Auto audi a4 liukas (189 стр.) (58597)

Sveiki, ieškau kitos auto būtent benzino dėsiu dujas greičiausiai kaina iki 15 k LT, dabar važinėju su sharan, nes vienas važinėju tai ji man per didelė todėl ką galite patarti mažesnio, bet kad būtų sedėjimas aukštas, o ne įkritimas į auto.

visi tie stumimai ant prancuzu auto yra nesamone, gal ir negali jie lygintis su vokieciu auto tu paciu metu bet tikrai nera jie blogi. Motorai ju puikus, ypac dyzeliniai, nebent elektra pagrybauja, bet jeigu ne skenduoli paimsi tai ok bus

Sveiki, kokią patartumėte auto išsirinkti iki 1200 EUR? Norai mano būtų tokie: - Kuro sąnaudos protingos (dyzelio.) - Metai normalūs ( ne 1988m.) - Eksploatacijos sąnaudos protingos. - labiau norėčiau atomatinės pavarų dėžės, bet nėra tai būtinybė. Kokią auto pasirinkti iki1250 EUR. Ačiū už Jūsų patarimą.

nuo kada bmw TDS geriau traukia uz audine TDI 103kw? nebejuokink ok ? pagal duomenis bmw net letesne uz audi tai nes todel bmw RWD sunkiau stumti masina negu audinei traukti. plius TDS varikliai isvis nieko gero. o ir komforto atzvilgiu audi visada pirmavo uz bmw. jeigu tau patinka jau bmw tai ir imk ja o ne daryk tokias temas. o isvis pirm akarta girdziu kad volvo ir audi varikliai vienodi D

Ir be to , manau gal keliausiu prie Audi, nes vazinejau su audi 80 b3 1, 9 50kw iki volvo, bet ji smagiai vaziavo max jau 160 tai trauke . Tik turejo minusu, nebuvo vairo stiprintuvo ir su arestu tai teko ja parduot . Manau gal prie Audi c4 1, 9 arba 2, 5 , o bent kuro sanaudos 1, 9 ir 2, 5 bent kokie ? Pvz su norm vaziavimu iki 100 ir su biskiu kaziuku kokiu 120 iki 150 kiek valgo ?

Toks triperis uz uzlauzta kaina su dujom- nera zodziu.. Pats kaltas kad pakibai ir nesugebi atsifiltruot normaliu auto nuo lavonu. 4000lt siais laikais galingi litai masinos pasirinkimui- apsidairyk skelbimuose vokisku ir japonisku auto, nesvarbu kad senesniu metu, bet zymiai geresniu masinu.

pilna iranga su kuria galesi praeit TA kainuos brangiau nei tavo visa auto, o su tai apiplovimais neverta nei terliotis, nes su tuo apiplovimu galejai praslyst pries kokius metus, o dabar ant kelio zalieji stabdo vos pamato senesniu metu auto su xenonais

jo.. as ir ta pastebejau , bet dar turiu Mitsubishi galant 1, 8 doch be duju.. bet ipiso i sona smarkiai gan.. technikine jei sutvarkysiu reiks pirkt nes geometrija pazeista.. Smagus auto visus bmw 318 Dedavau ir 320 imdavau bet jau sunkiau senelio pazystamas vazineja su audi 200 be duju bet ji iki turbo uzlauzimo ner pasiekus niekada.. ir nzn ar parduotu.. sake pas ji ji naudoja nuo 93 metu iki dabar pravaziuota tik 45000km ;D

Klaunai jus esat broliai lietuviai.... Jai perkat pacias pigiausias auto kad sutaupyt ir poto skundziates.... as su wv passsat 96kw pravazinejau metus pyliau ir zalia salerka ir vargo nemaciau, o del traukimo tai jis tai senai audiniai kaip stovinciai pro sonus nes eina jie nesveikai.... Pirk passat negailet pinigu nepirk pygiausia normaliai priziurek ir vaziuosi... o audi jau seniena pries 5 metus gal ir buvo nebloga, bet ne dabar .. plius kad jos rudyja neblogai...

