rudelem, bet astra ne rudeles, nes polnai dengta antikorozinem, ir tavo audi greiciau supus, nei ta astra rudys paims... vaziuok tu su ta audim jei tau patinka, tiesiog yra pilna geresniu auto negu moraliskai pasenus beske! o loxu kitus vadint butu kiek per drasu zmogaus su kuriuo bendrauji nepazystat.

A4, 2.8ltr mieste 12-12.5, trasoje itelpu i 10ltr/100km duju. Daug nuo ko priklauso iseiga. pirmiausia- reikia prisukti magistralini krana iki tol, kol nepadavines apsuku, po to po truputi atsukineti ir bandyti kol tenkins dinamika. Jei noresi, kad trauktu geriau negu benzu- tai be abejo ir sanaudos bus dideles. bet auto turi dirbti benzinu nepriekaistingai, tada gali kabinetis prie duju. O kad Lietuvoje dujos gaidiskos- tai pritariu visom keturiom. Jau Lenkijoje su Mazeikiskom dujom daug geriau ir toliau nuvaziuoji su tuo paciu kiekiu. Taip jau buvo net ir tada, kai Mazeikiai buvo ne lenkiski.

ka cia mustis nera del ko tik siap klaunas geras..gautus vo ne anegdotas skambina draugeliui.va zinok auto nusipirkau! 2003m! nu ka draugas pamano ot berniokas ant babkiu atsistojo! nu susitinka apziuret pirkiny.nagi..EE BROLYTI? A KOKIE CIA NUMERIAI TOKIE?ne lietuviski? ai cia kad pigiau but islaikymas.. nu koroce.. bent jau butu pasakes 2009m kokia rimtesnes markes masina.tai nors but buve ne juokinga.a dabar kazkoki jobnuta opeli kurio verte ne 1000 euru netraukia.(anglo) ir usimt tokiomis maklemis.reginti ir tt kad pigiau atsieitu kazkas..REZUME..ANEKDOTAS VAIKSCIOJANTIS...temos autorius..

dare diagnostika, tipo problema kairiam galiniam rate.meistras kaip sake tipo daviklis ok, jeigu bus kazkas tai bus ziedas ABS kur skaiciuoja.nu jis vale klaidas, nes gryzo masina is vokietijos tai pilnas prietaisu skydelis mirgejo gedimu visokiu.arbagai abs ir tt..viska isvale, liko tik ABS.sako ok viskas, jeigu vaziuojant usidegs abs vadinas ziedas su juo problema.ir isvare meistrukas.uzkuriau po visko, dega abs.net vaziuot nereikejo niekur.tai dabar ir nebezinau, gal zmogelis diagnostikoj nesusigaudo ar kaip, ar ne ten gedimas..isemiau ta sena is neveikiancios auto davikli, idejau i veikiancia ir abs nebeveike.

ta xntia ir stabiluma gera turi viskas ciki, o actyva vaziuokle irgi super konfortiska bet sferu net 10.racnikas priekiniai ratai sutinku bet jega ant priekio stabdomu ratu kur kas didesne .o man ant posukio uztenka gerai gaza isspaust ir galas nesasi be rucniko o tilta tikrai pakeiciau per pusvalandi.ka kitose auto ner duslintuvo tik vienam citroene???del nuorinimuas net nenuorinau nieko palikau 15-20 minuciu dirb motora ir pati nusiorina per abratke, kam ten zaist .kad irankiu geru neturi tai nieks nekaltas ir ne viska zinai tuo labiau.

Kaip pirmoji masina ne per brangei? nebent tu jau gerai wazineji, nors kas ten tawe zino. Apie galanta galiu pasakyti (jei apie rykli) tai siaip wiliojanciai grazi ji yra, as kazkada irgi buvau susimastes, bet servise kolega vienas nusipirkes buvo, kai atsisedau pravaziuot tai ispudis toks: kieta labai, barska, visur pigios plastmases, vietos nera daug nors auto pakankamai dideliu gabaritu. Rudyja galines arkos, varikliai nors ir japonu bet neidealus atsiliepimai apie juos. Geriau imti amerikietiska variantas su 2.4 matoru ir dujom bei automatu, vistiek ramiai vazinesi, o be to grazesne. Tai tiek.

