Auto a6 c4 2.5 103kw quattro (23 стр.) (41410)

jei ka, kalba apie audi 90 quattro eina

Ernestai, radau quattro su 1.9l. Jei domina ieskok...

ta is esmes skirtingos savo paskirtimi masinos. audi a6 daugiau yra seimyninis automobilis, i impreza 2.0 turbo ar 2.5 vargu ar galima tokiu pavadinti. jeigu ieskai vaziavimo komforto, ergonomisko ir su gerom medziagom salono ir t.t, tai vienareiksmiskai rinkis audi. o impreza 2.5 bus kieta, labai manevringa, nedidele ir ziauriai gerai trauks. tai tiek. impreza tiesiog sportinis automobilis.

c4 2.5tdi

Hmm manau visos audi a6 c4 2.5tdi tiek 85 tiek 103 kw meta juoda duma. bet jeigu pragazavus gerai dar vis meta labai juodus dumus tai jau kazkas gal ir ne taip pas manes a6 2.5tdi 103 kw meta po dailaus pasivazinejimo.. o pragazavus nebemeta jau tiek to juodo dumo. nuo 2000 apsuku turbina jau isijungia.

LOTERIJA... o su 103kw kokios kuros sanaudos mieste +-? kaip masina volvo ar patikima yra?

kas Lietuvoje galetu paturbinti 1.9l 103kw (M44) varikli iki 150kw ir kiek tai kainuotu?

kreipiuosi i specus - reta problema, "pareina" galiniai hidrauliniai amortizatoriai 96m Audi A6 Avant 2.5 tdi, kas susiduret? Cia tam, kad nepriklausomai nuo bagazines pakrovimo, masinos atakos kampas nesikeistu. Savireguliacija. Gal turit minciu kur gauti, ar taisoma?

uz 5k. c4 tdi tikrai nepajimsi o c4 2, 8 cia butu geriauses variamtas

na 2.8 vaziavimui. 2.5 darbui .malonumo su 2.5 jokio

audi a6 2003 2.5 tdi 120 kw nuolat ismeta kieida elektrinio zibintu reguliavima ir ziurejau kontaktus ir daviklius atrodo viskas gerei bet diagnuostikoi parode kad daviklei kur tvirtinuosi prie vaziokles.gal kas nors buvo susidures su tuokia problema.aciu

Sveiki, reikia patarimo ką rinktis ar audi A6 ar Audi 100 C4? Patarkite kas geriau. Iš variklio ir kėbulo pusės. Nes kainos tai tikrai labai panašios. Kas apsimokiau, kas pigiau ir geriau išeitų važinėtis. (Domina Sedanai iki ~5000Lt).

85kw nebūna quattro, . 2, 0l quattro bus 134AG (~100kw) norint linksmumo, 4x4 varomai auto reik bent kokių 200ag... su 110kw palakstyt galima, bet ratų ant asfalto neprasuka normaliai: tik padangos suklykia su 2, 8 ir tik ant žvyruko prakasa, ant asfalto be šansų o remontas quattrės tai da nu nx kainos minimum dvigubai didesnės nei paprastos bulkos... remontas pats nepatogus (ypač V6 motoro, nes reik priekį nusiardyt jei nori generatorių pakeist pvz) Jei nori, galiu B4 avant'ą 2, 6 quattro parduot už 1500lt 93 ar 94m nepamenu tik... variklis tepalus tik paleido nei iš šio nei iš to. neįsivaizduoju kame bėda, ir neturiu kada gilintis O quattro važiavimas šiaip tai belekaip smagus žiemą tai nepakeičiama auto: labai stabili kada reikia netikėtų situacijų per kelis metus vairavimo, tikrai tik kelios buvo, kad labai užsimestų ar nuslystų...

O šeip jūsų manimu, ką geriau imti? quattro ar ne? Šeip paprastam važinėjimui, tiek žiema tiek vasara. Ar ištiesu apsimoka mokėti brangiau už ta quattro

pas mane 2, 5tdi 85kw, tai as noriu pasidaryt is pradziu 103kw keisdamas kompa ir purkstukus o tik tada noriu cipuoti...Bet is pradziu reik pasidaryt 103kw, ar kas esat dare, girdeja?

Tavo ceshke eda 7-8 litrus. O b5 1.9 eda apie 6 litrus. nebent B5 su 2.5 motoru tada estu B5 apie 7-8 kaip ir tavo C4. Nereikia ce lia lia kad telpi i 6 litrus. turejes 4 tokius. Pliusas didelis kad vazhiuokle C4 gera ir superine ne kaip B5 tuku. o minusas kad kura eda. Tad Renkiesi B5 su triperiu vazhiukle ir mazhai kuro edanciu varikliu, arba imi C4 audine su labai gera vazhiuokle ir netobulu kura edanciu varikliu.