man asmeniskai vazinejant vienu is ju tikrai yra geriau nei audi ar kitas tautovezis pasenes ir techniskai ir moraliskai. Kuro megsta cia jau nieko nenuslepsi, bet patogumu nesiskundziama. Dalys nera brangios, ju yra tikrai pakankamai siais laikais, pilna specializuotu parduotuviu kurios ir prekiauja butent USA auto dalimis. Gal vienas minusas kuri yvardinsiu tai automatines dezes remontas. Buvo kazkas su solenoidais netvarkoj suejo virs 1k litu, ir plius sankabos brangios. Bet seip masinos neblogos

sweiki kur rast beda pas audi a4 1, 9 tdi 81kw 97 m jei pucia i salona vos silta ora o vasara vos salta kai kondiske ijungi, kondiske pripildyt sklendes weikia tikrinau buwau isemas jau peciuka, slangos ateinancios i salono peciuka vos vos siltos, radiatoriaus slanga virsutine stora uzkurus masina sila o apatine slana puse salta puse silta ar ce termostatas ar ne ar koks daviklis, nes abu skirtingi dalykai neweikia pilnai nei kondiske nei sildymas kame beda, jeigu atjungciau ten kazkok temperaturos davikli ir jei nieks nepasikeistu ji atjungus tai gal tada taip suzinociau ar sugedo tas daviklis kaip sakot.

Tokiais atvejais, turetu buti abipusis susitarimas. Pagal sveika logika, akiniuocio vairuotojas 90proc atveju bus subrendes zmogus. Subrendes, tai turima omenyje toks, kuriam kregzde jau nebeidomi Kregzde gali buti vertinama, pagal tai, kiek i ja investuota doleriu tiuningam, aparaturai ar etc. Bet kokiu atveju tai bus tik investuoti i automobili litai, bet jokiu budu, ne automobilio verte. Tai is esmes daugiau jaunimo masinele. Taigi viska apibendrinus, ar realu, kad du vairuotojai apsikeis savo transporto priemonem ? Kalba daugiau apie lygiavertes masineles kaip pvz. Peugeot 406 ir Xantia, VW passat ir Audi A4-C4 kuriu verte ir rinkos kaina +- panasi.

Pas mane a4, temeratura siuo metu visad iki 90 pakyla...bet vidus isvis nesila..tik snd paaiskejo, kad peciukas uzsikises, nes per paduogama slanga spaudimas geras, o per gristama vos bega antifrizas..Jei temperatura pakyla iki 70C garantuotai termostatas...

tai ce yr yra forumas kad visi kas ka zio tas sako...sakau gal kas keitet zinot ar verta ar ne nes zn pasiskaiciuji vienaip gausis kaip visada pazistamas a4 b7 keites tai gavos taspats kas butu pirkes europa

nemanau nors karta buvo su sviesom toks reikalas a4 dingo sviesos tai jungiklis buvo sudurniaves tai pakeiciau i bulkos ir viskas ok . beje valytuvu reles kodas berots 229 tai pat tinka bulkos rele bei varikliuka irgi gali bulkos idet

na biski pasikeite salygeles, tai atnaujinu tema nes konkretesniu atsakymu taip ir nelabai sulaukiau salygos lieka tos pacios: reikia ekonomisko, nebrangei remontuojamo, ir svarbiausia patikimo auto, apie 5000km/men, is ju koks 700-8000km zvyrkeliu... tiek kad kuras bus pilamas is Statoilo o ne backu.. pasilieku prie to pacio varianto Golf IV 81 kw ar 85 pd, ir dar uzkliuvo astra 2.0 74kw? kaip ji ar atitinka mano keliamus reikalavimus?taip pat ziuriu a4 b5 visai atpigusios, gal nebijoti tos vziuokles ir pasimti tokia tvarkingesne pajieskoju uz kokius 5k lt? dar mastau tokius variantus kad gal iskart imtis geresni ta auto nes finansai man tai leidzia padaryti tik bijau brangiu remontu ir tiesiog geresne drozti tokiam dalykui. is tokiu turiu nusiziurejes: passat b5+ 1.9 96kw, a4 b6 1.9 96kw, kokia pas jas ten vaziuokle? opel vectra c, 2.0 ar 2, 2 opel astra III, nezinau kuris geriau 1, 7 ar 1, 9 tik.. Dar patinka sitie modeliai, bet kaip ju islaikymas butu tokiom salygom? volvo s60 2.4 volvo v50 1.6 arba 2.0. Jei galit pakomentuokit mano siuos pasirinktus variantus tokiomis salygomis kuriomis jie bus eksploatuojami. bet as ziuriu tik dyzelius, o gal apsimoketu dujos kaip manote, vistiek kuras is degalines butu. patarkit kazka

