Auto a6 c4 2.5 tdi 103kw automatas (76 стр.) (50435)

sveiki gal kas turit parduot gazo trosa nuo krysler voyager 94m 2.5 dyzelis kaunas

plyta 2.5 141kw 230 dugnas. o cia 105kw dizo po 230 eina. idomei idomei.

buvau ir 2.5 plytai sraige uzdejas.. bet kompo reguliavimas brangiau nei uzdet ta turba...

Noriu pirkti Multivana 2.5 Benzas/dujos 81kw kiek mazdaug valgytu benzo ir dujo? ) Aciu

Renkuosi is audi a4 b6 (2.5 120kw) opel signum 3.0tdi. Ir bmw 329 e46

man pvz.y komforta tikrai neyeina pavaru deze, automatas isvis neturi jokiu privalumi, tik viena, nereikia minkyt sankabos ir viskas

drago tikrai paimciau, bet ilgesneja atkarpa kaip zinome automatas sport rezime ima aukstas apsukas tai dar galima rimtai pagalvoti

ble ir pasakei mersas ir dar automatas.. paziurek dabar mersai e, s klases, visi dzipai isvis neturi mechanines dezes

daugiau neikaposi nes jau apsukos ribotuva remia ir viskas na nebent automatas gal bet nemanau kad jis daug isibegetu.

gal kas suprantat sita ? automatas vaziuoja avariniam rezime . tai cia kas blogai kad jis avariniam rezime? kazkas su deze ?

mano buves 2.5 plyta paspaudus 16 imdavo, greziant manau ir 18 butu. mieste 11ltr

Nu rimti automobilistai, sake kad geriau 2.5, kodel nezinau, tiesa sakant nelb ir domejausi

man baisu kai parasai apie ta varikli kad 2.5, geriau butu iki 2 litru;/

bmwfan forume pasiskaitinek labiau.. bet ten dazniausia tema 2.8 2.5 3.0d arva v8

Sveiki gal kas galetu pasakyti kokia alyva pilti I opel omega 2.5 96kw 97m. ?

o as noreciau 2.5 benzininio kad nieko nebutu himicinta ir landziota juodu graziu kebulu

taip elektroninis siurblys tiek pas b4 tiek a4 tdi. apie b4 55kw gali pamirs tdi is jo nepadrysi kaip ir ferario is a4

ziurkiau ziurek kas parasyta BALANDZIO 1-2 DIENA Pirkčiau tvarkinga su pilna TA Audi a4 b6 Tdi arba BMW 5 klases Tdi klases

Na siulyciau bora 1.9 tdi 81ar 85kw

Prasideda TDI ir JTD žaidimai. Užaukite...

tiem kam tdi hujovi ir pisinejasi

speju td su interkuleriu.aisku kad ne tdi

tuom skiresi kad tdi reno negamina

tdi technologija pazangesne bmw galingesne spresk pats

cia apie tdi 66/81kw kalba eina

na čia 19 TDI 85 kw dizelis

Toyota kokia, arba koks vokietis su TDI

Trauka tai gera , bet 2.0l tdi - geriau 1.7 tdi isuzu varikliu , praktika parodė, , 2.0 l siurbliai silpni , bet kaip papuls nusipirkt , gal ir nieko

visu pirma TDI reiskia turbocharged direct injection. 1.9L 55kW yra ne TDI, o TD, nes tai nera tiesioginis ipurskimas, ir siurbys yr grynai mechaninis.

zmogui trauka nerupi.. ir garsas tuolabiau.. tad manau jai kazka panasasu i 1.8is 103kw rastu tai butu geriausias variantas lavonas zinoma srebs 10l nes netvarkingas variklis visada pasiema daugiau..

pas mane buvo 110kw aisku trauka bus geresne 132 kw.bet as siaip manau kad 2.5 audi variklis nera vykes, bei brangus aptarnavimas. beje turejau ir bmw 7 klases 2.5.ten regis keliai kilovatais ir maziau yra.bet man variklio darbar pasirode prastesnis uz audi 2.5.nors bmw sakyciau kad salonas prabangesnis nei audi.as cia sneku apie audines nuo 1995 iki 2002

kokie pliusai ir minusai 3.0 ltr dyzelis automatas...? koki reikalai su kuro siurbleis ir galvom? placiau gal kas galite

nusipirkau corolla 2005m pusiau automatas, 1, 4, dyzelis. Kaip galėtumėte apibūdinti? Su kokioms problemomis galiu susidurti? Kokie minusai šio modelio?

butu idomu foto pamatyt nors dauguma is isores px atrodo bet kai pradeda byret tai maza nepasirodo. sedanas? automatas?