As vardinau viena ir visas blogybes zinau nuo A iki Z, tegul pavardina ismanusis musu honda9rrx, ka jis laiko blogybemis? Taip pakaba silpna, lyginnant su tu paciu metu kokiais BMW, Nissan, Toyota, bet tikrai neprastesne nei Audi ar VW tu paciu metu, elektra - taip jinai paknisa prota ir tikrai dazniau siek tiek nei bmw, audi ir panasiu auto bet tie gedimai dazniausia smulkmenos, o ne rimti gedimai, cia vienintelis alfos minusas pries konkurentus - tai elektros smulkus nu ir kartais rimtesni gedimai, bet ju patiria visos siuolaikines masinos, tik alfa kazkiek dazniau

Tai as masciau ir apie foresteri naujesni, bet kad paziurejus, ten pas ji komfortas..nu bukim biedni bet teisingi, kaip tokiu metu subariko tu jo negauni. lb norejau a6 c6, bet greitai atsipurciau, nes jau viena kaip ir paturejau trumpai, tai isitikinau kad man paciam reikia aukstos auto. kaip sakei del subaru, tai va butent del kebulo korozijos jis atkrenta. zinant koks pas mus klimatas tuo labiau. del remonto kazkaip manes negazdina sitas. visas reikia remontuoti, vienas maziau, kitas daugiau. ka turejai omeny sakydamas mb? turi omeny ML?

Cia skonio reikalas kam efke kam renukas, paziurekit mano foto be rudeles ar nematot? O ta efke gal gera kad sportiska bet tik tuo dar pasakykit kad efke cinkuota? Jus man raskit efke 20m necinkuotu kebulu nesupuvusia? Gal dar nissanai nepuna? Pvz 100nx? Cia nera noro man gincytis su jumis. Jusu megstami treti golpai nepuna? Tik ziurekit kad bagazines dangtis nesubyretu rankose, apie jusu bulkas patyliu. Aisku reikia ziureti kaip islaikyta tada gal ir nebus supuve bet ar daug tokiu auto fanatu kurie per krize dar isgali senomis masinomis pasirupinti?

Joooa.. Tas volvukas idomus butu egzempliorius Bet ji ne turbint o jau restauruoti reikia pradzioj Su 850 esu vazinejas, bet jie man kazkaip scoupe primine, nors salonas graziau gal suprojektuotas, bet bendras vaziavimas, toks pat kaip scoupe daugmaz.... O va tas S90 man patinka visai (paveiksliuku google paspoksojau ) Preliude, cia 3gen? Ar 2gen? As pries mazdas nieko pries neturiu, bet miata labiau nupirkciau draugei, nei pats sau..... Na S13 gal ir neblogai butu, bet gyvo pigiai nepaimsi. O moket 15k uz tvarkinga dvidesmt keliu metu auto, yra beprotyste.... But koks shelbis...

na nepradekite kolega vel tos pacios dainos 1.8i senas agregatas skirtas vazineti o ne litus uz kampo skaiciuti ir galvoti ar snd kur vaziuot ar ne. dedi tiesiogines ir mini isisiepes juk paprastas daiktas. Mes lietuviai visi nekenciame auto su dujom bet visi galvojame kaip gerai tam kuris prisipila pilna baka uz 70lt, visi zvengiame is damusto dyzelio apsipylusio dumais, varomo fik is kur trauktu kuru bet galvojame va kaip butu gerai prisipilti po 3 lt. Taip kad kai masinai 10 metu manau jos marke nesvarbu dedent dujas nebet ju neina ideti

nu ne as taves nesuprantu, pasijamk nuorodas kur daviau ir pildik , aisku uztruksi bet gal naudos bus? ma su pirma auto kaip buvo tai pati pirma firma dave virs 2300 , bet radau uz 500 , vasario 10 e car apdraudziau tai skirtumas nuo kitu 3000 svaru, skirtumas yra? as tarkim per kokias 5 firmas perejau kol kas ka radau, mano vaikis vetra c apsidraude uz tiek kiek as , bet adresas kitas o jam 24 metai ir no bonus metai, skirtumas? aisku galejom vienoj firmoj apdrusti tai 6000 svaru, ieskok

