Auto audi a6 quattro (991 стр.) (58938)

as buvau 600 lt.subas, stipras, ir viskas, originaliu koloneliu pakako, bamperis drebejo netkisau gumas

vairas tik perdaug mersiskaso seip salonas ledaspas mane tik kondiskes nebuvo

ce ne mano bet tokia pat tik spalva siek tiek tamsesne

hromo apvadai aplink stikla, bamperiose , moldingosebamperis sektiek skiriasi, cia tipo kaip lux varijantas bulkos

man paaiskink durnam, kam reikia deti visokius , , sportinius" velenelius, slifuoti galvas ir kitokias nesamones daryta, kas yra ne i gera masina, kai galima tokia pacia masina nusipirkti su galingesniu varikliu?

na cia lengviausia ir pigiasis sprendimas nes pusasio kaina apie 50lt

pasmmane a4 2.6 bnz lygiai tas pats daros net skystis per virsu beba putom nzn kas yra gal kas gali patart?

Sveiki, kaip vaziuoja B4 2.0 su dujomis? Kiek ima duju? Kiek kainuotu ideti dujas i toki automobili?

va, filtras

ziurek langu pakelejus nes kupose tai liga kad neveikia.

per daug nebuna

as irgi benza turejau omeni

na miestas miestui neligus pasvali nera kamsciu turbut

panasei ir visi kiti kainuos, ir nebrangiau restauruojasi negu kokiai kitai masinai, tik kad ju ten daugiau nei iprasta

klyma geras dlykas, malonu.Nera taip kad pize , genda ir genda, tesiok patikrink pries piekdamas.

taip, pirmiausiai pasikeisk filtra o paskui istrauk viska is bako ir ipilk i 20ltr kuro apie 2ltr zibalo, aviacinio kuro arba is parduotuves chemijos nors as tai asmeniskai tik uz zibala

turbinos nelaiko kai ubagai gaili pinigu tepalui, pilk sintetika , keisk kas 10 000 ir nezinosi jokio variklio gedimo

Tai kad su rėle čiuju viskas OK, juk atjungus nekaitina, tai ką jūs čia išradinėsit? Kitos rėlės, tai gal posūkių ir pan.

Nu pas kitus po variklio gaubtu stovi...

Bėda įšspręsta. Temą trinam...

Tik pasiūliau...

mane kai pagavo tai 3000lt israse ir masina priverciau aiduoti (advokatas)

tepalu nevalgo, antifrizas nepulsuoja ir neburbuliuoja, tepalai keiciami tik su tepalo filtru ir nedapilinejami, o keiciami. Idejus dujas atsirado ant dangtelio ir slangose (kur is variklio iseina, gal alsavimo slangos - nezinau kaip vadinasi) balto tepalo, servize sake kad nieko blogo, ir tai ne varske. Masina su pilna elektra:4 langai, veidr., stoglng. ir t.t. KAS JAI YRA????

šovimo nebuvo?

visiems varikliams vienodai tos dujos, pagrindinė problema tai, kad dujų oktaninis skaičius yra labai aukštas ir jos išskiria daugiau šilumos degdamos, dega vožtuvai ir ju lizdai, be to stūmokliniai grupiai nemanau kad labai jos jau kenktu, nes nuo cilindrų nenuplauna tepalo kuris reikalingas, bei "neskiedžia" tepalo (nesudegęs benzinas kur pakliūva kaip jus galvojata arba užsisiurbus varikliui į karterį) bet normaliai važinėjant ir nepjaunat tai galima nuvažiuoti labai daug

pasiskaityk ka parasiai 20:23, taigi pats rasiai kad po keliu dienu vaziavai aiskintis kodel uzregistravo 96 metus, butum nevaziaves dabar turetum 96 audiuxa

turiu dangti vilniuje melynas perlas 35lt 860491591 vilniusbalta sparna ir kapota , galinio dangcio spalva kaip foto.dar ir visa bulkos galini tilta su suportais diskinias kaladelem stabdziu diskais 100lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/220786-6915.jpg

sveiki na tai moderatoriai toliau parasom ka nors idomaus siaip golf priekio dar reikia viso melynos spalvos bet juk moderatoriai nesikisi ir netrina nieko tik va mano nic jau prisijunge trumpai tariant reik priekio vilnius aplinkiniai rajonai : ) 860491591 kas norit idet NEMOKAMUS SKELBIMUS I autoGIDA fotkinat tel numeri ir dedat kur yra foto kur nr rasot bet koki ir autogidas dainuoja adminai tada

isuzinis, jei ant variklio virsaus yra blokelis su dviem fiskem.

as uz mersa

1994 2, 0 bendz, dujos

na tada persiprašau, nepažiurėjau temos sukurimo datos Gal ka nors patars profesionalai, nes garažuose retai kada sėdžiu (o dabar tokiu oru tuo labiau)

na tada persiprašau, nepažiurėjau temos sukurimo datos Gal ka nors patars profesionalai, nes garažuose retai kada sėdžiu (o dabar tokiu oru tuo labiau)

viskas aisku aciu uz informacija

pradžioj bandyk nusiorint

Prie ko fltras, jei pučia drungną orą.čia į sklendes labiau panašu.Dėl filtro pūstų silpnai, bet normalios temperatūros

Laisvos eigos vožtuvą pasižiūrėk.

Jei slicai, tai prasisuktu, ir masina neriedetu, jei granatos, tas pats, ir guolis ta pati darytu, stabdyt varikli gali tik sankaba byranti, arba vel deze, arba stabdziu suportai durniuoja, kas maziausiai tiketina, siap geriau man paciam viena kart pavaziuot ie butu aisku, arba gera meistra susirask.

o omegoj grindys lygiai pasidaro? nera kauburio jokio?

vidine granata

Ant dyzeliu varo tik tie, kurie ju netureja arba sudroztais vazineja(jo). Teisingai "bolek" sako, benze amzinos bedos su liamda zondais, zvaklaidziais, oro matuoklem, holo davikliais ir dar daug visko.. Dyzeli karta sutvarkiai ir pamirsai, ner kam gesti..ir galios per akis..

Pagal variklio darba, jo keliama garsa, triuksma, vibracijas, duminguma, temperatura, pagaliau traukima daug galima numatyt..Bent jau tepalo probkes ne pritraukimas, jau pasako, kad kompresija i karteri bega.. Taciau ir nuo pardavejo gudrybiu esi neapsaugotas, kitaip tariant LOTERIJA.

O kam tada zibalas? Kiek zinau turbosraigtiniuose lektuvuose jis naudojamas..

Pastovek vietoj, pagazuok gerai, kol suveiks ventiliatorius ir ziurek kokia rodo temperatura.. Jei suveiks kaip priklauso ~93-95'C, reiskia trauk termostata, jis tau pilnumoj ne uzsidaro ir vaziuojant vyksta pastovi cerkuliacija didziuoju ratu.. Pradedant vaziuot turetu iskart krist temp..

Gal pompa parejus.. Bet blin, uzvirti tada turetu, ne..

nei karto sovimo nebuvo. o "air flow meter" kaip sake, tai ji turi veikt ir ant duju ir ant bendzo. nepamenu apie kazavima, bet atdodo kad keliau apsukas ir nk nedave, jokios naudos

O kurioj vietoj randasi tas stiprintuvo filtras ir kaip jis atrodo net neisivaizduoju turejat bent 4 masinas bet ne karto neteko jo keisti ar matyti kaip jis atrodo

jaigu dapilinejai skysti tai galejai netokio ipilt koksai buwo ir suvire tau delto patarciau pasikeisti.