jeigu tai yra 1, 8 benzinas ar kitokia kokia, tai patikek, sitos pavaru dezes automatines nebelaiko visai..ko nezinau, tai 2, 8 benzinas pavaru deziu automatiniu, koks ju patvarumas..o visos kitos, 1, 6-1, 8(benzinas) ar 1, 9 TDI ar 2, 6 v6 motoras bent jau A4 audziu dezes automatines, yra ju silpnoji vieta...kiek vokietijoj ziurejau masinas, jei tik randi audi a4 autoMATA, viskas aisku..DEZE PABIRUSI...tai i prieki nevaziuoja, tai tik i prieki o atbulines nebera..sveikos pavaru dezes neteko matyt pardavime..kalbejau su meistrais, marijampolej yra specializuotas servizas kur butent automatines pavaru dezes tvarko, tai tie sake, remonto kaina nuo 1000 litu...cia jeigu padaryt "iki turgaus" kas sugede buna, nepasake tipo paslaptis.bet sako padarom..atvaryk.."turgui" 1000-1200 bendra suma..jei sau apie 2000 litu..remontas, isemimas, idejimas ir tt.cia bendrai uz viska.. tad nezinau, jei nesenai turi sita modeli, arba tu jos atsikratyk arba remontuok pilnumoj "kaip sau" kaip vadina..nes ateiti garantuoju ir vel problemu turesi...

tai taip ir darau o pas pazistama 2.5 a4 tdi 110kw zymiai fainiau valina tokios pacios kubaturos matoras. ar cia pas mane tdsas be kompresijos negyvas atgainiotas sudo gabalas ar kas cia jie visi tokie zdz nesvarbu vistiek stumsiu

As db turiu Xsara 2001m 1.9D uz 2300lt atidavinesiu. Variklis ledas, vaziuokle tvarkinga, salonas priziuretas, 4airbag, pilna elektra, recaro salonas, abs ir t.t tu man rask a4 2001m dyzeli uz 2300lt paimsiu visas. Tai vat, to tautovezio kainos nerealios.

volvo gerai groja bet pilnumoi neveza visai, siaip kas del passato, orginalas tai nieko gero, geriau jau imti a4 bass sistema deti, nesunkiai tempa viskas , arba deti normalia paratura, kadangi as issaugau is to tai vapse man radijas bereikalingas

Jau tik nepasakok man apie a4.Turiu ir tikrai nesidziaugiu.kai nusipirkau iskart restauravau pilnai visa priekine vaziuokle.Po triju menesiu teko du guolius keist, dar po triju po kapotu rupesciu atsirado dar po triju granata ir dar vienas guolis.sikau ir tapsnojau ant tos a4.ir vazinejama yra tik asfaltu.jokiu draskymu.tik tiek kad detales tai kaip golfui kainuoja. O dbr kita tema. O ka del mondeo mk3 ar pasato b5?Gal kas buvot susidure su siomis masinomis?Kokie dazniausiai trukumai pasitaiko? Prancuzo tai nenoriu.Nes svarbu ir isvaizda masinos.As dar per jaunas tokias vairuot

na ji pagyvenus gerai tai su skardiniais uz kokius 1300lt, buve dujos ir benzu nelabai dirba labai gesta, beto tik vieta uzima, kebulas geram stovi, variklis irgi neapsitepalaves deze gerai funkcionuoja, na auto kaip auto, beto man labiau prie sirdies bmw!!!

ziurineju toki auto ne del rijimo. nors ir 30 litru. nesvarbu. as niriu paimt susitvarkit ir turet auto siana tvarkinga ir gerai vaziojanti. darbui turiu golfa 1.9 tdi . pigiau gribo. o su dujom ne tesioginem yra. lietuvos auksa rankei dar ne tokiu prigalvoja.

pasiskaitinek 15min lt zinios internetines..ten yra straipsnis sia tema...senarijus tas pats..ar jis parduoda auto ar jis siulo nupirkti auto is taves..ir ne jis vienas toks yra..vardas pavarde isgalvota ir tt...cia pradzia straipsnio tik bet manau esme suprasi

ne apie lakstyma kalba eina o apie tu auto pirkejus, kurie perka tuos auto del komforto. taip lakstyti galima, bet jei gali ipirkti nauja A8 bet megsti greiti, gera valdyma, svorio pasiskirstyma, stabiluma posukiuose tai imsi nauja Porsche Carrera o ne A8

As kai pardavinejau auto, buvo perziuru virs 1700, o auto nrblogas buvo Manau reik skambint ir sakyt, kad nori paziuret, tegu iskart vardina defektus ar pan, nes sakyk atsivesiu koki meistra pazystama is reno centro ir prakres ta tavo laguna

gal galit kas padeti? turiu tokia situacija, noriu perki auto, bet nera auto savininko, ar imanoma perrasyti ja be savininko? kas ka girdejau kad galima regitroi kas ka susukti su pirkimo pardavimo sutartimi, ir per ka persirasyti? kal kas turit kokiu variantu?

