Auto audi a4 b6 2.4 2002m benzinas (459 стр.) (63981)

todel kad norejau tiesiogionio ipurskimo dyzelio o uz turetus pinigus tik audi ir isejobeto pas mane masina pabuna max iki 1.5m ir jau keiciu nes kam man uztampyta reikalinga tisioju visokias priakabas ir tt audine laikysiu koki pusmeti o tada dar ka naujo pabandysiu niekad du kartus ant tos pacios nevazineju viska reik per gyvenima isbandyt

jo apie bmw vairuotojus yra nusistatymas nekoks, teko ir man tai patirti kai turejau bmw isgirzdavau visokiu nuomoniu, huliganas, beprotis ir t.t, nors ir mano bmw dyzelis nevaliodavo net ratu prakasti, paprasciausei yra nusistatymas zmoniu pries bmw varuotojus ir viskasnereikia cia kreiti demesy y tokias snekas, yra ir su audi ir su vw tu pacuku huliganu ir t.t

Man patinka daugiau japoniskos masinos bet jei is vokisku tai golf GTI buvo legenda ir 2 kartos nepuvo kaip 3.Asmeniskai nieko pries ir nesupuvusias kalibras(ir nepradekit kad tokiu nera nes galiu parodyt tokia kur rudeles nerasit)Tik kalibra turi buti butinai Dohc tada bus super. Daugiau is pigiu nezinau nes audi ir bmw tai pareikalaus pinigo nemazai.

Manau verta keist i audine jei vazinesi zvirkeliais kjp pats sakai. Patvaresne vaziuokle nei pezuku tikrai ir + remontas zymiai pigiau jei lyginsi pvz su b4 (maumai b4 yra geras automobilis, taip jis yra senas ir atgyvenes, bet juk butent tokie automobiliai ir uzsitarnavo daugelio savininku Audi varda ) gerai sako zmogus, kad ziurek i ka keisi, nes lavonu tikrai pilna..

Tai tu cia tikriausiai renkiesi masina labiau darbine ane? Tavo vietoj imciau audi 100 c4 2.5D avanta apie 93m. (5cil. eilej, ne v6), su spizine, metaline pakaba (ne aliumo).. Ne metai svarbu, kad nuo 97m. ir brangesne nereiskia kad geresne ir patvaresne bus, svarbiausia nepirkti pacia pirma pasitaikiusia, juo labiau uz kuria maziausiai litu nori..

nu zinai, yra kaip yra, padangas galima ir pakeist, svarbiausia masina gyva!!! Nera ka paimti Vokietijoj, ypac dyzelius ir senesne masina, nes kaip ir lietuvoj tik vieni lavonai, o su tokiais terliotis nesinori. Sekmes ieskant, jei kas pasisuktu Vokietijoj, kaip tik siandien kompanjonas, tas kur ziurejai audi isvaziavo.Sekmes ir kantrybes beieskant.Aisku ir pinigu, kuriuos leidi paieskoms.

na alfa tu cia maisai, visos audi 80 ir vw passat yra ant vienos platformos.Tokiu metu buvo 3 platformos b, tai yra pasat ir 80, c, tai 100, a6, ir ko gero skoda superb, o skaicius nurodo platformos gamybos metus.b1 iki 1976 atrodo, b2 iki 86, b3 iki 92, b4 iki 96, d platforma v8, a8

Sveiki, bevartant skelbimus man kylo klausimu, kodel tarkim Merceds Benz W210 yra tokie pigus? Atrodo, patvari masina, vaziuoja bet kokiu dyzeliu, talpi, grazi, bet yra labai pigus? Kaikurie modeliai net 3500lt nekainuoja, o juk dyzeliniai ar su dujomis, koks BMW ar Audi daug brangesne nei Mercedesai? Kur paslaptis? Padiskutuokim.