103kw gali atskirti kad nikelis aplink langus dedasi. o 85kw ne.

geriau yra 103kw ten dazniausiai 6 pawaros..., ryt warau tokia pirkt

imk v70 su 2.5tdi 103kw senu audi varikliu ir bedu nematysi

perku renault espace 99m 2l bendzo 16v 103kw mechanine pavaru deze

Turi omeny ta senaji 103kw TDI?Jo kaina 300euro?Ar V6TDI?

Kaip jum Renault Espeisas 2001 2b.d.103kw .kokiu patarimu butu?

Audi A4 B5, VW Golf IV, VW Passat B5, Audi 100 C4, Peugeot 406, Audi A6 C4, BMW 525 TDS ir t.t. Negi taip sunku pavartyti skelbimus? Aš nežinau kas tau patinka, kiek tu ir kaip jį naudosi, bet tiesiog atsibodo tos pačios temos tik su skirtinga pinigų suma. Aišku gali pirkti ir dujas ar benziną, bet ten jau ne mano sritis...

bulkos dar nebuvo 1980.. bet jei duotu rinktis ar sitas abortinis mustangas ar audi quattro, negalvodamas imciau quattro vien del traukos daug geresnes.. nors as vokisku masinu nemegstu

103kw pats geriausias. trauka kaip tik ant tokios auto, 85kw mazoka. bet 85kw ryja 5-6 pensininko stilium, nevirsijant greicio bet 103kw daug smagesnis. O kaina uzlauzta kad gera masina, ne kokie naujesniu metu kibireliai kurie kokiu 400k prasuke isvis subyres jei tas pats variklis butu montuojamas i c5 tj butu super neskaitant moraliskai pasenusio kebulo, ir nepatogu galiniu sedyniu

gamintojas tokias nurodo: 235/40 R18 245/40 R18 toliau plocio ir aukscsio santykiais zaisti reikia, cia ant a6 auto kai ET orginalaus dydzio

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-sedanas-1997-0124891167.html auto negalima priregistruoti, neapsigaukite, auto pries koki menesi pardavinejo uz 5500, jis perejo per kelias rankas, kazkas liko apgautas, ir nori uz ji dabar normalios kainos. auto stovejus ilgai, pavargus tokia. neapsigaukit.

Ydomu koks pas šita groži variklis

p.s. quattro ?

o kodel vien priekiu?su quattro saugiau vaziuot

5 katilu 2.5 geras variklis.. ant V6 2.5 visi spjaudo.

Nu čia tai jau vapšė 3600Eur už 2, 6 benza. Čia aplamai kažkaip biški mašinų kainos pakilo. Bet kad A6 C4 kebule kaina neatitinka jos vertės tai čia faktas. Bet kol kaimiečiai pirks manau ir kaina laikysis. Bet čia tai dar kaip sakoma A6, čia kažkas forume gyriesi kad Beske Avant už 2k Eur lyg paėme. Aišku poto įdėjo jos foto prie traktoriaus nufotkines O mes poto norim A6 už 2k eur. rasti.

Geras, patvarus variklis, kainą prilaiko, tas pats kas su C4, nors jau 20 metų auto, bet vis dar kainuoja... Realybė tokia, kad už 6000 1.9tdi C5 normalios nenupirksi.

Sveiki.Gal kas esat keite kuro siurblio dirza ir zinot sio guolio (turbut) pilna tikslu pavadinima, nes jau kleba ir ziauriai cypia pats laikas keisti audi a6 c4 2.5tdi 85kw 1995m buciau dekingas.

C4 85Kw

Žiūrinėju audi 80 b4 1, 6 ar 1, 8 bendzinas/dujos, audi a6 c4 1, 8 bendzinas/dujos, audi 100 c3 1, 8 bendzinas/dujos audi 90. Žodžių metai ir jų dizainas nėra ant tiek svarbus, svarbu jos išlaikymas. Nuo 1000lt iki 2500lt.

sveiki gal yra kam taip buve.masina audi a6 99m. avant quattro 2.8 benizinas.buvo labai nusedes galas, pakisau gumas 4cm po spiruoklemis pasikele masina kokius 7 cm.bet beda kad vaziuojant per duobe sudunks, tarsi jis visas susipaustu ir atsiremtu.pamatavus susispaudzia kokius 2 cm ir nebera eigos zemin.

Geriau 2.5 nes 2ltr degina tiek pat kiek 2.5.o trauka skirias.