Žudantis komentaras
Geras auto tas, į kurį per metus apart kuro dar reikia kišt po 3kg lt . Na jei tai būtų auto už 30-50kg lt ar daugiau, tai būtų OK, bet šiuo atveju...

Kaip darbinė gera ir patvari auto. O šiaip... rūdys, sunku gaut tvarkinga, nes niekas į tokias auto daug neinvestuoja. Ekonomiška, geri varikliai, 81kW sunkiai gausi, bet 66kW pilnai pakanka. Turi problemų su el. langais, geriau irklai. Turi problemų su klima, geriau be jos.

na matai as iprates viska auto susitvarkyt idealiai, kazkada galvojau sena xma 93metu su visais pribombasais pasiimt ir perrinkt, bet pasiskaiciavau kad be 10000gabalu neapseiciau, tai dbr ieskau kazko japansko susitvarkyt pasidraskymams matai ziuriu i auto ir jo kuro sanaudas, bo ju dujom neskaiciuoju ir duju det neplanuoju. kazkaip vaziavimas benzinu, ekonomika saliarkoj. Dujos namo apsildymui ir vyryklems, nuomones nekeisiu, per brangiai kainuoja auto remontas po padrozimu dujomis.

Tikrai taip.Vienas dalykas, tai Japonas, kuris tikrai per daugeli metu uzsitarnavo savo pozicija rinkoje. Antra, Toyota tikrai yra viena is patikimesniu auto. Neveltui ju ir kainos nera labai mazos. Eksploatacija tikrai nebus kaip kokios senos audines. Juk vis delto ir metai masinos naujesni, o ir elektos tokiuose auto pilna. Pas mane darbineje auto, Toyota Corola 2006 metu, net ir gazas elektrinis. Su situo dalyku, net ir bedu buvo.

Sveiki, turiu tokią problemą su savo Audi A4 (2005 m.). Kartais savaime įsijungia galiniai žibintai, kai automobilis išjungtas ir užrakintas. Tuomet iškrauna akumuliatorių ir negaliu užvesti (važinėju ne kasdien). Keista tai, jog kai prieinu prie automobilio, pulteliu jį atrakinu, tie žibintai išsijungia. Taip buvo ir atrakintai mašinai - atidariau dureles ir žibintai išsijungė. Vežiau į audi centrą, jie nieko nerado. Vežiau į Daugartį, jie irgi nieko negalėjo rasti, nes būtent ten stovinčiai mašinai tie žibintai neįsijungia. Kaip reguliariai tai įvyksta, negaliu pasakyti, bet, pavyzdžiui, praeitą mėnesį tris kartus mirė akumas. Problema tęsiasi jau kokius 8 mėn., tik pastaruoju metu tai dažniau įvyksta. Šviesų tikrai nepalieku pati įjungtų, nes tokiu atveju lipant lauk, kaukia signalas. Kai užrakinu, nueidama pažiūriu - žibintai nebūna įsijungę. Tad jie įsijungia kažkada vėliau. Gal kas nors yra susidūrę su tokia problema arba galėtų rekomenduoti servizą, kuriame galėtų sutvarkyti šią problemą?

Vienareiksmiskai bmw, jei tau ji limpa. Su audine sunkiau bus tau ateity, kalbu apie eksplotacines islaidas ir remontus, patikek zinau. Dar, negirdejai posakio "perki audi save baudi"? Kai audi i servisa ivaziuoja visi saltkalviai taip rekia. Apie bmw nera tokiu nesamoniu, nes bmw yra gera masina, teisinga

noriu daryti nedideli projektuka, ir nezinau kur tai daro normalus meistrai, kur deda turbinas, arba didina galinguma turbibina variklius ?galvoju is dvieju varijentu pasirinkti audi 90 quattro 2.2t 10v ir turbinint iki kokia 160-180kw, arba audi 200 turbo ir cipuoti varikli iki kokia 200 kw. patarkit

Koks skirtumas šita ar: http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-tdi-sedanas-1993-0123332665.htmlhttp://www.autogidas.lt/audi-80-b4-td-sedanas-1992-0123671709.html svarbu, kad ana B3 neatitinka realios kainos. Su savo bulka jau nieko nepadarysi... Jei uždėsi antakius, gal dar suoliuka ant bagažinės nebegausi nei 1500