o pagal tave su mechanine neuzklimpsi?man taip atrodo, kad tu kalbi apie 1, 8 motora....be to su mechanine deze 740 tai cia didele rietenybe, cia panasiai kaip audi s8 su mechanine.....ir dar toks dalykas...nu automatas suges, tai ne problema ir deze surast jei ka...o ka darysi jei mechanine suges?mechanines irgi ne amzinos

noriu nusipirkt tokia audi vieni sako ekonomiska kitiem ryja po 9-10l salarkos gal kas esate tureja tokia masina kaip laiko jos siurblys kuro i ka pirmiausia reiketu atkreipt demesi perkant tokia masina neturejas anksciau dizeliu tai nzn dar sako kad galvos pas jos irgi greit pareina tai laukiu patarimu pakabosa reikia info tik apie pati varikli ir turbo

esu pakeites jau trys bmw 5 2, 5 tds.ir pas visus mieste rydavo apie 10 litru saliarkos , uzmiestyje ima apie 6, 5 litro vaziuojant kokia 120km, dabartinis mano automatas, tai mieste su pilnu baku pravaziuoju apie 650 km, ir automatui truksta jegos , su tokiu varikliu, o siurbliai pas e39 bmw genda lygiai tiek pat kiek ir pas audi ir pas vw

galwojau uz toke kaina bus gera, , o istikro, dauzta i deesini kampa, spaklio gabaliuka pac netyce nulupau, foto sena nesimato.fara neprisukta nes kebulas lenktas, skyle neatitinka, wariklis apsitepalaves, apleistas, purvo sluoksnis, nusedes galas, aceit moteris wazewo, o is tikruju kazkoks waikezas wiska regulioja, prasosi, nenuleido kainos, , puse metu neparduoda, nesusiproteja http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-sedanas-1992-0124042355.html

Sveiki audi a6 98m, pakeitem vandens pompa, termostata, viskas, bet vanduo neina i peciuka gryst negrusta arba kai duodi apsuku biski isbega, beciuka buvom iseme viskas gerai ten, ar gali butu delto kad reduktorius duju, yra uzdetas prie priekinio stiklo ir gaunas taip kad reduktorius auksciau uz issipletimo bakeli ar gali buti kad yra oro kamstis peciuke?

Nu va pats pasakei kad BMV t.t brangios nzn net pas mane mieste tos geldos vadinamos tavo be VW audi, mersu nepopuliarios del to nezinau nieko apie jas kaip genda kas dazniausei genda kiek remontas kainuoja nu geriau jau kas patinka ir daugiau isleisti zinoma bet gerai ir pigeei vazioti ir nesukti galvos per dauk

viskas pagal kiseniu lb daug nesijaus skirtumo nu aisku dirzas tepalai ir tt bet nera taip baisu bet mano nuomone tikrai audi 100 kart geriau rinkciausi daug erdvesne vaziavimu isvis nera ka lygint patikek skirtuma pajusi paprasciausaiai turi jug draugu ar pazystamu ismegink ir matysi tiek kad 2, 5 motora neuzdrozta sunkiau bus rast 1, 9 plius patikimesni ir pigesnis islaikymas

labas, turiu audi a8 1996 m 4.2l ir neseniai pradejo barsketi variklyje . Kai uzkuri salta tai kokias 2 sekundiu uzeina barskesys .Po to dingsta ir vel gerai. Pakeiciau tepalus , filtra , bet tas pats . Galvoju kad gal pas mane dar grandine ir atsilaisvino . Bet turetu buti dirzas nuo tokiu metu ar ne ??? O gal indeklai ar cilindrai laisvi ??