Golf 3 TD (TDI)yra paprasta masina , labai pigios dalys ir visada ju rasi , bet ir uz tokia kaina visikai ledines negausi nebent Benzinas/dujos bet jie kiek sunkiau velka nes as su 55kw audi b4 padarau 1.8 66kw golfa benza/dujos kaip nieka nes priziuriu savo auto taigi 1.9 td visai neblogas variantas bet sunku butu gyva audi ar golfa rasti nes pats visa varikli iki vienos detales beveik perrinkau, nors turejau ir golfa tokiu pat varikliu tai ejo irgi nesveikai ne taip kaip kitu tautieciu grabai,

Geras, galingas vokiskas akumas Varta. Sveiki, parduodu gerai veikianti pusantru metu naudota vokiska akumuliatoriu Varta Black Dynamic 90Ah 720(A)EN ismatavimai : storis 17, 5cm aukstis 18, 5cm ilgis 34, 5 cm Turi pernesimui skirta rankena Sudereta 170 litu Jei netinka kaina prasau neskambinti Tik bereikalo pirkau nauja Varta akumuliatoriu i savo auto nes paaiskejo kad akumuliatorius buvo geras, o kalta tik nekokybiskai irengta signalizacija.Uz nauja Varta 100Ah suplojau 420 litu, Telefonas 8 672 86035 Jei matote skelbima reiskia yra akumuliatorius. Pasiulius didesne suma galima akumliatoriu rezervuoti!

Is dalies tu teisus, taciau reduktoriaus guoliai tai pat daznai iseina saibom, reikia pries keiciant pasikelti auto su autokeltuvu ar garaze su pakeleju ant stovu, kelmu kaip patogiau geriau ant duobes ir ijungus begi sedint uz vairo imest pvz 4, 5 ar 6 saiba o kitas zmogus turiapcioje klausyti.Jei uzia, tai ne rato guolis o pavaru dezes.Rato guolis be apkrovos neuzia.O kai kaukia is reduktoriaus stovint apcioje galima suprasti, kyla iliuzija kad galai zino kuriam rate, bet atidziau pasiklausius nesunku atskirtiNorint efektyviau galima prideti prie reduktoriaus kad ir lentgali.Asmeniskai buvau susidures L.delta integrale, Laguna, Pasat .

Kam tos dujos ir taip auto maziukas, isimesk etaolio modifikatoriu ju kainos 450-700 litu ir mink E85, arba jei nebijai kad detonuos kurdamasis kai saltesni orai, ir be to gali pilt darasiai E85.Cia tik vienas is varijantu, duju det i toki maziuka varikli neapsimoka, masina pakankamai taupi o duju iranga reali nauda ir taupymas prasidetu tik poto, kai atsipirktu iranga gal po kokiu 20-30tuks.km.Ir dar kur tu mazoj bagazinej desi atsargini rata?nesamone.Beje, kai kuriuose VW baliono neimanoma ideti vietoje zapaskes, ten labai maza vietos, tik "tablete"telpa

Laurynas nuo siol kasdiena kuria ta pacia tema nes bijo pirkt mersa 2, 5 atgyvena ir bukas kaip traktorius.92kw cdi fantastiskai vaziuoja+automatai yra nerealiai patvarus su daugybe rezimu ir teisingai sukonstruoti, efektyvus ju perdavmai.Jei pats nemoki issirinkti tai tikrai internetu mes tau nisrinksime gero arba vidutinioko.Samdyk zmogu ir lakstyk po visa LT, su idealiu kebulu gali ne nesvajoti rasti jei nori kad variklis+vaziuokle butu ciki tai nenorek kad visas auto butu kaip naujas.Suorask, ne modelis lemia ka tu nusipirksi, o tu pats rinkdamasis turi ziureti lavonas ar gyvas.