Gera ta C-škė, nėra čia ką ginčytis, nors ir audi . Labai puikiai pastebėta, kad važiuoja praktiškai bet kuo kas panašu į dyzelį. Sena ne sena, čia klausimas kitas. Mano 23m senumo mašina atrodo geriau už 9-10 metų senumo kito gamintojo automobilį, tai daug ką pasako. Gėda ? Kaip tik jaučiuosi išskirtinis su senesne auto, nes ji su stilium ir su charakteriu, ne taip, kaip dabartinės, tik iš ženkliuko atspėsi kokia markė . Gryžtant prie temos, sunku bus rasti C-škę nenujotą, nes tai darbinis arkliukas, o darbiniai arkliukai perkami darbui, t.y. ilgam važiavimui. Remonto kainos ? Remonto ko ? Variklį remontuot brangu, važiuoklę pigu. Šiaip remontuoti visas reikia, nesvarbu ar tai audi ar peugeto

jei tik uzvedant, tai nieko tokio.Jei pastoviai, tai negerai.Kompensatoriai nera labai brangus.Beda, kad ju yra 16 ir nebutinai yra paprasta juos pakeist.Pas audi neturetu but dideliu nepatogumu.Senesniu audi kompensatoriai kainuoja apie 15eur vienas.Priezastis, jei tikrai kompensatoriai kala, tai prastas tepalas ar nesavalaikis tepalo keitimas-tiesiog uzkepa kanaliukai..

Audine21, nekiskim bent cia kas kas ka padetu, uztenka jau kad deda audi ant alfu-alfos ant audi. as pilnai su tavim sutinku, mano masina ne pati greiciausia pasaulij, ir net i tokiu simtatukstantuka nepatektu, man uztenka ka turiu, ar db butina pradet gincytis kas ka padeda....

APGAULE AUDI Q5 http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-q5-visureigis-2009-0120202977.html KAINA 12900 EUR. NEIKLIUKITE I APGAULE SU MONEY GRAM AR WESTERN UNION PAVEDIMAIS, autoMOBILIS ANGLIJOJE O TIKLSIAU NET NEEGZISTUOJA. SIS SKELBIMAS RANDASI DAUGELYJE SALIU IR VISUR SKIRIASI INFO. PARDAVEJAS TELEFONU NEZINO NET TIKSLIOS KAINOS.

APGAULE AUDI Q5 http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-q5-visureigis-2009-0120202977.html KAINA 12900 EUR. NEIKLIUKITE I APGAULE SU MONEY GRAM AR WESTERN UNION PAVEDIMAIS, autoMOBILIS ANGLIJOJE O TIKLSIAU NET NEEGZISTUOJA. SIS SKELBIMAS RANDASI DAUGELYJE SALIU IR VISUR SKIRIASI INFO. PARDAVEJAS TELEFONU NEZINO NET TIKSLIOS KAINOS.

Cia sulauksit daug nuomoniu, ir aisku kurie turi audi/wv su aliuminine vaziuokle jas tik giria. Bet kodel tada audi/wv/skoda grizo prie senos vaziuokles? Nes aliuminine nepasiteisino, nieko nelaiko ir brangu islaikyt. Uz vieno aliumininio sarnyro kaina galima paprastoj pakaboj viska pasikeist. Spresti jums

Sveiki , gal but kas nors parduoda priekines groteles i Audi 80 B4 Avant 1994 m. Reikalinga grotele originali su Audi laibalu , ir kad butu sveika , rasykite cia kaina arba i PM del kainos manau susytarsime VILNIUS ! Va tokia ieskau kaip nuotraukoi

Nu tai aisku, bet kadangi dabar visi pavaldus "zenkliukams" tai visi tik ir ziuri audi arba bmw, nesvarbu, kad yra daug patvaresniu, pigesniu ir net grazesniu atumobiliu. Ypatingai galvoja, kad audi arba bmw yra kazkas neitiketino palyginus su kitom masinom, kai realiai ju net nelygine

as vazineju 1, 6 l benzina..jokiu problem nematau vaziuoju 2 metai jau..74kw bet kaip ant trasos man jegos pakanka..vaziuokle nezinau 2 metai dar nieko nesu dares..vazinejas ir asfaltuotu keliu ir zvyrkeliu...praejo pati TA nesikabinejo prie nieko..dabar turiu 1, 8l benzina...92kw..irgi nesiskundziu..tiek kad vaziuokle sprortine ydeta yra..is vokietijos tokia parsivares pats..tai biski kaip man yra zemoka...arku sparnu netarkuoja nieko..sedint gale 3 zmonems..bet sepnu zema yra zema...per slenksni i garaza ivaziuoti jau problem yra..beja ieskau gal kas keisti noretu zeminta sportine vaziuokle i orginalia nezeminta?? audi A4 97m..spyruokles raudonos..