Panasios bedos buna su veleno skaiciuotuvu nes jei butu surblys ben tai tau nei veliau nepramustu apsuku paprasciausia gestu variklis. seip turetu uzkuriant masina iskarto atrodyti kad nesudirba cilindras nezinau kas pas audi ten stovi bet protingiausia pasijunkti prie kompo. siurbly gali lengvai patikrinti numauk grystama bendzino slanga ir uzkurk jei bega bendzinas normaliai tikrai nesiurblys

sveiki aš ir galvoju apie alfa 156. Taigi klausimas, iš variklio pusės kurie geresni benzininiai ar dyzeliniai? mašinos paskirtis būtu, į darbą važinėti per žvirkeli, nes pats turiu normalia mašina kurios gaila kitas klausimas, kokios jos pagrindinės ligos? ir klausymas kokie tarpai tarp skylių ant ratu? ar nuo audi a6 c5 nuėmęs ratus ant alfos uždėti galėčiau?

85kW tai dar audi 100, 103kW naujesnis motoras - galios daugiau ir kaip tokiam svoriui, labiau tinka. 1.9 ten ne 66 kW pas sita. jau naujesni 1.9 cia stovi ir atvirai snekant, per silpni jie ir per kaprizingi kaip tokiu metu masinai su planuojama intensyvia eksploatacija... o del 66kW neuzmusamumo - turejau passat b4 su 1.9 tdi 66kW - uzmusiau

sveiki. audi a6 2.5 tdi v6 is ryto visai nesikuria. kai gerai pastumsi kuresi ir poto kaip saltas variklis kuresi gerai. Pakaitinimo zvakies naujos idiejau, kuras ne eina atgal i baka. prisijungiau prie kompo rodo 00542. ar gali budi kad del purkstuko 3 (tas kupis su laidu eina) del jo tos visos biedos ? labai prasau padekit kas zino.

Sveiki, noriu paklausti kaip cia suprasti, turiu audi a6 c4 1995m 2.5 103kw su klima. Norejau pasikeisti generatoriaus tempimo guoliuka ir dirza, dirza nusipirkau be problemu o guoliuku niekur neranda nes tipo su visu tempeju yra jisai, tai noriu paklausti ar tikrai tik jis visas su tempeju keiciasi nes cia kazkokia nesamone gaunasi, kad nebutu guoliuko atskirai???

Tvarkome automatines greiciu dezes Mercedes-Benz, Audi, BMW, VOLVO, WV, bei kitos markes automobiliams, ilgamete patirtis, greitas ir profesionalus aptarnavimas, remontas atliekamas su savininko sutikimu paskaiciavus darbu samata, taikomos darbu nuolaidos ir garntijos atliekamiems darbams. Mus rasite Kaune adresu Vandziogalos pl. 102 'UAB' Margirdas daugiau info tel.+370 612 44 485

Sveiki, turiu audi Q7 2006 metų.
Stovint vietoje, gazuojant viskas tvarkoje jokio pašalinio garso nėra.
Ramiai pradedant važiuoti (vos vos gazą spaudžiant) irgi nėra pašalinių garsų...

O vat šiek tiek daugiau užspaudus gridisi toks garsas, net sunku apibūdinti, lyg tarška kažkas ir tas garsas dažnėja kartu su apsukom... Kas galėtu būti?

Pavarų dežė tvarkyta.
Variklio grandinė tvarkyta.

Gal kas ira susidures su tokia beda turiu beda su audi a6 2, 7 132kw valgo tepalus kaskas ir eina lauk pro duslintuva turbina pakeiciau gal siektiek valge ji bet dar nesibaige viskas tuom kur butu galima dar jieskoti bedos beto duminti dazniausei dumina tokiu lyg pilku dumu kaip ryte palieku pasilti keletai minuciu o poto vaziuoju

Sveiki, ką galėtumėt patarti dėl Ziemines padangos ateinančiam sezonui? Dabar Padangos dar yra kiek pigesnės, o prieš spalį kainos būna labai didelės...Gal pavyko rasti kur Padangos internetu yra parduodamos už padorią kainą? Konkrečiai domina r16 ant audi a6/2002 m.