Rekomenduoju Audi B4 1.9TDI 66kw. Nes tai iperkama lietuviu masina, nebijanti nei baltarusiskos saliarkos nei aliejaus, gali pilti viska kas po ranka ir vistiek jis vaziuos, daliu kainos centus kainuoja taigi nenumaus kelniu nei miescioniui nei biednam kaimietukui, nerudyja, kantrus, galima remontuoti plaktuku, visi meistrai mielai priims sia masina taisyti jai paciam savininkui rankos is siknos dygsta, jokio nuvertejimo, uz kiek pirkai uz tiek po metu parduosi, dalys gali rasti tiesiog gatveje ir ju gali nusipirkti uz kekiolika litu naujas, visada temose ka pirkti baigiasi bulku pirkimu ir t.t zodziu tai Lietuvos auto NR1!

Sveiki, pardavinėju savo auto - atsirado tokie keisti ir migloti pirkėjai: anglakalbiai (Chris, Nelson) - vienas UK kitas USA. Nori pirkt automobili Lietuvoje ir parsisiusdinti pas save. Panašu į apgaulę - nes nelabai matosi kur biznis jiems? atsiskaityt nori per paypall. į konkrečius klausimus neatsakinėja, tik kartoja, kad niekuo nesirūpinti, pasitikėti ir viskas. Tipo perveda pinigus i paypall, shipping company nurodytu adresu atvaziuoja su "kitais reikalingais dokumentais" ir viskas. Panašu į apgaulę. Bet keista, kad nori pirkt, ne parduot (kaip jau esu girdėjęs kad aferistai dirba). Gal kam teko susidurt su tokiais?

Sveiki. auto Fiat Bravo 99'm 1.9JTD 105 (77kW). Keiciu varikli isimta is Alfa Romeo 1.9JTD 77kW. Varikliai tokie pat. Taciau atsirado problema - netinka Fiat pusasio pakabinamas guolis, jo tvirtinimas prie Alfa Romeo karterio. Kokios iseitys is sios padeties? Ar ieskot vel Fiat karterio su teisingu pakabinamo guolio tvirtinimu ar ieskot Alfos pusasio su Alfos pakabinamo tvirtinimu?(zinoma jei tik tas Alfos pusasis tinka i Fiat). Gal kas esat susidure su tokia problema ar zinot koki sprendimo varianta? Idomios visos nuomones ir patarimai. Aciu.

Siandien jau diskutuota ta tema. Pasakysiu tapati ka rasiau praitoj temoj jei vectra ziurek 2.2 nes 2.0 bukoki, o kuro ekonomija nepasizymi. Audi ir vw visokie kainas laiko, nes yra populiarus, siaip is sono paziurejus durna kai plika audi b4, kuri prabegus kokiu 800k kainuoja panasiai kaip vectra su kondiske ir autopilotu kazkas sake kad vectra minksta, nu noreciau kad man parodytu minksta vectra... aisku kas ka laiko minksta masina. man pvz minksta yra mb 300 coupe. skelbime vectra faina, bet prajuokino kad parasyta auto mase beveik 2 tonos

stabilesnis sakai ? tai tu palyginai taip kaip koks kolinas makrejus trasoje isbandes kaip skersai slysta ir t.t. ? tvarkinga masina visada stabiliai minkstai ir tyliai vaziuos kad ir trecias guolis avygalvi tu stabilumui palyginti reikia uzdeti tokias pat padangas, amortizacija tokia pat o ne tai kad pas wiena supuwusi o pas kita nauja ir kalebti jog vienas modelis stabilus o kitas pagamintas nestabilus manau girtas gimei kaimieti beje ratu suwedima reikejo pasidaryti jeigu auto i waziuoja arba paziureti ar masina ne skersai vaziuoja ir ar nedaro keturiu weziu