Sveiki, yra toks dalykas, kad ant audi a4 1.9 tdi, nesijungia arba labai sunkiai jungiasi pavaros. Tačiau tai būna tarpais, nes būna užeina, kad iš vis neina įjungt, o kartais junginėjasi lengvai. Priverstinai užgesinus pvz. automobiliui stovint vietoje įjungus kokią trečią pavarą ir staigiai atleidus sankabą, kad užgestų ir vėl užkūrus pradeda vėl gerai veikt. Gal kas kokių minčių turit? p.s. būna, kad kai sunkiai jungiasi, tai pirmą pavarą įsijungi užgesinęs variklį, kitos važiuojant lengviau įsijungia, bet pvz. sustojus prie šviesoforo ir laikant sankabą ant pirmos pavaros, mašiną truputį traukia į priekį, o atleidinėjant sankabą jaučiasi vibracija.

ziurek kad nebutu variantas kaip audi A4 B5 universalas...orginalas ok magas viskas..idek kitoki, galas negroja, tik priekines kolonkes, , tos kur duryse yra, nors gale duryse yra kolonkes, tada bagazinej backa orginalas.nuvariau pas elektrika kur mages jungia, padare viska...tik su laidais suzaide, kazkur atjunge kitur prijunge, ta prasme ten kur magas jungias tam gale su laidais pazaide veikia viskas, , sake tįpo gamykliskai taip padaryta buna, kad orginala isimi tada galu nerasi..gal 15 min truko darbas..kaina 10 euru..ir groja backa groja galines kolonkes, kada grodavo tik priekis duryse..zodziu pasidomek, gal cia tie patys variantai gaunas

Sveiki, tai vat nusipirkau audine su defektu, greiciu dezes defektas.. deze sena 4 begiu.. taigi nepanorau ieskoti kitos automatines o ir suradus kaina 350eu daugoka.. taigi nusprendziau deti mechanine.. zinau kad reike pedalus, pusasius, deze, kule, smagraty bei sankaba keisti.. gal kasnors keite.. zinau ta kad reike issimti saugikly kazkoky? butent koky? ir kokius laidus uztrumpinti kad jinai vestusi? ir dabar pagrindinis klausimas.. ar man tiktu mechanine deze smagratis ir sankaba nuo audi a4 85kw? nes pedalai pumpaduzo netinka.. tik pagrindinis klausimas del dezes? aciu uz atsakymus.. ir gal daugiau kanors reike daryti? rezkit visus pastebejimus viska isklausysiu ir bandysiu padaryti..

Sveiki! Neperseniausiai gavau galimybę įsigyti šį automobilį- 1.8 non turbo, audi a4 b5. Norėčiau sužinoti kokių įdomių modifikacijų galėčiau jam padaryti. Esu suplanavęs įtaisyti garso sistemą, sutvarkyti kitas smulkias elektronines problemas. Aš turiu klausimų dėl galimo turbo sistemos įtaisymo ir kitų, labiau komplikuotų greičio padidinimo modifikacijų. Dėl automobilio patikimumo nesijaudinu, nes man asmeniškai bus tas pats. Blogiausiu atveju bus galima įdėti kitą motorą. Visas projektas yra dėl įdomumo ir mokymosi. Pliusas jei jūsų pasiūlymai būtų ekonomiški. Dirbu su paprastais įrankiais, tai labai pagelbėtumete jei turėtumete pasiūlymų papildomiem VAG specifinių įrankių tipų kurie pagelbėtu šiame projekte. Ačiū!

Audi (juolab su dujom) - http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Audi/100/Sedanas/100+(4A, C4)%7C2.6+V6+quattro+(150+Hp) Apie 5-tuką 525TDS taip pat apsimelavai: http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/BMW/5er/Sedanas/5er+(E39)%7C525+tds+(143+Hp) Ar ne gėda vaikai pasakas sekti?

cia tikra nesamone del dugno auto, kol nebuna pazeista apsauginis antikrozinis (smala) sluoksnis ne skylutes nerasi