Taigi nesuk galvos pirk audi, b4 ar c4, geriausia su 2.3 ar 2.8 motoru.Tik ne su 2.0 66kw, pasigailesi, nes nieko nevalina, o ryja beveik tapati ka 2.3.su 2.6 tai isvis tokiu net neziurek.Cupe bus dauguma uzdrostos, o geros kainos virs 5g.kvatro irgi nepirk nes ptas supranti vaziuokle brangesne ir rys daugiau, ir ne automata.sekmes.

As tai tik audi pirkciau nes V8 turi 4 varomus ir siaip daug labiau traukia aki negu paprastas semioras be to traukia dvigubai geriau uz ta beka 5 litru. Bemvas turi apie 220 kilovatu bet kaskodel jis tevaziuoja kaip normali ubage su 100kw.. Tai nusipirkes V8 desi 9/10 BWW ant BMW nera tiek kilovatu kiek raso dokai..

MASINA IS SVEDIJOS. tai jau geriau parduok. visos jos rudyja pasatai b5 kiauri gryzta golfai irgi ketvirti, audi atsparesne korozijai bet mates ir parudyjusiu. su rudimis nepakovosi nebent viska varyt iki metalo kur rudyja tept surisejais antikoroziniais gruntais ir pan.padarysi viena kita vieta kitur prades rudyti o ant galo? sukasi eina NA ta masina ir pan ...

sveiki.. taigi pavasaris , reik uzdeti kokius mandresnius ratukus planuoju papuost audi c4 , taigi gal is patirties pasakytumet kurie butu geriausi? zinau kad r15, bet pagal tokia mase lietus ratus uzdet , tai nekazka manau.. galvoju R16 ar R17, reiks daznai po miesta vazinet , o mieste keliai neispudingi, graziausi butu r18, bet manau nespesiu vaziuokles tvarkyt , taigi patarkit kas galit , dekuj

kas gali but kad teperaturos dacikas, tai rodo, tai ne. pagal nuotaika jis krc. o dazniausiai tai nerodo. ir laikrodis grybauja (skaitmeninis kur spide paciam), krc sviesas perjungi tai valandos keciasi ar kai kuri tai persikrauna laikrodis. mase gal bloga? nes kartais ir valytuvai letai laizo stikla. nu kaip uzeina jei blin. Audi 100 90m.

Man kaip buvo su audi 100 1.8 karbiurat.....Prdejo kazkaip idomiai dirbt, dinamika, lygtai, ta pati.Nuvariau pas patikrinta meistra, tai sako kam tu tuos laidus keitei, ar turi senus?Turejau, tai diedas pasimatavo, viena patrumpino kazkiek, ir senus sudejo-masina atsigavo!!!Nustate degima su osciloskopu ir paleido...O tie nauji, tai pasijuoke is manes120lt kaip i sh....

Kazkada turejau Audi 100, tai sistema taip buvo uztersta, kad ploviau gal tris kart, ruda kose isleke is sitemos.Kaip veliau paaiskejo, buvo galvos plokstuma iskorodavus ir cilindras "pompavo" i sistema.Kad issiaiskint, gal du men. ejau ratu, o motoristas nenorejo dar galvos kelt, sake "negali but"Manau, kad kazkas buvo kazko ipyles, bet kai perki, juk neparagausi to antifrizo

metalas pasikeite i plastika jau labai seniai.pradedant nuo trecio golfo gal.As beskei ne viena ju keiciau.Sunkiausiai suzinot detales numeri, po to ji susirast ir nusipirkt nera taip sunku..Tamsta nepatenkintas PROGRESU?Kazkur buvau rades visa audi 80 B4 ausinimo ir karterio ventiliacijos sistema paberta ir su numeriais, tai i parde vaiksciodavau isdidziai pakeles galvaTurint sena tranta priverstas buti isradingu

kazkada e39 turejau, ir pasiule seat ibiza 120-130kw(tiksliai nepamenu)susidomejau nes tikejaus kad bus tas PD kur 4 golfe 110kw. nuvaziavus isaiskejo, kad ten paprastas tdi, turbina nuo audi 2.5. purkstukai nuo transporterio, interkuliariai vel nuo kazko. rode jis man lapus kad servise viskas keista.nepastebejau jokios ispudingos traukos, tik supratau kad variklis jau dapistas