kas yra 525 bwv, dyzelis, automatas, ant laisvu dyrba kuriasy be problemu, jungiu darbine padety gesta net nejuda isvietos

touaregu dyzeliai- nuo 2002m 2.5 R5 tdi (175hp, 5 kausai)sanaudos misriai 9.9litro, nuo 2005m 3.0 tdi (240hp, 6 kausai)9.3litro.. BMW-nuo 2000m 3.0d (184hp), misriai 9.7, nuo 2003m 3.0d (218hp), 8.6l, nuo 2007 3.0d (235hp), 8 litrai, nuo 2007 3.0sd (286hp) misriai 8 litrai. del akseleracijos ir dinamikos - visais atvejais laimi bmw x5. o kebulo grozis yra skonio reikalas. nelabai senai skaiciau autobilde straipsni - vokieciu zurnaliugos bande dyzelinius kajana, x5, q7, ml ir tuarega. nugalejo x5, antras kajanas, trecias q7, ketvirtas ml, penktas tuaregas. va taip.

touaregu dyzeliai- nuo 2002m 2.5 R5 tdi (175hp, 5 kausai)sanaudos misriai 9.9litro, nuo 2005m 3.0 tdi (240hp, 6 kausai)9.3litro.. BMW-nuo 2000m 3.0d (184hp), misriai 9.7, nuo 2003m 3.0d (218hp), 8.6l, nuo 2007 3.0d (235hp), 8 litrai, nuo 2007 3.0sd (286hp) misriai 8 litrai. del akseleracijos ir dinamikos - visais atvejais laimi bmw x5. o kebulo grozis yra skonio reikalas. nelabai senai skaiciau autobilde straipsni - vokieciu zurnaliugos bande dyzelinius kajana, x5, q7, ml ir tuarega. nugalejo x5, antras kajanas, trecias q7, ketvirtas ml, penktas tuaregas. va taip.

hmmm... cia linksmas daug sarnyru pasakymas nereik bijot tu vaziuokliu thurejai, audi a6 1.8t, tai db siulyciau irgi rinktis ta paty varikli, arba 3.0, vaziuokle kaip ir a6-toj

touaregu dyzeliai- nuo 2002m 2.5 R5 tdi (175hp, 5 kausai)sanaudos misriai 9.9litro, nuo 2005m 3.0 tdi (240hp, 6 kausai)9.3litro.. BMW-nuo 2000m 3.0d (184hp), misriai 9.7, nuo 2003m 3.0d (218hp), 8.6l, nuo 2007 3.0d (235hp), 8 litrai, nuo 2007 3.0sd (286hp) misriai 8 litrai. del akseleracijos ir dinamikos - visais atvejais laimi bmw x5. o kebulo grozis yra skonio reikalas. nelabai senai skaiciau autobilde straipsni - vokieciu zurnaliugos bande dyzelinius kajana, x5, q7, ml ir tuarega. nugalejo x5, antras kajanas, trecias q7, ketvirtas ml, penktas tuaregas. va taip.

na tokiu susivelusiu laumiu tai reta, ka tu gali zinoti apie masinas, jei su c4 vazineji?

noriu ka nors is audi tai ka galite pasiulyti? ar audi a4 ar c4 ? kas geriau?

na gal c4 pavargus nes siaip visai neblogai jos vaziuoja tik biski nervina kol uzpucia turbina.

sveiki forumieciai domiuosi audi c4-b4(2.3-2.8) arba bmw 525, 320-325 gal ka galit patart?

Jei nuo S4/S6 C4 - reikės šiek tiek perdaryt. Jei kokį kitaicą ar maximinį - tada nežinau

noreciau paklausti ar tiktu i audi a4 97m universala odinis salonas is audi c4 universalas 96m ?

Sveiki. Kokios kainos vaiksto Audi 100 C4 greiciu dezes? (Benzinas) Gal kas parduodat? Kokios kainos butu?

automatas-tinginiams, kai vazineji po kupiski ar birzusPavazinek paryziujNaujesniu masinu automatai ima kuro netgi siektiek maziau, nei mechanika(mieste), nes yra kompas, kris ramiai vazinejant parenka algoritma pavaru perjungimo, ir taip leidzia taupyti degalus...O seno tipo automatas, tai pastoviai "piauna" apie 2500-3000rpm, tai kur ta ekonomija bus

na cipintas ceske 2.5 tdi jau rodo siektiek..nesakau kad stebuklas bet jaucias, zinau sita tiesiog db krizes lajkaj, ir tie 700 lt cipuj nesimeto...bet jau man asmeniskaj geriau ceske kur valgo 6-7 saliuros nej ta kregdze kur geria 10 benzo be problemu o ejna taip pat...beto su ceske kitas vazevimas tj kur tas dingo su savo puskregzde 1.6 ?

nu jau tik man nesakyk turejau as c4 ir turiu a8 dabar viska matau pats o kad tu cia internete radai tai nk nereiskia.kodel tada ant a8 po 4 kolodeles eina ?juk uztenka kaip ir c4 po dvi.Viskas nuo mases priklauso.

turiu toky klausima kas esate susidure ir zinote?...yra a6 c6 2.7D ar tiktu pavaru deze automatine nuo a4 b7 nuo 2.7D automatas esme tame kad skiriasi 4kw varikliu galia tad ar ta pati deze ar ne?arba gal kas vazinejate a4 b7 su tokiu matoru ir deze klaipedoje ir galetu parodyti meistrui, pasikeltu ant keltuvo tik paziureti prie jusu akiu(sumokeciau protingai)jei ka palikit tel nr private pasuksiu.