Patikimos mašinos baigėsi sulyg A6 C4 gamyba, t.y. 1997-ais metais. Toliau visos kitos, ypač 8-10 metų senumo - panašus velnias, kiekviena su savo "navarotais", taip kad geriausio varianto nėra. Iš tavo išvardintų markių tu NENORI: Audi WV BMW Mercedes SAAB OPEL VOLVO HONDA PEZO RENO FIAT ALFA. Tai ko nori? Cadilac'o ? Biski nusileist ant žemės reiktų, ir plačiau pasidomėt kaikuriomis markėmis, prieš jas "nurašant" P.S. Purkštukai, sklendės, siurbliai yra daugelio šiuolaikinių auto bėda. P.P.S. Dėl opel variklio 110kW smarkiai klysti. Superinis Fiat variklis. Ydomu, kuriam automatui ima mažiau nei 9l mieste??

Maniske TA praejo savo eiga. A6 kiek girdejau pakabos silpnesnes negu C'eskese... bet daryk kaip sako "kaip sirdis liepia". Is kitos puses a6 brangesnis remontas. Jei kuro sanaudos tavo turimos masinos tave tenkina, tai galvoju gal jau damusk iki galo ir turesi sena auto kurio bukle geresne nei apynaujo. Maniskes apetitas laidzia su ja vazineti tik "per sventes" (15litru). Taigi kiekvienai dienai turiu citroena berlingo 1.9D ir nematau vargo. Bet kokia laime ir kaifas kokia iseigine diena su juo isvaziuot... kai niekas nebarska, muzikyte groja ir ne vaziuoji o plauki...

ne cia informacijos ieskai apie auto, cia tik visi savo giria svetimas peikia ;-), o seip geriau pirk nuo 01 74kw, traukos tuomet uzteks jei nesi skrajunas. Pagrindine beda siurbliai, bet dabar jau cia nebebeda, el dalies tvarkymas 250Lt, varikliai tikrai kantrus, tai gali sprest pagal srotu kainas, kuomet siurblys 700lt ir daugiau, variklis 500-600, vaziuokles remontas tikrai nera brangus ir gan kantri. Nu o isvaizda tai kiekvieno asmeninis reikalas, asmeniskai man tai zefyra zymiai dailesne nei sharanas ar galaxis iki 00 metu. Beje su EGR bedos prasideda nuo 03 metu.

Paranoike tu krwa, negi as sakiau kad golfas sudas ar seatas sudas? Kekvieno sudas savaip smirda vieniems geriau seatai kitiems golfai, tretiem ir lados uzteks ir vapse atsivergavau cia lietuvoi uzsidirbau per pora vasaru ant teisiu ir ant auto ir nereik cia savo liezuvi vynioti i sonus, man ant tavo nuomones visiskai poxui lenkas tu krwa.Nusipirksiu pavazinesiu pora meteliu, gal labiau suprasiu del tu automobiliu, nereik cia veju kelt, tu irgi viska zinojai kai klevas buvai? Ar pas jus sovietsku laikas klevu nebuvo? Idomu paciam su galva viskas gerai, kartais ne koks juodadarbis busi?

Reiskia IMO imtuvas ir/arba pats valdymas yra paciame skydelyje, itariu kad pasikeitus imtuveliui, rakto "nepasigauna"IMObilaizeris ir ECU.Pas pezus, citronus yra panasi beda, ten uzkirmyja kitas BSI blokas daznai, ir ji tenka keist kad nebutu sveisos muzikos , kaledu egles vazinejant...jame tarp kruvos kitu kontaktu+mikroschemu, platu(ju ten apie 80vnt), tenka perprogramuoti/priristi naujai IMO prie rakto nes imtuvas tame bloke.BSI block.O Pasate itariu(duodu 99%)paciame "skydelyje" turi pasigauti IMO rakta, bet jis netinka, todel vedas-gesta.Arba gauni rakta nuo tos auto kurios spidas, arba pririsi