Sveiki gal ka sudomins: Audi a6 1996 metų 1.9 TDI Įdealios būklės, lietuvoje neeksplotuota, vakar atvaryta, VOLVO S7O DYZELIS 2.5 TDI labai graži spalva, taip pat lietuvoje neeksplotuota, vakar atvažiavo, FORD GALAXY 1997 METU 1.9 TDI DYZELIS, Tvarkinga, 7 sedynes, BMW 318 kaip naujas, ORIGINALI RIDA 142000KM!!, Pirmo lygio originali BMW signalizacija, Lietuvoje neeksplotuota. Tel:867189015

turiu laguna su 1.9dci...jokiu bedu.variklio galios uztenka, elektronika-nissan firmos, veikia be priekaistu, kiek domejausi-detales-pigiau grybo-ir neklausyk tu durneliu , kur reno-ant o...priziurek deze-nes is vieno pusasio puses stovi guma-prakiurs-tada gali but bedu...o siaip-trauka kaip pas tas , , , legendines, , audi...bandem 2.5 a6 ir mano-nieko ne prasciau

Abi dvi pasenusius, reali kaina 5000 lt. Uz ka ten moket 8000 lt net nesuprasi. Nors ir litai tokie. Ne pagal masina brangus uzvazineti kibirai. Opeli daugiau sansu rast gyva. Bet stebuklingo VP44 siurblio remontas gali kainuot. Kiek pigiau audi kuro aparaturos tvarkimas. bet visa kita-brangu. Plius baisus penkiu cilindru motorai. Gal opelis? Restailingas vaziuoja labai gerai.

kiek esu susidures tai vw ir audi varikliai aliuminiais blokais labai jautrus tepalu kokybei, esu labai daug dirbes su castrol tepalais ir tikrai zinau kad sitie tepalai tiems varikliams tinka puikiai zinoma yra ir kitu geru tepalu bet su jais as ne tiek daug susidures. pats i savo honda pilu motec tepalus neseniai teko nusiimt karteri variklis svarutelis

Va pažiurėkit kaip dirba http://www.failai.lt/v1030km6g7el/20110126.mp4.htm Kai važiuoju iki 2.5k apsuku tai normalei, bet jei užkeliu iki3-4k tai sustojus ant laisvu taip pulsuoja, ar turkena, net nežinau kaip pavadinti, variklio darbas buna panasus i audi 100 5 cilindru varikli dyzelini, ir kaip pulsuoja taip, tai varilis juda truputi. Kas čia galetu būti?

mitsubishi motorai yra guut dalykas o del to problemos, tai reiketu audi klubo forume pasiskaityt, cia eiline beda situ tdi'nu, nesu as mechanikas ar panasiai, bet perskaiciau nemazai temu su tokiom problemom, tai manau, kad cia kaip ir sakei pats, perpucia tau turbina pasiekus ta greiti ir ecu ieina i avarini rezima, kad tubinos nesugadint

Toks pastebejimas.. kiek teko uzmatyti tai subaru daug stipriau rudyja nei audi, taciau pagrindine problema audiniu tai varikliai. dauguma galingesniu su k-jetu kas yra baisus reikalas, na o apie 2, 6 ar 2, 8 jau net nekalbu, ju vien islaikymas kainuoja. Subaru laimi varikliais bet pralaimi kebulo bukle. Zinoma jei rasi gera kebula, tada puiku. Sekmes renkantis.