Sveiki, Pravažiuoju lygiai 100km uzsidega raudona tepalo lempute (kad minimumas) ir paskui lempute neuzgesta. Tepalo yra. auto Audi a6 2002m. 96kw. 2l benzinas

99m volvo v70 2.5tdi 6 cilindru 103kw turi pazystami, jie gerai uzdirba, tai nesiskundzia, kad brangiai kainuoja ja islaikyti, kuro ima 8l su automatine pavaru deze ir netaupant, traukia gerai, daugiau nieko negaliu pasakyt. O apie tai kad volvo su 5 cilindru 2.5tdi butu, tai pirma karta girdziu, beto kiek speju tai 99 v70 dar tebesiskaito pirmoji, tai is kur II v70 rasi ta sena 5 cilindru varikli, kuri jau ir audi i a6(c4) retai bemontavo. 2, 4 kiek zinau yra 125kw tai turetu geriau lupt nei 2, 5tdi, apie patvaruma nieko nezinau.

Sveiki, ruošiuosi pirkti kitą automobilį, kuris labiau atitiktų mano šeimos poreikius. Ieškau automobilio pagal šiuos kriterijus: universalas arba minivenas/vienatūris, dyzelinis variklis, patikimas automobilis, nebrangi eksplotacija, patogus tiek mieste tiek ilgose kelionėsi, daug vietos vairuotojui (vairuotojo ūgis 195cm). Biudžetas nuo 5 iki 10k litų. Į kokius automobilius žiūtėti, ką konkrečiai galite pasiūlyti iš savo patirties? Mane 6iuo metu dairausi: opel zafira 2.0 D 74kw opel vectra C 1.7D arba 1.9 D audi a6 C4 1.9 66kw audi a6 c5 1.9 ww passat b5 1.9 66kw ww sharan 1.9 66kw (ir visi jo broliai) peugeot 806 2.2d (ir visi jo broliai) peugeot 406 2.0 hdi volvo v70 tiek pirma tiek antra laidos su 2.5tdi 103kw Tiks sitie truputi brangesni nei planuoju isleisti: toyota avensis verso 2.0 D4D toyota previa 2.0 D4D toyota corolla verso 2.0 D4D Labai įdomu išgirsti nusimanančių ir turėjusių šiuos auto nuomones.

pas mane 2, 8 meh.pav.deze.ne quattro. tesiogines dujos kuro max.ima 12

quattro tai labai gerai ziema, tik kad pazeminta tai minusas

jei viskas yra, ir neuzdrosta. Jei quattro tai isvis didelis +

b4 taupesne , c4 minkstesne vaziuokle.jei sedanas b4 -labai maza bagazine, karavanas c4 isvaizda moraliskai pasenusi.. jei sedana imciau c4 , bet karavana tik b4

nu tu man apie situos dalykus tai nepasakok kas vaziuoja su kuo ir kas nevaziuoja... nes ne vienu rimtai vezanciu nezinau, kurie s4 vairuotu, o zinau as ju ne 1.. subaru.. a6 c4 2.8 q... bet ne vienos s4

nu kiekvienam savo kam quattro kam galu kam priekiu varomos

taigi norėčiau išgirst jūsų nuomonę, turiu 1998 metų audi a6 sedaną, 2.5. pakeičiau turbiną, nes ji buvo pagavus tepalus, pakeitus turbiną mašina neužsiveda, užsiveda tik ant šniūro, kame gali būti bėdos? iš karto dėkui už jūsų nuomones

Sveiki.Susiduriau su tokia problemele.audi a6 1995m. 2.6 varyklis visa laika uzblokuotas galinis reduktorius.Gal kas zinot kaip jis blokuojasi, nes C4 tai su migtuku, o cia nei salone, nei ant galinio reduktoriaus jokiu laidu nera.Laukiu atsakymu is zinanciu zmoniu.Aciu

Ne, tau iki genijaus toli. Jeigu mechaniką nors kiek išmanytum, suprastum, kad jei prie 2k rpm greitis 100kmh, pasiekti 145kmh greiti prie 2, 5k rpm jokioje planetoje neįmanoma.

Pas seną c4 a6 2, 5tdi 6 pavara dar ilgesnė nei pas b6 passata. 100kmh prie 1800rpm. Prie 2500 ~140. Prie 3000rpm 170kmh.

Niekam nepaslaptis, kad spidometrai pas auto tiksliai nerodo, net naujose auto. Kuo didesnis greitis, tuo didesnė paklaida. Apie seną passatą kalbos, manau, nėra. Tad čia vienintelis paaiškinimas tavo fenomenui.

as vaziavau su 2, 6 quattro ir su 2, 0 tik fwd.2, 6 tztenka traukos ir t, t, bet remontuot brangoka, jaigu ta b4 nori su 2, 0 quattro uzteks tu 85kw,