Viskas priklauso nuo "garažo"jei jį taip gaklima pavadinti, kokybės. Metaliniame labai svarbu ar ne per žemai stovi, koks drenažas ir ventiliacija.Jei šitie dalykai blogai padaryti, tai jokios mašinos nei m, oco net dviračių ten geriau nelaikyti, toks garažas tinkaas nebent marinuotiems agurkėliams laikyti kaip sandėliukas-šaldytuvas.Pažiūrėk ar lentos neapipeliję, jei supelijč tai nepalik ten auto , ir bendrai jaučiasi ar yra dėgmės prisirinkę, nes kai prasti reikalai tai kaip požemyje drėgna.Buvo pas mus vienu metu virš 30 metalinių garažų, tai žinau situaciją.Kai blogai padaryti tai net m8rin4s ir betonin4s duob4s suvirsta, lentos susikraipo ir t.t.

Gerai gerai, daugiau klausyk paranojikų patarimų rinkdamasis auto iš Audi katalogo: palyginimui benz. 1, 6L motoras ir jo 101HP sukimo momentas 140Nm/3800Rpm diesel 2, 5TDI V6 180HP sukimo momentas 370Nm/1500Rpm kuro sąnaudos naujom iš gamyklos! 1, 6L mieste apie 11-12L 2, 5 TDI analogiškos tačiau benzinė 1, 6 lėta tarsi vėžlius, , įsibėgėja kaip sunkvežimis 12s/100km/h 180Hp 2, 5TDI 8, 4s/100km/h Tai kas geriau ? Kukū? Max greitis 190 ir 230 Na tai pakūkū prisiklausę pasakų dėl diržų o gal išviso gal geriau reikėjo imt traktorinįnį bezdalą 1, 9TDI tai išvis kosmosan pakiltum nemokamai

Ar norime moketi kosmariskas nesamones?Norėtumem kad mums įvestų mokestį už visus auto, kuris šiuo metu jau yra kai kur šalimose šalyse, ar mes norim kad būtų mokamas ir apmokestintas ne tik kiekvienas automobilis, bet ir už pastatymą(parkingą)mums reiktų mokėti kas žingsnį gretimuose bene draugiškose draugų kraštuose vien už pastatymą trumpam mazdaug 39 ką manote kolegos? ką galvojat apie kreizį stovėjimo mokesčius vien už tai kad trumpam ar ilgam pastatai mašiną? Aš manu kad tai beprotybė, nors ir yra tokie crazy dalykai čia pat.

Sveiki, Norėjau patarimo dėl auto pirkimo važinėjimui po miestą ir karts nuo karto į tolimesnes keliones. Šiaip domintų už ne itin įspūdingą sumą ~12000 Lt. Noras aišku būtų 1. Sedanas(nedideli) ar hetčbekas 2. Mechaninė dėžė 3. 4 durys 4. Bižki galios 80kW kad smagiau važiuotų, 5. Ekonomiškumas (mieste 100km-~30Lt kurui) 6. Labiau linkęs benzą ir dujas dėt. 7. Kad nebūtų labai brangus remontas. Šiaip kol kas akiratyje turiu tik du variantus corolla 03metų D-4D(8185kW) ir audi a4 b6 2.0L (96kW) benzas. Ką dar pasiūlytumėt įtraukti į paieškas

Sveiki, aptikau viena padoru tikrai grazu opeli hecbeka GTS 2003m. atrodo tikrai gerai, kaina 3250euro, pilniausia komplektacija, netgi rida "ale" 110000tukstanciu km, nors cia aisku sukta bus, bet nesvarbu. Turiu klausima del sio modelio su automatine pavaru deze, nes sis opelis automatas pasitaike, tad noriu suzinoti informacijos apie ju automatus, biski radau info kad nekaska su automatu, bet matos kad net netureja ir is nuogirdu sako kad netike, tad reikia patarimo kas tikrai turi-turejo toki auto su automatu, laukiu protingu patarimu-ar info apie remonto islaidas patvaruma ir t.t.