Hyundai Genesis - 2009 North American Car of the Year ir ju V8 "Tau" variklis 2009, 2010 ir 2011 yra tarp 10 geriausiu pasaulio varikliu, kas jiem tikrai labai geras pasiekimas. aisku reiktu pamineti, kad VW/Audi varikliai tam sarase jau senai isitvirtine.. bet Hyundajuj tai pasiekimas del to nurasyti ju nereiktu.. ar tuo labiau lyginti su Kia

jo audi simtas liau liau liau kai vairuoji silke dziaugesi seima kai vairuoji bulka..... amen tam modeliui na palydekit ji i kapus leiskit numirt o ne statykit veitoje paminklo arba vistides.... ot kur plaktuku krastas aisku gerai kisi kisi tas kitaickas dalis man tai poatinka gaila tik kad nebeturiu laiko garazelije pasiknisti siep anksciau pagrindiniai klijentai

Tai vat kad jau snekate apie omegas tai turiu klausimeli. Dabar ziurineju automobilius ir esu apsistojes tarp audi 80(b4) 2.0l 85kw ir omegos 2.0l 100kw. abu benzas/dujos, kuris butu pigiau islaikomas? As linkstu i omegos puse del komfortabilumo ir galo varomo bet nenoriu investuot i masina daugiau nei 200, normaliai vaziuojant, nedroziant beje masina ziuriu iki 4000lt

Nu su coupe audi 2.3 5cil savaite varinejau kazkada, ne mano buvo tai pjoviau ja. Jokio ispudzio jinai man nepaliko, tvarkinga ziauriai buvo, ne lavonas, bet matyt ne man tokios masinos.. Dar vw santana 5cil. 2.2 regis droziau kazkada dugnais, irgi nulis emociju. O palyginimui tarp triperiu tu, sedau i asrta gsi- ispudziai paliko ryskus, nesveika masina

Tai vadinasi freedrive'as- isvaziuoji po pusiaunakcio i miesta, kelias laisvas, masinu nera praktiskai, o tarp tu kurios dar vazineja rasi bendraminciu ar siaip netycia pasitaikiusiu kurios uzgazavus salia prisigretinus pasirasys palenktyniauti. Paskutinis toks bajeris man 50lt. atsiejo, nes soviau per radara 76km kur 50 leidziama, pirmas nusifotkinimas siais metais- minimali bauda. Bet audi A8 padariau..

aisku ne rimtai, bet jei kas pamini vw ar audi, tai alfairomeo kazkoki nesuwaldomi triedimai uzeina, zmogau nusiramink nepirkim mes alfu, nes mes waziuojam dulketais kaimo keliukais su vw, ir jau taip atkrate mum siknas, jog ne nejauciam kelio nelygumu, su alfa tai nzn ar butu koks newisprotis sawizudis ir waziuotu zwyrkeliu, tai butu paskutine alfos kelione.

Nelabai supratau tawo sito komentaro koks skirtumas kelinti metai? truputi pasidomek pries rekdamas juk sakau kad audi 90 b3 koks tolkas metus tau zinot? o del kvadrato tai kuo senesnis kvadratas tuo jis geresnis. butu b2 q tai niekas jos neparduotu ir niekas jos nepirktu. ir siaip uzuojauta visiems tiems kurie perka metus o ne automobili.

nu kaip kodel sudo gabalas? o todel, kad 70% zmoniu turinciu speisa keicia jam varikli ir gan daznai. spiruokles silpnos. as ten nei vieno pliuso nematau tame geru metu pigiame automobilyje.... pats turiu Audi A6 ( c5 ) kur visi irgi sako, kad bloga, bet realiai tai ir lieka tik zodziais, o va tas reno jis nebereikalo uzsitarnavo gavno pavarde...

del c4 tai tikrai nusisvaigai. dalys tikrai nebrangios, laiko gerai, 2.5TDI pakankamai ekonomiskas ir turi galios jei truksta, galima pacipint. Tevas turi jau pora metu, prasuko 50k km, per juos pakeite guoli priekini, granata, sarnyra ir varza, kad veiktu peciukas. nupirkta audi pigiai 1550eu ir pries pardavima pakeisti dirzai.(pirkta is pazystamo). gal turejai damusta tai ir nespejai remontuot